Cuántos recuerdos me trae ese coche. Mi suegro, a quien yo apreciaba mucho, compró uno, nuevo, en 1981. Y su imagen con el coche es un grato recuerdo. Cuando falleció nos quedamos el coche aún muchos años y yo lo conduje mucho. Excelente coche
Conocí y anduve en el w111, w108, w116 y w126 …….. de estos cuatro me encantaron el w108 y el w126. Clásicos al 100% y no habrá algo más señorial que estos dos.
El w126 es el rey. 40 años después entras en uno bien cuidado y te das cuenta del nivel que tiene. Te montas en un coche moderno con 5 años y te das cuenta de la diferencia de calidad. Es una obra maestra del ser humano. Me encanta 🔝🔝🥇
Maravilloso. Mercedes de verdad. Realmente nadie compite hoy con estos maravillosos coches. Vivo en Uruguay tengo un w 210 nafta 230 e hace 15 años realmente maravilloso creo el ultimo nunca un problema. Personalmente me encanta el w 126. Pero aqui en Uruguay practicamente en ese estado ninguno. Si no no tardaria en cambiar mi w 210 por este bellisimo coche. 😊
Hola a todos, este modelo es un gran coche con Mayúsculas !!!! Yo he tenido dos 380 SEL y un 500 SEC y jamás me dieron problema alguno, y tienen un caminar que ya no existe en la actualidad. Tuve un S500 Caja W140 , pero no llegaba al nivel de este modelo. También tuve el S500 caja W220 y es lo peor que ha fabricado la marca en mucho tiempo. En la actualidad, estoy en curso de compra de un 560SEL con esta caja, pues desde que tuve los tres anteriores jamás me he olvidado de ellos. A quien tenga uno, mí enhorabuena !! Como curiosidad os comento que las lamas de las salidas de aire son metálicas, no son de plástico 😃😃 El cuadro ó salpicadero es totalmente de metal en su capa intermedia, y como última curiosidad, el grado de seguridad y robustez de este modelo equivale a algunos blindajes de hoy en día. Podía volcar y dar varias vueltas de campana y su techo permanecía intacto y soportaba el peso del vehículo sin problemas, pudiéndose abrir las puertas sin problemas. Por último, el diseñador de este modelo , el W124, y algunos más nos dejó el pasado mes de septiembre de este año 2024. Un saludo a todos.
@@mauriciomanzano5745 Hola, gracias por tu comentario. La caja W140 en comparación con la W126, era muy señorial a la vista y el coche interiormente respiraba calidad a raudales, pero cuando lo conduces, la sensación es de llevar un coche grande, amplio, cómodo y potente. En cambio, conducir un W126 es otro nivel de sensaciones. Cuando conduces un W126 tienes la sensación de llevar un vehículo fuera de lo normal, cómodo, grande y amplio, pero tiene un toque nostálgico de carroza, de algo excepcional, cuando en parado giras la dirección a tope, lo hace de tal forma que incluso el morro gira hacia ese lado, mostrándote la majestuosidad de su capó delantero. Esa sensación nunca la tuve en el W140. Conducir un W126, se asemeja y mucho a conducir un RR Silver Shadow de igual año, tuve ese RR y te aseguro que la sensación es igual, es la sensación de conducir algo que está a otro nivel y que no es cuestión de tecnología.
@@gerardoruiz2939 leo interesado tus comentarios dado que tenemos desde hace 14 años un 560 SEL 1990. Es una delicia llevarlo y es suave y potente. Nunca podré hablar de un w140 dado que no lo probé y me gustaría hacerlo. Sé que viene mejor aislado, tapizado y rematado pero nunca me llamó la atención su diseño. Parece como si retrocediese en su forma aún más cuadrada que los w126. Por cierto, viene en camino un RR silver spur 1986 así que...ya te diré comparaciones jeje
@@rangeroverv81991 Buenas tardes y gracias por tu comentario. En primer lugar, enhorabuena por ese 560SEL del 90 que seguro te dará grandes momentos, es un magnífico coche !!!. Igualmente, el que llega tampoco queda muy atrás, pues un RR Silver Spur es un símbolo de elegancia y alto nivel de acabados. Se fabricaron 6.238 ejemplares desde su inicio de producción en el 1.980 hasta 1.989. Una de las características especiales de este Rolls-Royce es el uso de dos asientos traseros separados en lugar de un asiento tradicional, lo que le proporcionaba un mayor confort a los pasajeros traseros. Este detalle hace que el Silver Spur no sólo tenga una apariencia majestuosa, sino también que sea un automóvil cómodo para viajar, incluso durante viajes largos. El Rolls-Royce Silver Spur fue el sucesor del Silver Wraith II y se distinguió por su mayor distancia entre ejes respecto al Wraith II. El punto débil de este modelo y algunos más, son los fluidos para frenos, suspensión, etc, revísalos muy bien antes de viajar con él. Espero más noticias cuando lo tenga en su poder, un cordial saludo.
Otra de las grandes creaciones de Bruno Sacco, MERCEDES con mayúsculas, poco más se puede decir, jamás me he subido en uno, pero en los W123 y W124 sí, la sensación de calidad y comodidad que daban esos, no me quiero imaginar la sensación de lujo tenía que dar este W126, tenía que ser la leche, muchas gracias por el video.
Año 88, tenía 14 años, en mis manos cayó una revista con la comparativa del Mercedes 560sel contra BMW 750I, apartir de ese dia soy seguidor de Mercedes y apasionado de los coches, me encanta ése modelo w126 😍
Sí,como no.Recuerdo aquella revista y aquel número en especial , que también hacía referencia al Ferrari F40...La comparativa Mercedes VS BMW era fascinante...
Cuando los Mercedes estaban bien construidos, la calidad de los materiales era superior al de los actuales. Me gusta el interior, la ubicación de los mandos y botones, prefiero éste interior, libre de pantallas y ésas cosas. Como dices en el vídeo, en un Mercedes, la calandra debe abrir junto con el capó. Si me dieran a escoger entre un MB de ésta generación y uno moderno, prefiero éste. Saludos!
Únicos e inigualables 560 SEL y 560 SEC. Elegantes , Majestuosos, con presencia única. Sus interiores en Cuero y apliques de Raíz de Nogal, eso sí era un Verdadero Mercedes Benz
Me ofrecen un 560 SEL W126 año 1991, en malas condiciones, espero un día regresarlo a la vida, ya con la experiencia de un Clase C W202 y ahora de un Clase E W210 creo que en un futuro si me arriesgaré. Saludos desde Guanajuato México 🇲🇽
Tube un W126 300 SE de 1989, equipado de todos lós opcional és. Por causa de un translado al exterior tube que venderlo en 2006. El coche nunca me dió problemas. Puro placer de manejar. No se si es el menor coche del mundo, pero seguramente fué el menor que tube. Saludos desde Suíza.
Excelente vídeo. Enhorabuena. Me parece, de largo, uno de los mejores coches jamás construidos por calidad de materiales y durabilidad de motor. Actualmente hemos dejado de lado el apartado de calidad de construcción y motor y lo hemos sustituido por más y más pantallas. Dudo que algún coche actual llegue a tener la durabilidad y usabilidad de este tipo de coches.
Amigo yo tengo ya los 55 con lo que pretendo decir que cuando apareció este modelo yo tenía diez años y su fabricación duró hasta el 91. ver este auto con los ojos de 1979 o principios de los 80 es casi imposible explicarloa día de hoy. Por entonces la gente aspiraba a tener un auto que se pudiera permitir y nadie le hacía ascos a un panda, pues cada uno en su segmento y a día de hoy auqnue caros mas de uno se atreve a comprar un coche caro pero este modelo y en aquella época era algo impensable. Otra cosa es que referente a lujo y técnología estos modelos estaban a años luz literalmente de cualquier otra cosa. Será por eso que el lema de Mercedes es lo mejor o nada. Buen video, like para tí y saludos de un español desde USA.
Hola. Muy buen vídeo. Para mí este coche no es el último gran Mercedes de verdad, pues después aún vinieron auténticas maquinas como el W124 o el W140 (para mí el mejor Clase S y un grandísimo avance respecto al W126 en todos los aspectos. En cuanto al actual Clase S, no estoy de acuerdo en que sea un "referente mundial absoluto", sobre todo en calidades, pues el interior está lleno de plástico barato.
Un verdadero cochazo! Algún detale de chapa en esta unidad que lo afea un poco, como el capó desalineado con la aleta en la derecha y variaciones de tono en la pintura en las zonas repintadas. Muy llamativo el pegote de pintura sobre el intermitente trasero derecho, con chorretón de pintura incluido. Saco estos defectos por pura envidia, por supuesto :)
El padre de un amigo mío tenía un 380 SEC del año 1.983. Era un cochazo, una maravilla, comodísimo y muy bien acabado. En su momento costaba 4 millones de pesetas, lo que costaba un piso en aquella época. La línea externa de coupé era preciosa. Una maravilla.
Tengo la suerte de poseer uno 300 SE batalla corta y no quiero bajarme de él, también poseo un w210 con 15 años menos y sigo prefiriendo manejar el 126. casi 40 años y sigue siendo hermoso, en ocasiones me quedo viéndolo durante mucho rato imaginando a Bruno Sacco en su mesa de diseño y lo genial que fue.. QEPD
Mi papá, en paz descanse, tuvo un W116 del '79 y un W126 del '86, ambos 280S. Carrazos los dos, los materiales se sentian de buena calidad y además eran muy confortables al andar.
Месяц назад+1
Más que confortables, que por supuesto lo son, es ese "aplomo", ese tacto muy sólido que te hace sentir el coche, y que no s epuede imitar (como la suspensión hidroneumática de Citröen, dicho sea de paso).
Mercedes V12… tuve la inmensa suerte de conducirlo cuando vendía Mercedes… Cualquiera de ellos que equipe esta fabulosa mecánica, que era música, nunca ruido.. Era fabuloso. Inigualable.
29 дней назад
Debes URGENTEMENTE ver este vídeo: ruclips.net/video/Fa5uq7cJouA/видео.html EL REFINAMIENTO HECHO AUTOMÓVIL.
Un muy buen coche, de muy buena calidad de diseño y de fabricación para aburrise de el, aquel que tenga una buena cuenta corriente, claro está...😂😂😂. Por cierto, el hombre que lo diseñó, Bruno Sacco, se nos fue hace menos de un mes, por lo cual creo que este video se lo puedes dedicar a él como un homenaje. Un saludo.
Es Realmente el Mejor de Todos los Tiempos, y solo los que tenemos y hemos probado otros coches y marcas, sabemos que es El Mejor de Todos los Tiempos.
Yo tengo un 560 SE de 1990, solo se fabricaron 1252... Totalmente recomendable. Eso si, o en perfectas condiciones o guardad algo para el mantenimiento, coches con 35-40 años tienen siempre sus cosas
@@ralphwarleggan3813 🤣🤣 No creo que sea tanto, pero si que cuando lo compré hace 15 años era un coche viejo, aún se veían bastantes y ahora es un clásico que si está bien cuidado la gente se para a mirarlo. Mientras pueda lo conservaré de por vida
Gracias por la presentación, creo que faltó hablar de la mantención, acá en Chile casi no hay repuestos y gente que sepa arreglarlos no hay de plano, excepto los "contigo aprendo". Cómo es el costo de mantención allá, un saludo.
Hermoso, duro como roca, pero siempre que sea carburado ya que la KE-jetronic fue un dolor de cabeza en el que tuvo un amigo y ayude mucho para manterlo lo más original posible 300SE 1987
Descanse en paz el diseñador, el italiano Bruno Sacco, que falleció este septiembre de este año 2024. Se ha ido pero el legado y la huella que deja es increible y para estar orgulloso.
Una pregunta, cuanto mides? tengo curiosidad para tener una referencia del tamaño del coche, cuando te veo sentado en el asiento del conductor me pregunto si yo quepo en el mercedes, mido 192cm.
W126 es una obra de arte , hasta el dia de hoy tiene presencia un diseno atemporal.muy dificil de lograr gracias a la creacion del dsenador italiano Bruno Sacco""
20 дней назад
Estos Mercedes son de esos poquísimos coches que transmiten en 5 minutos todo lo que son capaces de ofrecerte. Es algo que hay que "vivir", no se puede explicar fácilmente con palabras.
Justamente yo soy muy fan de los coches de este segmento. En mi pequeña colección hay ente otros un Audi S8 D2 del 99 y un Jaguar XJR del 2007. Estoy convencido de que este Mercedes es posiblemente uno de los mejores clase S, pero me parece mucho más imponente el w140 tanto por diseño como por técnica y dinámica. En cualquier caso me parece un gran clásico para disfrutar ese w126. Por cierto, diría que mi XJR sí tiene la parte superior del maletero tapizada, tanto el portón como la parte interior.
Un señor coche, sin duda!!! Pero, no te lo dejaron conducir??? Lo tendrá muy celoso el dueño, supongo y visto el estado general del coche, lo entiendo. Un saludo y hasta el próximo video 🤠
MUY JOVEN TUVE LA ESPECIAL OPORTUNIDAD DE CONDUCIR UN 1982 C126 GULLWING, AL PASAR DE LOS AÑOS OBSERVABA LINEAS EL DISEÑO EXTERIOR W126 SEL,COMPRE MI PRIMER W126 EN 1999 UN 1984 280 SE,HASTA EL PRESENTE ( 7) W126 AUN CONSERVO (4) DE ELLOS DIFERENTES MOTORES ,300SE,300SD,THE BEST 560 SEL " EL PRIMER Y ULTIMO COCHE QUE ELEGI HASTA MI ULTIMO DIA EN LA TIERRA" GRACIAS TO THE LEGEND BRUNO SACCO...
Esta clase S eran los Mercedes imponentes que veías por la carretera dentro del Seat 127 de tu padre... Es que hasta intimidaban. Lo que ha pasado después yo no creo que sea ni bueno ni malo: Cierto que Mercedes ha perdido este aura superpremium, pero a la vez se ha democratizado con las gamas "bajas" A y GLA, que ha permitido a algunos poder tener acceso a esta marca mítica.
2 месяца назад+2
A mí me gusta mucho más el concepto de la Mercedes de antes, dentro de su contexto, que es el de calidad suprema y elegancia máxima, aspectos en que era LA MEJOR. Ahora mismo, Mercedes sigue siendo la mejor... pero en tecnología, equipamiento o en conducción semi-autónoma, ya que el concepto de automóvil, lógicamente, se ha transformado en consonancia con los tiempos que vivimos. Ahora bien, yo no le "perdono" a Mercedes la bajada tan grande en calidades de las Clase A, B y C, pues aún siendo las líneas de entrada a la marca, tienes que seguir manteniendo el nivel, como en su momento hicieron el 190, que pese a ser el más pequeño (el famoso Baby Benz), estaba igual de bien construido que este W126. Me parece un deshonor y casi un insulto la concepción de un Clase A y hasta un Clase C de anterior generación, por muy tecnológico y bonito que sea.
Según lo que ha subido todo no se come solo de vender coches de lujo, mercedes no es Ferrari o Rolls Royce, tiene muchas fábricas y muchos empleados y gracias a los clase A y derivados se han mantenido empleos e incluso aumentado.
El 116, el 126 y como mucho, pero ya apurando bastante el 140, son Mercedes como las entiendo yo. Los posteriores y sobre todo los actuales me hacen ya ni mirarlos. No me interesan. Así 116 es más bonito todavía muy seguido del 126
Que no te den uno de los de ahora verás si le cojea o no le cojea cuántas tonterías hay que oír pues los de ahora son buenísimos también sino mira los coches de los comerciales que hacen 400000 km en 6 7 años y el coche como si nada
Es un cochazo. En 1984 mi jefe compro uno traido de Alemania super equipado, lo vendio al año de tenerlo para comprar un Audi 100, para mi un error total, pero para gusto, ya se sabe..
El W126 fue el ultimo mercedes análogo de la firma con una calidad de construcción impresionante. Su sucesor, el W140 era de calidad similar pero era mas caro e ironicamente le generaba perdidas a la empresa. Desde entonces Mercedes se ha dedicado a hacer autos desechables repletos de tecnología, pues eso es lo que el consumidor pide.
También conocí al Mercedes SLC350 COUPE, 8 cilindros que lo tenía un vecino,, biplaza claro y automático nunca más he visto un Mercedes como ese, 350 SLC,, COUPE,,
Por la naturaleza de mi trabajo tenía clientes con este modelo y decían que era un carro que daba pocos problemas o no se dañaba, el otro era bellísimo pero se dañaban algunas cosas.
Y luego resulta que en un mercedes clase C actual de más de 70000 € lo normal es que crujan los materiales de la consola si lo aprietas según Guille de Power art... en fin. No me quiero ni imaginar ese Mercedes nuevo lleno de pantallas horteras cómo envejecerán esos crujiditos cuando pasen 40 años (si es que llega). Seguramente, el Mercedes W126 de este vídeo tendrá mejor apariencia con 80 años que la que tendría el nuevo Mercedes de las pantallitas con 40 años😂
era mecanicco de mercedes en 1980 a 1993 cuando vinieron las series 124 y esta 126 nada que ver con las series anteriores de mercedes en seguridad electronica son simplemente perfectos la prueba es que hoy siguen circulando y no veras coches de otras marcas de esa epoca circulado son coches eternos
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Acaban de sacar uno de la inundación de Valencia, más de una semana sumergido en lodo y ha salido en marcha del garaje. LEYENDA.
Ese Mercedes era concretamente un W123, por cierto, muy parecido al del último vídeo: ruclips.net/video/mIey64uldvA/видео.html
El 300d creo...
Cuántos recuerdos me trae ese coche. Mi suegro, a quien yo apreciaba mucho, compró uno, nuevo, en 1981. Y su imagen con el coche es un grato recuerdo. Cuando falleció nos quedamos el coche aún muchos años y yo lo conduje mucho. Excelente coche
Conocí y anduve en el w111, w108, w116 y w126 …….. de estos cuatro me encantaron el w108 y el w126. Clásicos al 100% y no habrá algo más señorial que estos dos.
El w126 es el rey. 40 años después entras en uno bien cuidado y te das cuenta del nivel que tiene. Te montas en un coche moderno con 5 años y te das cuenta de la diferencia de calidad. Es una obra maestra del ser humano. Me encanta 🔝🔝🥇
Maravilloso. Mercedes de verdad. Realmente nadie compite hoy con estos maravillosos coches. Vivo en Uruguay tengo un w 210 nafta 230 e hace 15 años realmente maravilloso creo el ultimo nunca un problema. Personalmente me encanta el w 126. Pero aqui en Uruguay practicamente en ese estado ninguno. Si no no tardaria en cambiar mi w 210 por este bellisimo coche. 😊
Hola a todos, este modelo es un gran coche con Mayúsculas !!!! Yo he tenido dos 380 SEL y un 500 SEC y jamás me dieron problema alguno, y tienen un caminar que ya no existe en la actualidad. Tuve un S500 Caja W140 , pero no llegaba al nivel de este modelo. También tuve el S500 caja W220 y es lo peor que ha fabricado la marca en mucho tiempo. En la actualidad, estoy en curso de compra de un 560SEL con esta caja, pues desde que tuve los tres anteriores jamás me he olvidado de ellos. A quien tenga uno, mí enhorabuena !! Como curiosidad os comento que las lamas de las salidas de aire son metálicas, no son de plástico 😃😃 El cuadro ó salpicadero es totalmente de metal en su capa intermedia, y como última curiosidad, el grado de seguridad y robustez de este modelo equivale a algunos blindajes de hoy en día. Podía volcar y dar varias vueltas de campana y su techo permanecía intacto y soportaba el peso del vehículo sin problemas, pudiéndose abrir las puertas sin problemas. Por último, el diseñador de este modelo , el W124, y algunos más nos dejó el pasado mes de septiembre de este año 2024. Un saludo a todos.
que envidia! Por otro lado, pensé que el W140 tenia el mismo nivel del W126
@@mauriciomanzano5745 Hola, gracias por tu comentario. La caja W140 en comparación con la W126, era muy señorial a la vista y el coche interiormente respiraba calidad a raudales, pero cuando lo conduces, la sensación es de llevar un coche grande, amplio, cómodo y potente. En cambio, conducir un W126 es otro nivel de sensaciones. Cuando conduces un W126 tienes la sensación de llevar un vehículo fuera de lo normal, cómodo, grande y amplio, pero tiene un toque nostálgico de carroza, de algo excepcional, cuando en parado giras la dirección a tope, lo hace de tal forma que incluso el morro gira hacia ese lado, mostrándote la majestuosidad de su capó delantero. Esa sensación nunca la tuve en el W140. Conducir un W126, se asemeja y mucho a conducir un RR Silver Shadow de igual año, tuve ese RR y te aseguro que la sensación es igual, es la sensación de conducir algo que está a otro nivel y que no es cuestión de tecnología.
@@gerardoruiz2939 leo interesado tus comentarios dado que tenemos desde hace 14 años un 560 SEL 1990. Es una delicia llevarlo y es suave y potente. Nunca podré hablar de un w140 dado que no lo probé y me gustaría hacerlo. Sé que viene mejor aislado, tapizado y rematado pero nunca me llamó la atención su diseño. Parece como si retrocediese en su forma aún más cuadrada que los w126. Por cierto, viene en camino un RR silver spur 1986 así que...ya te diré comparaciones jeje
@@rangeroverv81991 Buenas tardes y gracias por tu comentario. En primer lugar, enhorabuena por ese 560SEL del 90 que seguro te dará grandes momentos, es un magnífico coche !!!. Igualmente, el que llega tampoco queda muy atrás, pues un RR Silver Spur es un símbolo de elegancia y alto nivel de acabados. Se fabricaron 6.238 ejemplares desde su inicio de producción en el 1.980 hasta 1.989. Una de las características especiales de este Rolls-Royce es el uso de dos asientos traseros separados en lugar de un asiento tradicional, lo que le proporcionaba un mayor confort a los pasajeros traseros. Este detalle hace que el Silver Spur no sólo tenga una apariencia majestuosa, sino también que sea un automóvil cómodo para viajar, incluso durante viajes largos. El Rolls-Royce Silver Spur fue el sucesor del Silver Wraith II y se distinguió por su mayor distancia entre ejes respecto al Wraith II. El punto débil de este modelo y algunos más, son los fluidos para frenos, suspensión, etc, revísalos muy bien antes de viajar con él. Espero más noticias cuando lo tenga en su poder, un cordial saludo.
Enorme Bruno Sacco❤❤❤
Sencillamente perfecto.
Un verdadero coche, construido, no fabricado como ahora los hacen.
Será lo mismo.. Por supuesto estaban bien hechos pero no creo que mercedes a día de hoy escatime en nada. Ni tanto ni tan poco.
Yo creo que hasta principos-mediados de los '90 los Mercedes eran Mercedes. Una vez se cambió de milenio la cosa ya empezó a torcerse hasta hoy.
Interiorismo de cuero uff
@@marcosr8985 En verano algún que otro chamuscón 😁
Hasta el año 1998, cuándo el W140 dejó de producirse, en ese momento Mercedes dejó de ser Mercedes.
@@alez1288 En el 2009 mercedes vendio sus acciones a china, incluso la serie damler vienen con fallas o se incendia
¿Seguro? Entra tú en el Mercedes más caro y dime luego comparándolo con otros.
Otra de las grandes creaciones de Bruno Sacco, MERCEDES con mayúsculas, poco más se puede decir, jamás me he subido en uno, pero en los W123 y W124 sí, la sensación de calidad y comodidad que daban esos, no me quiero imaginar la sensación de lujo tenía que dar este W126, tenía que ser la leche, muchas gracias por el video.
Sabes que Bruno Sacco murió hace unos días? Este septiembre pasado.
@@ralphwarleggan3813 Sí, dejó un gran legado en Mercedes
Desde niño soy un enamorado de esta generación y de la justo anterior.
Año 88, tenía 14 años, en mis manos cayó una revista con la comparativa del Mercedes 560sel contra BMW 750I, apartir de ese dia soy seguidor de Mercedes y apasionado de los coches, me encanta ése modelo w126 😍
Vaya cochazos!!!
Sí,como no.Recuerdo aquella revista y aquel número en especial , que también hacía referencia al Ferrari F40...La comparativa Mercedes VS BMW era fascinante...
@@alvarg3456AUTOMOVIL creo q era
Que belleza de coche 😍 Soy muy fan de los Mercedes de los 80, y sobretodo de sus versiones americanas 🙈
@@MiguelMoranArnaldi-xf4ul cuáles son sus versiones Norteamérica es???
Para mi el S mas bonito. Es increíble lo bien que ha envejecido tanto estética como físicamente.
Cuando los Mercedes estaban bien construidos, la calidad de los materiales era superior al de los actuales. Me gusta el interior, la ubicación de los mandos y botones, prefiero éste interior, libre de pantallas y ésas cosas. Como dices en el vídeo, en un Mercedes, la calandra debe abrir junto con el capó. Si me dieran a escoger entre un MB de ésta generación y uno moderno, prefiero éste. Saludos!
Únicos e inigualables 560 SEL y 560 SEC. Elegantes , Majestuosos, con presencia única. Sus interiores en Cuero y apliques de Raíz de Nogal, eso sí era un Verdadero Mercedes Benz
Me ofrecen un 560 SEL W126 año 1991, en malas condiciones, espero un día regresarlo a la vida, ya con la experiencia de un Clase C W202 y ahora de un Clase E W210 creo que en un futuro si me arriesgaré. Saludos desde Guanajuato México 🇲🇽
Tube un W126 300 SE de 1989, equipado de todos lós opcional és. Por causa de un translado al exterior tube que venderlo en 2006. El coche nunca me dió problemas. Puro placer de manejar. No se si es el menor coche del mundo, pero seguramente fué el menor que tube. Saludos desde Suíza.
Excelente vídeo.
Enhorabuena.
Me parece, de largo, uno de los mejores coches jamás construidos por calidad de materiales y durabilidad de motor.
Actualmente hemos dejado de lado el apartado de calidad de construcción y motor y lo hemos sustituido por más y más pantallas.
Dudo que algún coche actual llegue a tener la durabilidad y usabilidad de este tipo de coches.
Amigo yo tengo ya los 55 con lo que pretendo decir que cuando apareció este modelo yo tenía diez años y su fabricación duró hasta el 91. ver este auto con los ojos de 1979 o principios de los 80 es casi imposible explicarloa día de hoy. Por entonces la gente aspiraba a tener un auto que se pudiera permitir y nadie le hacía ascos a un panda, pues cada uno en su segmento y a día de hoy auqnue caros mas de uno se atreve a comprar un coche caro pero este modelo y en aquella época era algo impensable. Otra cosa es que referente a lujo y técnología estos modelos estaban a años luz literalmente de cualquier otra cosa. Será por eso que el lema de Mercedes es lo mejor o nada. Buen video, like para tí y saludos de un español desde USA.
Siempre maravillosos los videos de tu canal , se disfruta mucho .
Gran saludo !!!
Un saludo desde medellín Colombia soñando con algún día poseer un Mercedes
En España es muy fácil y económico acceder a uno, otra cosa es el estado y kilometraje.
Como siempre excelente video. Este es uno de los Mercedes que más me gustan, un vehículo por el cual no pasan los años
Hola. Muy buen vídeo. Para mí este coche no es el último gran Mercedes de verdad, pues después aún vinieron auténticas maquinas como el W124 o el W140 (para mí el mejor Clase S y un grandísimo avance respecto al W126 en todos los aspectos. En cuanto al actual Clase S, no estoy de acuerdo en que sea un "referente mundial absoluto", sobre todo en calidades, pues el interior está lleno de plástico barato.
Me gustan más los W124 y W140 pero sí, en general eran buenos tiempos para el coche alemán
Gracias excelente trabajo. Y un vehículo, único..! Gracias.!
Joyita, lo mires por donde lo mires
Me gusta el W140 modelo 98. Siempre quise tener uno. Lastimosamente en Colombia es muy difícil conseguir repuestos para cualquier Mercedes-Benz.
Magnífico mercedes unidad en perfecto estado
Un verdadero cochazo!
Algún detale de chapa en esta unidad que lo afea un poco, como el capó desalineado con la aleta en la derecha y variaciones de tono en la pintura en las zonas repintadas. Muy llamativo el pegote de pintura sobre el intermitente trasero derecho, con chorretón de pintura incluido.
Saco estos defectos por pura envidia, por supuesto :)
El padre de un amigo mío tenía un 380 SEC del año 1.983. Era un cochazo, una maravilla, comodísimo y muy bien acabado. En su momento costaba 4 millones de pesetas, lo que costaba un piso en aquella época. La línea externa de coupé era preciosa. Una maravilla.
Extraordinary Mercedes Benz 💯♥️👍
En su versión coupé es grandioso
w126 SEC
Los Mercedes envejecen como el vino !!!
Tengo el 280 y es una maravilla
Tengo la suerte de poseer uno 300 SE batalla corta y no quiero bajarme de él, también poseo un w210 con 15 años menos y sigo prefiriendo manejar el 126. casi 40 años y sigue siendo hermoso, en ocasiones me quedo viéndolo durante mucho rato imaginando a Bruno Sacco en su mesa de diseño y lo genial que fue.. QEPD
Es increíble lo q era y lo q están fabricando hoy día .
Esta variante de clase S y el cupé son preciosos.
Cuándo has cerrado el maletero ha sonado como una caja fuerte. Un cochazo!
... y eso que precisamente la tapa del maletero es de lo peor del coche... respecto al nivel general del resto del conjunto.
Simplemente espectacular ufffff
Mi papá, en paz descanse, tuvo un W116 del '79 y un W126 del '86, ambos 280S. Carrazos los dos, los materiales se sentian de buena calidad y además eran muy confortables al andar.
Más que confortables, que por supuesto lo son, es ese "aplomo", ese tacto muy sólido que te hace sentir el coche, y que no s epuede imitar (como la suspensión hidroneumática de Citröen, dicho sea de paso).
Mercedes V12… tuve la inmensa suerte de conducirlo cuando vendía Mercedes… Cualquiera de ellos que equipe esta fabulosa mecánica, que era música, nunca ruido.. Era fabuloso. Inigualable.
Debes URGENTEMENTE ver este vídeo: ruclips.net/video/Fa5uq7cJouA/видео.html
EL REFINAMIENTO HECHO AUTOMÓVIL.
Un muy buen coche, de muy buena calidad de diseño y de fabricación para aburrise de el, aquel que tenga una buena cuenta corriente, claro está...😂😂😂. Por cierto, el hombre que lo diseñó, Bruno Sacco, se nos fue hace menos de un mes, por lo cual creo que este video se lo puedes dedicar a él como un homenaje. Un saludo.
Siempre me han gustado los Mercedes Benz 😮🎉❤
Es Realmente el Mejor de Todos los Tiempos, y solo los que tenemos y hemos probado otros coches y marcas, sabemos que es El Mejor de Todos los Tiempos.
Yo tengo un 560 SE de 1990, solo se fabricaron 1252... Totalmente recomendable. Eso si, o en perfectas condiciones o guardad algo para el mantenimiento, coches con 35-40 años tienen siempre sus cosas
Pues ahora mismo eres la enviadia de medio mundo amigo.
@@ralphwarleggan3813 🤣🤣 No creo que sea tanto, pero si que cuando lo compré hace 15 años era un coche viejo, aún se veían bastantes y ahora es un clásico que si está bien cuidado la gente se para a mirarlo.
Mientras pueda lo conservaré de por vida
Mi viejo en argentina tuvo cuando yo era chico un SE280 1984 color verde oscuro, ¡QUE AUTO!
el coupé con el widebody kit normal es mi coche favorito de todos.
Tendo un MB e220, w210, diesel , classic, una joya que se cuida 🥰
Gracias por la presentación, creo que faltó hablar de la mantención, acá en Chile casi no hay repuestos y gente que sepa arreglarlos no hay de plano, excepto los "contigo aprendo". Cómo es el costo de mantención allá, un saludo.
Qué coche recomendarías, en motor diesel, el Mercedes w210 o el w211 ?
210 E300 TURBODIESEL MOTOR OM606 ... 211 E320 CDI 3.2
una leyenda salia mucho en las peliculas ochenteras🔥👌👊🙌
Hermoso, duro como roca, pero siempre que sea carburado ya que la KE-jetronic fue un dolor de cabeza en el que tuvo un amigo y ayude mucho para manterlo lo más original posible
300SE 1987
saludos de Uruguay
Tuve un Merc benz❤ 560 sel 1988,,una locura me arrepiento de venderloo😢
Ese Mercedes clase S tiene elegancia, sobriedad y resistencia, lástima que ya no los hacen así. Aunque a mi me gustó mucho la versión coupe.
Ese modelo fue lo mejor de Mercedes.
Descanse en paz el diseñador, el italiano Bruno Sacco, que falleció este septiembre de este año 2024. Se ha ido pero el legado y la huella que deja es increible y para estar orgulloso.
Estaba al alcance de pocos bolsillos, pero hace cierta esa frase que dice que:" El precio se olvida pero la calidad permanece"
El W116 ❤
Una pregunta, cuanto mides? tengo curiosidad para tener una referencia del tamaño del coche, cuando te veo sentado en el asiento del conductor me pregunto si yo quepo en el mercedes, mido 192cm.
W126 Forever!❤
Siempre me ha gustado, el que más de todos los mercedes
Hermoso auto.
Es el Mercedes que más me gusta
W126 es una obra de arte , hasta el dia de hoy tiene presencia un diseno atemporal.muy dificil de lograr gracias a la creacion del dsenador italiano Bruno Sacco""
Estos Mercedes son de esos poquísimos coches que transmiten en 5 minutos todo lo que son capaces de ofrecerte. Es algo que hay que "vivir", no se puede explicar fácilmente con palabras.
Hola, en realidad hubo dos buenos coches en esos años. El BMW E32 y el E38. Sin embargo, el W126 fue un gran auto el cual todavía vemos en las calles.
Justamente yo soy muy fan de los coches de este segmento. En mi pequeña colección hay ente otros un Audi S8 D2 del 99 y un Jaguar XJR del 2007. Estoy convencido de que este Mercedes es posiblemente uno de los mejores clase S, pero me parece mucho más imponente el w140 tanto por diseño como por técnica y dinámica. En cualquier caso me parece un gran clásico para disfrutar ese w126. Por cierto, diría que mi XJR sí tiene la parte superior del maletero tapizada, tanto el portón como la parte interior.
Un señor coche, sin duda!!! Pero, no te lo dejaron conducir??? Lo tendrá muy celoso el dueño, supongo y visto el estado general del coche, lo entiendo. Un saludo y hasta el próximo video 🤠
Como me arrepiento de haber vendido el que tuve en los 90😢
La vera Mercedes, la migliore di sempre, semplicemente bellissima!
Que opinas del w124 300D? Merece la pena hoy en día?
Por supuesto, siempre que se encuentre en un estado relativamente bueno.
El clase S más bonito de largo y tiene muchos elementos en común con el W124, que es el que tuvo mi padre.
Un buen coche, sin duda, otro para nada el mejor coche del mundo.
Tienes videos de Mercedes de nuevas generaciones? Saludos
De momento no... pero quizás lleguen. Este Mercedes es de los más modernos que hay en el Canal:
ruclips.net/video/nqbXqRz7oGY/видео.html
MUY JOVEN TUVE LA ESPECIAL OPORTUNIDAD DE CONDUCIR UN 1982 C126 GULLWING, AL PASAR DE LOS AÑOS OBSERVABA LINEAS EL DISEÑO EXTERIOR W126 SEL,COMPRE MI PRIMER W126 EN 1999 UN 1984 280 SE,HASTA EL PRESENTE ( 7) W126 AUN CONSERVO (4) DE ELLOS DIFERENTES MOTORES ,300SE,300SD,THE BEST 560 SEL " EL PRIMER Y ULTIMO COCHE QUE ELEGI HASTA MI ULTIMO DIA EN LA TIERRA" GRACIAS TO THE LEGEND BRUNO SACCO...
W140...fue el auto que disfruté y que considero el último Mercedes...Mercedes.
Lo futuro, cualquier cosa.
😍😍😍😍😍😍
Muy bueno el 126. A mi me encanta la 116 y la 126.....
Esta clase S eran los Mercedes imponentes que veías por la carretera dentro del Seat 127 de tu padre... Es que hasta intimidaban. Lo que ha pasado después yo no creo que sea ni bueno ni malo: Cierto que Mercedes ha perdido este aura superpremium, pero a la vez se ha democratizado con las gamas "bajas" A y GLA, que ha permitido a algunos poder tener acceso a esta marca mítica.
A mí me gusta mucho más el concepto de la Mercedes de antes, dentro de su contexto, que es el de calidad suprema y elegancia máxima, aspectos en que era LA MEJOR. Ahora mismo, Mercedes sigue siendo la mejor... pero en tecnología, equipamiento o en conducción semi-autónoma, ya que el concepto de automóvil, lógicamente, se ha transformado en consonancia con los tiempos que vivimos.
Ahora bien, yo no le "perdono" a Mercedes la bajada tan grande en calidades de las Clase A, B y C, pues aún siendo las líneas de entrada a la marca, tienes que seguir manteniendo el nivel, como en su momento hicieron el 190, que pese a ser el más pequeño (el famoso Baby Benz), estaba igual de bien construido que este W126. Me parece un deshonor y casi un insulto la concepción de un Clase A y hasta un Clase C de anterior generación, por muy tecnológico y bonito que sea.
Según lo que ha subido todo no se come solo de vender coches de lujo, mercedes no es Ferrari o Rolls Royce, tiene muchas fábricas y muchos empleados y gracias a los clase A y derivados se han mantenido empleos e incluso aumentado.
El 116, el 126 y como mucho, pero ya apurando bastante el 140, son Mercedes como las entiendo yo. Los posteriores y sobre todo los actuales me hacen ya ni mirarlos. No me interesan. Así 116 es más bonito todavía muy seguido del 126
Que no te den uno de los de ahora verás si le cojea o no le cojea cuántas tonterías hay que oír pues los de ahora son buenísimos también sino mira los coches de los comerciales que hacen 400000 km en 6 7 años y el coche como si nada
Es un cochazo. En 1984 mi jefe compro uno traido de Alemania super equipado, lo vendio al año de tenerlo para comprar un Audi 100, para mi un error total, pero para gusto, ya se sabe..
Totalmente cierto
La serie final del diseño clásico de Mercedes Benz es para mi el W 210
He llegado el primero, como haría Mercedes Benz.
El W126 fue el ultimo mercedes análogo de la firma con una calidad de construcción impresionante. Su sucesor, el W140 era de calidad similar pero era mas caro e ironicamente le generaba perdidas a la empresa. Desde entonces Mercedes se ha dedicado a hacer autos desechables repletos de tecnología, pues eso es lo que el consumidor pide.
También conocí al Mercedes SLC350 COUPE, 8 cilindros que lo tenía un vecino,, biplaza claro y automático nunca más he visto un Mercedes como ese, 350 SLC,, COUPE,,
Una corrección. La Clase S no se inicia con el W111 Colas, sino con el W180 Pontón 220a y 220s.
Simplemente los Mercedes en qué se trasladaba Hitler, unas bellezas de autos la mejor marca del mundo 🌍
Por la naturaleza de mi trabajo tenía clientes con este modelo y decían que era un carro que daba pocos problemas o no se dañaba, el otro era bellísimo pero se dañaban algunas cosas.
Lástima que un interior de esa clase no lleve instalada una Becker Mexico como Dios manda.😊
Lindo auto, el vehículo es de la clase "s", repites varias veces que es de la clase "C".
Y luego resulta que en un mercedes clase C actual de más de 70000 € lo normal es que crujan los materiales de la consola si lo aprietas según Guille de Power art... en fin. No me quiero ni imaginar ese Mercedes nuevo lleno de pantallas horteras cómo envejecerán esos crujiditos cuando pasen 40 años (si es que llega). Seguramente, el Mercedes W126 de este vídeo tendrá mejor apariencia con 80 años que la que tendría el nuevo Mercedes de las pantallitas con 40 años😂
Quel beauté 😊
El mejor de todos...
Cuando Mercedes era Mercedes.
Su exterior alemán
El grandísimo diseñador de este coche fue Bruno Sacco que era italiano
era mecanicco de mercedes en 1980 a 1993 cuando vinieron las series 124 y esta 126 nada que ver con las series anteriores de mercedes en seguridad electronica son simplemente perfectos la prueba es que hoy siguen circulando y no veras coches de otras marcas de esa epoca circulado son coches eternos
El W-116/126 sin duda.
Para mí el último Mercedes es el W140. Personalmente me encantaría tener un W126 diésel con caja manual...
El coche de CAMARÓN fue el 300❤ buen gusto tenia el maestro 👌🏽
W126, lo coche infinito
Bruno Sacco designed this car. He passed away 1 week ago