тільки шкода, що мільйони громадян України кривляють мову Достоєвського, Толстого, Пішкіна, називаючи свою балаканину рускім ізиком. вже б краще говорили українською і не позорились.
А вони всі масложори і течуть маслом??.Бо хлопці замучились їх розбирати.Бо не може бути з такими маленькими поршнями з них вижимають такі скорості.Турбіни,маслонасоси постійно потребують доброго палива і німецького мастила. Уже нема якості німецької і ставлять поголовно 1.5 TSI. Ще сюди Ауді можна добавить,що ломаються уже добре і Мерси з новими двигунами.Пишу бо замучились їх ремонтувати.Ніколи не візьму більше це фуфло.Тільки япошки.
А по ресурсу .В Україні нема солярки доброї і мастил.Готуйтесь до частих поломок.Він не даром наголосив про сажу,про оберти,а у вас постійно горить чек, щось постійно требує.
@@АндрейСветлый-ш6ц TSI і TDI це як порівнювати тепле з квадратним. Бензинові турбовані з об'ємом 1,1-1,3-1,5 це звісно жах. З дизелями все поки що більш "класично" нібито. Мастила якісні фірмові в Україні були і є, треба лише купляти у офіційних дилерів, не економити та уважно вивчати характеристики щоб бути на 100% впевненим у сумісності з вашим двигуном. З соляркою гірше, є фактор лотереї але на нормальних заправках шансів залити бодягу значно менше. Що до сажі, так це звичайний нормальний процес її утворення. Ніякої "чарівної" безсажевої солярки не існує. Це просто особливість дизельних двигунів яку треба враховувати при експлуатації.
Володію Гольф 6 з 1.6 дизель. Перед цим мав Рапіда з таким же двигуном. Я в захваті від його потужності, по відчуттях ніби там 2 л літра. Тяги хватає на всіх дальняках і обгонах. А середнім розходом біля 5.0 літра не можу натішитись. Мені здається його хватить 99% людей. Відео дуже якісне, і цікаве. Дякую.
Как то раз прокатился на дизеле, в сравнении с бензиновым 1.8tsi. Дизель был французким, рено, по-моему около 110л.с. Был крайне разочарован. Не думал что 110 сил это на столько овощной автомобиль. Не нужно говорить за всех. Кому то и 200л.с. маловато будет.
@@MercedesCLS2.2 У Фольцвагена моторы более дуты, на пределе возможностей. Французы другие цели приследуют - надежность. А там где надежность, там не место мощности.
Как приятно слушать чётко выстроенную речь без э, ме.Правильно построенные и законченые предложения,а за змист я вже мовчу. Посмотрел три видео,вывод супер!
Дуже класний, інформативний, об'єктивний ролик. Зі свого досвіду, їзджу на Octavia 1.6, 81кВт, DSG 7. Ні разу не пошкодував що вибрав цей двигун, при потребі 140-160 тримає без напрягу, потужності хватає завжди, єдиний раз був випадок коли їхав на море при ПОВНІЙ завантаженості авто на обгоні відчув що йому трохи тяжко і відповідно прискорення вже не то... Тому вже зі свого досвіду доповню автора, якщо авто буде перевозити постійно 4-5 пасажирів з їхнім багажем, краще брати 2.0. Якщо ж більшість поїздок буде 2-3 особи, двигуна 1.6., 81кВт завжди буде достатньо.
Аналогічно вибрав Рено Каджар 1.5DCI к9к 110 коней + сухий робот EDC6 (дуже схоже на 1.6TDI+DQ200). Витрата палива радує, обслуговування досить дешеве, для траси вистачає їхати 110-130, виконати обгін фури 80-120 без всяких потуг. Як на мене для сімейного авто сухий робот + малолітражний дизель це найкращий варіант.
Просто чудове роз'яснення , доступно і зрозуміло . Дуже воазила рідна мова , спочатку не хотів підписуватись . Но прослухавши до кінця вирішив , адже мало таких блогів що радують погляд і слух .
Цікаво,зрозуміло і доступно кожному розкрита тема. Надзвичайно цікавою,колоритною є мова автора.Великий запас слів без того ідіотського "тіпа і вобще" викликає симпатію до автора ролика. Автор веде себе впевнено,бо досконало вивчив тему. А ще,не менш важливо--це тембр голосу. До такої людини є одразу довіра...З таких слід брати приклад !!!
Дякую. У мене Jetta 1.6. До вашого випуску якось був не впевнений у правильності вибору, хоча притензій і не було до авто. Зараз зрозумів, що зробив правильний вибір.
Сухий робот дешевший в ремонті/обслуговуванні, практично все зводиться до заміни подвійного зчеплення в зборі і спокій на 150тис+. Окремі моменти з вбитими коробками на 300тис+ я не враховую. Також заміна масла в сухому роботі в рази дешевша, точних цифр не пригадаю, але суха - 2л, мокра - близько 5л
У мене 2,0 Гольф варіант, колеса 17". По трасі 4,2 по місту 5,5 літра. На 1 передачі не зупиняється. Можу в пробках іхати не натискаючи на газ. Що до траси, то саме задоволення. Потіжність і стійкість на дорозі ідеальна.
Для мене кращим був варіант 1.4л бо доплата за 1.6л була рівноцінна доплаті за автомат, і я вибрав останнє. Їжджу я 90% у місті, тому своїм вибором повністю задоволений. В мене 107 коней, для міста ОК, для траси трохи маловато, бо після 120 розгін дуже слабенький, хоча якщо їздити за правилами, то його вистачає з головою.
Іване, дякую за українську! Класний змістовний ролик, чітко розкладено по поличках найбільш суттєві переваги та недоліки двигунів, дуже корисна інформація і головне, подаєте Ви її невимушено, легко, ненав'язливо. Мені дуже сподобалося. Дай Боже Вам здоров'я і наснаги у ваших справах!
як що на справді то я ще таких толкових обзорів і зрівнянь та пояснень не зустрічяв не від одного обзорщіка! так тримати! роби в такому же форматі відео і люди потянуться більше. хай щястить та гарних доріг
Отличный ролик, очень полезный и информативный! Хотелось бы чуть больше внимания коробкам автомат и в целом сочетанию мотор-коробка. Особенно интересно про пассат в8
Стриманно скромне порвняння - як наче для дружини чи тещі розповідаєш. 2.0 тді - сама приємна опція для водія. З ним просто з машини вилазити не хочеться.
Посоветуйте если забивается сажевый фильтр что нужно делать, езжу на 20 tdl больше по городу, редко выезжаю за город, и слышу какие-то посторонние шумы в двигателе, масло gm5w30, на перед спасибо.
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4x4 На наших трасах, з двома смугами та не якісним покриттям (ямами), з постійними обгонами та переставками 2.0 себе відчуває як риба в воді, що безперечно впливає на впевненість та безпеку. По місту, згоден, контроль обертів у зоні оптимального крутного моменту відповідно динаміка та частіше перемикання передач, що не є недоліком, лише особливість. Дякую за інформативне відео. Згоден з автором.
Іван.дякую за відео.дякую за українську мову!УСПІХІВ
Мені також шкода. Ніколи не розумів навіщо. Без різниці, якою мовою людина розмовляє.
@@alessandroegger1943 Мені теж без різниці якою мовою розмовляє.Але за українську мову Івану лайк та РЕСПЕКТ!!!!!!
Я з східа(Дніпро) я теж думав "бєз різниці" А тепер зрозумів що Українською це круто
@@DanTheHedgehog Правильно писати "зі сходу". Не насміхаюсь, а просто допомагаю освоїти рідну мову)))
В українській при звертанні використовуються спеціальний відмінок. Правильно писати "Іване"
Приятно слышать правильную украинскую речь с профессиональным обзором.
тільки шкода, що мільйони громадян України кривляють мову Достоєвського, Толстого, Пішкіна, називаючи свою балаканину рускім ізиком. вже б краще говорили українською і не позорились.
Те ж саме можу сказати і про себе. Я носій української, але словарний запас хромає. Буває соромно.
@@ОлександрЧумак-ч6в Я живу в Донецкой области, думаю на русском языке и говорю на русском. Родом с Хмельницкой области.
@@Александр-л6р2л з якого району саме?
@@myxtotzasma4ka219 Белогорский район.
Иван, это единственный ролик который: абсолютно информативный, без лишней воды, приятно смотреть, грамотно поставленная речь! Спасибо огромное!
Спасибо за сжатый информативный рассказ.Дякую за приємну українську мову.
Согласен
Іване,! А який двигун краще для села? Дизель чи бензин? І якої потужності: Дякую,
Вельмі прыгожая мова. Слухаць прыемна і карысна. Ўвесь час здаецца, што разумны чалавек разумны ў ва ўсім.
Дзякую за працу, Іван.
Живе Беларусь. Пам'ятайте свою мову.
О сябры, как мало вас владеет и использует в жизни родную мову! Уважаю ✊ хай жыве
Круто!Без бекання і мекання!)Дякую,ви хороший спеціаліст!!
Лайк. Подяка за відео, як завжди все інформативно.
Дуже грамотно. В автодорожньому не навчались? За українську , як завжди , респект!!!!
А вони всі масложори і течуть маслом??.Бо хлопці замучились їх розбирати.Бо не може бути з такими маленькими поршнями з них вижимають такі скорості.Турбіни,маслонасоси постійно потребують доброго палива і німецького мастила. Уже нема якості німецької і ставлять поголовно 1.5 TSI. Ще сюди Ауді можна добавить,що ломаються уже добре і Мерси з новими двигунами.Пишу бо замучились їх ремонтувати.Ніколи не візьму більше це фуфло.Тільки япошки.
А по ресурсу .В Україні нема солярки доброї і мастил.Готуйтесь до частих поломок.Він не даром наголосив про сажу,про оберти,а у вас постійно горить чек, щось постійно требує.
@@АндрейСветлый-ш6ц TSI і TDI це як порівнювати тепле з квадратним. Бензинові турбовані з об'ємом 1,1-1,3-1,5 це звісно жах. З дизелями все поки що більш "класично" нібито. Мастила якісні фірмові в Україні були і є, треба лише купляти у офіційних дилерів, не економити та уважно вивчати характеристики щоб бути на 100% впевненим у сумісності з вашим двигуном. З соляркою гірше, є фактор лотереї але на нормальних заправках шансів залити бодягу значно менше. Що до сажі, так це звичайний нормальний процес її утворення. Ніякої "чарівної" безсажевої солярки не існує. Це просто особливість дизельних двигунів яку треба враховувати при експлуатації.
Дуже чітко все пояснив , так тримати! Дякую за таку гарну працю.
Володію Гольф 6 з 1.6 дизель. Перед цим мав Рапіда з таким же двигуном. Я в захваті від його потужності, по відчуттях ніби там 2 л літра. Тяги хватає на всіх дальняках і обгонах. А середнім розходом біля 5.0 літра не можу натішитись. Мені здається його хватить 99% людей.
Відео дуже якісне, і цікаве. Дякую.
Супер,дякую
Мав Seat Leon 3 з 1.6d класна машина 4.0 л на 100км!! Зараз шукаю такого самого але в кращій комплектації з 6 ступкою і круїзом!!!
Как то раз прокатился на дизеле, в сравнении с бензиновым 1.8tsi.
Дизель был французким, рено, по-моему около 110л.с. Был крайне разочарован. Не думал что 110 сил это на столько овощной автомобиль.
Не нужно говорить за всех. Кому то и 200л.с. маловато будет.
@@_desanar_ так рено и Фольксваген это разные машины. Например 1,2 дизель Фольксваген не слабее 1,5 дизель на Сандеро или Логане киловат одинаково
@@MercedesCLS2.2 У Фольцвагена моторы более дуты, на пределе возможностей. Французы другие цели приследуют - надежность. А там где надежность, там не место мощности.
дуже якісний україномовний контент! Побільше б такого!
Вано, ти молодець, потужне відео.
Дякую! Приємно чути таку гарну подачу інформації.
Очень полезный ролик. Спасибо. Привет из Беларуси!
👋
@@IvanRybka в моторі 1.6 точно нема денфера?
Зрозуміло і якісно. Побільше таких відео.
Дякую за українську мову! поставив лайк і підписався
Коротко і зрозуміло, дякую за детальне пояснення)
Дякую за змiстовне вiдео
Как приятно слушать чётко выстроенную речь без э, ме.Правильно построенные и законченые предложения,а за змист я вже мовчу. Посмотрел три видео,вывод супер!
Лайк .Як завжди ,грамотна мова і по темі
Дякую
Іван, дякую за роз'яснення! Хотів придбати авто з 2.0 а зрозумів що для моїх поїздок вистачає 1.6 . Дякую!!!!!!!!
Кожен день їжджу по Києву, гольф 1.6 2012. Повністю вистачає. Всім задоволений.
В будущем пожалеешь
Дуже класний, інформативний, об'єктивний ролик.
Зі свого досвіду, їзджу на Octavia 1.6, 81кВт, DSG 7. Ні разу не пошкодував що вибрав цей двигун, при потребі 140-160 тримає без напрягу, потужності хватає завжди, єдиний раз був випадок коли їхав на море при ПОВНІЙ завантаженості авто на обгоні відчув що йому трохи тяжко і відповідно прискорення вже не то...
Тому вже зі свого досвіду доповню автора, якщо авто буде перевозити постійно 4-5 пасажирів з їхнім багажем, краще брати 2.0. Якщо ж більшість поїздок буде 2-3 особи, двигуна 1.6., 81кВт завжди буде достатньо.
Аналогічно вибрав Рено Каджар 1.5DCI к9к 110 коней + сухий робот EDC6 (дуже схоже на 1.6TDI+DQ200). Витрата палива радує, обслуговування досить дешеве, для траси вистачає їхати 110-130, виконати обгін фури 80-120 без всяких потуг. Як на мене для сімейного авто сухий робот + малолітражний дизель це найкращий варіант.
Але в плані надійності що краще. Бо хтось каже 1.6 мало ресурсні
Просто чудове роз'яснення , доступно і зрозуміло .
Дуже воазила рідна мова , спочатку не хотів підписуватись . Но прослухавши до кінця вирішив , адже мало таких блогів що радують погляд і слух .
Дякую за випуск!
Захоплююсь Вашою правильною українською мовою 👍☺️❤️ дуже приємно слухати. В мене гольф 2.0, поки що задоволена.
А сколько кушает Ваш автомобиль,у меня 1,4расход 4,8до 5,7смотря как ездить,какая погода,какая дорога и.д.
@@СергійБабак-ф1ху вас 1.4 на 125л.с.?
Цікаво,зрозуміло і доступно кожному розкрита тема. Надзвичайно цікавою,колоритною є мова автора.Великий запас слів без того ідіотського "тіпа і вобще" викликає симпатію до автора ролика. Автор веде себе впевнено,бо досконало вивчив тему. А ще,не менш важливо--це тембр голосу. До такої людини є одразу довіра...З таких слід брати приклад !!!
Дуже гарно розповіли. Коли буду купувати авто обов’язково звирнусь до Вас.
Оце контент,те що треба! Для таких чайників як я саме те що треба для того аби розібратись що краще.
Дякую за вашу працю.
Дякую Іван Вам за корисну інформацію. Доступно пояснюєте. Хай щастить Вам.
Дякую. У мене Jetta 1.6. До вашого випуску якось був не впевнений у правильності вибору, хоча притензій і не було до авто. Зараз зрозумів, що зробив правильний вибір.
що скажите про Jetta 1,6 варто брати ?
@@0Eve_lina Вам вирішувати. Я задоволений.
@@kharchenko28 який рік у вас ?
@@0Eve_lina 2016
Дякую Вам за огляд! Слава Україні!
Приємно вражений ,дякую за українську мову та за кваліфікований обзор. Дякую. Лайк.
С 2.0 ставится более надежная "мокрая" DSG-6 - DQ-250, на 1,6 - "сухая" DSG-7 - DQ-200...
Тоже верное замечание
А dq 500 чего забыли?
@@demiteli_sem на дизеле 2.0 вроде ж дку500?
Не знал про это
Сухий робот дешевший в ремонті/обслуговуванні, практично все зводиться до заміни подвійного зчеплення в зборі і спокій на 150тис+. Окремі моменти з вбитими коробками на 300тис+ я не враховую.
Також заміна масла в сухому роботі в рази дешевша, точних цифр не пригадаю, але суха - 2л, мокра - близько 5л
1. Інформативно.
2. Актуальна тема.
3. Український контент примножує українську культуру
Ідеально все професійно і зрозуміло. А я тільки 2.0 розглядав для їзди по місту. Дякую!!!
Дякую за інформативне відео!
Українська як мед на вуха😍
Відмінна подача. Грамотна українська мова. Молодець
А коли не має сажового фільтра?
Ну наконец-то хоть кто-то описал характер моторов. Спасибо!
Дякую за фаховий огляд теми 😁👍
Дуже гарне відео. Усе ясно і без зайвого
Caddy 1.6 tdi 2013 року як для міста супер! Економічний. Але за містом вже не те... думаю що 2.0 було б краще. Гарне відео. Дякую
За Українську мову вподобайка і за інформацію звичайно.
Дуже приємно дивитись 😊 Дякую, багато корисної інформації виніс з цього відео 👍💪
Людоньки, я нарешті знайшов свій ідеальний канал для авто огляду!!! Автору вподобайка!!! Успіхів у роботі!!
Також 2.0 буде кращий, на трасах із однією смугою попутного руху, постійні обгони даватимуться легше і впевненіше.
Коні лишні не бувають.
100%
1.6 на прошивке едет также, даже немного быстрее чем 2.0. Но другое дело на чипе 2.0тди. У меня был и то и тот мотор и оба были прошиты
1.6 дизель тільки і прошивать.. це не рекомендовано@@autotravel8447
Дуже цікаво, грамотно, розмірено, чітко! Від відео отримав задоволення.
У мене 2,0 Гольф варіант, колеса 17". По трасі 4,2 по місту 5,5 літра. На 1 передачі не зупиняється. Можу в пробках іхати не натискаючи на газ. Що до траси, то саме задоволення. Потіжність і стійкість на дорозі ідеальна.
Добрий день! У меня 2,0. Где можно посмотреть или узнать модификацию двигателя? СВАВ, CBDB или какой там?
Так само 2.0 тди. Але проїхавшись по місту, на авмобілі товарища з 1.6 підтверждую, 1.6 еластішніше в місті. Але зовсім друга справа на автобані.....
Респект і повага,що в нас є такі фахівці -експерти!!!
А що тоді краще бензин чи дизель?і для порівняння який двигун буде дешевше відремонтувати:дизель чи бензин.?
Для мене кращим був варіант 1.4л бо доплата за 1.6л була рівноцінна доплаті за автомат, і я вибрав останнє. Їжджу я 90% у місті, тому своїм вибором повністю задоволений. В мене 107 коней, для міста ОК, для траси трохи маловато, бо після 120 розгін дуже слабенький, хоча якщо їздити за правилами, то його вистачає з головою.
Дуже дякую! Якраз вибирав моторизацію для майбутньої Октавії. Тепер однозначно 1.6 TDI
Если автомат то только 2.0
Так Іване Вас приемно чути і дуже інформативно. Дякую гарний компетентний огляд.
Люди дякують за українську мову, як будь то це фантастика, о боже на ютубі українська мова !!!! Дякую, дякую
Дуже вдячний за вiдео. Те що я шукав. Успixiв!
Дякую. Розклав все по поличках. Раніше хотів 2л, тепер зрозумів, що для мене краще 1.6
Крутий огляд рідною мовою. Дякую!!! Успіхів вам у всьому!
Толково й зважено. Гучність роботи двигунів не порівнювалась. 😜
І, однозначно, вибір на користь 2.0, якщо тягати причіп.
Комент у підтримку каналу.
в гольфах с 2.0 шумка краще, двигун чутно менше
Дуже доступно й інформативно, дуже дякую!
Иван Вы как всегда на высоте!
Автору респект, езжу на 1.6, 90% по городу, все отлично, догадывался что мой выбор правильный !
Пятиступка?
Росхід який в тебе ?
Іване, дякую за українську! Класний змістовний ролик, чітко розкладено по поличках найбільш суттєві переваги та недоліки двигунів, дуже корисна інформація і головне, подаєте Ви її невимушено, легко, ненав'язливо. Мені дуже сподобалося. Дай Боже Вам здоров'я і наснаги у ваших справах!
Дякую, інформативне відео!
Дякую за відео. Чітко і ясно. Чекаю на нові відео.
Очень грамотный обзор, сейчас это редкость !
Супер), відчуття ніби пройшов курс начання) дякую)
Взагалі не цікавлюся цими двигунами, але підписався і отримав надзвичайне задоволення від огляду солов'їною. Дякую.
З мене ще вподобайка.
аналогічно
як що на справді то я ще таких толкових обзорів і зрівнянь та пояснень не зустрічяв не від одного обзорщіка! так тримати! роби в такому же форматі відео і люди потянуться більше. хай щястить та гарних доріг
дякую за детальний підхід!
Чудове відео, дякую . Це відео буде доречним для всіх, наприклад як і я коли уже маю авто
Всё ясно, понятно. Красава!!!
Лайк і комент в підтримку каналу! Дякую за україномовний контент!
Дякую. Мудро, логічно)
Чудове, роз'яснення, Дякую.
Молодець, гарно все роз'яснив
Підкажіть юудь ласка. Якщо коробка автомат який двигун краще для коробки?
Отличный ролик, очень полезный и информативный! Хотелось бы чуть больше внимания коробкам автомат и в целом сочетанию мотор-коробка. Особенно интересно про пассат в8
Дякую за чудове відео. Інформація надана чітко, лаконічно і доступно, дуже легко сприймається. Зрозуміла все! 😊 Дякую!
Стриманно скромне порвняння - як наче для дружини чи тещі розповідаєш. 2.0 тді - сама приємна опція для водія. З ним просто з машини вилазити не хочеться.
Посоветуйте если забивается сажевый фильтр что нужно делать, езжу на 20 tdl больше по городу, редко выезжаю за город, и слышу какие-то посторонние шумы в двигателе, масло gm5w30, на перед спасибо.
Дуже якісне і інформативне відео! Мова як завжди має значення!!!
І дуже файна Українська. Дякую.
Дякуемо за український контент!
давно не чув таку чітку, грамотну українську мову, от з кого потрібно брати приклад!
депутатам надо поучиться не только красивому языку но и логике!!! Дякую!!!!
ДЯКУЮ,ЗА ТВОРЧІСТЬ!🎉
Супер!!! Дякую!
Дякую за грамотний огляд. Успіхів вам.
Все по факту. По Кадіку однозначно тільки 2.
😅😅😅
СПАСИБО ЗА ВИДЕО. У МЕНЯ А5 1.6ТДИ 2011 ГОДА, ЕДЕТ ХОРОШО И НА ОБГОНЕ ВЕДЁТ СЕБЯ РЕЗВО.Я ДОВОЛЕН.
Велике дякую за пояснення,я голову ломав ,а тепер я знаю який двигун мені потрібен..
Дякую. Все просто та зрозуміло. Окремий ЛАЙК за мову. Місто Кривий Ріг - вітає !
Ваня спасибі за інформацію, буду звертатися.
Як завжди,відео українською СУПЕР!!!!!
Молодець, супер, все чітко та обґрунтовано, дуже допомогло з вибором машини.
За українську респект👍🏻🫶🇺🇦🙏
Дякую за україномовний канал! 👍
Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 4x4
На наших трасах, з двома смугами та не якісним покриттям (ямами), з постійними обгонами та переставками 2.0 себе відчуває як риба в воді, що безперечно впливає на впевненість та безпеку. По місту, згоден, контроль обертів у зоні оптимального крутного моменту відповідно динаміка та частіше перемикання передач, що не є недоліком, лише особливість. Дякую за інформативне відео. Згоден з автором.
Для скаута або просто ПП звісно бажано 2.0
Іване, було б круто відео про мийку двигуна, за/проти, особливості процесу та загальні поради.
Дякую за інформативні відео рідною!
Дуже гарно пояснює, лайк
Супер,самая доступная информация, спасибо за обзор!!!
Благодарю за четкую и полезную информацию без лишней воды!!!Удачи.
Dobra robota Ivan!
Good luck!😃
Dyakuyu
Спасибо за видео! Получил ответ на все вопросы, которые меня интересовали. Возможно обращусь к Вам за машиной