Мне интересно смотреть сравнение машин в таких видео, но хотел бы сделать замечания/поправки, что бы хотел увидеть. 1. если вы сравниваете размеры багажника , высоту погрузки и прочее, возьмите хотя бы рулетку и замерьте . а то кроме мы видим, что багажник больше никакой информации нет. Сзади бы хоть сели посмотрели сколько места за водителем. 2. сравнивайте машины хотя бы в схожих комплектациях( взяли почти топовый киа и средний рав. Взяли бы топового у которого две муфты, датчики полосы и т.д. + открытие багажника ногой , чего нет даже у топовой киа, это вам к слову о технологиях. 3. нет сравнения работы полного привода ( на кроссах это действительно важная информация). 4. рассказываете про подвеску! кроме слов, что у рафа подвеска неспортивная больше ничего не услышал( как бы равчик никогда так и не позиционировали) , но у рафчика когда подключаются муфты он очень хорошо вкручивается в повороты. Проехали 100 метров по дороге и сделали какие-то выводы, извините, но это смешно. Кстати как человек, который ездил раньше на кроссах кореи и пересел на равчика, могу сказать, что у рафа подвеска в разу лучше, особенно вы это поймете когда заканчивается хороший асфальт и начинаются небольшие ямы и стыки, у кореи задняя подвеска живет своей жизнью. 5. За 26 минут видео не представлено никакой сравнительной информации. я понял только одно, технологии это киа(смотрится все дорого богато), киа багажник больше(цифр нет), у рафа неспортивная подвеска. 6. у вас в описании в видео спортэйдж против рав4, а не сравнение киа спортйэдж разных поколений. 7. по поводу музыки( киа заявляет, что стоит харман, а у равчика обычная система, а вы включите настройте и поймете разницу, что там нихрена не харман т.к. тойота еще дает им просраться в плане качества. Итог: как по мне в обзоре нет никакой интересной сравнительной информации.
Тойота далеко не новая, киа выглядит современнее но на любителя, а салон с длинным планшетом мне не нравится ни в каких машинах, чем проще машина, тем дешевле в обслуживании и надежности
именно по полноценному колесу можно сразу сказать что это xline+ и непонятно почему маЛчик говорит о приводе багажника наконецто не в мифической комплектации. а куда мифичнее)) самое позорное что только в максималке есть весь пакет электроники. версия xline с панорамно крышей но без электроники против xline+ кажется вообще издевательством.
Продал, спортейдж 2018 года, две недели назад по трейд Ину, как он любил мне мозг, ни одна машина мне не любила, перекрестился и забыл, к 100 тысячам пробега, на движке ни одного родного датчика не осталось, дмрв, датчик коленвала, датчики распредвалов, первая лямда треснула. Катализатор удалили на 90 тыс пробега, но удалили верхний и оставили нижний для подпора, и этот нижний забился так что я не доехав до Анапы 150км, остался на трассе, дотянули меня до Анапы, там удалили нижний кат весь черный и спекшийся, после этого начался жуткий жор масла, ставили три вида разных пламягасителей(секционный, многосекционный и еще какой то там), не помогло, начали лить 10в-40 расход масла упал с литра на тысячу, до пол литра, но на холодную в прохладную погоду двигатель дизелил как трактор беларусь. Потом снова полетел датчик дмрв, сука я его трижды менял, два оригинала и один китайский дешевый датчик за 1к, и он ходил дольше всех, с ним и продал. Теперь двери, на второй год заскрипели ограничители, из даже доктор автомобильных наук не починил бы, так и продал, блок управления зеркалами на двери с новья дребезжал под музыку, я затыкал карточкой щель, чтоб не так сильно выбешивало. Тормоза… это жопа, первые колодки еще ладно, как то тормозили, но даже на них помню первое впечатление что машина плохо тормозит, но следующие колодки…. это жопа, это корова на льду, даже летом. И в общем много чего еще по мелочи… но за корейцев я зарекся на всю жизнь… может машина неудачная попалась не знаю, но все же ну из нах!!! П.С. Есть фокус 2014 года, 125 сил на механике, ноль проблем на 9 лет, ноль!!!
RAV4 мне в нем всего хватает и лишнего ничего не надо. Просто и со вкусом, удобно. Не жалуюсь. Хотя, на работе я уже на многих машинах поездил и могу твердо сказать, что лучше. Какой бы Тойота не была - она лучше! Кая выглядит дешево и просто. Хотя, нововведения на первое время будут смотреться "ВАУ". Юндай жрет чуть больше моего RAV4. Ручник в виде педали - это просто гениальное изобретение, тупее этого новшества я еще не видел. Сеат. Что, что, но я никогда бы не подумал, что в этой машине, я буду чувствовать себя будто сижу в жигулях. Мазда. Норм, но расход... Шкода. Это вообще трактор. Фуууу... Рено. По-лучше Ситроена. Пежо. Фууууу.... Фиат. Так себе. Мицубиши. Машина норм, но жручая.... Из всего этого я сделал вывод для себя, что лучше Тойоты ничего не может быть. Я очень рад RAV4 и мне в нем всего хватает.
Полностью согласен! Сейчас у меня рав4 в максималке, расход 1800км до Ялты по БК показывает 6.7л на 100км. Все функции есть. Покупалась за 2,5ляма в 19году. Покупать машину за 4 ляма с теми же функциями и с худшим двигателем глупо. А про надёжность тойоты, что она уже не та байки....
Ну не знаю что там рав устаревший, палисад бомба, так же на туксоне катался намного лучше, просто не значит качественно, забудьте про Японию 2000х годов, кто работает и ремонтируем коробки и движки скажут корейцы стали лучше по качеству а вот тойота увы хуже,
Тайота всеровно лучше какая бы она не была, если на тайоту денег не хватает то надо брать карейца , но тайота лучше и на вторичном рынке свои деньги за покупку можно забрать!!!!
Внутрянка у корейца конечно круче раз в десять! На мерседесовское исполнение похоже, красиво всё сделано и привлекательно. У Рава не сказать что убогая панель и тд. Но так скудно и неинтересно... я садился за руль в салоне, вообще не впечатлило
Что хотите то думайте, но рав 4 до сих пор смотрится свежо на улицах и ловит на себе взгляды, спортейдж конечно хорош, но вот будет ли он так актуален со своим футуристичным дизайном спустя время. Допустим новый туссан лично для меня не оправдал ожидания, на обзорах выглядел круто и современно, а в жизни стал очень блеклым и ничем не примечательным и растворился на городских улицах, вот думаю что это же может постигнуть новый спортейдж
Сам на корейце езжу,проблемы начались после 80 тыс. Сначала Электроника начала сыпаться :то стеклоподъёмник перестал работать,то ошибка airbag,то центральный замок полетел,потом по ходовой пошло- подшипник кардана,стойки,рулевая рейка потекла,гидроусилитель навернулся.Датчики турбины начали глючит,ЕГР,сажевый фильтр.Не за горами форсунки,турбина,АКПП.Следующую машину буду смотреть только японца.
И зачем тебе 20 летняя машина.машина служит либо макс 7 лет либо 200тыс км потом то хлам который будет тянуть деньги и да у меня есть тойота 02года едит базуру 0 но резинки уже сохлись при дожде вода заходит в салон +ржавчина и она уже отсталая нету портов, мультимедии и т.д что есть в новых и вывод зачем брать машину на 20 лет 7лет и новую
Спасибо, паренЬ, от души, давно тебя смотрю, как раз покупал равчика в марте 21 года, твои советы и полезные видосики были полезны))) 2.5 комфорт, с Якутии привет))) удачи в развитии))
Добрый день. Вопрос немного не по теме. Какой заряд аккумулятора показывает у вас (в приложении или на брелке сигнализации) при простое автомобиля в день/два/три зимой?
Тойота она все равно лучше, сколько бы не говорили про неё, ну она надёжная, с корейцем проблема на проблеме, один мотор только хрень полная, надёжности никакой, просто красива обёртка
Да нет просто поняли простую вещь ,зачем производить машину ,которая будет ходить 20 лет, когда можно изготовить утилитарный хлам и сделать на продаже запчастей больше чем на продаже новой машины...:)
Запчасти там все будут взаимозаменяемые с новым Туссаном, агрегаты и платформа одна и та же) А также никто не отменял "серый" ввоз этих запчастей, их будет больше чем оригиналов у официалов) и вообще, почему новая машина должна сломаться в ближайшие полгода-год? Учитывая, что у него гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега)
@@avvtatestor Как минимум, с кузовными деталями у нового Sportage будут проблемы. Ни б/у, ни аналога нет. Через параллельный импорт пока кузовню не завозят. Проблема решится спустя полгода официального появления модели в РФ. Когда это будет - непонятно. В очень многих новых автомобилях сегодня есть косяки, которые проявляются в первые 10 тыс.км. - скрипы, запотевания, глюки и прочее. Гарантии у "серых" автомобилей нет. Дилеры даже при всем желании сегодня не в состоянии ее оформить и произвести.
Не знаете зарницу между Киа и Рав 4? Киа для стилья города. Рав4 для сельского округа. Киа не может ездить по дороге которого проехал Рав4. Можно было закончить разговор сказав пру слов. Например; Рав4 - твоя будущая жена, которого делает все домашние дела. Киа - твоя любовница, которого тебе приятно с ней. и все...
Как то ездил на тест драйве на РАВ4, мое мнение совпадает с автором по шумоизоляции полностью, странно что другие блогеры этого не замечают, может им дают машины дополнительно зашумленные.
@goldstar6008 мужчина, заметьте я в ваш адрес не сказал ничего плохого. Если у вас хромает воспитание, это к родителям,а если проблемы с самооценкой или с психикой, то врач вам в помощь. Движки на Киа летят только так! Отвечать не надо. Здоровья вам.
Есть ощущение пустых понтов в сборке, что то понакрутили, понатыкали и вот вам новая машина. Всё таки по моему мнению эксид собрали лучше и качественные, без ненужных "понтов"
Когда журналисты спроси у президента Тойоты -Почему вы не внедряете новые технологии? Мол Корейский автопром уже далеко впереди от вас. Он ответил: Главное ничего не испортить!
Я ТАКИ НЕ ПОНЯЛ. КАКИЕ ФАРЫ НА КИА.? ЛЕД ИЛИ ЛАЗЕР? ЛЮБЕЗНЫЙ ВЫ ОПРЕДЕЛИТЕСЬ. КОГДА СРАВНИВАЮТ АВТОМОБИЛИ - ВАШЕ МНЕНИЕ ШЕСТНАДЦАТОЕ. КТО ЛЮБИТ БОЛЬШИЕ СИСЬКИ ,А КТО ТО МАЛЕНЬКИЕ.
Ха.. ха.. спортейдж не едет а рав едет? Не говори ерунды. Спортейдж 2.0 быстрее рав 2.0,это всем известно, разгон спортейдж 2.0 4вд 11сек. по лоджику. Про надёжность рав, это сильно раздутый стереотип, коробки вариаторные греются.
@@takeoffmazhenkov паспорт не смотри, эксперт мамкин))) есть замеры с лоджика и заезды, где спорт быстрее, это факт. Единственное, что рав будет экономичней из-за вариатора на 1л.
Тут одни экспэрды...1 млн.продаж в год у рав4.нет такого тиража ни у кого.разгон за 5,6 сек.,306 л/с,плагин гибрид это тоже рав4.такие равчики не для рашки😁😁😁
Я на спортейдже проехал пять лет. Брал новый. Проехал 130000 . Два года впринцепи не каких проблем небыло. Только по кругу поменя держатели дверей(хруст при открывании) по горантии.Причём я не один такой был. И подшибник. После 70000 тысячь начались проблемы. То привода. То загорелся чек. Год официалы искали проблему. Так и не нашли. Потом катализатор. На него гарантия 100000 тысячь. А потом что хочешь делай. По мелочи много чего было. Начался расход масла. На каждую тысячу 500 грамм. Офицыалы признали катализатор. Т.к на кат.гарантия 100000. То двигатель не попадает по гарантию. Да и с привадами с ними бадался пол года. Пока мне их поменяли. И то один поменяли а другой нет.Я не очень доволен этой машиной. В двадцать первом году купил раф4. Хотел субару. Но остановился на нём. Пока мне всё нравится. Подвеска,расход и т.д. В каждой машине есть плюсы и минусы. Двадцать тысяч пробег сейчас. Понятно что это не очём.
@@МихаилОводков-э1ъ Правильно сделали что купили Рав 4.У Тойоты до 50тыс км это только опкатка. У самого Камри 70 пробег 80тыс вообще ничего не делал.Только ТО, Хочу просто сказать спасибо машине и просто поменять свечи,антифриз,топливный фильтр,промыть радиатор и колодки и это все на всякий случай. Удачи вам!
Даже смотреть обзор не буду , потому что новый Kia Sportage в 1000 раз лучше во всем чем ваша вонючая Toyota ... особенно RAV4. Японцы давно уже не делают вещи. Только Китайцы и Корейцы..
Корейское ведро рассыпаться начнет ровно через 6 лет. У них полный привод говно. Тойота 20 лет будет кататься без проблем и продашь ты ее всегда дороже чем купил , через 5 лет. Сравнивает топовый Киа со средней комп Тойоты. Смешной мальчик в детских шортах. Сравнил бы машинки в песочнице.
Так так тойотовод или рафиквод! Рафик в салоне через чур дорого стоит об этом почему то все молчат, а когда цены на спортик видят ой дорого анау мынау хотя тут цена за рафик не полной компл стоит как полный киа спортейдж! Я бы взял киа даёт комфорт в салоне и тишина и технологично и все чётко работает, а раф че дубовая тачка и скучный салон и жёсткие пластика про задний ряд молчу просто и пл размеру меньше чем спортейдж и качество сборки молчу !
@@rmchameleon4695 Рав 4 в десять раз надёжнее твоего Киа, тебе наверно важнее мониторчики и глянец по всему салону тогда можешь купить и китайца тоже самое и дешевле.
@@Серега-ж8к5э не, Китай ни за что бы не взял. Там машины как из гта несуразные. А Рав 4 слишком устарел и новый спортейдж выглядит намного лучше. И по поводу надёжности не надо. Никогда с Kia у меня и моих знакомых проблем не было.
Мне интересно смотреть сравнение машин в таких видео, но хотел бы сделать замечания/поправки, что бы хотел увидеть.
1. если вы сравниваете размеры багажника , высоту погрузки и прочее, возьмите хотя бы рулетку и замерьте . а то кроме мы видим, что багажник больше никакой информации нет. Сзади бы хоть сели посмотрели сколько места за водителем.
2. сравнивайте машины хотя бы в схожих комплектациях( взяли почти топовый киа и средний рав. Взяли бы топового у которого две муфты, датчики полосы и т.д. + открытие багажника ногой , чего нет даже у топовой киа, это вам к слову о технологиях.
3. нет сравнения работы полного привода ( на кроссах это действительно важная информация).
4. рассказываете про подвеску! кроме слов, что у рафа подвеска неспортивная больше ничего не услышал( как бы равчик никогда так и не позиционировали) , но у рафчика когда подключаются муфты он очень хорошо вкручивается в повороты. Проехали 100 метров по дороге и сделали какие-то выводы, извините, но это смешно. Кстати как человек, который ездил раньше на кроссах кореи и пересел на равчика, могу сказать, что у рафа подвеска в разу лучше, особенно вы это поймете когда заканчивается хороший асфальт и начинаются небольшие ямы и стыки, у кореи задняя подвеска живет своей жизнью.
5. За 26 минут видео не представлено никакой сравнительной информации. я понял только одно, технологии это киа(смотрится все дорого богато), киа багажник больше(цифр нет), у рафа неспортивная подвеска.
6. у вас в описании в видео спортэйдж против рав4, а не сравнение киа спортйэдж разных поколений.
7. по поводу музыки( киа заявляет, что стоит харман, а у равчика обычная система, а вы включите настройте и поймете разницу, что там нихрена не харман т.к. тойота еще дает им просраться в плане качества.
Итог: как по мне в обзоре нет никакой интересной сравнительной информации.
Кто только не обсирает RAV4, но только это по-прежнему самый продаваемый кроссовер 😂
Футуристический дизайн а вокруг трущобы, контраст на лицо))
Какая страна такие и обзоры
Я со спортейджа 2.0 16го года пересел в рафик2,5 21года , разница ощутимая , как будто выше класс! Но спортейдж тоже нравился!
Зачем ты сравниваешь динамику рафа с движком 2.0 и спортейджа 2.5? Нужно идентичные двигатели сравнивать.
Тойота далеко не новая, киа выглядит современнее но на любителя, а салон с длинным планшетом мне не нравится ни в каких машинах, чем проще машина, тем дешевле в обслуживании и надежности
Опять сравнивают самую полную комплектацию Sportage.
Многие фишки только в этой весьма недёшевой комплектации.
именно по полноценному колесу можно сразу сказать что это xline+ и непонятно почему маЛчик говорит о приводе багажника наконецто не в мифической комплектации. а куда мифичнее)) самое позорное что только в максималке есть весь пакет электроники. версия xline с панорамно крышей но без электроники против xline+ кажется вообще издевательством.
Продал, спортейдж 2018 года, две недели назад по трейд Ину, как он любил мне мозг, ни одна машина мне не любила, перекрестился и забыл, к 100 тысячам пробега, на движке ни одного родного датчика не осталось, дмрв, датчик коленвала, датчики распредвалов, первая лямда треснула. Катализатор удалили на 90 тыс пробега, но удалили верхний и оставили нижний для подпора, и этот нижний забился так что я не доехав до Анапы 150км, остался на трассе, дотянули меня до Анапы, там удалили нижний кат весь черный и спекшийся, после этого начался жуткий жор масла, ставили три вида разных пламягасителей(секционный, многосекционный и еще какой то там), не помогло, начали лить 10в-40 расход масла упал с литра на тысячу, до пол литра, но на холодную в прохладную погоду двигатель дизелил как трактор беларусь. Потом снова полетел датчик дмрв, сука я его трижды менял, два оригинала и один китайский дешевый датчик за 1к, и он ходил дольше всех, с ним и продал. Теперь двери, на второй год заскрипели ограничители, из даже доктор автомобильных наук не починил бы, так и продал, блок управления зеркалами на двери с новья дребезжал под музыку, я затыкал карточкой щель, чтоб не так сильно выбешивало. Тормоза… это жопа, первые колодки еще ладно, как то тормозили, но даже на них помню первое впечатление что машина плохо тормозит, но следующие колодки…. это жопа, это корова на льду, даже летом. И в общем много чего еще по мелочи… но за корейцев я зарекся на всю жизнь… может машина неудачная попалась не знаю, но все же ну из нах!!!
П.С. Есть фокус 2014 года, 125 сил на механике, ноль проблем на 9 лет, ноль!!!
RAV4 мне в нем всего хватает и лишнего ничего не надо. Просто и со вкусом, удобно. Не жалуюсь.
Хотя, на работе я уже на многих машинах поездил и могу твердо сказать, что лучше. Какой бы Тойота не была - она лучше!
Кая выглядит дешево и просто. Хотя, нововведения на первое время будут смотреться "ВАУ".
Юндай жрет чуть больше моего RAV4. Ручник в виде педали - это просто гениальное изобретение, тупее этого новшества я еще не видел.
Сеат. Что, что, но я никогда бы не подумал, что в этой машине, я буду чувствовать себя будто сижу в жигулях.
Мазда. Норм, но расход...
Шкода. Это вообще трактор. Фуууу...
Рено. По-лучше Ситроена.
Пежо. Фууууу....
Фиат. Так себе.
Мицубиши. Машина норм, но жручая....
Из всего этого я сделал вывод для себя, что лучше Тойоты ничего не может быть. Я очень рад RAV4 и мне в нем всего хватает.
И не одного лайка твоему коменту, походу ты один как та лягушка, хвалишь своё болото
Полностью согласен! Сейчас у меня рав4 в максималке, расход 1800км до Ялты по БК показывает 6.7л на 100км. Все функции есть. Покупалась за 2,5ляма в 19году. Покупать машину за 4 ляма с теми же функциями и с худшим двигателем глупо. А про надёжность тойоты, что она уже не та байки....
Citroen C5 aircross ?
Вот он отзыв мвжика который поездил на кроссоверах и четко говорит что раф это то что нужно для практичного человека.
Ну не знаю что там рав устаревший, палисад бомба, так же на туксоне катался намного лучше, просто не значит качественно, забудьте про Японию 2000х годов, кто работает и ремонтируем коробки и движки скажут корейцы стали лучше по качеству а вот тойота увы хуже,
Лазерные фары? А КИА в курсе, что в самарских спортажах лазер?🤔
Новый спортедж хорошая машина
Лудше чем раф на голоуву..)
Я за Kia sportage
Тайота всеровно лучше какая бы она не была, если на тайоту денег не хватает то надо брать карейца , но тайота лучше и на вторичном рынке свои деньги за покупку можно забрать!!!!
Сдулась ваша тоета и дальше будет сдуваться..:)
Рафик 2.5 только гибрид так? Просто 2.5 комплектации нету.
Внутрянка у корейца конечно круче раз в десять! На мерседесовское исполнение похоже, красиво всё сделано и привлекательно. У Рава не сказать что убогая панель и тд. Но так скудно и неинтересно... я садился за руль в салоне, вообще не впечатлило
Пенсионерская тоета...:)
Я вообще не понял показывает один спортейдж а едет на другом смысл ?
Я вообще не понял смысл это писать. В видео всё рассказал
@@takeoffmazhenkov ты бы ещё на танке проехал.
Что хотите то думайте, но рав 4 до сих пор смотрится свежо на улицах и ловит на себе взгляды, спортейдж конечно хорош, но вот будет ли он так актуален со своим футуристичным дизайном спустя время. Допустим новый туссан лично для меня не оправдал ожидания, на обзорах выглядел круто и современно, а в жизни стал очень блеклым и ничем не примечательным и растворился на городских улицах, вот думаю что это же может постигнуть новый спортейдж
Насчёт Туссана: он и на фото смотрелся не очень. А Спортейдж хорош как на фото, так и в жизни. Чем-то напоминает мне ход дизайнеров VW
@@takeoffmazhenkov Так и есть..:)
Лично мне кажется что рав 4 немного покруче
Ужасно, много не точности, низкая база знаний, не объективно сравнивать пустой рав и в высокие комплектации киа.
Че ноешь , просто не смотри
А можно вопрос?
В начале видео была Киа другого поколения, а когда на дороге выехали это старый Киа. Почему ????
Жертва ЭГЭ видос нарезала..:) Отсутствие логики у них норма...:)
Кореец через лет 7-8 начнёт сыпаться как обычно, а японец будет ездить лет 20 минимум и будет актуален.
Делить на 4…
Так же и сыпится
@@СергейФедотов-л8ъ6р нихуясебе ты сейчас инфу выдал. Т.е. все вокруг д’Артаньяны и только ты 1 такой 3,149@₽@с?..
Сам на корейце езжу,проблемы начались после 80 тыс. Сначала Электроника начала сыпаться :то стеклоподъёмник перестал работать,то ошибка airbag,то центральный замок полетел,потом по ходовой пошло- подшипник кардана,стойки,рулевая рейка потекла,гидроусилитель навернулся.Датчики турбины начали глючит,ЕГР,сажевый фильтр.Не за горами форсунки,турбина,АКПП.Следующую машину буду смотреть только японца.
И зачем тебе 20 летняя машина.машина служит либо макс 7 лет либо 200тыс км потом то хлам который будет тянуть деньги и да у меня есть тойота 02года едит базуру 0 но резинки уже сохлись при дожде вода заходит в салон +ржавчина и она уже отсталая нету портов, мультимедии и т.д что есть в новых и вывод зачем брать машину на 20 лет 7лет и новую
Спасибо, паренЬ, от души, давно тебя смотрю, как раз покупал равчика в марте 21 года, твои советы и полезные видосики были полезны))) 2.5 комфорт, с Якутии привет))) удачи в развитии))
Спасибо большое) приятно
Добрый день. Вопрос немного не по теме. Какой заряд аккумулятора показывает у вас (в приложении или на брелке сигнализации) при простое автомобиля в день/два/три зимой?
@@БолодяУльянов не стоит на улице, но музыкой пока ковырялся в гараже разрядил его дважды, оч чё то быстро эти 60 садятся!!(((
Анимация LED ДХО у спортажа во всех комплектациях, эта функция как то включается?
дружище AWD не ол вектринг драйв, а all wheel drive))
блогер - наконец таки😉
Тойота она все равно лучше, сколько бы не говорили про неё, ну она надёжная, с корейцем проблема на проблеме, один мотор только хрень полная, надёжности никакой, просто красива обёртка
Нет больше тоеты вас обманули...:) Есть утилитарное говно..:)
Отличный обзор. Хотелось только больше узнать про расход бензина.
Японцы расслабились. А были же впереди планеты всей по технологиям
Просто до нас не доходит то, что доступно остальному миру! А сейчас и подавно
Когда это они были? Всегда от немцев отставали а теперь и от китайцев
Да нет просто поняли простую вещь ,зачем производить машину ,которая будет ходить 20 лет, когда можно изготовить утилитарный хлам и сделать на продаже запчастей больше чем на продаже новой машины...:)
Неинтересно затянуто,хвалит новую киа на стоянке в пакетах))просто смешно
Перепел с рафа на спортик фулловую. Киа сделал мат тойоте 100%
@@КотВаська-д1к 😂
Здравствуйте.стоит выбор раф или Киа.
Не можем с женой определиться.
@@ДенисМорозов-х7е конечно Рав 4 лучше и надёжнее чем Киа, проверено лично!
100%
Посмотрите 2023 RAV 4
Рав 4 уже должны обновиться, а то корейцы заберёт их клиентов.
6:05 AWD - All "Wectoring" Drive ? xD
Какой смысл сравниваем машину если рестайлинг будет в следующем году нормальный
Раф4 как москвич) после киа спортейдж
100%
У меня РАВ 4 Гибрид 2004 года - киа и рядом не стоял... Расход, уже проехал больше 10 тыс. - 4,6 литра.
После 60км в час голова не кружится...:)?
Раф рядом смотрится усторевшим
Может быть, для кого как...
Но спустя 10 лет Киа в утиль поедет, а раф будет дальше менять только масло и тормоза))
@@schamane8521 с этим я согласен стобой, но японцы не хотят вкладывать на дизайн и интерьер
Купить сегодня новый Sportage - риск. Запчастей в России нет и, скорее всего, не будет в ближайшие полгода-год.
Запчасти там все будут взаимозаменяемые с новым Туссаном, агрегаты и платформа одна и та же) А также никто не отменял "серый" ввоз этих запчастей, их будет больше чем оригиналов у официалов) и вообще, почему новая машина должна сломаться в ближайшие полгода-год? Учитывая, что у него гарантия 5 лет или 150 тысяч километров пробега)
@@avvtatestor Как минимум, с кузовными деталями у нового Sportage будут проблемы. Ни б/у, ни аналога нет. Через параллельный импорт пока кузовню не завозят.
Проблема решится спустя полгода официального появления модели в РФ. Когда это будет - непонятно.
В очень многих новых автомобилях сегодня есть косяки, которые проявляются в первые 10 тыс.км. - скрипы, запотевания, глюки и прочее. Гарантии у "серых" автомобилей нет. Дилеры даже при всем желании сегодня не в состоянии ее оформить и произвести.
@@ma1tirss В Сургуте сегодня к официалам завозили новые Sportage. Сказали, что сборка Российская. Можно сказать, что отсчет пошел.
@@andrewgennadjevich4487 Да, но все равно процесс не быстрый. Думаю год со старта официальных продаж должно пройти.
На тоету твою ни будет запчастей никогда теперь...:)
ВОЗЬМИ ПРЕСТИЖ САФЕТИ 2.5 И СРАВНИВАЙ,ЕСТЬ БМВ,ЕСТЬ ТОЙОТА И ЕСТЬ ДРУГИЕ АВТО)))
Внешность желательно сравнивать в одном цвете ,белый цвет не о чём поэтому РАВ тут уступает.
Да ну ни чем не уступает
Мне белый по душе 😉
Кия надежная чем таета таета щас не то , и на кия не лазер фары а ледовские
Не знаете зарницу между Киа и Рав 4?
Киа для стилья города.
Рав4 для сельского округа.
Киа не может ездить по дороге которого проехал Рав4.
Можно было закончить разговор сказав пру слов.
Например;
Рав4 - твоя будущая жена, которого делает все домашние дела.
Киа - твоя любовница, которого тебе приятно с ней.
и все...
Тушкан и спортаж слишком перемудрили с фарами. Какой то колхоз стал. Раф и вообще японцы не мои авто, но выглядит он более чем приемлемо.
Вопрос. Молодой человек Вы сами купили себе Sportage? Это круто для столь юного возраста.
Как то ездил на тест драйве на РАВ4, мое мнение совпадает с автором по шумоизоляции полностью, странно что другие блогеры этого не замечают, может им дают машины дополнительно зашумленные.
Блогерам платят)
@@takeoffmazhenkov полюбому)
@@takeoffmazhenkov похоже тебе тоже чуток заплатили , раз ты так хвалишь кореца))
На киа задиры к 40000 . А так хорошая машинка
@goldstar6008 мужчина, заметьте я в ваш адрес не сказал ничего плохого. Если у вас хромает воспитание, это к родителям,а если проблемы с самооценкой или с психикой, то врач вам в помощь. Движки на Киа летят только так! Отвечать не надо. Здоровья вам.
Корейцы - это китайская электроника ( мултимедиа), и китайской сборки лицензионные мицубишевские моторы. Сыпятся эти тачки.
@fourth zhuz - 2е машины купил...(
китайская мультимедия и что таварисчч вы знаете об этом...:) Нет это их собственная разработка двигателя в этот раз...:)
Корейские машины при продаже сильно теряют в цене, в отличии от японских.
етот ролик реклама для спортейжа, а рав выглядит как по мужским 👍
Кия выглядит по мужски,а раф как пенсионерка...:)
Есть ощущение пустых понтов в сборке, что то понакрутили, понатыкали и вот вам новая машина. Всё таки по моему мнению эксид собрали лучше и качественные, без ненужных "понтов"
Тоёта РАФ не когда не нравилась
Тойоту во всем мире любят, это номер 1 , какая кия
Любили...:)
Почему рафик не 2,5?(((((
Не хватило 💵
Киа Спортейдж 5 поколение, пока только радуюсь, пересел с рав4
Значок Тойота будет много значить через 3-5 лет, на вторичном рынке.
3-5 лет только китайцы...:)
Нашел что сравнивать😂
Нормальную машину и КИА.
Корейцы по ходу нормально платять за продажи своих игрушек.
а чем тебе киа не нравится и почему это не нормальная машина?
КОНЕЧНО КИА КРУЧЕ В РАЗЫ ТОЁТА ТОЛЬКО ЗА ЗНАЧЕК ПЛАТИШЬ БОЛШЕ А ТОЛКУ НЕТ
100%
Японцы ни чем не лучше корейцев в плане качества. Если только покупать чисто праворульную японскую машину
Я бы в это сравнение взял еще Exeed TXL, он будет гораздо дешевле и в разы интереснее. Китай скоро всех переплюнет
Вот когда переплюнет, тогда и поговорим
AWD - All Wheel Drive
Зачем тебе 7-ми местный? У тебя что 5-ть детей?
По салону Тоyota красивее, лучше и проще, а значит надежнее
Тупее
Спортаж выглядит как буд то жаба с выпучеными глазами. Кузов фу млин.
О блин . а говорят о вкусах не спорят...:) На самом деле или его нет отродясь или он есть ..:) Но это явно не про вас..:)
Когда журналисты спроси у президента Тойоты
-Почему вы не внедряете новые технологии?
Мол Корейский автопром уже далеко впереди от вас.
Он ответил:
Главное ничего не испортить!
Золотые слова
Да как бы чего не вышло...:) Прощай тоета , прощай,а какие времена были...:)
Чисто засрал тайота . Комплектации не равны . Пересними пацан
Рав лучше этого крота!
"лазерные фары у sportage" - пхахахах, изучите комплектации перед тем как говорить на камеру
георгиевская ленточка в салоне Рав4 - жесть полная...Вы бы еще z свастику туда налепили...
У меня бейсболка есть Z Казантип 🙄 Любимый фильм зорра Z ......
@@Balbessskin так выкинь ее
Ты болен. Сходи проверься, возможно у тебя кастрюля на голове
Я ТАКИ НЕ ПОНЯЛ. КАКИЕ ФАРЫ НА КИА.? ЛЕД ИЛИ ЛАЗЕР? ЛЮБЕЗНЫЙ ВЫ ОПРЕДЕЛИТЕСЬ. КОГДА СРАВНИВАЮТ АВТОМОБИЛИ - ВАШЕ МНЕНИЕ ШЕСТНАДЦАТОЕ. КТО ЛЮБИТ БОЛЬШИЕ СИСЬКИ ,А КТО ТО МАЛЕНЬКИЕ.
Rv 4 лучшие
Тойота лучше
Японецев вообще не смотрю а кореец этот давно не топ, двигают их китайцы нормально так
Конечно, тот же эксид будет и симпатичнее и лх стоит как новый спортейдж но там и по салону будет уже понятно что китайцы делают прикольнее
@@ИванАрхипов-з3с Согласен, китайцы вообще классно делают я б себе смело взял эксидик были б деньги
Тойота хлам
Кия бабок заплатила наверно
Лучше хендай тусан😊
Как по мне, Навител отстой. Яндекс рулит, и бесплатный
Конечно рав 4, а эту поделку корейских детей оставте себе.
Да ты шо...:)
С надежностью как раз и есть проблеми у корейцев.
Хоть плазму туда повесь. Это Киа . И это Тойота.
Рано рано два барана открывали ворота...:)) Вместо таета написали киа и тут же мозг отказал...:)?
Как по мне это чисто субъективный обзор. Одно обсирание Рав4 и хваление спортейджа
Тойота пенсионерская
вы проговорились ,сказав у меня в киа.сразу заметно ,что вы топите за корейца.вы проплачены и обзор не равный.
Корейская херня Тойота лучшая машина всех времён.
Была..:)
Ха.. ха.. спортейдж не едет а рав едет? Не говори ерунды. Спортейдж 2.0 быстрее рав 2.0,это всем известно, разгон спортейдж 2.0 4вд 11сек. по лоджику. Про надёжность рав, это сильно раздутый стереотип, коробки вариаторные греются.
Посмотри паспорт))) я тоже могу с дивана что угодно сказать. Проверь
Я проверил
@@takeoffmazhenkov паспорт не смотри, эксперт мамкин))) есть замеры с лоджика и заезды, где спорт быстрее, это факт. Единственное, что рав будет экономичней из-за вариатора на 1л.
@@Bigimot3279 Рав не на литр, а на 5 экономичнее.
@@takeoffmazhenkov на 5 а что не на 10?)))) 🤣 людей не смеши. Займись другим делом, обзоры авто не твоё.
@@Bigimot3279 чел, у меня есть эти машины в пользовании)) я знаю о чем говорю
Рав все-равно покруче
Японец лучше даже в базовой комплектации.
Нет..это лютая лож..))
😂😂 раф рулит полюбому
Чувак , ну как можно в шортах снимать видео. Ну это треш просто. Прикрой свои детские колени, а затем рассуждай о чем то
Цыплёнок только вылупился, решил обзорчик запилить)
Я нипонимаю суть цего ролика..японець проти кореи..канешно тайота..це
Какая губа? Форсунки они поставили наконец в движок свой сраный?
детский сад)
Спортедж новый однозначно
Нечего такового!
Тут одни экспэрды...1 млн.продаж в год у рав4.нет такого тиража ни у кого.разгон за 5,6 сек.,306 л/с,плагин гибрид это тоже рав4.такие равчики не для рашки😁😁😁
Для хохлов
@@ВасилийБаин-щ9и да у них такие продаются,и просто бензиновые не 149 л.с.,а 178 коней.Рашка-парашка,хохлы це Еуропа🙄
По надёжности агрегатов это врятли спортейд лучше. Задиры как были в этих движках так и остались.
Это ты что ли диванный эксперт? Пять лет эксплуатация спортейджа. С сервиса не вылезал. То двери,то подшибники,катализатор и т.д.
Я на спортейдже проехал пять лет. Брал новый. Проехал 130000 . Два года впринцепи не каких проблем небыло. Только по кругу поменя держатели дверей(хруст при открывании) по горантии.Причём я не один такой был. И подшибник. После 70000 тысячь начались проблемы. То привода. То загорелся чек. Год официалы искали проблему. Так и не нашли. Потом катализатор. На него гарантия 100000 тысячь. А потом что хочешь делай. По мелочи много чего было. Начался расход масла. На каждую тысячу 500 грамм. Офицыалы признали катализатор. Т.к на кат.гарантия 100000. То двигатель не попадает по гарантию. Да и с привадами с ними бадался пол года. Пока мне их поменяли. И то один поменяли а другой нет.Я не очень доволен этой машиной. В двадцать первом году купил раф4. Хотел субару. Но остановился на нём. Пока мне всё нравится. Подвеска,расход и т.д. В каждой машине есть плюсы и минусы. Двадцать тысяч пробег сейчас. Понятно что это не очём.
Спасибо! И вам всего хорошего!
@@МихаилОводков-э1ъ
Правильно сделали что купили Рав 4.У Тойоты до 50тыс км это только опкатка.
У самого Камри 70 пробег 80тыс вообще ничего не делал.Только ТО, Хочу просто сказать спасибо машине и просто поменять свечи,антифриз,топливный фильтр,промыть радиатор и колодки и это все на всякий случай.
Удачи вам!
Даже смотреть обзор не буду , потому что новый Kia Sportage в 1000 раз лучше во всем чем ваша вонючая Toyota ... особенно RAV4. Японцы давно уже не делают вещи. Только Китайцы и Корейцы..
Корейское ведро рассыпаться начнет ровно через 6 лет. У них полный привод говно. Тойота 20 лет будет кататься без проблем и продашь ты ее всегда дороже чем купил , через 5 лет. Сравнивает топовый Киа со средней комп Тойоты. Смешной мальчик в детских шортах. Сравнил бы машинки в песочнице.
Так так тойотовод или рафиквод! Рафик в салоне через чур дорого стоит об этом почему то все молчат, а когда цены на спортик видят ой дорого анау мынау хотя тут цена за рафик не полной компл стоит как полный киа спортейдж! Я бы взял киа даёт комфорт в салоне и тишина и технологично и все чётко работает, а раф че дубовая тачка и скучный салон и жёсткие пластика про задний ряд молчу просто и пл размеру меньше чем спортейдж и качество сборки молчу !
Когда а компании РФ болтун в руля сделает нормальную машинку..или только воровать и резднть умеет
Да удали ты это видео
Всех в заблуждение вводишь
Rav4 дно. Sportage просто в другой лиге...
В какой другой лиге?)) Тот же класс,внешность уродливая.
@@nagval7592 я это понимаю. Но так вполне может сказать человек, который не разбирается в автомобильной теме. Равик сильно устарел.
@@rmchameleon4695 чем он устарел? Сильноразбирающийся в авто теме?
@@rmchameleon4695 Рав 4 в десять раз надёжнее твоего Киа, тебе наверно важнее мониторчики и глянец по всему салону тогда можешь купить и китайца тоже самое и дешевле.
@@Серега-ж8к5э не, Китай ни за что бы не взял. Там машины как из гта несуразные. А Рав 4 слишком устарел и новый спортейдж выглядит намного лучше. И по поводу надёжности не надо. Никогда с Kia у меня и моих знакомых проблем не было.