Как многие уже написали, я поставил доп.сигнализацию только ради автозапуска. А на счёт угона переживать смысла нет, потому что кому надо угонит какая бы сигнализация не стояла. И обратная связь в наше время нужна не для защиты от угона, а для того что бы знать что машина кому то мешает, тем же коммунальщикам, или если машину зацепила другая машина на парковке.
С учетом того, какие сейчас прохаваные угонщики, все популярные сигналки за 10 000 руб - это припарка к жопе. От угона они не спасут. Они, на мой взгляд, нужны во-первых, для собственного успокоения, во-вторых, автозапуск, чтобы греть машину и дымить под окна другим людям, и в-третьих, если вашу машину коцнут на парковке и постоят, подождут пока вы прибежите, то тогда можно будет разобраться с вредителем. Угнать машину смогут всегда по-любому, но чтобы снизить такую вероятность, нужно, по возможности как можно меньше бросать машину без присмотра, пользоваться охраняемой автостоянкой или гаражом.
все сигу ставят только ради автозапуска , поживи на Урале и в Сибири тогда размышляй , если бы у нас было как в Финляндии или Швеции разетки на парковке халявные то все грели бы от подогревателей электрических а так сосамба а не на машинке теплой ездить 😂
Прочитайте коменты выше, всем пофиг на иммо и защиту, главное в этих сигналках это автозапуск. т.е. удобство. Если заморачиваться насчет защиты, то там нужны доп. блокировки двигателя, доп. замки капота и дверей, ДжиЭсЭм и ДжиПиЭс, и прочая лабудень, которую все равно взломают/заглушат/заменят/итп при желании.
как уже сказали многие, без автозапуска на большей территории России просто невозможно жить, в минус 30 особо ночью не набегаешься, чтоб прогревать машину. Ещё один большой плюс у допа это реакция брелка на сигнал тревоги и возможность поставить сигналку в бесшумный режим, признайте это тоже не маловажно, особенно ночью, когда парковка с противоположной стороны и живешь ты на 7 и выше этажах.
Когда завод начнет устанавливать дистанционный запуск, тогда и можно будет отказаться от дополнительной сигнализации. Живу на Урале. Ночью температуры до -40. Без автозапуска просто не обойтись.
Виталий Лапко согласен. Штатной достаточно для тех, кому не нужен автозапуск. На первой Калине мне хватало штатного брелка. Сейчас стоит Старлайн - зимой автозапуск необходимость. НО - с обходчиком иммобилайзера это МИНУС к защите от взлома. Приходится выбирать...
Весту купил в апреле, сигнализацию поставил только в октябре и то только ради комфорта, чтобы садиться уже в теплую машину и ехать на работу. Реализовали бы штатно режим автозапуска, тогда бы точно даже не задумывался о доп сигнализации. Видел как то информацию о приложении Lada Connect, жаль что еще не реализовано на Вестах. По мне дак лучше автозапуск со смартфона нежели таскать с собой доп. брелок.
Никогда не устанавливайте сигнализации у офф. дилера!!!!! Во первых цена космос, во вторых установщики там редкие рукажопы, вы даже скорее всего сами лучше поставите сигнализацию использую официальную карту установки какого-нибудь Старлайн где все с картинками и стрелочками. Все разговоры про то что авто снимут с гарантии это бред и выдумки, почитайте законодательство если кто не верит. Обычная установка сигнализации это просто никчемная трата денег, с ней угонят возможно еще и проще чем без нее (не забываем про то что многие прячут второй ключ в обходчике под панелью). Только авторская установка сигнализации сможет дать хоть какую-то защиту, как минимум от низкоквалифицированных угонщиков, которые встретив сопротивление просто оставят ваш авто и угонят у соседа (привет владелицам самых угоняемых солярисов и рио).
Я ставил по одной причине, требование банка при выдаче кредита. Если бы отказался кредит был на 1,5 процента больше. Но нашел плюс. Если сначала заблокировать штатным брелком и только потом старлайном, то при разблокировке сиарлайном двери остаются закрытми, пока не разблокируеш штатной. :-) Даже если считают старлайн, двери так просто не откроются, надо ещё и со штаткой справиться. :-)
Не хватает датчика удара, ввалили на парковке тебя, а ты даже не узнаешь. Обратная связь нужна опять же когда ввалили на парковке и бежать, есть время успеть к машине пока нарушитель не опомнился. Сам езжу со штатной сигой, допов не ставил, сам добавил датчик удара в штатную сигу, делается через концевик капота.
совершенно согласен, у самого 3 раза в машину въезжали, неприятно, и без сигналки бы попадал каждый раз на приличную сумму. А на счет датчика можно по подробнее???
Штатная сига срабатывает на открывания капота, т.е капот открыли концевик разомкнулся, в разрез концевику врезаешь датчик удара, схему брал на калина-клубе, при желание так-же всё убирается обратно.
Штатной сигналки на приоре за 5 ле хватало вполне. С двумя доработками от шпаны - подключил датчик удара в штатный! разъем модуля электропакета и подключил светодиод параллельно лампочке иммобилайзера в приборке (при постановке на охрану мигает раз в 2 сек). Как с этим на весте? Сам в потроха пока не лазил. Думаю сложностей будет гораздо больше.
На стоянке ьиранули машину и уехали Сработала сигнализация с обратной связью Я увидел в окно из офиса номер уезжающей машины Далее звонок в полицию и потом мне владелец авто привез деньги и уговаривал забрать заявление Сколько он заплатил гайцам не знаю Вопрос шел о лишении прав
Я, устанавливаю сигналку только из-за автозапуска. А в остальном практически полностью с вами согласен за исключением некоторых моментов. Живу так же на Урале. Всем уральцам привет.Спасибо за видео.
Я через 4 месяца только узнал про сигналку,когда пошёл в магазин,закрыл машину и жена вышла за кошельком а дочь открыла изнутри. На месяц позже о том,что с брёлка открывается багажник,оказывается удерживать надо 😂
Для надёжности надо ставить замок гарант вместо штатного замка зажигания. Можно так же продублировать гарантом на рулевом валу. Был опыт с нивой. Только гарант на рулевом валу спас машину, сигналка даже не пикнула, штатный замок зажигания был свернут. А вот гарант на рулевом валу хоть и был раскурочен но снять его не смогли. Мне пришлось снимать рулевой кардан и срезать гарант болгаркой. Поставив вал на место первым делом поехал за новым гарантом :)
Это либо диалоговая без шифрования, либо китайкая подделка (внешне похожая) RSA шифрование (битности маловато 128 бит) , но для обычного компа это не один месяц работы. Кто изучал шифрование в ВУЗе, легко может понять как оно работает и какие нужны вычислительные ресурсы для взлома даже 128 битного кода. 128 бит - это от 0...340282366920938463463374607431768211455 - за всё время существования и работы всех сигналок с диалогом, не одна не повторит одно и то же число (грубо говоря время существования вселенной в секундах на много порядков меньшее число имеет). В лоб диалоговый код не ломается, когда 1 число - 1 ответ и сигналка замолкла. Т.е. для взлома 1й посылки открыл/закрыл не хватит (тут надо как минимум фильм начать скачивать), чтобы её взломать. Есть ролик на ютубе с отключенными коментами и сигналкой (типа А91) - он может быть чем угодно (антирекламой или просто набирает просмотры), но такой и я могу снять, отдав настоящий брелок в руку помощнику. И на видео хоть калькулятором двери открывать. Диалоговые не грабером угоняют. А штатная вот точно Грабером отсканируется, причём мощности хорошего приёмника хватит и с 500 метров сигнал поймать при наличии направленной антенны, в отличии антенны автомобиля под лобовым стеклом.
Поставил Pandora 50b, отличная штука, и установка за 1.5 час, функционал нормальный, дистанционный запуск, и всё с установкой 14000, сумма небольшая, комфортно, да и хвалят её.
StarLine a93 которую сейчас ставят х.. й вскроешь код грабером (хоть каким) + датчик наклона не даст колеса снять и на эвакуатор погрузить!!! А штатка это так открыть - закрыть
Поставил GSM GPS датчик наклона, автозаводка, наблюдение за авто: место нахождение, температура двиг, заряд акомулятора, смотри и управляй хоть из другого города10тыс. сиигналка+ 5установка
Я ставил прежде всего для дистанционного запуска и прогрева машины. За полярным кругом это весьма актуально. То что могут угнать... ну могут... при желании можно и мкс угнать.
Полностью согласен. На первой Весте её не было и всё было прекрасно. На этой уже поставлена и вот смысл в автозапуска не вижу. Ключ + брелок ну это карман оттягивает. Каско тоже впарено.
Полностью согласен! Но все же это дело каждого. Я например согласен, что лучше каско от угона. В конце-концов так и так деньги ты получишь. Я например на даче забор из профнастила за страховал, когда украли почти все листы мне все выплатили включая работу по установке забора.
Тоже думал ставить или не ставить. Поставил за 12500 рублей pandora dx-50 с обходчиком иммобилайзера. Не хватало очень датчика удара но и автозапуска на зиму. Сама сигналку в основном уже подключают к разъемам а не врезают в провода. Работает как дополнение к штатной. Запереть машину можно со штатного и с брелка, а вот открыть багажник и двери только штатный. Накосячили только с накладкой на руле, не защелкивается. Выдали сертификат и гарантию на 3 года.
Дополнительная сигнализация очень полезная вещь.У меня стоит и вот я отмечу плюсы.Автозапуск.Опять же диалог,как обычно можно привлечь внимание водителя-стукнуть ногой по колесу.Зимой окна у нас закрыты,сирену не услышишь,а если авто стоит на другой стороне дома куда окна не выходят-брелок даст сигнал.Вдруг сосед зацепил ваше авто во время не умелой парковки,вдруг машина мешает проезду крупного транспорта :пожарной машины и тому подобного.У меня пытались эвакуировать мою машину-доп.сигналка очень помогла,решил вопрос на месте.Очень удобно ставить авто на две сигнализации-когда после открытия считанной кодграбером, дополнительной сигнализации при открытии двери начнёт орать заводская.И открою один секрет,для установки сигнализации не нужно снимать панель приборов,до всех проводов можно добраться-нужно подключить блок сигнализации к питанию 12вольт,подключиться к центральному,закрепить датчик удара на кузов авто на двухсторонний скотч и закрепить блок сигнализации.Основной ключ у меня либо в руке,либо в кармане,а дополнительный брелок с диалогом можно держать на карабине в кармане джинсов или в кармане рубашки отдельно от основного ключа(при потере или хищении основного ключа,брелок от доп.сигналки останется у хозяина). Вот если бы завод доработал бы заводскую сигнализацию до уровня дополнительной,пусть бы даже накинул за это 10-15 тысяч в стоимость авто,то вообще цены бы не было автовазу.
здравствуйте, я из леса. современная автосигнализация это не только защита. это ещё функции автозапуска, управления допканалами, оповещение об экстренном торможении. по-моему, слишком хорошие опции чтобы себя их лишать
Очень грамотно обосновал. Я ставил одному секретный тумблер, он спас от угона его авто, просто разрыв датчика колена, при включённом зажигание горит чек, стартер крутит насос качает а машина не чих пых, а угоншику нет времени разбираться что не так!
ерунда какая то, потом утром с бубнами бегать вокруг нее в -35 и думать, как ее отогреть что бы уехать, диски только штамповка тогда, литье путнее стырят однозначно, датчиков наклона нет, датчиков удара нет, куда врезаться, работает все по CAN шине, врезок минимум!!!
завтра поеду в салон за вестой...))) тоже говорили вчера что та сигналка которая уже есть, только для открытия закрытия дверей, и никакого оповещения нет, поначалу хотел ставить, но потом подумал да зачем, каско будет и так. но осенью всё равно надо ставить, для автозапуска
Я вот всё понимаю, но не могу понять почему не сделать так, чтобы иммобилайзер блокировал механически коробку. Чисто рассуждения: в коробку встроить спец механизм блокирования вращения вала, и чтобы наружу выходило только 3 провода (+/-/данные) сам же иммобилайзер дополнительно считывал код с ключа (при его вставке в зажигание) и передавал бы его в кпп, и там уже механизм мог разблокировать коробку. Итого - без физического доступа к ключу, единственный вариант разблокировать коробку - это извлечь из неё этот механизм (а это разборка КПП или к примеру в труднодоступном месте). Конечно неудобно, в случае поломки, но всё же. И я не думаю что в промышленном масштабе это будет дороже обычной сигналки.
У меня сейчас лада веста св кросс 2020 года, поставил сигнализацию, для автозапуск, до этого была лада гранта 2013 года, на неи тоже установил сигнализацию для автозапуск, потому что на работу опаздаю. Тем более лада веста ключом не закрывается, а лада гранта закрывается все двери, лада весте нет центрального замка.
Абсолютно согласен с автором. Если захотят, то угонят любую. А механические противоугонки , подразумевают работу с режущим инструментом. Ото огромный гемор для угонщика. Особенно на стоянке супермаркета итп. Для них проще найти другую.Ну и конечно собственная разумная осторожность. Кстати , были разговоры о некой противоугонной функции Эры- ГЛОНАСС. Хотя наверняка любая электронная система может глушится.
Вроде как по "ЭРА-ГЛОНАСС" можно отследить местоположение машины, но опытный угонщик думаю без проблем этот сигнал заглушит или отключит систему, а когда появится "Лада коннект" то запускать авто можно будет со смартфона и доп сигналки вообще потеряют всякий смысл.
Прям с языка снял. Вот я точно также думаю. Более 10 лет автоэлектриком проработал, и на своих трех машинах (2 из них с нуля) так и не ставил сигналку.
Добрых вечеров! Подскажите пожалуйста, как на св кросс открыть багажник со штатного ключа? Нажимаю на кнопку открытия багажника а он ну ни как не открывает. Приходится снять с охраны и только потом нажимать кнопку на самом багажнике.
Попробовал, у меня нифига не срабатывает сигнал гудка при открытии. Может эту функцию активировать как-то нужно? У меня СВ Кросс 2020 года комплектации Комфорт
Любые параметры вашей системы защиты не чистые на руку сотрудники могут получить заранее, не важно штатной или доп. оборудование, а так же бирку с кодом нарезки ключа, которую теперь с ключами не выдают( а была ли она или нет, это уже вопрос третий...) или слепок, так что можете начинать бояться уже в момент ожидания птс на авто =) Другое дело если машина находится в стороне от ваших окон/ дома и вы не услышите как она орет - тут возникает вопрос что будет раньше: угонят, либо же соседи разобьют вместе с угонщиками, как например...
Полностью согласен! На вторую машину не ставлю сигналу и не собираюсь на только купленную Весту. К сигнале нас приучали когда не было центрзамка, а теперь от неё не охраны ждут а дистанционного запуска двигателя.
Согласна с вами. Я тоже не устанавливала дор сигнализацию . Только больше проблем с ней. Профессиональные угонщики что угодно вскроют.У нас знакомый поставил д-ра сигнал с кучами фишками и секретками. Через некоторое время он не стог машину открыть, пришлось службу вызывать .И зачем это надо?
Я сразу не стал ставить доп. Сигнализацию и пожалел об этом, возле дома какой-то лихач сделал хорошую вмятину. Заводская сигналка реагирует только на вскрытие дверей или капота, поэтому я не сразу отреагировал на происшествие, а была бы доп. Сигналка которая реагирует на удар был бы другой расклад.
Лайк!!!Согласен с автором полностью,именно по причине что дилер продавал машины с дополнительно устанавленой сигнализацией,я долго не мог себе купить машину. Ну не хочу я покупать машину в которой уже кто то поковырялся в приборной панели,в проводке и т.д.,я хочу совершенно новую машину с завода в которой никто не лазил своими кривыми ручёнками.
А интересно, у меня Рено степвей 2017г,в а там в штатной сигнализации тоже есть звуковой сигнал ? кто-нибудь знает?у меня автозапуск уже в штатной стоит ,тоже не знаю ставить доп сигнал или нет,машина правда в гораже стоит но оставлять тоже приходится в течении дня на улице.И ещё интересно а как люди пишут в 35 мороза заводят с автозапуска а калодки что не примёрзнут ведь машину приходится ставить на ручник?
Kai Grave, а ты знаешь, что код штатной "открывашки", имобилайзера и даже рисунок ключа заложены в ВИН-коде авто? И можно сделать дубликат этого штатного ключа ВЕсты за 8000 рублей - нужно узнать только ВИН-код.
Сигнализацию поставил не от угона. Обратная связь очень полезная вещь. Прогреваю машину по температуре двигателя, запускаю мотор с пульта заблаговременно перед выходом из дома или с работы. Устанавливаю допоборудование у официального дилера чтоб не слететь с гарантии. Считаю что при покупке авто вы переплачиваете за штатную сигнализацию. В Японии ставят дополнительную сигнализацию.
вроде весту по глонассу можно отследить, если угонят. а если сделают так, что бы через глонасс постоянно все мониторилось, то угнать такие машины будет нереально.
Nick Zp я имею ввиду, что у каждой машины есть свой оригинальный номер, который можно синхронизировать с глонасс. подменить его нельзя. машина без антенны автоматом бы шла как угон. сделать это можно, но видимо никто не хочет.
А как же датчики удара? Это простой центральный замок не больше не меньше. И смысл ставить сигнализацию хорошую есть. Хотя бы автозапуск. Я живу в квартире и с закрытыми окнами никогда не услышу этот сигнал. Но на своей семерке с цз слышу в противоположном конце квартиры.
Нужно ставить современные системы и в правильных местах. Диалоговый код, блокировка безпроводные, замок капота электромеханический и т.д. не дадут украсть вашу машину. Слишком заморожено все, проще рядом стоящую пустышку тиснуть!
выдумать наши много умеют, еще вспоминая отцовский грузовик (каз) седельный тягач для горного кавказа производства кутаиси ,который ездил в питере -так вот там в качестве противоугонки был просто хитросьемный рычаг кпп))) далее на камазы стали врезать замки от квартирных дверей и т.д. тут же для легковых ,сигналка нужна чисто от наркоманов которым машины не нужны а нужны то что есть в машинах (заорет сига и они убегут) а так да механический замок капота на ключ с тросом, блокировка акпп если она автомат и кочерга на руль и педали но вопрос другой -если человек по 3-4 раза в день где то машину паркует и будет все эти приблуды ставить то уже через пол года начнет на них забивать (мол лень да и ничего с ней не будет) обычно так и бывает, поэтому просто морально людям легче нажать на кнопку (пик пик) и ушли)
У коллеги на на работе вскрыли машину, сигналки не было. Утащили магнитолу и аккамулятор. Рядом стояла куча других машин, в том числе и моя с сигналкой. А взломали не матерые угонщики, а шпана местная. У друга вскрыли машину, тоже только со штатной сигналкой. Я думаю, и многие со мной согласятся, если у них были сигналки, никто бы даже не сунулся, как минимум из-за нежелания привлекать внимания.
Всё до банального просто, потому наверное это уже написано ниже. 1 это автозапуск зимой и 2 штатная сига срабатывает только на открывание дверей, то есть разбил стекло и пользуешь тачку всю ночь, ковыряешь регистраторы, радары, бордачки и т.д.
Ты удивишься но многие сигнализации тоже не пикнут, потому как устанавливают их кривожопые мудаки, к тому же проф. воры из салона машин пользуют спец молоток, который без проблем колет стекло без сильного удара. Да и к тому же чего брать то в салоне? я все забираю из машины, магнитола штатная встроенная в панель, так что в салоне брать нечего.
на моей солярке стоит кроме штатной ещё и "старлайн" на 25 штук, замок на коробку и ещё штырь на рулевом валу между педалями. Понятно что можно обойти всё, но чем больше накручено, тем больше времени на вскрытие, а это ворам уже не удобно.
Слушай умник, вот если нахрена не соображаешь, то зачем вводить людей в заблуждение? Это бутафория, а не автосигнализация, датчика удара в ней нет, обратной связи, которая оповестить о срабатывании тревоги и так же нет удобной функции автозапуска. Следующий момент, угон данного автомобиля производится путем перехвата код граббером сигнала от брелка к автомобилю, затем код граббер снимает авто с охраны, затем злоумышленник подключается к диагностичекому OBD разъему программатором, прошивает свой чип, свертышем проворачивает замок зажигания и уезжает! Для защиты данного авто от угона ставится дополнительная сигнализация с диалоговым кодом и ключем шифрования радиосигнали 128бит, который не возможно считать годграббером. Так же данная система блокирует бензонасос двигателя, а при желании и другие цепи зажигания. Так же сигнализация имеет функцию слейв, при которой она взаимодействует со штатной системой, то есть штатным брелком можно управлять и дополнительной сигнализацией и даже включать автозапуск двигателя тройным нажатием кнопки закрытия на штатном брелке.
от себя добавлю: 1. Весту еще не поддерживают обычные кодграберы. 2. Ради весты никто заморачиваться не будет, на запчасти не пустишь, тк все весты сейчас на гарантии, да и стоимость машины не велика что бы ее ктото из ближнего зарубежья заказывал. 3. Скоро приложение выйдет для смартофонов с обратной связью, запуском двигателя и поиском жпс, за счет модуля голонас, с уже вставленной симкой. пс. первые два пункта подтверждает статистика, ну а третий многочисленные материалы в интернете на эту тему, вопрос лишь в том, будет ли поддержка машин выпущенных до, но скорее всегода, тк модуль все равно один и тот же останется.
Алексей Михеев ведра угоняют только так,просто зачем они будут угонять ведро с сигнализацией,когда рядом стоит без.это вот х5 как раз,какую сигналку не ставь,все равно угонят
Про родной брелок правда. Но чушь конечно то, что смысла нет - в установке доп. Автозапуск вещь! GSM версии вообще 🔥. У самого Веста правда бипек контакт стоит с завода, а братишке старлайн поставили. Я думаю мастера по установке не одним днем работают))) устанавливайте в проверенных местах. Сомневаетесь присудствуйте
Согласен с автором если не одно но, нет датчика удара на штатной сигнализации на собственном примере могу сказать пожелел что не поставил в итоге вышло дороже.
а вообще по приколу снимать что то без чего не уехать. самое простое провода свечные. самое убойное это блок е-газа. ну последнее это когда вы не будете некоторое время пользоватся как пример)
Странный обзор, в весьма узком понемании этой темы. Нормальная сигнализация блокирует работу мотора по штатной can-шине, контроль основных цепей по ней же, т.е. прямая работа с бортовым компьютером (к вопросу резки проводов). У того же starline есть интереснейшая версия сигналки серии E96 BT, с Bluetooth меткой в виде отдельного брелока или привязки к смартфону. Нет метки с собой и хрен запустишь, или наоборот, по метке можно снять авто с охраны без манипуляций с основным брелоком. Как плюс - работает только рядом с машиной и на частоте, где большинство граберов не работает. Про дистанционный автозапуск, обратную связь и прочие фишки молчу. Но почему-то у официалов её нет, соответственно и не предлагают. По сему пришлось купить самостоятельно и отдать на установку у Дилера (работа по установке 6000 рублей) Если функцию Bluetooth не афишировать кому попало (а лучше никому), то взломостойкость усложняется и время возни с такой машиной резко увеличивается. Для НОВОЙ машины сделать дополнительную защиту за 10000 рублей не жалко, с учётом дополнительного функционала.
ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ДЗЕН zen.yandex.ru/id/621f2e1bbb1b992f9fc11194
Как многие уже написали, я поставил доп.сигнализацию только ради автозапуска. А на счёт угона переживать смысла нет, потому что кому надо угонит какая бы сигнализация не стояла. И обратная связь в наше время нужна не для защиты от угона, а для того что бы знать что машина кому то мешает, тем же коммунальщикам, или если машину зацепила другая машина на парковке.
С учетом того, какие сейчас прохаваные угонщики, все популярные сигналки за 10 000 руб - это припарка к жопе. От угона они не спасут. Они, на мой взгляд, нужны во-первых, для собственного успокоения, во-вторых, автозапуск, чтобы греть машину и дымить под окна другим людям, и в-третьих, если вашу машину коцнут на парковке и постоят, подождут пока вы прибежите, то тогда можно будет разобраться с вредителем. Угнать машину смогут всегда по-любому, но чтобы снизить такую вероятность, нужно, по возможности как можно меньше бросать машину без присмотра, пользоваться охраняемой автостоянкой или гаражом.
все сигу ставят только ради автозапуска , поживи на Урале и в Сибири тогда размышляй , если бы у нас было как в Финляндии или Швеции разетки на парковке халявные то все грели бы от подогревателей электрических а так сосамба а не на машинке теплой ездить 😂
М мс такаяж фигня, ставлю только изза автозапуска
такая же лабуда только ради автозапуска
Живу в Пермском крае где морозы бывают за сорок так вот поставил доп сиг из за авто запуска
автозапуск снижает защиту имобилайзера, сигнализацию считают и угонят ее этим автозапуском
Прочитайте коменты выше, всем пофиг на иммо и защиту, главное в этих сигналках это автозапуск. т.е. удобство. Если заморачиваться насчет защиты, то там нужны доп. блокировки двигателя, доп. замки капота и дверей, ДжиЭсЭм и ДжиПиЭс, и прочая лабудень, которую все равно взломают/заглушат/заменят/итп при желании.
как уже сказали многие, без автозапуска на большей территории России просто невозможно жить, в минус 30 особо ночью не набегаешься, чтоб прогревать машину. Ещё один большой плюс у допа это реакция брелка на сигнал тревоги и возможность поставить сигналку в бесшумный режим, признайте это тоже не маловажно, особенно ночью, когда парковка с противоположной стороны и живешь ты на 7 и выше этажах.
Самый надёжный способ это слить бензин и забрать аккумулятор! :)
и открутить колеса
движок снять
Руль снять)
Колёса, шильдики. зеркала и дворники. Их же тоже воруют.
увезут на эвакуаторе)))))
Когда завод начнет устанавливать дистанционный запуск, тогда и можно будет отказаться от дополнительной сигнализации. Живу на Урале. Ночью температуры до -40. Без автозапуска просто не обойтись.
Виталий Лапко согласен. Штатной достаточно для тех, кому не нужен автозапуск. На первой Калине мне хватало штатного брелка. Сейчас стоит Старлайн - зимой автозапуск необходимость. НО - с обходчиком иммобилайзера это МИНУС к защите от взлома. Приходится выбирать...
Виталий Лапко ручник не примерзает в - 40, и сколько времени уходит на прогрев?
тему говоришь) таже в крутых иномарках нету автозапуска, по крайней мере нигде не слышал такого
Андрей Натаныч в новом дастере есть, на таком же брелке как у весты
Тоже живу на Урале, до -50 обычно зимой. Вообще нет сигнализации и всё заводится без проблем. Просто уметь надо.
сигналку поставил для автозапуска зимой и для отпугивания разной шелупони!!, только ради этого!!
А рукой завести это сложно????
Считаю что всё правильно сказано, ну а на счёт автозапуска, это уже другая история.....
Весту купил в апреле, сигнализацию поставил только в октябре и то только ради комфорта, чтобы садиться уже в теплую машину и ехать на работу. Реализовали бы штатно режим автозапуска, тогда бы точно даже не задумывался о доп сигнализации. Видел как то информацию о приложении Lada Connect, жаль что еще не реализовано на Вестах. По мне дак лучше автозапуск со смартфона нежели таскать с собой доп. брелок.
Никогда не устанавливайте сигнализации у офф. дилера!!!!! Во первых цена космос, во вторых установщики там редкие рукажопы, вы даже скорее всего сами лучше поставите сигнализацию использую официальную карту установки какого-нибудь Старлайн где все с картинками и стрелочками. Все разговоры про то что авто снимут с гарантии это бред и выдумки, почитайте законодательство если кто не верит. Обычная установка сигнализации это просто никчемная трата денег, с ней угонят возможно еще и проще чем без нее (не забываем про то что многие прячут второй ключ в обходчике под панелью). Только авторская установка сигнализации сможет дать хоть какую-то защиту, как минимум от низкоквалифицированных угонщиков, которые встретив сопротивление просто оставят ваш авто и угонят у соседа (привет владелицам самых угоняемых солярисов и рио).
На счет цены согласен. Но я не рукожоп)))
Ну это где на кого нарвешься, не везде рукожопы работают.
Раньше,к официалам направляли студентов ПТУ на практику, я имею ввиду официалов лады!
Есть одна проблема. Со штатной сигнализацией нельзя завести машину удаленно или запрограммировать на прогрев зимой.
Я ставил по одной причине, требование банка при выдаче кредита. Если бы отказался кредит был на 1,5 процента больше. Но нашел плюс. Если сначала заблокировать штатным брелком и только потом старлайном, то при разблокировке сиарлайном двери остаются закрытми, пока не разблокируеш штатной. :-) Даже если считают старлайн, двери так просто не откроются, надо ещё и со штаткой справиться. :-)
ChinChinim И таскаешь с собой целую вязанку брелоков,что круто.
Только старлайн не считывает там сигнал аналоговый а вот штатный на раз два грабером считывают
Это как же двери не открываются после открытия старлайном? Старлайн Не подключен к центр замку?
Виталий Манаев как в 90-х брелков штук 10 ,тогда это было круть ))
Я также ставлю на две сигналки, главное об этом не забыть))). Штатная сигнализация идет в приоритете по открывания дверей.
Не хватает датчика удара, ввалили на парковке тебя, а ты даже не узнаешь. Обратная связь нужна опять же когда ввалили на парковке и бежать, есть время успеть к машине пока нарушитель не опомнился.
Сам езжу со штатной сигой, допов не ставил, сам добавил датчик удара в штатную сигу, делается через концевик капота.
совершенно согласен, у самого 3 раза в машину въезжали, неприятно, и без сигналки бы попадал каждый раз на приличную сумму. А на счет датчика можно по подробнее???
casy42 про датчик удара интересно то же
Штатная сига срабатывает на открывания капота, т.е капот открыли концевик разомкнулся, в разрез концевику врезаешь датчик удара, схему брал на калина-клубе, при желание так-же всё убирается обратно.
Тоже поставил датчик удара через концевик капота. Калина кросс
Штатной сигналки на приоре за 5 ле хватало вполне. С двумя доработками от шпаны - подключил датчик удара в штатный! разъем модуля электропакета и подключил светодиод параллельно лампочке иммобилайзера в приборке (при постановке на охрану мигает раз в 2 сек). Как с этим на весте? Сам в потроха пока не лазил. Думаю сложностей будет гораздо больше.
На стоянке ьиранули машину и уехали
Сработала сигнализация с обратной связью
Я увидел в окно из офиса номер уезжающей машины
Далее звонок в полицию и потом мне владелец авто привез деньги и уговаривал забрать заявление
Сколько он заплатил гайцам не знаю
Вопрос шел о лишении прав
всегда ставил доп сигналку только лишь ради автозапусков и подогревов..
автозапуск хорош на акпп. на механике или роботе зимой ручник будешь кувалдой отбивать.
IgorDS что за ересь? ни когда не отбивал кувалдой...
Руслан Ермакин придет и ваше время)))
4 года ставлю на ручник с автозапуском. Барабаны на Гранте. Все нормально. Сушить тормоза надо уметь
а еще ручник растягивается
Я, устанавливаю сигналку только из-за автозапуска. А в остальном практически полностью с вами согласен за исключением некоторых моментов. Живу так же на Урале. Всем уральцам привет.Спасибо за видео.
Я через 4 месяца только узнал про сигналку,когда пошёл в магазин,закрыл машину и жена вышла за кошельком а дочь открыла изнутри. На месяц позже о том,что с брёлка открывается багажник,оказывается удерживать надо 😂
повезло ) узнал через 3 года сын игрался внтури машины)))
В инструкции авто это всё описано, читать больше нада
Ну ты тупой....
@@СергейАнатольевич-м5э на&уй иди.
Для надёжности надо ставить замок гарант вместо штатного замка зажигания. Можно так же продублировать гарантом на рулевом валу. Был опыт с нивой. Только гарант на рулевом валу спас машину, сигналка даже не пикнула, штатный замок зажигания был свернут. А вот гарант на рулевом валу хоть и был раскурочен но снять его не смогли. Мне пришлось снимать рулевой кардан и срезать гарант болгаркой. Поставив вал на место первым делом поехал за новым гарантом :)
Расскажите пожалуйста нужно литье ? Или обычные штампы пойдут
сигналка нужна для автозапуска и обратной связи . пока этого нет в штатных сигналках , допы будут процветать
ставишь механический блокиратор и забываешь про доп сигналку. ворам проще найти машину без блокиратора, чем рисковать своими булками.
Огромная благодарность за видео, я не знал этой информации.
Это либо диалоговая без шифрования, либо китайкая подделка (внешне похожая)
RSA шифрование (битности маловато 128 бит) , но для обычного компа это не один месяц работы.
Кто изучал шифрование в ВУЗе, легко может понять как оно работает и какие нужны вычислительные ресурсы для взлома даже 128 битного кода. 128 бит - это от 0...340282366920938463463374607431768211455 - за всё время существования и работы всех сигналок с диалогом, не одна не повторит одно и то же число (грубо говоря время существования вселенной в секундах на много порядков меньшее число имеет). В лоб диалоговый код не ломается, когда 1 число - 1 ответ и сигналка замолкла.
Т.е. для взлома 1й посылки открыл/закрыл не хватит (тут надо как минимум фильм начать скачивать), чтобы её взломать. Есть ролик на ютубе с отключенными коментами и сигналкой (типа А91) - он может быть чем угодно (антирекламой или просто набирает просмотры), но такой и я могу снять, отдав настоящий брелок в руку помощнику.
И на видео хоть калькулятором двери открывать. Диалоговые не грабером угоняют.
А штатная вот точно Грабером отсканируется, причём мощности хорошего приёмника хватит и с 500 метров сигнал поймать при наличии направленной антенны, в отличии антенны автомобиля под лобовым стеклом.
Ну в таком случае если захотят угнать найдут способ просто займет по больше времени ато и брелок стащят
Авто Запуск чтобы был, для этого только я и ставлю сигналку)))
Надо ставить так называемые "Волговские" сигналы высокий и низкий тон,тогда будет сигналить громче и эффективнее )
Ага, воришка авто помрет с перепугу от сигнала, а тебе потом посодют за не преднамеренное убийство)))! (Шутка)
Здравствуйте.скажите меняли ли вы батарейку в ключе и если да,то через какое время.? Думаю когда сядет.
Доп сигналку ставят ради автозапуска.
Думаю как использовать для автозапуска кнопку багажника на штатном брелке.
Руки не доходят...
Поставил Pandora 50b, отличная штука, и установка за 1.5 час, функционал нормальный, дистанционный запуск, и всё с установкой 14000, сумма небольшая, комфортно, да и хвалят её.
StarLine a93 которую сейчас ставят х.. й вскроешь код грабером (хоть каким) + датчик наклона не даст колеса снять и на эвакуатор погрузить!!! А штатка это так открыть - закрыть
Поставил GSM GPS датчик наклона, автозаводка, наблюдение за авто: место нахождение, температура двиг, заряд акомулятора, смотри и управляй хоть из другого города10тыс. сиигналка+ 5установка
Что можете посоветовать, не могу выбрать сигналку?
Я 10ку отдал только за автозапуск, запуск по температуре , прогрев по времени
в селе у нас с этим спокойно, много раз авто оставлял открытую на ночь на улице, с ключами в замке и документам в бардачке.
Я ставил прежде всего для дистанционного запуска и прогрева машины. За полярным кругом это весьма актуально. То что могут угнать... ну могут... при желании можно и мкс угнать.
Полностью согласен. На первой Весте её не было и всё было прекрасно. На этой уже поставлена и вот смысл в автозапуска не вижу. Ключ + брелок ну это карман оттягивает. Каско тоже впарено.
Полностью согласен! Но все же это дело каждого. Я например согласен, что лучше каско от угона. В конце-концов так и так деньги ты получишь. Я например на даче забор из профнастила за страховал, когда украли почти все листы мне все выплатили включая работу по установке забора.
Тоже думал ставить или не ставить. Поставил за 12500 рублей pandora dx-50 с обходчиком иммобилайзера. Не хватало очень датчика удара но и автозапуска на зиму. Сама сигналку в основном уже подключают к разъемам а не врезают в провода. Работает как дополнение к штатной. Запереть машину можно со штатного и с брелка, а вот открыть багажник и двери только штатный. Накосячили только с накладкой на руле, не защелкивается. Выдали сертификат и гарантию на 3 года.
Дополнительная сигнализация очень полезная вещь.У меня стоит и вот я отмечу плюсы.Автозапуск.Опять же диалог,как обычно можно привлечь внимание водителя-стукнуть ногой по колесу.Зимой окна у нас закрыты,сирену не услышишь,а если авто стоит на другой стороне дома куда окна не выходят-брелок даст сигнал.Вдруг сосед зацепил ваше авто во время не умелой парковки,вдруг машина мешает проезду крупного транспорта :пожарной машины и тому подобного.У меня пытались эвакуировать мою машину-доп.сигналка очень помогла,решил вопрос на месте.Очень удобно ставить авто на две сигнализации-когда после открытия считанной кодграбером, дополнительной сигнализации при открытии двери начнёт орать заводская.И открою один секрет,для установки сигнализации не нужно снимать панель приборов,до всех проводов можно добраться-нужно подключить блок сигнализации к питанию 12вольт,подключиться к центральному,закрепить датчик удара на кузов авто на двухсторонний скотч и закрепить блок сигнализации.Основной ключ у меня либо в руке,либо в кармане,а дополнительный брелок с диалогом можно держать на карабине в кармане джинсов или в кармане рубашки отдельно от основного ключа(при потере или хищении основного ключа,брелок от доп.сигналки останется у хозяина). Вот если бы завод доработал бы заводскую сигнализацию до уровня дополнительной,пусть бы даже накинул за это 10-15 тысяч в стоимость авто,то вообще цены бы не было автовазу.
здравствуйте, я из леса.
современная автосигнализация это не только защита.
это ещё функции автозапуска, управления допканалами, оповещение об экстренном торможении.
по-моему, слишком хорошие опции чтобы себя их лишать
Очень грамотно обосновал. Я ставил одному секретный тумблер, он спас от угона его авто, просто разрыв датчика колена, при включённом зажигание горит чек, стартер крутит насос качает а машина не чих пых, а угоншику нет времени разбираться что не так!
ерунда какая то, потом утром с бубнами бегать вокруг нее в -35 и думать, как ее отогреть что бы уехать, диски только штамповка тогда, литье путнее стырят однозначно, датчиков наклона нет, датчиков удара нет, куда врезаться, работает все по CAN шине, врезок минимум!!!
завтра поеду в салон за вестой...))) тоже говорили вчера что та сигналка которая уже есть, только для открытия закрытия дверей, и никакого оповещения нет, поначалу хотел ставить, но потом подумал да зачем, каско будет и так. но осенью всё равно надо ставить, для автозапуска
Я вот всё понимаю, но не могу понять почему не сделать так, чтобы иммобилайзер блокировал механически коробку. Чисто рассуждения: в коробку встроить спец механизм блокирования вращения вала, и чтобы наружу выходило только 3 провода (+/-/данные) сам же иммобилайзер дополнительно считывал код с ключа (при его вставке в зажигание) и передавал бы его в кпп, и там уже механизм мог разблокировать коробку. Итого - без физического доступа к ключу, единственный вариант разблокировать коробку - это извлечь из неё этот механизм (а это разборка КПП или к примеру в труднодоступном месте). Конечно неудобно, в случае поломки, но всё же.
И я не думаю что в промышленном масштабе это будет дороже обычной сигналки.
У меня сейчас лада веста св кросс 2020 года, поставил сигнализацию, для автозапуск, до этого была лада гранта 2013 года, на неи тоже установил сигнализацию для автозапуск, потому что на работу опаздаю. Тем более лада веста ключом не закрывается, а лада гранта закрывается все двери, лада весте нет центрального замка.
Абсолютно согласен с автором. Если захотят, то угонят любую. А механические противоугонки , подразумевают работу с режущим инструментом. Ото огромный гемор для угонщика. Особенно на стоянке супермаркета итп. Для них проще найти другую.Ну и конечно собственная разумная осторожность. Кстати , были разговоры о некой противоугонной функции Эры- ГЛОНАСС. Хотя наверняка любая электронная система может глушится.
Рождённый в СССР. Доп сигналы ставят почти всегда только ради автозапуска
Рождённый в
СССР.
Вроде как по "ЭРА-ГЛОНАСС" можно отследить местоположение машины, но опытный угонщик думаю без проблем этот сигнал заглушит или отключит систему, а когда появится "Лада коннект" то запускать авто можно будет со смартфона и доп сигналки вообще потеряют всякий смысл.
СКИДКА НА АВТОЗАПЧАСТИ магазин motorring.ru промо KAIGRAVE : motorring.ru/?
канал на RUclips автомагазина ruclips.net/channel/UCo3D3HPCRg_G2dBJa9DLaqg
Прям с языка снял. Вот я точно также думаю. Более 10 лет автоэлектриком проработал, и на своих трех машинах (2 из них с нуля) так и не ставил сигналку.
Вместо всякой сигналки жду ладу Connect, по глонасовскому сигналу за машиной следить, запускать когда надо и тд
А как же автозапуск?
И дисплей на котором видео что закрыл машину
Можно посмотреть что не забыл
Добрых вечеров! Подскажите пожалуйста, как на св кросс открыть багажник со штатного ключа? Нажимаю на кнопку открытия багажника а он ну ни как не открывает. Приходится снять с охраны и только потом нажимать кнопку на самом багажнике.
Попробовал, у меня нифига не срабатывает сигнал гудка при открытии. Может эту функцию активировать как-то нужно? У меня СВ Кросс 2020 года комплектации Комфорт
Любые параметры вашей системы защиты не чистые на руку сотрудники могут получить заранее, не важно штатной или доп. оборудование, а так же бирку с кодом нарезки ключа, которую теперь с ключами не выдают( а была ли она или нет, это уже вопрос третий...) или слепок, так что можете начинать бояться уже в момент ожидания птс на авто =)
Другое дело если машина находится в стороне от ваших окон/ дома и вы не услышите как она орет - тут возникает вопрос что будет раньше: угонят, либо же соседи разобьют вместе с угонщиками, как например...
Полностью согласен! На вторую машину не ставлю сигналу и не собираюсь на только купленную Весту.
К сигнале нас приучали когда не было центрзамка, а теперь от неё не охраны ждут а дистанционного запуска двигателя.
Согласна с вами. Я тоже не устанавливала дор сигнализацию . Только больше проблем с ней. Профессиональные угонщики что угодно вскроют.У нас знакомый поставил д-ра сигнал с кучами фишками и секретками. Через некоторое время он не стог машину открыть, пришлось службу вызывать .И зачем это надо?
Я сразу не стал ставить доп. Сигнализацию и пожалел об этом, возле дома какой-то лихач сделал хорошую вмятину. Заводская сигналка реагирует только на вскрытие дверей или капота, поэтому я не сразу отреагировал на происшествие, а была бы доп. Сигналка которая реагирует на удар был бы другой расклад.
Лайк!!!Согласен с автором полностью,именно по причине что дилер продавал машины с дополнительно устанавленой сигнализацией,я долго не мог себе купить машину. Ну не хочу я покупать машину в которой уже кто то поковырялся в приборной панели,в проводке и т.д.,я хочу совершенно новую машину с завода в которой никто не лазил своими кривыми ручёнками.
А интересно, у меня Рено степвей 2017г,в а там в штатной сигнализации тоже есть звуковой сигнал ? кто-нибудь знает?у меня автозапуск уже в штатной стоит ,тоже не знаю ставить доп сигнал или нет,машина правда в гораже стоит но оставлять тоже приходится в течении дня на улице.И ещё интересно а как люди пишут в 35 мороза заводят с автозапуска а калодки что не примёрзнут ведь машину приходится ставить на ручник?
Kai Grave, а ты знаешь, что код штатной "открывашки", имобилайзера и даже рисунок ключа заложены в ВИН-коде авто? И можно сделать дубликат этого штатного ключа ВЕсты за 8000 рублей - нужно узнать только ВИН-код.
Спасибо за видос, я теперь хоть узнал что это реальная сигналка. А то я уж думал прост ДУ ключ, а в салоне как всегда лапшу науши навешали.
Сигнализацию поставил не от угона. Обратная связь очень полезная вещь. Прогреваю машину по температуре двигателя, запускаю мотор с пульта заблаговременно перед выходом из дома или с работы. Устанавливаю допоборудование у официального дилера чтоб не слететь с гарантии. Считаю что при покупке авто вы переплачиваете за штатную сигнализацию. В Японии ставят дополнительную сигнализацию.
вроде весту по глонассу можно отследить, если угонят. а если сделают так, что бы через глонасс постоянно все мониторилось, то угнать такие машины будет нереально.
отрывает антенну и нет больше глонас.
можно сделать глонасс по вин номеру машины. у каждой машины он свой. прошить и продать такое уже не выйдет, только на запчасти.
Специалист автоваза сказал что глонас не использует эту антенну.
В салон бросается глушилка. машина уезжает с ней и в другом месте просты вырывается ваша антена..тем более она на соплях весит на крыше
Nick Zp я имею ввиду, что у каждой машины есть свой оригинальный номер, который можно синхронизировать с глонасс. подменить его нельзя. машина без антенны автоматом бы шла как угон.
сделать это можно, но видимо никто не хочет.
Хотел имобилайзер на движение поставить но передумал. Зуб на рулевую поставил да и каскую машину. А так в основном или за забором дома или в гараже.
А как же датчики удара? Это простой центральный замок не больше не меньше. И смысл ставить сигнализацию хорошую есть. Хотя бы автозапуск. Я живу в квартире и с закрытыми окнами никогда не услышу этот сигнал. Но на своей семерке с цз слышу в противоположном конце квартиры.
А я вижу смысл ,мне нужен автозапуск.
Здравствуйте! Спасибо за обзор. А как вы можете прокомментировать использование кожуха на ЭБУ в качестве защиты?
Нужно ставить современные системы и в правильных местах. Диалоговый код, блокировка безпроводные, замок капота электромеханический и т.д. не дадут украсть вашу машину. Слишком заморожено все, проще рядом стоящую пустышку тиснуть!
Для боящихся считывания ключа, есть вариант установки на штатную сигнализацию без ключа.
посмотрите статистику угонов Весты в России, ее вообще не угоняют!
выдумать наши много умеют, еще вспоминая отцовский грузовик (каз) седельный тягач для горного кавказа производства кутаиси ,который ездил в питере -так вот там в качестве противоугонки был просто хитросьемный рычаг кпп))) далее на камазы стали врезать замки от квартирных дверей и т.д. тут же для легковых ,сигналка нужна чисто от наркоманов которым машины не нужны а нужны то что есть в машинах (заорет сига и они убегут) а так да механический замок капота на ключ с тросом, блокировка акпп если она автомат и кочерга на руль и педали но вопрос другой -если человек по 3-4 раза в день где то машину паркует и будет все эти приблуды ставить то уже через пол года начнет на них забивать (мол лень да и ничего с ней не будет) обычно так и бывает, поэтому просто морально людям легче нажать на кнопку (пик пик) и ушли)
Пораньше выходить надо!И машину прогрел и подышать воздухом, проснуться!Дёшево и сердито!
И сидеть 10 минут мерзнуть в минус 25 тресясь и дыша свежим воздухом. В нулевую соглашусь можно и подышать
У коллеги на на работе вскрыли машину, сигналки не было. Утащили магнитолу и аккамулятор. Рядом стояла куча других машин, в том числе и моя с сигналкой.
А взломали не матерые угонщики, а шпана местная.
У друга вскрыли машину, тоже только со штатной сигналкой.
Я думаю, и многие со мной согласятся, если у них были сигналки, никто бы даже не сунулся, как минимум из-за нежелания привлекать внимания.
Ключвое слово 3 летней давности. А 9/A8 старлайн да, а вот если ты приведешь взлом хоья бы А 91 или Pandora DX 50 то с меня пиво. Вилео ни о чем.
Взломать можно любую, вопрос только в цене граббера - для современных сигналок она сравнима с ценой нескольких Вест...
Посмотри друг как на новом 570 взламывают пандору
@Easy Boost то было 3 года назад.
Режите плюсовой провод на бензонасос и устанавливаете на него выключатель,
Всё до банального просто, потому наверное это уже написано ниже. 1 это автозапуск зимой и 2 штатная сига срабатывает только на открывание дверей, то есть разбил стекло и пользуешь тачку всю ночь, ковыряешь регистраторы, радары, бордачки и т.д.
камнем стекло разобьют и она даже не пикнет .. и все вынесут
Ты удивишься но многие сигнализации тоже не пикнут, потому как устанавливают их кривожопые мудаки, к тому же проф. воры из салона машин пользуют спец молоток, который без проблем колет стекло без сильного удара. Да и к тому же чего брать то в салоне? я все забираю из машины, магнитола штатная встроенная в панель, так что в салоне брать нечего.
А толку, если даже и пикнет. Нужна минута, чтобы очистить авто. Пока ты оденешься, спустишься и подбежишь к машине там уже никого не будет.
так если сигналка будет то могут и не сунуться, лишний шум.. а здесь разбил и тишина.. еще и насрут
anre350 Ну, да! С сигналкой точно не насрут)))
Да не-ет, есть такие, которые быстро серут.
на моей солярке стоит кроме штатной ещё и "старлайн" на 25 штук, замок на коробку и ещё штырь на рулевом валу между педалями. Понятно что можно обойти всё, но чем больше накручено, тем больше времени на вскрытие, а это ворам уже не удобно.
Я тоже не стал ставить вторую сигнализацию, поставил замок на руль от фирмы "угона нет"-это не реклама, и всё , у меня лада веста св.
Слушай умник, вот если нахрена не соображаешь, то зачем вводить людей в заблуждение? Это бутафория, а не автосигнализация, датчика удара в ней нет, обратной связи, которая оповестить о срабатывании тревоги и так же нет удобной функции автозапуска.
Следующий момент, угон данного автомобиля производится путем перехвата код граббером сигнала от брелка к автомобилю, затем код граббер снимает авто с охраны, затем злоумышленник подключается к диагностичекому OBD разъему программатором, прошивает свой чип, свертышем проворачивает замок зажигания и уезжает!
Для защиты данного авто от угона ставится дополнительная сигнализация с диалоговым кодом и ключем шифрования радиосигнали 128бит, который не возможно считать годграббером. Так же данная система блокирует бензонасос двигателя, а при желании и другие цепи зажигания.
Так же сигнализация имеет функцию слейв, при которой она взаимодействует со штатной системой, то есть штатным брелком можно управлять и дополнительной сигнализацией и даже включать автозапуск двигателя тройным нажатием кнопки закрытия на штатном брелке.
Верно! Мне нужна вторая сигналка не от угона, а для авто запуска зимой и летом...
А можно получить ссылку на видео со взломом диалоговой сигнализации, знаю кто даст пять милионов за взлом диалога
Ставить только для автозапуска или для безключего доступа в автомобиль, если такой функции нет. Но не как для антиугона
Самый лучший способ от угона - не покупать машину!!!
Глупость. И велосипед могут угнать если захотят.
Самая лучшая сигнализация - самодельная: заебёшся искать способ угнать. Да и сигналка не защитит от разбитого окна и катяха на сидении.
В окна опускаются с этого брелка? У меня на калине и сигналка штатная и стекла от родного ключа поднимаются и отпускаются.
от себя добавлю:
1. Весту еще не поддерживают обычные кодграберы.
2. Ради весты никто заморачиваться не будет, на запчасти не пустишь, тк все весты сейчас на гарантии, да и стоимость машины не велика что бы ее ктото из ближнего зарубежья заказывал.
3. Скоро приложение выйдет для смартофонов с обратной связью, запуском двигателя и поиском жпс, за счет модуля голонас, с уже вставленной симкой.
пс. первые два пункта подтверждает статистика, ну а третий многочисленные материалы в интернете на эту тему, вопрос лишь в том, будет ли поддержка машин выпущенных до, но скорее всегода, тк модуль все равно один и тот же останется.
ЗА КАСКО В САЛОНЕ С МЕНЯ СОДРАЛИ 40.000р. Так что 25000 там и не пахло!
ситуация:поставил машину и её пытаются эвакуировать обратная связь мне сэкономили 10000 р. кто интересуется как я отдельно расскажу
кому надо угонят хоть ты 10 сигнашек поставь
тоже мне бмв х5, от хулиганов нужна сигналка, а воры не угоняют ведра)
Алексей Михеев ведра угоняют только так,просто зачем они будут угонять ведро с сигнализацией,когда рядом стоит без.это вот х5 как раз,какую сигналку не ставь,все равно угонят
лев пацынко э
Лариса Мордовкина ну лучше же угонят без сигналки,чем с сигналкой
с одной стороны - ты прав я тоже считаю что кому надо тот угонит.
а с другой - мне нужен автозапуск и всё.
Про родной брелок правда. Но чушь конечно то, что смысла нет - в установке доп. Автозапуск вещь! GSM версии вообще 🔥. У самого Веста правда бипек контакт стоит с завода, а братишке старлайн поставили. Я думаю мастера по установке не одним днем работают))) устанавливайте в проверенных местах. Сомневаетесь присудствуйте
Согласен с автором если не одно но, нет датчика удара на штатной сигнализации на собственном примере могу сказать пожелел что не поставил в итоге вышло дороже.
А сервисный режим есть ?
а вообще по приколу снимать что то без чего не уехать. самое простое провода свечные. самое убойное это блок е-газа. ну последнее это когда вы не будете некоторое время пользоватся как пример)
Я закрыл авто и открыл дверь у меня ничего не запищало??? Что скажите.
Странный обзор, в весьма узком понемании этой темы. Нормальная сигнализация блокирует работу мотора по штатной can-шине, контроль основных цепей по ней же, т.е. прямая работа с бортовым компьютером (к вопросу резки проводов).
У того же starline есть интереснейшая версия сигналки серии E96 BT, с Bluetooth меткой в виде отдельного брелока или привязки к смартфону. Нет метки с собой и хрен запустишь, или наоборот, по метке можно снять авто с охраны без манипуляций с основным брелоком. Как плюс - работает только рядом с машиной и на частоте, где большинство граберов не работает.
Про дистанционный автозапуск, обратную связь и прочие фишки молчу.
Но почему-то у официалов её нет, соответственно и не предлагают. По сему пришлось купить самостоятельно и отдать на установку у Дилера (работа по установке 6000 рублей)
Если функцию Bluetooth не афишировать кому попало (а лучше никому), то взломостойкость усложняется и время возни с такой машиной резко увеличивается.
Для НОВОЙ машины сделать дополнительную защиту за 10000 рублей не жалко, с учётом дополнительного функционала.
Где вы нашли цены на 10тыс? Мне у оф.дилеров предложили за 29тыс(на гарантии)
У оф.магазина и установки там же 19тыс.
Думаю, реально подумать над разработкой обратной связи на телефон к штатной сигнализации.
ты в корне не прав! Посмотри видео ролики Андрея Кондрашова или Угона нет. Зачем облегчать и без того не сложный угон!
как быть с автозапуском?
Комфорт, 20 год, вроде как нет сигнализации с завода??