Со временем не потрескается ?И на долго ли он прилип?Читаю,смотрю ,вроде очень хорошие отзывы.Но вот вопрос как он себя чувствует через год и после зимы?
Классное видео! Хочу сказать о другом, на протяжении всего видео маячит амортизатор, и то ли он квадратный, то ли помятый, то ли свет так ломается.. на этикетке со штих-кодом...
Сеть студий шумоизоляции АНТИ-ШУМ, по поводу обработки все ясно - помыл, обезжирил, намазал, просушил. вот уточните про обработку пластиковых подкрылок - вибра это понятно, но вот непонятно зачем нойс блок с барьером ведь барьер это теплоизолятор,а нойс блок звукоизолятор? если просто подкрылки пластиковые закатать виброй и сверху нойс блок эффект тоже же будет? и самый главный вопрос - на какое время хватает такой обработки металла арок и не трескается ли она при перепадах температур?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли этой мастикой обработать дно багажника изнутри? Эффективнее ли будет чем клеить виброй, и не вредно ли для внутреннего использования в авто?
Да, я вот тоже купил такую мастику,4 банки +отвердитель и кисть 2000 рублей стоит, посмотрим на эффект!! Уважаемый автор видео,уточните пожалуйста,какую часть арок лучше покрывать, почему не покрывалась стойка и куда надо наносить мастику максимально много.У меня лансер 10
Если речь о передних арках - нужно максимальным слоем покрыть сектор, выходящий в салон. Все остальные поверхности достаточно покрыть тонким слоем в качестве антикора.
Да,эффект есть,но я еще проклеил локера 2мм, а также двери 2мм, пол 4.2 мм, потолок 2мм.,капот и арки задние! Кстати,задние арки клеил последними и ахнул,когда поехал на машине,с них много шума идет! Мой совет еще,снимайте локера и смотрите что там,в крыле у меня было по 2 кг наверное спресованной мокрой земли,это слабое место явно,так вот выгребал оттуда, а потом этой мастикой покрыл.
я их однозначно буду проклеивать, вот вопрос только в том что лучше на внутренюю часть нанести, вибропласт или мастику. а что именно на пол клеиили? как ковёр потом лёг?
На пол изнутри вибропласт бомб премиум 4,2 мм, а снаружи мастикой все вымазывал,под локерами, и на сами локера клеил вибропласт аэро 2мм(задние)4,2 мм (передние). крышу,двери , аэро проклеил.Эффект отличный,музыка звучит по другому,вообще тише стало намного.
Добрый день! Парни, я в замешательстве! Хочу купить эту мастику, но у разных продавцов разный дизайн на банках, и даже не банки, а ведра встречаются! Это подделки? Ссылки если надо кину
Мастика называется StP NoiseLiquidator и бывает трех видов: вибродемпфирующая (как на видео), упрочняющая (для использования внутри салона на днище) и антикоррозионная (в большой банке). Вибро- и упрочняющая в самом начале выпускались в ведерках по 1 кг, поэтому это не подделка, но продукт явно "лежалый". Лучше поискать свежую, в банках с крышкой.
спасибо за скорый ответ! ) Нашел, но почему-то компонент Б в обычных черных баночках. А продавец говорит, что ее производство свернули и ждут какую-то новинку. )
Сегодня при работе с этой мастикой столкнулся с таким нюансом. На улице днём стояла жара 30+, мастику убрал в тень. К вечеру температура опустилась до 25, пока готовил арки. Замешал мастику, вроде бы все правильно сделал. Состав получился жидкий, через 15 минут банка с мастикой задымилась, нагрелась так что рука не терпит и состав мгновенно отвердел в банке.. успел нанести только половину. В инструкции указано, что от 30+ градусов состав может быстро твердеть, а при +40 его вообще замешивать запрещено. В общем диапазон температур при смешивании с отвердителем очень важен, не повторяйте моей ошибки. Думаю оптимально 15-20 градусов и мешать надо в идеале миксером, а не как я загнутым куском проволоки.
Авто/Мото
Про увеличение жёсткости кузова особо впечатлило.
Отлично!
Со временем не потрескается ?И на долго ли он прилип?Читаю,смотрю ,вроде очень хорошие отзывы.Но вот вопрос как он себя чувствует через год и после зимы?
Классное видео! Хочу сказать о другом, на протяжении всего видео маячит амортизатор, и то ли он квадратный, то ли помятый, то ли свет так ломается.. на этикетке со штих-кодом...
На видео действительно кажется, что квадратный, а в живую не бросалось в глаза...
Здравствуйте, а если перед нанесением можно ли вибро материалом обработать
А крылья надо проклеевать как подкрылок?
Сеть студий шумоизоляции АНТИ-ШУМ, по поводу обработки все ясно - помыл, обезжирил, намазал, просушил. вот уточните про обработку пластиковых подкрылок - вибра это понятно, но вот непонятно зачем нойс блок с барьером ведь барьер это теплоизолятор,а нойс блок звукоизолятор? если просто подкрылки пластиковые закатать виброй и сверху нойс блок эффект тоже же будет? и самый главный вопрос - на какое время хватает такой обработки металла арок и не трескается ли она при перепадах температур?
Добрый день, подскажите пожалуйста, реально убрать эту засохшую мастику с авто (машина в пленке) и дисков?
местами ляпнули, местами от грязных рук.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли этой мастикой обработать дно багажника изнутри? Эффективнее ли будет чем клеить виброй, и не вредно ли для внутреннего использования в авто?
у этой же фирмы есть другая мастика, для внутреннего нанесения салона.
Да, я вот тоже купил такую мастику,4 банки +отвердитель и кисть 2000 рублей стоит, посмотрим на эффект!! Уважаемый автор видео,уточните пожалуйста,какую часть арок лучше покрывать, почему не покрывалась стойка и куда надо наносить мастику максимально много.У меня лансер 10
Если речь о передних арках - нужно максимальным слоем покрыть сектор, выходящий в салон. Все остальные поверхности достаточно покрыть тонким слоем в качестве антикора.
ну как эффект? тоже на лансер хочу
Да,эффект есть,но я еще проклеил локера 2мм, а также двери 2мм, пол 4.2 мм, потолок 2мм.,капот и арки задние! Кстати,задние арки клеил последними и ахнул,когда поехал на машине,с них много шума идет! Мой совет еще,снимайте локера и смотрите что там,в крыле у меня было по 2 кг наверное спресованной мокрой земли,это слабое место явно,так вот выгребал оттуда, а потом этой мастикой покрыл.
я их однозначно буду проклеивать, вот вопрос только в том что лучше на внутренюю часть нанести, вибропласт или мастику. а что именно на пол клеиили? как ковёр потом лёг?
На пол изнутри вибропласт бомб премиум 4,2 мм, а снаружи мастикой все вымазывал,под локерами, и на сами локера клеил вибропласт аэро 2мм(задние)4,2 мм (передние). крышу,двери , аэро проклеил.Эффект отличный,музыка звучит по другому,вообще тише стало намного.
Цена 4 арок?
Добрый день!
Парни, я в замешательстве! Хочу купить эту мастику, но у разных продавцов разный дизайн на банках, и даже не банки, а ведра встречаются! Это подделки? Ссылки если надо кину
Мастика называется StP NoiseLiquidator и бывает трех видов: вибродемпфирующая (как на видео), упрочняющая (для использования внутри салона на днище) и антикоррозионная (в большой банке). Вибро- и упрочняющая в самом начале выпускались в ведерках по 1 кг, поэтому это не подделка, но продукт явно "лежалый". Лучше поискать свежую, в банках с крышкой.
спасибо за скорый ответ! )
Нашел, но почему-то компонент Б в обычных черных баночках. А продавец говорит, что ее производство свернули и ждут какую-то новинку. )
Это его фантазии. Мастика не снималась с производства.
здравствуйте а можно ли намазать мастикой и пластиковый подкрылок
Сегодня при работе с этой мастикой столкнулся с таким нюансом. На улице днём стояла жара 30+, мастику убрал в тень. К вечеру температура опустилась до 25, пока готовил арки. Замешал мастику, вроде бы все правильно сделал. Состав получился жидкий, через 15 минут банка с мастикой задымилась, нагрелась так что рука не терпит и состав мгновенно отвердел в банке.. успел нанести только половину. В инструкции указано, что от 30+ градусов состав может быстро твердеть, а при +40 его вообще замешивать запрещено. В общем диапазон температур при смешивании с отвердителем очень важен, не повторяйте моей ошибки. Думаю оптимально 15-20 градусов и мешать надо в идеале миксером, а не как я загнутым куском проволоки.
Ох сколько же с кисточки падает...