Со временем не потрескается ?И на долго ли он прилип?Читаю,смотрю ,вроде очень хорошие отзывы.Но вот вопрос как он себя чувствует через год и после зимы?
Классное видео! Хочу сказать о другом, на протяжении всего видео маячит амортизатор, и то ли он квадратный, то ли помятый, то ли свет так ломается.. на этикетке со штих-кодом...
Сеть студий шумоизоляции АНТИ-ШУМ, по поводу обработки все ясно - помыл, обезжирил, намазал, просушил. вот уточните про обработку пластиковых подкрылок - вибра это понятно, но вот непонятно зачем нойс блок с барьером ведь барьер это теплоизолятор,а нойс блок звукоизолятор? если просто подкрылки пластиковые закатать виброй и сверху нойс блок эффект тоже же будет? и самый главный вопрос - на какое время хватает такой обработки металла арок и не трескается ли она при перепадах температур?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли этой мастикой обработать дно багажника изнутри? Эффективнее ли будет чем клеить виброй, и не вредно ли для внутреннего использования в авто?
Да, я вот тоже купил такую мастику,4 банки +отвердитель и кисть 2000 рублей стоит, посмотрим на эффект!! Уважаемый автор видео,уточните пожалуйста,какую часть арок лучше покрывать, почему не покрывалась стойка и куда надо наносить мастику максимально много.У меня лансер 10
Если речь о передних арках - нужно максимальным слоем покрыть сектор, выходящий в салон. Все остальные поверхности достаточно покрыть тонким слоем в качестве антикора.
Да,эффект есть,но я еще проклеил локера 2мм, а также двери 2мм, пол 4.2 мм, потолок 2мм.,капот и арки задние! Кстати,задние арки клеил последними и ахнул,когда поехал на машине,с них много шума идет! Мой совет еще,снимайте локера и смотрите что там,в крыле у меня было по 2 кг наверное спресованной мокрой земли,это слабое место явно,так вот выгребал оттуда, а потом этой мастикой покрыл.
я их однозначно буду проклеивать, вот вопрос только в том что лучше на внутренюю часть нанести, вибропласт или мастику. а что именно на пол клеиили? как ковёр потом лёг?
На пол изнутри вибропласт бомб премиум 4,2 мм, а снаружи мастикой все вымазывал,под локерами, и на сами локера клеил вибропласт аэро 2мм(задние)4,2 мм (передние). крышу,двери , аэро проклеил.Эффект отличный,музыка звучит по другому,вообще тише стало намного.
Добрый день! Парни, я в замешательстве! Хочу купить эту мастику, но у разных продавцов разный дизайн на банках, и даже не банки, а ведра встречаются! Это подделки? Ссылки если надо кину
Мастика называется StP NoiseLiquidator и бывает трех видов: вибродемпфирующая (как на видео), упрочняющая (для использования внутри салона на днище) и антикоррозионная (в большой банке). Вибро- и упрочняющая в самом начале выпускались в ведерках по 1 кг, поэтому это не подделка, но продукт явно "лежалый". Лучше поискать свежую, в банках с крышкой.
спасибо за скорый ответ! ) Нашел, но почему-то компонент Б в обычных черных баночках. А продавец говорит, что ее производство свернули и ждут какую-то новинку. )
Сегодня при работе с этой мастикой столкнулся с таким нюансом. На улице днём стояла жара 30+, мастику убрал в тень. К вечеру температура опустилась до 25, пока готовил арки. Замешал мастику, вроде бы все правильно сделал. Состав получился жидкий, через 15 минут банка с мастикой задымилась, нагрелась так что рука не терпит и состав мгновенно отвердел в банке.. успел нанести только половину. В инструкции указано, что от 30+ градусов состав может быстро твердеть, а при +40 его вообще замешивать запрещено. В общем диапазон температур при смешивании с отвердителем очень важен, не повторяйте моей ошибки. Думаю оптимально 15-20 градусов и мешать надо в идеале миксером, а не как я загнутым куском проволоки.
Про увеличение жёсткости кузова особо впечатлило.
Со временем не потрескается ?И на долго ли он прилип?Читаю,смотрю ,вроде очень хорошие отзывы.Но вот вопрос как он себя чувствует через год и после зимы?
Классное видео! Хочу сказать о другом, на протяжении всего видео маячит амортизатор, и то ли он квадратный, то ли помятый, то ли свет так ломается.. на этикетке со штих-кодом...
На видео действительно кажется, что квадратный, а в живую не бросалось в глаза...
Сеть студий шумоизоляции АНТИ-ШУМ, по поводу обработки все ясно - помыл, обезжирил, намазал, просушил. вот уточните про обработку пластиковых подкрылок - вибра это понятно, но вот непонятно зачем нойс блок с барьером ведь барьер это теплоизолятор,а нойс блок звукоизолятор? если просто подкрылки пластиковые закатать виброй и сверху нойс блок эффект тоже же будет? и самый главный вопрос - на какое время хватает такой обработки металла арок и не трескается ли она при перепадах температур?
Добрый день, подскажите пожалуйста, реально убрать эту засохшую мастику с авто (машина в пленке) и дисков?
местами ляпнули, местами от грязных рук.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли этой мастикой обработать дно багажника изнутри? Эффективнее ли будет чем клеить виброй, и не вредно ли для внутреннего использования в авто?
у этой же фирмы есть другая мастика, для внутреннего нанесения салона.
Отлично!
Да, я вот тоже купил такую мастику,4 банки +отвердитель и кисть 2000 рублей стоит, посмотрим на эффект!! Уважаемый автор видео,уточните пожалуйста,какую часть арок лучше покрывать, почему не покрывалась стойка и куда надо наносить мастику максимально много.У меня лансер 10
Если речь о передних арках - нужно максимальным слоем покрыть сектор, выходящий в салон. Все остальные поверхности достаточно покрыть тонким слоем в качестве антикора.
ну как эффект? тоже на лансер хочу
Да,эффект есть,но я еще проклеил локера 2мм, а также двери 2мм, пол 4.2 мм, потолок 2мм.,капот и арки задние! Кстати,задние арки клеил последними и ахнул,когда поехал на машине,с них много шума идет! Мой совет еще,снимайте локера и смотрите что там,в крыле у меня было по 2 кг наверное спресованной мокрой земли,это слабое место явно,так вот выгребал оттуда, а потом этой мастикой покрыл.
я их однозначно буду проклеивать, вот вопрос только в том что лучше на внутренюю часть нанести, вибропласт или мастику. а что именно на пол клеиили? как ковёр потом лёг?
На пол изнутри вибропласт бомб премиум 4,2 мм, а снаружи мастикой все вымазывал,под локерами, и на сами локера клеил вибропласт аэро 2мм(задние)4,2 мм (передние). крышу,двери , аэро проклеил.Эффект отличный,музыка звучит по другому,вообще тише стало намного.
А крылья надо проклеевать как подкрылок?
Здравствуйте, а если перед нанесением можно ли вибро материалом обработать
Цена 4 арок?
Добрый день!
Парни, я в замешательстве! Хочу купить эту мастику, но у разных продавцов разный дизайн на банках, и даже не банки, а ведра встречаются! Это подделки? Ссылки если надо кину
Мастика называется StP NoiseLiquidator и бывает трех видов: вибродемпфирующая (как на видео), упрочняющая (для использования внутри салона на днище) и антикоррозионная (в большой банке). Вибро- и упрочняющая в самом начале выпускались в ведерках по 1 кг, поэтому это не подделка, но продукт явно "лежалый". Лучше поискать свежую, в банках с крышкой.
спасибо за скорый ответ! )
Нашел, но почему-то компонент Б в обычных черных баночках. А продавец говорит, что ее производство свернули и ждут какую-то новинку. )
Это его фантазии. Мастика не снималась с производства.
здравствуйте а можно ли намазать мастикой и пластиковый подкрылок
Сегодня при работе с этой мастикой столкнулся с таким нюансом. На улице днём стояла жара 30+, мастику убрал в тень. К вечеру температура опустилась до 25, пока готовил арки. Замешал мастику, вроде бы все правильно сделал. Состав получился жидкий, через 15 минут банка с мастикой задымилась, нагрелась так что рука не терпит и состав мгновенно отвердел в банке.. успел нанести только половину. В инструкции указано, что от 30+ градусов состав может быстро твердеть, а при +40 его вообще замешивать запрещено. В общем диапазон температур при смешивании с отвердителем очень важен, не повторяйте моей ошибки. Думаю оптимально 15-20 градусов и мешать надо в идеале миксером, а не как я загнутым куском проволоки.
Ох сколько же с кисточки падает...