【4K UHD/60fps 前面展望】近鉄南大阪・長野線/準急（大阪阿部野橋→河内長野）@6020系

撮影：2020/10
区間：近鉄南大阪・長野線/準急（大阪阿部野橋→河内長野)
時刻：大阪阿部野橋11:04→河内長野11:43
車両：6400系＋6020系
乗務員様より許可を頂いて撮影しております。
#前面展望 #6400系 #6020系 #近鉄 #準急 #近鉄南大阪線 #近鉄長野線 #鉄道 #車窓 #japan #train #trainview #kintetsu #osaka #abenobashi #Kawachinagano

[@user-rv7fo7ru2z]

終点、河内長野までの停車駅
(準急)
0始発、大阪阿部野橋
1河内松原
2藤井寺
3土師ノ里
4道明寺
5古市
6喜志
7富田林
8富田林西口
9川西
10滝谷不動
11汐ノ宮
12終点、河内長野

[@04.10seiya]

南海の6000系、7100系と抵抗制御の音がまったく一緒ですね

[@user-zm6tg6sb9j]

ええじゃないか

[@user-zm6tg6sb9j]

ありがとう

[@user-zt5lv4yw4u]

こんにちは。撮影ご苦労様でした。この映像は大阪阿部野橋発河内長野行き準急からの前面展望映像ですが。南大阪線長野線はシリーズ21は2両編成が2本の合計4両しかないので南大阪線長野の吉野線では見れたらラッキー乗れたらラッキーですね。

[@Japaneserailwayfrontcabview]

吉野線系統のシリーズ21は2両2編成だけなんですね！
見れたり乗れたらラッキーですね！
でも、実は客室と乗務員室とのドアが右にあるので、撮影時に来るとアンラッキーという車両。。。w
乗る時はラッキーなんですけどね♪

[@user-zt5lv4yw4u]

@@Japaneserailwayfrontcabview さんこんにちは。そうですね。シリーズ21は乗務員室と客室の間のドアが右側にありますからね。実は乗務員室と客室との間にあるドアが右側にあるのはシリーズ21だけではなくJRの103系も乗務員室と客室との間のドアが右側にあるんですよ。

[@Japaneserailwayfrontcabview]

103は乗ってないですねぇ
そうなると、奈良線の各停は201か221での撮影になりますね！

[@user-zt5lv4yw4u]

@@Japaneserailwayfrontcabview さんこんばんは。JR奈良線の普通電車は201は使われてませんよ。JR奈良線の各駅停車は103系205系で運転されている列車と221系で運転されている列車とにわかれてます。

[@Japaneserailwayfrontcabview]

あ、205を201と間違えて書いてますね(汗
ご指摘ありがとうございます！

[@marimo8407]

古市の先は、本線の南大阪線より支線の長野線の方が利用者多いという

[@user-ov1fb6cu3u]

関西で最も有名な準急と言っても過言ではないと思う

[@Japaneserailwayfrontcabview]

関西の準急と言えば、個人的には阪急京都本線の準急かな？
近くを走ってるのでw

[@_criminal_baby]

大阪線、南大阪線は区間準急、快速急行と、レパートリーが多くて面白いなぁ
京都⇄奈良区間は各駅と急行以外ほぼ見ない…
たまに見る新田辺行き準急くらいかな

[@user-wx8gw8ju8k]

南大阪線って高野線となんか似てるんですよね。
長野線＝泉北高速鉄道
吉野線＝こうや花鉄道
しいていうんやったら支線が多いとこかな？

[@Doragon-ch]

雰囲気が似てるのはあると思います。ほら都市から山岳エリアに向かう吉野線は高野線の高野下駅〜極楽橋駅間を橿原神宮前駅は河内長野駅などを連想させますもんね。南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋駅〜吉野駅まではほぼ距離も高野線と同じですし。共通点ありますね。地味に。

[@user-dd3dq2rr8n]

大阪上本町〜国分まで区間準急で撮影をお願いします❤

[@kabii3607]

通勤路線ですから昼間は空いてますね。

[@user-fv1jh9bw4i]

準急なのに停車駅がイカれてる

[@Japaneserailwayfrontcabview]

通過区間がエグいですw