Установка переходник на 1 карбюратор кит МТ Днепр Урал К750

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 89

  • @alekseyponomaryof8070
    @alekseyponomaryof8070 8 месяцев назад +2

    Что бы поставить один карбюратор, так как это сделал ты, нужно патрубки сделать металлическими, одинаковой длинны, а на карбюраторе со стороны впуска поставить патрубок примерно 15см. длинной, фильтр обязательно ставить, вот потом уже можно попробовать отрегулировать, надесь ты живой, мира и добра тебе

  • @Duetist
    @Duetist 7 лет назад +14

    Полезно,давай чё нить ещё,ржу на могу!!!

  • @capral3093
    @capral3093 8 лет назад +4

    Да и благодарность за то что мы все посмотрели как выглядит хлопок в карбюратор. Теперь каждый задумается еще раз что не стоит игнорировать их.

  • @aleksa7600
    @aleksa7600 4 года назад +2

    Молодец! Просто человек показал, что эти мотыки ездить будут начем угодно!

  • @ВіталійНовік-ю9я
    @ВіталійНовік-ю9я Год назад +3

    Один карб , ставлять , від ЗаЗ ,С-100 , С-130 бульдозер , С-170 , але краще робити коліно , а по середині вхід . У нас багато хто робив , ще на початку 90 років . Бака 19 л. Вистачало на 230-240 км .

  • @АлексейДонецкий-м7д
    @АлексейДонецкий-м7д 4 года назад +8

    Чудо ты в перьях мотор износиловал

  • @ВикторШевченко-ъ2ж
    @ВикторШевченко-ъ2ж 8 месяцев назад +1

    А зачем на холодную так газовать?? Он на холостых должен прогреться.

  • @master-nq2jm
    @master-nq2jm 4 года назад +2

    Гофрированая труба будет создавать помехи поступлению смеси, но можно примудрить что то более гладкое , а так все просто , спасибо за ролик, привет из России .

  • @GARIK.1973
    @GARIK.1973 4 года назад +4

    Всякое видел..... у самого один карбюратор стоит на Урале. НО! здесь это что то с чем то.

  • @АлексАлекс-о7ь
    @АлексАлекс-о7ь Год назад +2

    🤣🤣🤣🤣👍чуть не обоссался👍👍👍👍

  • @Пегас-н9ю
    @Пегас-н9ю 4 месяца назад

    Мотоцикл Тамаша, биык оборот керегы жок, быраз ыстеген дурыс🇰🇿🇺🇦✊

  • @shevchenkofamily8491
    @shevchenkofamily8491 7 лет назад +2

    Единственное что критично с одним карбом- это жесткий впускной коллектор ( из-за создаваемого разряжения воздуха, отрицательное давление меняется не равномерно вот и коллектор гуляет туда-сюда ) и отсутствие подсоса воздуха(полная герметичность коллектора это критично) ну и пропускная способность карба

  • @Флинтл
    @Флинтл 8 лет назад +6

    чувак явный фанат герметоса.лень допилить напильником походу.

  • @ПавлоТитаренко-ф2е

    А ты попробуй проехать,когда добавляеш газу он глохнет , Может ты знаешь как её устранить?

  • @КовровецК-175
    @КовровецК-175 3 года назад +2

    Для переходников мог бы просто два гандона прикрепить и все . такая же плостность как в той шланги

  • @АлександрКулиничев

    Как правильно называется соединительный шланг

  • @НиколайГрен
    @НиколайГрен 5 лет назад +6

    Скотч уйня!!! Нужна синяя изолента, только она способна выдерживать колоссальные перегрузки от Мегамозг а!!!!

  • @GOODCOX
    @GOODCOX 5 лет назад

    У меня такой тройник тоже есть. Ставил гибкие патрубки, но их вакуумом превращало в лепешки) А так вроде работало и ехало. Не подскажите какие патрубки попрочней и где их взять. С двумя карбами намучался, буду возвращаться к одному.

    • @Tutahki
      @Tutahki 5 лет назад

      Артем Суходрищев подскажи какой диаметр трубы у данного переходника?

    • @GOODCOX
      @GOODCOX 5 лет назад

      @@Tutahki Ок, буду дома, скину

    • @Tutahki
      @Tutahki 5 лет назад

      Артем Суходрищев заранее спасибо

    • @GOODCOX
      @GOODCOX 5 лет назад +1

      @@Tutahki Примерно 3,5 см. Примерно, т.к. нашел один патрубок, тройник и флянцы не смог найти. Буду искать, найду, отпишусь. Если решил один ставить, ставь, ни кого не слушай, работает четко, прёт нормально, вибрация уменьшается в разы, только поршневую новую и камеры сгорания пролить дабы убедиться в их одинаковости.

    • @Tutahki
      @Tutahki 5 лет назад

      Артем Суходрищев на тройнике 3.5 см это наружный? Если так, то и флянцы аналогичны будут. Нет один я ставить не буду, приобрёл карбы кейхин pz30 с насосом. Хочу купить такой переходник, верней только флянцы нужны для соединения с адаптером карба.

  • @GldhdHdbend
    @GldhdHdbend Год назад

    И так сойдёт

  • @VORON-h5v
    @VORON-h5v 5 лет назад

    хорошо что бля карбюратор вместе с гофрой с ванной не всосало двигателем посмешыл спасибо лайк

  • @ДмитрийБулавко-н7ю
    @ДмитрийБулавко-н7ю 5 лет назад +3

    Ржу пиздец!!! Но всеже молодец!!!

  • @bagnskiyoleksandrovich1942
    @bagnskiyoleksandrovich1942 8 лет назад +3

    Якщо ставиш систему на один карб треба ставити карб більш производительний, в мене така сама біда була на касику уродцкий вигляд був, толком не робило, лутших карбюраторів чим к-301 або к-302 нема ніде став їх і твому щастю не буде приделу :)

  • @ВасилийНауменко-г6р

    У меня переходник стоит цельно металический а чихает и стреляет в карбюратор как у тебя...)

    • @abuka6041
      @abuka6041 8 лет назад +3

      у тебя скорее всего впускной клапан пропускает

  • @АртёмДонцов-э2й
    @АртёмДонцов-э2й 3 года назад

    Здрасти под какорб подкодят переходники тоже закал токие же

  • @gendalfblack3781
    @gendalfblack3781 8 лет назад +5

    гофровые трубы ставить нельзя, там создается воздушное сопротивление..

    • @ИванФиалко
      @ИванФиалко 8 лет назад +1

      Я видел такие трубы, в живую там гора снаружи идет, как армировка, а внутри они гладкие

  • @АртёмДонцов-э2й
    @АртёмДонцов-э2й 3 года назад

    Получилось оригулировать на этих переходника мото

  • @АндрейСосна-д8у
    @АндрейСосна-д8у 2 года назад

    Это издевательство над движком, ну кто ж на таких соплях тестирует и делает выводы. Сам лично использовал на двух тяжёлых мот, один карбюратор, всё идеально работало и зимой заводил без проблем, допускал соединение резиновыми патрубками и то чтоб стык в стык. Если вам скорость не нужна 120,то для спокойной эксплуатации просто супер, сейчас делаю трицикл, и по-любому буду ездить на одном карб...

  • @Borsuk1981
    @Borsuk1981 7 лет назад +7

    норм.все на соплях

  • @РоманТопалов-ж2й
    @РоманТопалов-ж2й 5 лет назад

    добрый день скажите где купить можно или заказать такие переходные пластины ????? напишите мне буду ждать

  • @Саша-э5у9м
    @Саша-э5у9м 7 лет назад +2

    да уж,чувак по веселил.открою тайну:если руки не из жопы-то и два правильно выставленные карба работают идеально и никакой канализационной трубы на моте.

  • @АлександрОрищин-ч3е
    @АлександрОрищин-ч3е 8 месяцев назад

    А гайку під ключ на 12 не пробував, треба головою трішки думати, а це больно.

  • @MsSlavian
    @MsSlavian 8 лет назад +4

    Старичок, этот герметик нифига не бензостойкий!

  • @134_17
    @134_17 8 лет назад +3

    такой колхоз редко встретишь!!! свари коллектор из трубы, гофры имеют сильное сопротивление потоку воздушной смеси!!

  • @ЕвгенийАбермет
    @ЕвгенийАбермет 6 месяцев назад

    Не такая идейка не подходит, нужно изготовить металлический коллектор для жоскости учитывая разряжение эти гофры сплюснут

  • @ДенисКукшин-е6с
    @ДенисКукшин-е6с 7 лет назад +2

    Не муч техніку постав два карба и явовські жиклери, в мене дуже гарно робить на двох и бере 7 літрів на 100 км

  • @SaniaT3
    @SaniaT3 7 месяцев назад

    У табе хлопец воздух САСЕ!!!! По тому и все проблемы. делать надо руками, тогда будет работать.

  • @atryrtimofeev104
    @atryrtimofeev104 3 года назад

    Да ты больной! Шуруповертом затягивать хомуты! А главное ПОБОЛЬШЕ КРАСНОГО ГЕРМЕТИКА!!!! НАМ НУЖНО БОЛЬШЕ ГЕРМЕТИКА!!!

  • @ВладимирЛихачев-б6в

    Парень ты сам шести вольтовый походу😂😂😂😂😂

  • @ВасилийКаверзин-б1у

    Скока такая хрень стоит и как сними хорошо

  • @vadimvirtov5795
    @vadimvirtov5795 5 лет назад +1

    Ты Вася одним словом

  • @АндрейМакеев-ю6ъ
    @АндрейМакеев-ю6ъ 4 года назад +1

    К 68 не годится к 65 лучше справляются с этой задачей,

  • @АнатолийСмирнов-м8к

    Ты ещё шланги забыл геметосом смазать А-то воздух сосать будет)))))))))) =)

  • @benya681
    @benya681 5 лет назад

    москвич поцарапаешь, хуяр и ш так по капоту хомутами))))

  • @ОлегСамолет
    @ОлегСамолет 3 года назад

    Где он працюе? Веелка, каждый цылиндр живёт своей жизнью

  • @ЕвгенийТатарченко-х5ш

    конструкция не надежна. работать не будет ...

  • @МотоБогдери
    @МотоБогдери 4 года назад

    шланги прям топ подобрав,ти взагалі здурів???? якщо таке ставити краще на 2вох ганяти або зробити чисто з труб !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! така шланка напор води норм не витрима мій мт за 1хв пропале

  • @ВячеславСкирта-в4д
    @ВячеславСкирта-в4д 4 года назад

    Постав два карба и нызамарачуись.

  • @YTTOROPOV
    @YTTOROPOV 6 лет назад +1

    Балбес.

  • @АндрейСосна-д8у
    @АндрейСосна-д8у 2 года назад

    Издевательство над мотором. Прежде чем тестировать нужно всё до ума довести

  • @вованковба-й4ю
    @вованковба-й4ю 5 лет назад

    Брат в тебе на мотику раннє западення

  • @wotstudios-p2u
    @wotstudios-p2u Год назад

    Гамно это не работает нету тяги нормальной.

  • @АлексейЮгов-е1п
    @АлексейЮгов-е1п 4 года назад +1

    Задумка неплохая, но автор рукожоп....

  • @диванныйвоин-е5щ

    Шляпа.