Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
すれ違った新幹線リスト2:22 200系リニューアル車10:19 E4系Max12:18 E2系1000番台16:29 200系リニューアル車（2回目）28:07 200系リニューアル車（3回目 並走付き）39:01 E2系あさま(上り)44:45 E4系Max（2回目）52:06 E4系Max（3回目）
18:48にもすれ違いありました。
20:24にもE2系Ｎ編成とすれ違ってますね
Thank you!
おなgk
1:39:17屋代）🎢🏖長野🚇（篠ノ井
東京〜秋葉原間の線路脇に所々ある四角形のものは後の上野東京ライン構想の為に残した高架を継ぎ足せる柱の先か。子供の頃はここを列車が走れるんだぞと言われてよく解らなかったが上野東京ラインを見てこの事を言っていたのかと大人になって感慨深かったな
1:13:50 普段お客さんには聞こえない音声ですなかなり貴重ですな
もうＥ２系走ってないししかも新幹線の前面展望なんて滅多に取れないからこれは貴重だ
上野東京ライン前の懐かしい映像ですね♪ E3系や200系がまだいっぱいw
湘南新宿開業前なら古いが。
1:13:31 北陸勾配区間開始。1:13:53 抑速スイッチを押して下さい。1:19:55 北陸勾配区間終了。1:39:23 篠ノ井駅
@田島淳之介 たぶん安中榛名と佐久平の間かな？
高崎から軽井沢までは上り勾配 軽井沢から佐久平までは下り勾配となるため 軽井沢で抑速スイッチを起動して急勾配を下ります
19:43武蔵浦和駅の高層マンションがラムザとライブタワーしかないから2007年よりも前の前面展望ですね。
埼京線の205系懐かしい
2004年4月に撮影されたものです
1:15:03〜運転手さん抑速スイッチを押してあげて下さい！
はよ押せやって言いにかけた😅
信州大工学部の学生だった頃、たまたま工事を担当していた熊谷組の人と知り合って上田ー長野間のトンネル工事の現場を見学させてもらったことある。今まさに掘ってる途中の最先端部分。工学部の学生ってことで許されたんだろうけど、今考えれば超貴重な体験だった。線路も何もない、壁はまだむき出しの岩盤のままだったからなあ……
羨ましい
1:34:30北陸新幹線の上田〜長野間にある「五里ヶ峯トンネル」［長野県上田市↔︎千曲市］ですね。
個人じゃ運転室に入って撮影できないので多分制作会社が作ったDVDの映像の無断転載だと思いますよ
その通りです これは「列車通り」という運転室展望ビデオの転載ですね私はこれを購入して視聴しておりました…
間違いないね😮2004年頃発売した列車通りのビデオソフトの映像
在来線特急時代のあさまに長野の出張によくお世話になりました。あの時は碓氷越えで機関車の力でよく越えたものだね。現在は新幹線に格上げされて快適な走りをアピールしているね
秋葉原の留置線懐かしいなぁ。時々常磐線415系の四ツ倉行きが停まってたのを覚えてる
シンアスノ様、初めまして。その常磐線の四ツ倉行きの列車は今から何年ほど前とか覚えていますでしょうか…？四ツ倉は馴染み深い場所でして。もしも覚えていましたら教えていだきたいです🙇♂️
@@ハーゲンダッツの刑 確か25年位前ですね。母親と電車に乗ってた時に偶然見つけたので、帰ってすぐに時刻表で調べたのを覚えてます。
シンアスノ様、返信ありがとうございます🙇♂️もう25年も前になるのですね！まだ私が生まれてもない時に秋葉原から見るとあんなに遠い四ツ倉まで行く列車があったことに驚いています。常磐線は四ツ倉から仙台方面に行こうとすると単線になってしまうので比較的まだ人口の多い四ツ倉止まりにしておこう、という感じだったのかもしれませんね(これは私の憶測です)。
草野行きもありましたよね。
44:51 本庄早稲田駅を通過します。どうやらこれは2004年に制作したヤツですね。
58:03-みんな大好き38番分岐器😁
最高速度160のやつですか？
@@かもめ-z8b この映像でも、かなり高速で通過してますね😁
成田スカイアクセス線にも、あります。
どこが魅力的なのですか？
高速で通過できて、普通のものより揺れにくにいのが魅力です
東北新幹線［東京〜大宮間］4:33 上野駅24:25 大宮駅上越新幹線［大宮〜高崎間］26:50 大宮駅30:20 東北新幹線と分岐38:55 熊谷駅(通過)44:50 本庄早稲田駅(通過)52:25 高崎駅北陸新幹線［高崎〜長野間］55:40 高崎駅58:01 「38番分岐器」通過1:02:13 安中榛名駅(通過)1:06:38 〜 1:09:20 「碓氷峠トンネル」(群馬県安中市→長野県北佐久郡軽井沢町)1:10:20 軽井沢駅1:20:20 佐久平駅1:30:30 上田駅1:34:33 〜 1:38:15 「五里ヶ峯トンネル」(長野県上田市→長野県千曲市)(1:39:20 在来線の篠ノ井駅脇を通過)1:43:20 長野駅
電車 作った方、線路 電線 工事した方、運転の技術。。日本🇯🇵は すごいと思います。
窓が徐々に汚れていくのが電車でGOには無いリアルさだね！
なんやかや言いながら、結局長野まで観ちゃったじゃないのww
当たり前だと思うけどアナウンスが変わってないのうれしい今後もずっと変わらないでいて欲しいなあ
フジテレビ元アナの堺正幸さんですねまだまだ元気でいてほしい方です
東京駅出て神田駅の側を通過時に見えた武富士にアイクの看板に時代を感じます。
運転手さん確認するとき絶対にいつもより声出しているよね。カメラ回っているからw
確かにw
運転士
20年以上前の映像なのに概要欄なんもなくて辛い笑
なかなか見られない、運転席の映像，ありがとうございます!🎉
長野行新幹線用E2系の量産車第一編成、N2か。秋田新幹線開業によりE2系が東北新幹線にデビューした97年3月に落成、14年9月廃車。
58:20～58:38の上越新幹線から分岐直後、北陸新幹線区間に入り上下線が同じ高さレベルになるところあたりで、アナログATC時代は下り列車は乗っていて一瞬、加速が止まりガクンとくる軽い衝撃がいつもありましたね。デジタルATCになってからこの衝撃がなくなったような気がします。北陸新幹線区間に入り、最高速度が240㎞/hから260km/hが切り替わるからなのか、加速中にエアセクション通過するとかの関係からでしょうか？？電気的なことは詳しくないもんで。
会社が違うのに、乗り換えの時刻案内してくれるんだ❗
@@y--sizuki 上田電鉄や長野電鉄については、今は乗り換え口の案内のみです。
28:00、200系並走！！！
ホントだ！
お疲れ様です。懐かしい映像ですね。私は、過去にE2系＝〘あさま〙に乗車しました、長野県小諸市に住む女性の者です。各新幹線のホームや、新幹線の車両も新型になり、〘最近では？〙、若い車掌さん、運転士さんが活躍しておりますね☺️。〘私は?〙1988年6／2日生まれの者ですが、車掌さん、運転士さんでは、私と同世代、又は同学年の方は少ないですよね😮？※平均年齢ですと、24、5、6歳になられますが、私は、先月10／21日（月）にJR北海道所属の〘車掌さんに手紙を渡し、その際、終着駅の盛岡駅にて。〙手紙を読むように伝えておきました。今迄は余り、周りの〘運転士さん、車掌さんご兄弟分。〙の方とはお話する機会はございませんでしたが、手紙の内容には、〘ー私が陸上自衛隊員になってからも、食事をしながらでも構いません。〙のでの他、〘お疲れ様です。〙等、様々です。これから次第に寒くなりますので、車掌さん、運転士さんもお身体に気を付けながら、ケガをしないようにお仕事頑張って下さい。敬具＝依田詩代〘ヨダシヨ〙長野県小諸市大久保
あっまだ200系とかE3系こまちがいた時か😨
山手線の205系もw
@@junehwan1 たしかに😓後よく見ると京浜東北線と埼京線の209系もおる😓
素晴らしい。新幹線の前面展望ビデオなんて、滅多に観られるものではない。兎にも角にも貴重なビデオ❗
勾配区間の扱いは当時から北陸新幹線なのですね
@@yamato_koizumi2005 長野行新幹線や長野新幹線と言う呼称は、便宜上付けられたもので、正式な路線名は、あくまで北陸新幹線です。1997年の高崎〜長野間開業については、北陸新幹線の先行開業と言う形になります。
209系の京浜東北線おる好っきやな
@Bernardo Donelly は？
は? は草
私は高崎駅から東京駅まで乗りました。現在は、遮音ガードが以前よりも高くなっていて、E2やE7等の窓からの眺めが出来ません。E4MAXであれば眺め可能です。しかし、このE4も、あと数年後には廃止になりますね。
E4系、今年の秋頃(2021年)に全て引退が決定しました。
惜しいですね。
あと1か月ですね。
つい先月、定期運行から外れ残った車両は解体だそうな…
山手線205系が映っているので、2005年以前の映像だと思いますが、当時から車内チャイムと自動放送の声優は変わっていませんね。
東日本の新幹線の自動放送は元フジテレビアナウンサーの堺正幸さんです
神田駅でE231-500も居るから2002年以降2005年以前まで絞ることも出来ますね。
DS-ATCなので2002年以後てすな
今と昔の新幹線の車内放送が変わってないね。
軽井沢の後、50Hzから60Hzへの切り替えの場所が興味深かったです。
@@astorpiazzolla6307 「新軽井沢き電区分所」ですね。
どうやって撮ったんだw
DVDじゃない？知らないけど。笑
運転士さんが撮ったんじゃないの？知らんけど…。
@@フウカ姐さんしか勝たん 時代を考えろボケ余計なこと書くな
@@さやりんこ-j1y 余計なこと書くな
@@jgmtakgjgm467554 あたおかは寝ろ
客室の放送って運転席でも聞こえるんですか？
2:30 昔って北陸新幹線じゃなくて長野新幹線って言ってたんですか！？
長野行き新幹線だった長野で終わってたけどその先の延伸も確定しててとりあえずみたいな
マジか!!もう長野新幹線知らない世代出てきたのか(´Д⊂ヽ
もうそんな時代になったのか(´；ω；`)
俺も歳を取る訳だ。
@F 1528 そんな……(/_;)
安中榛名の停車、難しそう、、、
下り列車で安中榛名駅に停車して、また発車する時も難しいそうですよ。
信号70から信号進行に指差喚呼が変わったのはいつなんだろうか？
長野行新幹線 🗼東京 → 🗼上野 → 大堂🛩️→ 高崎 → 軽井沢 → 上田⚡️→ 長野 🍀
「長野新幹線」呼称が変わって10年経ってないのにもう懐かしいわ。てか、この映像、小学校の修学旅行で乗ったのが初めてだが、多分、同じ頃だな…風景といい車掌さんの声にめっちゃ聞き覚えあるわ…今頃どうしてんだろうか。p.s コメント欄ザッと眺めてたら、UP主がいつの映像とか一切コメントしてないのにこの映像の年代が絞られてて草。やっぱ2002〜2003年あたりかw
東京上野ラインがまだない時代だ
軽井沢駅のとなりにIMAXの表記あるから20年以上前か。
@@motif909 この動画は、2004年に撮影されたものです。
何回か乗ったことあるけど安中榛名止まったの1回か2回しかない。ちなみに高崎から乗りました。
@@ゆっけEuph 安中榛名駅には、今(2024年現在)は「あさま」号の一部列車しか停車しません。
アプト式の頃に生き抜いた昔の人たちがこれ観たらどんな反応するんやろか🤔
新幹線前面展望って検索したらホントにあった❗どうしてこのようなすばらしい動画があるのでしょう？何はともあれ嬉しいです。楽しみます_(._.)_
高崎を出てすぐは４線分の用地があるけど、左下に信越線が見える辺りから、明らかに３線分の用地しかないのが分かるね。日本一長い分岐器誕生の理由がよく分かる。それにしてもこの頃は喫煙車があったんだなぁ
抑速スイッチなかなか押さないけどいいのかな
自分用38:58 熊谷
お宝映像ですネ。15,6年以上前に撮影されたのではないかと推察しますが、当時北信の温泉地を度々訪れており、あさま、にお世話になっていました。懐かしいですネ。でも、良くかような動画を撮れたと、驚きもあります。
車窓はほとんど変わらないのに、見える車両は全然違う！
東京-大宮間をたったの複線で捌いてるって凄いわ
上野駅の新幹線ホームが地下にあるという違和感
@@KAIHIN-hu4ov 上野駅の新幹線ホームは、開業当初から地下ですね。
自分の実家は長野で、長野新幹線が開通してすぐくらいに東京から乗ったらガラガラで驚いたな
大宮までは速度を落とすのが特徴ですね
騒音防止
大宮から急に窓ガラス汚れ激しくなる。
ルスラン そうなん？
この時は110kmでしたね
新幹線の前面展望どうやって撮るんだろう
これ3年前？
@@ヨーグルト美味すぎ 2004年4月に撮影されたものです。
雑貨の販売案内も懐かしい。
Una pacifica passeggiata per le campagne giapponesi. 😂
新新幹線「長野行」東京 → 上野 →大宮 → 高崎 → 軽井沢 → 佐久平 → 上田 →長野 🌰
@@小倉弘-v9h 2015年〜長野🍎🍇🍑→飯山❄️→上越妙高🏔️→糸魚川🐟→黒部宇奈月温泉♨️→富山🚈🦐🐟→新高岡🔔→金沢🏯従来の「あさま」号(東京〜長野間)に加えて、「かがやき」号と「はくたか」号が東京〜金沢間に、「つるぎ」号が富山〜金沢間にそれぞれ設定されました。それから、JR東日本と西日本の境界駅は上越妙高駅ですが、当駅には速達タイプの「かがやき」号が停車しない為、長野駅で両社の乗務員が交代します。2024年〜金沢🏯→小松🏗️→加賀温泉♨️→芦原温泉♨️→福井🦀→越前たけふ→敦賀🚢🌲「かがやき」号と「はくたか」号が東京〜敦賀間に運行区間が延長され、「つるぎ」号も富山〜金沢〜敦賀間で運転される様になりました。
在来線を篠ノ井駅で乗り換えた。駅舎の見晴らし台では幼稚園生が新幹線の通過を歓声を上げて見学していた。停車しないので松本方面へは行けない。
「長野新幹線」は乗ったことないけど「北陸新幹線」は毎月お世話になってるので、ああ今と変わってないんだなぁ～と感慨深くなりました😊イトーヨーカドーの5階のファミール？でホットケーキを食べながら宿題をやるのが好きだったんですよね、、夏になると上田わっしょいのお知らせポスターとか貼ってあって、、浴衣売ってて、、懐かしすぎる、、上田ガスも玉姫殿もクリーンセンターの位置も変わってないけどラオックスはあるの本当に懐かしい、どうしよう涙出てきちゃった
205系、209系、200系といい、全て懐かしい‼️
4:10에 터널 오른쪽에 보이는거 이름이 뭐에요 궁금하네요
非常電話かな
정확한 이름보내주세요 빨리요 구글에서 찾으려고 하는데
네?
@@hangunyoung6694 maybe, I look like “emergency telephone(emergency call) “
JR運転席展望ビデオ 列車通りシリーズ あさま
フジテレビの堺正幸アナウンサーの声？
何年前だろう
2004年4月に撮影されました。
これは運転手（士）さんが自分で任意に個人的に撮影された映像なのですか？
列車通りというDVDに収録されてた物の転載らしいですよー
これって何年の映像ですか？
2004年4月です
中央線めっちゃオレンジ
@@チョコミン党-j4d 201系通勤型電車ですね
上越新幹線が長野新幹線って呼ばれてること自体懐かしい
2:13 初っ端から出てくる車両が懐かしすぎる
停車ブレーキこんな感じなんだ だからライターが倒れ無いのか。
JR東日本は公開しているんでしょうか?東海道新幹線とか、他社は、新幹線前面展望無いのに。
これは、JR東日本がかつて販売していた「列車通り」と言う映像商品(DVD📀)です。
@@カメイドイチロー 今はもうやりませんね、各社発売すれば、鉄道会社の増収になるが
今は亡き山手線205系や京浜東北線209系が映っている
Newdeysのイメージカラーが緑に成る前。
JR東日本もよく撮影許可したな・・・乗務員室からじゃないと撮れないし。
株主とか？
列車通りのビデオ映像？😮
どーやってとったんだ？
JR東日本がかつて販売していた「列車通り」と言う映像商品(DVD📀)です。
トンネル入ればお先真っ暗
신칸센 전면 영상이 극히 드문터라 오래되었지만 귀한 영상
長野到着前の乗換案内アナウンスの声 六角精児さん似てる7
@@taken1818 「呑み鉄本線日本旅」
あんまり速く感じないのはカメラのせい？
やはり碓氷峠間の見応えがいいですね
N2編成
恐らくこれ乗務員が撮ってるんでしょうね、こう言うのを在来線でも乗客へのサービスで乗務員がこう言うのをライブ中継とかやって欲しいですよね。
架線が左右に蛇行させてあるのがよくわかる動画ですね
This is the English language you might looking for, thanks in advance 😂🤣
長野総合運輸区発足前だな
上田駅近くにイトーヨーカドーがあるってことは、10年以上前の映像ってことかな・・・
つか200系や209系、205系でわかるだろ
@@jgmtakgjgm467554 長野県の人は分かりませんよー笑笑笑
○○ヲタって色々いるけど、こういうの見てると、鉄ヲタが際立ってトラブってる人多いのがよくわかるよ大多数の人は、こんなじゃないんだろうけどさ
@@上田太郎-t2fヲタクの何がキモイってその界隈の人しか分からん事を誰でも知ってる事前提で話進める事よな会話に不具合が生じる+マウントとってくるからキモイ
2004年4月に撮影された動画です
思ったよりスピード感は感じませんね。
これもしかして「列車紀行」というDVDの無断転載じゃね？これのE4Max阪購入したわ。
JR東日本がかつて販売していた「列車通り」と言う映像商品に間違いありません
電車でGO!の荒いグラフィックから鮮明な3Dになった様な映像205と209が並走なんて、電車でGO!しか知らない世界線だからな今のデザインが良い悪いということではないけど、この当時に戻りたいね209とかは電車らしい電車のデザインなんだよ
新幹線は戸締め灯が点いてからブレーキ試験してるんだね。
転動による事故防止の為だと思います。会社によっては完全に緩解する前にコメ直すの事を標準とするブレーキ試験を戸閉め灯点灯前に行います。
東京三菱銀行の看板があるという事は、1997～2005年のどれかって事になるね
市販ビデオ？
トンネル内ってライトつけないんだね！
新幹線の前面展望って今では撮れないよね。貴重。
昔はどうやってとってたんですか？
すれ違った新幹線リスト
2:22 200系リニューアル車
10:19 E4系Max
12:18 E2系1000番台
16:29 200系リニューアル車（2回目）
28:07 200系リニューアル車（3回目 並走付き）
39:01 E2系あさま(上り)
44:45 E4系Max（2回目）
52:06 E4系Max（3回目）
18:48にもすれ違いありました。
20:24にもE2系Ｎ編成とすれ違ってますね
Thank you!
おなgk
1:39:17屋代）🎢🏖長野🚇（篠ノ井
東京〜秋葉原間の線路脇に所々ある四角形のものは後の上野東京ライン構想の為に残した高架を継ぎ足せる柱の先か。子供の頃はここを列車が走れるんだぞと言われてよく解らなかったが上野東京ラインを見てこの事を言っていたのかと大人になって感慨深かったな
1:13:50 普段お客さんには聞こえない音声ですな
かなり貴重ですな
もうＥ２系走ってないししかも新幹線の前面展望なんて滅多に取れないからこれは貴重だ
上野東京ライン前の懐かしい映像ですね♪ E3系や200系がまだいっぱいw
湘南新宿開業前なら古いが。
1:13:31 北陸勾配区間開始。
1:13:53 抑速スイッチを押して下さい。
1:19:55 北陸勾配区間終了。
1:39:23 篠ノ井駅
@田島淳之介 たぶん安中榛名と佐久平の間かな？
高崎から軽井沢までは上り勾配 軽井沢から佐久平までは下り勾配となるため 軽井沢で抑速スイッチを起動して急勾配を下ります
19:43
武蔵浦和駅の高層マンションがラムザとライブタワーしかないから2007年よりも前の前面展望ですね。
埼京線の205系懐かしい
2004年4月に撮影されたものです
1:15:03〜運転手さん抑速スイッチを押してあげて下さい！
はよ押せやって言いにかけた😅
信州大工学部の学生だった頃、たまたま工事を担当していた熊谷組の人と知り合って上田ー長野間のトンネル工事の現場を見学させてもらったことある。
今まさに掘ってる途中の最先端部分。
工学部の学生ってことで許されたんだろうけど、今考えれば超貴重な体験だった。
線路も何もない、壁はまだむき出しの岩盤のままだったからなあ……
羨ましい
1:34:30
北陸新幹線の上田〜長野間にある「五里ヶ峯トンネル」［長野県上田市↔︎千曲市］ですね。
個人じゃ運転室に入って撮影できないので多分制作会社が作ったDVDの映像の無断転載だと思いますよ
その通りです これは「列車通り」という運転室展望ビデオの転載ですね
私はこれを購入して視聴しておりました…
間違いないね😮2004年頃発売した列車通りのビデオソフトの映像
在来線特急時代のあさまに長野の出張によくお世話になりました。あの時は碓氷越えで機関車の力でよく越えたものだね。現在は新幹線に格上げされて快適な走りをアピールしているね
秋葉原の留置線懐かしいなぁ。
時々常磐線415系の四ツ倉行きが停まってたのを覚えてる
シンアスノ様、初めまして。
その常磐線の四ツ倉行きの列車は今から何年ほど前とか覚えていますでしょうか…？四ツ倉は馴染み深い場所でして。もしも覚えていましたら教えていだきたいです🙇♂️
@@ハーゲンダッツの刑
確か25年位前ですね。
母親と電車に乗ってた時に偶然見つけたので、帰ってすぐに時刻表で調べたのを覚えてます。
シンアスノ様、返信ありがとうございます🙇♂️
もう25年も前になるのですね！まだ私が生まれてもない時に秋葉原から見るとあんなに遠い四ツ倉まで行く列車があったことに驚いています。
常磐線は四ツ倉から仙台方面に行こうとすると単線になってしまうので比較的まだ人口の多い四ツ倉止まりにしておこう、という感じだったのかもしれませんね(これは私の憶測です)。
草野行きもありましたよね。
44:51 本庄早稲田駅を通過します。どうやらこれは2004年に制作したヤツですね。
58:03-
みんな大好き38番分岐器😁
最高速度160のやつですか？
@@かもめ-z8b
この映像でも、かなり高速で通過してますね😁
成田スカイアクセス線にも、あります。
どこが魅力的なのですか？
高速で通過できて、普通のものより揺れにくにいのが魅力です
東北新幹線［東京〜大宮間］
4:33 上野駅
24:25 大宮駅
上越新幹線［大宮〜高崎間］
26:50 大宮駅
30:20 東北新幹線と分岐
38:55 熊谷駅(通過)
44:50 本庄早稲田駅(通過)
52:25 高崎駅
北陸新幹線［高崎〜長野間］
55:40 高崎駅
58:01 「38番分岐器」通過
1:02:13 安中榛名駅(通過)
1:06:38 〜 1:09:20 「碓氷峠トンネル」(群馬県安中市→長野県北佐久郡軽井沢町)
1:10:20 軽井沢駅
1:20:20 佐久平駅
1:30:30 上田駅
1:34:33 〜 1:38:15 「五里ヶ峯トンネル」(長野県上田市→長野県千曲市)
(1:39:20 在来線の篠ノ井駅脇を通過)
1:43:20 長野駅
電車 作った方、線路 電線 工事した方、運転の技術。。
日本🇯🇵は すごいと思います。
窓が徐々に汚れていくのが電車でGOには無いリアルさだね！
なんやかや言いながら、結局長野まで観ちゃったじゃないのww
当たり前だと思うけどアナウンスが変わってないのうれしい
今後もずっと変わらないでいて欲しいなあ
フジテレビ元アナの堺正幸さんですね
まだまだ元気でいてほしい方です
東京駅出て神田駅の側を通過時に見えた武富士にアイクの看板に時代を感じます。
運転手さん確認するとき絶対にいつもより声出しているよね。
カメラ回っているからw
確かにw
運転士
20年以上前の映像なのに概要欄なんもなくて辛い笑
なかなか見られない、運転席の映像，ありがとうございます!🎉
長野行新幹線用E2系の量産車第一編成、N2か。
秋田新幹線開業によりE2系が東北新幹線にデビューした97年3月に落成、14年9月廃車。
58:20～58:38の上越新幹線から分岐直後、北陸新幹線区間に入り上下線が同じ高さレベルになるところあたりで、アナログATC時代は下り列車は乗っていて一瞬、加速が止まりガクンとくる軽い衝撃がいつもありましたね。デジタルATCになってからこの衝撃がなくなったような気がします。北陸新幹線区間に入り、最高速度が240㎞/hから260km/hが切り替わるからなのか、加速中にエアセクション通過するとかの関係からでしょうか？？電気的なことは詳しくないもんで。
会社が違うのに、乗り換えの時刻案内してくれるんだ❗
@@y--sizuki
上田電鉄や長野電鉄については、今は乗り換え口の案内のみです。
28:00、200系並走！！！
ホントだ！
お疲れ様です。懐かしい映像ですね。私は、過去にE2系＝〘あさま〙に乗車しました、長野県小諸市に住む女性の者です。各新幹線のホームや、新幹線の車両も新型になり、〘最近では？〙、若い車掌さん、運転士さんが活躍しておりますね☺️。〘私は?〙1988年6／2日生まれの者ですが、車掌さん、運転士さんでは、私と同世代、又は同学年の方は少ないですよね😮？※平均年齢ですと、24、5、6歳になられますが、私は、先月10／21日（月）にJR北海道所属の〘車掌さんに手紙を渡し、その際、終着駅の盛岡駅にて。〙手紙を読むように伝えておきました。今迄は余り、周りの〘運転士さん、車掌さんご兄弟分。〙の方とはお話する機会はございませんでしたが、手紙の内容には、〘ー私が陸上自衛隊員になってからも、食事をしながらでも構いません。〙のでの他、〘お疲れ様です。〙等、様々です。これから次第に寒くなりますので、車掌さん、運転士さんもお身体に気を付けながら、ケガをしないようにお仕事頑張って下さい。敬具＝依田詩代〘ヨダシヨ〙長野県小諸市大久保
あっまだ200系とかE3系こまちがいた時か😨
山手線の205系もw
@@junehwan1 たしかに😓
後よく見ると京浜東北線と埼京線の209系もおる😓
素晴らしい。新幹線の前面展望ビデオなんて、滅多に観られるものではない。兎にも角にも貴重なビデオ❗
勾配区間の扱いは当時から北陸新幹線なのですね
@@yamato_koizumi2005
長野行新幹線や長野新幹線と言う呼称は、便宜上付けられたもので、正式な路線名は、あくまで北陸新幹線です。
1997年の高崎〜長野間開業については、北陸新幹線の先行開業と言う形になります。
209系の京浜東北線おる
好っきやな
@Bernardo Donelly は？
@Bernardo Donelly は？
は? は草
私は高崎駅から東京駅まで乗りました。現在は、遮音ガードが以前よりも高くなっていて、E2やE7等の窓からの眺めが出来ません。E4MAXであれば眺め可能です。しかし、このE4も、あと数年後には廃止になりますね。
E4系、今年の秋頃(2021年)に全て引退が決定しました。
惜しいですね。
あと1か月ですね。
つい先月、定期運行から外れ残った車両は解体だそうな…
山手線205系が映っているので、2005年以前の映像だと思いますが、当時から車内チャイムと自動放送の声優は変わっていませんね。
東日本の新幹線の自動放送は元フジテレビアナウンサーの堺正幸さんです
神田駅でE231-500も居るから2002年以降2005年以前まで絞ることも出来ますね。
DS-ATCなので2002年以後てすな
2004年4月に撮影されたものです
今と昔の新幹線の車内放送が変わってないね。
軽井沢の後、50Hzから60Hzへの切り替えの場所が興味深かったです。
@@astorpiazzolla6307
「新軽井沢き電区分所」ですね。
どうやって撮ったんだw
DVDじゃない？知らないけど。笑
運転士さんが撮ったんじゃないの？
知らんけど…。
@@フウカ姐さんしか勝たん 時代を考えろボケ
余計なこと書くな
@@さやりんこ-j1y 余計なこと書くな
@@jgmtakgjgm467554 あたおかは寝ろ
客室の放送って運転席でも聞こえるんですか？
2:30 昔って北陸新幹線じゃなくて長野新幹線って言ってたんですか！？
長野行き新幹線だった
長野で終わってたけどその先の延伸も確定しててとりあえずみたいな
マジか!!もう長野新幹線知らない世代出てきたのか(´Д⊂ヽ
もうそんな時代になったのか(´；ω；`)
俺も歳を取る訳だ。
@F 1528 そんな……(/_;)
安中榛名の停車、難しそう、、、
下り列車で安中榛名駅に停車して、また発車する時も難しいそうですよ。
信号70から信号進行に指差喚呼が変わったのはいつなんだろうか？
長野行新幹線 🗼東京 → 🗼上野 → 大堂🛩️→ 高崎 → 軽井沢 → 上田⚡️→ 長野 🍀
「長野新幹線」呼称が変わって10年経ってないのにもう懐かしいわ。てか、この映像、小学校の修学旅行で乗ったのが初めてだが、多分、同じ頃だな…風景といい車掌さんの声にめっちゃ聞き覚えあるわ…今頃どうしてんだろうか。
p.s コメント欄ザッと眺めてたら、UP主がいつの映像とか一切コメントしてないのにこの映像の年代が絞られてて草。やっぱ2002〜2003年あたりかw
2004年4月に撮影されたものです
東京上野ラインがまだない時代だ
軽井沢駅のとなりにIMAXの表記あるから20年以上前か。
@@motif909
この動画は、2004年に撮影されたものです。
何回か乗ったことあるけど安中榛名止まったの1回か2回しかない。ちなみに高崎から乗りました。
@@ゆっけEuph
安中榛名駅には、今(2024年現在)は「あさま」号の一部列車しか停車しません。
アプト式の頃に生き抜いた昔の人たちがこれ観たらどんな反応するんやろか🤔
新幹線前面展望って検索したらホントにあった❗どうしてこのようなすばらしい動画があるのでしょう？何はともあれ嬉しいです。楽しみます_(._.)_
高崎を出てすぐは４線分の用地があるけど、左下に信越線が見える辺りから、明らかに３線分の用地しかないのが分かるね。日本一長い分岐器誕生の理由がよく分かる。
それにしてもこの頃は喫煙車があったんだなぁ
抑速スイッチなかなか押さないけどいいのかな
自分用
38:58 熊谷
お宝映像ですネ。15,6年以上前に撮影されたのではないかと推察しますが、当時北信の温泉地を度々訪れており、あさま、にお世話になっていました。懐かしいですネ。でも、良くかような動画を撮れたと、驚きもあります。
車窓はほとんど変わらないのに、見える車両は全然違う！
東京-大宮間をたったの複線で捌いてるって凄いわ
上野駅の新幹線ホームが地下にあるという違和感
@@KAIHIN-hu4ov
上野駅の新幹線ホームは、開業当初から地下ですね。
自分の実家は長野で、長野新幹線が開通してすぐくらいに東京から乗ったらガラガラで驚いたな
大宮までは速度を落とすのが特徴ですね
騒音防止
大宮から急に窓ガラス汚れ激しくなる。
ルスラン
そうなん？
この時は110kmでしたね
新幹線の前面展望どうやって撮るんだろう
これ3年前？
@@ヨーグルト美味すぎ 2004年4月に撮影されたものです。
雑貨の販売案内も懐かしい。
Una pacifica passeggiata per le campagne giapponesi. 😂
新新幹線「長野行」東京 → 上野 →大宮 → 高崎 → 軽井沢 → 佐久平 → 上田 →長野 🌰
@@小倉弘-v9h
2015年〜
長野🍎🍇🍑→飯山❄️→上越妙高🏔️→糸魚川🐟→黒部宇奈月温泉♨️→富山🚈🦐🐟→新高岡🔔→金沢🏯
従来の「あさま」号(東京〜長野間)に加えて、「かがやき」号と「はくたか」号が東京〜金沢間に、「つるぎ」号が富山〜金沢間にそれぞれ設定されました。
それから、JR東日本と西日本の境界駅は上越妙高駅ですが、当駅には速達タイプの「かがやき」号が停車しない為、長野駅で両社の乗務員が交代します。
2024年〜
金沢🏯→小松🏗️→加賀温泉♨️→芦原温泉♨️→福井🦀→越前たけふ→敦賀🚢🌲
「かがやき」号と「はくたか」号が東京〜敦賀間に運行区間が延長され、「つるぎ」号も富山〜金沢〜敦賀間で運転される様になりました。
在来線を篠ノ井駅で乗り換えた。駅舎の見晴らし台では幼稚園生が新幹線の通過を歓声を上げて見学していた。停車しないので松本方面へは行けない。
「長野新幹線」は乗ったことないけど「北陸新幹線」は毎月お世話になってるので、ああ今と変わってないんだなぁ～と感慨深くなりました😊
イトーヨーカドーの5階のファミール？でホットケーキを食べながら宿題をやるのが好きだったんですよね、、夏になると上田わっしょいのお知らせポスターとか貼ってあって、、浴衣売ってて、、懐かしすぎる、、
上田ガスも玉姫殿もクリーンセンターの位置も変わってないけどラオックスはあるの本当に懐かしい、どうしよう涙出てきちゃった
205系、209系、200系といい、全て懐かしい‼️
4:10에 터널 오른쪽에 보이는거 이름이 뭐에요 궁금하네요
非常電話かな
정확한 이름보내주세요 빨리요 구글에서 찾으려고 하는데
네?
@@hangunyoung6694 maybe, I look like “emergency telephone(emergency call) “
JR運転席展望ビデオ 列車通りシリーズ あさま
フジテレビの堺正幸アナウンサーの声？
何年前だろう
2004年4月に撮影されました。
これは運転手（士）さんが自分で任意に個人的に撮影された映像なのですか？
列車通りというDVDに収録されてた物の転載らしいですよー
これって何年の映像ですか？
2004年4月です
中央線めっちゃオレンジ
@@チョコミン党-j4d
201系通勤型電車ですね
上越新幹線が長野新幹線って呼ばれてること自体懐かしい
2:13 初っ端から出てくる車両が懐かしすぎる
停車ブレーキこんな感じなんだ だからライターが倒れ無いのか。
JR東日本は公開しているんでしょうか?
東海道新幹線とか、他社は、新幹線前面展望無いのに。
これは、JR東日本がかつて販売していた「列車通り」と言う映像商品(DVD📀)です。
@@カメイドイチロー
今はもうやりませんね、各社発売すれば、鉄道会社の増収になるが
今は亡き山手線205系や京浜東北線209系が映っている
Newdeysのイメージカラーが緑に成る前。
JR東日本もよく撮影許可したな・・・乗務員室からじゃないと撮れないし。
株主とか？
列車通りのビデオ映像？😮
どーやってとったんだ？
JR東日本がかつて販売していた「列車通り」と言う映像商品(DVD📀)です。
トンネル入ればお先真っ暗
신칸센 전면 영상이 극히 드문터라 오래되었지만 귀한 영상
長野到着前の乗換案内アナウンスの声 六角精児さん似てる7
@@taken1818
「呑み鉄本線日本旅」
あんまり速く感じないのはカメラのせい？
やはり碓氷峠間の見応えがいいですね
N2編成
恐らくこれ乗務員が撮ってるんでしょうね、こう言うのを在来線でも乗客へのサービスで乗務員がこう言うのをライブ中継とかやって欲しいですよね。
架線が左右に蛇行させてあるのがよくわかる動画ですね
This is the English language you might looking for, thanks in advance 😂🤣
列車通りのビデオ映像？😮
長野総合運輸区発足前だな
上田駅近くにイトーヨーカドーがあるってことは、10年以上前の映像ってことかな・・・
つか200系や209系、205系でわかるだろ
@@jgmtakgjgm467554 長野県の人は分かりませんよー笑笑笑
○○ヲタって色々いるけど、こういうの見てると、鉄ヲタが際立ってトラブってる人多いのがよくわかるよ
大多数の人は、こんなじゃないんだろうけどさ
@@上田太郎-t2f
ヲタクの何がキモイってその界隈の人しか分からん事を誰でも知ってる事前提で話進める事よな
会話に不具合が生じる+マウントとってくるからキモイ
2004年4月に撮影された動画です
思ったよりスピード感は感じませんね。
これもしかして「列車紀行」というDVDの無断転載じゃね？これのE4Max阪購入したわ。
JR東日本がかつて販売していた「列車通り」と言う映像商品に間違いありません
電車でGO!の荒いグラフィックから鮮明な3Dになった様な映像
205と209が並走なんて、電車でGO!しか知らない世界線だからな
今のデザインが良い悪いということではないけど、この当時に戻りたいね
209とかは電車らしい電車のデザインなんだよ
新幹線は戸締め灯が点いてからブレーキ試験してるんだね。
転動による事故防止の為だと思います。会社によっては完全に緩解する前にコメ直すの事を標準とするブレーキ試験を戸閉め灯点灯前に行います。
東京三菱銀行の看板があるという事は、1997～2005年のどれかって事になるね
市販ビデオ？
トンネル内ってライトつけないんだね！
新幹線の前面展望って今では撮れないよね。貴重。
昔はどうやってとってたんですか？