CE QUE VOUS NE SAVEZ PAS SUR LA CITROËN C6 LIGNAGE
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Denis Huille, directeur du Conservatoire Citroën nous présente le concept car Citroën Lignage de 1999 qui donnera naissance à la Citroën C6 quelques années plus tard.
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laventure-asso...
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![CITROËN VISA CHRONO : La 1ère Sportive aux Chevrons [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/8nbs7CPdlJo/mqdefault.jpg)
![CITROËN VISA CHRONO : La 1ère Sportive aux Chevrons [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
Un des rares chef-d'œuves automobiles des 20 dernières années (au niveau mondial, n'ayons pas peur des mots.) C'est une sculpture fascinante et captivante. Intemporelle, l'émotion qu'elle procure est quasiment incommunicable. L'oeil capte une pure sensation. Le dessin est fou. J'aimerais beaucoup la voir à côté du concept-car C-Experience si cela se présente une fois prochaine. M-E-R-C-I !
Magnifique voiture. Et ça fait toujours plaisir de voir Denis, dont le calme fait du bien
Magnifiques lignes!
Merci de nous servir ce reportage du Conservatoire Citroën pendant la trêve des confiseurs !
Et Denis Huille toujours agréable, passionnant, vous avez fait une belle rencontre à la POA, c'est un partage mais quels partages ! Bravo !
Merci à vous
Quelle douceur ces 18 minutes, à l'image de la ligne peut-être que ça influence ! Merci Denis et Renaud.
Toujours un plaisir d'écouter Renaud! Quel talent d'interviewer !
Très belle berline ! Elle a ce je ne sais quoi de finesse que n'a pas vraiment récupéré la C6, même si la C6 fut réussie.
On attend la prochaine grande Citroën avec impatience et espoir.
Oui, la C6 a beaucoup perdu en élégance par rapport a la lignage
la C5 et la C6 sont de vrais berlines qui mettent en valeur le savoir faire de Citroën, je roule tous les jours en C5 II c'est d'un confort incroyable !
Moi j'aime bien Citroën j'ai eu trois BX. Une 16trs Une image. ET Une 19 TRD MAIS après avec les problèmes hydraulique j'ai arrêté Citroën mais j'ai de l'admiration Pour là marque dû temps de là DS ça serait Un rêve de pouvoir conduire Une DS injection électronique boîte semi automatique magnifique voiture Une icône de l'automobile vraiment magnifique voiture
Je roule toujours avec une C5 II V6 de 2011. Un tapis volant. En Allemagne, sur les autoroutes, personne ne dépasse. 255.000km aujourd’hui. Aucun souci.
Je suis surpris Renaud que tu n'évoques pas spontanément la CX alors que la C6 et la Lignage en sont quand même plus une évocation que de la DS, il n'y a qu'à voir la vitre arrière concave et le prolongement de la porte arrière vers une vitre de custode
Toujours un plaisir de contempler les autos du conservatoire, merci pour cette série !
Magnifique voiture. Les lignes sont intemporelles. Avec ses poignées de porte affleurantes, elle est prête pour une version électrique. Merci pour ce reportage qui fait du bien.
Elle est absolument superbe !
The Citroen C6 that was produced was the last true Citroen.
Like a blend of the CX & SM.... It deserved much greater success in the market.
Style and substance.
Merci infiniment pour cette vidéo et pour cette présentation de ce merveilleux concept car
Magnifique concept car ! Très très heureux de pouvoir recevoir ces informations de la part de Denis Huille sur la genèse de ce concept car et sur la façon dont Claude Satinet avait défendu le projet à l'époque. Interview d'autant mieux réalisée que Renaud est un vrai amoureux de la C6 !
Merci pour cette magnifique vidéo !
Je ne connaissais pas ce concept qui donna naissance à la C6, il est magnifique.
J en profite pour demander une video sur un concept qui m avait frappé à l époque,la citroën Osée,ce serait génial,et j espère voir bcp d autres videos sur citroën,c est vraiment une marque dont je ne lasse pas
Merci pour ce beau reportage sur une belle auto, a quand une émission sur les DS de rallye? une de mes passion.
Pourquoi avoir attendu si longtemps entre la Lignage et la C6 ?
Elle pourrait sortir comme ça ,a quelques détails près,elle serait encore moderne et plus belle que beaucoup de véhicules actuels.....la sérénité de Denis est un régal 👍👍👍
elle est magnifique merci
Elle m'a fait rêver. Pour moi c'était la réinterprétation de la CX. L'arrière, le profil, l'avant me rappelait la CX.
Sublime ! Bravo Mr Citroën , même si ce n'est pas ma came .
Toujours en avance , on dirait l'intérieur d'une électrique moderne , avec des matières nobles "écolo" ! 😯
Est ce normal les ailes avant d'un gris plus foncé que le reste de la carrosserie ou est-ce une peinture refaite ?
@@FreddySpr oui ça m’a intrigué aussi.
elle a été présentée au salon de Genève, c'est bien dommage ça aurait pu faire une très jolie c6 de Frankfort ?
Je trouve que la c6 sortie par la suite est restée relativement fidèle au concept pas vous?😉
Tout à fait😊
Exact.
Euh oui. C’est le but non?
Moi je trouve que elle et rester bien fidèle les deux problème sais que il ont pas changé le volume du coffre un allonger l'arrière et que il ont tout changé a l'intérieur sur la planche de bord mais merci pour se superbe commentaire
J'allais l'écrire.
Des voitures d’exception !👍
Jolie voiture je croise une c6noire régulièrement jolie modèle
Longue vie à cette chaîne
Merci encore pour le sujet passionnant. Je retiens le nom de Marc Pinson, le designer maison qui a fait ce travail remarquable avec son équipe. Il y a une pureté, une élégance qu’on ne retrouve pas personnellement sur la C6. Citroen à cette époque n’était manifestement pas Audi (ref. TT) et n’avait peut-être pas la volonté, les décideurs ou les moyens de coller au plus près d’un concept car sérieux.. Encore un exemple qui traduit l’état d’esprit des constructeurs français de cette longue période de pantouflage et qui se sont réveillés avec 20 ans de retard..
superbe !
Ce concept était magnifique et me rappelait tant la CX de mon enfance. Son passage à la série était réussi également même s'il avait perdu en finesse
Ce qui est étonnant, c'est pourquoi Renaud n'a-t-il pas confié la réparation de sa C6 au Conservatoire Citroën dont l'atelier de restauration est juste à côté du lieu de tournage ??
Super vidéo. Bravo à vous 👍
très beau design ,la C6 étais aussi tres belle
Je crois que Citroen a longuement hésité, il n’avait pas confiance. Il se disait que c’était trop de gamme mais qu’il n’y aurait pas de marché. D’une certaine façon l’histoire ne l’aura pas donné tort puisque la voiture n’a pas été un succès.
C'est le stagiaire qui répond en cette période de fêtes ? 😅
Merci poa pour set petit observation de concept car et justement je voulais vous demander si vous pourriez faire le concept car xsana qui préfigure le xsara Picasso svp aussi sa mas donné l'idée vus que ont voir un des xsara Picasso de l'observatoire être déplacé pendant un moment 😂,merci d'avance 😄.
Dans cette vidéo il parle d'un hollandais qui a fait un livre sur la C6. Est ce que c'est possible d'avoir plus d'informations ? J'aimerais bien avoir ce livre.
@@vvbb2853 pareil. Il faut dire que les hollandais sont des aficionados de Citroën. Ils n’ont pas oublié les origines du Patron!
Je roule avec un autre concept, la Pluriel Sensodrive, mais j'ai toujours rêvé devant cette C6.
The concept's first interior was better - with that tree that indicated when you have to get service when it was wilting ;)
Elle sortirait aujourdhui comme ça en électrique elle ne serait pas ridicule et même ultra moderne ....
Une très grande classe.Elle aurait pu être équipée de motorisations plus puissantes et de rester dans ce design.
Merci pour toutes ces informations.
Et je dirai même : " merci M Satiné" ...!
C'est moi où le gris des ailes avant est légèrement plus foncées? 😅
Spoté direct. 😏
C est pas légèrement, c est carrément une autre couleur ! 😂
merci pour ce bonbon de Noël. un classique du design citroën
Clairement elle parlait "CX", pas DS.
Super vidéo j adore ce contenu parcontre que je regarde l arrière de cette ce concept Citroën lignage on dirait le futur 3008 😂😂un mur
Avec son "aileron" qui est en fait un becquet. Lol
Les années 2000, la dernière grande période Citroën. La marque a toujours fait du beau différemment. Le beau c'est l'harmonie. Autre chose que les tricorps allemands.
Merci 👍 poA 😊
Merci à vous et bonne année 2024
Beau reportage 👍Je considère la C6 comme la plus belle des Citroën depuis bien longtemps, même plus belle que la SM car bien plus fluide dans ses lignes. Je ne comprends pas qu'elle est eu si peu de succès à l'époque, surement pat la faute d'un réseau PSA plus habitué à vendre des C1 et C3.
Très agréable sujet. Merci
Super vidéo sortie il y a 34 secondes! Hahahah
Magnifique concept !
La c6, voiture remarquable. J'aimerais bien aller au conservatoire Citroën, j'irai l'année prochaine, j'espère
À l’époque j’ai participé à l’assemblage (garnissage) des sièges et banquettes (à lieuron,20 mns de Rennes)
Une très belle qualité de cuir.
Merci pour ce retour d’ expérience . Très bonne année 2 0 24 . Amicalement . Renaud
Beau travail !
Superbe auto !
A l'époque le haut de gamme Citroën avait de la gueule, aujourd'hui la C5X c'est moins folichon
J'espère de tout cœur que la nouvelle plateforme qu'utilisera le prochain haut de gamme DS sera à la hauteur de l'histoire de cette grande marque qu'est Citroën...
Ils auraient dû la sortir identique un chef d œuvre
Très sympathique prototype...
La chaine POA avait commencé avec la marque Jaguar. Elle s'est ensuite ouverte à toutes les marques. Aujourd'hui elle est très très orientée vers Citroën. Peut-etre un peu trop ?
Une très belle voiture ! J’ai remarqué les poignées tesla c’est inspiré ?
la voiture est de 99 donc c'est plutôt tesla qui à copier 😅😅
@@emmanuelsevestre4414 c’est ce que j’avais dit
Très beau concept,pour moi le problème de la c6,bien qu'étant une vraie citroën , c ' est le tableau de bord,extrêmement simple,un petit écran digne d' une c3,ils auraient dû faire qque chose bcp plus complexe et tappe à l ' oeil,comme la cx en son temps,c est ce qu' on attend nous,les citroënistes,se sentir dans un vaisseau spatial,la simplicité c est pour d' autres marques mais pas pour les citroën surtout le haut de gamme,je me demande qui à validé cet interieur,ça semble improvisé,mais pour le reste c est une digne heritière des cx et xm
i like how many this citroen concept car.🤑🇫🇷🚗🚙
Magnifique automobile et quel dommage que Citroen ait abandonne le haut de gamme
Bonsoir poa cette homme est un puits de savoir de cette marque et passionnant à écouter 👏a tous
Superbe ! Je pensais qu'elle avait des portes antagonistes
Il y aura donc une vidéo sur la c6 tout les ans 😂
Avec sa calendre, sa forme et son aspect "métal", elle me fait penser à un gros rasoir électrique à grille type " Braun", le tout posé sur 4 roues. La démo des parties mobiles avec son gros boîter à boutons et indications sur bande dymo est très bluffante.
To us, who are not fluent in French: What is the explaination why the car in the clip doesn't look like the vehicle exhibited in 1999? To me, this must be a different car (as the concept car shown in 1999 was to my information not equiped with an engine).
Renaud qui roule en Citroen on en parle ? :)
A 4:02 on voit en arrière plant une espèce de Bugati façon tout terrain en bleue,c'est quoi comme voiture ?
Merci poa pour set petit observation de concept car et justement je voulais vous demander si vous pourriez faire le concept car xsana qui préfigure le xsara Picasso svp aussi sa mas donné l'idée vus que ont voir un des xsara Picasso de l'observatoire être déplacé pendant un moment 😂,merci d'avance 😄 merci pour maquette aussi 😃
Bonjour Nathalie, il est prévu de faire le concept Xana qui donnera naissance au Picasso . Vous pourrez le voir dans quelques semaines. Joyeux Noël et bonne année.
Merci jai hâte de voir la vidéo sur le xsanaé et que je pense que il y doit avoir aussi des personnes qui doivent vouloir voir aussi le Berlingo plage mais sais déjà incroyables merci beaucoup 😄😘
un mix de ds/c6 à l'"arrière ; un avant xm/c6 et un intérieur de Cx (les compteurs) avec de la modernité
C’ est magnifique ce design...😂
Ca fait un peu bizarre : RUclips me propose le reportage POA d'il y a un an "une C6 neuve", et Renaud dit "Paix à son âme.".
Un vrai haut de gamme, la ligne de cette C6 évoquait la descendance de la cx, c'était peut-être une des dernières vraies Citroën, toutes celles produites aujourd'hui sont fades et impersonnelles. Il ne lui manquait que la fiabilité et peut-être d'autres moteurs...
Il lui manquait surtout un coffre pratique , avec un hayon, surtout a un moment ou même les marques premium multiplient les modèles munis de hayons…
Намного красивее и элегантнее, чем был коммерческий C6.
à quand une présentation sur une C5 d'un petit observateur ???
C’est surprenant comme elle pourrait passer pour une voiture électrique d’aujourd’hui, les jantes sont presque pleines, l’aérodynamique n’a pas l’air mauvais, les poignets de porte sont similaires à celles des Tesla… il suffit d’ajouter un grand écran au milieu de la console centrale et on y est !
Le design intérieur m'évoque les vaisseaux de la prélogie star wars ^^
C'est vraiment dommage pour Citroën que là C6 n'a pas eu le succès attendu je pense que ça vient aussi de la motorisation pas très fiable avec les HDi de chez Peugeot qui sont des nids à problèmes dû temps de là DS Citroën n'était pas avec Peugeot après PSA ET arrivé pour ce qui est moteur ET là marque à changer
Ses lignes n'ont pas trop vieillies.
On peut aussi expliquer l'échec commercial de cette voiture c'est que l'arret de la commercialisation de la XM date de juin 2000 et le lancement de la C6 fin 2005 début 2006 soit 5 ans écoulés où les propriétaires de XM ont eu le temps de changer de crémerie. Quand le concept a été présenté début 1999 bah plus de 6 ans plus tard lors de la commercialisation ca faisait déja vieillot. Je me souviens aussi de la finition déguelasse du tableau de bord et indigne du prix demandé.
Bref l'échec commercial vient de Citroen, faut pas s'étonner du résultat !
Aaah l'époque des berlines...! L'élégance et le confort, ça change des SUV ! Un peu attristé que Citroën s'oriente vers l'entrée de gamme, mais bon, c'est peut-être pas plus mal vu l'inflation en particulier dans l'automobile.
C’est Peugeot qui en est responsable…
@leneanderthalien A vrai dire je me suis toujours demandé comment pouvait fonctionner un groupe aussi grand que Stellantis. Ils ont beau dire qu'ils font des économies en partageant des plateformes et moteurs entres les marques, je me demande comment fonctionne la concurrence intra-groupe (par exemple C4, DS3 Crossback, 2008...)
@poatv ça pourrait faire un excellent sujet de video ça, si vous pouvez interviewer quelqu'un de chez Stellantis pour évoquer comment fonctionne un grand groupe pour décider des véhicules à venir
Belle Saucisse 😹
pour moi c'est la ligne de la CX
0:15 si on veut savoir d'où vient le design des feux arrière de la dernière C4, les voilà. Sur le concept bleu à droite.
Bah ça m'étonne pas du tout que le concept de la C6 soit de 99. On peut quasiment reconnaître la vision du futur de l'époque. Mention spéciale au poignée de porte affleurante.
So pity this design didn’t make it to production, so much better than the C6 production version. Look at that nose, it is even better when the chrome stripping is entirely left out, which was originally the case.
This was the second DS, unfortunately the design was destroyed by horrible tackiness.
Est ce que la vitre cassée par Pierre de Villebrequin a été réparé a l arrière?
la Lignage comme la C6 sont pour moi beaucoup plus proches de la CX que de la DS, restée unique.
A noter la ligne de caisse, plus haute au milieu, et plus basse à la fin, que sur la C6 ou elle est plus droite (et moins belle);
La C6 est une voiture merveilleuse, fleuron de l'ingénierie française. Dommage qu'elle ait du recevoir des pièces standards PSA et qu'elle ait été complètement abandonnée à son sort (sans parler des pièces NFP venues très rapidement), échec commercial mais pas échec automobile.
Je sais pas vous mais les rétroviseurs me font penser aux rétroviseurs d’une Audi A7 actuelle ! Pourquoi ne l’ont pas repris pour la C6 finale ? Trop similaire aux rétroviseurs de la velsatis à l’époque ?
Quand un concept car est est réussi, le modèle de série l’est généralement aussi. Malheureusement la C6 a mis beaucoup trop de temps à sortir à l’époque. Elle est arrivée à une époque où les ménages préféraient les SUV. La niche corporate étant squatté par les allemandes.
2005 les suv n etait pas du tout a la mode en europe ça commencait tt juste je pense (le premier qashqai est de 2007).
"Niche corporate" ?? Les vrais amateurs de berline ?
❤❤❤❤💝
Tout le monde parle de la DS, mais c'est la petite fille de la Cx
Pourquoi je n’ai pas trouvé le modèle réduit que l’on voit sur la vidéo sous mon sapin de Noël ??? 😢😄
Superbe concept car!
Il a inspiré la future C6. Mais je me demande comment les designers ont pu massacrer une telle réussite en ne changeant que quelques détails, notamment la forme des feux?
2 à 3 vidéos par an sur la C6, ça devient répétitif les gars.
Personne ne t'oblige à les regarder.
@@JPM-Ulti Et bien justement, je ne les regarde pas.
Oui vous avez raison, tout ça parce que le présentateur de la vidéo l'aime bien !!! perso la ligne bof bof bof et alors pour la fiabilité (électronique/électricité) c'est très loin des Allemandes ou des Japonaises...!
@@yvzan2845 tout va pour le mieux alors. Et puis tu seras ravi d'apprendre qu'il a vendu sa C6, donc en théorie il ne devrait plus y avoir de vidéos à son sujet.
@@benita39 Il l'aime bien et en plus c'est sa chaîne donc cela tombe bien :) Du coup il ne faut parler que de modèles fiables? Sachant que même chez les allemands et les japonais il faut trier pour avoir de la fiabilité, on va vite ne plus avoir de vidéos
Chiffres de ventes Citroën :
CX : 1.200.000 exemplaires
XM : 333.000 ex.
C6 : 23.400 ex.
On dirait que nous parents ont plus roulé en grosses bagnoles que nous…
51 fois plus de chance de voir une CX qu’une C6!
C’est dommage que la C6 est arrivé sur le tard et que la voiture n’est jamais trouvé le succès escompté…
Selon moi, c'est le plus grand gâchis automobile. La C6 est une voiture qui aurait dû fonctionné, cartonné. Trop chère, trop en avance sur son temps. Ses lignes qui reprennent la CX, sont reconnaissables. Un confort => Une pépite jamais égalée.
Et oui, la C6 fut la dernière Citroën digne de ses ancêtres..... Depuis c'est le néant total! Citroën fut mais n'est plus.
Que devient la C6 ?