ma anke il tourneo grigio aveva le strisce!! aveva detto che era l'allestimento titanium...Posso avere le strisce nere verticali anke con l allestimento titanium??...grazie bel video.
Le strisce sono prerogativa della versione Sport, che esce così dalla casa. Nulla vieta però di poterle ordinare come ricambio e applicarle sulla versione Titanium!
Ho preso il modello sport ma di sport ha poco ...MHEV 185 CV ibrido ...ma la batteria a che cosa serve ? per fare pesare di più il mezzo nulla altro perchè da un 185 CV + una batteria da 48 Volt mi aspettavo molto di ++è lento e pesante anche un pò rumoroso, sopra i 130 km/h sembra di essere in aereo...una delusione. ho 2 problemini che ho segnalato a Ford ma non mi hanno + contattato, e si che non è proprio gratis il mezzo. comunque grazie. una domanda , ma c'è un qualche indicatore che segnali il livello di carica della batteria opp. che sta lavorando con il motore ? boh... ...dopo 5 mesi i problemi risolti...ma ne è uscito un'altro ancora più grosso al sistema di ricarica della batteria, il guaio è che all'improvviso hanno smesso di funzionare luci, freccie, servosterzo !!! e altro, mentre andavo, rischiando di incidentarmi o uscire di strada o peggio !, (avevo moglie e figli in macchina, il panico !)per fortuna andavo piano ma se fossi stato in autostrada ... possibile che se la batteria non si autoricarica ad un certo punto l'auto ti avvisa di spegnere il motore e ti pianti in asso in mezzo ad una strada con alto traffico, a malapena si riesce muovere il volate con tutte le forze (niente luci, frecce, quadro ind.,).....forse è il caso che Ford ci dia un'occhiatina a questo sistema Mild H. prima che qualcuno si faccia seriamente male. Il sistema termico deve essere indipendente se l'ibrido ha problemi!
Buongiorno, mi dispiace molto di quello che le è capitato, sinceramente è difficile capire il problema senza fare una diagnosi accurata al veicolo. Per quello che riguarda la rumorosità in marcia, personalmente non ho mai avuto riscontri in merito così negativi. La motorizzazione Mild Hybrid è una elettrificazione molto leggera ed il motore elettrico non ha di certo la potenza di una versione Full Hybrid, che al contrario fornisce trazione alle ruote. La tecnologia Mild Hybrid funge da supporto al motore termico e la batteria da 48Volt alimenta tutti i sistemi elettronici di bordo, in modo da non gravare sulla batteria principale e riducendo quindi i consumi del veicolo. La versione Sport si identifica molto con il fattore estetico, le motorizzazioni nei veicoli commerciali hanno bisogno principalmente di una coppia notevole, in modo da riuscire a spostare bene la massa del veicolo, che in questo caso è notevole. Un saluto!
@@montimarco1 grazie della risposta, il problema è che il difetto riscontrato ha completamente scaricato la batteria da 48 volt e poi anche quella da 12 v. facendo "morire" il veicolo con un grosso rischio di funzionamento anche del motore visto che le valvole sono controllate elettronicamente. (servosterzo...tutto).
Non è previsto come optional, ma in passato ho fatto elettrificare la porta laterale alla ditta Focaccia con sede a Cervia, installatore certificato per Ford. Puoi rivolgerti a loro senza problemi!
No, per poter avere la doppia porta bisogna scegliere la versione Combi, una versione accessoriata e rifinita meno rispetto al Tourneo, comunque molto bella.
Super video
ma anke il tourneo grigio aveva le strisce!! aveva detto che era l'allestimento titanium...Posso avere le strisce nere verticali anke con l allestimento titanium??...grazie bel video.
Le strisce sono prerogativa della versione Sport, che esce così dalla casa. Nulla vieta però di poterle ordinare come ricambio e applicarle sulla versione Titanium!
Quindi x una famiglia con figli conviene o non conviene acquistarlo?
Ho preso il modello sport ma di sport ha poco ...MHEV 185 CV ibrido ...ma la batteria a che cosa serve ? per fare pesare di più il mezzo nulla altro perchè da un 185 CV + una batteria da 48 Volt mi aspettavo molto di ++è lento e pesante anche un pò rumoroso, sopra i 130 km/h sembra di essere in aereo...una delusione. ho 2 problemini che ho segnalato a Ford ma non mi hanno + contattato, e si che non è proprio gratis il mezzo. comunque grazie.
una domanda , ma c'è un qualche indicatore che segnali il livello di carica della batteria opp. che sta lavorando con il motore ? boh...
...dopo 5 mesi i problemi risolti...ma ne è uscito un'altro ancora più grosso al sistema di ricarica della batteria, il guaio è che all'improvviso hanno smesso di funzionare luci, freccie, servosterzo !!! e altro, mentre andavo, rischiando di incidentarmi o uscire di strada o peggio !, (avevo moglie e figli in macchina, il panico !)per fortuna andavo piano ma se fossi stato in autostrada ... possibile che se la batteria non si autoricarica ad un certo punto l'auto ti avvisa di spegnere il motore e ti pianti in asso in mezzo ad una strada con alto traffico, a malapena si riesce muovere il volate con tutte le forze (niente luci, frecce, quadro ind.,).....forse è il caso che Ford ci dia un'occhiatina a questo sistema Mild H. prima che qualcuno si faccia seriamente male. Il sistema termico deve essere indipendente se l'ibrido ha problemi!
Buongiorno, mi dispiace molto di quello che le è capitato, sinceramente è difficile capire il problema senza fare una diagnosi accurata al veicolo.
Per quello che riguarda la rumorosità in marcia, personalmente non ho mai avuto riscontri in merito così negativi.
La motorizzazione Mild Hybrid è una elettrificazione molto leggera ed il motore elettrico non ha di certo la potenza di una versione Full Hybrid, che al contrario fornisce trazione alle ruote.
La tecnologia Mild Hybrid funge da supporto al motore termico e la batteria da 48Volt alimenta tutti i sistemi elettronici di bordo, in modo da non gravare sulla batteria principale e riducendo quindi i consumi del veicolo.
La versione Sport si identifica molto con il fattore estetico, le motorizzazioni nei veicoli commerciali hanno bisogno principalmente di una coppia notevole, in modo da riuscire a spostare bene la massa del veicolo, che in questo caso è notevole.
Un saluto!
@@montimarco1 grazie della risposta, il problema è che il difetto riscontrato ha completamente scaricato la batteria da 48 volt e poi anche quella da 12 v. facendo "morire" il veicolo con un grosso rischio di funzionamento anche del motore visto che le valvole sono controllate elettronicamente. (servosterzo...tutto).
Se guidi 10 min una Classe V o un Vito Tourer capisci perchè costano di più. Oppure un T6. Fenomenali.
Cosa costa nuovo ?
Ciao, grazie per il video, chi può installare l'apertura automatica di porte e portelloni? Grazie
Non è previsto come optional, ma in passato ho fatto elettrificare la porta laterale alla ditta Focaccia con sede a Cervia, installatore certificato per Ford. Puoi rivolgerti a loro senza problemi!
Visto cosi sembra il furgone dell' A-TEAM
Bellissimo. Costo ?
Bello👍
Esiste la possibilità del doppio portellone posteriore, invece del singolo?
No, per poter avere la doppia porta bisogna scegliere la versione Combi, una versione accessoriata e rifinita meno rispetto al Tourneo, comunque molto bella.
Grazie mille per il chiarimento!
Prezzo indicativo?
Super bello
Versione L1 o L2?
Quello in video è L1
Quanto costa
manco il nome ??? FORD TOURNEO CUSTOM i tranist hanno le due porte dietro non il portellone , sono commercial ed hanno anche alre diversità imporanti
Motore troppo scarico come allungo considerando i cavalli e la concorrenza. Bel mezzo comunque.
Sport 185 cv? Ma se di serie ha 185....mi sa che cambio idee, prendero la multivan.. Molto sopra la ford
Sport sta per estetica diversa e cerchi da 17 sostanzialmente. Multivan ovviamente altro pianeta.
Sdo185t17wbesiR
abpjeI!tnm
puoyzoeRW
612dboyteRnmzou
Супер !
Ciao . Quanto costa un tourneo sport ?
46k
👍 👍 👍 ❤️❤️❤️❤️🆗🆗🆗🆗
Класс 👍👍👍
Ah sono di Aosta