Не ищите оправдания такому конскому расходу топлива. Для этой повозки расход 10 л на 100 км - норм. По трассе эти машины убыточны. Только городская эксплуатация на электротяге. Народ, у меня БМВ с 3 литровым двигателем. Расход 9,5 по трассе на скорости от 170 км/ч. Если по правилам, то 7,2 л/100км. Вот только по трассе я могу ехать бесконечно. На заправку 10 мин. И полетел дальше. Так что... Выгода от электромобилей только в городе.
( литров для авто весом 2.6 тонны это конский расход?! Ты не сравнивай свою "перделку" с Ли, сравнивай свой недоБМВи с запорожцем, у них даже размер одинаковый! А за скорость в 170 км по трассе у таких как ты права отбирать нужно...
@@Vroger146 машина не больше Х5го, вес 2.6 только из-за батареек... мотор 1,5ка на износ работает чтобы тащить его + заряд поддерживать. Чем больше/тяжелее авто - тем моментнее нужен мотор, в первую очередь из-за расхода, потому дизеля и ставят на джипы и кроссоверы. А если еще прицепчик цепануть? Не подходит ваше авто для дальняков, а в городе нахер он не сдался. Кто давно ездит и эксплуатирует авто понимает что 2 авто в семье - не роскошь а необходимость, для города нужна небольшая легковушка, обслуживание которой обходится в копейки (если нравится электро - вот тут пожалуйста, да хоть гибрид но не более приуса) и одна для трасс дизельная машина (тут уж кто куда ездит от бмв пятерки, крузаков и L200 для рыбалок, Q7, X5, мультивена для многодетных)
@@alexandrovolegмотор 1.5 на износ работает, чтобы что?! 😂😂😂 Последовательный гибрид не имеет связи ДВС с колёсами)) двс это только для зарядки тяговой батареи….
Ребят. Двигатель же заряжал паралельно АКБ. Поэтому расход 10 литров на 100 км. Заряжает ( с 18%до 54%) +двигает две тонны машину. Прекрасная машина и тех характеристики. И я б вообще, не считал бы копейки эти на бензин. Поэтому что такую машину люди берут не на последние деньги и не ради экономии, преимущественно для комфорта. Можно ездить по городу вообще на электрике и это круто. Добра вам
Лисян какой-то! А 2,5 года назад купили бы за эти деньги дизельный БМВ Х7 ! И машина статусная , едет быстро и расход небольшой ! А сейчас Лисян , хоть стой , хоть падай !😊
Для городских условий эксплуатации и 100 км вполне 👌, побольше видео такого плана! Еще бы замер скорости разгона при полном заряде акума и при разряженной батареи 🪫 до 100 км и с 80 до 120
Привет Алексанр и всему сообществу! Позавчера катался на лишечке L7 "прошке" новой по г.Кишиневу ... +24С солнечно ... умеренное движение городское середина дня т е практически без пробок ... так вот средний расход электричества на новом авто составило 26,5 кВт на сотню ... (правда что несколько разков отрывался в макс ускорении со светофора) .... так что для такого объема авто не критичный расход.... Всем всех благ и с Майскими праздниками!!!
Вывод: берите дизельный ДВС. И будет вам экономие. И машина не так дорого стоит и расход при таком стиле езды 4.5-5.0 литра на 100 км.. Проверенно По трассе Минск -Ставрополь. Зимняя резина . Общее расстояние 2150 км.
На подъем не корректно такой тест делать. С горки вниз батарею больше будет заряжать рекупирация, а не двигатель. Если ездить грамотно, то сбрасывая газ на трассе происходит заряд батареи +1%, короче грамотно на спуске пускать накат, либо при приближении к припятствию. На рестайлинге по мощнее батарея на 20% Электричество в Лисяне нужно больше для рывка и тяги. И это отлично.
Нравится машина эта, купить не получится дороговато, но такой тест очень нужен и посмотрел с удовольствием, примерно я такое видео искал как поведет себя машина, если есть возможность без зарядки авто какой расход бенза будет, если имеется такая функция
Как то странно считает компьютер. Когда включился двигатель остаток топлива был на 723 км,когда приехали домой, остаток на 550 км.Если бы он ел 9.9 на 100км то на компе должно быть ещё на 610км. Так что расход явно больше и это с учётом что вы говорите что ехали с горки.
День добрый. Так электрокары для городской среды актуальны, вроде де бы) Наименьший расход батареи и все остальные плюшки для города. Но почему то все тесты, всегда, делают на трассе. Сделайте тест чисто в городской среде если будет время) А так, спасибо за видео, и места красивые очень
Вам спасибо в любом случае) Но в городе было бы лучше видео для, вы будете первым кто сделал такое видео) Он ведь ещё немного подзаряжется от торможения
@@Vroger146 не всякое авто подойдет под курятник. скажите честно если бы не война и вас лишили выбора- навязав мусор втридорого- купили бы вы эту шнягу 2-3 года назад? я в 2012 купил авто за 760 000 руб. а сейчас что можно взять за эти деньги.....
@@СергейРадьков-в4ю, кто и чего меня лишил? Какой автомобиль вам нужно сейчас приобрести, давайте подскажу где его купить?! Да, выбирал из ЛК300, Тесла С, и Ли, выбрал Ли потому что он лучше)))
Перестаньте называть удержание в полосе и адаптивный круиз автопилотом! Пока не будет активна родная навигация, не будет даже простейшего автопилота!!!
Очень наглядный тест,не в тепличных условиях,а так как есть,смешанный цикл.Рубашка действительно классная,а еще и вы очень спокойны и рассудительны,таких мало.Благодарю вас за труды,это очень полезное дело
Интересная и полезная информация. Значит в условиях равнины и выйдет те же желаемые 130-140. Вполне неплохо, даже для больших городов с большим пробегом, чем в малых городах.
@@Vroger146приветствую! Что значит то 100 до 80 процентов не включается двигатель? Если перевести в режим спорт + ( optimal) двигатель маслает дай бог, да ещё заряд до 94-95% нагоняет при скорости 80-90 км/ч
@@Vroger146 включиться и зарядит машину до выставленой ограничения. Во проверь потом на 90 включи спорт +. В этом режиме максимум мощности машины поэтому сразу заводит мотор при любой заряде. Ну этот режим каждый раз включать только надо.
@@АлександрЖордочкин-ч6ъда я это все прекрасно знаю что и когда автоматически включается и выключаются при выставленных режимах!!! Просто я Бмв-вод и на ли я всегда принудительно включаю оптимал и тогда она пушкует и батарея дольше держит заряд и запас мощности!
Машина не загружена, скорость движения низкая и спокойная и на улице плюс. Если ехать в -40 с тремя взрослыми пассажирами, вот это были бы настоящие показатели. Моё личное мнение что пройдет три года когда батареи подсядут вся экономия перерастет в убыток.
Так и вы научитесь слушать, где здесь было про то что я экономлю? А показывал расход топлива, и всё! Да мне пусть он хоть 40 литров жрёт, я за комфорт готов платить
У меня на Л9 2023 года, при температуре воздуха 20 градусов, батарея со 100% до 15% при скорости 100-120, высота примерно 300-400 метров (точно не помню) из Севастополя в сторону Ялты, хватает на 150 км.
У меня LI 9 едет в среднем 100 км. на 80 процентах по прямой. Ощущение от машины только положительное. Не согласен с теми , кто пишет, что машина городская и привязана к электрозаправками. да нет , она хороша именно в дальние поездки. В основном подзаряжаю аккумулятор ДВС. Пробег у меня 22 тыс. проблем пока не разу не было.
Ну ок. Не уверен, что не было. Пускай на 108 км потрачено 11 литров. По возвращению остаток электричества 57%. Не знаю по чем кВт на Алтае, предположим 4 рубля. За пробег потрачено 42 кВт и 11 литров. Получается 42•4=168 и 11•56(мск)=616. Получается за пробег 216 км затраты 784. Что составляет 3,6 за км. Что в эквиваленте бензина 360 руб на сотню. Равно расход 6,66/100 км. Что приемлемо более чем. Можно было не нагонять до 57% и сэкономить около 30 для зарядки от домашней розетки. Тем самым снижая общий показатель.
Мне кажется, тут необходимо сделать поправку на «нестандартный» участок дороги. Семинский перевал 1700м, это совсем не шутки, видел как там машины закипают и даже один раз загорелась. Проезжаю там каждый год по несколько раз, это не легкое испытание для любой машины, двигатель работает на приличных нагрузках. В сторону Чемал наверно будет более пологая дорога, там надо протестировать😃
Короче говоря 5 человек ,+груз +клима,трасса 120-130 км/час -км на 50 возможно и хватит батареи. Ехать на бензине будет от 10 до 16/100 как минимум.(от 120-до 180)обгоны разгоны и т.д Лучше на двс с баком 100,расходом 6 при 100.Едешь на море,а тебе топтать 3000в одну сторону,с Ли заплачешь наверное ,когда меньше 120-140 ведь не едешь по трассе Я думаю возможно машина не плохая,свои 200ка она возможно проедет,но только если за капустой да квасом ездить в магазин и обратно,околодомный вариант Я на китайском електровелике около 3000км проехал уже за 2 года,едет,всё ок,кое что разболталось по мелочи,пару раз упал,так что вполне думаю Ли неплохо должен быть сделан
Коньяк поставлю, если сможешь проехать по этой трассе от 120-ти до 180-ти и выжать из Ли 16 литров расхода))) Ах, да, у Вас же бенза на "нормальном авто" уходит 6 литров, при таких условиях!
@@Vroger146 у меня диз 3.0 245сил 8акпп.Я не имел в виду Вашу трассу,а в общем предположил если бы я на море поехал бы на Ли,обгоны разгоны пробки жара и т.д,непросто было бы думаю.Если только ехать в районе 100,а тогда какой смысл вообще этой электрички,ладно проехали.Даже не сидел в такой машине,только видел-красива с виду,думаю 200ка проедет(я судя по моему велику который 3000км почти проехал и всё ок)Вам хорошей езды,без поломок а самое главное здоровья,смотрим читаем
L9 включил сегодня электро на пути домой, ехали в 6 человек, ехали 120-130, проехали 90кмч + остаток 37км, ну реально это 100-110км пути при этой скорости. 27квт расход электричества. 8.6литров расход топлива был, ехали на топливе когда
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и ккпить тогда. Всем привет, до связи. P. S. Сорян, много букаф😳
120-140 км.ч,и посмотреть расход,и заряд, вот это будет интересно,а так получается машина для богатых,только доя города,и ещё одна для трассы должна быть.
Приветствую. У вас расход бензина указан с учетом работы двс для заряда батареи. У меня л8 в Китае, в чисто бенз режиме я почти не езжу, максимум - гибридный режим, получается расход в пределах 7л/100км. В электро режиме 15кв/100км.
@@Crazy_89R, в смысле для чего?! Проехался по красивым местам, был выходной день... Показал, кому то пригодилось. Ну не по городу же мне 130 Км в пробках торчать!
о долговечности этих авто. Ресурс современных батарей для электромобиля составляет в среднем 1500 циклов при полном заряде/разряде до падения емкости всего на 20%. То есть на новой машине, предположим, клиент проезжал 400 км на одном заряде, после 1500 циклов будет проезжать 320 км. Поэтому чем больше стартовая емкость батареи, тем дольше она прослужит.
@@Vroger146 20 квт х 20 руб.за квт х ч в мегаполисе на зарядной станции =400 руб. Это примерно 7 л бензина 95. При таком стиле езды тот же Тигуан или Кодиак сожрет 7-8 л на 100 км 100 км для Москвы это ни о чем. Расстояния большие да еще и с пробками.
поставил режим гибрида на эволют ай спейс и не парюсь,6-8(8 и то много,скорей всего 7-7,5)литров в смешанном режиме ,езжу всегда в пенсионерском режиме🙄
@@Vroger146 а в чем по вашему хрень? 3.32 там явно видно что вы заехали на круг. через разметку в левый ряд и повернули направо. Вот из за таких хреноводов как вы и происходят дтп на круговом движении
Как мало надо для счастья россиянам при дедах))😂 ..китайское авто за бешеные деньги с не понятным качеством без обслуживания..эх..как долго мы к этому шли)) прощай европа)
Александр, добрый день! Спасибо большое за видео, очень интересно !!! Вы все ролики снимаете очень здорово !!! Смотрю с удовольствием ! Я хотел бы что б Вы проверили емкость батареи. Есть ли какая-то деградация за Ваш пробег на Ли (по-моему 20,000-22,000 км) Может чуть емкость подупала Второе - это конечно высота подьемов Но в тоже время Вы ехали 60-70-80 км что очень медленно. Это даже не 110-120 км/ч
Александр, отдельная Вам благодарность за такие репортажи. Увидел в конце, что температура двс water у вас 98 гр. это нормально? Я еще на двс ни разу не ездил и поэтому не знаю какая она должна быть, но по моему многовато, через 2 гр по идее кипение начнется
Если антифриз 98 град, то откуда в нем такая температура? Неужели антифриз охлаждает двигатель, то есть двигатель ещё горячее, адская повозка какая то...
Добрый день! А почему разочаровал то? То что батарейки хватает на 100 с небольшим километров - это и так известно, она у нас небольшая совсем. Расход бензина 9-10 литров мне кажется приемлемым для нашего авто весом 2,5 тонны и длиной 5 метров (хотя я никогда не выбирал авто по расходу, если честно :) ) Удачи на дорогах!
Если учесть общий пробег 216 км и расход 9.9, то примерно 5 литров на 100. Вопрос: какой автомобиль при равной массе и комфорте имеет такие показатели? Понятно, что от 0 до - 30°С и расход подтянется и пробег уменьшится. Предполагаю в 2 раза. Значит в реальности 10л/100 км. Топливные ДВС, как правило сожгут 15л/100км в городских услових. А при сопоставимых характеристиках 17 - 20. Одна беда, что неминуемая замена батареи сожрёт всю экономию.
Вот где можно, там еду, где нельзя не еду. за ту неделю 14 штрафов пришло... Камеры на Алтае на каждом шагу))) И да, на майские праздники хрен вы по Алтаю 110 сможете ехать, вся Сибирь здесь...
Хотите экономию берети с атмосферным двигателем и ставьте газ.. Если метан то экономичнее нет ничего.. Вообще... Пропан чуть дороже но проще с заправкой, есть везде.. И бывало что мне стыдно перед автомобилем ездил ездил и копейки на заправку.. Королла прошла на газу 340 тысяч , продал проблем ноль.. Сейчас Камри пробег за триста, проблем тоже ноль.. Общий пробег всех моих автомобилей миллион семьсот тысяч и все были на пропане.. Так что не пишите мне о проблемах с клапанами и любой другой бред некомпетентных людей..)
@@Vroger146 я за автора не говорил что он желает экономить.. Но тут комменты про дизель и еще кучу чего.. Эт для них мой коммент, экономия на дизеле реально улыбнет любого кто ездит на пропане..
Земляк, каждый раз смотрю твои видосы и слюны текут, тоже хочу такую машинку. Но учитывая этот тест, как то душа уже не лежит. Ты проехал 200 км с черепашьей скоростью, так не ездят, на таких авто. Я к тому если бы ехал с нормальной скоростью 120 км/ч то насколько бы хватало батарейки. При такой скорости как у тебя 80, расход колоссален. У меня чери 8 про, скорость всегда 120, так при такой скорости расход 10 литров. Вообщем плюсы резко исключаются большими минусами.
Тут надо понимать, что расход бензина не только на перемещение машины но и на заряд ВВБ, т.е если ехать в другом режиме просто поддерживая заряд расход должен быть ниже. По окончании теста заряд 56% это в режиме теста около 36 км не учтенных в расходах.
Это может удивлять только тех, кто школьный учебник по физике скурил. Как вообще может придти в голову идея, что последовательный гибрид может быть экономичней обычного ДВС.
@@Vroger146 По трассе, треть которой человек проехал на батарее? Это получается литров 14 на 100 без батареи - это расход BMW X5 с битурбо V8 4,4 и максималкой 250 км/ч, а не турбопукалкой и максималкой 140 км\ч. Это огромный расход.
Ты чё, постоянно по трассе 170 прешь? Ты чё, из дома вышел и сразу на автобан? Тебе никто не говорил, что это тачка для автобанов, где можно 170 ехать? Для этой тачки на любой дороге 140 км/ч и проблем нет.
Полностью согласен! При чём тут мои права и твой вопрос!? У тебя есть вопрос, сядь в авто засвети свой номер и покажи его на 180Км... Мне терять права из-за твоего интереса не нужно😉
В чем суть не понял, купив такую машину и экономить, нету экономии не в гибриде не в электричке, мало объемный дизель будет экономней. Разве что игрушки для больших деток.
Не ищите оправдания такому конскому расходу топлива. Для этой повозки расход 10 л на 100 км - норм. По трассе эти машины убыточны. Только городская эксплуатация на электротяге. Народ, у меня БМВ с 3 литровым двигателем. Расход 9,5 по трассе на скорости от 170 км/ч. Если по правилам, то 7,2 л/100км. Вот только по трассе я могу ехать бесконечно. На заправку 10 мин. И полетел дальше. Так что... Выгода от электромобилей только в городе.
( литров для авто весом 2.6 тонны это конский расход?! Ты не сравнивай свою "перделку" с Ли, сравнивай свой недоБМВи с запорожцем, у них даже размер одинаковый! А за скорость в 170 км по трассе у таких как ты права отбирать нужно...
@@Vroger146 это почему у меня недоБМВ!?)))) может Ли нкдоБМВ?😉😁
@@Vroger146если что, то у меня седан 5-й серии. С 6-ти цилиндровым 3-х литровым бензиновым двигателем. А спорить с дураками - себе дороже 😉
@@Vroger146 машина не больше Х5го, вес 2.6 только из-за батареек... мотор 1,5ка на износ работает чтобы тащить его + заряд поддерживать. Чем больше/тяжелее авто - тем моментнее нужен мотор, в первую очередь из-за расхода, потому дизеля и ставят на джипы и кроссоверы. А если еще прицепчик цепануть? Не подходит ваше авто для дальняков, а в городе нахер он не сдался. Кто давно ездит и эксплуатирует авто понимает что 2 авто в семье - не роскошь а необходимость, для города нужна небольшая легковушка, обслуживание которой обходится в копейки (если нравится электро - вот тут пожалуйста, да хоть гибрид но не более приуса) и одна для трасс дизельная машина (тут уж кто куда ездит от бмв пятерки, крузаков и L200 для рыбалок, Q7, X5, мультивена для многодетных)
@@alexandrovolegмотор 1.5 на износ работает, чтобы что?! 😂😂😂
Последовательный гибрид не имеет связи ДВС с колёсами)) двс это только для зарядки тяговой батареи….
Ребят. Двигатель же заряжал паралельно АКБ. Поэтому расход 10 литров на 100 км. Заряжает ( с 18%до 54%) +двигает две тонны машину. Прекрасная машина и тех характеристики. И я б вообще, не считал бы копейки эти на бензин. Поэтому что такую машину люди берут не на последние деньги и не ради экономии, преимущественно для комфорта. Можно ездить по городу вообще на электрике и это круто. Добра вам
вообще не понимаю тех кто топит за то что у Ли большой расход...
@@Vroger146ну и автомобиль не маленький ведь
Двигатель зарежает только батарею и все!
@@Vroger146А я смотрел ролик, что провал по расходу
@@ValeraSamara, да, был такой момент...
Лисян какой-то! А 2,5 года назад купили бы за эти деньги дизельный БМВ Х7 ! И машина статусная , едет быстро и расход небольшой ! А сейчас Лисян , хоть стой , хоть падай !😊
Давайте жить сегодняшним днём?! И да, Ли весьма неплох!
@@Vroger146 Уже живём!
БМВ для закомплексованных ушлепков.
Рубашка классная👍 отдает настальгией, как матрац из 90х)
))))
🤣
😂😂
😂😂😂😂
Без пятен - и ладно!)))
Мост просто бомбический! Красотища у вас просто заглядение 😊
Да, у нас красиво!
Срочно вызывайте Серёгу Гилевича!!! Ща он тут по полочкам разложит!
Капот от Ли 9 поставит заодно)))
@@Vroger146 там и так от 9 стоит) В салоне по зазорам хорошо видно в сравнении.
С учётом просадки батареи примерно на 40% по итогу, расход по бензину из 9.9 л/100км превращается в ~15 л/100км.
С учётом просадки получается 9.9...
Позавчера по маршруту АкБом - Барнаул, расход получился 6.6 литров на сотню, в режиме гибрид. Очень доволен, батарейка все время была 80%
Отличный результат!
Ехал в режиме бензина
Для городских условий эксплуатации и 100 км вполне 👌, побольше видео такого плана! Еще бы замер скорости разгона при полном заряде акума и при разряженной батареи 🪫 до 100 км и с 80 до 120
Недавно снимал скорость при разряженной батарее)
Для города не миллионника. 😀
Привет Алексанр и всему сообществу!
Позавчера катался на лишечке L7 "прошке" новой по г.Кишиневу ...
+24С солнечно ... умеренное движение городское середина дня т е практически без пробок ... так вот средний расход электричества на новом авто составило 26,5 кВт на сотню ... (правда что несколько разков отрывался в макс ускорении со светофора) .... так что для такого объема авто не критичный расход....
Всем всех благ и с Майскими праздниками!!!
И Вас с праздниками!
Привет, машину в Кишиневе брал на тест драйв или собственная?
У человека собственная.
Вывод: берите дизельный ДВС. И будет вам экономие. И машина не так дорого стоит и расход при таком стиле езды 4.5-5.0 литра на 100 км.. Проверенно По трассе Минск -Ставрополь. Зимняя резина . Общее расстояние 2150 км.
Ага, да😉
Что ты несёшь, какие 5 литров? Это машина размером с БМВ Х7 или Мерс ГЛС
Ему не понять)
Небось на гольфе дизельном ехал 😂клоун
Ну и балабол :) мой х5 2022 года 3 литра дизель 40д при массе 2.1 тонны жрёт 10-11 по трассе при 140-150кмч
Достойный результат! Для переменной горной местности! 25 % температура - улыбнуло! Спасибо Вам за тест и что уделяете время этой машине!
Да, не смог правильно отмонтировать этот эпизод, оговорился. Когда монтировал прям по уху резануло, но решил пропустить.
Температура двигателя 25 процентов😅 при том, что написано "water temp" - температура воды.
@@Crazy_89R, Ну оговорка, ясно же...
@@Vroger146 ясно🙂
На подъем не корректно такой тест делать. С горки вниз батарею больше будет заряжать рекупирация, а не двигатель. Если ездить грамотно, то сбрасывая газ на трассе происходит заряд батареи +1%, короче грамотно на спуске пускать накат, либо при приближении к припятствию.
На рестайлинге по мощнее батарея на 20%
Электричество в Лисяне нужно больше для рывка и тяги. И это отлично.
Ну как не корректно! Что было, там и ехал!
Обычный расход дизеля, зачем оно нужно 😂
При пробеге 108км подъем 200м - ни о чем от слова совсем.
НУ что бы на "перделке" не ездить...
Точно посчитали?
Нравится машина эта, купить не получится дороговато, но такой тест очень нужен и посмотрел с удовольствием, примерно я такое видео искал как поведет себя машина, если есть возможность без зарядки авто какой расход бенза будет, если имеется такая функция
Спасибо Вам!
Как то странно считает компьютер. Когда включился двигатель остаток топлива был на 723 км,когда приехали домой, остаток на 550 км.Если бы он ел 9.9 на 100км то на компе должно быть ещё на 610км. Так что расход явно больше и это с учётом что вы говорите что ехали с горки.
Вот меня вот эти осталось на столько-то и напрягает, прям бесит! Всегда говорю что нужно в литрах писать а не в их циклах Tlc или ещё каких то там...
Тест по городу на электричестве до с 98% зарядки до 10%, летняя резина с пробками небольшими. 98 км проехали, температура 15 градусов.
Сколько времени на это ушло?
День добрый. Так электрокары для городской среды актуальны, вроде де бы) Наименьший расход батареи и все остальные плюшки для города. Но почему то все тесты, всегда, делают на трассе. Сделайте тест чисто в городской среде если будет время) А так, спасибо за видео, и места красивые очень
Да и по трассе до 110 электрички тоже норм) Спасибо за коммент!
Вам спасибо в любом случае)
Но в городе было бы лучше видео для, вы будете первым кто сделал такое видео)
Он ведь ещё немного подзаряжется от торможения
Бро, я пока в деревне живу, у меня же стройка)
Да и в городе проехать 130 км. это весь день за рулём...
@@Vroger146 я понял) Удачной стройки 👍
180 км проезжал на одном заряде температура +15°
Нормально, 10 л. на 200 км, Тем более, с подъёмом. Зато, красота какая. Алтай супер, Ли и владелец тоже. Здоровья и с праздниками!
Спасибо, с праздниками!
Так это была полностью заряженной батарея. Если ехать на дальняк, то этот Лисян с турбопукалкой 1,5 литра при везёт расход как V8 у немцев.
Исчезнет этот производитель, что потом делать с этим мусором, под курятник хоть подойдет.?
А почему, с чего он исчезнет? 🤣. И да, как часто Вы авто используете под курятник?
@@Vroger146 не всякое авто подойдет под курятник. скажите честно если бы не война и вас лишили выбора- навязав мусор втридорого- купили бы вы эту шнягу 2-3 года назад? я в 2012 купил авто за 760 000 руб. а сейчас что можно взять за эти деньги.....
@@СергейРадьков-в4ю, кто и чего меня лишил? Какой автомобиль вам нужно сейчас приобрести, давайте подскажу где его купить?! Да, выбирал из ЛК300, Тесла С, и Ли, выбрал Ли потому что он лучше)))
Перестаньте называть удержание в полосе и адаптивный круиз автопилотом! Пока не будет активна родная навигация, не будет даже простейшего автопилота!!!
Как мне теперь с этим жить?
@@Vroger146 Да живите как и прежде :)) Просто много людей смотрят видео о Лисян задумываясь о покупке и получают недостоверную информацию.
да ладно! Теперь вообще камень на сердце...
Очень наглядный тест,не в тепличных условиях,а так как есть,смешанный цикл.Рубашка действительно классная,а еще и вы очень спокойны и рассудительны,таких мало.Благодарю вас за труды,это очень полезное дело
Спасибо Вам! Вы первый человек кто назвал меня спокойным)))
Красивые места 👍🏼 бывал в ваших местах как турист 👌🏻
Приезжайте вновь!
т.е. в гибридах смысл не обнаружен. норм.
Отчего это? 9.5 Л расход для такого авто, не показатель?
Интересная и полезная информация. Значит в условиях равнины и выйдет те же желаемые 130-140. Вполне неплохо, даже для больших городов с большим пробегом, чем в малых городах.
Скорее всего да
Расскажите нам где будете потом покупать как менять и куда утилизировать батарею на этом авто.
Так Вы наблюдайте, не зря показываю🤣
В спорт + всегда двс работает при любом проценте батареи. Мне кажется даже обороты двигателя, он накидывает чуть .
Нет, ДВС в период от 100% до 80% не включится.
@@Vroger146приветствую! Что значит то 100 до 80 процентов не включается двигатель? Если перевести в режим спорт + ( optimal) двигатель маслает дай бог, да ещё заряд до 94-95% нагоняет при скорости 80-90 км/ч
@@Vroger146 включиться и зарядит машину до выставленой ограничения. Во проверь потом на 90 включи спорт +. В этом режиме максимум мощности машины поэтому сразу заводит мотор при любой заряде. Ну этот режим каждый раз включать только надо.
Не включался двигатель при заряде выше 80% ни разу😉
@@АлександрЖордочкин-ч6ъда я это все прекрасно знаю что и когда автоматически включается и выключаются при выставленных режимах!!! Просто я Бмв-вод и на ли я всегда принудительно включаю оптимал и тогда она пушкует и батарея дольше держит заряд и запас мощности!
Машина не загружена, скорость движения низкая и спокойная и на улице плюс. Если ехать в -40 с тремя взрослыми пассажирами, вот это были бы настоящие показатели. Моё личное мнение что пройдет три года когда батареи подсядут вся экономия перерастет в убыток.
Не у всех -40
А если ещё пару тонн навоза закинуть, то вообще не поедет! Правда же? Наблюдайте, не зря показываю)
@@Vroger146 научитесь читать, причём здесь пару тонн навоза. Это же легковая машина а не грузовик.
Так и вы научитесь слушать, где здесь было про то что я экономлю? А показывал расход топлива, и всё! Да мне пусть он хоть 40 литров жрёт, я за комфорт готов платить
@@Vroger146 ну этим видео вы с людьми поделились явно, не чтоб о комфортности этого авто поделиться)
По расходу на моей ЛИ7 про от 16-25 квт на 100 км. Все зависит от пилота и его режима езды.
Расход бензина по трассе от 7 до 9 литров
да, всё так же. Но тут получилось много больше.
Что значит листов? 🤦
@@РустамСахавов т 9 . Литров
У меня на Л9 2023 года, при температуре воздуха 20 градусов, батарея со 100% до 15% при скорости 100-120, высота примерно 300-400 метров (точно не помню) из Севастополя в сторону Ялты, хватает на 150 км.
Я градусах при 17 повторю!
У меня LI 9 едет в среднем 100 км. на 80 процентах по прямой. Ощущение от машины только положительное. Не согласен с теми , кто пишет, что машина городская и привязана к электрозаправками. да нет , она хороша именно в дальние поездки. В основном подзаряжаю аккумулятор ДВС. Пробег у меня 22 тыс. проблем пока не разу не было.
Да, Ли отличный автомобиль!
Ну ок. Не уверен, что не было. Пускай на 108 км потрачено 11 литров. По возвращению остаток электричества 57%. Не знаю по чем кВт на Алтае, предположим 4 рубля. За пробег потрачено 42 кВт и 11 литров. Получается 42•4=168 и 11•56(мск)=616. Получается за пробег 216 км затраты 784. Что составляет 3,6 за км. Что в эквиваленте бензина 360 руб на сотню. Равно расход 6,66/100 км. Что приемлемо более чем. Можно было не нагонять до 57% и сэкономить около 30 для зарядки от домашней розетки. Тем самым снижая общий показатель.
От 42КВт осталось 15% )
Я привел расчет на поездку туда-обратно. На дозаряд с 15% был затрачен лишний расход бензина. Для корректности не нужно было ставить форс режим.
Мне кажется, тут необходимо сделать поправку на «нестандартный» участок дороги. Семинский перевал 1700м, это совсем не шутки, видел как там машины закипают и даже один раз загорелась. Проезжаю там каждый год по несколько раз, это не легкое испытание для любой машины, двигатель работает на приличных нагрузках.
В сторону Чемал наверно будет более пологая дорога, там надо протестировать😃
Да, участок не простой)
Короче говоря 5 человек ,+груз +клима,трасса 120-130 км/час -км на 50 возможно и хватит батареи.
Ехать на бензине будет от 10 до 16/100 как минимум.(от 120-до 180)обгоны разгоны и т.д
Лучше на двс с баком 100,расходом 6 при 100.Едешь на море,а тебе топтать 3000в одну сторону,с Ли заплачешь наверное ,когда меньше 120-140 ведь не едешь по трассе
Я думаю возможно машина не плохая,свои 200ка она возможно проедет,но только если за капустой да квасом ездить в магазин и обратно,околодомный вариант
Я на китайском електровелике около 3000км проехал уже за 2 года,едет,всё ок,кое что разболталось по мелочи,пару раз упал,так что вполне думаю Ли неплохо должен быть сделан
Коньяк поставлю, если сможешь проехать по этой трассе от 120-ти до 180-ти и выжать из Ли 16 литров расхода))) Ах, да, у Вас же бенза на "нормальном авто" уходит 6 литров, при таких условиях!
@@Vroger146 у меня диз 3.0 245сил 8акпп.Я не имел в виду Вашу трассу,а в общем предположил если бы я на море поехал бы на Ли,обгоны разгоны пробки жара и т.д,непросто было бы думаю.Если только ехать в районе 100,а тогда какой смысл вообще этой электрички,ладно проехали.Даже не сидел в такой машине,только видел-красива с виду,думаю 200ка проедет(я судя по моему велику который 3000км почти проехал и всё ок)Вам хорошей езды,без поломок а самое главное здоровья,смотрим читаем
@@Vroger146 спасибо за коньяк,не употребляю,ликвидируйте его с Друзьями в компании😊
Спасибо вам рекомендую попробовать Ли, только осторожнее! После Ли вы не будете прежним)
Спасибо ещё раз)
L9 включил сегодня электро на пути домой, ехали в 6 человек, ехали 120-130, проехали 90кмч + остаток 37км, ну реально это 100-110км пути при этой скорости. 27квт расход электричества. 8.6литров расход топлива был, ехали на топливе когда
Норм показатель
Хороший авто, очень практично на самом деле
Отличный авто!
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и ккпить тогда. Всем привет, до связи.
P. S. Сорян, много букаф😳
Спасибо за такой коммент!
@@Vroger146 👏😍💪
в Казани всё нормально с запчастями. В казаньдиджитал вроде есть всё.
Ага, знаем, брали... Рекомендуем у нас в Барнауле покупать теперь!
У меня в городском режиме со 100% и до включения двс выходит 96-105км. Статистика за полтора месяца. LI9
Отличный результат!
Не куда не торопись , катался по кайфу, я ьы тоже с удовольствием катался бы если было возможность
Да, на Алтае такое возможно)
120-140 км.ч,и посмотреть расход,и заряд, вот это будет интересно,а так получается машина для богатых,только доя города,и ещё одна для трассы должна быть.
Каждый день смотрю, и?
Приветствую. У вас расход бензина указан с учетом работы двс для заряда батареи. У меня л8 в Китае, в чисто бенз режиме я почти не езжу, максимум - гибридный режим, получается расход в пределах 7л/100км. В электро режиме 15кв/100км.
Приветствую! Всё верно😊
полностью согласен про гибридный режим. зачем по трассе чисто бензин - бред. Чисто электро - только при зарядке от сети и по городу
А ты в мороз ебани на трассу в режиме гибрид, поймёшь. Или проедь с настроением😉
@@Vroger146 и в мороз и в жару, и в городе и на трассе в режиме только в режиме гибрид гоняю
Если не сложно, проведите такой же тест, только по городу. Сколько в городе хватит электричества и какой расход бензина в городе будет.
Ну как не сложно... Представляете мне 130Км по городу, это часов 5-6? Для чего?🤣
@@Vroger146 для чего тогда вы это видео снимали?
@@Crazy_89R, в смысле для чего?! Проехался по красивым местам, был выходной день... Показал, кому то пригодилось. Ну не по городу же мне 130 Км в пробках торчать!
о долговечности этих авто. Ресурс современных батарей для электромобиля составляет в среднем 1500 циклов при полном заряде/разряде до падения емкости всего на 20%. То есть на новой машине, предположим, клиент проезжал 400 км на одном заряде, после 1500 циклов будет проезжать 320 км. Поэтому чем больше стартовая емкость батареи, тем дольше она прослужит.
8.000
Так и не сделали полноценную проверку на уровень электромагнитного поля в машине...На едущей машине, особенно в полностью электрическом режиме
Да давайте сделаем! Не вопрос, я подъеду!
Вообще появилась мысль купить себе такой прибор в пользование, и замерить все авто )))
Как я увидел - скорость 70-90. С такой скоростью можно и пару тысяч верст ,,промчать". А если ползти 90-130?
А ты на камеры 170 гоняешь, или впереди идущие авто на таран берешь?
Спасибо за видео. Сколько литров бензина машина потратила на обратную дорогу? Есть ли у машины фантомные торможения на автопилоте?
Да, автопилот не идеален! По расходу сейчас уже не помню, в видео же показал в самом конце)
Это сколько киловатт на 100 км получается на электротяге? Дорогая игрушка, даже для мегаполиса не годится с таким запасом хода.
20Квт - Дорого?
@@Vroger146 20 квт х 20 руб.за квт х ч в мегаполисе на зарядной станции =400 руб.
Это примерно 7 л бензина 95.
При таком стиле езды тот же Тигуан или Кодиак сожрет 7-8 л на 100 км
100 км для Москвы это ни о чем. Расстояния большие да еще и с пробками.
Так заряжайся дома по 3.60🤣
@@Vroger146 От домашней розетки на 20-ом этаже😀
На работе установить станцию не вариант ? Решить вопрос с тсж?
Здравствуйте! Скажите, насадки на зеркала работают норм? Меньше стало их забрасывать?
Добрый день, я не устанавливал, всё руки не доходят.
Уважаемый автор, Гибрид, создан для экономии топлива. Ваш гибрид, не экономит топливо, вот и весь смысл?
Уважаемы комментатор! Мой гибрид экономит топливо, обратите на это внимание!
Спасибо ! Подскажите пожалуйста, а где в Черге можно купить их чудесный сыр?))
В магазине
Приветствую вас! Тест интересный, но не для гористой местности. Там можно плюсовать по расходу, примерно 35% смело.
Ну мне было интересно сделать это в этих условиях)
Помогите разобраться, а смысл этого самого гибрида?😮На итог ты все равно заправляешься и еще и заряжаешь его.
Так вечный двигатель не придумали ещё!
Если есть возможность бесплатно подзарядиться это плюс гибрида, в остальном одни минусы.
Вы Ютуб невнимательно смотрите)
Получается, если разделить путь туда на электричестве обратно -зарядка, расход 9,9/2 = 5л на 100))
Наверное. Но это не правильная "математика" 😉
поставил режим гибрида на эволют ай спейс и не парюсь,6-8(8 и то много,скорей всего 7-7,5)литров в смешанном режиме ,езжу всегда в пенсионерском режиме🙄
Это что за зверь?
все как всегда у опытных. режем кольцо и поворачиваем направо из крайнего левого.
Хрень не пиши...
@@Vroger146 а в чем по вашему хрень? 3.32 там явно видно что вы заехали на круг. через разметку в левый ряд и повернули направо. Вот из за таких хреноводов как вы и происходят дтп на круговом движении
Проблемы из-за таких как ты хреноводов, которые круг проходят по большому радиусу...
И где ты там чудо увидел что я вышел не из своей полосы?! Я пересмотрел сейчас... Лучше смотри
@@Vroger146 По большому радиусу мне ПДД не запрещают ехать.
На 3.35 разделительная полоса почти посредине капота.
Под горку с открытыми окнами - суперэкономия
Ты так делаешь?
Мне больше виды нравятся, забыл, что видео про Л7)
Пасмурно только.
вчера на li7 pro новосибирск - кирза (130км) проехал на электричке 100%-15% ровно 103 км,груженный,4 человека ,шел 120-130 км/час
Дорога ровная, не в горку?
@@Vroger146да абсолютная ровная
Добрый, а потом, когда осталось 15% заряда- включился на заряд ДВС, и дальше можно ехать 110 км.в час хотя бы, заряд не станет просядать ниже 15%?
@@РоманШарыпов-ф9с да до 140км/ч заряд прибавляет ,можно ехать
@@РоманШарыпов-ф9с, можно и 140 ехать! Заряд останется прежним. А если ехать 110-130 он будет расти.
Как мало надо для счастья россиянам при дедах))😂 ..китайское авто за бешеные деньги с не понятным качеством без обслуживания..эх..как долго мы к этому шли)) прощай европа)
Мало нужно для счастья за бешенные деньги!
Чудо, ты кто? Кто тебя так?
Александр, добрый день! Спасибо большое за видео, очень интересно !!! Вы все ролики снимаете очень здорово !!! Смотрю с удовольствием !
Я хотел бы что б Вы проверили емкость батареи. Есть ли какая-то деградация за Ваш пробег на Ли (по-моему 20,000-22,000 км)
Может чуть емкость подупала
Второе - это конечно высота подьемов
Но в тоже время Вы ехали 60-70-80 км что очень медленно. Это даже не 110-120 км/ч
Я ехал и 60, и 120, ехал так как позволяла обстановка) Да, сам хочу батарею проверить.😊
Интересно не В режиме принудительной зарядки по той же дороге в гору 150 км, и оттуда с полной батареей обратно сколькотпроедет
Тоже интересно)
У меня и с телефоном иногда улетает батарея. И с зимы вы могли потолстеть 😂😂
))) Я две недели назад 126 на шипах катнул)
Интервью с Юрием Стояновым посмотрите , может тоже с ним получится побеседовать?))
Сегодня все скидывают! Думаю мы из Сибирской глубинки ему не интересны😉
А так здорово было бы послушать!!)) Ну может будет в Ваших краях..... 😁
Александр, отдельная Вам благодарность за такие репортажи. Увидел в конце, что температура двс water у вас 98 гр. это нормально? Я еще на двс ни разу не ездил и поэтому не знаю какая она должна быть, но по моему многовато, через 2 гр по идее кипение начнется
:))) это вода кипит при 100°, антифриз закипает при 130°
Не обратил внимание на это) А вообще норм.
Если антифриз 98 град, то откуда в нем такая температура? Неужели антифриз охлаждает двигатель, то есть двигатель ещё горячее, адская повозка какая то...
Какой налог будет у гибрида,как считают за все совместные лошадки?
197 Л.С.
Добрый день!
А почему разочаровал то? То что батарейки хватает на 100 с небольшим километров - это и так известно, она у нас небольшая совсем. Расход бензина 9-10 литров мне кажется приемлемым для нашего авто весом 2,5 тонны и длиной 5 метров (хотя я никогда не выбирал авто по расходу, если честно :) )
Удачи на дорогах!
Я про разочарование ничего не говорил. Я Ли готов прощать многое!
@@Vroger146 ой, то есть "провал". Я про надпись на превью :)
Нет, я в деревне, пока не выезжал...
Если учесть общий пробег 216 км и расход 9.9, то примерно 5 литров на 100. Вопрос: какой автомобиль при равной массе и комфорте имеет такие показатели? Понятно, что от 0 до - 30°С и расход подтянется и пробег уменьшится. Предполагаю в 2 раза. Значит в реальности 10л/100 км. Топливные ДВС, как правило сожгут 15л/100км в городских услових. А при сопоставимых характеристиках 17 - 20. Одна беда, что неминуемая замена батареи сожрёт всю экономию.
Ли, очень комфортный и экономичный!
Что вы хотите от батареи на 40 квт и авто весом в 2.5 тоны !? Физику не обманешь
Именно по этому он гибрид а не электричка
Не думал что в горку будет так "жрать"
@@Vroger146 это лишний раз подтверждает почему мы все выбрали гибрид а не чистую электричку - чтобы не застрять где нибудь на подъеме )
Красиво у вас там 😊
Очень!
Не выгодно. Как ни пытайся себя обмануть. И на вторичном рынке ждёт неудача.
Есть опыт? Не выгодно - Потому что ты так решил?
С такой скоростью 108км😆, сколько же будет на 100-120🥱
А какая там должны быть скорость?
Что же вы едите со скоростью 50-60 км в час? Можно же ехать 90-110
Вот где можно, там еду, где нельзя не еду. за ту неделю 14 штрафов пришло... Камеры на Алтае на каждом шагу))) И да, на майские праздники хрен вы по Алтаю 110 сможете ехать, вся Сибирь здесь...
Красивые места!!!
Очень!
обязательно скиньте локацию Вашего объекта (строящегося)! летом приедем семьей
С. Ая, Советская 30. Свободных мест нет))
@@Vroger146😂
Сколько времени владеете автомобилем, машина на улице зиму переживала? Может быть после зимы батарея стала умирать
с сентября, да на улице. Я думаю всё же из-за подъёма.
@@Vroger146 подскажите есть как в iPhone состояние аккумулятора, емкость, сколько лет должен жить аккумулятор?
8.000 циклов
Какая емкость вашей батареи?
42КВт вроде
@@Vroger146 42,8
@@AlexQwerty1974, да!
Очень места красивые.
Да, что есть то есть!
Хотите экономию берети с атмосферным двигателем и ставьте газ.. Если метан то экономичнее нет ничего.. Вообще... Пропан чуть дороже но проще с заправкой, есть везде.. И бывало что мне стыдно перед автомобилем ездил ездил и копейки на заправку.. Королла прошла на газу 340 тысяч , продал проблем ноль.. Сейчас Камри пробег за триста, проблем тоже ноль.. Общий пробег всех моих автомобилей миллион семьсот тысяч и все были на пропане.. Так что не пишите мне о проблемах с клапанами и любой другой бред некомпетентных людей..)
Да вроде никто не хотел экономить...
@@Vroger146 я за автора не говорил что он желает экономить.. Но тут комменты про дизель и еще кучу чего.. Эт для них мой коммент, экономия на дизеле реально улыбнет любого кто ездит на пропане..
🤣💯
А разве пижамы в больницах ещё выдают?😂 Или это наградной халат от бая?😮
Где ты увидел пижаму?
@@Vroger146 Пардоньте. Кое-кто, опознал в этом, пижнак с карманАми и без отлива.
@@is2473несколько дней думай и может наберешь ума извиниться
Я с начало подумал что это в америке снимают)
Не были'с ! Сравнить не с чем'с!
10л на 100км ?)) ну у меня на Танк 500 ( с движком 3л )сейчас 11,4 л смешанный расход на 75 мото часов после первого ТО )))
9.5 был расход, вообще 8.5. Ну и мощность наших авто немного разная)
А лучше пешком - тогда и на машине экономия получена
Тут про экономию было?
Ну это слишком тошниловая езда, а в реалии - пару обгонов и сразу -20% будет
Кто вам такое сказал?!
Зачем на бензине проехал столько же, похоже нефиг делать))
Зачем написал это, похоже делать нефиг... Домой возвращался, вот и проехал.
Земляк, каждый раз смотрю твои видосы и слюны текут, тоже хочу такую машинку. Но учитывая этот тест, как то душа уже не лежит. Ты проехал 200 км с черепашьей скоростью, так не ездят, на таких авто. Я к тому если бы ехал с нормальной скоростью 120 км/ч то насколько бы хватало батарейки. При такой скорости как у тебя 80, расход колоссален. У меня чери 8 про, скорость всегда 120, так при такой скорости расход 10 литров. Вообщем плюсы резко исключаются большими минусами.
Мне нужно бвло на таран брать все впереди идущие авто, или собрать все камеры в кучу? Приезжай, покажи мастер класс))) 120 он ездит🤣
Тут надо понимать, что расход бензина не только на перемещение машины но и на заряд ВВБ, т.е если ехать в другом режиме просто поддерживая заряд расход должен быть ниже. По окончании теста заряд 56% это в режиме теста около 36 км не учтенных в расходах.
Возможно на шипах трение меньше, потому и расход ниже
)))
Это может удивлять только тех, кто школьный учебник по физике скурил. Как вообще может придти в голову идея, что последовательный гибрид может быть экономичней обычного ДВС.
Ну он и так экономичнее
@@Vroger146 Нет конечно) Капец как прожорливей.
Включи режим гибрида, и катай... И да, что значит прожорлевый? 10 литров расход этл много?
@@Vroger146 По трассе, треть которой человек проехал на батарее? Это получается литров 14 на 100 без батареи - это расход BMW X5 с битурбо V8 4,4 и максималкой 250 км/ч, а не турбопукалкой и максималкой 140 км\ч.
Это огромный расход.
Бред. По трассе Ли в гибриде 7-8.5 расходует. Тут показан расход в режиме принудительного заряда батареи.
сперва подумал, что ты в халате едешь
А потом что подумал?
Сколько это чудо стоит? Звук реле поворотников дешовский как на логане
🤣🤣🤣 покупал орбит, дали на сдачу😉
А как сделать чтобы знаки дорожные читала?
Она их читает, только пользоваться этим не умеет!
Смотрю Ваши видео с большим удовольствием. Мне показалось что у Вас дороги тоже хорошие =) это так или нет ?
Да, на Алтае есть и хорошие дороги, и фиговые. Все как везде!
Ты чё, постоянно по трассе 170 прешь? Ты чё, из дома вышел и сразу на автобан? Тебе никто не говорил, что это тачка для автобанов, где можно 170 ехать? Для этой тачки на любой дороге 140 км/ч и проблем нет.
170 это не безопасно!
@@Vroger146 так и я про это
так это с печкой.с печкой у всех так
Это в горку
130км прохожу на ли л9
Блин, я на 150 в таком режиме рассчитывал!
Посмотрел на карте ,интересные места .Придется ехать к вам .Привет из Осетий
Приветствую! Алтай ждёт!
Это авто для города вам Прадо сделали
Кто сказал что это авто для города, и кто мне прадо сделал? Для чего мне прадо?
😂😂😂
🤣🤣🤣
На скорости 150 можно про нее. А лучше 180+
А ещё лучше права по почте в ГИБДД отправит?
@@Vroger146 ??? Причем тут твои права и мой вопрос. Кофе бахни….
@@Dmitri84reg96 старые пердуны в пижамах, не ездят быстрее 110.
Полностью согласен! При чём тут мои права и твой вопрос!? У тебя есть вопрос, сядь в авто засвети свой номер и покажи его на 180Км... Мне терять права из-за твоего интереса не нужно😉
Сам то понял что написал?
Чувак, вести блог это не твое
Да, согласен! Поэтому ты здесь!
В чем суть не понял, купив такую машину и экономить, нету экономии не в гибриде не в электричке, мало объемный дизель будет экономней. Разве что игрушки для больших деток.
Не понял, зачем написал? Кто тут экономил, и про какую экономию вы вообще?
@@Vroger146 километраж на электротяге, расход на сотку, это что?
Это расход!
@@Vroger146 ну да купив тачку за 5- 10 лямов буду думать о расходе, чётко
Факт!
Вообще не вижу смысла обсуждать это нечто. В мире нет даже машин с таким названием. В мире нормальных людей
Вот такой вот у вас мир... 🤣