ustam radyatör kapağından baktığımda su baya aşağıda gözüküyor. Ama su deposunda L ile F arasında dolu. Radyatörden mi eklemem gerekiyor ? Depoda yetiri kadar su olduğu halde neden radyatör kapağında su az gözüküyor ?
@@muhammedhamzauysal4194 bu araç kapalı sistem su dolaşımı ile çalışıyor. İhtiyaç halinda basınçla radyatör kapağı yayı açar ve yedek su kabına ya su gönderir yada çeker. Oyuzden radyatör kapağınızın mümkünse orijinal olması faydalıdır. Radyatör su ile dolu olmalıdır. Su seviyenizi herzaman radyatörden kontrol edin
Bu motor kapalı sistem çalışabilir. Fakat motor veya radyatör bölümündeki arıza kaynaklı eksilme olursa. Araç yolda giderken bile olsa yedek depodan tamamlar. Diyelim ki su kaynattı yedek depodan atar. Yanlış mı anladım acaba. Sonuç olarak, Yedek depo seviyesi motor ısınınca artmalı. Soğuyunca aynı yere düşmeli. Radyatör kapağı sağlam demektir. Kapak sağlam ise, yedek depoyu takip etmemiz yeterli bence.
@@ozguryldz5040 kesinlikle doğru o şekil hocam. Yedek su kabına su da gönderiyor ihtiyaç duydugunda geride çekiyor. Motor suyu ısınınca f ye geliyor. Soguyunda f ile L arasında oluyor. Yorumunuz tamamen doğru 👍🏻
@@excalibur032 Eksik olmayın. Ben aracımı yeni aldım. 1.5 GLS milenyum. Satan arkadaşın, ilana paylaştığı bir resimde yedek depoyu F seviyesinin çok üstünde doldurduğunu görmüştüm. Zannederim motor ısınınca fazlasını atmış😅 Ben de öğrenmeye çalışıyorum. Faydalı bilgiler için teşekkürler🙏🏻🙏🏻
@@ozguryldz5040 motor sogukken f ye kadar su koyuyorlar. Motor ısınınca yedek su kabına basınçlı suyu gönderince kapta su fazlalaşıyor ve tahliye ediyor. Motor soguyunca F ile L arasına geliyor. Bakıyorlarki su eksilmiş. Aslında eksilme yok. Kitapçıgında bile yazar motor suyu soğukken F ile L arasında olmalı diye. Yorumunuz içinde ayrıca teşekkür ederim. Elimden geldigince vakit buldukça videolar çekip atıyorum hobi amaçlı
Hocam su deposu her zaman seviyesinde sıkıntı yok ama radyatörden baktığımda ise su eksiliyor sizin video da ki gibi dolu olmuyor. Radyatör doldurduğum su, su deposuna gidiyor. Radyatör her zaman ıslak duruyor ama. Suya baktığımda su görünmüyor içinde. Devamlı takviye yapıyorum normal mi Hyundai Accent milenyum 2000 model araç
@@NuricanDemirr radyatördeki su sabit olması lazım. İncecik de olsa biyerden kaçırıyor olabilir. Radyatör kapağından kaçırabilir. Kapağının etragını iyice kurulayıp kontrol edin
Merhaba bir sorum olacak arabayı yeni aldım. Kontak anahtarı sustalı aracı her çalıştırma da yarım kontak yaptığımda ekranda küçükbarabaiçinde anahtar sembolü çıkmıyor bazen çıkıyor bazen çıkmıyor bu normal mi yani anahtarım orjinal değil o yüzden okumuyo olabilirmi araç Hyundai Accent admire 2005 model teşekkürler
@@erdincalgul1905 merhabalar. Benimde aracımın anahtarı sustalı ama anahtar kısmı orijinal. Kumanda içerisinde de imbolizer çipi var. Her kontakta işaret çıkıyor. Sizin bazen çıkıp bazen çıkmıyorsa sorun olabilir oto anahtarcıya yada elektrikçiye göstermenizde fayda var.
@@fatiher7996 5 uçlu o soket. 3 kablo şamandıranın 2 kablo benzin pompasının. Kabloları tek tek pabuç dediğimiz parça ile takabilirsiniz ama yanlış takmamak için bi oto elektirikçiye göstersenizde halleder hocam sıkıntı olmaz
selamlar kolay gelsin hocam, aynı araçtan bende de var. radyatördeki su seviyesi sizin gösterdiğiniz gibi ağzına kadar dolu sıkıntı yok, fakat yedek su deposundaki su L'nin altında. ama içindeki antifiriz mi su mu bilmiyorum, bu işlerden de çok anlamıyorum o yüzden soruyorum. şu an onu doldurmam gerekiyor mu? gerekiyorsa ve içindeki eğer antifirizse üstüne su doldursam sıkıntı olur mu yoksa antifiriz mi doldurmam lazım. cevaplarsanız sevinirim.
@@hasanturgut2846 hocam L ile F arasında olmalı motor suyu sogukken. Yani sizin L nin altındaysa ekleme yapmalısınız. Antifiriz yada su eklemek size kalmış. İkiside olur
Selam aleyküm ustam benim bir sorum olacaktı benim aracımda aynısı. Arabam 3 defa hortum patlattı iki defa klimaya giden kücük hortumu 1 defada büyük hortumu. Üst kapak yaptırdim. Gecenlerde itecekleri degiştik. Degiştiğim buyuk hortumu yarılmiştı yine usta orjinel hortum degil ondandır dedi. Araba sicakken hortum biraz sert oluyor. Sıkinca hafiften esniyor ama sert. Normalmi acaba hortumun yumuşakmı olması lazim. Korkudan uzun yol yapamıyorum
@@ramazankaplan6312 motor sıcakken araç çalışırken biraz sert olması normal. Aracı stop edince hortum yumuşar. Motor suyu sogukken anlattıgım gibi kontrol edin. Aracı çalıştırın bir iki tur atın hararet ortaya gelsin kapıtu açıp bekleyin fanların devreye girip cıktığını gözlemleyin.
ustam radyatör kapağından baktığımda su baya aşağıda gözüküyor. Ama su deposunda L ile F arasında dolu. Radyatörden mi eklemem gerekiyor ? Depoda yetiri kadar su olduğu halde neden radyatör kapağında su az gözüküyor ?
@@muhammedhamzauysal4194 bu araç kapalı sistem su dolaşımı ile çalışıyor. İhtiyaç halinda basınçla radyatör kapağı yayı açar ve yedek su kabına ya su gönderir yada çeker. Oyuzden radyatör kapağınızın mümkünse orijinal olması faydalıdır. Radyatör su ile dolu olmalıdır. Su seviyenizi herzaman radyatörden kontrol edin
@@excalibur032 eksik olduğu için o kapaktan su ekledim. Herangi bi sıkıntısı olur mu ?
@@muhammedhamzauysal4194 radyatöre eklediyseniz sorun yok
Bilgileriniz için çok teşekkür ederiz
Teşekkürler hocam 🙏🏻
Facebook grubundan geldim hocam takipteyim simdiden hayırlı bayramlar dilerim bilgilendirme icin tesekkur ederiz
Teşekkür ederim hoşgeldiniz. Hayırlı bayramlar şimdiden 🙏🏻👋🏻
Yararlı bilgi için çok teşekkür ederim 🎉
Ben teşekkür ederim izleyip yorum yaptığınız için 🙏🏻
Bu motor kapalı sistem çalışabilir. Fakat motor veya radyatör bölümündeki arıza kaynaklı eksilme olursa. Araç yolda giderken bile olsa yedek depodan tamamlar. Diyelim ki su kaynattı yedek depodan atar. Yanlış mı anladım acaba.
Sonuç olarak,
Yedek depo seviyesi motor ısınınca artmalı.
Soğuyunca aynı yere düşmeli.
Radyatör kapağı sağlam demektir. Kapak sağlam ise, yedek depoyu takip etmemiz yeterli bence.
@@ozguryldz5040 kesinlikle doğru o şekil hocam. Yedek su kabına su da gönderiyor ihtiyaç duydugunda geride çekiyor. Motor suyu ısınınca f ye geliyor. Soguyunda f ile L arasında oluyor. Yorumunuz tamamen doğru 👍🏻
@@excalibur032 Eksik olmayın. Ben aracımı yeni aldım. 1.5 GLS milenyum. Satan arkadaşın, ilana paylaştığı bir resimde yedek depoyu F seviyesinin çok üstünde doldurduğunu görmüştüm. Zannederim motor ısınınca fazlasını atmış😅 Ben de öğrenmeye çalışıyorum. Faydalı bilgiler için teşekkürler🙏🏻🙏🏻
@@ozguryldz5040 motor sogukken f ye kadar su koyuyorlar. Motor ısınınca yedek su kabına basınçlı suyu gönderince kapta su fazlalaşıyor ve tahliye ediyor. Motor soguyunca F ile L arasına geliyor. Bakıyorlarki su eksilmiş. Aslında eksilme yok. Kitapçıgında bile yazar motor suyu soğukken F ile L arasında olmalı diye. Yorumunuz içinde ayrıca teşekkür ederim. Elimden geldigince vakit buldukça videolar çekip atıyorum hobi amaçlı
Selamın aleyküm hocam hydai accent 1.5 3 silindir arabanin radyatör hava alma yeri neresinde acaba
Hocam su deposu her zaman seviyesinde sıkıntı yok ama radyatörden baktığımda ise su eksiliyor sizin video da ki gibi dolu olmuyor. Radyatör doldurduğum su, su deposuna gidiyor. Radyatör her zaman ıslak duruyor ama. Suya baktığımda su görünmüyor içinde. Devamlı takviye yapıyorum normal mi Hyundai Accent milenyum 2000 model araç
@@NuricanDemirr radyatördeki su sabit olması lazım. İncecik de olsa biyerden kaçırıyor olabilir. Radyatör kapağından kaçırabilir. Kapağının etragını iyice kurulayıp kontrol edin
Hocam merhaba. Bende de 1.3 otomatik var. Arabam yokuşlarda çekişten düşüyor. Benzinde de lpgde de. Sizce sorun ne olabilir
@@onuryurdakul5613 buji,buji kablosu,filtreler vs genel kontrolü yapılması lazım ezbere birşey söylesem yalan olur hocam.
Radyatör kapağının Orjinalini nereden alabilirim yardımcı olabilirmisiniz
@@erdincalgul1905 ben hyundai yetkili servisten almıştım.
Merhaba bir sorum olacak arabayı yeni aldım. Kontak anahtarı sustalı aracı her çalıştırma da yarım kontak yaptığımda ekranda küçükbarabaiçinde anahtar sembolü çıkmıyor bazen çıkıyor bazen çıkmıyor bu normal mi yani anahtarım orjinal değil o yüzden okumuyo olabilirmi araç Hyundai Accent admire 2005 model teşekkürler
@@erdincalgul1905 merhabalar. Benimde aracımın anahtarı sustalı ama anahtar kısmı orijinal. Kumanda içerisinde de imbolizer çipi var. Her kontakta işaret çıkıyor. Sizin bazen çıkıp bazen çıkmıyorsa sorun olabilir oto anahtarcıya yada elektrikçiye göstermenizde fayda var.
@@excalibur032teşekkürler
Hocam bende de ayni araç var yakıt göstergesi çalışmıyor parça bulamıyorum nereden bulabilirim yardımcı olurmusunuz? Pompanin üstündeki söketi kırıldı
@@fatiher7996 pompa kısmından mı kırıldı yoksa soket kısmından mı?
@@excalibur032 hocam koltuğun hemen altinda deponun dışında üstte kabloların bağlandığı söket kırıldı,
@@fatiher7996 5 uçlu o soket. 3 kablo şamandıranın 2 kablo benzin pompasının. Kabloları tek tek pabuç dediğimiz parça ile takabilirsiniz ama yanlış takmamak için bi oto elektirikçiye göstersenizde halleder hocam sıkıntı olmaz
selamlar kolay gelsin hocam, aynı araçtan bende de var. radyatördeki su seviyesi sizin gösterdiğiniz gibi ağzına kadar dolu sıkıntı yok, fakat yedek su deposundaki su L'nin altında. ama içindeki antifiriz mi su mu bilmiyorum, bu işlerden de çok anlamıyorum o yüzden soruyorum. şu an onu doldurmam gerekiyor mu? gerekiyorsa ve içindeki eğer antifirizse üstüne su doldursam sıkıntı olur mu yoksa antifiriz mi doldurmam lazım. cevaplarsanız sevinirim.
@@hasanturgut2846 hocam L ile F arasında olmalı motor suyu sogukken. Yani sizin L nin altındaysa ekleme yapmalısınız. Antifiriz yada su eklemek size kalmış. İkiside olur
Ustam merhaba radyatör üst hortum sertmi olur araç sıcakken 1.3 admire 2005
Araç sıcakken Her araçta ne çok aşırı sert nede çok yumuşak olur. Orta hallice olur. Motor sogukken araç çalışmıyorken yumuşak olur
@@excalibur032 teşekkürler saolun ustam
Hyundai accent blue benzinli içinde geçerli mi bu videonuz ?
@@muzikarsivi4780 ERA , BLUE içinde geçerli hocam
Teker hava basınçları kaç olmali hocam?
@@fatiher7996 34 kullanıyorum ben hocam
@@excalibur032 teşekkürler hocam seviliyorsun
Selam aleyküm ustam benim bir sorum olacaktı benim aracımda aynısı. Arabam 3 defa hortum patlattı iki defa klimaya giden kücük hortumu 1 defada büyük hortumu. Üst kapak yaptırdim. Gecenlerde itecekleri degiştik. Degiştiğim buyuk hortumu yarılmiştı yine usta orjinel hortum degil ondandır dedi. Araba sicakken hortum biraz sert oluyor. Sıkinca hafiften esniyor ama sert. Normalmi acaba hortumun yumuşakmı olması lazim. Korkudan uzun yol yapamıyorum
@@ramazankaplan6312 motor sıcakken araç çalışırken biraz sert olması normal. Aracı stop edince hortum yumuşar. Motor suyu sogukken anlattıgım gibi kontrol edin. Aracı çalıştırın bir iki tur atın hararet ortaya gelsin kapıtu açıp bekleyin fanların devreye girip cıktığını gözlemleyin.
Hocam şimdi kontrol ettim. Benim araç 1.3 ancak kapağı 1.1 bar onun etkisi olurmu
Birde depodaki şu baya fazla zararı varmı tahliye hortumu qtmamış
@@ramazankaplan6312 gerekirse atar o sıkıntı olmaz
@@ramazankaplan6312 0.9 olması gerekli. Orjinal olmasını öneririm. 1.1 olanlar dizel için.