@@doxey9203 radyatör üst giriş hortumunu sökün boşta olsun. Alt hortumu takılı olacak. Radyatörden sürekli temiz su verin aracı rölantide çalıştırın su dolaşıp boşta olan üst hortumdan pis suyu dışarıya atsın. Söktüğün üst hortumdan temiz su dolaşıp gelesiye işlemi devam et sonra hortumu radyatöre geri tak bukadar hocam
@@doxey9203 evet radyatöre motordan gelen su giriş hortumu. Yani siz radyatörden temiz suyu devamlı verceksiniz motora girecek. Motordan cıkan pis su radyatöre girmeden dışarı akmış olacak. Temiz su gelmeye başlayınca o hortumu tekrar radyatöre takacaksınız.
Ya reis bu tortu bendede var neden yapıyor kaç kez su doldurup devir daim yapıp boşalttım ama her sene aynı nane bilok mu paslaniyo ne nerden geliyor bu tortu
Zamanında antifiriz kullanmaktıkları için belli yerlerde cürüme tortu pas şeklinde oluşumlar var. Antifirizde bunları yavaş yavaş çözüyor. Oyuzden arabaya az az antifiriz koyuyorum ki bi anda delme yapmasın diye. Geçen gün devirdaim arkasındaki boruyu degiştirdim borunun içi tortu dolu yani
@@okanylmaz4959 aracı rölantide çalıştırın radyatör kapağını açın suyu tamamlayın. Rölantide bi süre çalışsın kapak açık halde biraz kabarcıklar gelir devir daim edip tam dolaşım yapınca kapağı kapatın. Hararet ortaya gelip fan açtığını gözlemleyin. Sonrasında aracı stop edip bi 5 dk bekleyip yavas yavas bir bezle radyatör kapagını açın suyu tekrar kontrol edin.
@@excalibur032 sizin çektiğiniz videoda gibi bir sistem yok mu ustam bu arabada yanlış bir işlem yapmamak için bazi arabalarda civar ta yada tapa oluyor kevsetince havası nı alıyor saygılar
@@okanylmaz4959 bizim araçta o bahsettiğiniz yer radyatörğn yanındaki su kabına giden yer ben raha pratik bu şekilde alıyorum bugune kadarda sorun yaşamadım siz bilirsiniz hocam. Normalde termosta gövde üzerinde meme olması gerek ama bizde yok
@@okanylmaz4959 termostat açıp tam dolaşım yaptıktan sonra biraz daha su eksilme yapabilir. Oyuzden hararet ortaya gelip fan açtıktan sonra stop edin üç beş dk bekleyin sonra bez yardımı ile radyatör kapagını yavas yavas açın su seviyesini tekrar kontrol edin muhakkak
@@yusuf-i4h1q 34 litre gaz ile uzun yolda 500-530 km arası yapıyor. Şehir içi 34 litre gaz ile 400-430 arası gidiyor. Kuruş olarak hesaplamıyorum çünkü heryerde farklı litre fiyatları.
@@mustafaozturk2494 aracı rölantide çalıştırın radyatör kapağını açın suyu tamamlayın. Rölantide bi süre çalışsın kapak açık halde biraz kabarcıklar gelir devir daim edip tam dolaşım yapınca kapağı kapatın. Hararet ortaya gelip fan açtığını gözlemleyin. Sonrasında aracı stop edip bi 5 dk bekleyip yavas yavas bir bezle radyatör kapagını açın suyu tekrar kontrol edin.
Eline koluna sağlık gardaş on numara bir anlatım olmuş
@@adana801 teşekkürler 👋🏻
İyi günler yedek su deponun içindeki hortum yok aldığımdan beri bir sıkıntı olurmu
Olur hocam. Çünkü Gerektiği zaman ordan su alışverişi yapıyor araç.
Devirdaim yapıyordur değilmi
@@bayz_hack4153 evet
abi radyatöre dikkat edin ben era da motor yedim o yüzden
Eralarda en büyük eksiklik hararet göstergesinin dijital olması. Su eksiklik sensörüde yok. Benim radyatör sıfır degiştirdim hocam teşekkürlwr yorum için 🙏🏻
abi klima açıkken araç çok zorlanıyor mu
Klia açım rampa cıkış videosu var izleyebilirsiniz
Bu bağaja su alma ile ilgilide video cekermisin kimisi arka camdan diyor kimisi hava pervazi dan
Ustam benim ki 1.5 dizel tüp regülatör ü yok nasil yapmam lazim
@@fatiher7996 radyatör kapağı açıkken biraz rölantide çalıştırın su tamamen dolaşıp havayı ordan atar zaten sonra kapağı kapatın
Helal.olsun abi
Çok faydalı olmuş hocam
Hocam aracim dizel blokun icindeki suyu nasil bosaltacagim tüp regülatörüm yok maalesef
@@doxey9203 radyatör üst giriş hortumunu sökün boşta olsun. Alt hortumu takılı olacak. Radyatörden sürekli temiz su verin aracı rölantide çalıştırın su dolaşıp boşta olan üst hortumdan pis suyu dışarıya atsın. Söktüğün üst hortumdan temiz su dolaşıp gelesiye işlemi devam et sonra hortumu radyatöre geri tak bukadar hocam
@@excalibur032 hocam üst hortum dedigin bu radyatörun en ustundeki motorla arasında olan büyük boru değil mi
@@doxey9203 evet radyatöre motordan gelen su giriş hortumu. Yani siz radyatörden temiz suyu devamlı verceksiniz motora girecek. Motordan cıkan pis su radyatöre girmeden dışarı akmış olacak. Temiz su gelmeye başlayınca o hortumu tekrar radyatöre takacaksınız.
@@excalibur032 hocam anladım çok teşekkür ederim
@@doxey9203 rica ederim kolay gelsin hocam.
Dana gbi boguruyo arwba hava verince hahah
Videolar başarılı teşekkürler 🤙🏿🫵
Teşekkürler hocam elimizden geldiğince dilimiz döndüğünce işte 🙏🏻
Ya reis bu tortu bendede var neden yapıyor kaç kez su doldurup devir daim yapıp boşalttım ama her sene aynı nane bilok mu paslaniyo ne nerden geliyor bu tortu
Zamanında antifiriz kullanmaktıkları için belli yerlerde cürüme tortu pas şeklinde oluşumlar var. Antifirizde bunları yavaş yavaş çözüyor. Oyuzden arabaya az az antifiriz koyuyorum ki bi anda delme yapmasın diye. Geçen gün devirdaim arkasındaki boruyu degiştirdim borunun içi tortu dolu yani
Termostati söksene ben onu söküpdr temizliyorum en guzeli
Termostat yeni zaten. Ben sırf göstermek için suyu değiştirdim.
Selamın aleyküm ustam benin araba 1.5 3 slindir hava alma yerini bulamıyorum nasil havasini aliyoruz acaba instgram da bulamadim sizi
@@okanylmaz4959 aracı rölantide çalıştırın radyatör kapağını açın suyu tamamlayın. Rölantide bi süre çalışsın kapak açık halde biraz kabarcıklar gelir devir daim edip tam dolaşım yapınca kapağı kapatın. Hararet ortaya gelip fan açtığını gözlemleyin. Sonrasında aracı stop edip bi 5 dk bekleyip yavas yavas bir bezle radyatör kapagını açın suyu tekrar kontrol edin.
@@excalibur032 sizin çektiğiniz videoda gibi bir sistem yok mu ustam bu arabada yanlış bir işlem yapmamak için bazi arabalarda civar ta yada tapa oluyor kevsetince havası nı alıyor saygılar
@@okanylmaz4959 bizim araçta o bahsettiğiniz yer radyatörğn yanındaki su kabına giden yer ben raha pratik bu şekilde alıyorum bugune kadarda sorun yaşamadım siz bilirsiniz hocam. Normalde termosta gövde üzerinde meme olması gerek ama bizde yok
@@okanylmaz4959 termostat açıp tam dolaşım yaptıktan sonra biraz daha su eksilme yapabilir. Oyuzden hararet ortaya gelip fan açtıktan sonra stop edin üç beş dk bekleyin sonra bez yardımı ile radyatör kapagını yavas yavas açın su seviyesini tekrar kontrol edin muhakkak
@@excalibur032 bu işlemleri yaparken yedek depo kapağı da açık pozisyonda bulunsun mi usta
Bende de aynı araç dan var. Acaba bunlara dış ortam sıcaklığını gösteren Termometre takılabilir mi? Kolay gelsin . Saygılarımla
@@mehmetturk8674 üniversal bir cihaz takılabilir ama ne kadar sağlıklı ölçüm yapıp gösterir bilemem hocam
aynısını yarın bende denıyecem usta.bı daha hararet yapmazsa sana hatim indirecem
@@mehmeteminklc7374 eyv hocam bi sorun olursa instagramdan msj atabilirsin
Hyundai lerde hava nasıl alınır
Hava almanıza gerek yok kendisi alıyor havasını
kilonmetrede kaç lira yakıyor ustam
@@yusuf-i4h1q 34 litre gaz ile uzun yolda 500-530 km arası yapıyor. Şehir içi 34 litre gaz ile 400-430 arası gidiyor. Kuruş olarak hesaplamıyorum çünkü heryerde farklı litre fiyatları.
@@excalibur032 yani ortalama kaç lira yakıyor hocam net olmasına gerek yok
@@yusuf-i4h1q verileri söyledim hocam var hesabınıda sen yap :)
@@yusuf-i4h1q gaz kimi yer de 20.00 tl kimi yerde 21.00 tl. 34x20 tl yap. Sonucuda 530 km ye böl sana zahmet.
@@excalibur032 tamam teşekkür ederim hocam
Su degisiminden sonra hava alma durumu nasil.oluyor.hocam tam olarak anlatabilirmisnix
@@mustafaozturk2494 aracı rölantide çalıştırın radyatör kapağını açın suyu tamamlayın. Rölantide bi süre çalışsın kapak açık halde biraz kabarcıklar gelir devir daim edip tam dolaşım yapınca kapağı kapatın. Hararet ortaya gelip fan açtığını gözlemleyin. Sonrasında aracı stop edip bi 5 dk bekleyip yavas yavas bir bezle radyatör kapagını açın suyu tekrar kontrol edin.