Holt mich leider nicht ab der Amarok. Chrombügel wie aus den 90ern. Radstand u Bodenfreiheit sind eh schon Gelände untauglich. Dann noch Verchromte "Rockslider" für noch schnelleres hängen bleiben. Ist eben alles Geschmackssache.
Das übliche Survival Klimbim was man in der Vorstadt braucht um die Rotzer zur Schule zu fahren. Die Kiste hat doch noch nie Gelände gesehen. Allein schon die Chrom Schweller und der Dekobügel der noch den Böschungswinkel einschränkt. Aber Schaufel und Axt müssen draußen dran, ganz wichtig für coole Bilder. Und DSG und 4Motion soll er auch haben, da hat ja jemand richtig Durchblick bei der Technik. Sorry das war mal gar nichts. 😂
Warum muss man das alles am Polarkreis haben? Ich habe 5 Jahre in Alta gelebt und fuhr einen 1983er Opel Senator. Zwei Zusatzscheinwerfer an der Frontstoßstange waren die eine Modifikation am Fahrzeug, Winterreifen mit Spikes die andere und eine Standheizung die dritte und letzte. Natürlich macht es mit einem Allrad Spaß im Winter loszudüsen, aber brauchen braucht man es nicht, wenn man auf Straßen an die Welt angebunden ist. Winterdienst existiert auch am Polarkreis und darüber hinaus. Bei n Meter Schnee hilft sowieso kein Allrad-Pkw, sondern nur ein Allradlastwagen mit Schneefräse. Die Kreise und Gemeinden haben sowas in Orange mit ebenfalls orangen Rundumleuchten in Betrieb. Und außerhalb der Schneesaison geht jedes Auto, wenn man nicht in der Tundra arbeitet, sondern auf Straßen und Wegen bleibt, was wiederum ob des empfindlichen Ökosystems sowieso ratsam ist, so lange man nicht beschließt per pedes unterwegs sein zu wollen. Natürlich verstehe ich die Leidenschaft für Allradler, ich habe ja selbst einen, aber die mit einer Gegend in Europa begründen zu wollen, in die man fahren möchte, ist der gleiche Unfug, wie mit dem S.U.V. statt mit dem Fahrrad zum Brötchenholen zu fahren, mit dem Argument, dass man ja ein Pferd ziehen will. Man kann auch einfach dazu stehen, dass man was mag ohne einen begründenden Euphemismus herbeilügen zu müssen. Und was diesen speziellen Amarok betrifft: es steht doch "Brunnenbau" auf der vorderen Motorhaubenkante geschrieben. Der Besitzer wird schon in Deutschland dahin fahren wollen und dürfen, wo die meisten von uns Allradliebhabern gerne hin führen aber nicht hinfahren dürfen. Die Begründung "Der Kunde braucht so ein Fahrzeug für sein Handwerk" wäre eine gute und ehrliche gewesen. Womit sich mir die Frage stellt, die sich mir immer stellt, wenn ich jemanden bei einer offensichtlichen Lüge erwische und die ich nun in die Runde werfen möchte: Wenn jemand schon im offensichtlichen und via Google von jedem Überprüfbaren lügt, wie glaubhaft ist dann der Teil, der sich nicht so leicht - wenn überhaupt - überprüfen lässt? Meine Oma kennt die Antwort: wer einmal lügt, dem glaubt man nicht, auch wenn er dann die Wahrheit spricht.
Genau das gleich dachte ich auch. Wir sind auch schon mehrfach mit einem stinknormalen Bulli im Winter nördlich des Polarkreises unterwegs gewesen. Alles kein Problem.
Leute macht die Felgenschlösser raus 🤦🏼♂️ In der Walachei mit plattem Reifen kann niemand ein Felgenschloss gebrauchen das voll mit dreck ist und dann erstmal sauber gemacht werden muss bzw. oftmals wirds ja auch schon in sauberem Zustand von ungeübten Fahrern vermurxt... Zuviel Schnickschnack an dem Auto. Manchmal ist weniger eben mehr.
Moin ✌️ Also wie man schön sieht, sind Pick Up Trucks eine echte Alternative für Overlanding ... Platz ohne Ende ... Küchenausbau und Liftkits für die verschiedenen Modelle gibt es auch UND ... es gibt diese ja auch schon zu guten Gebraucht Preisen. Wer also nicht unbedingt eine untermotorisierte Alukiste fahren möchte, kann da durchaus fündig werden. Das gesagt, Puristen werden sich wohl eher abgestoßen fühlen. Wie andere schon erwähnt haben, ist halt alles Geschmacksache. Aber ganz ehrlich ... Chrom am Stossfänger für ein solches Fahrzeug ...?😜 naja ...und auch Rockslider in Chrom ..?😂😂😂
Erhardt für Puristen gibts den GRJ79 als Import, das wird nächstes Jahr mein Fahrzeug ich hab einfach keine Interesse an dem ganzen Lifestyle Murks der nur noch auf den Markt kommt.
@@erhardt1477 Auf Toyota schwören viele, aber auch da sind die neuen Modelle voller Elektronik und in meinen Augen weder zeitlos noch für die Ewigkeit gebaut. Der GRJ hingegen hat nen 4l Benziner ohne Turbolader, es ist fast nix drin was kaputt gehen kann und wenn doch, dann kann das selbst ein Hufschmied reparieren. Der ZUbehörmarkt ist riesig und auch Ersatzteile gibt es zu vernünftigen Preisen (klar die Versorgung in Europa ist geringer als in AUS, Afrika usw. aber geht schon). Und das schönste ist, da unsere Politik den Diesel ja kaputt macht, die Karre säuft nicht nur Benzin sondern gibts als Euro6c oder d ;)
@@jeffschmidt7973 Das stimmt leider nicht. Es gibt ein permanentes System, bei dem wird aber ein torsen differential als mitten diff verwendet, das eine Grundverteilung von 40/60 hat. ( eigentlich ein Audi quattro System ) Das andere ist ein klassisches zuschalt System mit blauen Kupplung 0/100 oder 50/50. Eine Haldex Kupplung ist für diese Anwendung aufgrund der dauerbelastbarkeit nicht geeignet.
Nochmal so ein Boeckel Pseudooffroadmist und mein Kanalabo ist weg. Polarkreistour - man, die Jungs kommen rüber wie diese Drohnenverkäufer mit Hoody und E-Zigarette auf den Modellbaumessen! Geht gar nicht!
Danke gutes Videomaterial👍 sehr gutes Fahrzeug, alles mal kurz angesprochen und erklärt. Kleiner Typ von mir falls Du mal wieder ein Video machst: Du hast bestimmt 500mal eeem eem eem und immer wieder eeem gesagt, das hat total genervt ehrlich Bro, nicht böse gemeint. Schau dir mal das Video selber an bitte. Em und wieder em und em nach fast jedem Satz.
Outdoor_Overland_4x4 Ja, wobei das Thema Zuladung beim Pick-Up ja auch relativ ist. Denn die Ladefläche hat ja nicht die gleiche "Transportqualität" wie ein Kofferraum. Gepäck schmeißt man ja nicht auf die Ladefläche, Waffen und Tiere usw. auch nicht. Gute Alternativen sind Land Rover Discovery 3 oder 4. Oder Toyota Land Cruiser und Mitsubishi Pajero.
@@ED-on8to die Transportqualität ist von jedem persönlichen Vorhaben abhängig. Für mich ist die Ladefläche eher noch besser. Man kommt von allen Seiten dran, kann mit Hardtop nochmal erweitern. Hinterachse beim Pickup kann das Gewicht auf Reisen ohne Probleme serie verkraften. Fahrräder mitnehmen und 4 Personen auch kein Problem. Leider ist der Land Cruiser der letzte verbleibende den man noch neu kaufen kann. Preislich leider auch deutlich abgehoben..... Pajero findet man zum Glück noch gute gebrauchte....
![Roomtour VW T3 Syncro 16 Zoll pragmatisch ausgebaut [495]](http://i.ytimg.com/vi/vBAqgrFGles/mqdefault.jpg)
Schöner Reisewagen wenn es nicht zu hart OffRoad geht.
Sieht stimmig aus 👍
und geschlafen wird im zelt am Polarkreis ?
Fast so gut wie Nutzwasser im Kanister ... außen
warum nicht?
Wir haben sogar am Nordkapp im Zelt geschlafen. Also jeder wie er kann/mag
Geiles Auto, in den Kommentaren sieht man wieder die deutsche Neidkultur
DSG hat er zum Glück nicht....ist eine 8 Gang Automatik
8 Stufen Wandler Automatik
Holt mich leider nicht ab der Amarok. Chrombügel wie aus den 90ern. Radstand u Bodenfreiheit sind eh schon Gelände untauglich. Dann noch Verchromte "Rockslider" für noch schnelleres hängen bleiben. Ist eben alles Geschmackssache.
Das übliche Survival Klimbim was man in der Vorstadt braucht um die Rotzer zur Schule zu fahren. Die Kiste hat doch noch nie Gelände gesehen. Allein schon die Chrom Schweller und der Dekobügel der noch den Böschungswinkel einschränkt. Aber Schaufel und Axt müssen draußen dran, ganz wichtig für coole Bilder.
Und DSG und 4Motion soll er auch haben, da hat ja jemand richtig Durchblick bei der Technik. Sorry das war mal gar nichts. 😂
Warum muss man das alles am Polarkreis haben? Ich habe 5 Jahre in Alta gelebt und fuhr einen 1983er Opel Senator. Zwei Zusatzscheinwerfer an der Frontstoßstange waren die eine Modifikation am Fahrzeug, Winterreifen mit Spikes die andere und eine Standheizung die dritte und letzte. Natürlich macht es mit einem Allrad Spaß im Winter loszudüsen, aber brauchen braucht man es nicht, wenn man auf Straßen an die Welt angebunden ist. Winterdienst existiert auch am Polarkreis und darüber hinaus. Bei n Meter Schnee hilft sowieso kein Allrad-Pkw, sondern nur ein Allradlastwagen mit Schneefräse. Die Kreise und Gemeinden haben sowas in Orange mit ebenfalls orangen Rundumleuchten in Betrieb. Und außerhalb der Schneesaison geht jedes Auto, wenn man nicht in der Tundra arbeitet, sondern auf Straßen und Wegen bleibt, was wiederum ob des empfindlichen Ökosystems sowieso ratsam ist, so lange man nicht beschließt per pedes unterwegs sein zu wollen.
Natürlich verstehe ich die Leidenschaft für Allradler, ich habe ja selbst einen, aber die mit einer Gegend in Europa begründen zu wollen, in die man fahren möchte, ist der gleiche Unfug, wie mit dem S.U.V. statt mit dem Fahrrad zum Brötchenholen zu fahren, mit dem Argument, dass man ja ein Pferd ziehen will.
Man kann auch einfach dazu stehen, dass man was mag ohne einen begründenden Euphemismus herbeilügen zu müssen.
Und was diesen speziellen Amarok betrifft: es steht doch "Brunnenbau" auf der vorderen Motorhaubenkante geschrieben.
Der Besitzer wird schon in Deutschland dahin fahren wollen und dürfen, wo die meisten von uns Allradliebhabern gerne hin führen aber nicht hinfahren dürfen.
Die Begründung "Der Kunde braucht so ein Fahrzeug für sein Handwerk" wäre eine gute und ehrliche gewesen.
Womit sich mir die Frage stellt, die sich mir immer stellt, wenn ich jemanden bei einer offensichtlichen Lüge erwische und die ich nun in die Runde werfen möchte:
Wenn jemand schon im offensichtlichen und via Google von jedem Überprüfbaren lügt, wie glaubhaft ist dann der Teil, der sich nicht so leicht - wenn überhaupt - überprüfen lässt?
Meine Oma kennt die Antwort: wer einmal lügt, dem glaubt man nicht, auch wenn er dann die Wahrheit spricht.
Genau das gleich dachte ich auch. Wir sind auch schon mehrfach mit einem stinknormalen Bulli im Winter nördlich des Polarkreises unterwegs gewesen. Alles kein Problem.
Schönes Fahrzeug, die aufkleber ruinieren es aber etwas... Jedoch für etwas härteres Gelände ist der nicht gedacht!:)
Leute macht die Felgenschlösser raus 🤦🏼♂️ In der Walachei mit plattem Reifen kann niemand ein Felgenschloss gebrauchen das voll mit dreck ist und dann erstmal sauber gemacht werden muss bzw. oftmals wirds ja auch schon in sauberem Zustand von ungeübten Fahrern vermurxt...
Zuviel Schnickschnack an dem Auto. Manchmal ist weniger eben mehr.
Bei jedem "Ähmmm" einen Schnaps und du liegst bei min. 3:00 bereits unterm Tisch...😉😆
Aber cooles Auto, mit nem V8 Diesel wäre es ne Granate!
Für den echten Geländeeinsatz lieber 285/70 R17
das Dachzelt und die Markise sind Mega gut, nutzen wir auch, echt zu empfehlen
Price ?
Moin ✌️
Also wie man schön sieht, sind Pick Up Trucks eine echte Alternative für Overlanding ...
Platz ohne Ende ...
Küchenausbau und Liftkits für die verschiedenen Modelle gibt es auch UND ... es gibt diese ja auch schon zu guten Gebraucht Preisen.
Wer also nicht unbedingt eine untermotorisierte Alukiste fahren möchte, kann da durchaus fündig werden.
Das gesagt, Puristen werden sich wohl eher abgestoßen fühlen.
Wie andere schon erwähnt haben, ist halt alles Geschmacksache.
Aber ganz ehrlich ... Chrom am Stossfänger für ein solches Fahrzeug ...?😜 naja ...und auch Rockslider in Chrom ..?😂😂😂
Erhardt für Puristen gibts den GRJ79 als Import, das wird nächstes Jahr mein Fahrzeug ich hab einfach keine Interesse an dem ganzen Lifestyle Murks der nur noch auf den Markt kommt.
Hannes
Hab ich gehofft 👍
Da gibt es einen U-Tuber aus Australien der schwört auf diese Wagen/Trucks von Toyota ✌️
@@erhardt1477 Auf Toyota schwören viele, aber auch da sind die neuen Modelle voller Elektronik und in meinen Augen weder zeitlos noch für die Ewigkeit gebaut.
Der GRJ hingegen hat nen 4l Benziner ohne Turbolader, es ist fast nix drin was kaputt gehen kann und wenn doch, dann kann das selbst ein Hufschmied reparieren. Der ZUbehörmarkt ist riesig und auch Ersatzteile gibt es zu vernünftigen Preisen (klar die Versorgung in Europa ist geringer als in AUS, Afrika usw. aber geht schon). Und das schönste ist, da unsere Politik den Diesel ja kaputt macht, die Karre säuft nicht nur Benzin sondern gibts als Euro6c oder d ;)
Hannes
Sehe ich auch so 👍
Warum “allrad-antrieb”? Wenn den amarok hast bodenfreiheit wie ein ferrari
Ob der wohl schon mal einen Kaffee im freien gekocht hat ??????????????
... ob der überhaupt schon einmal im Gelände war ?? ... sieht nicht so aus
Cool endlich mal ein Amarok
Gott oh Gott sind hier viele Neider unterwegs 😂
Haldex ?? Wohl kaum.
Den gibts mit 2 Allradsystemen eine ist mit einer Haldexkupplung.
@@jeffschmidt7973
Das stimmt leider nicht.
Es gibt ein permanentes System, bei dem wird aber ein torsen differential als mitten diff verwendet, das eine Grundverteilung von 40/60 hat. ( eigentlich ein Audi quattro System )
Das andere ist ein klassisches zuschalt System mit blauen Kupplung 0/100 oder 50/50.
Eine Haldex Kupplung ist für diese Anwendung aufgrund der dauerbelastbarkeit nicht geeignet.
Nein haldex gibt es nicht bei Längs eingebauten Motoren.
Er hat wenn dann ein Torsen Differential ;)
@@Treckopc Ja stimmt, dachte das wäre ein normaler 4Motion, ist dann wohl doch Audi-Technik:-)
Understatement geht anders....! Aber alles Geschmacksache....
Arr yep,, understood everything on this vid...
Discoauto mit den unsinnig vielen Lampen.....
Nochmal so ein Boeckel Pseudooffroadmist und mein Kanalabo ist weg. Polarkreistour - man, die Jungs kommen rüber wie diese Drohnenverkäufer mit Hoody und E-Zigarette auf den Modellbaumessen! Geht gar nicht!
Wo ist die Toilette ?????
Im Wald......
Warum denn kein Hilux? Wegen den 54 PS mehr?
finde ich ziemlich kitschig. nach so viel ”quasi" habe ich weggeschaltet.
quasi im Satz kann man auch weglassen, ändert quasi nix am quasi satzinhalt! Quasi überflüssig wie ähm!😎
Christian Chelu, stimmt, quasi ist quasi so sinnlos wir Ihr Kommentar.
i love
Das Auto ist in Ordnung aber der "Moderator" und sein Wissen sind sehr oberflächlich und an einigen Stellen schlicht falsch.
Und ääähm...😂
Ist der häßlich und der Umbau an sich keine Kunst.
Danke gutes Videomaterial👍 sehr gutes Fahrzeug, alles mal kurz angesprochen und erklärt. Kleiner Typ von mir falls Du mal wieder ein Video machst: Du hast bestimmt 500mal eeem eem eem und immer wieder eeem gesagt, das hat total genervt ehrlich Bro, nicht böse gemeint. Schau dir mal das Video selber an bitte. Em und wieder em und em nach fast jedem Satz.
Nun komm schon Flo Schäfer, Bro sagen ist cool........ wenn man dann unter 14 ist 😄
Warum kauft man sich einen VW Amarok?
Der kann nichts richtig... 😂
um auf der Autobahn zügig und bequem zu fahren oder um einen Unimog411 zu einem Geländeeinsatz zu fahren.😉
Offroader Aber diesen Anforderungsbereich kann doch ein klassischer SUV/ Geländewagen viel besser abdecken.
Geländewagen mit viel Platz und genug Zuladung sind leider selten
Outdoor_Overland_4x4 Ja, wobei das Thema Zuladung beim Pick-Up ja auch relativ ist.
Denn die Ladefläche hat ja nicht die gleiche "Transportqualität" wie ein Kofferraum.
Gepäck schmeißt man ja nicht auf die Ladefläche, Waffen und Tiere usw. auch nicht.
Gute Alternativen sind Land Rover Discovery 3 oder 4. Oder Toyota Land Cruiser und Mitsubishi Pajero.
@@ED-on8to die Transportqualität ist von jedem persönlichen Vorhaben abhängig. Für mich ist die Ladefläche eher noch besser. Man kommt von allen Seiten dran, kann mit Hardtop nochmal erweitern. Hinterachse beim Pickup kann das Gewicht auf Reisen ohne Probleme serie verkraften.
Fahrräder mitnehmen und 4 Personen auch kein Problem.
Leider ist der Land Cruiser der letzte verbleibende den man noch neu kaufen kann. Preislich leider auch deutlich abgehoben.....
Pajero findet man zum Glück noch gute gebrauchte....