Щитки полностью закроют сварной шов)) Это уже как в хирургии. Типа шва не будет видно)) это показывает, как вы относитесь к своей работе! Молодцы! Как возьму себе корейца - сразу к вам!
А с катализатора радугой пахнет? Я такому умнику чуть в тыкву не дал как-то - в крытых гаражах (в галерее подземной) стоит на дизельной иномарке - вонища ползёт по всем гаражам, а на замечание гордо ответил - "у меня Евро-5".
Воняет любое топливо когда зажигание плохое . У меня много машин было на газу без катов и т.п. , рядом с выхлопом можно было спокойно сидеть . А есть машины вроде иномарки , да рядом стоять невозможно ... вонище бензина просто пзц!
Парни действительно молодцы, посмотрел кучу их видео про ремонт мотора. Я думаю качеством работ которые они показывают в видео они заслужили себе репутацию мастеров высокого класса. Вам уже филиалы надо открывать в больших городах. Если придётся ремонтировать движок, не поленусь, проеду 650км из ЕКБ. Вопрос, а с удалённым катализатором, машина всегда так коптит?
Запилите видос с каталиком от Приоры. Пасмареть че как он на молоток реагирует)))) Седня меняли кат на паук 21116,но ломать не стали. Чел сказал оставить его. На вид вроде ничего,но смарели на него только через дырочку ДК всего лишь )))
Большое спасибо за довольно таки подробное видео. Очень помогло, решил все за полдня. Катализатор забился в хлам, может топливо говно лили. Пламегаситель поставил 100 диаметр, 110 длина, подошел как раз. На всякий случай еще обманку на 2 лямбду установил и доволен.
Dmitrii Kharlamov удалять катализатор просят владельцы этих ведер. Есть спрос, есть предложение. Поэтому мастера не при делах. Каты стоят неподьемные деньги иногда. Посмотри стоимость ката со штанами на современном ведре и матка опустится. Если двигатель и топливное оборудование нормально работает, выбросы невелики. А рак подцепить можно и сьев чего нибудь из магазина. Предлагаю ещё не покупать новую машину, езди на старой. Без нормы евро 3. Однако это для некоторых непристижно. WV обосрался с дизелем экологичным, теперь весь этот хлам у нас будет.
информация для автора ролика , вдруг пригодится - на сидах второй катализатор появился в рестайле , там как раз произошел переход на евро-5 , пламягаситель только на дорестайлинге - до октября 2015
У меня на хундае расход был 8.3 в ту зиму а этой зимой 9.4. Убрал катализатор и поставили пламя гаситель и обманку правда из трубы ваняет но зато расход попер в низ и авто поперла . Масло меняю каждые 5 тыс . Свечи дензо каждую осень. Отдал за удаление под ключ 6 000. Рублей . Туда входит работа пламягаситель и обманка
Первый кат нужнен для того чтобы минимизировать вредный выхлоп при прогреве, этот как в случае разрушения действительно может убить двигатель. Второй катализатор можно было бы и оставить, он бы убирал вредные газы при обычной эксплуатации и машина проходила бы по нормам CO CH на стенде.
+KPOWERtuning да тут многие не смотрят, лишь бы написать-поумничать. увидели в описании удаление катализатора, всё, как быки. вот диво, сколько малоумных людишек. терпения Вам, да и меньше тратить нервы на подобное
Желание клиента закон, бесспорно, но не практично, прибавки мощности не почувствует, именно от выбивки второго ката (максимум 1-2 %), а вонять будет, как инжекторная реэкспортная 2110 для Казахстана, которые шли без ката и адсорбера., когда в России во всю уже продавались с катами. У отца была такая, по вони не отличалась от карбюраторной
Спасибо! Завалены работой это хорошо, финансово Вам, а нам видеорядом) p.s. Надо было когда раскрошили кат., сразу и собрать в таком виде)))) правильно напарник подметил Ваш )))))))))))))))
вопрос к автору, а не логичнее было бы с первым катализатором сделать как показано, а вторую лямбду перенести и вварить за второй кат, который оставить, так как он далеко и не вредил бы системе.
Был опыт вырезания катализатора на вольве. Мотор 2.5. Звук стал громким и противным, пошли прострелы при сбросе газа. Это пол беды. Самое главное что вонять машина стала как древний москвич. Поездив так месяц не смог и вернул обратно родной катализатор. Потому что утром заводя в гараже доходило до рвотных позывов. Удалял из за того что машина плохо тянуть стала, после оказалось форсунки забились и насос слабо качал. Продал машину на пробеге 390тыс км и катализатор отлично работал. Наверно это то качество
Во во, некоторым лишь "болтануть". У Мерседеса китайцы акции купили, он теперь тоже китайский?)) PS: Езжу на КИА Прайм (турбодизель 2.2), с удовольствием смотрю этот канал.
Так то оно так, Но, другим участникам движения будет неприятно сзади ехать и нюхать вонь. По себе сужу, у себя Калина на приоре моторе, катализатор стоит и выбивать не планирую. На прогретом моторе запаха выхлопа вообще нет, в отличие от не прогретого, воняет нерпиятно. Вот сколько замечал, в зависимости от состояния моторов за кем едешь (а у них точно нет катализаторов) у кого воняет паленым маслом, у кого чем-то жженым, но самое неприятное это когда воняет так что глаза чуть ли не слезятся, запах горелой пластмассы! Так что мое мнение катализатору быть, но должен быть он в полу машины, а не сразу у двигателя. Когда же у нас примут закон ужесточающий по нормам выхлопа? А то некоторые купили новую машину и через год выбивают, куда это годиться?
полностью согласен, универсальный спорткаталик стоит 5-10 тысяч, вварить его перед первым резонатором в полу машины и жить, не гадя в природу. В пробке тоже отлично чувствую машины спереди идущие без нейтрализатора. Обоссать такие машины охото и вываливать кучу мусора на голову наездникам за такое отношение к людям и природе
Причём тут заправляйся не заправляйся? Кат. в любом случае необходимо менять после определённого пробега. Он имеет ограниченый ресурс. С пробегом он теряет свои свойства. Температурные расширения его в любом случае разрушают даже если неукоснительно соблюдать все рекомендации завода и лить качественное топливо. И по поводу брендовых заправок, знаем мы их "качество" - десяток машин встали едва отъехав от колонки. Где гарантия что этот "бренд", в данный момент какой нить шмурдяк тебе в бак не заливает? Ёмкости могут не мыть одинаково и те и те АЗС Всё топливо у нас в республике из одного состава. Привезли, разлили по бензовозам и Оно везётся и на брендовые и на обычные заправки. А насчёт газа, я противник ГБО. Газ только ускоряет износ двигателя.
Ну второй кат могли бы и оставить, расположен далеко и на двигатель не влияет, хоть что-то будет гасить, а так пустая труба... Или владелец хочет получить 2-3 л.с. прироста мощности? Не заметит разницы вообще.
Здравствуйте！Продал свой первый сид 2008 года,менял только цепь и расходники,сейчас купил сида 1.6 130 лошадок,проехал 4800км,после просмотра вашего контента,возникает вопрос к вам,через сколько киллометров пробега мне стоит приехать к вам,чтобы вы поставили паук 4.2.1 или пламягаситель? Спасибо за ваши видео！
Виталий Маслюк скажу одно, гарантия на каталик 500 км, спустя 500 км после покупки авто производитель будет говорить что всё сломал кпталик, от туда и безгарантийность этих авто, маркетинг на колёсах
Да, у вас кат расположен в полу, и не подвержен разрушениям. Даже если и разрушится, до головки - далековато. Так что по поводу спортажей и ix35 можно спать спокойно.
Являюсь вашим подписчиком и смотрю все ваши видео. На каком пробеге выбить катализатор? У меня киа церато 1,6 2016 года выпуска? У меня такая же система как и на сиде?
У вас кат слабый, как на Сидах. Если не хотите нюхать запах выхлопа после удаления, можно вварить ремонтный кат где-нибудь в районе пола. Впрочем, кому делали, особо не жаловались - запахи только на прогреве ощутимы.
Было два звонка по ним, масложор к 150-200 ткм - интересовались капиталкой, и второй - хотели покупать Аутлендер (но увидели камерой задир в 3-м горшке - спрашивали "что по чём"). И всё, никто пока не приехал. А так было бы интересно сделать ремонт и сравнить...
У нас немало машин было на ремонте из-за небольшого разрушения ката и втягивания частиц в цилиндры. Керамика очень хрупкая на Киа ruclips.net/video/5A-OGuNgrMY/видео.html Много разрушений ката у людей на гарантийных машинах.
У меня рио 2016,двс 1.6 g4fc, стоит кат.коллектор и катализатор, выбили только из кат.коллектора так как есть опасность что попадет в двс и будут задиры, пламегаситель не вваривал, звук обсолютно тот же, поставил обманку на вторую лямбду, по деньгам вышло 600р-обманка и 500р-работа мастера с учетом того что я им керамику из ката оставил.
И наверняка за 500 руб "горе-мастер" даже не потрудился снять катколлектор с авто, а выбил через заднепроходное отверстие, без снятия с машины. Поздравляю, ваши цилиндры уже задраны.
Сняли, но не резали, выбили через заднепроходное отверстие, далее все продули, мастер который делал утверждал что сделал так же болле чем на 50 автомобилей, все ок, он мне сам сказал тебе что делать нечего вваривать пламик, типа есть деньги лишнии давай сделаю а так пустая трата денег.
Ладно хоть сняли с авто. Но мастер итого взял с вас не 500 руб, а 1000, т.к. обманка стоит на базаре 150 руб, а в опте не выше стольника. Разницу - её на трассе слышно, у меня были такие клиенты, просили вварить пламик в пустышку из-за призвуков. Но были и такие, кому "и так сойдёт-пойдёт".
KPOWERtuning обманку я сам купил за 600р она с катализатором, такая-же как вы ставили на оптиму в одном из своих видео, напугали вы меня с задирами :(, если вдруг задерет(триразатьфу) приеду к вам на ремонт.
Хочу взять ceed 2.0 на механике 2008, с пробегом 177к. Подскажите g4gc живучий двигатель? Стоит брать? Что надо обязательно проверить по двигателю этому перед покупкой?
Подскажите, киа церато 1,6 2010 г.в. пробег 119, каталик находится почти в полу после штатного паука, пора уже выбивать? если нет то на каком пробеге это сделать?
это долго!!прошивку после данной процедуры нужно откатывать??вам уже нужно поставщика хорошего,и тогда не будет столько времени уходить на ожидание запчастей!или человека который этим будет заниматься!
У нас нет проблем со сроками з\ч и их поставкой. Нам не успевают блоки гильзовать (мы делаем еще и присланные двс) и мы не успеваем такое кол-во машин собирать и разбирать - это трудоёмкая работа. А набрать левых людей с улицы что-бы переварить поток - это поставить крест (поток негатива просто похоронит). Прошивку придётся сильно переделать (в случае перехода с 2.0 на 2.4). Я даже видео не успеваю делать, в "столе" лежит видео порядка по 10 машинам!
я чот думал что запчасти долго идут!в любом случае это хорошо,когда есть работа и заказы на будущее!выходной то у вас есть,можно выделить пару часиков для монтажа!все равно спасибо и за это!
Доброго времени. Могу ли я попросить вас послушать запись работы двигателя дюротек 2,3 от форда мондео.? С целью услышать ваше обобщенное мнение о состоянии двигателя. Спасибо.
второй кат можно было бы и оставить, по сути продувка улучшена и бензо вонь можно было бы уменьшить, а так еще как варик взять универсальный кат евро4, например под авто 3,0л мотора, и поставить его, получаем продувка и химическую как в стоке вонь вместо бензиновой!!
навые авто с катами пахнут гораздо хуже, чем авто без катов, при условии исправного двигла, может наш бензоль сказывается, но это ФАКТ! Или дело вкуса))
KPOWERtuning у меня Аккорд CL9 на нем каткиллер, при прогреве есть запах, пока богатит, на горячую нет, т.е. он есть но такой же как и с катализатором, просто с катом пахнет химией, а без него, знакомым с детства всем бензином! Вонища как таковая подозреваю у неисправных моторов, особенно когда примесь горелого масла
Viacheslav Vinogradov видимо состав материала катализатора меняется, там же какие то драг металлы есть, вот их поди удешевлять пытаются, знаю что уже есть и керамические и металлические
Являюсь владельцем Мицубиси Лансер с двигателем 4B10. Пробег 148 тыщ. Появился стук. Но масло не жрет. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 12. Вот думаю чего делать. Вроде машина ездит, проблем не доставляет. Продавать или ремонтировать как бы смысла вроде и нет. Что посоветуете？Ездить пока начнется жор масла и потом уже в ремонт？Или ремонтировать пока не поздно？Или продать？Сколько с этим стуком проходит мотор？
владимир кашин вот и я не нашел ни где ответа. Но думаю с возрастом и у нас катализатор рассыпется. Вот и хотелось бы уточнить у людей которые удалили не один десяток катализаторов ,и на разных пробегах...когда же лучше на наших авто избавиться от него.
алексей смирнов они просто не доезжают до пороговых цифр, когда другие начинают требовать мелкий ремонт. Рассыпаются на нейтрино. Уникальные ваг технологии.
После удаления катов будут загораться чеки P0420 (ошибки), избавиться от них можно установкой обманок (не всегда помогают, но иногда это реальный выход), либо переписка программы на евро-2 (в идеале с удалением экологических норм и удавок, с повышением кр.момента и мощности).
Диванные эксперты,те у кого машина "воняет"-проверте исправность своего автомобиля,лейте нормальный бензин!при исправном моторе и системе управления двигаталем ничего "вонять" там не будет,тем более если авто оснащено датчиком кислорода!
Как известно в России 2 беды дурака и дороги. Остались долбаебы которые проходят то ? Когда в нашем государстве будут производить качественное топливо. С выхлопом не будет проблем
Каким образом замер противодавления спасёт от разрушения этой хрупкой керамики? Мы показывали видео в сравнении с керамикой Рио 2009 года - там совсем другое качество. И куча корейцев капиталится на пробегах 20-70 ткм из-за дриснувшего внезапно ката. Сегодня противодавление в норме, а завтра кат вылетел в трубу (сколько мы моторов откапиталили из-за этого) и клиент попал на капиталку.
@@НеопознанныйГусь с хера ли интересно?! Ты сначала послушай, а потом ебань тут пиши. Первый у меня удален и вварен пламегаситель, второй каталик поставлен на место! Звук такой же как и был ранее!
Kpower, Добрый вечер. Подскажите пожалуйста по моей ситуации, у меня Suzuki sx4 2008г. вырезал катализатор и врезал пламегаситель. Поставил обманку с мини катализатором fortluft. Появилась тяга, катализатор начал прогореть, на поверхности ямка глубиной сантиметр, в 30% от площади. Спустя 100км загорелся чек, и ошибки P0138 и P0140. Подскажите, куда копать? Да, разъем второй лямбды не снимал. Провод закрутился, может коротыш?
Миникат от фортлюфт на сузуки всё таки адекватно не работает. Мы с этим столкнулись на Гранд Витаре. Да и вообще сама идея миникатов ущербна - там нет потока газов, который бы прогревал эту "фигнюшку". Я на С-Максе недавно удалил кат (начал разрушаться) и мозг удалось обмануть только с 4-го раза. Миникат выкинули через 200 км, затем мех.обманкой работали, подбирая диаметр отверстия. Так же могу посоветовать глянуть в сторону "эмуляторов катализатора" это плата, впаиваемая в разрыв проводов 2-й лямбды. Якобы эмулирует сигналы каталика. На практике не сталкивался, хотел заказать на Форд, но выкрутился мех.обманкой. Ну и по вашим ошибкам - на сканере бы вам глянуть, что там с сигналом от второй лямбды, может действительно, что-то с проводами.
У меня такая же машинка, только дизель. Пробег почти 200 000, ни каких проблем... Познавательно, спасибо. И вопрос, стоит задуматься так же вырезать катализатор?? спасибо.
Добрый вечер.У меня такой же соренто 2013 г. пробег 75.000 . Брал новый с салона ,запровляюсь на известных заправках и только 95 бензином,проблем пока нет (менял стойки стабилизатора)Вопрос: как узнать что католизатор вышел из строя ,если чек не горит.
AlexRT Каким образом замер противодавления спасёт от разрушения этой хрупкой керамики? Мы показывали видео в сравнении с керамикой Рио 2009 года - там совсем другое качество. И куча корейцев капиталится на пробегах 20-70 ткм из-за дриснувшего внезапно ката. Сегодня противодавление в норме, а завтра кат вылетел в трубу (сколько мы моторов откапиталили из-за этого) и клиент попал на капиталку.
С большим удовольствием смотрю ваши видео.
Благодарю!
О, уже видос с элементами рабочего процесса. Респект. 👍👌
Отличное видео, коротко и по делу, без лишних соплей.
Спасибо ! За еще одно познавательное видео !
Щитки полностью закроют сварной шов)) Это уже как в хирургии. Типа шва не будет видно)) это показывает, как вы относитесь к своей работе! Молодцы! Как возьму себе корейца - сразу к вам!
Спасибо парни...молодцы смотрю с удовольствием все видое
Благодарю!
Продолжайте в том же духе!
Вырезали второй рабочий кат, вонища будет! Отлично!!!
Вонища от ГБО? ))))
KPOWERtuning А что он чистый озон на Гбо выпускает, что-то в пробках сразу чувствуются что помойка впереди с Гбо. Вырезать нормальную деталь, бред!
А с катализатора радугой пахнет? Я такому умнику чуть в тыкву не дал как-то - в крытых гаражах (в галерее подземной) стоит на дизельной иномарке - вонища ползёт по всем гаражам, а на замечание гордо ответил - "у меня Евро-5".
KPOWERtuning евро 5 не воняет. А тачка по звуку теперь шестерку напоминает.)
Воняет любое топливо когда зажигание плохое . У меня много машин было на газу без катов и т.п. , рядом с выхлопом можно было спокойно сидеть . А есть машины вроде иномарки , да рядом стоять невозможно ... вонище бензина просто пзц!
Парни действительно молодцы, посмотрел кучу их видео про ремонт мотора. Я думаю качеством работ которые они показывают в видео они заслужили себе репутацию мастеров высокого класса. Вам уже филиалы надо открывать в больших городах. Если придётся ремонтировать движок, не поленусь, проеду 650км из ЕКБ.
Вопрос, а с удалённым катализатором, машина всегда так коптит?
Спасибо за отзыв. Да, после удаления ката белого дыма зрительно прибавляется.
Запилите видос с каталиком от Приоры. Пасмареть че как он на молоток реагирует))))
Седня меняли кат на паук 21116,но ломать не стали. Чел сказал оставить его. На вид вроде ничего,но смарели на него только через дырочку ДК всего лишь )))
В этот раз, по традиции, забыли ценник обозначить.
Большое спасибо за довольно таки подробное видео. Очень помогло, решил все за полдня. Катализатор забился в хлам, может топливо говно лили. Пламегаситель поставил 100 диаметр, 110 длина, подошел как раз. На всякий случай еще обманку на 2 лямбду установил и доволен.
Приветствую. Не подскажете какую обманку поставили? Механическую с сеточками или просто с отверстием? Прокладки выпускной системы меняли? Спасибо.
Отлично! Спасибо за ссылочки👍
Второй каталик можно было и оставить,хотя бы выхлоп не такой вонючий был бы
Вы там маски одевайте ,когда катализаторы удаляете,так недолго силикоз заработать.
Азат Магафуров силикоз и рак лёгких. Концерогенов там много. И маски не спасут, лучше проф респиратор.
Dmitrii Kharlamov удалять катализатор просят владельцы этих ведер. Есть спрос, есть предложение. Поэтому мастера не при делах. Каты стоят неподьемные деньги иногда. Посмотри стоимость ката со штанами на современном ведре и матка опустится. Если двигатель и топливное оборудование нормально работает, выбросы невелики. А рак подцепить можно и сьев чего нибудь из магазина. Предлагаю ещё не покупать новую машину, езди на старой. Без нормы евро 3. Однако это для некоторых непристижно. WV обосрался с дизелем экологичным, теперь весь этот хлам у нас будет.
молодцыыы!!!
Благодарю!
информация для автора ролика , вдруг пригодится - на сидах второй катализатор появился в рестайле , там как раз произошел переход на евро-5 , пламягаситель только на дорестайлинге - до октября 2015
Спасибо за информацию!
Спасибо за Ваши видео !!!!!!!!!!!!!
У меня на хундае расход был 8.3 в ту зиму а этой зимой 9.4. Убрал катализатор и поставили пламя гаситель и обманку правда из трубы ваняет но зато расход попер в низ и авто поперла . Масло меняю каждые 5 тыс . Свечи дензо каждую осень. Отдал за удаление под ключ 6 000. Рублей . Туда входит работа пламягаситель и обманка
Мля зайца словил от сварки. Как теперь спать? :)
Это не кат дряхлый, а чувак очень сильный, не верите нам!
Первый кат нужнен для того чтобы минимизировать вредный выхлоп при прогреве, этот как в случае разрушения действительно может убить двигатель.
Второй катализатор можно было бы и оставить, он бы убирал вредные газы при обычной эксплуатации и машина проходила бы по нормам CO CH на стенде.
Поинтересуйтесь, какие выхлопы на стенде от авто, работающего на газу. Видео, похоже, не смотрели.
+KPOWERtuning да тут многие не смотрят, лишь бы написать-поумничать. увидели в описании удаление катализатора, всё, как быки. вот диво, сколько малоумных людишек.
терпения Вам, да и меньше тратить нервы на подобное
Парни! Пыль от катализатора очень вредная говорят.....окуратней выбивайте! А так 👍
Могли бы второй кат и оставить, и отшиться также на евро-2. Тогда бы и не пахло, и керамика с него не долетит до впуска...
Клиент попросил удалить ОБА ката!
Желание клиента закон, бесспорно, но не практично, прибавки мощности не почувствует, именно от выбивки второго ката (максимум 1-2 %), а вонять будет, как инжекторная реэкспортная 2110 для Казахстана, которые шли без ката и адсорбера., когда в России во всю уже продавались с катами. У отца была такая, по вони не отличалась от карбюраторной
А так совет годный - каталик в полу - это безопасно и нет вони!!!
А самое главное, что у клиента еще есть возможность откатится назад на второй кат, когда вонь надоест, ведь вы его не уничтожили, а аккуратно срезали
Так то да, клиент всё забрал с собой.
Спасибо! Завалены работой это хорошо, финансово Вам, а нам видеорядом) p.s. Надо было когда раскрошили кат., сразу и собрать в таком виде)))) правильно напарник подметил Ваш )))))))))))))))
вопрос к автору, а не логичнее было бы с первым катализатором сделать как показано, а вторую лямбду перенести и вварить за второй кат, который оставить, так как он далеко и не вредил бы системе.
15:00 Отлично! Как на жигулях.))
Добрый день! Подскажите пожалуйста, артикул(номер) вставки пламягасителя для KIA RIO, которые Вы используете в своих работах. Спасибо.
Есть киа сол пробег 300т кат родной, лада приора 250т кат родной, все отлично, зачем?
Авто на газу поэтому с удалением ката выбросы будут не такие ядовитые.Правильно?
Был опыт вырезания катализатора на вольве. Мотор 2.5. Звук стал громким и противным, пошли прострелы при сбросе газа. Это пол беды. Самое главное что вонять машина стала как древний москвич. Поездив так месяц не смог и вернул обратно родной катализатор. Потому что утром заводя в гараже доходило до рвотных позывов. Удалял из за того что машина плохо тянуть стала, после оказалось форсунки забились и насос слабо качал. Продал машину на пробеге 390тыс км и катализатор отлично работал. Наверно это то качество
Спящая Мерзавица да вроде хорошая марка. Шведы молодцы, остались одни положительные эмоции. А то что акции купили китайцы это ничего
Во во, некоторым лишь "болтануть". У Мерседеса китайцы акции купили, он теперь тоже китайский?)) PS: Езжу на КИА Прайм (турбодизель 2.2), с удовольствием смотрю этот канал.
Молодцы
Так то оно так, Но, другим участникам движения будет неприятно сзади ехать и нюхать вонь. По себе сужу, у себя Калина на приоре моторе, катализатор стоит и выбивать не планирую. На прогретом моторе запаха выхлопа вообще нет, в отличие от не прогретого, воняет нерпиятно. Вот сколько замечал, в зависимости от состояния моторов за кем едешь (а у них точно нет катализаторов) у кого воняет паленым маслом, у кого чем-то жженым, но самое неприятное это когда воняет так что глаза чуть ли не слезятся, запах горелой пластмассы! Так что мое мнение катализатору быть, но должен быть он в полу машины, а не сразу у двигателя. Когда же у нас примут закон ужесточающий по нормам выхлопа? А то некоторые купили новую машину и через год выбивают, куда это годиться?
полностью согласен, универсальный спорткаталик стоит 5-10 тысяч, вварить его перед первым резонатором в полу машины и жить, не гадя в природу. В пробке тоже отлично чувствую машины спереди идущие без нейтрализатора. Обоссать такие машины охото и вываливать кучу мусора на голову наездникам за такое отношение к людям и природе
Мягкий знак в последнем слове лишний...
обязывать производителей ставить катализатор подальше чтобы моторы не дохли, а потом уже наказывать водителей за выбитый
Andrey M какая вонь от газа ?
а вы не задумывались что вонь идет не из-за отсутствия катализатора, а из-за качества топлива?
Отличные видео, заставляют задуматся.Через сколько рекомендуете удалить катализатор на солярисе 17го года? Пробег пока меньше 20 т.км.
Причём тут заправляйся не заправляйся? Кат. в любом случае необходимо менять после определённого пробега. Он имеет ограниченый ресурс. С пробегом он теряет свои свойства. Температурные расширения его в любом случае разрушают даже если неукоснительно соблюдать все рекомендации завода и лить качественное топливо.
И по поводу брендовых заправок, знаем мы их "качество" - десяток машин встали едва отъехав от колонки. Где гарантия что этот "бренд", в данный момент какой нить шмурдяк тебе в бак не заливает? Ёмкости могут не мыть одинаково и те и те АЗС Всё топливо у нас в республике из одного состава. Привезли, разлили по бензовозам и Оно везётся и на брендовые и на обычные заправки.
А насчёт газа, я противник ГБО. Газ только ускоряет износ двигателя.
скажите, пожалуйста, какой размер Пламегасителя использовали? а то в мастерской куда я собирался не все размеры есть.
Ну второй кат могли бы и оставить, расположен далеко и на двигатель не влияет, хоть что-то будет гасить, а так пустая труба... Или владелец хочет получить 2-3 л.с. прироста мощности? Не заметит разницы вообще.
Неужели в этом убитом сорике с таким укацанным рулем пробег 100 тыщ всего.
gerasimuz у киа не очень качественная отделка руля была видно те года, у меня церато 14 года, поменял руль через 2 года на пробеге 30000 км
Да да у них болезнь такая, руль в труху превращался за пару лет...
3 года уже убиваю руль, кроме блеска - ничего! научите как за пару лет убить и по гарантии поменять) ?
Как потом техосмотр проходить будет?
как всегда ,за деньги ))))) ты с марса чтоле ?)))))
Как всегда все информативно и просто! Такой вопрос: искрогаситель сам из нержавейки или хромированный металл? Чем варили к банке?
Почему так мало видео про Cerato? Не обращаются? Модель не популярна?
Скоро будет такая машина на ремонте с мотором 2.0 - снимем видео
Жалко второй дожигатель.Хоть что то ацетоновый запах убивало бы.
Авто на газу!! Какие ацетоновые запахи! Рукалицо...
Спасибо Вам! Хорошие ликбезы по катализаторам и что будет если его удалить!
второй то кат можно было и оставить))
Здравствуйте！Продал свой первый сид 2008 года,менял только цепь и расходники,сейчас купил сида 1.6 130 лошадок,проехал 4800км,после просмотра вашего контента,возникает вопрос к вам,через сколько киллометров пробега мне стоит приехать к вам,чтобы вы поставили паук 4.2.1 или пламягаситель? Спасибо за ваши видео！
Виталий Маслюк скажу одно, гарантия на каталик 500 км, спустя 500 км после покупки авто производитель будет говорить что всё сломал кпталик, от туда и безгарантийность этих авто, маркетинг на колёсах
Сергей Кухтин Да как так то🤔спасибо.
Виталий Маслюк сколько проехал на первом сиде?
владимир кашин 168000км
Виталий Маслюк спасибо.
Я правильно понимаю,что на спортэйдже 2012 г ненужно выбивать катализатор???таких проблем там нет,как на двух предыдущих видео???
Да, у вас кат расположен в полу, и не подвержен разрушениям. Даже если и разрушится, до головки - далековато. Так что по поводу спортажей и ix35 можно спать спокойно.
KPOWERtuning а на portage 2014 г с ДВС g4na кат находится как на соренте ?
Veselovin
Да, там уже катколлектор, сразу за головкой.
Являюсь вашим подписчиком и смотрю все ваши видео. На каком пробеге выбить катализатор? У меня киа церато 1,6 2016 года выпуска? У меня такая же система как и на сиде?
У вас кат слабый, как на Сидах.
Если не хотите нюхать запах выхлопа после удаления, можно вварить ремонтный кат где-нибудь в районе пола. Впрочем, кому делали, особо не жаловались - запахи только на прогреве ощутимы.
Удалил катализатор при пробеге 50000. После удаления катализатора появилось жор масло. Если проставлю железный катализатор как долго он ходит?
почему про расходники ничего не сказали? что менялось и в, какую цену ?
Уважаемый автор! А Мицубиси с 4В11 приезжают капиталиться или кат выбивать, или нет? У Вас все ролики про корейцев.
Было два звонка по ним, масложор к 150-200 ткм - интересовались капиталкой, и второй - хотели покупать Аутлендер (но увидели камерой задир в 3-м горшке - спрашивали "что по чём").
И всё, никто пока не приехал. А так было бы интересно сделать ремонт и сравнить...
Пока кат не оплавился и есть свободный выход газов такие разрушения не может попасть в цилиндр.
У нас немало машин было на ремонте из-за небольшого разрушения ката и втягивания частиц в цилиндры.
Керамика очень хрупкая на Киа
ruclips.net/video/5A-OGuNgrMY/видео.html
Много разрушений ката у людей на гарантийных машинах.
Скажите пожалуйста а приоры страдают этим ведь у них катализатор тоже сразу на выпуске стоит,будет интересен ваш ответ,как то так
Класс👍👍👍
Благодарю!
Здравствуйте! Был ли у вас опыт ремонта дизельного двигателя 2.0, который установлен на Хендэ Санта Фе Классик?
артем ты супер не обращай внимание на придурков которые ничего тяжелее своего ч..на не поднимали мозгов не хватает даже внимательно посмотреть ролик
Спасибо, Евгений!
Скажите, после удаления вы перепрошивались или делали механическую обманку?
У меня рио 2016,двс 1.6 g4fc, стоит кат.коллектор и катализатор, выбили только из кат.коллектора так как есть опасность что попадет в двс и будут задиры, пламегаситель не вваривал, звук обсолютно тот же, поставил обманку на вторую лямбду, по деньгам вышло 600р-обманка и 500р-работа мастера с учетом того что я им керамику из ката оставил.
И наверняка за 500 руб "горе-мастер" даже не потрудился снять катколлектор с авто, а выбил через заднепроходное отверстие, без снятия с машины. Поздравляю, ваши цилиндры уже задраны.
Сняли, но не резали, выбили через заднепроходное отверстие, далее все продули, мастер который делал утверждал что сделал так же болле чем на 50 автомобилей, все ок, он мне сам сказал тебе что делать нечего вваривать пламик, типа есть деньги лишнии давай сделаю а так пустая трата денег.
Ладно хоть сняли с авто. Но мастер итого взял с вас не 500 руб, а 1000, т.к. обманка стоит на базаре 150 руб, а в опте не выше стольника.
Разницу - её на трассе слышно, у меня были такие клиенты, просили вварить пламик в пустышку из-за призвуков. Но были и такие, кому "и так сойдёт-пойдёт".
KPOWERtuning обманку я сам купил за 600р она с катализатором, такая-же как вы ставили на оптиму в одном из своих видео, напугали вы меня с задирами :(, если вдруг задерет(триразатьфу) приеду к вам на ремонт.
И как, ошибок нет с миникатом? Сколько проехали уже? У нас от миникатов негатив остался.
Если мастер снимал катколлектор, то не задерёт.
А оно теперь в пробке как карбовое Жигули пахнет?
SoftFelix как инжекторная)
Карбовые жигули гораздо ароматнее, чем инжекторные ))
А если газончик на 80-м бензине, так вообще, самый смак ))
Не как маршрутка у ашота.
Вонь как от газели
Можно присадки заливать в двигатель и коробку и есть ли смысл в присадках ?
Хочу взять ceed 2.0 на механике 2008, с пробегом 177к. Подскажите g4gc живучий двигатель? Стоит брать? Что надо обязательно проверить по двигателю этому перед покупкой?
Здравствуйте подскажите пожалуйста в какую цену обойдется удалить катализатор Киа Соренто 2.4 ?
Подскажите, киа церато 1,6 2010 г.в. пробег 119, каталик находится почти в полу после штатного паука, пора уже выбивать? если нет то на каком пробеге это сделать?
Когда будет видео по переделке 2л в 2.4л???
Как клиент приедет, в порядке очереди. Есть там один желающий на Церато 2.0 с кадэшкой. Думаю, весной.
это долго!!прошивку после данной процедуры нужно откатывать??вам уже нужно поставщика хорошего,и тогда не будет столько времени уходить на ожидание запчастей!или человека который этим будет заниматься!
У нас нет проблем со сроками з\ч и их поставкой. Нам не успевают блоки гильзовать (мы делаем еще и присланные двс) и мы не успеваем такое кол-во машин собирать и разбирать - это трудоёмкая работа. А набрать левых людей с улицы что-бы переварить поток - это поставить крест (поток негатива просто похоронит).
Прошивку придётся сильно переделать (в случае перехода с 2.0 на 2.4).
Я даже видео не успеваю делать, в "столе" лежит видео порядка по 10 машинам!
я чот думал что запчасти долго идут!в любом случае это хорошо,когда есть работа и заказы на будущее!выходной то у вас есть,можно выделить пару часиков для монтажа!все равно спасибо и за это!
ясно!!
Добрый вечер. А подскажите из какой стали катколлектор на Солярис? Какой проволкой варите?
Обычная обмедненная проволока, с углекислотой.
Катколлектор может быть составным (чугун и стальная оболочка), тогда варить надо по стальному корпусу.
Доброго времени. Могу ли я попросить вас послушать запись работы двигателя дюротек 2,3 от форда мондео.? С целью услышать ваше обобщенное мнение о состоянии двигателя. Спасибо.
Будут ли видосы по дизелям или немцам? Или не ваш профиль?
По немцам будут, а по дизелям - пока вряд-ли (по бензину работы завал).
Китайский фарфор династии Мао. В одном катализаторе иридия на 3 тыщи.
А во втором катализаторе адамантия на 3 миллиона
на 3 Росомахи!
второй кат можно было бы и оставить, по сути продувка улучшена и бензо вонь можно было бы уменьшить, а так еще как варик взять универсальный кат евро4, например под авто 3,0л мотора, и поставить его, получаем продувка и химическую как в стоке вонь вместо бензиновой!!
На авто есть ГБО и бензовонь присутствует только на прогреве. Но на прогреве и кат воняет.
навые авто с катами пахнут гораздо хуже, чем авто без катов, при условии исправного двигла, может наш бензоль сказывается, но это ФАКТ! Или дело вкуса))
KPOWERtuning у меня Аккорд CL9 на нем каткиллер, при прогреве есть запах, пока богатит, на горячую нет, т.е. он есть но такой же как и с катализатором, просто с катом пахнет химией, а без него, знакомым с детства всем бензином!
Вонища как таковая подозреваю у неисправных моторов, особенно когда примесь горелого масла
Viacheslav Vinogradov видимо состав материала катализатора меняется, там же какие то драг металлы есть, вот их поди удешевлять пытаются, знаю что уже есть и керамические и металлические
KPOWERtuning здраствуйте подскажите пожалуйста адрес куда поедит шитья хозяин машины
«Все ставим» )
Являюсь владельцем Мицубиси Лансер с двигателем 4B10. Пробег 148 тыщ. Появился стук. Но масло не жрет. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 12. Вот думаю чего делать. Вроде машина ездит, проблем не доставляет. Продавать или ремонтировать как бы смысла вроде и нет. Что посоветуете？Ездить пока начнется жор масла и потом уже в ремонт？Или ремонтировать пока не поздно？Или продать？Сколько с этим стуком проходит мотор？
Обратиться в СТО на диагностику. А лучше в несколько СТО-шек, а потом сравнить ответы.
Александр Бородаевский диагностика показала компрессию в норме и отсутствие жора масла. Остался только эндоскопом посмотреть цилиндры внутри.
4b11 двигатель, сори. Двухлитровый
ГРМ пора менять, цепь стучит.
Может и цепь. Но она проявляет себя как правило на холодную при запуске. Эндоскопом проверить задиры не помешает.
Здраствуйте, стоил ли вырезать катализатор на гранте 87лс, может ли произойти его разрушение как на корейцах и задрать цилиндры?
Dmitrii Kharlamov спасибо за разьяснене
@@hxkdneuxbxjdidndnxj Ооо мнение диванного эксперта очень важно! Спасибо за ваше мнение
А как с вами связаться ? На счет ремонта G4KE
Подскажите пожалуйста на каком пробеге лучше всего удалить катализатор на Сиде 2010 года? Заранее спасибо)
Александр Николаевич с завода, т.к гарантия на каталик 500 км, пол тысячи километров!
Александр Николаевич у меня тоже 2010 Г сид. В группе не было про наши модели нареканий по каталзатору
владимир кашин вот и я не нашел ни где ответа. Но думаю с возрастом и у нас катализатор рассыпется. Вот и хотелось бы уточнить у людей которые удалили не один десяток катализаторов ,и на разных пробегах...когда же лучше на наших авто избавиться от него.
оставьте в покое кат на сиде 2010 года, он этой болезнью практически не болеет!
а прошивка "мозгов"нужна после такой операции?
А если оставлять второй кат под днищем что будет? Почему его тоже под удаление?
На Киа Рио 1.6 устанавливали паук правильный из нержавейки, и прямая труба до глушителя, едет лучше ну бубонит при разгоне хана!
Я что то не пойму VAG не ломаются что ли?
алексей смирнов они просто не доезжают до пороговых цифр, когда другие начинают требовать мелкий ремонт. Рассыпаются на нейтрино. Уникальные ваг технологии.
247000 км гольф 6, CAXA 1.4 ....тьфу-т-т...полет нормальный
MrDrFrost приезжай, покажу личный мультивен 2.0 ТСИ на ДСГ7 500, пробег 218т.км. все родное, только расходники) один хозяин, полная сервисная история)
Отписка программы - свое рода отладка прошивки эбу или модернизация штатной , в связи с новыми элементами или их удалением?
После удаления катов будут загораться чеки P0420 (ошибки), избавиться от них можно установкой обманок (не всегда помогают, но иногда это реальный выход), либо переписка программы на евро-2 (в идеале с удалением экологических норм и удавок, с повышением кр.момента и мощности).
где можно удалить катализатор и сколько это стоит?
А Хендай Крета вам заходила, какие интересно у нее проблемы? Спасибо.
Молодцы,а какой размер пламегасителя? Собираюсь на своем сорике вырезать. Буду благодарен за размеры
В описание к видео загляните, там написал размеры
KPOWERtuning спасибо
Я уже прошил своего сорика,теперь на очереди каталики,пробег правда небольшой 47тыс
KPOWERtuning 100 это диаметр,120 длина?
abramsoff
да
Нам бы вас да свашим сто к нам в Страну было бы круто а то у нас нет таких сто по катализаторам и перепрашивкам
Диванные эксперты,те у кого машина "воняет"-проверте исправность своего автомобиля,лейте нормальный бензин!при исправном моторе и системе управления двигаталем ничего "вонять" там не будет,тем более если авто оснащено датчиком кислорода!
Уважаемый автор! Адрес вашей лички не напомните, все собирался сохранить, да терял?
k-power.ru/1-K-POWER/Contact.htm
KPOWERtuning здраствуйте подскажите пожалуйста адрес ваших спецов по прошивке ?
Как с вами связаться у меня киа соул 2013 г. Хотел удалить катализатор и чиповать у вашего коллеги так как в моем городе все глухо .
k-power.ru/1-K-POWER/Contact.htm
Вопрос а как потом техосмотр пройти? Ведь выхлоп если проверят то техосмотр с таким выхлопом не пройти, или я чего то не понимаю?
Как известно в России 2 беды дурака и дороги. Остались долбаебы которые проходят то ? Когда в нашем государстве будут производить качественное топливо. С выхлопом не будет проблем
А че же вы противодавление не замерили изначально? Перед удалением
Каким образом замер противодавления спасёт от разрушения этой хрупкой керамики? Мы показывали видео в сравнении с керамикой Рио 2009 года - там совсем другое качество.
И куча корейцев капиталится на пробегах 20-70 ткм из-за дриснувшего внезапно ката.
Сегодня противодавление в норме, а завтра кат вылетел в трубу (сколько мы моторов откапиталили из-за этого) и клиент попал на капиталку.
А не подскажите размер пламя гасителя на оптиму 2.4?(1 верх,2низ)
По Соренто интересуюсь.
Здравствуйте, а на БМВ f20 116i удаляете?
А второй считаете обязательно удалять? Есть мнение что достаточно удалить только первый
И звук будет как у газели
@@НеопознанныйГусь с хера ли интересно?! Ты сначала послушай, а потом ебань тут пиши. Первый у меня удален и вварен пламегаситель, второй каталик поставлен на место! Звук такой же как и был ранее!
какого производителя ставите пламегасители
Kpower, Добрый вечер. Подскажите пожалуйста по моей ситуации, у меня Suzuki sx4 2008г. вырезал катализатор и врезал пламегаситель. Поставил обманку с мини катализатором fortluft. Появилась тяга, катализатор начал прогореть, на поверхности ямка глубиной сантиметр, в 30% от площади. Спустя 100км загорелся чек, и ошибки P0138 и P0140. Подскажите, куда копать? Да, разъем второй лямбды не снимал. Провод закрутился, может коротыш?
Миникат от фортлюфт на сузуки всё таки адекватно не работает. Мы с этим столкнулись на Гранд Витаре. Да и вообще сама идея миникатов ущербна - там нет потока газов, который бы прогревал эту "фигнюшку".
Я на С-Максе недавно удалил кат (начал разрушаться) и мозг удалось обмануть только с 4-го раза. Миникат выкинули через 200 км, затем мех.обманкой работали, подбирая диаметр отверстия.
Так же могу посоветовать глянуть в сторону "эмуляторов катализатора" это плата, впаиваемая в разрыв проводов 2-й лямбды. Якобы эмулирует сигналы каталика. На практике не сталкивался, хотел заказать на Форд, но выкрутился мех.обманкой.
Ну и по вашим ошибкам - на сканере бы вам глянуть, что там с сигналом от второй лямбды, может действительно, что-то с проводами.
KPOWERtuning а просто прошить Е2?
Сними миникат бестолковый и поставить электронный эмулятор АИС
Парни, всем спасибо) буду пробовать.
А на новом спортейдже четвёртом (QL) кат не представляет угрозу для цилиндров??
По катам G4NA у нас мало информации.
Какой фирмы пламегаситель?
А я смотрю, на катализаторе маркировка прям на сотах нанесена.
У меня такая же машинка, только дизель. Пробег почти 200 000, ни каких проблем... Познавательно, спасибо. И вопрос, стоит задуматься так же вырезать катализатор??
спасибо.
Вряд-ли на дизеле стоит катализатор
на дизеле не катализатор, а сажевый фильтр. лол)))))
Там и кат и сажевый
Сколько стоит это? Цена не была озвучена.
В каком городе вы находитесь?И сможете на дизеле Сантофе 10 года удалить точно также?
на дизеле по другому. не забивайте голову)
AlexRT можно в двух поинтересоваться как по-другому,за ранее спасибо!!!
Добрый вечер.У меня такой же соренто 2013 г. пробег 75.000 . Брал новый с салона ,запровляюсь на известных заправках и только 95 бензином,проблем пока нет (менял стойки стабилизатора)Вопрос: как узнать что католизатор вышел из строя ,если чек не горит.
Denis Yakimov противодавление замерь.. как мерить гугл в помощь
AlexRT Каким образом замер противодавления спасёт от разрушения этой хрупкой керамики? Мы показывали видео в сравнении с керамикой Рио 2009 года - там совсем другое качество.
И куча корейцев капиталится на пробегах 20-70 ткм из-за дриснувшего внезапно ката.
Сегодня противодавление в норме, а завтра кат вылетел в трубу (сколько мы моторов откапиталили из-за этого) и клиент попал на капиталку.
KPOWERtuning да просто понять состояние при таком пробеге.. у меня пробег 195.. кат живой. И эндоскопия и противодавлерие подтвердили..
да. на сорентах не было случаев как на сидах..
AlexRT будит браток будит на 200...
После удаления коллектора ошибка появится на панели приборов?