What is BRUSHLESS ENGINE? Unlocking the Power of Brushless Motors. Discover Brushless Motors.
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- Опубликовано: 17 дек 2023
- Get ready to dive into the innovative world of brushless motors! In this revealing video, we explore the technology behind the electric motors of the future. Discover how these engines have revolutionized industries, from high-performance electric vehicles to cutting-edge drones and more.
Let's uncover the secrets behind the astonishing efficiency of brushless motors and how they outperform conventional motors with their improved durability and lower maintenance requirements. You will be impressed by the precision of the electronic control of these engines, providing smooth, fast and highly responsive performance.
Explore the most common applications of brushless motors, from exciting remote-controlled cars to advanced electric personal mobility vehicles. Understand how they are transforming the model making industry, industrial automation and even modern household appliances.
Be ready for an exciting journey through the power of brushless motor technology. We detail the advantages and possibilities of these engines, revealing how they are shaping the future of electric propulsion. This is the definitive guide for anyone looking to understand and marvel at the innovation behind the engines that are changing the game!
If you are a technology enthusiast, passionate about electric vehicles, model making, or simply want to understand what's behind the next technological leap, this video is for you. Get ready to unlock the secrets of brushless motors and dive into the future of electrical engineering!
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Em 1998 eu construi tanto a parte mecânica quanto a eletrônica para um motor brushless para meu projeto de conclusão de curso na engenharia elétrica na Poli.
Ganhei o premio de melhor projeto do ano. Tempos bons!
Meu filho também se formou na Poli. Desenvolveu um brushless para atuar no leme e ailerons do Airbus 321, na Alemanha. A idéia é substituir os sistemas hidráulicos de hoje. Este controle elétrico será adotado em dois anos.
Parabéns
Meu pai é engenheiro eletrônico, me lembro de ter lido alguns itens sobre eletrica quando era pequeno, não conseguia compreender muito bem esses métodos de funcionamento
Esses motores revolucionaram o mercado dos drones, e o combate de robôs
Esses motores foram revolucionários também para o Aeromodelismo elétrico, são eficientes demais
Motores elétricos acionados eletronicamente sempre foram eficientes, antigamente chegava até 90% de eficiência, hoje em dia com pequenas atualizações chegam a incríveis 96% de eficiência, o problema continua sendo as baterias.
sim tanto que os carros eletricos forma inventados antes do a combustivel como gasolina so o problema era a fonte de energia
Excelente vídeo
O início e o gênio por trás dos motores sem escovas.
Em 1882, Nikola Tesla começou a usar vários aparelhos com campos magnéticos rotatórios e inventou em Paris um motor elétrico chamado motor de indução. Em 1888 recebeu a patente de todos estes inventos e foi aí que nasceu o nosso motor "brushless" que nada mais é do que o velho motor de indução controlado por dispositivos eletrônicos.
Fonte: Gg
Tenho um ventilador antigo da Arno, que não tem escovas. Esse ventilador é com pás em ferro e toda a carenagem de chapas, só os botões são de plástico.
por isso acabaram com ele os ladroes do povo nunca gostariam de perder...
@@_Andre_Luis esse motor do seu ventilador é um motor de indução de corrente alternada convencional.
O cara é mais um ignorantão fãzoca do tesla. Não tem poha nenhuma a ver o tesla com os motores brushless porque nem existia eletrônica naquela época.
O que foi criado naquela época, e NÃO foi o tesla que criou, foi o motor de indução trifásico (MIT) e depois o motor de indução monofásico (MIM). Esse tipo de motor nunca dependeu de eletrônica nenhuma, mas tem suas limitações de uso. Com o advento da moderna eletrônica de potência (também chamada de eletrônica industrial) surgiram os inversores de frequência, que aplicados aos MITs e aos MIMs permitiram expandir estes motores para aplicações que antes não eram possíveis.
Tanto o MIT quanto o MIM são motores brushless antes do conceito existir. Conceitualmente falando, os motores brushless atuais, dessa modinha de inventar palavras de marketing, são motores de indução trifásicos (MITs) que trabalham em baixas tensões e potências, permitindo seu uso em coisas como os drones.
@@WiltonSilveira eo que voce acha tem muita coisa escondida de nos sera que isso nao e uma delas va estudar voce da pa ver e analfabeto no assunto...
Esses motores têm o mesmo princípio de funcionamento do motor passo a passo presente em impressoras por exemplo, mas os motores passo a passo têm ainda mais precisao de movimentos. Esses motores já existem á 20 anos, cheguei a fazer trabalhos com esses motores no final projeto do meu curso, para além de não terem escovas, têm muita precisão de funcionamento e conseguem ter também mais força no arranque visto que o espaço entre bobines e menor
O motor brushless difere apenas na forma de gerar o campo do rotor/estator utiliza-se de imas permanentes de neodimeo ao inves de bobinas, e sim isso tras grandes ganhos, mas também possui um controle mais complexo com elementos transistorizados que podem também virem a falhar
Parabéns pelo vídeo! Adoro tecnologia e foi muito bem explicado o princípio de funcionamento do motor.
Como são incríveis esse motores. Comprei uma chave de impacto com essa tecnologia e fiquei admirado com a eficiência do mesmo. Fiquei sabendo dessa tecnologia depois que comprei essa chave de impacto. Quando fui comprar vi vários comentários falando dessa tecnologia e resolvi pesquisar para saber do que se trata. Pós achei que era de escovas normais, mas não era.
Tenho uma furadeira brushless que com certeza meus netos vão usar.
É um motor muito durável, se bem usado é praticamente eterno.
Qual a marca e modelo? Estou querendo comprar uma.
Valeu equipe do canal Engenharia Detalhada, eu tava esperando esse vídeo relacionado aos motores Brushless 🎉
Grande Alencar,
Nós que agradecemos a sugestão. Espero que tenha gostado do vídeo.
Grande abraço
Foi magnífico, valeu obrigado a todos da equipe Engenharia Detalhada vou providenciar o material aos poucos para montar um drone pegarei esse conteúdo como base fundamental, e irei mais afundo, assim que eu notar um tema muito falado entre as pessoas, porém com nenhuma riqueza de detalhes ou o mínimo de explicação, trarei o tema até vocês 🫵🏽 correto até próxima bom trabalho para Família Engenharia Detalhada, vou ter que cuidar aqui também tchau.
Mais uma vez uma aula super didática! Sou eng. elétrico e confesso que não sabia de metade dos ensinamentos. Muito obrigado pela aula.
Muitos não sabem que a rotação manual do motor brushless, produz também corrente alternada ao girar, mesmo sem acessório eletrônico (placa ,etc), enquanto os de escova com imas produzem corrente continua
Aa vantagens dos motores de escova podem funcionar em 2 correntes(alternada ou continua) diretamente.
Motor brushless na verdade é AC, o campo é gerado por um inversor, então o giro vai gerar um Ac como gerador
Os motores brushless tem seu princípio de funcionamento bastante semelhantes aos motores de indução trifásicos. As principais diferenças sao o tipo de alimentação e a redução de tamanho devido ao uso de rotor de imãs permanentes ao invés dos rotores do tipo gaiola de esquilo. Fica como sugestão um vídeo sobre os motores elétricos de indução trifásicos, que são a maioria esmagadora dos motores eletricos industriais.
Mais ou menos, Amigo.
Um motor de indução, não tem qualquer tipo de escovas, mas seu principio de funcionamento é completamente diferente de um motor brushless.
Ele opera utilizando corrente alternada, enquanto um motor brushless utiliza corrente contínua e um controlador eletrônico.
O motor de indução produz um campo girante ou campo magnético rotativo, usando tensão alternada no estator. Esse campo atravessa os condutores do rotor, induzido a uma força eletromotriz que cria o seu próprio campo girante.
Não é necessário um controle eletrônico, uma vez que a natureza alternada da corrente já produz o campo girante.
Ele procura se alinhar ao campo girante do estator, fazendo o rotor girar constantemente.
Espero ter ajudado.
@@EngenhariaDetalhada Na verdade o Manoel não está errado, é porque existem os motores Brushless DC (BLDC) e AC e dai deve ter surgido o comentário dele, mas em suma a ideia de funcionamento de um motor de indução e um brushless são parecidas por assim dizer.
Os motores brushless AC são conhecidos como motores síncronos de imãs permanentes (MSIP) e eles não funcionam sem que seja utilizado inversores de frequência ou outros artifícios de partida. Em situações bem atípicas, estes têm seu eixo acoplado a um outro motor (normalmente de corrente contínua) que inicia seu giro até uma dada velocidade que o MSIP possa se manter sozinho não sendo necessário conversores eletrônicos. Esse fenômeno ocorre devido a dinâmica da corrente elétrica variante no tempo que impede que haja o acoplamento magnético entre o fluxo rotórico e o estatórico, vindo daí a necessidade de se utilizar um inversor que proporcionará uma partida suave (normalmente rampa, pois nenhum motor lida muito bem com degrau). A rampa de frequência faz com que o campo magnético inicie mais lento de forma que o rotor se acople magneticamente e produza torque no sentido do campo e depois de acoplado o motor pode acelerar.
Os inversores são capazes de modular a tensão eficaz aplicada aos enrolamentos do estator de uma máquina, assim como a frequência do sinal (relação V/f constante, mantendo fluxo magnético constante), onde esta possui relação direta com a velocidade do campo magnético girante do estator. Dentro deste tópico vem as técnicas de controle que posso citar o controle vetorial que podem ser aplicadas a motores síncronos ou de indução sendo o FOC, IFOC e DTC. Mas ai é assunto para uma outra discussão.
As aplicações do MSIP vão desde geradores síncronos, aplicações em veículos elétricos e outras aplicações que exijam um alto torque por volume, mas é valido dizer que são motores caros devido ao uso de materiais de terra rara (imãs).
Um abraço e um Feliz Ano Novo!
Excelente explanação. Conglatulations!
Considerando somente o motor em si o brushless é Ac, o motor recebe as fases AC nas bobinas provenientes do inversor, porém sem indução no núcleo que é permanente.
Obrigado!
Essa semana eu desmontei o exaustor da cozinha, precisava de uma limpeza, depois de lavar tudo, desmontei o motor pra seca-lo e lubrificar e pude ver que é um motor com essa característica, como nunca havia desmontado um motor assim, isso me chamou a atenção. Valeu por me tirar essa dúvida.
Top meus amigos. Muito esclarecedor. Estão cada vez melhores 👏👏
Boa aula, é isto que chamo de informações úteis.
Aqueles toca discos direct drive da década de 80 eram este tipo de motor?Pq o prato tinha os imãs e encaixava sobre as bobinas e o circuito controlava a velocidade do prato em geral pra 33 rpm ou 45 de acordo com o tipo de vinil
Se forem este tipo de motor ele tem mais de 40 anos 😊😊😊😊🎉🎉
Ficou faltando apontar o lado negativo desses motores, pois, se fossem tão perfeitos assim, toda a indústria eletro-eletrônica teria mudado dos motores a escova para o brush less.
Fantástico vídeo! Obrigado por ajudar a preencher esta importante lacuna em meu conhecimento .
Motores do Presente já. Uso motores brushless desde 2005 em aeromodelos e automodelos
Seu trabalho é excelente caro amigo. desenvoltura rara e requeza de detalhes nas informações.
Obrigado pelo esclarecimento!
Excelente explicação.
Muito bom 👍
Tinha um pequeno conhecimento, com o vídeo foi esclarecido e adquirido o conhecimento sobre essa tecnologia Brushless.
Você pode não acreditar, mas a aviação de pequeno porte está entre os primeiros veículos de transporte a fazerem uso de motores elétricos brushless
Realmente, comecei no aeromodelismo em 2008 e já tinha o brusless!
Vídeo cassetes e alguns toca discos já usava motor brushless no início dos anos 80 ...
Verdade, acho que para uso pessoal a lembrança mais antiga que tenho é o uso desses motores brushless no aeromodelismo, isso por volta de 2003 se não me engano, quando lia sobre os modelos elétricos nas revistas da Aero&Cia
O EVTOL né?
Para de falar bobeira
Parabéns. Excelente explicação.
MUITO INTERESSANTE ESTE TIPO DE MOTOR
Belíssimo vídeo. Parabéns pela realização.
Gosto muito da maneira como você explica bem compreensível. Gosto muito também de máquina com esse tipo de motor. Tenho ;parafusadeira furadeira e todas que comprar daqui para frente sera com esse motor. Criciúma s/c
Buguei !!!!!!!!!
Eu troquei o motor da minha parafusadeira, um motor brush makita.
Por curiosidade, alimentei 12v nele e ele funcionou, sem placa de controle, diretamente da fonte
Motores de Elevadores de passageiros também são amplamente utilizados. Já dominou e mercado de novos e acresce muito na modernização
Ótima explicação
Boa professor
Muito bom video, aprendi demais. Muito obrigado.
Vanal muito interessante não conhecia, cai aqui de paraquedas, vou ficar.
que explicação top e detalhada, muito boa a didática parabéns
Pesquisando pra comprar uma roçadeira a bateria da Makita, me deparei com esse tipo de motor, primeiro vídeo que assisti sobre ele e todas as duvidas foram sanadas, PARABÉNS E MUITO OBRIGADO!!!
É chamado também motor de Passos, e ou controlador de motor de Passos, que é muito encontrado nos quasse antigo leitores e gravadores de CDs.
Valeu, gostei da explanação.
muito bom video e muito bem explicado. parabens.
Parabéns pelo excelente trabalho.
Te convido pada ter aulas de monociclo gratuitas em minha loja se for de SP, tenho certeza que vai adorar.
E parabéns pelo vídeo, muito preciso e claro como sempre.
Te
top ! eu trabalho com manutenção e bobinamento de motores ! geralmente motor de indução rotor gaiola
Fera demais!
🤩
Rapaz!!! Que show
Gostei da Explicaçao .👍
Fantástico!
Tenho uma Scooter com esse motor, o torque é muito bom!
Motor do futuro e do passado também kkk
Só pra lembrar que os aparelhos de video cassete já utilizam motor brushless no cabeçote e discos rígido disco floppy também, então esse " motor do futuro" já tem uns 50 anos.
Deve funcionar para o inverso também. Sempre tive uma ideia de criar um motor brushless no espaço com gravidade zero para gerar energia antes de conhecer esse motor.
Sensacional, muito detalhado
Sensacional
o circuito fora tbm alivia no peso dando mais giro e o circutio tbm nao queima com vibraçao
Faltou dizer que são feitos com imãs de neodímeo, e que diminuem muito o tamanho, aumentando assim sua força e robustez.
Obrigado pela aula...
Neodímio é sensível a altas temperaturas ...
Fantástico.
Me corrijam se eu estiver errado, mas o motorizinho do dentista, em 9:34, é um motor a ar comprimido e não um motor elétrico. Eu acrescentaria o seguinte: os motores BLDC tb estão passando a serem usados na robótica, em substituição aos motores de passo, pelos motivos citados no vídeo, e tb por terem um maior torque e velocidade. No caso da robótica, os controladores ESC são substituídos pelos controladores FOC (Field-Oriented Control), que permitem uma precisão absurda de posição e tendo outras vantagens em relação aos motores de passo como menor geração de ruído. Eu arriscaria dizer que os motores Brushless são os reis dos motores. Parabéns pelo vídeo!!
Show. Nota 11.
Ótimo vídeo, mas qual a desvantagem do uso desse tipo de motor? Porque atualmente os motores elétricos convencionais continuam sendo produzidos?
5:26 eu tenho um motor desse ae😂😂
Um kit na vdd,, vou construir um aeromodelo,, meu rádio controle é simples mais me deixa fascinado😅
É muito massa controlar o controle rsrs
Dá pra fazer um belo toca-discos de vinil.
🙂 Excelente matéria ! Só faltou dar detalhes sobre a diferença de temperatura entre os dois tipos de motores, em funcionamento !?
🙂👍
Assim se pode aprender ❤
Esse era outro tema aguardado
Muito bom , para fazer turbo elétrico ou turbo charger elétrico . O sensor de velocidade fica direto no acelerador é muito bom mesmo . Não sei porque não fizeram ainda .
Boa noite. Os motores Brushless são mais potentes que os de escovas em comparação aos seus tamanhos similares?
acredito que sim amigo ! ja que motores brushless aproveita melhor a energia e tem menas perdas de energia. fora que esses motores usam varios im as de neodimio em seu estator, deixando mais potente
Por não ter o gargalo de potência dos motores cc convencionais (as escovas e o coletor), mais potência pode ser conduzida às bobinas do estator. E por não existir atrito de peças móveis além dos mancais, o rotor se movimenta de forma mais livre, o que significa que menos energia é necessária para fazê-lo funcionar em vazio ou em carga. Por isso motores BLDC 'aproveitam' e entregam mais potência no eixo em comparação aos motores escovados.
Show!
Muito top
Excelente!
aexcelente explicaçao.
Sugestão: diferença entre motores brushless e de indução.
Os dois são tecnicamente brushless a diferença deles são os rotores em um tem imãs o outro tem uma gaiola
Vamos lá amigos
Um motor de indução, não tem qualquer tipo de escovas, mas seu principio de funcionamento é completamente diferente de um motor brushless.
Ele opera utilizando corrente alternada, enquanto um motor brushless utiliza corrente contínua e um controlador eletrônico.
O motor de indução produz um campo girante ou campo magnético rotativo, usando tensão alternada no estator. Esse campo atravessa os condutores do rotor, induzido a uma força eletromotriz que cria o seu próprio campo girante.
Ele procura se alinhar ao campo girante do estator, fazendo o rotor girar constantemente.
O motor Brushless, como descrito no vídeo, é um motor de corrente contínua. Ou seja, são motores completamente diferentes.
@@EngenhariaDetalhada ha controversias sobre considerar o BLDC de fato um motor de corrente continua pois as ondas de tensão embora nao senoidais são de polaridade alternada, e existeam ate mesmo controladores de onda senoidal para motores BLDC, pessoal vem usando em patinetes eletricos essas controladoras senoidais, então nao sei se da pra chmar eles de motores DC
Ecelente vídeo 😉👏👏👏
Show
Muito bom o vídeo
Com esse vídeo o canal ganhou mais um inscrito.
Boa tarde parabéns para vc angra dos reis RJ Brasil 🇧🇷🇮🇱
Interessante.
Muito bom
Valeu!
Muito obrigado pelo apoio de sempre!!!
Em nome de toda a equipe do Engenharia Detalhada.
Merecido
Top d++++
Acopla no hibridaVacue engenharia quatica, calcula forca de FirsTMovi so alegria
Esse canal faz jus ao nome:ENGENHARIA DETALHADA. 😊
GOSTEI ,BJS..
parabens ...
Interessante
Parabéns pelo vídeo, construí um motor brusheless com estator de alternador ,funciona muito bem .
Meus parabéns, foi difícil fazer esse projeto?
@@elsnasab6115 Olá amigo tudo bem? A principio não, o problema é que na região onde eu moro ele é pouco conhecido, então tive que comprar as peças que são o estator e a controladora brusheless, o resto da carcaça dele eu mandei usinar ,o induzido dele eu usei de um motor trifásico, eu mesmo usinei ele e coloquei os imas de neodimio, e fiz um teste e funcionou bem de primeira, aí coloquei imas mais fortes e coloquei resina poliéster no induzido, ele perdeu um pouco o rpm porém duplicou o torque
Tem com 4 fios também. Um exemplo, são os coolers de processador.
As fans normalmente tem 3 configurações: 2 fios (positivo/negativo), 3 fios (positivo/negativo/informação sobre giro) e 4 fios (positivo/negativo/giro/pwm, que controla o giro sem a necessidade de alterar a voltagem externamente).
Desvantagem que tem torque menor que do escova, pois a vantagem do brushless, que não tinha o ruido da escova. Imagina um pc com cooler de escova.
Video fodastico, parabens pelo canal ganhou like e um inscrito ✌️
Muito interessante!!
Isso será a aposentadoria dos motores com escovas de carvão ou existem aplicações em que os motores de escova sejam necessários?
Sim claro, os vídeos gravadores de VHS Desde aquela época eu já sabia sobre esses motores, eram usados nas gravações e nas reproduções
Motor do futuro eu usava nos meus aeromodelismo carro elétricos faz mais de 10 anos
Top top
O princípio e similar ao do motor trifásico, onde temos uma defasagem de 120°.
Bom dia, gostaria saber mais sobre os controladores de cargas desses motores, obrigado ótima trabalho.
Sou fascinado por esses motores, pena que as baterias não acompanham a mesma tecnologia, ferramentas, drones e veículos elétricos tem pouca autonomia comparados a potência fornecida por esses motores, muitos precisam ser limitados eletrônicamente pela placa drive para não descarregar as baterias mais rápido.
Que tal um vídeo sobre os cada vez mais raros motores Dalander?
Esses motores são muito melhor e mais eficiente nas respostas com economia de energia!