Tsubasa Super Express Bound For Sendai City! | Shinkansen
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- Опубликовано: 29 авг 2024
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JR東日本の新幹線・特急＋ホテルをセット購入で超安くなります！ （だいたい超安くなりますが、価格変動制のためそうならないこともあります）
JR東日本びゅうダイナミックレールパックについては、
ruclips.net/video/cXaBKPlvbH4/видео.html
こちらの動画で詳しく紹介しています。知っておくと非常にお買い得になるため、東日本・北陸・東海・関西方面へお出かけの方はぜひ参考にしてください。
E2でつばさ＋仙台行きはいつ見てもカオスすぎる…
確かにエグいですね。
つばさって自由席ありませんでしたっけ
あった場合そこも追加で…
車内放送ですが、おそらく「つばさ」Superexpressと「」Superexpressの連結という扱いで２回流れたのかなと思いました。
でもそれであれば、Combined with 「」Superexpress になりそうですね。よくわかりませんでした。
@@usiusa7991 つばさ号の仙台行きの英語放送がなかったので無理やりやまびこ号等の放送をくっつけた結果こうなったのでは無いでしょうか。２回目のSuperExpressの初めの方がほんの少しだけ切れてるように思います。
@@usiusa7991
予想は、以下。
通常放送は「Yamabiko and Tsubasa superexpress」。放送のこの部分に「Tsubasa superexpress」を上書きした。
その結果、「Yamabiko and Tsubasa」部分のみ上書きされ、「superexpress」が残ってしまったので、「superexpress」が2回流れたと予想。
なるほど。
5年前くらいの昔のスーツを見ているような気分。なんか懐かしくなるな〜
気象状況が悪くてもなるべく運休させないように運行システムに工夫をしている鉄道の凄さがわかります
この列車の場合鉄道だけで山形に到達はできませんでしたが、仙台まで行けば何か他の交通手段で山形まで行ける可能性もありますからね。まさに公共交通機関。
以前にE6系はやぶさをやってたからE2系つばさも紹介してくれて嬉しい
頭のおかしいマニア＝岩倉生なの草
最近毎日のように投稿してくれるから嬉しい
「また頭のおかしい鉄道マニア、」
のくだり、好きだな。👍
E2のつばさ号って珍しいし仙台行きも珍しい
「どうせ岩倉高校卒業だろ」は草
えぐい鉄道事情を教えてくれるスーツ動画です。ここでは「つばさ」も仙台行きにしてしまう、ビジネス新幹線と化した東北新幹線（なにしろ仙台まで1~1.5時間だから）の様子を見ました。通常の「つばさ」や「やまびこ」ではないような変則運用がみれて楽しかったです。ありがとうございます。
普段は上越のJ70番台フルカラー編成が珍しく東北、そしてつばさ表示というのも珍しい
代走でフルカラーLED車を使うところが東のファインプレーだよな。それにE2系で全車指定はこれが見納めかも
時間は違いますが、仙台行きとなるこの日の新幹線に乗りました！
山形へ帰れなくなり、仙台から仙山線に乗りました…
翌日は仕事だったので、運休になるよりも良かったです。
なんかスーツ動画ではレアな「オチ」付き動画を見た気がする。
「べに花」がチャームポイントの車両ではなく···自動放送もちょっとぎこちない感じ?!の「つばさ号」··しかも仙台行?!とはレアですね～😉
本編ラストの岩倉高校卒業でコーヒー吹きました
E2系で代走する理由は、運休による処理と車両運用関係だと思います。
全区間運休にすれば、すべての切符を払い戻さなければならない。やまびこ号にすれば、乗車案内は難しくなる。
そして、もし元通りにE3系で運行すれば、次の日は回送の必要があるので、別の乗務員が用意しなければならない。
なので、行先変更する上でE2系で代走するのは、影響を最小限に抑える方法だと思います。
「つばさ仙台行き」というのは、米沢とか赤湯はどうにもならないにしても仙台で仙山線やバスに乗り換えて山形へは行けるようになっていると思ってしまいました。
14:57 サンダーバードの琵琶湖線経由と同じですね。
8:46 仙山線を最高にロックな元プロ銀だかーの動画で知ったのは俺だけじゃないはず
最後に岩倉高校を下げるスタイル好きw
甲子園出場経験校ですよw
「また頭のおかしい鉄道マニア」って、スーツくんはJRにとっては大切なクライアントさんですよ！
仙台つばさを見るたびに仙山線を改軌して山形新幹線にしたら良かったのでは？と思う。奥羽新幹線構想の都合もあったからだろうけど(それと米沢市民発狂)
2月から、E3系つばさの旧塗装が復活しますね。ということは、200系カラーのE2系との連結も見られるということですね。
そう言えばふと気になったんですけど、200系カラーE2系との連結時のE3系つばさの車内チャイムってどうなってるんでしょうか⁉️
別々に流してるんでしょうか❔それともふるさとチャイムを同時に流してるんでしょうか❔
@@kiriotoshimix 福島までふるさとチャイムです。
@@s.hr-vermouth656 そうなんですか❗違和感アリアリですね😂
仕事終わりにナッシュを食べながらスーツの動画見るの至福
去年の12月30日にはE5系で走ったつばさ97号福島行きもありましたね
E2系つばさ号仙台行きのインパクトが半端ないです‼︎
貴重なレア編成の紹介ありがとうございます！
最後の「頭のおかしい鉄道マニア…」笑
ただ鉄道会社社員目線で見ればイレギュラー発生しててんてこ舞いになって急いで対応した結果生まれたレア列車に狂喜乱舞している姿は確かに『頭のおかしい』と思われても致し方ない気はしますw(そういう私も頭のおかしい側なんですが)
お使いの説明はピッタリでわかりやすかったです
つばさ号のことも東北新幹線のことも全然知らないのでまずnetで調べてからゆっくりゆっくり見ておかしいと言っている意味を知ることから始めたのでいい勉強になりました。
こんなの初めて見ました
つばさ号はE8のデビューが楽しみですね
Ｅ2のはやて車両での、つばさ号仙台行きは珍しいですね。
配信お疲れ様です。
積雪の風物詩になりそうな案内表示ですよね。400系が運転し始めた頃、200系と連結したままの編成が冬の日中仙台駅で停車していました。
東北生まれの身としては実感する雪の影響。雪ならしょうがない。でもしょうがないですまないから大変ですよね。感謝しかないです
3回観てようやく理解できてどんな事情があるのか知りたくなりました。
はじめてのおつかい、スタッフだけでおつかいに行ったら別の番組になっちゃいますね。そういうたとえ？
北海道・五稜郭に出張でダイナミックレールパックを使いました。ヤバいくらいに、大変お得ですね。
それはえぐい
山形新幹線運休の時は、Ｅ２系単体でつばさ号になっています。仙台置き止めしてるときがあります
車両繰りの都合によっては、E2系ですらなくあのE5系が代走する事もあります。その場合の10号車(グランクラス)の扱いですが、非営業車両となり券売機でも窓口でも座席指定の取り扱いは行わず、当然乗車もできません。しかし、終着駅で折り返し作業の際は座席転換&清掃(簡易的な?)はなぜか行われるようです。
E2系「ぶっちゃけ仙台から仙山線に乗った方が良くね？」
観光で山寺行こうとしたら倒木で遅延して、やっとの思いで着いたらお土産屋さんの人がしょっちゅう起こすと言ってました…
山交&宮交「ぶっちゃけバスで良くね？」
昨年末にE3系が故障した影響で、一部のつばさ号は東京〜福島がE5系での代走となっていました。
臨機応変に対応されるJRに敬意を表したいです
1ヶ月半くらい前ですが、E3系との併結ではなく、E5系単独運転の「つばさ号 東京発福島行」というのが運転されていますね。
E2系ではなくE5系で、かつ併結ではなく単独運転で「つばさ」運用というのはレアだったかもしれませんが、仕事の関係で乗れませんでした😢
やまびこ159号は臨時扱いになっている都合上、定期列車で走るつばさ扱いにせざるを得なかったと思う。そのやまびこ159号は仙台に22:42着なので，それをもって定刻通りの到着と案内してたのだと私は考える。
今回の動画の最後、なんかオシャレ。
卑屈にバッサリ終わる、斬新。
つばさ号でE2系が使用される事はもうほとんどないのではないでしょうね。
山形民です。つばさを取り上げてくれてありがとうございます！大雪の時はこんな風になっているんですね。知らなかったです(*´□｀)ﾉ
大雪や大雨等で山形新幹線が走行できず運転見合わせとなった場合、こちらの動画や他RUclipsrさんも取り上げられている方がいますが、つばさ号は運転は取りやめる事はなく仙台駅発着で運転されます(通称・仙台つばさ)
大変恐れ入りますが仙台から山形方面へは在来線の仙山線を介して向かって下さいね、という事かと思いますが、悪天候(特に大雪)の場合は仙山線や山形方面の高速バスも運転見合わせや運休となる場合が大半の為、仙台までは行けたとしても実質的に山形へ当日中に向かう手段は断たれたと言っても過言ではありません。
なお、仙台発着に変更となった場合の使用車両ですが、つばさ本来の使用車両であるE3系1000/2000番台は勿論ですが、こちらの動画のようにE2系、或いはもっと凄いところであのE5系が代走する事もあります。当然、E2系やE5系では車両構造上物理的に山形新幹線区間(福島から先の山形方面)は進入できません。
ちなみに、E5系代走の場合10号車(グランクラス車両)は非営業扱いとなる為、座席購入ならびに乗車はできません。
また少し余談にはなりますが、昨冬に単独運転のつばさ号が郡山駅で発生させてしまったオーバーラン事故を受け(恐らく冬季限定ですが)その対策として、単独運転を行うつばさ号の一部にE2系10両を、やまびこ号としてではなく「回送列車として」連結し東京まで運転するという、営業列車(つばさ号)と回送列車の混結運用も見られました。
最近のスーツ動画は全編字幕付きになったのか
行き先仙台？！てっ思ったら、大雪でしたか😅
え！最近乗る機会増えてるので、つばさはオフィス対象外かー。時間勿体ないからオンライン語学学習したかったなー。
単に、福島~山形間が不通だから、東京につばさ編成を持ってこれなくて編成不足、ということかと。
（単独つばさが急遽仙台行になることは普通にある）
あと、わざわざ"つばさ"として運転しているのは、元々このつばさの指定席を買っていた人の存在があって、運休にしたら払戻が発生したりして、却って手間が増えるワケです。
（福島から山形方面に行かない時点で、それなりに払戻も発生しているでしょうけど…）
くりこま高原駅来ていただけたんですね
ありがとうございます
地元なので嬉しいです
はじめてのおつかいに例えるのが面白くて好きです。
e2が福島から先の山形新幹線区間入ったら事故多発だろうなw
E2系だと普段つばさ号とやまびこ号を併結している時にしかつばさ号の案内しないからなのかもしれないですね。
14:12 昔は筋屋さんが職人の采配を駆使してた領域も、今では何らかのIT化が達成できているのかもしれませんね。
思わず英語の放送に笑った
12:41
｢やまびこ号普通車自由席｣として運転した場合は｢つばさ159号｣は全区間運休扱いになってしまいます。
福島から山形·新庄間区間運休ならば払い戻しが少なくなります。
全区間運休でも区間運休でも払い戻しの額は変わらないのでは…？
@@lawr12 運休区間を発着駅としている客には鉄道会社の負担で払い戻す必要がありますが、
運転している区間のみを利用する客には払い戻す必要はありません。
金額ではなく件数の問題です。
@@kiha28 あ、東京〜福島のみをつばさ159号で移動しようとしていた旅客については区間運休なら払い戻ししなくて済みますね。その視点が抜け落ちてました、ありがとうございます。
来年E8系是非お願いします
E2系のつばさとつばさ仙台行き列車が珍しいですね、ずっとE2系+E3系連結する形で現れます
宇都宮まで切符買って大宮で降りるって昔のブルジョワシリーズを思い出す。
思いの外早く撮影終わったってところでしょうか。
E2系がつばさ号の車内放送が流れるのはレアですね
最近E5のつばさも福島まで運転されたとネットでみました。
上り仙台 福島間は指定席を
車内清算だった様ですね
なんでつばさが仙台まで行くのか理解できなかったのですが・・・
このつばさは本来は単独運行で山形行だけど、大雪で山形に行けないから運行の都合上仙台まで走らせる。車両も折り返しが間に合わないからE2系を臨時で仕立てた・・・ということなんでしょうか？ なんかややこしい運用するよりも運休にするか客扱いを福島までにして以降は仙台まで回送するとかのほうがシンプルで混乱しないと思うのですが・・・
数年前、天候不良でダイヤ大荒れだった郡山駅でですけど、E3つばさ号が単独で到着して発車した後、E3つばさ号＋E3つばさ号が連結した編成が到着して長時間ホームに止まっていました。この先の福島駅のカオス状態と、在来線に降りてからのつばさ号連続通過を観たかったなと思いました。
短配信 スーツ君 ありがとうございました😅🧋⛄ぺこり
年1回くらいある仙台つばさですね
つばさ、っていう表記の準備があるんですね。
まあ仙台まで行ければ山形は近いので、鉄道以外の選択肢もなくはない（雪で多分バスとかもその日発は無理だろうけど）。
初めてのお使いで例えるとは、恐れ入りますww
初めてのおつかいの例えは笑いました。
すごい知識。
面白かったｗｗ
うわ！見逃した😢
久しぶりに新幹線の動画だったんですね！
またグランクラスに乗ったのかな？
販売機の機械の操作が早いのスゴい！
スーツさま、いつも楽しく見させていただいております。
この[つばさ]に乗られていたんですね（笑）
次は是非、【はやぶさこまち】から、
【320km/hで逃げるやまびこ号】をお願いします！
次は、出雲市駅からサンライズ出雲に乗り遅れ、無事にサンライズ出雲に乗れるか？検証お願いいたします。
つばさなのにE2系か
最後岩倉高校の株下げに行ってて草
E2つばさだけでななく、電源付きのE2。レア続きです！！
山形新幹線て座席２列２列で在来線走ってた記憶が、今２列３列？
J66(200系カラー)
J70(現時点で唯一フルカラー車で仙台所属)
この2本ってやはり狙って代走を入れたんでしょうね。
ダイナミックレールパックは全国旅行支援期間中なんで、当日は買えませんね。
E2系はフル規格だから山形には行けないよね。英語二回云うのはとてもレアだ。東北新幹線は良く乗るのでこのアナウンスは嬉しいね。
ダイヤを作るのは大変だ！
この時東京駅で切符売ってたけど、クソだるかった。スーツに会いたかった
寒い中でご苦労様でした。
これ日中のつばさも仙台行きなんだったら、山形までの切符持ってる人は仙台経由で行けるようになってたのかな
山形新幹線が全区間運転見合わせになってたので、仙山線経由で山形駅へ向かわれる人も多かったと思います。
これは、つまり運休等の特殊な事情で、つばさ号なのに山形へは行かずに、しかもフル規格の新幹線電車🚅で運転するってこと？
それは、タシカに珍しいですね。。
つばさ 仙台ってなかなか見ない
大雪で山形新幹線が全区間運転見合わせ時しか見ることが出来ませんからね。
ちょっと前に、E5系でこまち号を運転してましたね。
どうも👋ダイナミックレールパック愛好者です。
東北の名所巡りしたいので。
definitely a train that gives off chaotic energy
E2系の顔は400系に少し似ていますよね
E3系試作車とE5・H5系も同様です
16:00 ワロタ
なるほど！！
つばさ(仙山線周り再来)
今回E2のつばさ，次回E5のこまち(草)
山形新幹線(奥羽本線)、山形や新庄にE3系が取り残されてて、つばさを本来の運用として動かせないんじゃないんですかね？
本来E2系での運用であるはずのとき313号がE7系になっていた日に遭遇しました。
自由席、指定席、グリーン車の位置が変わってしまうと思うのですがどうなんでしょう？
こういう車両変更があった場合ってそれを不服として無手数料払い戻しや切符の変更に規則上受け付けてくれるんですかね？
E2系が仙台駅で見れるとは…いいな
なんかの都合でE3に空のE２を連結して走るならやまびことして走ってほしいなと思う仙台民です、ダイヤ改正でトクだ値対象でかつちょうどいい時間のやまびこが軒並みつばさ単体にされて辛いです。