예산 5천에 맞는 SUV 뭘 살까 했는데. 노사장님 칠판 강의보고 결정했습니다. 거진 대부분 유튜버들은 차에 대해 잘 모르면서. 느낌이 어쩌구 저쩌구 하구. 협찬과 돈들은 얼마나 받았는지 도저히 못 보겠더라고요. 노사장님. 번창하십시요. 감사에 의미로 노보스몰도 애용하겠습니다.
토론토에 살고 있습니다 .좋은 내용들 ~~~살아감에 필요한 중요한 것들이라 생각 됩니다 감사드리고요. 앞으로도 계속 발전 번창하시길 빌어드리며 한가지 해외서도 "노보스몰" 이용이 가능한가요 ? (해외배송) 비슷한 내용 2022년에도 알수 있나요 ? 또 다시 감사 드립니다 👍👍👍
@@노사장-b6z 사실 이부분은 저도 글 쓴분 말에 동의는 합니다. 쏘렌토 타고 차밀리는 창원터널에서 미션과열 경보음 뜨는거 자주 경험했거든요. 같은 미션쓰는 다른 현기차에사도 경험했는데 희안하게 올란도랑 미니, x5에서는 생전 경험해본적 없습니다. 출퇴근 길이라 거의 매일 가는 길이구요. 현기 센서가 좋은건지 아니면 미션이 약한건지 알길이 없네요.
쏘렌토/싼타페 옵션 고르다보면 프레스티지 기준으로도 취등 다하면 5000 넘어가는건 언급 안 하는 노보스. 싼타페 기준 켈리그라피에 사륜 디젤이면 취등하면 5500에 육박한다는 사실은 왜 언급 안 했으려나. 게다가 센터페시아, 디스플레이, 안전 주행 옵션 추가 등은 무시하고 가격대를 맞추기 위해 현실적 옵션 선택과 거리 둔 옵션을 언급한 것 자체에서 신뢰도 하락. 서스펜션과 프레임을 언급하기 시작했다면 강판 강도와 ISO 규격 실험까지 언급하며 다체적으로 바라보는게 훨씬 중요할듯. 그 정도 준비를 안 한다면 아는 지식 뒤에 숨어 단순히 특정 브랜드 제품을 후려치기 하는 모습이 영.... 준중형 차를 중형급 이상에 끼워넣은 것 자체가 넌센스일텐데... 다 좋다. 어차피 요즘 특정 몇몇 유튜버 급 티구안 까는 꼬라지 보니 냄새 나기 시작하니. 나 또한 리뷰어이기에 조금 뒤져보면 현상황 파악 되겠지. 나중에 파악되면 보자고 정말 깐다면 까는 건지 돈에 팔려 까는 척 하는건지.
4100-4500 만원 판매되는 차라고 여러차례 얘기를 했죠 그리고 다른차도 똑같이 취 등록세 납부합니다. 차를 타고 다니면서 느껴지는 것들을 얘기 하는데 강판 강도를 얘기 할 필요는 없어 보이구요 강판 강도를 중요하게 볼거면 프레임의 구성이 더 중요 하지 않을까 생각 됩니다. 서브프레임과 상부 보강 프레임이 없는 티구안의 경우 강판 강도가 아무리 좋다 한들 의미가 있을까 생각 하게 됩니다. 그리고 내가 리뷰를 7년 넘게 했는데 돈에 팔려 깐다..? 가능 합니까.? 그것도 현대 기아차를 좋게 말해주기 위해.? 저는 잘 만들어진 차는 좋다고 말하고 안좋은 차는 안좋다고 말하는 거지 제조사나 딜러쉽 과의 관계는 아예 없습니다.
@@노사장-b6z 썸네일만 보더라도 4100-4500이라는 언급은 전혀 없습니다. 방송을 위한 후킹까진 좋다 치죠. 하나 차를 타고 다니며 느끼는 것 이외에 종합적인 요소로 접근할 수 있습니다. 그 요소 중 안전을 우선할 수 있죠. 강판 강도는 필러의 강도와 간접적인 요소로 작용하며 이런 부분은 노보스님께서 gv70/gv80에서 자체의 튼튼함을 강조할 때 썼죠. 뼉다구가 좋다고. 그리고 박명장님도 파노라마 썬루프에 대해 회의적인 이유가 안전과 직결되기 때문이라고 언급하시는데 이를 조금만 확장해봐도 뼉다구의 강판 강도는 경우에 따라 차량 안전과 연결됩니다. 슈퍼카급에서의 충격량 흡수 메커니즘이 적용되지 않은 양산차에선 더욱 중요할 수도 있죠. 노보스씨는 세세한 지적과 경험을 가감없이 공유한다는 점에서 사랑받고 있습니다. 다른 이라면 몰라도 세세한 부분을 지적하는 노보스씨라면 강판까지 언급 했어야 한다고 봅니다. 좋은건 좋은거고 깔건 까자면서요? 사람들은 승차감보다 핵심적인 엔진 변속기 그리고 뼉다구를 훨씬 더 중요하게 보기도 합니다. 티구안의 서브 프레임과 상버 보강 프레임이 없어서 오는 불안전성은 운전 주행에서 주행 강제 기능 (방향등 미 점등 시 핸들링 제약 ) 등으로 제한을 걸어버렸죠. 즉 안정 운행을 기반으로 고속에서 긴급사태를 배제한 상황에선 좋은 승차감과 떨어지는 브레이킹 성능은 주행 시 차체 후방을 가라앉게 해주면서 무게배분으로 보완했습니다. 왜 이런건 언급 안 할까요. 그리고 7년 리뷰가 중요합니까? 아님 단 한 번의 리뷰라도 주는 정보가 언제나 한결 같은게 중요합니까? 노보스씨가 지금까지 쌓아 온 신뢰는 우선순위가 아니라 세세하게 살펴보고 그에 대한 노보스씨의 의견들이란 점 아니었습니까? 리뷰 7년 이라고 이야기 하면 제품 검수 및 품질 경영 그리고 유통 및 판매까지 10년 넘게 해 온 입장에선 기가 찰 노릇입니다. 소비자는 잘 모르기에 리뷰어의 정보를 '참고'하는데 노보스씨가 이번에 한 티구안 리뷰는 비판이 아니라 비난으로 보이네요. 리뷰를 한다면 제품의 특성과 단점에 대한 보안점까지 체크 하시길 바랍니다. 현 티구안 페리 오너이기에 더 깐깐하게 언급할 수 있었고 그랬기에 이 리뷰만 보며 사람들이 오해할 것들이 너무 짜증나서 글 남겨드립니다. 제가 한 말이 비판이지 이건 비난이 아닙니다. 잘 생각해보길 바랍니다. 그리고 지금 테크 리뷰 진행하고 있습니다. 마케팅에서 곤조따라 리뷰하는 것이기에 구력만큼 신조도 중요하다고 봅니다. 끝으로 ㅇㅍㄹㅍ씨가 깐 영상과 거의 하루 차이 두고 올라온 전 영상과 이 영상보며 영상 소비자 입장에서 느껴지는 의문점에 대해선 스스로 반증하시는게 좋다고 봅니다. 그만큼 시기가 안 좋았으니까요. 이상 내 관점에서 한 말입니다. 어찌 생각하고 대응할지는 제 손 떠난 일이니 참고하시길 바랍니다.
@@노사장-b6z 노사장님~! 현대 전기차 핵심 개발자들 데리고 몇시간 짜리 토론식 인터뷰 가능해요? 김정민은 하잖아요. 영상 찾아보세요. 벽이 느껴질껍니다.. 그리고 성균관대학교에서 컴퓨터 관련 강사한 경력도 있던데.. 하나를 보면 열을 알죠... 길고 짧은거 대봐야 아나요? 노사장님은 가방끈 짧고 일정 부분 자기가 무식한거 스스로도 인정하시면서 그러십니까? 김정민은 호불로를 떠나서 유식한건 대다수 유튜버가 인정하는 편이고 시청자들이 지어준 별명이 쇠교수 입니다...
38:50 노사장님의 칠판강의(feat.4000원대 suv 최강자는?)
예산 5천에 맞는 SUV 뭘 살까 했는데.
노사장님 칠판 강의보고 결정했습니다.
거진 대부분 유튜버들은 차에 대해 잘 모르면서.
느낌이 어쩌구 저쩌구 하구.
협찬과 돈들은 얼마나 받았는지 도저히 못 보겠더라고요.
노사장님. 번창하십시요.
감사에 의미로 노보스몰도 애용하겠습니다.
믿고보는 노보스^^
푸~롹~~쉘~~~!!
대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
노사장님이왜 쏘렌토 4륜가솔린 추천을안하시고 4륜디젤을 추천하시는이유가 먼가요? 둘다습식dct8단인데 그냥 연비때문인가여?
재방을 계속 보게되서 제 스스르 안타깝습니당. 역시 리뷰는 노사장형님 이 따봉 쌍따봉 입니당~
더 좋은 정보로 재밌게 잘 하겠습니다.
형님 mq4 디젤 2륜은 답 안나오나요..? 거주지역이 대구여서 험로가 존재하지않아서 4륜이 전혀 필요가없는 지역이라... 2륜으로했는데 4륜해야하나요..?
호주 시드니에사는 교포입니다.
노사장님의 방송에 많은 감명을 받았습니다.
현재 CRV 와 RAV4 중 어느것을 살까 고민중인데, 1년정도를 기다렸다가 CRV 신형을 구입한는 것은 좋은 선택 일까요?
편의사항 눈요기로 쏘렌토 샀다가 내구성 허당인 밋션 엔진 수리비 폭탄 안사고 싶네요
티구안 150마력 안 좋은걸로 그럼 200마력이상의 윗등급 티구안은 괜찮은 가요??
렉스턴은 어떨까요?
차 값이 너무 오르긴 했네~ 쏘렌토를 4000에 검토한다니;;;
노사장님 고민끝 감사합니다
올뉴렉스턴은 비교대상이 아닌가요?
찐 리뷰네여.. 실제 차량 많이 사는 차 라고 생각됩니다. 쏘렌토나 싼타페 하이브리드도 마실용 펠리세이드와 비슷할듯..
내년 crv 풀체인지 된다. 그걸 사야지
참 멋있고 기분좋은 방송과 리뷰를 볼 수 있어서 행복합니다! 더욱더 승승장구 번창
응원합니다! 노보스몰 구경갑니다!
노형 혹시 X1 리뷰 하실생각이 없으신가요? 제가 세컨카도 있지만 매일 차를 사용해야돼서 세컨카도 와이프가 매일 사용중이라 ㅠㅠ 리뷰 맡길수가없어서요 이번연휴때 본가로 올라가는데 혹시 라이브로 하실 생각이 있으신지요?
혹시보시면 답장부탁드립니다
연휴 기간에는 노보스 직원들도 쉬어야 하기 때문에 리뷰 진행은 불가능 합니다.
@@노사장-b6z 넵 알겠습니다
쏘렌토는 디젤 소음이 걸리면 가솔린 사라는 말씀이신지?
토론토에 살고 있습니다 .좋은 내용들 ~~~살아감에 필요한 중요한 것들이라 생각 됩니다
감사드리고요. 앞으로도 계속 발전 번창하시길 빌어드리며 한가지 해외서도 "노보스몰" 이용이
가능한가요 ? (해외배송) 비슷한 내용 2022년에도 알수 있나요 ? 또 다시 감사 드립니다 👍👍👍
캐나다인데 전 RAV4 오너, 현재 티구안 가솔린 R-line 오너로 경험상 확실한건 RAV4보다는 티구안이 훨씬 더 좋습니다~ 특히 눈 많이 오는날 RAV4 사륜은 전~혀~ 도움이 안되는 경험이 있었어요^^;
항상 좋은 방송 감사합니다
잘보고 갑니다 ㅎㅎ
항상 잘보고 있습니다 고생하셨습니다
한결같은 대한민국 완따봉 자동차 리뷰어 ☆
노사장님 얼굴 갈수록 깨끗해지고 미남이돼간다 비결이 멀끄나 ~~
정말정말, 징짜 너무 도움되는 강의 입니다. 짝짝짝,,,,,,,최고
티구안 왜케 무거운거예요? ㄷㄷ 쏘렌토랑 무게 차이도 없네..
캐스퍼가 혼다 N박스one보다 비싸다
아주 좋은 내용~ 아주좋아 펠리냐vs쏘렌토냐 그것이 문제로다
노사장 부채콜신호등이들어와요 디피엡푸에문제 있다고해요 청소하면되나요 부품교환안하고 가능하나요?
리뷰 잘봤습니다.
강판 인장강도 차이도 다뤄주세요
율동공원 사건은 제가 준 전문가입니다
그들에게 아무리 답변달라해도 답이없어요
모트라인이랑 예전에 고소 하고 법정공방 하신걸로 아는데 어떻게 됐나요?
어코드2.4 타는 50대초반 아내가 SUV 타고 싶어 하는데 연말쯤 구매 예정입니다. CRV하브, 링컨 COSAIR, 시트로엥 DS7 고민중입니다. 생각대로 된다면 코세어나 DS 다자인과 내장에 CRV하브 파워트레인이면 이상적인데요
티구안👍
잘 봤습니다....
사장님 현대한테 20억 받으신겁니꽈?ㅋ 오늘도 잘보고갑니다 명절 잘보내세요 ㅎ
물가 변동에 따라 딜 들어오면 50억 부를 겁니다. 30억은 3년전 얘기 입니다. ㅋㅋ
운동성능 유류비절약 내구성 이것만으로 혼다 crv 사기로 정했음 ㅋㅋ
티구안 완전 찬밥 신세네 ㅎ;; 실구매가 4천만원 대 모델 y sp 이주 전에 인도받았는데요 ..어떤가요 ? ㅠㅠ 잘한건가요?
만나서 얘기하자고하면 전화도 안받아요 ㅋㅋㅋ 이멘트 넘 웃겼습니다
쏘렌토는 미션 내구성이 아직 검증안됐는데 막연하게 개선됐겠지라며 추천하시는건 아니지 않나 싶어요
그렇게 본다면 추천 할 만한 차가 아예 ㅇ 없을거 같아요
@@노사장-b6z 사실 이부분은 저도 글 쓴분 말에 동의는 합니다. 쏘렌토 타고 차밀리는 창원터널에서 미션과열 경보음 뜨는거 자주 경험했거든요. 같은 미션쓰는 다른 현기차에사도 경험했는데 희안하게 올란도랑 미니, x5에서는 생전 경험해본적 없습니다. 출퇴근 길이라 거의 매일 가는 길이구요. 현기 센서가 좋은건지 아니면 미션이 약한건지 알길이 없네요.
가격대비 차량크기 가성비로타시면됩니다 저도 쏘렌토타고있는데요 디젤 . 만족하지못하지만 가격.사이즈.옵션 생각하고타는중입니다
그럼 양심적으로 장사하지 않는다고 하면 어떤차를 선택할건지를 이야기 해줘야지요..
쏘렌토/싼타페 옵션 고르다보면 프레스티지 기준으로도 취등 다하면 5000 넘어가는건 언급 안 하는 노보스. 싼타페 기준 켈리그라피에 사륜 디젤이면 취등하면 5500에 육박한다는 사실은 왜 언급 안 했으려나.
게다가 센터페시아, 디스플레이, 안전 주행 옵션 추가 등은 무시하고 가격대를 맞추기 위해 현실적 옵션 선택과 거리 둔 옵션을 언급한 것 자체에서 신뢰도 하락. 서스펜션과 프레임을 언급하기 시작했다면 강판 강도와 ISO 규격 실험까지 언급하며 다체적으로 바라보는게 훨씬 중요할듯.
그 정도 준비를 안 한다면 아는 지식 뒤에 숨어 단순히 특정 브랜드 제품을 후려치기 하는 모습이 영....
준중형 차를 중형급 이상에 끼워넣은 것 자체가 넌센스일텐데...
다 좋다. 어차피 요즘 특정 몇몇 유튜버 급 티구안 까는 꼬라지 보니 냄새 나기 시작하니.
나 또한 리뷰어이기에 조금 뒤져보면 현상황 파악 되겠지.
나중에 파악되면 보자고
정말 깐다면 까는 건지 돈에 팔려 까는 척 하는건지.
4100-4500 만원 판매되는 차라고 여러차례 얘기를 했죠 그리고 다른차도 똑같이 취 등록세 납부합니다. 차를 타고 다니면서 느껴지는 것들을 얘기 하는데 강판 강도를 얘기 할 필요는 없어 보이구요 강판 강도를 중요하게 볼거면 프레임의 구성이 더 중요 하지 않을까 생각 됩니다. 서브프레임과 상부 보강 프레임이 없는 티구안의 경우 강판 강도가 아무리 좋다 한들 의미가 있을까 생각 하게 됩니다. 그리고 내가 리뷰를 7년 넘게 했는데 돈에 팔려 깐다..? 가능 합니까.? 그것도 현대 기아차를 좋게 말해주기 위해.? 저는 잘 만들어진 차는 좋다고 말하고 안좋은 차는 안좋다고 말하는 거지 제조사나 딜러쉽 과의 관계는 아예 없습니다.
본인은 어떤 리뷰어 인지 부터 밝히고 글을 써보시죠
@@노사장-b6z 썸네일만 보더라도 4100-4500이라는 언급은 전혀 없습니다. 방송을 위한 후킹까진 좋다 치죠. 하나 차를 타고 다니며 느끼는 것 이외에 종합적인 요소로 접근할 수 있습니다. 그 요소 중 안전을 우선할 수 있죠. 강판 강도는 필러의 강도와 간접적인 요소로 작용하며 이런 부분은 노보스님께서 gv70/gv80에서 자체의 튼튼함을 강조할 때 썼죠. 뼉다구가 좋다고. 그리고 박명장님도 파노라마 썬루프에 대해 회의적인 이유가 안전과 직결되기 때문이라고 언급하시는데 이를 조금만 확장해봐도 뼉다구의 강판 강도는 경우에 따라 차량 안전과 연결됩니다. 슈퍼카급에서의 충격량 흡수 메커니즘이 적용되지 않은 양산차에선 더욱 중요할 수도 있죠. 노보스씨는 세세한 지적과 경험을 가감없이 공유한다는 점에서 사랑받고 있습니다. 다른 이라면 몰라도 세세한 부분을 지적하는 노보스씨라면 강판까지 언급 했어야 한다고 봅니다. 좋은건 좋은거고 깔건 까자면서요? 사람들은 승차감보다 핵심적인 엔진 변속기 그리고 뼉다구를 훨씬 더 중요하게 보기도 합니다. 티구안의 서브 프레임과 상버 보강 프레임이 없어서 오는 불안전성은 운전 주행에서 주행 강제 기능 (방향등 미 점등 시 핸들링 제약 ) 등으로 제한을 걸어버렸죠. 즉 안정 운행을 기반으로 고속에서 긴급사태를 배제한 상황에선 좋은 승차감과 떨어지는 브레이킹 성능은 주행 시 차체 후방을 가라앉게 해주면서 무게배분으로 보완했습니다. 왜 이런건 언급 안 할까요.
그리고 7년 리뷰가 중요합니까? 아님 단 한 번의 리뷰라도 주는 정보가 언제나 한결 같은게 중요합니까? 노보스씨가 지금까지 쌓아 온 신뢰는 우선순위가 아니라 세세하게 살펴보고 그에 대한 노보스씨의 의견들이란 점 아니었습니까?
리뷰 7년 이라고 이야기 하면 제품 검수 및 품질 경영 그리고 유통 및 판매까지 10년 넘게 해 온 입장에선 기가 찰 노릇입니다.
소비자는 잘 모르기에 리뷰어의 정보를 '참고'하는데 노보스씨가 이번에 한 티구안 리뷰는 비판이 아니라 비난으로 보이네요. 리뷰를 한다면 제품의 특성과 단점에 대한 보안점까지 체크 하시길 바랍니다.
현 티구안 페리 오너이기에 더 깐깐하게 언급할 수 있었고 그랬기에 이 리뷰만 보며 사람들이 오해할 것들이 너무 짜증나서 글 남겨드립니다. 제가 한 말이 비판이지 이건 비난이 아닙니다. 잘 생각해보길 바랍니다.
그리고 지금 테크 리뷰 진행하고 있습니다. 마케팅에서 곤조따라 리뷰하는 것이기에 구력만큼 신조도 중요하다고 봅니다.
끝으로 ㅇㅍㄹㅍ씨가 깐 영상과 거의 하루 차이 두고 올라온 전 영상과 이 영상보며 영상 소비자 입장에서 느껴지는 의문점에 대해선 스스로 반증하시는게 좋다고 봅니다. 그만큼 시기가 안 좋았으니까요.
이상 내 관점에서 한 말입니다. 어찌 생각하고 대응할지는 제 손 떠난 일이니 참고하시길 바랍니다.
그래서 결론은
지꿀리는거 사면된다. ㅡㅡ
ㅇㅈ
형 존경합니다
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
노싸장님 5천이상 외제차, 이하 국산차
오토기어에서 노사장님 저격하든데요
노보스 채널 챙겨보나 봅니다
카이스트 학력 과 f3선수 출신 경력 등 사실 확인이 되면 대응 하겠습니다.
노은규, 김정민 지식차이가 두 사람 팔뚝 근육차이 만큼일듯 ㅋㅋ
서로 싸움이 되것나?
@@pointmass3659 ㅋㅋㅋㅋ 이름도 가짜인 그사람한테 무슨 지식이 있는지 알려줘봐요
@@pointmass3659 맨날 현대차현대차현대차 엄청 빨아주고 요새 현기차말고 다른차 리뷰는 하지도 않죠..
@@노사장-b6z 노사장님~! 현대 전기차 핵심 개발자들 데리고 몇시간 짜리 토론식 인터뷰 가능해요? 김정민은 하잖아요. 영상 찾아보세요. 벽이 느껴질껍니다.. 그리고 성균관대학교에서 컴퓨터 관련 강사한 경력도 있던데..
하나를 보면 열을 알죠... 길고 짧은거 대봐야 아나요? 노사장님은 가방끈 짧고 일정 부분 자기가 무식한거 스스로도 인정하시면서 그러십니까?
김정민은 호불로를 떠나서 유식한건 대다수 유튜버가 인정하는 편이고 시청자들이 지어준 별명이 쇠교수 입니다...
CRV 6세대 기다리고 있읍니다
이번에 쏘렌토는 정말 잘나왔다
그쵸 가격대비 잘 만든 차 입니다.
요즘동호회에서 디젤습식미션 말이많던데 혹시어떻게생각하시나요???
@@퇴근하고싶다-g2b 그럼 하브로가셔도 될듯합니다 하브도 충분히 괜찮은차
습식은 문제가좀 많긴해요ㅠ
쏘렌토 2.5T 4륜 주행질감 4세대카니발보다도 좋아요.
카니발로 장거리 주행하면 악셀에서부터 올라오는 진동으로 인해 피곤함 장난아닙니다.
쏘렌토 잘만든 차라는 것은 확실합니다.
그 가격대에서는 좋은게 분명 합니다.
ㅋㅋㅋㅋ 노사장 그냥 폭스바겐 요즘 프로모션에 가격좋게 나오니까 일부러 까려고 각잡고 나왔네ㅋㅋㅋㅋ 진짜 노사장은 걸러야지 ㅋㅋ
내용이 너무 좋습니다 구독을 한번더 해드리고 싶네요
감사합니다. ^^
구매를 고민해볼 가치조차없는 그냥 안사면되는차 티구안 ㅋㅋㅋ
노사장은 티구안 엄청 싫어허는것 같혀.
ㅋㅋㅋㅋ
티구안이 열일했네. ㅋㅋ
4천으로 차를 사요? 좀 더 쓰시지.
하필이면 흉기 쏘렌토라니 ... 하 ~~~
급발진에 화재에 고소에 ...
대처도 개 좃망이던데 ...
완전 뽑기를 기대해라 이건가
지는 비엠탄다구
첨으로 싫어요 꾹
CR V
잘봤습니다!
👍
노사장닝 아직30대죠?
4천만원 정도에서는 쏘렌토가 최고 인것 같습니다!!!
문제해결만 잘 된다면 괜찮을텐데!!!! 팰리는 덩치가 커서 좋은것 같습니다.
아직까지 문제가 있진 않겠죠
정성스런 잡소리
구독과 좋아요
도움
👍👍👍👍👍
쏘하 왕따봉!!!디젤보다하브추천!!
티관 나가이쒀~~
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