Amigo.quando tu fez o teste..destacaste que teria q ser com motor frio..só que faltou dizer que para fazer com o motor frio,não pode ter a válvula termostática,pq fria não abre para passagem da água e não sairá no retorno..então vão pensar que ela está com defeito assim como eu pensei.👍
Top parabéns pelo vídeo parceiro é um cara como vc e muitos aí passando conhecimento pois Infelizmente ainda tem muito mecânico que ajé de má fé cobra o olho da cara principalmente quando ver que o dono de um carro é uma mulher aí que eles fazem um orçamento absurdo sabendo que a mulher não tem conhecimento de mecânica Mas tem muita mulher se aperfeiçondo
Nem sempre o liquido de arrefecimento não retornar pela mangueira de retorno quer dizer que a bomba dágua esteja com defeito, pois o liquido de arrefecimento pode circular só no motor, sem cair uma gota no reservatório pela mangueira de retorno, pois, o liquido de arrefecimento circula entre radiador, bloco e cabeçote, é um movimento de circulação interna, a gente não consegue ver a olho nu. A circulação do liquido de arrefecimento não depende da mangueira de retorno, a mangueira de retorno serve para duas coisas uma é, quando gera excesso de água na caixa do radiador devido a alta temperatura ou pressão só nestes casos é que ele acaba retornando para o reservatório. FICA A DICA.
Mas o líquido de arrefecimento circula por todo o sistema em forma d'água apenas possui aditivos que também evitam a ferrugem no sistema mesmo que misturado a água desmineralização
Dependendo do sistema do ciclo de água em certos modelos mesmo com o motor frio este retorno já se pode medir pressão da bomba sim quando ele se posiciona antes da válvula termostatica abrir
Se o carro estiver sem válvula termostática é exatamente assim. Mas se tiver não se desesperem... Tem que esperar o motor chegar na temperatura para começar a abrir a válvula para daí sim a água começar a sair. 😅
Lógico, porque ela gira assim que você funcionar o carro e só Para de girar ao desligar o motor, ou seja motor girando bomba gira, Para de girar motor bomba para.
Para saber se a bomba d'água ta trabalhando vc tira o sensor de temperatura fica assima da válvula termostatica, sensor tirado mais tem ligar no conector para fazer esse teste.
Acabei de fazer esse teste no meu monza,e a agua nao ta circulando,o motor ta esquentando muito rápido,os sensores e válvula termostática é nova , obrigado pelo conteúdo 🙏👏👏
@@Gerson868 Não é necessário. Às vezes basta abrir o dreno do radiador e observar se a água esguinha. Afinal a bom d'água não tem muita pressão. Ela tem uma margem retorno para não correr o risco de estourar enquanto a válvula esta travada.
Esse caso mostra que a bomba d'água ainda está rodando mas pode ser por exemplo que as aletas já estejam muito desgastadas. Nesse método não dá pra saber se a vazão está normal. Não é crítica destrutiva, apenas para contribuir, ok? Abraço e sucesso aí.
Esse teste está errado, seu carro está sem válvula termostática, com a válvula termostática não saí água por aí, só começa depois da abertura da válvula....para fazer esse teste teria q aquecer o motor ou retirar a válvula termostática..... Muita gente vai fazer desse jeito q vc passou e não vai circular a água com o carro frio
Claro que sim, tens razão. Com válvula termostática a água só apareceria a jorrar quando a água aquecesse e a válvula abrisse. Quem fez o vídeo deveria ter explicado isso. O que foi apresentado foi muito incompleto e deixa os leigos confusos e a saberem cada vez menos!!!!!
Tô com um Vectra 16 válvulas que a bomba d'água é nova, mandei varetar o radiador mas não resfria mesmo com o ventuinha ligada, não tem retorno, mesmo acelerando não tem pressão de retorno, gostaria de opiniões, ou idéias pra mim testar, cabeçote feito retifica total, esse defeito já existe a tempos, já queimou junta do cabeçote várias vezes, motor retificado completo a pouco tempo. Estou aguardando idéias. Obrigado
Pessoal no meu caso era a mangueira de água do reservatório estava instalada no retorno do cabeçote, sendo que o certo era entrar no tubo d'água. No RUclips tem um vídeo mostrando a instalação certa. No painel trabalha na faixa dos 97 graus no aparelho de Raster trabalha nos 102. Mas foi resolvido. Abraços
Amigo Paulo Cesar Borges, o meu carro é um Mitsubishi SpaceStar 1.3 e o reservatório é diferente desse, pois tem apenas uma entrada que vem da parte superior do radiador e uma saída que manda a água para fora se essa estiver em excesso de aquecimento. Pergunto: como +e que nesse caso a água retorna ao radiador?!?! Aguardo resposta. Muuito obrigado.
Amigo tem vários tipos de sistemas de arrefecimento, tem o aberto e o fechado , o aberto utiliza a tampa do reservatório de água só encaixada sem pressão e não é rosqueada e possui mais uma tampa ou em alguma mangueira ou no próprio radiador, e o fechado e como o meu que aparece no vídeo. O aberto é mais difícil de testar, se baseando pelo que você me disse acho que o seu é o sistema aberto.
@@douglascmartins123 pô no meu caso cara eu descobri que o meu carro só sai água lá quando eu acelero tem três amigos que tem astra em todos os três eram assim demorava abrir quando aquecia aí quando abria começava a circular a água arranquei a válvula termostática e botei outra carro tá normal mano
Não é normal amigão, na marcha lenta a água deve voltar pro reservatório com uma boa pressão. Algumas BMW mais novas possuem bomba da água elétrica e pilotada , a válvula termostatica também elétrica e pilotada, não sei qual o modelo da sua BMW, mas se a bomba da água for elétrica o teste é diferente. Mas se você estiver muito na dúvida, você pode se basear pelo tempo que você está com o carro e se nunca foi trocada a bomba da água , o correto é a cada 2 ou 3 anos faser a troca da bomba da água, ou 50 a 60 mil km de uso.
Boa tarde minha s10 flex nao faz isso pós ela completa água pelo radiador. e tem a tampa do radiador que funciona como a válvula quando água esta muito quente ela abre e saí por tanque de expansão.
No meu caso não tá saindo água pela mangueira de retorno , tirei a v.t mas continua . Água no reservatório sobe como se fosse transbordar e recua e faz assim sucessivamente, bomba d'água ou junta ?
Meu celta nao esta retonando agua para o reservatório , quando a esquenta a agua sobe no reservatório ai a ventoinha liga, quando esfria a agua desce isso é normal?
Bom dia amigo, queria tirar uma dúvida com vc, nos motores ap mi também tem que circular a água pelo retorno assim que liga o carro mesmo na fase fria?
A válvula é um divisor de água fria e quente entre bloco e radiador, não interfere ou faz parar a pressão exercida da bomba com relação ao fluxo, ou seja a água deve continuar circulando por fora do motor quando a válvula está fechado.
No meu for fiesta não ta saindo a agua asim esta so saindo por gota 💧 mismo frio e quente dure muito tempo carto ligado pra ver si sairia a agua mais nunka saiu asim .sera q a bomba da agua esta estraga me responde por favor .
Se a valvula temostatica quebrou fechada é possível a bomba dgua fazer esse mesmo procedimento ? Porque meu corsa não está disparando a ventoinha as mangueiras esquentao mais não tem pressão, aí estou em dúvida sobre valvula temostatica, ou bomba dgua
Amigo se faz muito tempo que você não mexe no sistema de arrefecimento, e ele está muito sujo , eu aconselho você a dar uma geral nele , botar uma bomba de água nova e uma válvula termostatica nova também. Não sei o ano do seu carro mas se ele tiver Cebolão colocar um novo também ,pois é ele o responsável por armar a ventoinha nos veículos mais antigos. As peças GM Chevrolet são baratas vale a pena dar uma geral e fazer uma limpeza no sistema . Espero ter lhe ajudado.
Amigo..fiz o teste e não teve este retorno de Água..então segundo o seu teste minha bomba D'água. Está ruim...mas estou com uma dúvida ...o meu carro tem a válvula termostática,então se o motor estiver frio não irá ter este retorno pq ela estará fechada..correto?ou não tem nada haver?
Tem sim amigo, se seu carro não está fervendo sua bomba está boa se não fervia pois a bomba não bombava água, e também é sinal que sua válvula termostática está em dias, já que não tem retorno enquanto seu motor está frio
@@geovanasilva2607 amiga estou com vazamento no meu peugeot 207 e n vaza em lugar nenhum mas desce sempre im 2 dedinhos de água do reservatório. Sabe o que pode ser?
Sabe dizer se junta do cabeçote queimada faz esquentar o motor? Pois meu carro já testei tudo. Tá tudo ok mas o motor tá esquentando. Parece que não tá circulando a água.
@@tolerancia000serjao4 não amigão, a água circula sempre , pelo retorno mesmo com a válvula termostatica fechada. Se não tiver voltando água pelo retorno a bomba d'água está ruim ou o sistema está entupido.
Eu estou com um problema na bomba da agua do meu vectra 16V 97. Qual seria a melhor bomba da água, e a correia dentada. Tem alguma marca boa no mercado?
Bomba d'água , tem que ser toda em metal nada de rotor ou polia em plástico ou polímero , no meu caso só achei a Nakata toda de metal , correia as três marcas top de mercado é Continental, Gates , Dayco ,
Amigo em todos carro funciona assim ? Porque no meu Kadett só retornar a água quando o termostático libera a água .tá correto assim . o carro não passa do normal a temperatura.
Kadett só sai água na mangueira do retorno quanto o carro está quente com válvula termostatica aberta falo porque tenho um também. Quando tiver quente vc acelera vai ver a água retornando no reservatório ok
O meu carro so sai agua quando essa mangueira do retorno da mais ou menos baixanda,Nessa altura sai bem pouca agua,quando baixa a mangueira ai sim sai agua,fiz a limpeza e percebi isso, Sera a bomba ďagua esta meio fraca
Pois é , eu trabalho em uma oficina e nos fizemos limpeza do sistema de arrefecimento de carros quase todos os dias , nunca apareceu nem um que o retorno só funcionasse com o carro quente.
@@avesismazil6877 depende do caso, se ela for tocada pela correia dentada e travar, vai arrancar os dentes da Correia fazendo o motor atropelar válvula, aí O motor trava ou seja fundi, aí não não liga mesmo só abrindo e fazendo a retifica. Mas se ela soltar só o rotor que é a parte que faz o bombeamento de água o carro liga normal, mas aí a pressão do sistema vai subir por que a água não está circulando e o motor vai ferver. Espero ter lhe ajudado amigão forte abraço.
@@PaulEvenStars obrigado meu amigo Então eu tava andando com o carro e tava fazendo um barulho aparentemente bomba de água aí do ND o carro morreu E não pega Da partida mais não pega
Boa dica , mas não pode deixar o sistema aberto por muito tempo , por que ele acaba entrando em ebolição por causa da pressão, também tem que ir repondo a água.
@@PaulEvenStars Pois é cara troqueii faz 4 meses e a marca que colocaram foi Urba, ja é a segunda dessa mesma marca q não dura. Ja troqueiii já, mais qual marca de bomba vc recomenda?
Normalmente quando se troca a bomba de água e válvula termostatica, deve se prencher bem o sistema com água, e posteriormente sangrar bem o sistema para que todo o ar saia.
Amigo, meu Monza Tubarão 94 as vezes fica ar quando abre o reservatório! Na vareta de óleo e na tampa ñ tem sinal de água misturado. Coloquei uma tampa nova Original GM no reservatório e ele tá vazando água né uma mangueira! É NORMAL FICAR ESSE AR NO RESERVATÓRIO?? As vezes parece quando vc abre um refrigerante q sai aquele ar.
Tenho um astra Ele roda em temperatura normal Chega perto do meio e desce depois que liga a ventoinha Mais quando paro o carro e desligo e ligo uns 5 minutos depois a temperatura passou do meio não chega a ferver mais não pode ser normal Da impressão que esquentou mto depois de desligado Da uma luz aí Ninguém consegue resolverk
@@PaulEvenStars kkkk calma !!! Só falei que tem caso que não dá retorno no sistema!!! Pelo seu palavreado, já sei quem é vc kkkkk Zero a esquerda kkkkkkk Bom dia ...
@@fabriciodemouracostademour330 nada ver meu , aqui é tudo assim sem máscara agente fala o que pensa e já era , mas de boa é meu jeito mesmo não leve pro coração aqui é só os comentários kkkkk.
AI SIM NÃO TEVE ENROLAÇAO, MOSTROU O QUE A GENTE QUER SABER, PARABENS PELE LISURA DE EXPLICAÇAO . ESTE VIDEO VALE MUITO MIL LIKS
Valeu amigão.
Explicação INCOMPLETA!!!!
@@AguiaImperial se for falar tudo da 2 horas de vídeo.
Amigo.quando tu fez o teste..destacaste que teria q ser com motor frio..só que faltou dizer que para fazer com o motor frio,não pode ter a válvula termostática,pq fria não abre para passagem da água e não sairá no retorno..então vão pensar que ela está com defeito assim como eu pensei.👍
Não amigo , mesmo com a válvula termostatica fechada tem retorno de água para o reservatório!
Perfeito válvula mantém fechada a te atingir a temperatura do motor, depois ela abre para fazer o resfriamento e manter a temperatura no grau certo.
@@PaulEvenStars Em qualquer carro, em qualquer temperatura, com ou sem válvula termostática tem que ter agua no retorno né?
Vdd .....meu carro só começa circular a água quando o motor atinge a temperatura ..
Fiquei confuso Agora
Top parabéns pelo vídeo parceiro é um cara como vc e muitos aí passando conhecimento pois
Infelizmente ainda tem muito mecânico que ajé de má fé cobra o olho da cara principalmente quando ver que o dono de um carro é uma mulher aí que eles fazem um orçamento absurdo sabendo que a mulher não tem conhecimento de mecânica
Mas tem muita mulher se aperfeiçondo
Verdade, forte abraço valeu.
Teste simples. Boa explicação
Valeu amigão.
Muito obrigado amigo!!! Eu fiz o teste e deu certo. A bomba tá funcionando direitinho .
Que bom que deu certo amigo.
Agora clareou as ideias 💡 valeu muito bom o vídeo
Valeu amigo .
Parabéns meu amigo muito bom essa dica
Valeu amigão.
Ótimo esclarecimento muito obrigado Deus abençoe
Valeu amigo.
Nem sempre o liquido de arrefecimento não retornar pela mangueira de retorno quer dizer que a bomba dágua esteja com defeito, pois o liquido de arrefecimento pode circular só no motor, sem cair uma gota no reservatório pela mangueira de retorno, pois, o liquido de arrefecimento circula entre radiador, bloco e cabeçote, é um movimento de circulação interna, a gente não consegue ver a olho nu. A circulação do liquido de arrefecimento não depende da mangueira de retorno, a mangueira de retorno serve para duas coisas uma é, quando gera excesso de água na caixa do radiador devido a alta temperatura ou pressão só nestes casos é que ele acaba retornando para o reservatório. FICA A DICA.
Mas o líquido de arrefecimento circula por todo o sistema em forma d'água apenas possui aditivos que também evitam a ferrugem no sistema mesmo que misturado a água desmineralização
Dependendo do sistema do ciclo de água em certos modelos mesmo com o motor frio este retorno já se pode medir pressão da bomba sim quando ele se posiciona antes da válvula termostatica abrir
Obrigado por essas informações
Valeu amigão.
Se o carro estiver sem válvula termostática é exatamente assim. Mas se tiver não se desesperem... Tem que esperar o motor chegar na temperatura para começar a abrir a válvula para daí sim a água começar a sair. 😅
Uma dúvida cara.. a bomba fica funcionando mesmo com a válvula fechada? Obrigado.
Lógico, porque ela gira assim que você funcionar o carro e só Para de girar ao desligar o motor, ou seja motor girando bomba gira, Para de girar motor bomba para.
Obrigado pela dica
Valeu amigão.
Para saber se a bomba d'água ta trabalhando vc tira o sensor de temperatura fica assima da válvula termostatica, sensor tirado mais tem ligar no conector para fazer esse teste.
Obrigado meu amigo Deus abençoe sempre
Valeu amigo, que Deus lhe abençoe também.
Boa explicação valeu
Valeu amigão.
Acabei de fazer esse teste no meu monza,e a agua nao ta circulando,o motor ta esquentando muito rápido,os sensores e válvula termostática é nova , obrigado pelo conteúdo 🙏👏👏
Valeu amigão.
Veículo que tem o retorno depois da válvula é mais difícil observar essa vazão já que tem modelos de válvula que retem toda a água no motor.
É então, meu carro tem que aquecer primeiro pra fazer esses teste e saber se está boa a bomba.
@@Gerson868 Não é necessário. Às vezes basta abrir o dreno do radiador e observar se a água esguinha. Afinal a bom d'água não tem muita pressão. Ela tem uma margem retorno para não correr o risco de estourar enquanto a válvula esta travada.
Like boa dica obrigado.
Valeu amigão.
Esse caso mostra que a bomba d'água ainda está rodando mas pode ser por exemplo que as aletas já estejam muito desgastadas. Nesse método não dá pra saber se a vazão está normal.
Não é crítica destrutiva, apenas para contribuir, ok?
Abraço e sucesso aí.
Qual melhor marca bomba d'água?
@@alissonoliveira7117Nidec é a marca usada por várias montadoras inclusive a Volkswagen
Esse teste está errado, seu carro está sem válvula termostática, com a válvula termostática não saí água por aí, só começa depois da abertura da válvula....para fazer esse teste teria q aquecer o motor ou retirar a válvula termostática..... Muita gente vai fazer desse jeito q vc passou e não vai circular a água com o carro frio
Ótimo muito bom seu vídeo..
obrigado , valeu.
Obrigado pela informação! Gostaria de saber, porque a bomba d'água, estourou a correia dentada do meu carro, Clio.
Com o tempo é normal as peças sofrerem desgaste , provavelmente a bomba da água travou e assim arrebentou a correia dentada.
Boa ajuda, obrigado.
Valeu amigo.
Ótimo vídeo. Muito simples mais muito útil. Parabéns eu tenho um cobalt a agua nao ta voltando certamente que seja bomba
Valeu um abraço.
Eai resolveu amigo?
No sandero só começa a sair no retorno quando o carro chega na temperatura ideal
A bomba d'água do meu quando friu funcionava perfeitamente.
Só que quando esquentava o rotor não rodava.
A temperatura fazia ele parar.
Gratidão meu amigo 🙏
Valeu amigo.
Já vi o caso de uma bomba d'água com aquela Alice quebrada mesmo assim. Jogando água para o reservatório
meu mecanico falou que o carro tem que ter uma temperatura ,ou seja um pouco aquecida ,esse método é pra carro sem a valvula termostática
Claro que sim, tens razão. Com válvula termostática a água só apareceria a jorrar quando a água aquecesse e a válvula abrisse.
Quem fez o vídeo deveria ter explicado isso. O que foi apresentado foi muito incompleto e deixa os leigos confusos e a saberem cada vez menos!!!!!
Tô com um Vectra 16 válvulas que a bomba d'água é nova, mandei varetar o radiador mas não resfria mesmo com o ventuinha ligada, não tem retorno, mesmo acelerando não tem pressão de retorno, gostaria de opiniões, ou idéias pra mim testar, cabeçote feito retifica total, esse defeito já existe a tempos, já queimou junta do cabeçote várias vezes, motor retificado completo a pouco tempo. Estou aguardando idéias. Obrigado
Bomba d'água skf de ferro não tem rotor de plástico é de ferro
Pessoal no meu caso era a mangueira de água do reservatório estava instalada no retorno do cabeçote, sendo que o certo era entrar no tubo d'água. No RUclips tem um vídeo mostrando a instalação certa. No painel trabalha na faixa dos 97 graus no aparelho de Raster trabalha nos 102. Mas foi resolvido. Abraços
Amigo, boa tarde. Ótimo video.
No Fiat uno 01, a água sai assim tbm ou tem termostática? Só sai depois q esquentar.?Obrigado
Na grande maioria dos veículos é assim , e todos possuem válvula termostatica.
Este teste aí funciona para motores que não tem a válvula termostatica
Amigo Paulo Cesar Borges, o meu carro é um Mitsubishi SpaceStar 1.3 e o reservatório é diferente desse, pois tem apenas uma entrada que vem da parte superior do radiador e uma saída que manda a água para fora se essa estiver em excesso de aquecimento. Pergunto: como +e que nesse caso a água retorna ao radiador?!?!
Aguardo resposta. Muuito obrigado.
Amigo tem vários tipos de sistemas de arrefecimento, tem o aberto e o fechado , o aberto utiliza a tampa do reservatório de água só encaixada sem pressão e não é rosqueada e possui mais uma tampa ou em alguma mangueira ou no próprio radiador, e o fechado e como o meu que aparece no vídeo. O aberto é mais difícil de testar, se baseando pelo que você me disse acho que o seu é o sistema aberto.
Retorna ao radiador, seu sistema é o aberto .
Muito bem. Obrigado pela sua resposta.@@PaulEvenStars
@@AguiaImperial valeu amigão.
A minha então está ruim arranquei a válvula termostática hj e continua sem sair água no retorno valeu pela dica
Deve tá bem ruim mesmo , cuidado pra não queimar a junta do cabeçote.
Vou lá agora comprar outra Tmj obrigado pela dica
@@demetriopiloto valeu amigo abraço, boa sorte.
@@demetriopiloto eai resolveu? É um Vectra tb?
@@douglascmartins123 pô no meu caso cara eu descobri que o meu carro só sai água lá quando eu acelero tem três amigos que tem astra em todos os três eram assim demorava abrir quando aquecia aí quando abria começava a circular a água arranquei a válvula termostática e botei outra carro tá normal mano
Não entendo muito de carro e tenho uma duvida tenho uma BMW 98 automática sport a água so volta para o reservatório quanto acelero é normal? 24 v 2.8
Não é normal amigão, na marcha lenta a água deve voltar pro reservatório com uma boa pressão. Algumas BMW mais novas possuem bomba da água elétrica e pilotada , a válvula termostatica também elétrica e pilotada, não sei qual o modelo da sua BMW, mas se a bomba da água for elétrica o teste é diferente. Mas se você estiver muito na dúvida, você pode se basear pelo tempo que você está com o carro e se nunca foi trocada a bomba da água , o correto é a cada 2 ou 3 anos faser a troca da bomba da água, ou 50 a 60 mil km de uso.
Boa tarde minha s10 flex nao faz isso pós ela completa água pelo radiador. e tem a tampa do radiador que funciona como a válvula quando água esta muito quente ela abre e saí por tanque de expansão.
No meu caso não tá saindo água pela mangueira de retorno , tirei a v.t mas continua . Água no reservatório sobe como se fosse transbordar e recua e faz assim sucessivamente, bomba d'água ou junta ?
O meu tbm está assim igual o seu, vc resolveu o seu problema?
@@jemersonbezerra5811 sim era bomba d'água quebrou a pslheta
Comseguiram resolver?
@@jhuuanguittar486 sim quebrou as palhetas da bomba d'água
Meu celta nao esta retonando agua para o reservatório , quando a esquenta a agua sobe no reservatório ai a ventoinha liga, quando esfria a agua desce isso é normal?
Não é normal amigão, a sua bomba d'água e a válvula termostatica devem estar ruins, faça a troca antes que você perca esse motor.
Boa dica
Espero ter ajudado , valeu..
Bom dia amigo, queria tirar uma dúvida com vc, nos motores ap mi também tem que circular a água pelo retorno assim que liga o carro mesmo na fase fria?
Sim também.
Cara você é fera !
Valeu amigo.
Não procede com o carro frio a agua não vai sair por esta mangueira pois a valvula vai estar fechada .
Desculpa , mas procede sim .
A válvula é um divisor de água fria e quente entre bloco e radiador, não interfere ou faz parar a pressão exercida da bomba com relação ao fluxo, ou seja a água deve continuar circulando por fora do motor quando a válvula está fechado.
No meu for fiesta não ta saindo a agua asim esta so saindo por gota 💧 mismo frio e quente dure muito tempo carto ligado pra ver si sairia a agua mais nunka saiu asim .sera q a bomba da agua esta estraga me responde por favor .
Você deve verificar se o sistema de arrefecimento está muito sujo, se estiver pode ser entupimento. E Também pode ser a bomba d'água com defeito .
Muito obrigado pela dica amigão o carro tava era intupido na saída da mangueira pra o recervatorio
Amigão outro pregunta cuando o motor Zetec roncam do for fiesta 1.6 tem um som TEC TEC TEC só cuando esquenta cuando está frío vem silencioso
Me ajudou Valeu
Valeu amigão.
Tenho um corsa 2000, ele só retorna agua nessa mangueira depois que esquenta, ta certo assim?
Sim
Se a valvula temostatica quebrou fechada é possível a bomba dgua fazer esse mesmo procedimento ?
Porque meu corsa não está disparando a ventoinha as mangueiras esquentao mais não tem pressão, aí estou em dúvida sobre valvula temostatica, ou bomba dgua
Amigo se faz muito tempo que você não mexe no sistema de arrefecimento, e ele está muito sujo , eu aconselho você a dar uma geral nele , botar uma bomba de água nova e uma válvula termostatica nova também. Não sei o ano do seu carro mas se ele tiver Cebolão colocar um novo também ,pois é ele o responsável por armar a ventoinha nos veículos mais antigos. As peças GM Chevrolet são baratas vale a pena dar uma geral e fazer uma limpeza no sistema . Espero ter lhe ajudado.
@@PaulEvenStars obrigado amigo
Bomba dagua troquei a uns 6 meses, cebolinha também, só não troquei a temostatica, meu corsa é 95 1.4 efpi
@@barbeariaprincipal2629 as peças são baratinhas amigo , vale a pena dar uma geral , abraço valeu.
Motor frio e sem válvula termostática.
Amigo..fiz o teste e não teve este retorno de Água..então segundo o seu teste minha bomba D'água. Está ruim...mas estou com uma dúvida ...o meu carro tem a válvula termostática,então se o motor estiver frio não irá ter este retorno pq ela estará fechada..correto?ou não tem nada haver?
Se estiver tem que esperar ferver
Tem sim amigo, se seu carro não está fervendo sua bomba está boa se não fervia pois a bomba não bombava água, e também é sinal que sua válvula termostática está em dias, já que não tem retorno enquanto seu motor está frio
@@geovanasilva2607 amiga estou com vazamento no meu peugeot 207 e n vaza em lugar nenhum mas desce sempre im 2 dedinhos de água do reservatório. Sabe o que pode ser?
Motor frio só vai circular parte de cima se estiver sem valvula termostática
Bom dia amigo o meu sai agua pelo retoeno e esta sem valvula pode ser bomba d'água so q ele nao ferve .
Sabe dizer se junta do cabeçote queimada faz esquentar o motor? Pois meu carro já testei tudo. Tá tudo ok mas o motor tá esquentando. Parece que não tá circulando a água.
Confere bomba da água, radiador entupido também provoca super aquecimento, sensor de temperatura etc.
Junta queimada faz o carro falhar, ou a água vai pro óleo. Nos dois casos e fácil de saber.
Amigo o retorno do meu está saindo ar(vapor) não água, sabe se é a bomba?
Bem provável que seja.
Saia a ar depois a ar ?
Obrigado amigo
Cara vou fazer esse teste
Olá!no caso aí,poderia ser a outra mangueira que está conectado no radiador para fazer o teste?
Boa tarde a mangueira do meu carro quando acelero a água fica parada com pouca pressão será que é a bomba foi de vez ?
Bem provável amigo.
@@PaulEvenStars obrigado irmão Deus te abençoe
Tem ter cuidado pra não dar 🔥
Tem algum vídeo sobre a válvula termostática ?
Qual a sua dúvida amigo ? ficarei contente em ajudar.
Se o rolamento da bomba tiver ruim o carro apresentar um barulho estranho no carro?
Sim
Ela só deixa a água circular quando quente e abre
@@tolerancia000serjao4 não amigão, a água circula sempre , pelo retorno mesmo com a válvula termostatica fechada. Se não tiver voltando água pelo retorno a bomba d'água está ruim ou o sistema está entupido.
Eu estou com um problema na bomba da agua do meu vectra 16V 97. Qual seria a melhor bomba da água, e a correia dentada. Tem alguma marca boa no mercado?
Bomba d'água , tem que ser toda em metal nada de rotor ou polia em plástico ou polímero , no meu caso só achei a Nakata toda de metal , correia as três marcas top de mercado é Continental, Gates , Dayco ,
Bomba Nakata, correia contitech continental, são marcas boas .
Isso atua pra qualquer veículo
Para a grande maioria
E para carros que não tem esse sistema de retorno? Carros antigo
Depende do carro , os que têm reservatório de água, a maioria possue retorno de água.
@@PaulEvenStars
A f1000 vai direto no radiado. Como fazer?
E se quando acelerar o motor em vez de sair água sair vapor pela mangueira?
Se está assim a bomba d'água já foi pro saco amigão.
Amigo em todos carro funciona assim ? Porque no meu Kadett só retornar a água quando o termostático libera a água .tá correto assim . o carro não passa do normal a temperatura.
Kadett só sai água na mangueira do retorno quanto o carro está quente com válvula termostatica aberta falo porque tenho um também. Quando tiver quente vc acelera vai ver a água retornando no reservatório ok
Esse teste aí é só para carro que está sem valvula termostática.
Não amigo , no retorno volta agua mesmo com válvula fechada .
O meu carro so sai agua quando essa mangueira do retorno da mais ou menos baixanda,Nessa altura sai bem pouca agua,quando baixa a mangueira ai sim sai agua,fiz a limpeza e percebi isso, Sera a bomba ďagua esta meio fraca
Com certeza amigão a bomba já tá ruim
@@PaulEvenStars obrigado por responder
@@fabiorodriguesdossantos6228 show amigão fico feliz em poder ajudar, forte abraço.
Tenho um voyage 2018 o líquido de arrefecimento da sumindo rápido pode ser a bomba de água ?!?
mais certo ser o cavalete de água, muito normal nos ea 111
Bom vídeo 👏
obrigado , valeu.
Com o motor frio não faz isso não jogador, não é todo motor não, tem uns que só funcionam quando atinge uma certa temperatura
Pois é , eu trabalho em uma oficina e nos fizemos limpeza do sistema de arrefecimento de carros quase todos os dias , nunca apareceu nem um que o retorno só funcionasse com o carro quente.
@@PaulEvenStars Como vc leu né, não é só o meu carro quem faz isso, vários caras aí abaixo nos comentários disseram a mesma coisa
@@Vicenzodesenhosbr alguns importados com bomba de agua elétrica pilotada , ate pode ser , mas não é o caso da maioria dos carros nacionais .
Se a bomba da água estourar o carro pode parar?tipo dar na partida e ele não pegar?
@@avesismazil6877 depende do caso, se ela for tocada pela correia dentada e travar, vai arrancar os dentes da Correia fazendo o motor atropelar válvula, aí O motor trava ou seja fundi, aí não não liga mesmo só abrindo e fazendo a retifica. Mas se ela soltar só o rotor que é a parte que faz o bombeamento de água o carro liga normal, mas aí a pressão do sistema vai subir por que a água não está circulando e o motor vai ferver. Espero ter lhe ajudado amigão forte abraço.
@@PaulEvenStars obrigado meu amigo
Então eu tava andando com o carro e tava fazendo um barulho aparentemente bomba de água aí do ND o carro morreu
E não pega
Da partida mais não pega
@@avesismazil6877 qual o ano e modelo do seu carro amigão?
@@PaulEvenStars astra perua 95
Isso tem que fazer com o carro quente ? Ou com ele frio ?
Com o carro frio.
O meu é o cebolão do radiador ,ja troquei 4 ,ta queimando
Tem que conferir a parte elétrica, não é normal queimar tanto assim .
Meu corsinha esquenta fica acelerado o que pode ser
Vc fez este teste com o carro frio ou quente??
Tem que ser com o carro frio.
@@PaulEvenStars mais a válvula termostatica não está fechada com o carro frio?
@@BoyBoy-xv2bz Nos carros atuais esse retorno fica antes da termostática.
Esse cabeçote parece um módulo de som kkk mais é bonito
Kkkk verdade.
Isso serve pra tirar ar também ,e limpar o sistema, só emendar uma mangueira mais grossa até no chão e deixar rodar até ficar limpa a água
Boa dica , mas não pode deixar o sistema aberto por muito tempo , por que ele acaba entrando em ebolição por causa da pressão, também tem que ir repondo a água.
@@PaulEvenStars Bem lembrado tem que ir repondo a água, pra efetuar a limpeza
@@PaulEvenStars boa noite!se eu tirar o ar por essa mangueirinha de retorno como eu sei que o ar saiu tdo
@@leandrod8426 bem simples, quando parar de sair as bolhas de ar e estiver saindo somente a água pela mangueira, então você já pode fechar o sistema .
@@leandrod8426 lembrando que você deve ir repondo a água enquanto estiver fazendo a sangria do sistema.
O sistema do celta 09 é o mesmo ?. Pq quando eu ligo o carro não saii nenhuma gota do retorno da mangueira e o reservatório ta cheio.
Amigo deveria sair água, com o carro ligado, você deve se atentar para a sua bomba de água, ela pode ter soltado o rotor .
@@PaulEvenStars Pois é cara troqueii faz 4 meses e a marca que colocaram foi Urba, ja é a segunda dessa mesma marca q não dura. Ja troqueiii já, mais qual marca de bomba vc recomenda?
@@viniciusalves6747 somente original GM é até melhor que ac Delco obrigado
O meu só sai água quando abaixa a mangueira abaixo de onde ela fica, no local certo dela não sai
Acho que a sua bomba de água já tá com problema amigo!
@@PaulEvenStars mas quando acelero ela sai normal
Amigo, todos os carros água volta para reservatório
Na grande maioria.
Pode acontecer de ela vazar na junta dela?
Sim pode .
Meu carro só retorna líquido quando acelero.
Então tá ruim a bomba de água.
Ótimo vídeo. Tenho um vectra troquei a vauvula termostatica e a bomba d'água e ao ligar não tá circulando a água, sabe o que pode ser?
Normalmente quando se troca a bomba de água e válvula termostatica, deve se prencher bem o sistema com água, e posteriormente sangrar bem o sistema para que todo o ar saia.
Cara esse motor tá estranho kkkk abraço
FiZ com o motor quente assei 3 dedos😢
Tá doido kkkkk eu ainda avisei no vídeo pra fazer com o motor frio.
Mas é normal o jato tá fraquinho assim?
Será que dá certo no gol ap ?
Amigo, meu Monza Tubarão 94 as vezes fica ar quando abre o reservatório!
Na vareta de óleo e na tampa ñ tem sinal de água misturado.
Coloquei uma tampa nova Original GM no reservatório e ele tá vazando água né uma mangueira!
É NORMAL FICAR ESSE AR NO RESERVATÓRIO?? As vezes parece quando vc abre um refrigerante q sai aquele ar.
Se nao tiver com agua torneral e normal ç, pois ela borbulha e gera gases+ vavor
Meu gol g4 aP ta assoprando vento acho que a bomba foi pro pau
Meeimmmm aí é B.O.
A minha ta fraco tô sem dinheiro pra comprar
Baaaaimmmm. Tá foda pra todo mundo.
Tenho um astra
Ele roda em temperatura normal
Chega perto do meio e desce depois que liga a ventoinha
Mais quando paro o carro e desligo e ligo uns 5 minutos depois a temperatura passou do meio não chega a ferver mais não pode ser normal
Da impressão que esquentou mto depois de desligado
Da uma luz aí
Ninguém consegue resolverk
minha só sair vapor
Tem q por aditivo...sua água tá suja
Verdade tá um pouco suja mesmo , já tá na hora de fazer uma limpeza novamente .
@@PaulEvenStars faça um vídeo tbm botando o aditivo
@@educb12 Boa dica , valeu um abraço.
Não é verdade! Nem sempre a água retorna.
@@fabriciodemouracostademour330 teu cu cara, enquanto se pensa assim nos ganhamos dinheiro reparando motores que fervem.
@@PaulEvenStars kkkk calma !!!
Só falei que tem caso que não dá retorno no sistema!!! Pelo seu palavreado, já sei quem é vc kkkkk
Zero a esquerda kkkkkkk Bom dia ...
@@fabriciodemouracostademour330 nada ver meu , aqui é tudo assim sem máscara agente fala o que pensa e já era , mas de boa é meu jeito mesmo não leve pro coração aqui é só os comentários kkkkk.