Infelizmente no Brasil não é possível sair trocando todas essas peças e fazendo todos estes serviços, até porque está cada vez mais difícil encontrar profissionais capacitados e honestos para sair trocando tudo que é peça. Dependendo do lugar que deixar o carro, corre risco de ter que pagar tudo de novo. LEVEI O MEU CARRO NA OFICINA E O MECÂNICO ME ORIENTOU A TROCAR TUDO: correia dentada, tensor, bomba d'água, retentores, correia poliv, etc. Total R$ 1.930,90 fora os 800,00 que já gastei. Sei que as peças tem tempo de duração, mas não dá pra sair trocando um monte de peças, se não há vazamento, mal funcionando, desgaste visível, folga, etc. Como a maioria da população está correndo atrás do dinheiro, o jeito é fazer somente o que for realmente preciso e prestar atenção no painel carroe no funcionando do motor e PARAR O VEÍCULO IMEDIATAMENTE EM CASO DE SUPERAQUECIMENTO, BAIXA PRESSÃO DE ÓLEO, ETC.
3 года назад+2
Beleza amigo. É isso mesmo. Temos que trocar só o necessário, porque, a conta fica cara.
Nossa otima explicação. Obrigado. Meu carro é um kia Soul 1.6 2010/2011 o carro superaqueceu e agora vou trocar a bomba dagua, Preciso trocar tbm todas essas peças Correia dentada, bomba dagua, válvula termostatica, sensor de temperatura, retentor do comando de valvula e do comando viraberoquim da( bomba de óleo), verificar as polias.
2 года назад
Beleza Marina. Nesse caso o ideal é ver primeiro o porque seu carro superaqueceu. Se as manutenções estiverem em dia e o sistema de arrefecimento com aditivo restarão poucas peças para verificar, porém caso a manutenção esteja pendente o ideal é realizar a troca desses componentes e colocar tudo em dia. No fim de semana farei um vídeo explicando melhor. Obrigado por assistir aos nossos vídeos. Até mais.
Boa noite meu amigo tenho um Civic 2014 na cidade ele não esquenta parada na lenta tbm não agora na estrada ele joga água para o reservatório de expansão mais na cidade e normal. Já limpei o radiador/ troquei válvula termostática/ troquei a tampa do radiador original / Só faltou a bomba d'água / não está misturando água no óleo e nem óleo na água/ parabéns pelo seu vídeo 👍
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar. NO CASO, QUANDO RETIRAR A CONEXÃO DO RESERVATÓRIO E NÃO SAIR O LÍQUIDO DO ARREFECIMENTO NAQUELE MOMENTO, COM O MOTOR FRIO, QUAL SERIA A CAUSA PROVÁVEL? LEMBRANDO QUE QUANDO ELE COMEÇA A AQUECER SAI LÍQUIDO PELO FLEXÍVEL E ENCHE O RESERVATÓRIO E COLOQUEI UM TERMÔMETRO E NÃO ESTÁ SUPER AQUECENDO. OBRIGADO.
Fica aí um conselho pra quem quiser. Troca correia dentada. Bomba de água. Válvula termostatica. E usar um bom Aditivo vai evitar de superaquecendo e fazer uma retifica no cabeçote. Tenho um kadett 98gls 2.0 nunca tive problemas mais uso um Aditivo Delphi e troco as peças com prevenção
2 года назад+1
Corretissimo Claudinei. Infelizmente poucas pessoas pensão assim como você. Agindo assim seu carro vai durar muitos e muitos anos sem te dar dor de cabeça. Um grande abraço amigo.
Quem me dera arrumar um mecânico assim,fiz todo o motor do meu carro e ele esquentando muito,andava 2km e esquentando e vendo esse vídeo vi que o cara não pediu pra trocar a bomba dagua ,quase queimo o cabeçote novamente por falta de informação, valeu meu amigo ,agora tenho que pagar novamente só para colocar a bomba dagua
2 года назад
Olá Maria. Infelizmente tem uma galera que da atenção somente a troca da correia dentada e não dá atenção aos outros componentes de desgaste. Tem várias peças são obrigatórias a substituição por tempo de uso justamente para não gerar um defeito grande. Grande abraço e boa sorte.
Meu palio 2000 na mangueira de retorno fica tipo fica cortando a água(não fica constantemente) com ele ligado será que é bomba d'água? Ele fica com pressão no reservatório quando frio tampa nova cabeçote feito a poucos dias.
A temperatura chega a 100 graus ativa a ventoinha e demora desligar e diminui abaixo na temperatura do normal. Pode ser a bomba água ou sensor de temperatura ou válvula termostática?
Boa noite meu amigo! Meu Onix 20/21 1.0 turbo está com um assovio forte fui na consecionaria disseram que era bomba de água! Pode me dá uma informação sobre isso?
Meu amigo precisava de uma informação que não encontro na internet, como saber certamente se a água está circulando dentro do broco do motor e sucessivamente pelo radiador ,etc, estou com uma Palio 1.6, 16 válvulas onde bomba tá boa troquei válvula atermostatica junto com a carcaça e a temperatura está subindo como não tivesse circulando a água. E estou nem andando com medo de ferver e tentando resolver o problema, visto que a bomba tá boa só me faz entender que esteja entupido alguma parte do sistema por ter o carro ficado parado bom tempo, e comprei ele sem válvula atermostatica. Se possível faça um vídeo ensinando como apurar isso. Obrigado
amigao, tenho um fiat bravo 1.8 2012 e "some" a agua. o dono anterior so usava agua de torneira e detonou o sistema de arrefecimento, entao ja troquei radiador(q estava furado e vazando), valvula termostatica q estava vazando e o selo do motor(aquela tampa grande) q estava bem detonado. ai notei q parou o vazamento mas a agua continua "sumindo". a temperatura do carro esta sempre ok e nunca passou do ponteiro central no indicador e tambem nao esta vazando oleo e nem ha mistura de oleo com agua. eu utilizo apenas agua bidesmineralizada e aditivo, nada de agua da torneira. o primeiro sintoma q me faz perceber q a agua baixou eh o ar condicionado q fica fraco(nem sei se tem algo a ver mas eu noto por isso), entao venho e completo. noto que fica com mto ar no sistema qdo essa agua some, ai eu abro a tampa do reservatorio com o carro frio e percebo q a agua "sobe" novamente. parece q sempre tem pressao mesmo nao superaquecendo o motor e tbm nao falha nadinha. com o carro frio eu abro o dreno q tem na mangueira proxima do reservatorio(um pequeno parafuso de plastico) e tbm tiro o parafuso de plastico do radiador, entao removo bastante ar do sistema de arrefecimento e ligo o carro, ainda com a tampa do reservatorio aberta mas com os parafusos plasticos fechados, deixo funcionar um pouco e abro novamente os parafusos p checar se tem ar ainda, entao completo, caso necessario, e fecho tudo. ligo o motor e espero disparar umas 3x o eletroventilador e entao desligo o carro. passa algum tempo a agua some de novo. penso q possa ser a bomba dagua, q eh a unica coisa q ainda n troquei do sistema de arrefecimento. ja levei em 2 mecanicos e um deles dizq eh a junta do cabecote queimada, mas n faz sentido para mim, por nao haver aquecimento, nem mistura de agua e oleo, nem falhas no motor e coisas do tipo. vc poderia me dar uma força?
5 месяцев назад+1
Beleza amigo. O mais correto é fazer um teste de pressão no sistema de arrefecimento para verificar o que está acontecendo. Há uma grande possibilidade de estar passando água para o cilindro. Um grande abraço e até mais
obrigado pela resposta, meu amigo. entao, eu pensei nisso tambem mas com a tampa do reservatorio aberta e ao acelerar a agua nem move, nem tem bolhas nem nada(q seria um sintoma de vazamento pros cilindros, correto?) e tbm o carro nao apresenta falha alguma, q eh o q mais me impressiona com essa problematica toda. ai surgiu essa possibilidade de achar q eh a bomba dagua qdo trocadam o selo do motor e notaram as conexoes da bomba dagua e das mangueiras proximas com cor de aditivo, que foi o q me fez achar q eh a bomba, mangueira e aquele "joelho". os tres ou pemo menos um deles rs. o medo q estou de q seja junta de cabeçote eh enorme, ai to torcendo para q seja realmente essas coisas q citei
Boa noite tenho um gol g3 2002 ando na cidade engarrafamento carro anda normal temperatura normal mas quando começo andar na BR acima de 100 a temperatura passa do meio carro aquece aí diminui a velocidade ele volta o normal
Amigo eu mau ligo o meu astra 2.0 coisa de 1 minuto ele ferve a agua no reservatorio a mangueira q entra no radiador fica fervendo a mangueira q sai do radiador fica fria sera bomba ? Meu astra nao tem valvula termostatica
3 года назад+2
Beleza amigo. Nesse caso tem que revisar todo o sistema de arrefecimento. O radiador pode estar entupido ou com baixa vazão, porém, a bomba é um dos principais causadores de má circulação. Quando for realizar a manutenção não se esqueça de instalar a válvula termostática. Muito obrigado por assistir aos videos. Grande abraço
Tem um uno way de um amigo que tá acontecendo isso a água não está voltando, e tem um barulho tipo TEC, só que o barulho é um atrás do outro bem rápido
Esse reservatório está assim, pq alguém colocou água de torneira no sistema de arrefecimento. É ferrugem, isso pode ter certeza tá tudo ferrado dentro das galerias do motor onde for ferro lascou. Para arrumar tem que fazer uma limpeza e mesmo assim não vai ficar 100%. Tem gente que coloca um filtro de combustível antes de chegar no reservatório do sistema de arrefecimento. E vai trocando de 5 em 5 km. Até limpar tudo, vi um rapaz que fez isso em um gol depois de uns 20mil km aí parou de sair ferrugem. Por isso muito importante trocar o líquido de arrefecimento de acordo com manual, não se completa pq afeta a porcentagem. O sistema é vedado se está baixando é pq tem algum vazamento.
Amigo, meu Monza Tubarão 94 as vezes fica ar quando abre o reservatório! Na vareta de óleo e na tampa ñ tem sinal de água misturado. Coloquei uma tampa nova Original GM no reservatório e ele tá vazando água né uma mangueira! É NORMAL FICAR ESSE AR NO RESERVATÓRIO?? As vezes parece quando vc abre um refrigerante q sai aquele ar.
Limpo o reservatorio com detergente água e areia tampo o furos e chagualho ,nos cantos passo escova de dente depoie so passar bastante agua limpa para tirar todo grão de arei .
8 месяцев назад
Bacana meu amigo. Eu limpava com Gasolina e sal grosso, porém, agora estou limpando com gasolina e desengraxante e tem funcionado bem. Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco e por assistir aos nossos vídeos.
O MEU ONIX TA COM 45 MIL KM..... NA TROCA DA CORREIA JA DEVE TROCAR A BOMBA D AGUA OU DA PRA AGUENTAR ATE OS 80 MIL?...............O VALOR DA BOMBA D AGUA ORIGINAL AQUI É 400.00
Amigo meu carro tá assim, acabei de chegar com ele aqui na garagem e algumas vezes senti ele tipo que batendo como se fosse uma panela na outra dando aqueles socos de lata contra lata , suspeitei aqui na hora da bomba d água , e o motor tá aquecendo rapido, tipo que a bomba nao tá circulando a agua ai o motor parece que vai pegar fogo de tão quente que fica .. sera que é a bomba?
Boa tarde, estou com uma dúvida e queria opinião de vcs. Tenho um vectra 97 8v fiz recentemente retifica no cabeçote, troquei todas as mangueiras do arrefecimento. Qdo ando na rodovia ele até baixa a temperatura chega quase nos 80°c, mas se eu pegar um trecho de serra a temperatura sobe e pelo ponteiro acredito que até o 2° estágio das ventuinhas acionam. Isso era pra acontecer? Aconteceu na subida da serra da imigrantes a 100km/h. E se eu pego rodovia com o ar condicionado ligado tbm a temperatura sobe acima dos 90°c e em alguns momentos chega perto dos 100°C. Isso não é normal acontecer, correto!? Poderiam me ajudar Estou desconfiado da bomba d'água, embora troquei tem 25mil km, troquei antes da retifica.
2 года назад+1
Beleza Flávio. Tenho alguns vídeos no canal mostrando testes nesse sistema. O sistema de Arrefecimento do seu carro tem o valor operacional entre 80° e 100° e pode ir até 105°. Se ele ficar nessa faixa está tudo normal, porém, se ele baixar a temperatura principalmente em rodovias, possivelmente a válvula termostática estará com defeito. Outro teste que vc pode fazer é com o carro parado deixe ele aquecer até armar o eletroventidador e aí acelere acima dos 3000 rpm para ver se a temperatura vai subir. Se a temperatura subir seu carro está com má circulação. O ideal é fazer o teste em uma oficina com o scanner ligado ao carro e com termômetro digital externo para conferir a temperatura. Vou tentar fazer um vídeo explicando como realizar o teste. Um grande abraço amigo.
PARABÉNS! Meu marea 2.0 esta assim. Aquece de repente e sobe a temperatura no painel. Varetei o radiador e nada resolveu. Oleo esta limpo na tampa e na vareta, as velas secas, funciona bem, mas tirei a mangueira do retorno do reservatório, acelero o carro e sai pouca agua, e para. Comprei a bomba d"agua. Paguei 160
Rpz to com um bucho daqueles em um palio 2004 1.0 . Ele n ta gerando !ai acende uma luz da injeçao no painel. Ai quando eu ligo o carro acende a luz da temperatura e depois apaga acende dnv .ai se eu desligar o carro o ventilador tbm desliga ai se eu funcionar o carro na msm hr com o motor quente ele nao funciona mais o ventilador ai chega a ferver
A água deve circular com motor frio ou só quando esquenta ? A bomba d'água do meu carro um astra . Só circular água quanto esquenta o motor . Está correto ou ah bomba está ruim ?
Amigo fiz um teste na bomba aqui acelerei o carro sem a tampa e jorrou água então a bomba tá normal né ? É que meu carro tá fazendo barulho na correia então nesse caso é correia ?
3 года назад
beleza amigo. Quando vc ligar o carro, se o barulho na correia estiver muito alto, jogue um pouco de água nela. Se o barulho parar com certeza a correia está com defeito.
com o carro frio, celta 2012, rasgou coreeia to empehado, quantos quilometros consigo rodar? Com radiador cheio, quantos quilometros ate ser prudente parar e deixar esfriar ovamente ate que eu chegue na mecanica? Melhor ir rapido ou devagar? Tiro a tampa da agua no motor?
Oque eu faco o carro vaza quando eu paro estes dias ele secou todo o reservatorio do radiador e vazou pelo lado do passageiro,sou aqui de Rondonopolis no mato grosso obrigado!
É uma teórica meu jovem, tenho problemas com palio 97, ventoinha dispara mas ferve mesmo assim
3 года назад+1
Beleza amigo. Seu carro pode estar com má circulação de água no sistema. Te aconselho a trocar a bomba dagua e válvula termostatica, caso tenha muito tempo de uso. Confira as mangueiras do ar quente também, para ver se elas não estão dobradas. Se precisar de ajuda é só falar.
Olá amigo, meu carro é um tipo 1.6 95. Começou a ferver, quando estou andando temperatura não passa de 100 graus, fico um tempinho parado e sobe para 130...será bomba?
3 года назад+1
me desculpe pela demora amigo. Pode ser vários componentes. pode ser a bomba, pode ser válvula termostática ou pode ser o radiador com baixa vazão.
Tenho um gol G2 AP 1.8, quando peguei o carro tava com o cebolão queimado e o cara ligou direto. Peguei o carro quase não rodei agora troquei o cebolão e o carro tá armando a ventoinha com o motor frio e tá saindo um cheiro de borracha queimada, vc pode me ajudar? Desde já agradeço
2 года назад
Beleza Luiz. Teste o sistema com um termometro digital para ver se ele está passando da temperatura de trabalho.
Meu gol g3 liga a ventoinha depois de quente e não desliga mais já troquei válvula termostatica Pode ser bomba d'água será a temperatura fica normal com a ventoinha ligada não esquenta mais de 90 graus mais n desarma a ventoinha
Esse conselho é perfeito, mas brasileiro poupa de fazer o necessário principalmente se ele for vender, mentalidade é, passar para o próximo o problema e mascarar como pode. Eu comprei um carro, onde me foi dito ter feito motor e ao avaliar o cara mesmo fez o motor evitando gastos, quer dizer serviço porco, sem confiança e difícil de acertar.
Não basta se honesto, tem que ter conhecimento igual ao seu. Parabéns! De Brasília-DF.
Raramente comento,mas rapa,vc foi simpleste super,hiper,mega top honesto,sincero,direto e tecnico.sucesso e abç!!!
Infelizmente no Brasil não é possível sair trocando todas essas peças e fazendo todos estes serviços, até porque está cada vez mais difícil encontrar profissionais capacitados e honestos para sair trocando tudo que é peça. Dependendo do lugar que deixar o carro, corre risco de ter que pagar tudo de novo. LEVEI O MEU CARRO NA OFICINA E O MECÂNICO ME ORIENTOU A TROCAR TUDO: correia dentada, tensor, bomba d'água, retentores, correia poliv, etc. Total R$ 1.930,90 fora os 800,00 que já gastei. Sei que as peças tem tempo de duração, mas não dá pra sair trocando um monte de peças, se não há vazamento, mal funcionando, desgaste visível, folga, etc. Como a maioria da população está correndo atrás do dinheiro, o jeito é fazer somente o que for realmente preciso e prestar atenção no painel carroe no funcionando do motor e PARAR O VEÍCULO IMEDIATAMENTE EM CASO DE SUPERAQUECIMENTO, BAIXA PRESSÃO DE ÓLEO, ETC.
Beleza amigo. É isso mesmo. Temos que trocar só o necessário, porque, a conta fica cara.
Por isso eu mesmo faço.
Bomba d'água com rolamento ruim ou com as aletas gastas não faz a água circular.
acabei de vir mecanico ele mandou trocar tudo .. incrivel mesmo
Não existe isso de troca peças que não está danificada 😂😂😂 aí o bolso pesa
Vi o vídeo inteiro,sou de São José dos Campos ótimo vídeo amigo , simples e objetivo.
Obrigado amigo. Tenho alguns outros vídeos que são mais teóricos, porém, esclarecedores. Quando puder dê uma olhada no canal. Até mais.
É uma fonte de conhecimento profissa
Gostei,muito natural e técnico.
Parabéns 👏👏👏👏
Nossa otima explicação. Obrigado.
Meu carro é um kia Soul 1.6 2010/2011 o carro superaqueceu e agora vou trocar a bomba dagua, Preciso trocar tbm todas essas peças Correia dentada, bomba dagua, válvula termostatica, sensor de temperatura, retentor do comando de valvula e do comando viraberoquim da( bomba de óleo), verificar as polias.
Beleza Marina. Nesse caso o ideal é ver primeiro o porque seu carro superaqueceu. Se as manutenções estiverem em dia e o sistema de arrefecimento com aditivo restarão poucas peças para verificar, porém caso a manutenção esteja pendente o ideal é realizar a troca desses componentes e colocar tudo em dia. No fim de semana farei um vídeo explicando melhor. Obrigado por assistir aos nossos vídeos. Até mais.
Boa noite meu amigo tenho um Civic 2014 na cidade ele não esquenta parada na lenta tbm não agora na estrada ele joga água para o reservatório de expansão mais na cidade e normal. Já limpei o radiador/ troquei válvula termostática/ troquei a tampa do radiador original / Só faltou a bomba d'água / não está misturando água no óleo e nem óleo na água/ parabéns pelo seu vídeo 👍
O meu marea esta assim. Comprei a bomba d'agua e vou trocar segunda agora. Vc resolveu o prob?
Amigo pode ser junta queimada, tem me colocar pressão nos cilindros e ver se sai bolhas no sistema de arrefecimento.
Olá, qual era o problema do seu civic ?
Resolvel o poblema amigo ? Oq era ?
Mecânico honesto! Deus abençoe e encha sua oficina de carros para vc solucionar .
Video muito bom qual marca de bomba d'água e válvula termostática e correria dentada que vc recomenda para um celta 2007 um abraço
Parabéns pela explicação
Parabéns pela iniciativa em nos ensinar.
NO CASO, QUANDO RETIRAR A CONEXÃO DO RESERVATÓRIO E NÃO SAIR O LÍQUIDO DO ARREFECIMENTO NAQUELE MOMENTO, COM O MOTOR FRIO, QUAL SERIA A CAUSA PROVÁVEL?
LEMBRANDO QUE QUANDO ELE COMEÇA A AQUECER SAI LÍQUIDO PELO FLEXÍVEL E ENCHE O RESERVATÓRIO E COLOQUEI UM TERMÔMETRO E NÃO ESTÁ SUPER AQUECENDO.
OBRIGADO.
esse é o certo! mecanico que diz que tem que sair com motor frio! não é mecanico!
Legal seria se você pudesse deixar um guia na descrição do seus vídeos. Mas boas dicas 🙏
E muita coisa pra trocar. Meu Fiat 101 mil km rodados. Nunca troquei bomba de água.
Fica aí um conselho pra quem quiser. Troca correia dentada. Bomba de água. Válvula termostatica. E usar um bom Aditivo vai evitar de superaquecendo e fazer uma retifica no cabeçote. Tenho um kadett 98gls 2.0 nunca tive problemas mais uso um Aditivo Delphi e troco as peças com prevenção
Corretissimo Claudinei. Infelizmente poucas pessoas pensão assim como você. Agindo assim seu carro vai durar muitos e muitos anos sem te dar dor de cabeça. Um grande abraço amigo.
Quem me dera arrumar um mecânico assim,fiz todo o motor do meu carro e ele esquentando muito,andava 2km e esquentando e vendo esse vídeo vi que o cara não pediu pra trocar a bomba dagua ,quase queimo o cabeçote novamente por falta de informação, valeu meu amigo ,agora tenho que pagar novamente só para colocar a bomba dagua
Olá Maria. Infelizmente tem uma galera que da atenção somente a troca da correia dentada e não dá atenção aos outros componentes de desgaste. Tem várias peças são obrigatórias a substituição por tempo de uso justamente para não gerar um defeito grande.
Grande abraço e boa sorte.
Meu palio 2000 na mangueira de retorno fica tipo fica cortando a água(não fica constantemente) com ele ligado será que é bomba d'água? Ele fica com pressão no reservatório quando frio tampa nova cabeçote feito a poucos dias.
Parabéns pelo vídeo irmão 👏👏💯
A temperatura chega a 100 graus ativa a ventoinha e demora desligar e diminui abaixo na temperatura do normal. Pode ser a bomba água ou sensor de temperatura ou válvula termostática?
Meu mecanico disse q a junta não queimou, mas volta agua no reservatório, ele disse que tem q trocar a bomba d'água, o q acha???
Resolveu amigo ?
@freezarsimoes7756 vc troco amigo resolver ? Qual era o problema ? Dês de já agradeço
Rapaz, meu só vejo circular água no retorno quando acelero, bomba tá fraca né?
Boa noite meu amigo! Meu Onix 20/21 1.0 turbo está com um assovio forte fui na consecionaria disseram que era bomba de água! Pode me dá uma informação sobre isso?
Muito bom quero saber quantos km torcar trocar tudo isso que vc falou meu já tem 20 mil km agora quantos km eu posso trocar tudo isso
Meu amigo precisava de uma informação que não encontro na internet, como saber certamente se a água está circulando dentro do broco do motor e sucessivamente pelo radiador ,etc, estou com uma Palio 1.6, 16 válvulas onde bomba tá boa troquei válvula atermostatica junto com a carcaça e a temperatura está subindo como não tivesse circulando a água. E estou nem andando com medo de ferver e tentando resolver o problema, visto que a bomba tá boa só me faz entender que esteja entupido alguma parte do sistema por ter o carro ficado parado bom tempo, e comprei ele sem válvula atermostatica. Se possível faça um vídeo ensinando como apurar isso. Obrigado
O carro faz um barulho estranho quando o rolamento tá ruim da bomba d'água?
amigao, tenho um fiat bravo 1.8 2012 e "some" a agua. o dono anterior so usava agua de torneira e detonou o sistema de arrefecimento, entao ja troquei radiador(q estava furado e vazando), valvula termostatica q estava vazando e o selo do motor(aquela tampa grande) q estava bem detonado. ai notei q parou o vazamento mas a agua continua "sumindo". a temperatura do carro esta sempre ok e nunca passou do ponteiro central no indicador e tambem nao esta vazando oleo e nem ha mistura de oleo com agua. eu utilizo apenas agua bidesmineralizada e aditivo, nada de agua da torneira. o primeiro sintoma q me faz perceber q a agua baixou eh o ar condicionado q fica fraco(nem sei se tem algo a ver mas eu noto por isso), entao venho e completo. noto que fica com mto ar no sistema qdo essa agua some, ai eu abro a tampa do reservatorio com o carro frio e percebo q a agua "sobe" novamente. parece q sempre tem pressao mesmo nao superaquecendo o motor e tbm nao falha nadinha. com o carro frio eu abro o dreno q tem na mangueira proxima do reservatorio(um pequeno parafuso de plastico) e tbm tiro o parafuso de plastico do radiador, entao removo bastante ar do sistema de arrefecimento e ligo o carro, ainda com a tampa do reservatorio aberta mas com os parafusos plasticos fechados, deixo funcionar um pouco e abro novamente os parafusos p checar se tem ar ainda, entao completo, caso necessario, e fecho tudo. ligo o motor e espero disparar umas 3x o eletroventilador e entao desligo o carro. passa algum tempo a agua some de novo. penso q possa ser a bomba dagua, q eh a unica coisa q ainda n troquei do sistema de arrefecimento. ja levei em 2 mecanicos e um deles dizq eh a junta do cabecote queimada, mas n faz sentido para mim, por nao haver aquecimento, nem mistura de agua e oleo, nem falhas no motor e coisas do tipo. vc poderia me dar uma força?
Beleza amigo. O mais correto é fazer um teste de pressão no sistema de arrefecimento para verificar o que está acontecendo. Há uma grande possibilidade de estar passando água para o cilindro. Um grande abraço e até mais
obrigado pela resposta, meu amigo. entao, eu pensei nisso tambem mas com a tampa do reservatorio aberta e ao acelerar a agua nem move, nem tem bolhas nem nada(q seria um sintoma de vazamento pros cilindros, correto?) e tbm o carro nao apresenta falha alguma, q eh o q mais me impressiona com essa problematica toda. ai surgiu essa possibilidade de achar q eh a bomba dagua qdo trocadam o selo do motor e notaram as conexoes da bomba dagua e das mangueiras proximas com cor de aditivo, que foi o q me fez achar q eh a bomba, mangueira e aquele "joelho". os tres ou pemo menos um deles rs.
o medo q estou de q seja junta de cabeçote eh enorme, ai to torcendo para q seja realmente essas coisas q citei
Olá. Meu. Caro. Amigo. Boa noite tudo bem. Cara. Gostaria de. Sua. Orientação. ....eu. Tenho. Umm. Caro. 1.0. Cht. Está. Baichando. Um. Pouco de. Agua. E. Não. Tenho. Vasamento. Nas. Mangueira. Bsa. Oque. Pôde ser. Está. Saindo. Umas. Gotas de. Agua. Pela. Amanhã. Será. Oque. Obrigado. Boa noite.
Tu é brabo. Parabéns.
Qual a melhor marca de bomba dagua ? Vc indica alguma ?
Pode andar com a bomba d'água ruim ou tem que trocar imediatamente?
Oficina mecânica com profissionais está difícil amigo, e o fiat toro a diesel trava a bomba d'água com frequência.
Boa noite tenho um gol g3 2002 ando na cidade engarrafamento carro anda normal temperatura normal mas quando começo andar na BR acima de 100 a temperatura passa do meio carro aquece aí diminui a velocidade ele volta o normal
amigo mecânico qual marca de bomba dagua voce recomenda nesse ano de 2022 que estao dando menos problemas ?
Shadeck sempre
Mestre aonde fica sua oficina?
Responde ai se possível!!
Ou passa seu contato pra falar no pv..
Deu aulas
Beleza amigo. A oficina fica em BH MG. Me chama no ZAP que te passo o endereço 31-992828651
Amigo eu mau ligo o meu astra 2.0 coisa de 1 minuto ele ferve a agua no reservatorio a mangueira q entra no radiador fica fervendo a mangueira q sai do radiador fica fria sera bomba ? Meu astra nao tem valvula termostatica
Beleza amigo. Nesse caso tem que revisar todo o sistema de arrefecimento. O radiador pode estar entupido ou com baixa vazão, porém, a bomba é um dos principais causadores de má circulação. Quando for realizar a manutenção não se esqueça de instalar a válvula termostática. Muito obrigado por assistir aos videos. Grande abraço
Tem um uno way de um amigo que tá acontecendo isso a água não está voltando, e tem um barulho tipo TEC, só que o barulho é um atrás do outro bem rápido
Tenho uma van diesel, qndo ligada sai pouca água no reservatório, seria bomba também?
Bomba daqua com defeito faz a ventoinha para de funcionar?
Esse reservatório está assim, pq alguém colocou água de torneira no sistema de arrefecimento.
É ferrugem, isso pode ter certeza tá tudo ferrado dentro das galerias do motor onde for ferro lascou.
Para arrumar tem que fazer uma limpeza e mesmo assim não vai ficar 100%.
Tem gente que coloca um filtro de combustível antes de chegar no reservatório do sistema de arrefecimento.
E vai trocando de 5 em 5 km.
Até limpar tudo, vi um rapaz que fez isso em um gol depois de uns 20mil km aí parou de sair ferrugem.
Por isso muito importante trocar o líquido de arrefecimento de acordo com manual, não se completa pq afeta a porcentagem.
O sistema é vedado se está baixando é pq tem algum vazamento.
Pode acontecer da bomba da água estiver estragada e a ventoinha não arma por água não está circulando?
Amigo vc e de onde
Verdade parceiro, aconteceu até acidente comigo por causa disso, queimadura no braço 1 mês doente.
Amigo, meu Monza Tubarão 94 as vezes fica ar quando abre o reservatório!
Na vareta de óleo e na tampa ñ tem sinal de água misturado.
Coloquei uma tampa nova Original GM no reservatório e ele tá vazando água né uma mangueira!
É NORMAL FICAR ESSE AR NO RESERVATÓRIO?? As vezes parece quando vc abre um refrigerante q sai aquele ar.
Limpo o reservatorio com detergente água e areia tampo o furos e chagualho ,nos cantos passo escova de dente depoie so passar bastante agua limpa para tirar todo grão de arei .
Bacana meu amigo. Eu limpava com Gasolina e sal grosso, porém, agora estou limpando com gasolina e desengraxante e tem funcionado bem.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco e por assistir aos nossos vídeos.
O MEU ONIX TA COM 45 MIL KM..... NA TROCA DA CORREIA JA DEVE TROCAR A BOMBA D AGUA OU DA PRA AGUENTAR ATE OS 80 MIL?...............O VALOR DA BOMBA D AGUA ORIGINAL AQUI É 400.00
Bom dia cara o meu esta aquecendo muito e vi que a agua esta chegando no reservatorio com falhas as vezes para depois continua
Amigo meu carro tá assim, acabei de chegar com ele aqui na garagem e algumas vezes senti ele tipo que batendo como se fosse uma panela na outra dando aqueles socos de lata contra lata , suspeitei aqui na hora da bomba d água , e o motor tá aquecendo rapido, tipo que a bomba nao tá circulando a agua ai o motor parece que vai pegar fogo de tão quente que fica .. sera que é a bomba?
Quase certo que sim amigo.
Boa tarde, estou com uma dúvida e queria opinião de vcs.
Tenho um vectra 97 8v
fiz recentemente retifica no cabeçote, troquei todas as mangueiras do arrefecimento.
Qdo ando na rodovia ele até baixa a temperatura chega quase nos 80°c, mas se eu pegar um trecho de serra a temperatura sobe e pelo ponteiro acredito que até o 2° estágio das ventuinhas acionam. Isso era pra acontecer?
Aconteceu na subida da serra da imigrantes a 100km/h.
E se eu pego rodovia com o ar condicionado ligado tbm a temperatura sobe acima dos 90°c e em alguns momentos chega perto dos 100°C.
Isso não é normal acontecer, correto!?
Poderiam me ajudar
Estou desconfiado da bomba d'água, embora troquei tem 25mil km, troquei antes da retifica.
Beleza Flávio. Tenho alguns vídeos no canal mostrando testes nesse sistema. O sistema de Arrefecimento do seu carro tem o valor operacional entre 80° e 100° e pode ir até 105°. Se ele ficar nessa faixa está tudo normal, porém, se ele baixar a temperatura principalmente em rodovias, possivelmente a válvula termostática estará com defeito.
Outro teste que vc pode fazer é com o carro parado deixe ele aquecer até armar o eletroventidador e aí acelere acima dos 3000 rpm para ver se a temperatura vai subir. Se a temperatura subir seu carro está com má circulação.
O ideal é fazer o teste em uma oficina com o scanner ligado ao carro e com termômetro digital externo para conferir a temperatura.
Vou tentar fazer um vídeo explicando como realizar o teste.
Um grande abraço amigo.
PARABÉNS! Meu marea 2.0 esta assim. Aquece de repente e sobe a temperatura no painel. Varetei o radiador e nada resolveu. Oleo esta limpo na tampa e na vareta, as velas secas, funciona bem, mas tirei a mangueira do retorno do reservatório, acelero o carro e sai pouca agua, e para. Comprei a bomba d"agua. Paguei 160
Trocar a bomba resolveu?
@@leonardoc.7157 Blz amigo. ainda nao troquei, ela vai para a oficina na segunda. Ai eu te passo o que ocorreu blz
@@leonardoreina422conseguiu? Deu certo?
Qual o valor desse serviço?
Vc é de São paulo
Rpz to com um bucho daqueles em um palio 2004 1.0 . Ele n ta gerando !ai acende uma luz da injeçao no painel. Ai quando eu ligo o carro acende a luz da temperatura e depois apaga acende dnv .ai se eu desligar o carro o ventilador tbm desliga ai se eu funcionar o carro na msm hr com o motor quente ele nao funciona mais o ventilador ai chega a ferver
Top explicação
opa tenho um golf 2010 e coloquei duas valvulas termostaticas originais e a valvula não abre,pode ser problema na bomba de agua?
Teste as válvulas em bancada primeiro amigo. Eu já comprei 4 válvulas seguidas que estavam com defeito de fabricação.
Olá irmão meu uno Mille fire tá fervendo e cortado dando soco o que será
A água deve circular com motor frio ou só quando esquenta ? A bomba d'água do meu carro um astra . Só circular água quanto esquenta o motor . Está correto ou ah bomba está ruim ?
Ta certo uai, a válvula termostática só abre qnd atinge temperatura tal, o meu arma com 90 e a água circular.
Muito bom
Amigo fiz um teste na bomba aqui acelerei o carro sem a tampa e jorrou água então a bomba tá normal né ? É que meu carro tá fazendo barulho na correia então nesse caso é correia ?
beleza amigo. Quando vc ligar o carro, se o barulho na correia estiver muito alto, jogue um pouco de água nela. Se o barulho parar com certeza a correia está com defeito.
com o carro frio, celta 2012, rasgou coreeia to empehado, quantos quilometros consigo rodar? Com radiador cheio, quantos quilometros ate ser prudente parar e deixar esfriar ovamente ate que eu chegue na mecanica? Melhor ir rapido ou devagar? Tiro a tampa da agua no motor?
Eu tenho um prêmio 86 eu troquei a válvula termostática e continua fervendo a ventoinha as vezes arma as vezes não oq pode ser
Trabalhei numa fábrica de valvula de motor as válvulas era testada uma a uma
Bom dia a bomba dagua se estiver com defeito a ventuinha dispara ou nao
Normalmente dispara sim amigo
É normal reservatório amarelar sendo que uso aditivo e está sempre limpo.
Bomba de Água rodei 270.000 km na minha spin sem nenhum problema
A mangueira que sai da válvula termostática do meu carro inchou , é normal ou já é sintoma de defeito na válvula ou na bomba ?
Beleza amigo. É defeito na mangueira. Tem que trocar ela e confere as outras também.
Não é medo de ser mau atendido, é medo de troca de peças desnecessário até descobrir o defeito.
Oque eu faco o carro vaza quando eu paro estes dias ele secou todo o reservatorio do radiador e vazou pelo lado do passageiro,sou aqui de Rondonopolis no mato grosso obrigado!
Beleza amigo. Qual o seu carro?
O meu Palio .o ponteiro da temperatura sobe na cidade. E quando pego estrada o ponteiro volta pro meio. I ventoinha não aciona.
Água tá baixando também.
É uma teórica meu jovem, tenho problemas com palio 97, ventoinha dispara mas ferve mesmo assim
Beleza amigo. Seu carro pode estar com má circulação de água no sistema. Te aconselho a trocar a bomba dagua e válvula termostatica, caso tenha muito tempo de uso. Confira as mangueiras do ar quente também, para ver se elas não estão dobradas. Se precisar de ajuda é só falar.
@ obrigado, mas depois de tanto ferver vc aconselha trocar junto a bomba as juntas de cabeçotes também ?
Olá amigo, meu carro é um tipo 1.6 95. Começou a ferver, quando estou andando temperatura não passa de 100 graus, fico um tempinho parado e sobe para 130...será bomba?
me desculpe pela demora amigo. Pode ser vários componentes. pode ser a bomba, pode ser válvula termostática ou pode ser o radiador com baixa vazão.
Tenho um gol G2 AP 1.8, quando peguei o carro tava com o cebolão queimado e o cara ligou direto. Peguei o carro quase não rodei agora troquei o cebolão e o carro tá armando a ventoinha com o motor frio e tá saindo um cheiro de borracha queimada, vc pode me ajudar?
Desde já agradeço
Beleza Luiz. Teste o sistema com um termometro digital para ver se ele está passando da temperatura de trabalho.
@ a ventoinha arma uns 5 minutos ligado na lenta e não desarma mais. Muito obrigado, vou testar aqui
Meu gol g3 liga a ventoinha depois de quente e não desliga mais já troquei válvula termostatica
Pode ser bomba d'água será a temperatura fica normal com a ventoinha ligada não esquenta mais de 90 graus mais n desarma a ventoinha
Parabéns amigo!
C tá loko trocar tudo c queimou a bomba aí fica fácil né amigão queria vê c é no seu carro
Não tem condição de manter não tenha amigo.
Sou sete lagoas MG. Ô lugar que tem mecânico picaretas. Troca até o nome da gente. Kkkkk
Foda preciso troca a bomba de água do meu kadett 90 mais não sei qual melhor marca de bomba para ele
Trocou amigo?
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☺️☺️👍🏾👍🏾👍🏾
Super mecânico
Para bens
Meu queimou a junta de cabeçote por causa da bomba de água.
Esse conselho é perfeito, mas brasileiro poupa de fazer o necessário principalmente se ele for vender, mentalidade é, passar para o próximo o problema e mascarar como pode. Eu comprei um carro, onde me foi dito ter feito motor e ao avaliar o cara mesmo fez o motor evitando gastos, quer dizer serviço porco, sem confiança e difícil de acertar.
.ok pode ser alta temperatura
Poxa parceiro,seria interessante vc fzr o video e mostrar os conponemtes do carro,quase 13 mntos de video e menos de 1 mnto de mecanica.
Não e melhor trocar o motor inteiro então ai da pra dar garantia
O motor inteiro é muito caro.
Deve ser urba com certeza
Nao é nao mas é a mesma bosta da urba kkkkk
Bomba d'água tem mais de 2 anos
meu vectra caravan foi a vida por conta da bomba dAgua
Brasileiro ta lascado trocar tudo isso😂
MECANICOS QUE ADORA TROCAR OEÇAS POR AI NAO E NOVIDADE
Bom video seria melhor ainda se fosse mais objetivo em suas palavras,.
Vídeo muito triste.
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