¡Si te gusta lo que has visto estos proyectos te van a encantar, prometido! 👇 👇 👇 👇 👇 ✅ ¡Proyecto Swap Peugeot 205 RFS! ▶︎ ruclips.net/video/bGOocU40uD0/видео.html ✅ ¡Curso de mecánica de motores y cajas de cambio! ▶︎ cutt.ly/6knepAQ ✅ ¡Swap Civic K20! ▶︎ cutt.ly/Kknw761 ✅ ¿Cómo funciona el V-TEC de Honda? ▶︎ ruclips.net/video/NULv2QTC6A0/видео.html
Sin duda el mejor canal de automoción en castellano de RUclips. Os rodeáis de gente que sabe lo que hace y eso es vital para todo. Buena gente la de Mrm . Maravilloso vídeo! Seguir así! 👍🏻
Atmosférico manda! Qué sonido, qué manera de entregar satisfacción continuamente hasta arriba del todo, pelos de punta escuchándolo subir de vueltas. Y un 10 el trabajo en la electrónica de Borja, menudo máquina. Fran, olvídate del turbo, por favor.
Hola,hoy x fin me he comprado mi sueño de adolescente y el de muchos..un s2000....ya me pasaré a veros MRM performance...petroleros sois la caña,seguir dandoleee..un saludo
Joer, que caras de satisfacción tienen todos en la prueba en carretera, tiene que haber mucho cambio en ese motorazo suena muy, muy redondo, que trabajo se ha pegado el Borja. Si Fran está contento, todos estamos contentos, muy buen curro, de principio a fin. Y después dicen que clavar 20.000€ en el coche no vale la pena, jeje, solo hay que ver las caras de los que probaron el aparato. Saludos
El tema del octanaje de la gasolina en los motores Honda està muy bien estudiado por los propietarios de los Honda S2000: el límite son 100 octanos ( en Madrid existen 3 gasolineras Repsol con ese combustible ).
Buah, pedazo de vídeo! más claro y mejor explicado, no se puede hacer. Enhorabuena por cómo ha quedado el bólido, y geniales los chicos de MRM Performance, unos cracks. Ahora, a por el e30!! Que le tenemos muchas ganas todos! Seguid así, sois referente, sois la envidia sana de muchos, me incluyo. Enorme trabajo y horas detrás de todo lo que mostráis. GRACIAS
Hola. Estoy acostumbrado a ver Fast'n Loud, de los americanos, con Aaron Kaufmann, y pensaba que el tío era un genio, hasta que os he visto a vosotros, a los de MRM o Canart. Parece un aficionado a vuestro lado. Qué máquinas, qué envidia. De mayor quiero ser como vosotros
Virgen Santísima! Eso sí que es afinar una repro a saco. Fran debe estar como un niño con juguete nuevo dándole zapatilla y gozando como tirará ahora... Muy buen trabajo de Borja haciendo la repro. Es muy profesional y controla muy bien lo que toca de parámetros.
Ufff , excelente resultados para un atmosférico ... Lo que engaña el Vtec ! . Ahora buscar los asientos type-R para mejor agarre al que este conduciendo ! Sigan así ! Son un ejemplos de como se deben hacer las cosas!!!
Impresionante video, sois buena gente k se une a buena gente (Borja es el p*to máster), muchas gracias por deleitar con este contenido fascinante. Enhorabuena a Fran y por supuesto enorme Honda. Gracias petrolhead!!!
@@albertomiragil850 la curva de par y potencia, antes y después de la repro, es exactamente con las mismas piezas, como se puede ver en el vídeo. Además, se ve la evolución de lanzada tras lanzada :)
@@albertomiragil850 le han podido sacar ese rendimiento porque ese motor viene preparado para eso pero electrónicamente viene capado como se dice en el argot,las emisiones mandan
Por favor espero que este video este grabado antes del video del detailing, por que ese raspón del parachoques trasero me esta dando TOC. Gran video y un gran trabajo de Borja. Un saludo.
Impresionante!. Me ha encantado el vídeo, menudo crack Borja, es la hostia ver trabajar a gente así. Quién se rodea de los mejores, solo obtiene lo mejor. Y para el 205 no hay nada por el estilo, no admite un retoque de mapeado?
Genial!!! A por el biturbo!!! (Y compresora, si es que se puede) y metanol... Y NOS... Acá, estaremos mirando ajjajajaja Soy de Argentina y tengo un auto turbo std... Pero lo que suena ese Civic es una delicia para los oídos. Saludos!!!
El trabajo de Borja espectacular, pero las caras de Fran en primer plano para enmarcar.... Espero que hayáis salido contentos de Tortosa con la paliza de viaje. Saludos
Buen trabajo y buena maquina se ha quedado , tiene que ser una gozada conducirlo , se puede saber algo de ese mercedes w202 de color gris aparcado dentro del taller , hay reportaje o algo de el .... Tiene muy buena pinta 😋
Creo que dije 235 o 230 CV después de la repro 🙌. No me fui muy lejos del resultado final 😜 Enorme el trabajo que realizáis. Sois el referente a seguir 🙌🙌🙌🙌❤️. También recuerdo haberos dicho de llevar inyectores más gordos pero no me hicisteis caso. Ramón, subió el 205 al banco? O eso es otro vídeo 😜?
Gran trabajo, enhorabuena!! Una curva perfecta, sobre el aceite el canal se llama La Taberna del Motor, y os recomiendo cambiar de aceite, ese motul 300v es base HC no es 100% sintético, y solo un 30% pao y 10% ester (creo recordar de memoria) hay muchísimas mejores opciones que protegerán mejor el motor y los casquillos como por ejemplo cualquier Ravenol de gama racing, Saludos!
como tabernero, te digo de memoria también, que el único aceite 100% base sintetica es el redline. Los ravenol sólo los gama alta tienen una base de alrededor un 50% sintética PAO y ester (Que ya es mucho). Un producto calidad precio es Meguin con una cantidad parecida de base sintetica ( es Liquimoli reenvasado) , pero solo se vende en alemania.
@@MrChavis84 Correcto, pero un 5w40 Rcs de Ravenol ya lleva un 60-70% de PAO más del doble que ese motul, y el redline lo veo excesivo si no es un motor muy apretado o para tandas exclusivo. El Meguin es una maravilla mucho PAO a un precio bajo nosotros lo usamos mucho para mezclar y suplir carencias de alguna formulación 😁😁.
Un vídeo increíble genial. Este video enseña la cantidad de cosas que hay que hacer para modificar la centralita. Conocimientos, cálculos, saber modificar lo que te a cambiado la modificación anterior. El vídeo está genial y el chaval(Borja si no e oído mal) se ve que sabe💪💪. Por curiosidad¿Cuánto fue el gasto aproximado en gasolina? ¿Medio depósito, un depósito, más? Lo dicho un vídeo muy bueno.
Hola, esta bajada en la curva de poten antes de entrar el VTEC, coincide con el régimen para la homologacion de emisiones, siendo standar para todas las marcas, como ejemplo, el punto de rpm para pasar el ITV en el control de emisiones.
Los genios son los ingenieros de honda que hicieron un motor con mucho potencial por desarrollar . Ser un genio es hacer eso mismo sobre una motronic del 90 de un gsi por ejemplo o sobre cualquier asmático de los 90 . Honda hace motores que con una hondata da mucho juego
Si algún día quieres subir un poco más la potencia, en Argentina ví varios de esos Honda con Kit de sobrealimentador. Se que el turbo es más interesante, pero el sobrealimentador la verdad queda muy bien y la instalación no es tan caótica. Por otro lado, sabes que otro carro tiene una gráfica similar a la que dicen? Que sube baja y vuelve a subir? El motor del Nissan March. Creo que en España se llama Micra. La referencia del Motor es H4M o HR16DE.
![🤔 ¿Qué es el CAN BUS en el automóvil? Características, DIAGNOSIS y FALLOS - [PetrolheadGarage]](/img/1.gif)
¡Si te gusta lo que has visto estos proyectos te van a encantar, prometido! 👇 👇 👇 👇 👇
✅ ¡Proyecto Swap Peugeot 205 RFS! ▶︎ ruclips.net/video/bGOocU40uD0/видео.html
✅ ¡Curso de mecánica de motores y cajas de cambio! ▶︎ cutt.ly/6knepAQ
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✅ ¿Cómo funciona el V-TEC de Honda? ▶︎ ruclips.net/video/NULv2QTC6A0/видео.html
0 aa a qaa
hola buenas! buen video! queria preguntaros una cosa por si sabeis, tengo un honda fk1 de 2011 cuanto me puede costar hacer un swap con un k20??
Aquí te dejamos los costes de este proyecto, por si te quieres hacer una idea:
ruclips.net/video/EgMFUtfR2iQ/видео.html
PODRIAIS ACONSEJAR AL CHICO DE MEJORAR FRENOS SUSPEN ETC......ANTES DE LA REPRO luego así duran los coches
Que grandes personas sois, un saludo a todo el equipo de teledeporte!
Honda es la mejor 😎
Tenéis que montar un taller en Galicia chicos. Qué aquí somos muchos fanáticos de los rallyes.
Sin duda el mejor canal de automoción en castellano de RUclips. Os rodeáis de gente que sabe lo que hace y eso es vital para todo.
Buena gente la de Mrm .
Maravilloso vídeo!
Seguir así! 👍🏻
Ramón, Fran y Pablo con cara de felicidad jajaaj
Grandes también Héctor y Borja
Héctor quiere un K20 en su vida...
Y LO SABE!
Atmosférico manda! Qué sonido, qué manera de entregar satisfacción continuamente hasta arriba del todo, pelos de punta escuchándolo subir de vueltas. Y un 10 el trabajo en la electrónica de Borja, menudo máquina.
Fran, olvídate del turbo, por favor.
Atmosférico lo mejor,con un turbo corre cualquiera y lo hace correr cualquiera
Hola,hoy x fin me he comprado mi sueño de adolescente y el de muchos..un s2000....ya me pasaré a veros MRM performance...petroleros sois la caña,seguir dandoleee..un saludo
Esto es contenido de calidad y no las reviews de coches hablando de la calidad de los interiores! Chapeau!
Este vídeo tendrá muchas repros !!!
Un auténtico puto crack Borja. Eso es una repro en condiciones. Horas y horas
Porque se me hacen tan cortos vuestros videos?
Me alegro del resultado, ahora sí.
Saludos desde Barcelona
Petrolheadgarage y mrm performance el equipo perfecto buen video chicos.
Joer, que caras de satisfacción tienen todos en la prueba en carretera, tiene que haber mucho cambio en ese motorazo suena muy, muy redondo, que trabajo se ha pegado el Borja. Si Fran está contento, todos estamos contentos, muy buen curro, de principio a fin. Y después dicen que clavar 20.000€ en el coche no vale la pena, jeje, solo hay que ver las caras de los que probaron el aparato.
Saludos
Soy el único que se ha descojonao con éste momento? 16:48 jajajajaajajaj un grande
El tema del octanaje de la gasolina en los motores Honda està muy bien estudiado por los propietarios de los Honda S2000: el límite son 100 octanos ( en Madrid existen 3 gasolineras Repsol con ese combustible ).
grandisimo borja, todos los chicos de MRM y los petrolhead!
que gustazo de video!
Vaya maquinas estais hechos, puro placer ver estas cosas y como las haceis 💪🏾🔥
Los dos mejores canales de YT mezclados en un video, me encanta!
Borja es el mejor reprogramado de España y todos lo sabemos
Excelente video. Ha sido una gozada tener la sensación de que he ido con vosotros al taller. Enhorabuena!
Soy muy fan de los dos canales y ver a Pablo y Borja juntos es lo más maravilloso que e visto nunca, valla dos fieras
Buen video! Borja es una máquina! Pero no hagáis más estos videos, porque no hay k20 para todos!!
Espectacular repro si señor Borja como siempre exprimiendo zumo de las centralitas de lo mejor que hay en la península
Que ganas tenía de ver un vídeo nuevo!!! Un saludo gente
Enhorabuena, a disfrutarlo
Qué joyita de vídeo , si señor, los mejores siempre!
Buah, pedazo de vídeo! más claro y mejor explicado, no se puede hacer. Enhorabuena por cómo ha quedado el bólido, y geniales los chicos de MRM Performance, unos cracks. Ahora, a por el e30!! Que le tenemos muchas ganas todos! Seguid así, sois referente, sois la envidia sana de muchos, me incluyo. Enorme trabajo y horas detrás de todo lo que mostráis. GRACIAS
Hola. Estoy acostumbrado a ver Fast'n Loud, de los americanos, con Aaron Kaufmann, y pensaba que el tío era un genio, hasta que os he visto a vosotros, a los de MRM o Canart. Parece un aficionado a vuestro lado. Qué máquinas, qué envidia. De mayor quiero ser como vosotros
Brutal Borja y el tortosí
Los dos canales preferidos juntos !!!! Brutal!!!
Virgen Santísima! Eso sí que es afinar una repro a saco. Fran debe estar como un niño con juguete nuevo dándole zapatilla y gozando como tirará ahora... Muy buen trabajo de Borja haciendo la repro. Es muy profesional y controla muy bien lo que toca de parámetros.
Yo le hubiera echo la electrónica en Vitoria en hpm e visto y probado sus coches y telita de la buena.
Porque sé quienes sois y he visto dónde habéis ido (que también se quienes son) si no diría que es clickbait de libro!
Por eso lo grabamos todo absolutamente... Verás cómo exprime Borja el motor, paso a paso, lanzada a lanzada, y mostrando los datos :)
@@PetrolheadGarage sí sí estoy en ello 😊
Que buen video chicos, no sabía lo del VTEC, pero ahora quedó super claro viendo la gráfica. Genios!
Felicidades!!! Que maravilla de trabajo
El mejor canal de automoción del mundo. Me encanta esta gente!
Ufff , excelente resultados para un atmosférico ... Lo que engaña el Vtec ! .
Ahora buscar los asientos type-R para mejor agarre al que este conduciendo !
Sigan así ! Son un ejemplos de como se deben hacer las cosas!!!
borja es un grande! sabe muy bien lo que hace!
Enhorabuena, trabajo bien hecho
Ahora a disfrutar con responsabilidad
Un trabajo espectacular, el próximo video en el circuito!!
muy muy muy interesante!!! muchas gracias y que lo disfruteis
Impresionante video, sois buena gente k se une a buena gente (Borja es el p*to máster), muchas gracias por deleitar con este contenido fascinante. Enhorabuena a Fran y por supuesto enorme Honda.
Gracias petrolhead!!!
Espectacular el video Borja makina
Me hace mucha gracia lo de "Una curva lineal"... Genios!!
E aprendido muchísimo con este video, enhorabuena chicos.
Buen video! Un crack Borja y los demás chicos de MRM
Pero que joya de video , y como se les nota la emoción 😎😎😎😎😎
Quieres sentirla en el pesho? jajajjaa tremendo el k20 que bien va y que bien suena joder! ganas de verlo en persona
una verdadera belleza todo el trabajo
Sacarle eso en atmosférico es un trabajazo
@@albertomiragil850 la curva de par y potencia, antes y después de la repro, es exactamente con las mismas piezas, como se puede ver en el vídeo. Además, se ve la evolución de lanzada tras lanzada :)
@@albertomiragil850 le han podido sacar ese rendimiento porque ese motor viene preparado para eso pero electrónicamente viene capado como se dice en el argot,las emisiones mandan
@@PetrolheadGarage ¿Tenéis el diagrama de distribución del eje de levas de vtec?
Para los que dicen que los ceposfericos,que los asmáticos no mejoran......¡¡¡Zasca!!!
Sois todos unos cracks Menos Héctor que me volvió fan de los Honda X)
Por favor espero que este video este grabado antes del video del detailing, por que ese raspón del parachoques trasero me esta dando TOC.
Gran video y un gran trabajo de Borja.
Un saludo.
Desgraciadamente no... es después... A mi también me dió, cosas que pasan, pero lo solucionaremos no es muy profundo.
Un saludo!
No podíais haberos juntado mejor equipo 👌🏼 chapó por todos y cada uno de vosotros, de lo mejorcito de RUclips España sobre automoción
Felicitaciones Fran!!!! Borja es el puto crack!!!
Vaya panda de cracks se juntaron jajaja👌👌🔥
Ahora a disfrutar Fran!! 😃
Simplemente, BRUTAL!!!
Impresionante!. Me ha encantado el vídeo, menudo crack Borja, es la hostia ver trabajar a gente así.
Quién se rodea de los mejores, solo obtiene lo mejor.
Y para el 205 no hay nada por el estilo, no admite un retoque de mapeado?
El de la repro no quiere que se entere Pablo, y se le nota un montón. Pablo es un crack y necesita poco para aprender.
Gran video 👌! Muy interesante
Me saco el sombrero!!!!, espectacular!!!! un pepinaso, suena de puta madre!!!!muero por ponerlo en un circuito para probarlo, gracias equipo!!!!!!
Enhorabuena 🎉🎉
Genial!!! A por el biturbo!!! (Y compresora, si es que se puede) y metanol... Y NOS...
Acá, estaremos mirando ajjajajaja
Soy de Argentina y tengo un auto turbo std... Pero lo que suena ese Civic es una delicia para los oídos.
Saludos!!!
ya solo ver en la miniatura a Borja de MRM sin ver el video ya me lo creo. 😉😉👍👍✌️✌️✌️
increíble, y vaya aparatos había por alli!!! Ahora el 205 no??? Grandes!!!
Sois unos cracks!!!
Videazo!!!
El trabajo de Borja espectacular, pero las caras de Fran en primer plano para enmarcar.... Espero que hayáis salido contentos de Tortosa con la paliza de viaje. Saludos
Fran , me gusta tu cochejejeje ,, sois muy grandes
Focus mk2 115CV pidiendo un poquito para él...
Cracks!! 👌🏼
Suscrito y saludos desde GRAN CANARIA!!!
Gracias por los videos, me lanzaré en usar una speeduino para un TU5JP4 de PSA
Buen trabajo y buena maquina se ha quedado , tiene que ser una gozada conducirlo , se puede saber algo de ese mercedes w202 de color gris aparcado dentro del taller , hay reportaje o algo de el .... Tiene muy buena pinta 😋
Sois unos grandes
Pasoteeeee!!!
Me flipa como estira y suena ese Honda
Brutal trabajo.
Ver para creer
Creo que dije 235 o 230 CV después de la repro 🙌. No me fui muy lejos del resultado final 😜
Enorme el trabajo que realizáis. Sois el referente a seguir 🙌🙌🙌🙌❤️.
También recuerdo haberos dicho de llevar inyectores más gordos pero no me hicisteis caso.
Ramón, subió el 205 al banco? O eso es otro vídeo 😜?
Gran trabajo, enhorabuena!! Una curva perfecta, sobre el aceite el canal se llama La Taberna del Motor, y os recomiendo cambiar de aceite, ese motul 300v es base HC no es 100% sintético, y solo un 30% pao y 10% ester (creo recordar de memoria) hay muchísimas mejores opciones que protegerán mejor el motor y los casquillos como por ejemplo cualquier Ravenol de gama racing, Saludos!
como tabernero, te digo de memoria también, que el único aceite 100% base sintetica es el redline. Los ravenol sólo los gama alta tienen una base de alrededor un 50% sintética PAO y ester (Que ya es mucho). Un producto calidad precio es Meguin con una cantidad parecida de base sintetica ( es Liquimoli reenvasado) , pero solo se vende en alemania.
@@MrChavis84 Correcto, pero un 5w40 Rcs de Ravenol ya lleva un 60-70% de PAO más del doble que ese motul, y el redline lo veo excesivo si no es un motor muy apretado o para tandas exclusivo. El Meguin es una maravilla mucho PAO a un precio bajo nosotros lo usamos mucho para mezclar y suplir carencias de alguna formulación 😁😁.
Borja es el Dios de. Las repro
Un vídeo increíble genial. Este video enseña la cantidad de cosas que hay que hacer para modificar la centralita. Conocimientos, cálculos, saber modificar lo que te a cambiado la modificación anterior. El vídeo está genial y el chaval(Borja si no e oído mal) se ve que sabe💪💪. Por curiosidad¿Cuánto fue el gasto aproximado en gasolina? ¿Medio depósito, un depósito, más? Lo dicho un vídeo muy bueno.
Sin palabras, pedazo curro, pedazo repro y qué bomba sois todos. Pareciera que estaba ahí con vosotros. 🥹
Vaya aparato! Tened cuidado con el y disfrutadlo mucho.
Qué crack 👏👏
Yo para las próximas navidades me voy a pedir un poco de TVC.... Si me porto muy muy bien también VTEC jajajaja buen video cracks
Putos amos ......
Seria muy difícil hacer lo mismo en un k20
Iré a veros, saludos desde BCN
Pepino.. Suena de carreras.
Ahora me imagino que habrá que mejorar la frenada, aunque no se que tal van los actuales.
Hola, esta bajada en la curva de poten antes de entrar el VTEC, coincide con el régimen para la homologacion de emisiones, siendo standar para todas las marcas, como ejemplo, el punto de rpm para pasar el ITV en el control de emisiones.
Sería interesante comparar consumos, antes y después de la repro. Evidentemente en los distintos tipos de conducción.
Saludos.
Los genios son los ingenieros de honda que hicieron un motor con mucho potencial por desarrollar . Ser un genio es hacer eso mismo sobre una motronic del 90 de un gsi por ejemplo o sobre cualquier asmático de los 90 . Honda hace motores que con una hondata da mucho juego
El buen Borja :)
Cojonudo el video, como todos los demás. Da gusto ver gente trabajando así de bien. Profesionales.
Ese EK, me parece a mi que lo vais a tener dificil para pillarle los demás compis de petrolhead garage jaja
Necesito ver la repro del 205 ya !
Si algún día quieres subir un poco más la potencia, en Argentina ví varios de esos Honda con Kit de sobrealimentador. Se que el turbo es más interesante, pero el sobrealimentador la verdad queda muy bien y la instalación no es tan caótica.
Por otro lado, sabes que otro carro tiene una gráfica similar a la que dicen? Que sube baja y vuelve a subir? El motor del Nissan March. Creo que en España se llama Micra. La referencia del Motor es H4M o HR16DE.
Un saludo y gracias de antemano
Que grandes!! ;)
Muy bien visto lo del cable de masa
Al final vendió el cívica,su dueño estaba por decirlo de algún modo preocupado por el aumento de la potencia AUTOCONTROL BUEN DIA
Fran cómo vendas el coche te violo menudo cohete ni el F1 de Alonso saludossssss
Si llega a tener de 98 octanos me llega el olor a gasolina a casa!!!! Muy buen video. Seguir así. Un saludo
Pedazo de video, vtec efecto placebo jejeje
buen video mi gente #PetrolheadGarage
Grande.... 👏👏👏