OSRAM COOL BLUE INTENSE Test i porównanie żarówek xenonowych. Czy warto zmieniać? 4K
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- Dziś porównuje żarówke xenonową OSRAM COOL BLUE INTENSE XENARC do standardowej żarówki xenonowej Philipsa montowanej w BMW. Mam nadzieję że to wideo pomoże wam w podjęciu decyzji o zakupie.
Pamiętajcie żeby kliknąć lajka i upewnijcie się że subskrybujecie mój kanał co pomoże mi w jego rozwoju.
Muzyka:
www.epidemicso...
Bardzo fajny filmik ciekawie omówiony .Dobra robota.
Dzięki
Ło panie. Te reflektory to z anglika masz 😁
Wymiana żarówki tylko pozazdrościć , niedługo trzeba będzie silnik i skrzynię wyciągać tragedia w trasie w pluchę jesienną.
Żarnik Xenon ma to do siebie, że z bardzo dużym wyprzedzeniem daje znać, że kończy się jego żywot świecąc inaczej (światłem jakby różowo-fioletowym) i nim padnie na amen można na takiej przejechać nawet wiele tygodni, a to oznacza, że z wyprzedzeniem da się zaplanować jego wymianę w któryś wolny dzień/popołudnie. Sytuacje, że (markowy) xenon przepala się niespodziewanie w deszczową, listopadową noc uważam za niezwykle rzadkie w porównaniu do zwykłych żarówek.
Nie lepiej było ściągnąć koło i mieć łatwiejszą robotę więcej przestrzeni ?
Jak wiesz co robić to jest to zbędne.
Osz kurde wymiana bajerancka ;)
Nie dało by się zmienić xenonu po ściągnięciu koła i odchyleniu tego plastiku/klapki przeznaczonej do tego? Ja tak robiłem w F31 bez xenonu.
Niestety w M-kach są inne nadkola i klapki brak.
Ja bym oddal te zarowki bo zarniki ktos z nich ukradl. Pewnie w hurtowni juz ich nie bylo...
A tak na serio to po 20 latach ludzie powinni sie nauczyc. "Palnik xenonowy", "lampa xenonowa", "HID"
A ja myślałem że w E60 ciężko zmienić żarówkę 🤣
Dziękuję za taki samochód aby zmienić żarówkę trzeba pół auta rozebrać heh. Poza tym niebieska barwa to szczyt buraczarstwa i tylko lamusy na takich jeżdżą. W nocy podczas deszczu można się zabić bo nic nie widać.Gołym okiem każdy rozsądny stwierdzi że sto razy lepsze światło jest na barwie 4300.
Nie zgodzę się. Te są znacznie lepsze. Światło generowane przez te żarówki realnie w pomiarach ma około 5200 więc jest to barwa totalnie biała a nie niebieska. Co do buractwa to też ciężko było by się zgodzić kiedy większość aut dzisiaj ma ledy 6000k
Widzę to w każdym samochodzie. Światło z ksenonu jest często zielonkawe, u siebie w Insigni A Facelift miałem to samo trochę się naczytałem i prawdopodbnie pochodzi to z tego faktu, że jakiś czas temu UE zakazała stosowania jakiegoś tam pierwiastka w xenonach bo był szkodliwy dla atmosfery, a ten pierwiastek powodował, że ksenony zawsze były niebieskie. Pamiętacie stare ksenony? W starych autach albo w dawnych latach, przecież od zawsze xenony były niebieskie/ białe, a teraz są żółte i nawet wpadają w zielonawy. Żeby LEDowe miały sens bycia musieli najpierw uśmiercić xenony 😁 wyszło im.
No fakt
Zawsze na pierwszy montaz szly palniki o temperaturze barwowej ~4300K wiec barwa wpadajaca w zolty. Nie wiem skad takie stwierdzenie.
@@damiannadybski4968 4300k jest też dobrym balansem między widocznością w dobrych warunkach a we mgle/deszczu. Mikrokrople wody w powietrzu mają akurat takie rozmiary, że bardziej rozpraszają światło o krótszej długości fali (w stronę koloru niebieskiego). Dlatego im więcej kelwinów tym większe mleko w desczu czy mgle
Barwa ciepła zdecydowanie jest lepsza na trudne warunki takie jak mgła deszcz szarówka. Nie wiem po co zmieniać na te białe/niebieskie jedynie wizualne plusy, choć mi osobiście barwa żółta im mocniejsza tym lepsza :D
ja ostatnio montowałem osram BLUE INTENSE NEXT , 20 zł za sztuke na shoppe moze nie swiecą na niebiesko ale przynajmiej na biało zdeycydowanie lepiej niż fabryczne osram
Nie słyszałem o nich.
To za 20 złotych masz podróbkę z AliExpress 😅 sprawdź z pudełka czy jest oryginalna czy nie
Podróbka jak byk 🤣
@@viposek427 tak wszystko oryginalne swiecą zdecydowanie lepiej niż oryginał sprzedawca był z polski
@@krzysztofuser893 przepłaciłeś musisz sie z tym pogodzić
Na prawdę żeby wymienić żarówkę trzeba rozebrać pół samochodu? Przecież w trasie jak padnie żarówka to człowiek jest w głębokiej dupie. To powinno być ustawowo zakazane
Już od kilku lat tak robią.. To jakaś parodia jest i głupota.. Zresztą w Alfie romeo to dopiero jest przeje*ane wymienić żarówkę
W Fiat stilo trzeba było zderzak ściągać 🤦♂️
No tak robione po to żeby nawet z żarówką jechać do ASO
Tutaj akurat nie ma dużo roboty w niektórych samochodach, trzeba zderzak opuszczać. P.S. Ksenon się nie spala z reguły tak nagle zazwyczaj dużo wcześniej się wypala, ale nie przepala się od razu
@@viposek427 mi padł bez wcześniejszych oznak. W starym bmw wymiana była możliwa po otwarciu klapy. W nowych samochodach połowę przodu trzeba rozebrać lub brać na podnośnik. Kabaret
Ale wymyślili z tą zmianą żarówek 🫣
No niestety
Mogłeś kupić Osram Cool Blue Boost jeśli zależało Ci na naprawdę dobrym świetle są jeszcze mocniejsze dają więcej światła o jeszcze zimniejszej barwie pozdrawiam
Ale nie mają homologacji
@@VipoSek A po co to komu ???
Ale nie są homologowane na drogi publiczne…
@@johnnyzarrrriiizony07L Ale Ty wiesz, ze nawet jak kupisz zarówki z homologacją a nigdy taka nie byla montowana fabrycznie w tych lampach to w momencie gdy wlozysz ją do swojej lampy traci ona homologacje?
Ludzie nie dajom radę tylko dają, uszy więdną.
i jaki effekt teraz, sam lepsze niz orginaly?
Definitywnie.
W jakim sklepie kupiłeś po 35£. Ja znalazłem po 62£. Z góry dziekuje
Na ebay uk
Ten nowy żarnik jeszcze musi się "dopalić" podczas gdy ten oryginalny już traci swoje właściwości, czyli generalnie z czasem osramy będą świeciły jeszcze lepiej? Pytam w zasadzie nie oczekując odpowiedzi, bo już te osramy i tak zamówiłem, w mojej audi Q5 8R jeszcze mam oryginalne palniki 4200k, z których już chyba nie wiele pozostało. Fajny test, pozdrawiam po dobrej stronie 🤣
😂 No z xenonami tak jest chociaż szczerze to nie wiem czy świecą dużo lepiej niz kiedy robiłem ten test. Napewno świecą dużo lepiej niz te oryginalne. Jednak kolor światła jest nadal około 5000k.
@@pozlejstronie
Ja założyłem u siebie osramy cool blue intense next gen. niby do 6200K i chyba coś koło tego mają, bo mam okazję porównać z oświetleniem sąsiada który ma roczny samochód na leedach, temp. barwowa jest bardzo zbliżona a światła realnie widocznego na drodze o dziwo jest w mojej starej audi więcej
@@pozlejstronie zarniki potrzebują minimum 90h by się rozświetlić.
W moim Volvo wyciągnięcie całej lampy trwa dosłownie 30sekund. Otwierasz maskę, wyciągasz śledzia, wyciągasz lapmę, odpinasz kable, bum! Lampa w ręku
BMW to jadnorazowe dziadostwo
Kiedyś miałem Fiata stilo. Tam żeby wymienić żarówkę trzeba było jechać do Fiata a oni ściągali zderzak i wyciągali reflektor!
Jeśli pasuje Ci ta bardziej niebieska barwa to chyba w deszczową noc nie jeździłeś na takich światłach 😉
Mam ledy w Audi i miałem w poprzedniej BMW. Nawet w deszczu były lepsze ale ledy są jaśniejsze.
W Insigni z AFL+ w deszczu żarniki świecą specjalnie z ograniczoną mocą, żeby ograniczyć samooślepienie od mokrego błyszczącego asfaltu :D
Mam te żarówki osramy są dużo lepsze niż philipsy
W Polsce od 300 do 350zl sztuka 😁
Nie prawda , można je kupić po 400 zł za dwie sztuki komplet, produkt orginal.
@@dariods4697 gdzie? :-) 640zł DUO teraz najtaniej, chyba ze jakieś "powystawowe"
@@Wixa84 kupowałem przez Internet, sklep znajduje się w Krakowie, 400zl za dwie zapłaciłem. Efekt super pieknie swieca.
Nazwa firmy mnie rozwaliła
😂
Te żarówki są legalne na drodze?
Tak
@@pozlejstronie a co z napisem Off Road only ?
TO NIE JEST ŻARÓWKA ! CO ZA ....... BRAK SŁÓW !
Żarnik?
Jakbym do wymiany żarówki musiał auto dźwigać, to bym im w salonie kazał spierdalać z tym szmelcem.
Cakate-ai in ea de masina,ridici pentru schimbarea unui bec.😅
😉
Skad taka cenę wziołeś? £35gdzie nie szukam to 5 dyszek
Trafiła mi się aukcja gdzie były taniej.
@@pozlejstronie dzieki