W tych chinolach to nie jest nawet aluminium, prawdziwe aluminium jest dość drogie. Metal w tych zamiennikach to stop wszelkiej maści ścinków z różnych procesów produkcyjnych (często tez innych stopów), potem dodaje się jakiegoś metalu dla połysku i względnej twardości - to powoduje ze ten stop zawiera zbyt mało żelaza i nie przyciąga go magnes. W oryginalnych żarówkach napisy tworzone są laserem, a w chinolach odprasowywane, lub tamponowaniem. Dobry film, raz się nadziałem na takiego chinola.
Jeżeli chodzi o innych producentów (Narva, Bosma, Hella) to nie możemy się wypowiedzieć ponieważ nie wykonywaliśmy w ten sposób testu. Taki test wykonaliśmy to na żarówce Boscha i też przyciągał magnes. Każda żarówka oryginalna bez względu na jej wiek musi przyciągać magnes.
w przypadku innych firm ten test z magnesem też działa? czy tylko przy philipsach? chodzi mi np o narva, bosma, hella? Czy tu raczej się podróbki nie zdarzają? Czy każda porządna żarówka D2S powinna przyciągać magnes?? Czy to nie ma związku?
Nie zgodzę się z tym iż oryginały powinny wytrzymać minimum 80 tys km! na moim przykładzie chociażby... od kupna a4 b8 nowego z salonu przejechałem ok 65tyś km i jeden żarnik się spalił, notabene 80% jazdy to w dzień gdzie uruchomione są jedynie same ledy
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
W tych chinolach to nie jest nawet aluminium, prawdziwe aluminium jest dość drogie. Metal w tych zamiennikach to stop wszelkiej maści ścinków z różnych procesów produkcyjnych (często tez innych stopów), potem dodaje się jakiegoś metalu dla połysku i względnej twardości - to powoduje ze ten stop zawiera zbyt mało żelaza i nie przyciąga go magnes.
W oryginalnych żarówkach napisy tworzone są laserem, a w chinolach odprasowywane, lub tamponowaniem.
Dobry film, raz się nadziałem na takiego chinola.
Ja mam Passata b6 z 09 r. Nie mam ledów i cały dzień na ksenonie i mało kto wierzy ale przyjechałem 150 tys km a mam fabrycznie żarówki.
Dzieki wielkie
To można je paluchami dotykać ?
Przydatne info :-)
Ciężko nam odpowiedzieć na to pytanie, możemy tylko zakładać, że wykorzystują po prostu tańszy materiał.
Jeżeli chodzi o innych producentów (Narva, Bosma, Hella) to nie możemy się wypowiedzieć ponieważ nie wykonywaliśmy w ten sposób testu. Taki test wykonaliśmy to na żarówce Boscha i też przyciągał magnes. Każda żarówka oryginalna bez względu na jej wiek musi przyciągać magnes.
w przypadku innych firm ten test z magnesem też działa? czy tylko przy philipsach? chodzi mi np o narva, bosma, hella? Czy tu raczej się podróbki nie zdarzają? Czy każda porządna żarówka D2S powinna przyciągać magnes?? Czy to nie ma związku?
a czemu chinole nie robią z przyciąganych magnetycznie metali ? łatwiej zrobić z jakiegoś aluminium części ?
za dużo ryżu i żarówka nie chce się przyciągnąć :P
Nie zgodzę się z tym iż oryginały powinny wytrzymać minimum 80 tys km! na moim przykładzie chociażby... od kupna a4 b8 nowego z salonu przejechałem ok 65tyś km i jeden żarnik się spalił, notabene 80% jazdy to w dzień gdzie uruchomione są jedynie same ledy