NiTTO Reifen da muss ich ja zugreifen ich arbeite bei NiTTO Deutschland 🤣. Nein Spaß also ich habe zwei TRX4M mit vollem Tuning von Injora in 1/18 ... 1/24 ist mir dann doch zu klein. Aber das Modell trotzdem sehr schön!
Vielleicht die Räder noch etwas kleiner könnte scaliger wirken und die Übersetzung noch mal verkürzen.Das hat bei meinem SCX 24 Wrangler zu einer viel weicheren Gasannahme /Spannungsversorgung geführt ,die Geländetauglichkeit hatte so gar kaum gelitten.Hoffentlich sind die aktuellen Motoren mal haltbarer geworden.Lich hinten könnte man einfach mal Leds gegen halten und schauen ob es vielleicht doch durchleuchtet.Ich ziehe aber doch lieber den Furitek Katana vor auch wenn es wieder ein Jeep ist die Performance erreicht kein Axial Micro.Crawlerparcour einfach aus den alltäglichen Dinge die man so besitzt wie Eierkartons,normale Kartons ,Bauschaum da sind der Kreativität kaum Grenzen gesetzt.Eisenbahntunnel haben sich als anspruchsvolle aber durchaus fahrbare "Berge" erwiesen.Die einzelnen Teile so gestalten das man sie individuell zusammen stellen kann.
@@100Prozent-Objektiv Das kann ja jeder für sich entscheiden. Ich selbst, bin ein harter Bronco Fan und bei allen Broncos die ich bisher hatte - ist der SCX24 der „unförmigste“ von allen gewesen. Mir gefällt der Lexus dort viel besser. Aber so hat jeder seins 😁👍viele Grüße
Einen 1.0 Innensechskant und der ist auch dabei. Ich meine metrisches Werkzeug 😅😅 Zoll verwendet man doch mehr in den USA? Ich komm da selbst immer durcheinander 🤣🤣👌
Ich liebe die kleinen Dinger 👍
Im Winter - ich auch 🤣🤣👌
Der gefällt mir richtig gut. Glaub der wird sich neben den Bronco gesellen, sobald sich der im Preis an die anderen SCX24 anpasst! 😉
@@OberlandRC macht Sinn - weißt ja, wer zuerst kauft zahlt am meisten 😅😂✌️
NiTTO Reifen da muss ich ja zugreifen ich arbeite bei NiTTO Deutschland 🤣. Nein Spaß also ich habe zwei TRX4M mit vollem Tuning von Injora in 1/18 ... 1/24 ist mir dann doch zu klein. Aber das Modell trotzdem sehr schön!
🤣🤣Viele Grüße
Vielleicht die Räder noch etwas kleiner könnte scaliger wirken und die Übersetzung noch mal verkürzen.Das hat bei meinem SCX 24 Wrangler zu einer viel weicheren Gasannahme /Spannungsversorgung geführt ,die Geländetauglichkeit hatte so gar kaum gelitten.Hoffentlich sind die aktuellen Motoren mal haltbarer geworden.Lich hinten könnte man einfach mal Leds gegen halten und schauen ob es vielleicht doch durchleuchtet.Ich ziehe aber doch lieber den Furitek Katana vor auch wenn es wieder ein Jeep ist die Performance erreicht kein Axial Micro.Crawlerparcour einfach aus den alltäglichen Dinge die man so besitzt wie Eierkartons,normale Kartons ,Bauschaum da sind der Kreativität kaum Grenzen gesetzt.Eisenbahntunnel haben sich als anspruchsvolle aber durchaus fahrbare "Berge" erwiesen.Die einzelnen Teile so gestalten das man sie individuell zusammen stellen kann.
Die Bronco Version sieht 10 mal besser aus als das ding.
@@100Prozent-Objektiv Das kann ja jeder für sich entscheiden. Ich selbst, bin ein harter Bronco Fan und bei allen Broncos die ich bisher hatte - ist der SCX24 der „unförmigste“ von allen gewesen. Mir gefällt der Lexus dort viel besser. Aber so hat jeder seins 😁👍viele Grüße
Huhu. Wie lange kann man mit dem akku fahren
Ca 90 min je nach Fahrweise
@@WaXrRCTVAmbroseWilliams vielen Dank
Ich will für meinen Sohn genau dieses kaufen für Weihnachten.Meine Frage: brauch ich da zölliges Werkzeug?
Einen 1.0 Innensechskant und der ist auch dabei. Ich meine metrisches Werkzeug 😅😅 Zoll verwendet man doch mehr in den USA? Ich komm da selbst immer durcheinander 🤣🤣👌
Ja , ich kenn das aus dem Flieger Bereich( da hatten die Horizonflieger oft zöllige Muttern)@@WaXrRCTVAmbroseWilliams