ОСАГО: ЗАКОННО ЛИ СТАВИТЬ НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ ПРИ РЕМОНТЕ?//МОЖНО ЛИ РЕМОНТИРОВАТЬ НЕОРИГИНАЛОМ?
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2024
- Вечный спор при ремонте по ОСАГО, какими деталями должны ремонтироваться автомобили на СТОА страховщика, оригинальными или неоригинальными? Страховщики вечно рассказывают о том, что по закону разрешено применение неоригинальных деталей при ремонте, а что по факту, действительно разрешено применение не оригинала? Подробно разбираем ситуацию в этом видео.
==========
Телеграм: t.me/auto_expert76
Группа в ВК: auto_expert76
==========
Наш сайт: auto-expert76.ru
Ссылка на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/autoexpert76
#ОСАГО #РЕМОНТ #ЗАКОН 
Авто/Мото
>>>Контакты для связи:
спасибо за ликбез, надо всем отстаивать ваши требования, может что-то и измениться к лучшему, каждому в голову надо это вдолбить. Отдаешь за страховой полис деньги за 5 минут, а при страховом случае ожидаешь месяцами.
"Отдаешь за страховой полис деньги за 5 минут" - а тебе подменяют оригинал на неоригинал) отличный бизнес))
Привет, а ведь ск может и в документах наворотить, где вот галки согласен не согласен...
Тут только или со своим бланком заваливаться на оформление страхового случая, ну и / или читать скурпулезно все что дают на подпись, в том числе и на стоа...
и мы опять упираемся в условия договора страховщика с сервисом) хз че там написано, ибо на основании этого договора действует сервис. Быкуйте товарищи, Максим Вам в помощь!!! пс. давно ждал такой ролик
У меня блин есть в заначке договор с СТОА, все руки до него не доходят, но договор - это договор, он не должен иметь отношения к потребителю
@@AUTOEXPERT76 согласен, однако хочется знать "кто именно бабки скрысил, Страхование или Сервис ?")
Сервис при наличии договора - лицо исполняющее условия договора
На всех китайских запчастях есть оригенальный каталожный номер можете посмотреть на примере реношных запчастей
вы путаете - каталожный номер завода изготовителя, и каталожный номер неоригинальной детали. Речь не идет о месте изготовления, понятно дело, что на оригинальной фаре "АУДИ" изготовленной в Китае, будет клеймо и кат.номер VAG, а на аналоге этой детали, к примеру бренда DEPO, будет тоже кат.номер , только присвоенный заводом изготовителем этой фары
Максим, в законе прописано установка новых зап.частей и не где не прописано , что СТО должны ставить оригинал. А это значит «что не запрещено законом, то разрешено» ( ГК) Или это не так?
Я специально показал отсыл к Единой Методике, ремонт же должен производится на основании нее, там нигде не сказано, что СТОА, может самовольно подменять детали
Так им надо уложиться в спровочник, вот и результат. Оригинал они же не смогут поставить. Отсюда и Тайвань 🤷♂️
вот о чем я и говорю, что справочники к ремонту по факту не имеют никакого отношения, это проблема СТОА, что им за нормальные детали, платят как за Китай и они по своей инициативе подменяют детали с нормальных на аналоги
Мне вообще сказали если на сервисе откажусь подписывать договор о доплате на ремонт, то страховая Просто выплатят мне минимальную сумму за ремонт. Так как до получения направления от страховой я заходил в этот сервис чтобы мне посчитали сумма на ремонт машины, они мне чётко Дали понять что не занимаются установкой китайских дверей, только оригинал.
Вот это кстати интересный момент, особенно в части, кто потом, будет компенсировать эту доплату
@@AUTOEXPERT76 с виновницы требовать Мне кажется почти бесполезно так как она не работает сидит с детьми и машина принадлежит свекрови и ДТП произошло не в моём регионе
У Вас с ними нет никаких договоров, и вы не обязаны с ними что-либо подписывать, обсуждать и доказывать им. У Вас договор со страховщиком, шлите их подальше
@@user-wp1dl9jr4t ну а с др стороны, почему с нее, ведь она застраховала ответственность и не по ее воле, страховщик подменяет цены
@@skyline0078 все верно, есть заключенный договор и он называется ОСАГО, но в пленуме ВС и еще (сейчас не помню где) где-то всплывает некое трехстороннее соглашение
Всё, что не запрещено - разрешено. А есть ли именно запрет на установку неоригинальных з/ч при восстановительном ремонте?
Видео еще раз посмотрите, там все подробно рассказано.
@@AUTOEXPERT76так дело в том, что:
1) у каждого завода-изготовителя свои требования и технология. И не ко всем из них у любого автосервис есть законный доступ.
2) В описании заводской технологии может быть опись геометрических размеров по контрольным точкам, значения зазоров, допустимая толщина окраса и т.д. и т.п. А многие виды повреждений не подлежат восстановлению по их технологии (не имеют описи, а значит просто не допустимы).
Вот я сейчас открыл файл для СТО к своему авто и там есть схемы и порядок сбора/разбора, есть каталожные номера и перечень необходимых специнструментов, моменты затяжек, но нет фраз использовать только оригинал
@@KotYaruch то о чем вы говорите, по поводу неоригинала, есть, главно знать где смотреть. Кстати по этому поводу как-то делал пост в телеге. В остальном, по п.1 и законного доступа, это проблема СТОА, их никто насильно не заставлял подписывать договора.
🤔🤔🤔У нас три авто одно грузовик 7-8лет пользуемся без всяких там ОСАГО, учета, страхования исключительно документы на сами авто проблемы были и большие только у экипажей якобы ГИБДД, ДПС и их бракованных руководителей теперь шарахаются никак❌ не⛔ лезут