Tässä autossa kun olis pikku kiisselimoottori, niin olis kyllä passeli, toki nykyaikana vaan vähän hankala yhdistelmä. Muuten sarjahybridi olis kyllä juurikin se paras sähköistetty voimalinja tällä hetkellä. Toki mitään uutta tekniikkaahan minkään tyyppinen hybridi tai sähköauto ei ole, sillä kuten yleensäkin niin nämäkin asiat on keksitty jo kauan sitten.
Olisi omiin tarpeisiini oikein passeli tekniikka, jos olisi lisäksi neliveto. Juuri tällainen bensamoottori-range-extender-sähköauto tuntuu paljon järkevämmältä kuin täyssähköauto.
Tässä autossa kun olis pikku kiisselimoottori, niin olis kyllä passeli, toki nykyaikana vaan vähän hankala yhdistelmä. Muuten sarjahybridi olis kyllä juurikin se paras sähköistetty voimalinja tällä hetkellä. Toki mitään uutta tekniikkaahan minkään tyyppinen hybridi tai sähköauto ei ole, sillä kuten yleensäkin niin nämäkin asiat on keksitty jo kauan sitten.
Älytön auto, mutta haluaisin sen silti! TM:n käyttötestiä odotellessa.
Olisi omiin tarpeisiini oikein passeli tekniikka, jos olisi lisäksi neliveto. Juuri tällainen bensamoottori-range-extender-sähköauto tuntuu paljon järkevämmältä kuin täyssähköauto.
Kyllä on omena kauas pudonnut, kun RX 8:n aikoihin vertaa. 😭😂
Omaan silmään ei nää nykyrihvelit osu yhtään. 😩
Onhan siinä jonkin verran eroa, jos RX-8:n MX-30 R-EV:n viereen laittaa.
@@KaaraTVsince2004 No kyllä kaikin puolin on eroa. 😂
4,5 vuotta tuli High Powerilla ajettua ja oli kyllä huikean hieno laitos! 😍👍🤘🔥
Opel Ampera toiminut samalla periaatteella kauan sitten.
Jep, näin on.