Bonjour Superbe reportage sur cette emblématique locomotive , les astuces de sotie de l'emballage sont particulièrement utiles, ainsi les erreurs de manipulation sont réduites . Cette machine est très belle esthétiquement et mécaniquement . Cela donne envie de construire un réseau en 1 . Merci encore de la démonstration . Bonne journée @ + Dom
This Big Boy is really BIG. An impressive product of Märklin. Still I stick with my H0 Big Boy 4012 and Challenger 3969, tricky enough to put on rail. 🙂
Excellent and impressive model of the famous Big Boy...!!! I wonder how long it took to develop this model ? How many different parts does it have ? Is it made in China or Germany ?
Ich nutze solche Stoffhandschuhe auch nicht und sehr viele Spur1-Modellbahner nutzen sie ebenfalls nicht. Das hat aus meiner Sicht mindestens zwei ganz einfache Gründe: Ich finde, dass man schwere Spur 1-Modelle bereits ab einem Gewicht von rund 4 bis 5 Kilogramm mit solchen Handschuhen nicht wirklich sicher hochheben kann, sondern die Gefahr besteht, abzurutschen. Außerdem besteht auch die Gefahr, dass man mit den Stoffhandschuhen bei filigranen Feinguss-Anbauteilen einfädeln kann und dann quasi hängen bleibt.
Die Maschine hat in diesem Frühjahr ihr eigenes PTC Computer System bekommen. Vorher lief das ganze immer, über die Diesellok, die hinter der 4014 mitlief. Dadurch wurde ein weiterer Generator nötig. Dafür sind jetzt Fahrten ohne Diesellok möglich.
Wundervolle Lok... aber die Verpackung ist reiner Hohn. Ärgerlich... Wer denkt sich sowas aus? Weder Bodenplatte, Verschraubung, oder Zig-maliges umdrehen der Lokbringen irgendeinen Nutzen. Aber wie gesagt... wundervolle Lok und gute Präsentation!
Solche Videos gerne Peter Pernsteiner in Zukunft machen lassen und diese hier hochladen. Das gäbe einen Mehrwert.
Anstrengend zum Zuhören null flüssig
Da gebe ich dir vollkommen recht! Die Videos vom Peter Pernsteiner sind in meinen Augen so ziemlich die besten was Spur 1 betrifft.
Vollste Zustimmung. Man hätte das den Profi (Peter Pernsteiner) machen lassen sollen.
Hätte ich Spur 1, wäre ich schon längst pleite!
Beautiful! All the details and functions and smoke features really make this model come to life. Outstanding work.
Alter Schwede das Teil wiegt 15,6 kg und hat eine Länge über Puffer von 126,5 cm
Faszinierend 🖖
Hands down the best model train version of the Big Boy ever made. Absolutely insane!
You never heard of Fine Art Models i think.
Super Erklärung für alle die das Ding in ihrem Hobbykeller stehen haben.
Bonjour
Superbe reportage sur cette emblématique locomotive , les astuces de sotie de l'emballage sont particulièrement utiles, ainsi les erreurs de manipulation sont réduites .
Cette machine est très belle esthétiquement et mécaniquement . Cela donne envie de construire un réseau en 1 .
Merci encore de la démonstration .
Bonne journée
@ + Dom
"Märklin" wie immer hochwertig😁😍🥰
Impressive work of art Märklin!
Schönes Modell der 4014 nach ihrem Umbau auf Ölfeuerung, so wie sie heute aussieht und fährt
Bin am überlegen….den Big Boy oder ein gebrauchtes Auto kaufen 😅!
Den Big Boy bekommst in NEU! Einfache Entscheidung :)
@@maerklin
Ja schon, dazu kommt noch die Gleistrasse ins Geschäft 🤪🤪🤪
Hallo
Wahnsinnig schöne Lokomotive 😊😊😊😊
Lg
Dirk
Sieht nach einem tollen Modell aus 🚂🇺🇸
This Big Boy is really BIG. An impressive product of Märklin. Still I stick with my H0 Big Boy 4012 and Challenger 3969, tricky enough to put on rail. 🙂
Wonderful model! I received mine last week.
Question: does anyone know whether the hatch on the roof of the cab is meant to open? 🚂
Schöne Lokomotive
... is schon geil. 😜👍
Was ein geiles Teil 😍 ich hoffe auf UP 844 !
Da fehlt eine Null nach der Vier!
@@KraftwerkGermania nein da ist alles richtig 😉 UP 844, The Living Legend
When will be the gorgeous model available? Can’t wait my preorder coming.
Schön,die "neue" Version mit Ölfeuerung.......
Nur der Hall ist nicht ganz so toll.....
Ein. Träumchen 👍👍👍
Mit Tempo x2 ist es angenehm
alter Scholli ;-)
Excellent and impressive model of the famous Big Boy...!!! I wonder how long it took to develop this model ? How many different parts does it have ? Is it made in China or Germany ?
Made in Germany not Chinese shit
6:26 der Fett-Daumen auf dem Tender. 🤣Wozu sind die Handschuhe?
Ich nutze solche Stoffhandschuhe auch nicht und sehr viele Spur1-Modellbahner nutzen sie ebenfalls nicht. Das hat aus meiner Sicht mindestens zwei ganz einfache Gründe:
Ich finde, dass man schwere Spur 1-Modelle bereits ab einem Gewicht von rund 4 bis 5 Kilogramm mit solchen Handschuhen nicht wirklich sicher hochheben kann, sondern die Gefahr besteht, abzurutschen. Außerdem besteht auch die Gefahr, dass man mit den Stoffhandschuhen bei filigranen Feinguss-Anbauteilen einfädeln kann und dann quasi hängen bleibt.
@@PeterPernsteiner Okay.
wat für n Monster... also die Lok meine ich. Wielange hält denn so n Rauch ? 2 Stunden ? Hab keine Ahnung davon.
Diese Lok ist in Real mehr 50 Meter lang und ist 83 Jahre, sie wurde 1941 gebaut
Einfach das Modell mal zu den Info-Tagen mitbringen.
Price 6990,00€ 👍
А, где модели автомобилей масштаб 1/43 и 1/87 НО???????? 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
Warum
Spricht
Der junge
Mann
So
Abgehackt
?
but its for DC system?
Yes Gauge 1 is DC
Buona sera perché non realizzate una locomotiva a vapore italiana? Per esempio una 740 FS
Harga berapa itu? Untuk ukuran skala berapa? Pengen banget punya tp pasti mahal sekali🥺🥺
1:32
@@maerklin thanks for the information👍🏾
6990€, alter Falter...
Per problemi di spazio ho il modello in scala H0. E per essere sincero, nello spazio che ho, ci sta un po' stretta.
ALTER!
Big Boy hat 3 Lichtmaschinen nicht 2
Ist wohl erst kürzlich erweitert worden
Die Maschine hat in diesem Frühjahr ihr eigenes PTC Computer System bekommen. Vorher lief das ganze immer, über die Diesellok, die hinter der 4014 mitlief. Dadurch wurde ein weiterer Generator nötig. Dafür sind jetzt Fahrten ohne Diesellok möglich.
Wundervolle Lok... aber die Verpackung ist reiner Hohn.
Ärgerlich... Wer denkt sich sowas aus?
Weder Bodenplatte, Verschraubung, oder Zig-maliges umdrehen der Lokbringen irgendeinen Nutzen.
Aber wie gesagt... wundervolle Lok und gute Präsentation!
Das ist wegen der Transportsicherung.
Grbraucht gerne. Nach eurem unfreundlichen Kundenservice verdient ihr nie wieder an mir.
Da kauft man eine Lok für nicht wenig Geld und trotzdem kann man zwischen Tender und Lok seine Mütze durchwerfen. Schade für das schöne Modell. 😢
Schau dir die Loks von MTH, Lionel oder USA Trains an, da sieht das nicht anders aus ;)
Die Deutschen haben immer was zu meckern :D
@@rolexmike bei einem 7000€ Modell darf man meckern.
ALTER!