Красавчик! Реально рад, что такой хорошо сохранившийся экземпляр достался человеку, который разбирается и знает что к чему. Советую приобрести китайский штатив для съемки и покататься по блошиным рынкам в поисках корзины, ибо Китай это такое... Лойс подписка и репост!)
Коленвал не так проверяют. То что шатун чуть двигается влево или вправо чуть ,это не чего серьёзного. Проверяют его по другому. Стучит или нет. Этот коленвал ещё лет 20 будет ходить как минимум. Послушай как человека который ездил на таком.
У меня к\вал еще с 70-х на иж 56 -ходит -только коренные заменил А китайский у ребят на месяц не хватило- блины веером пошли-раскололи двагатель и к\вал развалился -я такое впервой увидел!!
Да правильно что коробку и сцепление открыл шум был подшипники в коробке передач лучше поменять они шумят,корзину сцепления по идее тяжело найти от Иж 56 только её не выбрасывайте она ещё долго послужит могу совет дать,там где кусочек отломился ничего страшного, берём корзину сверлим там где стопорное кольцо было три дырочки как мерседеса значок нарезать резьбой и завернуть до упора и откусить шляпу.
По идее на корзине стоит пружина и опорная шайба,там такой силы нет пружина работает как фиксатор обратной стороны звёздочки при заводе она ставит шестерню в своём положении, так что не выбрасывайте корзину. Это такая редкость её найти двухрядную,она от новых планет не подходит если только её можно поменять на Иж 49 она подходит только придется всё вместе менять с однородной целью у меня были такие случаи с корзиной тогда пришлось поменять на Иж 49 ещё в конце 80х ещё смог найти что-то. Ещё его переделал на электронное зажигание поставил всё с восхода 3 зажигание коммутатор и проводку. Стала лучше искра, электронное зажигание не боятся воды, потом свет стал и поворотники всё на 12 вольтовом зажигание и конечно не нужен был аккумулятор. Тогда творили чудеса с этим мотоциклом ставили люльку ездили на охоту на рыбалку это была чудо техника. 20 лет прослужил мне этот конь ни за какие деньги его ни на какую-то технику не променял.Если ты к нему душой то он тебя тоже не подведёт, зимой в любой мороз заводился с одного раза.
Лайвхак если провернуло подшипник в любом цветочном магазине покупаешь медный купарос и в авто или мото заапчестях электролит электролиты примерно Грам 200 в стакан и туда же медный купарос не желеем потом подтшибник посадочное место гвоздиком мажешь и все огонь эффект увидишь покроеца медным слоем пару микрон прибавица даёшь высохнуть и повторяешь
Хотел оставить комментарий, но Игорь Кудым опередил меня и уже давно!!)) Семечку из коробки надо клеем залить и брилок на ключ сделать!!))) Успехов тебе!! Лайк!!
Парень у меня батя на этомдвигателе проехал 20 лет и коленвал он нетрогал он ничего кроме поршяиколец не трогал просто нам говорил надо ездить с башкой это планета
слишком кардинально взялся за реставрацию . не трогай коленвал потом пожалеешь но будет поздно.а корзину наплавить и проточить . и подбери кольца. а китайчатина запчасти это медленная смерть . втулку не трогай есть ремонтные пальцы .она из спец сплава. и вообще побереги наши нервы народ волнуется за аппарат!
Корзина из чугуна, а его надо умудриться, чтобы хорошо наварить. Пробовал я трещену в сковороде заварить и электроды по чугуну, и полярность, и грел... Но лопается возле шва, хоть ты тресни)))
На указателе нейтрали( подпружиненая хрень) должен стоять подвижный на заклепке конец и упираться в,,пенек" который торчит из картера. Когда этот контакт соеденен с пеньком ,горит нейтраль. А соединится эти два контакта позволит вал на котором под вилки канавки. Кусочки металла это и есть подвижная деталь отпавшая с фиксатора вала переключения вилок скоростей.
Andrzej Andrzej ага не супер мощный. Мы как-то раз облепили эту планету со всех сторон, в коляску и на коляску залезли. В общем 15 человек получилось, она спокойно трогалась и ехала)). Пробовали тоже-самое с юпитером 5, он даже тронуться не мог, мощи не хватало
@@Меаник-ь9ч Та обычное дело.Мы с батей однажды за неимением лучшего,разбирали и поворачивали палец на 90 град,чтоб ролики при рабочем ходе давили на неизношенную часть.Но лучше заменить,хотя бы палец.
Не нужно в поршневую лазить, и коленвал сто лет промолотит. Я на таких экземплярах ездил -врагу не пожелаешь. В 80-х запчасти были дифицит,а этот движок чётко работает. Коленвал не ржавый коробка,сцепление целое что ещё надо. Тем более не за клюквой на нём ездить будешь.
у меня на планете 3 ведущая звёздочка стояла на 21 зуб, максимальная скорость была около 120 км/ч, токаря точили на заводе по тем временам 1997 год, это просто супертюнинг)))
на иж 56 вообще прокладок не делали все садилось на клей с завода а мы тупо садили на краску и хоть бы что ни какой течи а так да из тонкого паронита конечно надежней
С этими советами колхозными...Если там люфт повышен,его и так будет заметно,шатун будет болтаться в стороны,задевать за щёки коленвала и уже нЕчего там стучать по шатуну,и так всё будет понятно.Если же шатун при покачивании из стороны в сторону еле-еле наклоняется и далёк от щёк,то всё с ним в порядке.
Кто там у нас под предыдущими видео писал про советское качество))?Да ладно.А тебе ещё повезло.Да,валы в подшипники обычно входят по скользящей,а вот в картере и крышке подшипники должны сидеть туго.В принципе крышку несложно найти и новую или бу,но целую.Если гнездо не разворотило,а лишь ослабла посадка,вполне можно подшипник заклеить на втулочный фиксатор или фиксатор резьбы.Потом чтоб вынуть,можно крышку нагреть градусов на 180,оно отпустит. Клепай стальными,они не разболтаются.
поставь на него бсз будет работать намног чище чем сейчас.Как по мне зря ты его разобрал зазор небольшой шатуна несмертельно при нагревании палец тоже немного расширяется там всё в пределах нормы он в таком состоянии ещё лет 10 проездил бы при условии каждодневного использования
@@daleryakubov6078 незнаю не про какие расходники это только у самых конченых дикарей живущих в тундре он ходит 20тыс у нормальных мужиков планета ходит 80тыс минимум
@@daleryakubov6078 может быть перепутал с юпитером на юпитере просто постоянный перегрев и поршневая была неправильно спроектирована поэтому они долго неходили
Здравствуйте! По Вашим video ( весь список ); полагаю, в стране с высоким уровнем ВВП Вы сможете найти себя. С уважением к Вам и Вашим близким, Александр. Санкт-Петербург. Удачи Вам всегда!
Про поршни посмотри на канале Рыжий Лис,они встречались немного разные,по расположению стопоров колец.Шатун будешь менять?Щас индийские ЭДЖ хорошие,но ВГШ очень тяжелая,лучше сточить под родную.У него же недавно было видео про такую же проблему корзины.
@@Меаник-ь9ч Сам шатун этот хороший,но ВГШ заметно тяжелее,там очень много лишнего мяса,а это-ненужная вибрация.Кст,проверь шайбы НГШ,почему-то в таких наборах они все мягкие(((,и где их брать качественные и калёные,непонятно.Если старые норм,оставь их.
Нормальные китайские болты называются "Grade 12.10" или в крайнем случае "Grade 10.9". Можно покупать на Али, не пожалеешь они очень твердосплавные с качественной резьбой, в РФ такие тяжело найти если ты не в Москве. Под внутренний шестигранник это DIN912.
@@Меаник-ь9ч Я недавно в купил себе на Али пачечку китайских винтов под шестигранник тоненькие M3 Grade 10.9. Качество обалденное, твердосплавные. Диаметр по резьбе ровно 3 мм, я такое впервые вижу, у дешевых отечественных винтов обычно 2.7...2.8.
Коленвал с поршнем скорее всего меняли, помню каждые 2-3 сезона кольца летели к черту, и палец начинал звенеть, сменили 2 коленвала, на счёт коробки ничего сказать не могу, батя менял 2 раза, снимал с доноров, по 2 дня в гараже сопляком возился, промывая двигатель и собирая обратно, это всё за эксплуатацию 12 лет Планеты -3
тут же на этих моторах и передатка другая! после на плпанетах 3 уже другая пошла а дальше и на всех остальных как на тройке! эти коробасы что на 56 и на П2 тянули как трактор )
@@Меаник-ь9ч *заходите на канал, там некоторые наши работы, и там в описании ссылка на группу в вк* Там все в товарах написано. С уважение customs motorcycle
Не надо голову трогать. На этот мотоцикл и 76 (ныне 80-й) и 92 одинаково походят без изменения степени сжатия. Ещё советую по дешёвке купить "донора" - аналогичный аппарат на запчасти. С него можно будет много чего взять недостающего для этого.
Попробую по порядку. В нижней бобышке шатуна стоит игольчатый подшипник поэтому люфт будет в любом случае, на Китай я бы менять не стал , пусть лучше этот его тебе хватит на всю жизнь. Корзина подойдет от более поздних моделей в том числе от юпитера. Вообще в двигателе и коробке практически ни чего не меняли,так что с запчастями проблем быть не должно, исчи в интернете, спрашивай на рынке у дедов-найдеш. По изменениям, я могу ошибаться так как всего лишь техник-механик пусть инженеры поправят, увеличили мощность двигателя за счёт уменьшения камеры сгорания двигатель стал сильнее греться поэтому увеличили оребрение, диаметр цилиндра, ход поршня, диаметр поршневого пальца - остались прежними. По-моєму немного увеличили диаметр маховика коленвала. Сцепление и коробка без изменений и унифицированы с юпитером, подшипники стандартные тут вообще проблем нет. Контакт нейтралки клепай на стальные заклепки, отец в свое время умудрился проделать эту процедуру не разбирая двигатель, все будет работать отец отездил потом я и никогда не вспоминали об этом. Вобщем-то ищи любые двигателя от планеты или юпитера (с пятёрками не знаю) и запчастей будет завались. Задние амортизаторы от троек-четверок природнимут задицу, можно будет поставить резину от тяжелого мотоцикла (на 19 дюймов). Передняя вилка та же, только прийдётся поменять верхний мостик рулевой колонки и не будет у тебя красивых шестигранных пробок, поэтому если несущие трубы не гнутые и без корозии-оставляй их, все остальное можно менять без проблем. Переднее крыло не опускай, все-таки раритет, не порти внешний вид и опять же можно поставить резину на 19 от тяжа. А вот насчёт заднего фонаря-подумай, красное круглое стеклышко-это котафот, а под ним лампочка стоп сигнала которую не увидит никто, кроме костлявой с косой. Когда-то мне попадался журнал За рулем с чертежами и описанием переделки ижей под двенадцативольтовый генератор минска, примерно конец 80-ых начало 90-ых точно не помню. Ну вроде-бы все, развлечься!
Огромное спасибо. Очень полезный комент. А шатун люфтит только в ВМТ. В остальных положениях нет люфта. Колено уже собрал с индийским шатуном, вроде норм качество. Родной в идеале, ролики подшипника тоже. Нижний палец уже с дорожками. Если что, этот палец заменить и отличный коленвал получится.
У меня иж 56. 61 года сохранился тоже только потому что одиночкой выпустился с завода, и в народном хозяйстве не ушатали пробег 10 тыс. И коленвал так же брякает, он с эти бряконьем еще 30 пройдет. Зря в коленвал полез. А так конечно аппарат достойный👍
Не надо распечатывать коленвал, на это можно ещё довольно долго ездить, а если менять-то коленвал полностью. При желании можно найти новый советский . А картера в отличном состоянии, все резьбы целые, подшипники надо бабитовать-разогреть картер над электролитов (только не открытым огнем) извлечь подшипник, продолжая нагревать картер, взять кусок бабита и тщательно поводить им по посадочному месту по подшипник, затем посадить подшипник на место, выключить плиту и дать полностью остыть. Все делать в брезентовых рукавицах.
Класс,Автору респект!!!! а некоторые говорят... "совок -совок фуфло" хера там!!!!!!!! я купил у деда одного иж 49 51 года.......... стоял у него во дворе под брезентом 11 лет!!!!!! и о чудо!!! кинули аккум,залили бензин с маслом и...... с полвтыка этот зверь зашелестел!!!!!!!! вот вам блин и совок!!!!!...............
Три года своей жизни катал на П5 на 92-95 бензине, ничего не стачивал, при этом выжимал по молодости на ней по максимуму, по сей день она живая)) зачем стачивать?? В Ю3 залил 80 бензин, хотя в паспорте 72, получается тоже надо точить?! Да и залил двухтактное масло по заводской норме обкатки, хотя на банке масла написано в разы меньше, дымит как паровоз. Вот не знаю может меньше лить?!
А что же тогда все рекомендуют искать запчаст и сделанные в СССР.!?Вряд-ли новодельная пластилиново-пластмассовая техника прослужит десятки лет,а советская,это может.
Китайский вал может и не проходит, а шатун должен. Да и шатун, вроде, Индийский буду ставить. Хотя кто знает, на коробке не написан производитель. Но шатун очень даже. В общем видно будет.
@@Меаник-ь9ч реально хотелось бы увидеть на нем безконтактное зажигание, 12 вольт, хромированные глушители, хромированные зеркала и аккуратные хром поворотники в ретро стиле (китайцы и индусы шлепают уже)... Ну, это я в свое время не смог такого сделать, т.к. банально этого не было 20лет назад, кроме 12вольт😕 и плевать, что завистники будут писать-колхоз! Это удобство для себя прежде всего! А мы, так со стороны наблюдаем и радуемся за тебя:)))👍
Какой смысл тогда было брать такой мотоцикл и уколхозить его. У меня юпитер 2 полный свой оригинал, я в трехэтажки поселковые заезжаю люди взрослые подходят и первый вопрос " а это шестивольтовый?" Говоришь да и сразу интерес. А кого вы удивите переделкой блестящей? Только людей далёких
Поставил себе шатун, непомню китай или нет, помню что было написано на коробке мотомир, ставил 8 лет назад, все еще ездит, эксплутация на грани фола газу до талого, ездит и ездит.. 4 цилиндр добивает..
корзину торцени и ставь обратно, только за место стопора поставь упорную широкую шайбу, на крайняк переклепать корзину на другую серцевину, а в коленвал не лезь, он еще тебя переживёт
Эта корзина еще 100 лет прослужит. Завари по чугуну или проточи под другое кольцо. Поставь ремонтное кольцо. Концы кольца свари. Этот механизм-то работает только в момент пуска.
шатун менять не надо максимум замена сепаратора и бронзовой втулки и то сейчас бронза говняная идёт китайская да и подшипник качественный ещё поискать надо. А к бронзе главное развёртку нужную. Помню по шпане простым сверлом разворачивали и нулевкой доводили, и ходила хоть бы что даже пальчик не постукивал.
Такто и электрод по чугуну можно купить. Но не факт что правильно приварю и потом по дороге не открошится сварка. Но я уже сделал по другому. Видос будет.
@@Меаник-ь9ч Она из тонкой стали . Алюминия внутри ДВС нет с завода . Может это сталь так пожевало и вам показалось что это алюминий . Я всю юность провозился с Планетами и сейчас ПС стоит ждет своего часа . По ИЖам у меня в деревне было очень много запчастей , были коробки от ИЖ-56 которые становятся на обычные Планеты . Разница их в том что 3 передачи более тяговые -хоть паши , а 4-я прямая , т.е. он и тянет как зверь и на 4-й по скорости как обычная планета .
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Я вырос с ижом 2 1969 года выпуска скажу одно качество обалденое его не убить если следить за ним
Красавчик! Реально рад, что такой хорошо сохранившийся экземпляр достался человеку, который разбирается и знает что к чему. Советую приобрести китайский штатив для съемки и покататься по блошиным рынкам в поисках корзины, ибо Китай это такое... Лойс подписка и репост!)
Спасибо за дельные советы👍
Иж 49 простоял 18 лет, завелся с пол пинка, и это обычное дело для такого мотоцикла
👍👍👍
иж - 49 - это мотоцикл,........ а потом весь мотосовкопром - хлам, даже хороших мопедов не было, не говоря про мото!
@@misha19541 был у меня мотор от иж 49 на восходе стоял. Я не знал даже как он устроен))) не ломался никогда.
Главное чтобы при сборке не осталось лишних деталей, у меня всегда остаются. Дерзай!
И нет лучшего кайфа, чем тот, когда возишься с такой техникой. Восхищает.
Я уже более 40 лет кайфую -от клиентов отбоя нет -
Коленвал не так проверяют. То что шатун чуть двигается влево или вправо чуть ,это не чего серьёзного. Проверяют его по другому. Стучит или нет. Этот коленвал ещё лет 20 будет ходить как минимум. Послушай как человека который ездил на таком.
У меня к\вал еще с 70-х на иж 56 -ходит -только коренные заменил А китайский у ребят на месяц не хватило- блины веером пошли-раскололи двагатель и к\вал развалился -я такое впервой увидел!!
*согласен с автором, при покупке всегда надо производить дефектовку*
Моцык юности )))
Первые права на него 77 год )))
Машина зверь .
У меня юпитер2 был. Тоже с 77 года правишки.
Да правильно что коробку и сцепление открыл шум был подшипники в коробке передач лучше поменять они шумят,корзину сцепления по идее тяжело найти от Иж 56 только её не выбрасывайте она ещё долго послужит могу совет дать,там где кусочек отломился ничего страшного, берём корзину сверлим там где стопорное кольцо было три дырочки как мерседеса значок нарезать резьбой и завернуть до упора и откусить шляпу.
Спасибо. Я там немного по другому придумал. Уже 1500 км отмотал. Норм
По идее на корзине стоит пружина и опорная шайба,там такой силы нет пружина работает как фиксатор обратной стороны звёздочки при заводе она ставит шестерню в своём положении, так что не выбрасывайте корзину. Это такая редкость её найти двухрядную,она от новых планет не подходит если только её можно поменять на Иж 49 она подходит только придется всё вместе менять с однородной целью у меня были такие случаи с корзиной тогда пришлось поменять на Иж 49 ещё в конце 80х ещё смог найти что-то. Ещё его переделал на электронное зажигание поставил всё с восхода 3 зажигание коммутатор и проводку. Стала лучше искра, электронное зажигание не боятся воды, потом свет стал и поворотники всё на 12 вольтовом зажигание и конечно не нужен был аккумулятор. Тогда творили чудеса с этим мотоциклом ставили люльку ездили на охоту на рыбалку это была чудо техника. 20 лет прослужил мне этот конь ни за какие деньги его ни на какую-то технику не променял.Если ты к нему душой то он тебя тоже не подведёт, зимой в любой мороз заводился с одного раза.
Лайвхак если провернуло подшипник в любом цветочном магазине покупаешь медный купарос и в авто или мото заапчестях электролит электролиты примерно Грам 200 в стакан и туда же медный купарос не желеем потом подтшибник посадочное место гвоздиком мажешь и все огонь эффект увидишь покроеца медным слоем пару микрон прибавица даёшь высохнуть и повторяешь
Спасибо. Пригодится👍
Хотел оставить комментарий, но Игорь Кудым опередил меня и уже давно!!))
Семечку из коробки надо клеем залить и брилок на ключ сделать!!)))
Успехов тебе!!
Лайк!!
🤣 не догадался брелок сделать..
Парень у меня батя на этомдвигателе проехал 20 лет и коленвал он нетрогал он ничего кроме поршяиколец не трогал просто нам говорил надо ездить с башкой это планета
отличный мотоцикл. для меня джунак м10 и иж49. Наилучшие пожелания
Спасибо🙏
слишком кардинально взялся за реставрацию . не трогай коленвал потом пожалеешь но будет поздно.а корзину наплавить и проточить . и подбери кольца. а китайчатина запчасти это медленная смерть . втулку не трогай есть ремонтные пальцы .она из спец сплава. и вообще побереги наши нервы народ волнуется за аппарат!
К сожалению уже тронул. (
Корзина из чугуна, а его надо умудриться, чтобы хорошо наварить. Пробовал я трещену в сковороде заварить и электроды по чугуну, и полярность, и грел... Но лопается возле шва, хоть ты тресни)))
Отдай корзину хорошему сварщику и токорю. Проблем не будет. Или переклепай.
Когда следующее видео?
@@daleryakubov6078 скоро. Думаю в понедельник.
ох этот звук!!! Просто песня!
Жду новых видео! и может займусь своей планетой по твоим видео!)
☺☺☺
Переберал мотор иж ю 2к 63 г.в. согласен качество на высоте...
На указателе нейтрали( подпружиненая хрень) должен стоять подвижный на заклепке конец и упираться в,,пенек" который торчит из картера. Когда этот контакт соеденен с пеньком ,горит нейтраль. А соединится эти два контакта позволит вал на котором под вилки канавки. Кусочки металла это и есть подвижная деталь отпавшая с фиксатора вала переключения вилок скоростей.
Камера отличная снимает класс четкость отменная все видно до мелочей....
😆👍
Я б на твоём месте не трогал шатун и оставил как есть
Планета -2 не супер мощный драндулет потому родной шатун проживет дольше китайского
Так и есть, шатун оказался супекачественный. Ролики промяли палец, а шатун норм.
Ольга Борисова
Ты кто такая вообще ?
Andrzej Andrzej ага не супер мощный. Мы как-то раз облепили эту планету со всех сторон, в коляску и на коляску залезли. В общем 15 человек получилось, она спокойно трогалась и ехала)). Пробовали тоже-самое с юпитером 5, он даже тронуться не мог, мощи не хватало
@@Меаник-ь9ч Та обычное дело.Мы с батей однажды за неимением лучшего,разбирали и поворачивали палец на 90 град,чтоб ролики при рабочем ходе давили на неизношенную часть.Но лучше заменить,хотя бы палец.
@@kotborka да, индийский палец отличного качества.
Не нужно в поршневую лазить, и коленвал сто лет промолотит. Я на таких экземплярах ездил -врагу не пожелаешь. В 80-х запчасти были дифицит,а этот движок чётко работает. Коленвал не ржавый коробка,сцепление целое что ещё надо. Тем более не за клюквой на нём ездить будешь.
Dr
Даа.что за качествоо.поразило состояние диска сцеплении😊
у меня на планете 3 ведущая звёздочка стояла на 21 зуб, максимальная скорость была около 120 км/ч, токаря точили на заводе по тем временам 1997 год, это просто супертюнинг)))
С 56 года проходил заменить кольца если найти ещё СССР то ещё столько же проходит итог о более ста лет получится
☺☺☺.., а по сссровской книжке колец на пять тыщ хватает)))
При сборке половинок подбери толщину прокладки как и была. Если нет все регулировочные шайбы в коробке не подойдут и могут не работать пеоедачи.
Спасибо.
на иж 56 вообще прокладок не делали все садилось на клей с завода а мы тупо садили на краску и хоть бы что ни какой течи а так да из тонкого паронита конечно надежней
@@АртёмЛобанов-э5щ картер собирают без прокладки почемуто. Наверно изза зазора коленвала.
@@АртёмЛобанов-э5щ на бакелидный лак с завода . я на боксидку сажал норм.
@@АртёмЛобанов-э5щ нельзя паранит.
чтобы биение подшипника шатуна услышать нужно шатун вверх натянуть и сверху рукой по головке бить если стук будет то подшипник нужно менять.
С этими советами колхозными...Если там люфт повышен,его и так будет заметно,шатун будет болтаться в стороны,задевать за щёки коленвала и уже нЕчего там стучать по шатуну,и так всё будет понятно.Если же шатун при покачивании из стороны в сторону еле-еле наклоняется и далёк от щёк,то всё с ним в порядке.
Кто там у нас под предыдущими видео писал про советское качество))?Да ладно.А тебе ещё повезло.Да,валы в подшипники обычно входят по скользящей,а вот в картере и крышке подшипники должны сидеть туго.В принципе крышку несложно найти и новую или бу,но целую.Если гнездо не разворотило,а лишь ослабла посадка,вполне можно подшипник заклеить на втулочный фиксатор или фиксатор резьбы.Потом чтоб вынуть,можно крышку нагреть градусов на 180,оно отпустит.
Клепай стальными,они не разболтаются.
Заклепал клепкама, сделанными из гвоздя)))
@@Меаник-ь9ч Отлично.Это намного лучше,чем было,к тому же алюминиевые по ходу были неправильно заклёпаны или слабо.
А семечка , это значит не ты первый в него лазил!!! Да это 100 процентов.
корзину попробуй наплавить и проточить на токарном станке, сам так делал и кикстартер работал нормально
Не надо его разбирать! Все зазоры рабочие! Делай внешний вид.
Уж поздно(
@@Меаник-ь9ч, не вздумай менять коленвал!
@@Николаевич-и2п ))). Уже шатун поменял на индийский. Родной остался, если что обратно поставлю.
@@Меаник-ь9ч Как 750ваобще не греется, да и ещё видно что ты в технике не шариш судя по тому как ты коленвал на люфт проверял
@@СайкинЕвгений-п3г способов проверки масса))) да и две руки требуется для вашего способа, а я одной снимаю)))
поставь на него бсз будет работать намног чище чем сейчас.Как по мне зря ты его разобрал зазор небольшой шатуна несмертельно при нагревании палец тоже немного расширяется там всё в пределах нормы он в таком состоянии ещё лет 10 проездил бы при условии каждодневного использования
Да, шатуну ходить и ходить. Но раз полез, то уже делать.. А вот втулочку и палец надо было менять. БСЗ в последствии поставлю. Спасибо.
@Bell Amore смотря как ухаживать.
У этих моторов ресурс 20 тыс. Двигатель это расходник. Все зависит от владельца и условий.
@@daleryakubov6078 незнаю не про какие расходники это только у самых конченых дикарей живущих в тундре он ходит 20тыс у нормальных мужиков планета ходит 80тыс минимум
@@daleryakubov6078 может быть перепутал с юпитером на юпитере просто постоянный перегрев и поршневая была неправильно спроектирована поэтому они долго неходили
Здравствуйте! По Вашим video ( весь список ); полагаю, в стране с высоким уровнем ВВП Вы сможете найти себя. С уважением к Вам и Вашим близким, Александр. Санкт-Петербург. Удачи Вам всегда!
А от более поздних выпусков Планет шатун не подойдёт? По-моему не вжилу как то на такой мотоцикл китайский шатун ставить.
Да уж точно никто не разбирал двигатель 54 года вообще о чем свидетельствует семечка и камушек! :D
Коленвал хороший, только втулку в шатуне перепресуй и разверткой пройдись. Ну или купи новый в сборе.
Ювелирная работа👌👍
Я такой разбирал.Качество и правда лучше нынешнего.И в конструкцию лучше не лазить.
Собрать не удалось?
Про поршни посмотри на канале Рыжий Лис,они встречались немного разные,по расположению стопоров колец.Шатун будешь менять?Щас индийские ЭДЖ хорошие,но ВГШ очень тяжелая,лучше сточить под родную.У него же недавно было видео про такую же проблему корзины.
Да, шатун уже поменял. Вроде индийский))) Вгш не трогал. Спасибо, что про стопора напомнили, а то бы так и поставил.
@@Меаник-ь9ч Сам шатун этот хороший,но ВГШ заметно тяжелее,там очень много лишнего мяса,а это-ненужная вибрация.Кст,проверь шайбы НГШ,почему-то в таких наборах они все мягкие(((,и где их брать качественные и калёные,непонятно.Если старые норм,оставь их.
Нормальные китайские болты называются "Grade 12.10" или в крайнем случае "Grade 10.9". Можно покупать на Али, не пожалеешь они очень твердосплавные с качественной резьбой, в РФ такие тяжело найти если ты не в Москве. Под внутренний шестигранник это DIN912.
Спасибо большое - ценная информация.
@@Меаник-ь9ч Я недавно в купил себе на Али пачечку китайских винтов под шестигранник тоненькие M3 Grade 10.9. Качество обалденное, твердосплавные. Диаметр по резьбе ровно 3 мм, я такое впервые вижу, у дешевых отечественных винтов обычно 2.7...2.8.
Да было время был у меня юпитер 2(3)) перебирал движок последный раз в 90 году коленвалы покупал на базаре за два ваучера,
Коленвал с поршнем скорее всего меняли, помню каждые 2-3 сезона кольца летели к черту, и палец начинал звенеть, сменили 2 коленвала, на счёт коробки ничего сказать не могу, батя менял 2 раза, снимал с доноров, по 2 дня в гараже сопляком возился, промывая двигатель и собирая обратно, это всё за эксплуатацию 12 лет Планеты -3
Возможно, но слишком уж аккуратно всё собранно..
12624 движок а номер рамы?
тут же на этих моторах и передатка другая! после на плпанетах 3 уже другая пошла а дальше и на всех остальных как на тройке! эти коробасы что на 56 и на П2 тянули как трактор )
На 49 и 56. Стояли коробки с заниженной 1 передачей. Корзина сцепления и моторная цепь были однородные.
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Менял только прокладки и сальники! Остальное даже трогать не стал... всё как новое ни лишних люфтов ни критических износов! Характерно пробегу!
Как новый был)
Песня молодости.Двигатель Иж 56,
*а с перепрессовкой можете нам отправить*
Спасибо, ато намучался сам пока сделал. Сколько стоит такая работа?
@@Меаник-ь9ч *заходите на канал, там некоторые наши работы, и там в описании ссылка на группу в вк*
Там все в товарах написано.
С уважение customs motorcycle
Можно сделать медные заклёпки
Спасибо. Вот и я думаю, от сцепления вазовского заклепки медный наклепать. Теперь утвердился в своем решении)))
Это крыша протикает, или труба под потолком дырявая?
😂😂😂 крыша😉
Не надо голову трогать. На этот мотоцикл и 76 (ныне 80-й) и 92 одинаково походят без изменения степени сжатия.
Ещё советую по дешёвке купить "донора" - аналогичный аппарат на запчасти. С него можно будет много чего взять недостающего для этого.
Да, донор бы не помешал.
Попробую по порядку. В нижней бобышке шатуна стоит игольчатый подшипник поэтому люфт будет в любом случае, на Китай я бы менять не стал , пусть лучше этот его тебе хватит на всю жизнь. Корзина подойдет от более поздних моделей в том числе от юпитера. Вообще в двигателе и коробке практически ни чего не меняли,так что с запчастями проблем быть не должно, исчи в интернете, спрашивай на рынке у дедов-найдеш. По изменениям, я могу ошибаться так как всего лишь техник-механик пусть инженеры поправят, увеличили мощность двигателя за счёт уменьшения камеры сгорания двигатель стал сильнее греться поэтому увеличили оребрение, диаметр цилиндра, ход поршня, диаметр поршневого пальца - остались прежними. По-моєму немного увеличили диаметр маховика коленвала. Сцепление и коробка без изменений и унифицированы с юпитером, подшипники стандартные тут вообще проблем нет. Контакт нейтралки клепай на стальные заклепки, отец в свое время умудрился проделать эту процедуру не разбирая двигатель, все будет работать отец отездил потом я и никогда не вспоминали об этом. Вобщем-то ищи любые двигателя от планеты или юпитера (с пятёрками не знаю) и запчастей будет завались. Задние амортизаторы от троек-четверок природнимут задицу, можно будет поставить резину от тяжелого мотоцикла (на 19 дюймов). Передняя вилка та же, только прийдётся поменять верхний мостик рулевой колонки и не будет у тебя красивых шестигранных пробок, поэтому если несущие трубы не гнутые и без корозии-оставляй их, все остальное можно менять без проблем. Переднее крыло не опускай, все-таки раритет, не порти внешний вид и опять же можно поставить резину на 19 от тяжа. А вот насчёт заднего фонаря-подумай, красное круглое стеклышко-это котафот, а под ним лампочка стоп сигнала которую не увидит никто, кроме костлявой с косой. Когда-то мне попадался журнал За рулем с чертежами и описанием переделки ижей под двенадцативольтовый генератор минска, примерно конец 80-ых начало 90-ых точно не помню. Ну вроде-бы все, развлечься!
Огромное спасибо. Очень полезный комент. А шатун люфтит только в ВМТ. В остальных положениях нет люфта. Колено уже собрал с индийским шатуном, вроде норм качество. Родной в идеале, ролики подшипника тоже. Нижний палец уже с дорожками. Если что, этот палец заменить и отличный коленвал получится.
Не хрена она с юпитера не идет, сегодня мерял (точно такой двигатель)
@@myk6133 может вместе со звездой и цепью подойдет? На мою даже с планеты 3 не подошла.
@@Меаник-ь9чф чувство такое что предыдущий владелец масло в бак не всегда заливал, или жалел сильно
@@user-PPPppp1991 почему? По износу?
А что будет если заливать 92 бензин и при этом головку не растачивать ?
Да пишут вроде ничего 2т-ку не должно быть. Я на 1мм торцанул и свечу холоднее поставил. Вроде норм, только греется сильнее
Там было сразу чидно игольчатый подшипник 4й передачи полетел еще тогда когда коробка была в сборе
Та вроде норм
У меня иж 56. 61 года сохранился тоже только потому что одиночкой выпустился с завода, и в народном хозяйстве не ушатали пробег 10 тыс. И коленвал так же брякает, он с эти бряконьем еще 30 пройдет. Зря в коленвал полез. А так конечно аппарат достойный👍
Алюминиевые заклёпки похоже просто растворяются в щёлочи или чём-то, что содержится в масле. Простые винтики с гайками в помощь и расклепать чуть.
Не надо распечатывать коленвал, на это можно ещё довольно долго ездить, а если менять-то коленвал полностью. При желании можно найти новый советский . А картера в отличном состоянии, все резьбы целые, подшипники надо бабитовать-разогреть картер над электролитов (только не открытым огнем) извлечь подшипник, продолжая нагревать картер, взять кусок бабита и тщательно поводить им по посадочному месту по подшипник, затем посадить подшипник на место, выключить плиту и дать полностью остыть. Все делать в брезентовых рукавицах.
У отца моего такой украли может это он .покажи номер движка и рамы.
😂😂😂 врядли этот, я его на учет поставил. Он чист!
Ну ты блин умник!Это все рабочие зазоры для советской техники.И Китаю тут никак не место!!@
Ага, точно! Надо свои придумать!😂😂😂
Так какого года мотор???
Класс,Автору респект!!!! а некоторые говорят... "совок -совок фуфло" хера там!!!!!!!! я купил у деда одного иж 49 51 года.......... стоял у него во дворе под брезентом 11 лет!!!!!! и о чудо!!! кинули аккум,залили бензин с маслом и...... с полвтыка этот зверь зашелестел!!!!!!!! вот вам блин и совок!!!!!...............
Да вот же... Сколько раз помогал заводить японцев после зимнего хранения. А эти всегда в боевой готовности)
Три года своей жизни катал на П5 на 92-95 бензине, ничего не стачивал, при этом выжимал по молодости на ней по максимуму, по сей день она живая)) зачем стачивать??
В Ю3 залил 80 бензин, хотя в паспорте 72, получается тоже надо точить?! Да и залил двухтактное масло по заводской норме обкатки, хотя на банке масла написано в разы меньше, дымит как паровоз. Вот не знаю может меньше лить?!
На планете 5 степень сжатия 8.2 , как раз для 92 бенза. На планете 3 степень 7. А на моей 6.3, маловато для 92 бенза
@@Меаник-ь9ч ну а чем не устраивает 80 бензин?
@@Меаник-ь9ч да и купил звёздочку китайскую, когда менял родную с трудом снял со шлицев, а новая с зазорами по 1-1,5мм изначально)))
@@MrGrinтем, что его уже трудно найти. Так бы с удовольствием.
@@MrGrin это да(
Молодец).
Что брать иж или яву?
если задался таким вопросом то категорически иж планету ибо только данный агрегат способен вывести все тягости и лишения деревенской жизни
Спасибо. А к чему больше душа лежит))). На мой взгляд ява копризнее, хотя у меня их никогда не было, так что хз)))
Для работы в деревне Иж Планету, для отдыха и покатушек Яву! И тот и та были у меня:)))
@Bell Amore 120 разгонял, ничего не играет.
@Bell Amore не знаю, что там у тебя было, может рама, или вилка задняя кривая, у меня все норм было. 634 1985г.в.
качество и советский союз - два слова, которые в одном предложении встречаться не могут
Могут, просто это была лотерея
А что же тогда все рекомендуют искать запчаст и сделанные в СССР.!?Вряд-ли новодельная пластилиново-пластмассовая техника прослужит десятки лет,а советская,это может.
@@Alexander-um1he у ватных дегенератов, просравших страну - совок является пиком цивилизации
Внутренности очень похожи на мотор от туриста (мотороллера). Может корзина подойдёт? Где то у меня валялся движок, Т-200 по моему.
Похоже, но не подойдет. У планеты все покрупнее и мощнее сделано
Когда продолжение следует?
Скоро)))
Там ремонты другие были у поршней я раз так попал пришлось растачивать
Ааа, понял.
Коленвал нормальный, китайский долго не проходит!
Китайский вал может и не проходит, а шатун должен. Да и шатун, вроде, Индийский буду ставить. Хотя кто знает, на коробке не написан производитель. Но шатун очень даже. В общем видно будет.
@@Меаник-ь9ч реально хотелось бы увидеть на нем безконтактное зажигание, 12 вольт, хромированные глушители, хромированные зеркала и аккуратные хром поворотники в ретро стиле (китайцы и индусы шлепают уже)... Ну, это я в свое время не смог такого сделать, т.к. банально этого не было 20лет назад, кроме 12вольт😕 и плевать, что завистники будут писать-колхоз! Это удобство для себя прежде всего! А мы, так со стороны наблюдаем и радуемся за тебя:)))👍
@@erikmuhamadiev3009 спасибо. Постепенно все буду реализовывать. А пока самое необходимое для сезона.
Какой смысл тогда было брать такой мотоцикл и уколхозить его. У меня юпитер 2 полный свой оригинал, я в трехэтажки поселковые заезжаю люди взрослые подходят и первый вопрос " а это шестивольтовый?" Говоришь да и сразу интерес. А кого вы удивите переделкой блестящей? Только людей далёких
@@tihonbenzinov5610 рад за тебя!
Теперь после разборки и сборки Ты будеш постоянно его перебирать. Раза 4 пока руку не набьеш.
Очень надеюсь, что нет)))
Это мифы, если располовинил раз, будешь постоянно это делать. Разобрал., поставил нормальные современные запчасти и забудешь.
@@ИванМонах это Камминс нельзя половинить, а этот можно)))
Это колцы поршни нового образца старые были прямые конце как у пускач ПД 10
На пускаче палец 18мм был..
@@Меаник-ь9ч я про кольца
@@МейрамМейрам-щ9д прямые, в смысле, без потая? Или как на юпитере?
@@Меаник-ь9ч без потая Восходе было раньше
Поставил себе шатун, непомню китай или нет, помню что было написано на коробке мотомир, ставил 8 лет назад, все еще ездит, эксплутация на грани фола газу до талого, ездит и ездит..
4 цилиндр добивает..
Ого. Я этим шатунам не доверял
@@Меаник-ь9ч брат, я сам в шоке полном
@@КириллКозлов-ь4д ну и отлично. Будем брать)))
@@Меаник-ь9ч удачи, бери не пожалеешь))
@@КириллКозлов-ь4д 🤝👍👌
уважуха,
Как бьі там нибьіло -- 👍👍👍💪💪💪💣
54 год? С такой седушкой? Вы не ошибаетесь?
Дело твое , но Китай не ставь !?
корзину торцени и ставь обратно, только за место стопора поставь упорную широкую шайбу, на крайняк переклепать корзину на другую серцевину, а в коленвал не лезь, он еще тебя переживёт
почему то нет втулки бронзовой в корзине!
Хз. А должна быть? Может это на 56 или 49 была?
@@Меаник-ь9ч должна быть втулка бронзовая у те бя китай корзина мененая причём очень говёного качества.
Книга пишет без необходимости не разбирай.Забрал у девки целку!?!?!?
Ну в принципе, тарахтя пальцем, можно было тысячи 2 протянуть)))
Ты чё в душе снимал
Крыша потекла
@@Меаник-ь9ч у меня у самого чуть не потекла от такого звукового фона 🤦🏻♂️😖
@@СтепанКопенкин-в7ч 😂😂😂
поменяй подшипник нгш а сам шатун норм! 100% шатун живой
Эта корзина еще 100 лет прослужит. Завари по чугуну или проточи под другое кольцо. Поставь ремонтное кольцо. Концы кольца свари. Этот механизм-то работает только в момент пуска.
Переклипаи карзину
На мотаки.ру ещё есть ижмашевские шатуны и поршни! Покупай пока есть!
Блииин, чуть реньше бы. Но поршней куплю, спасибо.
@@Меаник-ь9ч да и шатун купи, а китайский в другом пригодится.
@@motomaniak1964 ок. На запас возьму.
Есть советские шатуны комплектные-подшипник,шатунный палец,бронзовая втулка- 2 р.89225563627
@@КонстантинАлександров-г9мшатуны остались?
может наварить сваркой и обтачить
Там чугун, а чугун не каждый заварит. Но решение нашел уже😉
шатун менять не надо максимум замена сепаратора и бронзовой втулки и то сейчас бронза говняная идёт китайская да и подшипник качественный ещё поискать надо. А к бронзе главное развёртку нужную. Помню по шпане простым сверлом разворачивали и нулевкой доводили, и ходила хоть бы что даже пальчик не постукивал.
Было дело)))
Что за вода бежит, уважай нас !
Блин, почему перчатки не надеть)
😃😄😆
боишься маникюр испортить?
Ищи авиационные заклепки . Они крепкие и расклепать будет сложно .
...соберешь его .....и потом все время - нос в мазуте, а не езда "!!!
Блин..., но доля правды есть)))
Не ломай новый коленвал
иж планета 54 года?
65того
Попробый медные клепки
Спасибо. Не нашел подходящие медные. Из гвоздя сделал)
Да корзину достать не проблема ,вот на ИЖ-56 с цепью однорядкой ...
Планета 3 не проблема. Только втулочку выточить необходимо
По такому зазору в кольце поршневом,мотор еще 10 лет проездит)))
Наши мотоциклы да)))
Поражает, запчасти в двигатель китайские, а шистигранники хоть бы не китайские.
Наверни медную проволку и наплавь сваркой корзину
Такто и электрод по чугуну можно купить. Но не факт что правильно приварю и потом по дороге не открошится сварка. Но я уже сделал по другому. Видос будет.
Зачем так часто вставлять вставку где проезжает мотоцикл?!
😂😂😂 ну борщанул чутка)))
У меня такой же только юпитер
китайские запчасти делают из пластилина. Лучше найти оригинальные.На металлоприемке где-нибудь
Не все, но вернее старую хорошую ставить.👍
Это не алюминиевые штуки , это шайба которая прижимала пружину звездочки корзины .
Она разве алюминиевая?
@@Меаник-ь9ч Она из тонкой стали . Алюминия внутри ДВС нет с завода . Может это сталь так пожевало и вам показалось что это алюминий . Я всю юность провозился с Планетами и сейчас ПС стоит ждет своего часа . По ИЖам у меня в деревне было очень много запчастей , были коробки от ИЖ-56 которые становятся на обычные Планеты . Разница их в том что 3 передачи более тяговые -хоть паши , а 4-я прямая , т.е. он и тянет как зверь и на 4-й по скорости как обычная планета .
@@ВладимирСелезнев-д8к спасибо. Вроде целая была. Там расклепался датчик нейтрали, а там как раз алюминиевые заклепки. Может они
Не надо ничего китайского ставить, лучше родное оставь, дольше проживёт. Он 50лет ездил, ещё столько проездит, масла только не жалей.