Что будет если электролит в аккумуляторе (АКБ) расслоиться. Можно ли перемешать "вручную".

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 349

  • @demyanrichi7869
    @demyanrichi7869 3 года назад +8

    Просто очень понятное объя снение. Вы действительно,Руслан, самый грамотный спец в аккумуляторах! Спасибо за видео👍

  • @ArtemDelaytak
    @ArtemDelaytak 5 лет назад +28

    Снимите видео про зарядные устройства! Трансформаторные и импульсные! Тест И так далее

  • @СергейГафаров-м4н
    @СергейГафаров-м4н 3 года назад +10

    В этом видео собрано много интересных подвидео: стратификация, как перемешать электролит, как правильно мерить плотность, пример кипения электролита и ещё много чего полезного! Отличный видос, дедушке Руслану горсть лайков!

  • @ra3wvtra3wvt80
    @ra3wvtra3wvt80 6 лет назад +5

    Руслан К . Спасибо что Вы так все в видео разжевываете.Честно признаться , я этого не знал .Век живи и век учись !

  • @chabukikupreishvili1176
    @chabukikupreishvili1176 Год назад +2

    Приятно когда Человек знает свое дело👏👏👏👏👍👍👍

  • @ВасильШвець-к1щ
    @ВасильШвець-к1щ Год назад +2

    Руслан, дякую за цікаву лекцію, мені всі ваші лекції подобається, бо вони найкращі серед багатьох блогерів..

  • @vdushenok1329
    @vdushenok1329 6 лет назад +5

    Идея с солнечными батареями отличная и с работает, думаю и больше. У меня два 190 в паре про работали 12 лет. И если б не питал могнтолу от одного акомл. И видел ваши видео думаю проработали больше. Спасибо за ваш чёткий анализ и правильные выводы.

  • @XBEHEKC
    @XBEHEKC 6 лет назад +34

    Руслан! Снимите, пожалуйста, для обезьян, не как восстановить, а как сохранить.... как правильно пользоваться и ухаживать за АКБ, чтоб она служила долгие годы...
    Спасибо!

    • @ZARuslan
      @ZARuslan 5 лет назад +3

      заряжать 2 раза в год наверное. Следить, чтоб НРЦ не падало ниже 11.8В (а лучше не ниже 12В). Больше с кальциевыми необслуживаемыми ничего не сделаешь наверно.

    • @СергейПетров-м8к7к
      @СергейПетров-м8к7к 5 лет назад +3

      Alexandr Belobrov, в инструкции на АКБ всё это написано. Почему люди не верят тому, что пишут в инструкциях? Хорошо, допустим, что мы начитались в интернете "авторитетных мнений" и производителям не верим. Так ведь можно сравнить рекомендации производителя конкретной АКБ, с тем, что пишут в книгах учёные. Ничего страшного в этом нет. Вовсе не надо перечитывать научные труды от корки до корки и совсем не обязательно вникать в формулы. Есть оглавление, выбираем нужную страницу и читаем.

    • @Kak-.to-tak
      @Kak-.to-tak 3 года назад +2

      @@СергейПетров-м8к7к Производители пишут что масло в КПП и АКПП менять не нужно , мол на весь срок службы залито . Правда про строк службы ни слова . Вероятно это срок гарантии , а после этого срока на помойку ? Так же и с АКБ , заряжай хоть как , главное по гарантии ты уже никогда АКБ не поменяешь . По сути это и написано в гарантийке , что мол идите на х и не мешайте продавать новые АКБ . Поэтому нужно не производителей читать , а умные мурзилки , кто не производит , а конструирует и разрабатывает , со всеми расчетами и выкладками .

    • @СергейПетров-м8к7к
      @СергейПетров-м8к7к 3 года назад

      @@Kak-.to-tak , так производители нигде и не пишут, что например автомобили их производства на всю жизнь рассчитаны. Это уже чисто народная выдумка - ездить долгия лета и горя не знать... сказочники. Конечно каждый сам решает, что ему делать. Не верите не надо. Я предложил изучить вопрос чуть глубже, ничего при этом не выдумывая.
      Нормально АКБ ходят если по инструкции действовать. Не одним десятком лет проверено. Просто инструкции обычно не читают или читают частично, а остальное выдумывают, при этом выдают свои выдумки за единственно верную истину. АКБ кислотный не может служить бесконечно долго, такова его особенность, как не изгаляйся.

    • @Kak-.to-tak
      @Kak-.to-tak 3 года назад +1

      @@СергейПетров-м8к7к Так вот в умных мурзилках написано , что напряжение заряда кальциевых АКБ , 14.4 , а температура (электролиза) кипения начинается после достижения 16 В . И что мы видим , что производители и некоторые блогеры аккумуляторщики , стали рекомендовать эти 16 , а то и 16.3 вольта для заряда кальциевых АКБ , что и приводит к разрушению обмазки пластин ! Зато эти вольты лучше перемешивают электролит ! Вон оно как , в угоду ресурсу , выжимаем из батареи все соки . Единственно для чего эти >16В нужны , если АКБ сульфатирован и просто уже стоит выбор , или менять батарею или пытаться её реанимировать . Но есть способы (дороговатые для простого обывателя , покупка зарядника с асимметрией заряда ) , реанимировать АКБ не задирая вольтаж за 16В . И из жизни . Недавно прикупил новую батарейку с супер дрюпер технологией , а по сути маркетинговым разводом EFB , с прокладочкой из стекловолокна на плюсовой пластине (а кто её вообще там увидит , не распилив АКБ ?), так производитель вообще скромно умолчал про напряжение и токи заряда .

  • @Vasy.Frunza
    @Vasy.Frunza 6 лет назад +4

    Очень интересная и полезная видео спасибо мне очень пригодились эти знание

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      всегда пожалуйста

  • @воинмирный
    @воинмирный 3 года назад +2

    расслоение лучше показать забором его снизу и сверху банки.Замерял долго стоящий электролит и плотность одинаковая в нём.Так что не верб в расслоение.А теоретически всё красиво и умно звучит

  • @smilebox3381
    @smilebox3381 5 лет назад +5

    Спасибо за полезное видео! А я наоборот боялся и пять минут продержать АКБ в кипящем состоянии)) теперь буду знать, что ему покипеть полезно))

  • @sshapovalovsapovalov420
    @sshapovalovsapovalov420 6 лет назад +4

    Есть хорошие повара, а есть плохие) Хороший повар кашку перемешает, чтоб не подгорела) Руслан, спасибо!

  • @АндрейДолинин-э6и
    @АндрейДолинин-э6и 2 года назад +1

    Лучше СОСЕДА 😂. А ТАК, ставлю большой ЛАЙК 🙂. ЗДОРОВЬЯ ВАМ!

  • @DIMA4RS
    @DIMA4RS 4 года назад +2

    Для зрителей с малым опытом, я бы добавил рекомендацию пользоваться очками и перчатками при таких манипуляциях с АКБ при открытых крышках.

  • @спасиботебе-п3л
    @спасиботебе-п3л 5 лет назад +3

    Смотрел много видео о зарядке акб и подозревал что, что то не так. Теперь я думаю знаю как и для чего нужно.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      +1

    • @Евгений3десь
      @Евгений3десь 4 года назад +1

      @@Ruslan-K Дядя Руслан, здравствуйте, подскажите какое зарядное или по каким критериям выбрать для десульфатации АКБ (60-140 Ah). Что можете сказать о производителе Днипро-М? Сам с Украины, имею много АКБ которое хочу привести в рабочее состояние согласно Вашим урокам, заранее огромное спасибо.

    • @Sociallist
      @Sociallist 4 года назад

      @@Евгений3десь Если средства позволяют (имею ввиду готовы потратиться около 3тыс.рублей или чуть больше) то я бы посоветовал Вымпел-55 с прошивкой 0,28 или Кулон-820. Оба хорошие для восстановления. Но предварительно хорошо изучить вопрос касательно алгоритмов, напряжений и токов для каждой стадии заряда.
      Если конечно на Украине эти устройства поставляются.
      Какой именно Днипро-М ? Они вроде полуавтоматы. Для тех кто не собирается заморачиваться с постоянным контролем и наблюдением за процессом зарядки вполне неплохой аппарат. Но для десульфатации и восстановления не подойдет.

  • @ЮрийЧепелев-м8в
    @ЮрийЧепелев-м8в 2 года назад +1

    Руслан, спасибо за все видео. Мысль такая: если холодный аккумулятор поставить в горячую воду только донышком. Конвективные потоки тоже должны перемешивать электролит. В том смысле, чтобы не гонять 2 часа аккум после начала кипения и лишний раз не рушить положительные пластины. Такая возможность существует зимой. Балкон - квартира по кругу. Ну и перепад температур в разумных пределах неразрушаемости корпуса аккумулятора. Да и членам семьи развлечение очередное - то колеса в ванной моются, то радиатор, а теперь ещё и аккумулятор купается...(Шутка, но жизненная).

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  2 года назад

      можно и так

    • @ПавелКопылов-м3с
      @ПавелКопылов-м3с Год назад

      Конвективные потоки я организую используя термокейс с подогревом снизу и сбоку. Несмметричный подогрев обеспечивает мощные конвективные потоки. Заряд напряжением 14,5 В обеспечивает полную зарядку!

  • @zx8162
    @zx8162 6 лет назад

    Супер! Молодца мужик. Не все втыкаются а надо!

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      кто-то на котиков втыкается, ему не надо

  • @sergeiberdichevski8103
    @sergeiberdichevski8103 6 лет назад +5

    Если электрооборудование автомобиля исправно с аккумулятором никаких проблем даже зимой уже пятый год аккумулятору а насчёт перемешивания электролита так по нашим дорогам он постоянно перемешивается но все равно лайк

  • @МаксимЧекалин-г6щ
    @МаксимЧекалин-г6щ 6 лет назад +10

    Я думаю продлить свой новый АКБ до 15 лет эксплуатации. Просто с помощью прикреплённой на авто солнечной панели. Всегда на АКБ будет напряжение полностью заряженного аккумулятора. Раз в 3 месяца могу напряжение подымать с помощью контроллера и немножко прокипятить малым током и опять в буферный режим=) Как вам подписчики идея?)

    • @АлександрДёмин-ж9ж
      @АлександрДёмин-ж9ж 6 лет назад +1

      По-моему идея отличная!!!

    • @МаксимЧекалин-г6щ
      @МаксимЧекалин-г6щ 6 лет назад

      @@tomjafferson3003 тогда уж лучше литийтитанат=) Там геливые с кандёрами в сторонке стоят.Срок службы более 30 лет и заряжать в -30можно током привышающим ёмкость данного АКБ примерно В 10и более раз. В общем напрямую от средней мощности сварочного инвертора. И ток отдачи в разы превышает других АКБ.Причём с минимальной просадкой.

    • @МаксимЧекалин-г6щ
      @МаксимЧекалин-г6щ 6 лет назад

      @@tomjafferson3003 цена у всех разная. Я заказывал через посредника в своей области. Цена от 1300р за банку 2.3 вольта и 20 ампер часов. Их 6 штук нужно. На Али-Баба они есть. Я там пока ничего не заказывал.В инете много их уже начали продовать.!!!

    • @smilebox3381
      @smilebox3381 5 лет назад

      @@tomjafferson3003 для чего конденсаторы?)

    • @smilebox3381
      @smilebox3381 5 лет назад

      @@tomjafferson3003 какой емкости и вольтажа должны быть конденсаторы?

  • @МихаилК-ь7ы
    @МихаилК-ь7ы 11 месяцев назад +1

    Приветствую. Есть ли смысл в тренировке новой акб? И каким током до какого напряжения разряжать? 46 а.ч Не агм, обычный

  • @Kak-.to-tak
    @Kak-.to-tak 3 года назад +3

    Да аккумулятору вообще все вредно , как и человеку . Как только родился , одна дорога на тот свет , у кого чуть дольше , у кого короче . Как нельзя трясти АКБ ? Ему это вредно ! Как и то что он в машине стоит и там трясется по нашим ямам и ухабам . С точки зрения аккумуляторщика , батарея должна быть всегда на стенде , вокруг должны бегать специально обученные люди , притирать её тряпочкой , мереть плотность и уровень электролита , степень заряда и петь ей песенки на ночь .

  • @АлександрПаршиков-л8р
    @АлександрПаршиков-л8р 8 месяцев назад

    Спасибо Руслан за то что делитесь своими знаниями. Сейчас заряжал 100А батарею током 5.5 Ам вольтаж 14.8 В (Вымпел 265) . Проверил плотность в 5 банках 1.32 в 3-й банке показал 1.18 плотность .Замерил вольтаж на батарее 13.2 . Как поступить ? Долить серной или хана ему и вряд ли "припарки" уже помогут? Пока не перемешивал как вы советовали. Рефрактометром мерял (так меньше электролита требуется для замера плотности).

  • @кореннойзамкадыш
    @кореннойзамкадыш 5 лет назад +1

    век живи век учись!спасибо!

  • @andreyti64
    @andreyti64 5 лет назад +1

    Я 2 недели назад старый АКБ обменял с доплатой на новый. А только сейчас наткнулся на этот канал. И теперь понимаю почему у старого плотность электролита была 1,24 при идеальном уровне. (АКБ - Са/Са) Знал бы, то покипятил бы, но теперь поздно жалеть. И аккумуляторщик в магазине ни чего толкового не сказал, хотя меряли вилкой - все ОК. Баран.
    Хороший канал, познавательный. Я подписался, а ты????

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      нагрузочная вилка - это прибор для обмана доверчивых водителей, недобросовестными аккумуляторщиками...

    • @valerikvidineev8716
      @valerikvidineev8716 4 года назад

      @@Ruslan-K как тогда проверить при покупке?

  • @Dmitriy43reg
    @Dmitriy43reg 6 лет назад +13

    Надо было показать плотность после перемешивания в ручную или трубочкой со дна посмотреть плотность.

    • @сергейсергей-ф6э
      @сергейсергей-ф6э 6 лет назад +5

      согласен! в качестве доказательства

    • @АлександрКовалев-п7ш
      @АлександрКовалев-п7ш 5 лет назад +3

      согласен!!! замеряй после своего качания и если будет 1.27- все будут согласны, а хули ты вольты под плотность разными манипуляциями подгоняешь!!!

    • @МирославД-м9и
      @МирославД-м9и 5 лет назад +2

      Именно! У тебя все твои ролики такие беспонтовые!

    • @Sociallist
      @Sociallist 4 года назад

      @KoSteT Ну и как замер сверху и снизу?

    • @aleksandrer6444
      @aleksandrer6444 4 года назад +1

      @@Sociallist чувак не на недельку а на месяца ушел 😁

  • @igoryny
    @igoryny Год назад

    Употребил гидролиз и пошол электролиз 🤣.Да ЛАЙК однозначно.

  • @иванкушнир-ч5н
    @иванкушнир-ч5н Год назад

    В меня был кальциевый акамулятор я его иногда подзаряжал автоматическим ЗУ . Он постоянно был в недозаряженом состоянии, образовался сульфат пластин такой что сверху даже сот не видать, сплошная корка. Мой совет нельзя кальциевый акамулятор розряжать ниже 12 вольт. Повышена плотнось электролита увеличивает сульфатацию пластин. Давать полную зарядку, не полная зарядка, образуется сульфат.

  • @fkostxx
    @fkostxx 4 года назад +3

    Объясните детально, какие последствия могут быть из-за расслоения электролита. Будет ли падать емкость и почему и т.д.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад +4

      сначала он будет крутить лучше. потому как вольт на клеммах больше. потом низ пластин засульфатируется и ёмкость резко упадёт. но это не за один день

  • @Grigeny
    @Grigeny 13 дней назад

    Разбег плотности электролита у акб до верхушки пластин, это в древних акб кислота на дно уходила когда пакеты ни придумали . А кипение может порвать пакеты и тогда точно кислота будет уже на дне . Зарядить кальций баттарею хватит 15 вольтами , над пластинки будет 1.26 без перемешивания а в пакетах уже 1.30 ровно по всей площади пластин внутри пакета но ни как ни на дне . Но нам же надо зачем-то 1,28 чтобы сверху пластин было вот и кипятим портим акб

  • @Sokol220689
    @Sokol220689 11 месяцев назад

    Здравствуйте! А то что шлам со дна подымается это не вредно? Аккумулятор не замкнет? А то я на днях подзаряжал свой 2,5 годовалый аккум зарядником вымпел 20, сперва в автоматическом режиме 48часов на 14,8в пока стрелка не упала потом на ручном режиме там 19в напряжение. И как только включил поднялся шлам со дна и я испугавшись выключил.

  • @ViorelMushatin
    @ViorelMushatin 3 года назад +1

    Коммент в поддержку +1.

  • @extremelive1942
    @extremelive1942 11 месяцев назад +1

    Я бы не советовал механически перемешивать электролит - вдруг упадёт на ногу! 😳

  • @ЕвгенийХолудеев-э7к

    Видео интересное, но есть вопрос. Вы уверены в точности показаний этого вольтметра, или ареометра? Вы вычисляете напряжение исходя из плотности умножив на постоянную величину. А вольтметр показывает на 0,3вольта больше. Так мож он брешет,(вы сравнивали его показания с более менее профессиональными приборами) и можно батарею хоть неделю колыхать а показания не сойдутся .

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      китайские тестеры довольно точные... Для АКБ за глаза хватит

  • @torsmail
    @torsmail 9 месяцев назад

    Доброго времени суток Руслан. Вот как бы я не кипятил свой акб, плотность 1.28 а напряжение на клеммах спустя 12 часов отдыха 12.84 Аккуму 4 тый год. Это нормально? Должно же быть 12.72

  • @user-wx1tx1xw7g
    @user-wx1tx1xw7g 2 года назад +1

    Отличное видео

  • @АлександрМасликов-й8э
    @АлександрМасликов-й8э 11 месяцев назад +1

    Вы сказали колотить аккумулятор в ручную что бы перемешать электролит, это долго и можно обить обмазку. Да уж. На наших дорогах, в частности у нас асфальт настолько выбит что при езде не только обмазка осыпится, но и почки отвалятся. Но ничего, аккумуляторы живут и работают по пять шесть лет.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  10 месяцев назад

      а должны 10 лет

  • @alik1dio
    @alik1dio 2 года назад

    1. Сможет ли зарядить батарею автомат в "режиме хранения", пусть даже месяц?
    2. После перемешивания электролита вручную (5 минут), емкость не обслуживаемого аккумулятора упала с 12.67 до 12.63, а к утру выросла до 12.66.
    Т.е. кислота снова осела? Очевидно после этой процедуры сразу нужно заряжать?
    3. А если заряжать малым током, в "режиме хранения", то периодически перемешивать электролит?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  2 года назад

      1, сможет.
      2,3 да надо перемешивать при заряде

  • @vit_ch3755
    @vit_ch3755 4 года назад

    Разрядился акумулятор190А до 4вольт. Заряжал 1.5 суток 3 амперами, в итоге после отстоя на клеммах 13.2в, а по ареометру 1.15!! Продолжаю кипятить 3 амперами вторые сутки. Температура электролита 35°С. Пока что плотность вышла на 1.25 . Подскажите, всё верно делаю?

  • @ЛеонидЛыков-е8х
    @ЛеонидЛыков-е8х Год назад

    Все верно. У меня такое случилось думал акб хана.

  • @leks.s4944
    @leks.s4944 Год назад

    Доброго время суток, скажите пожалуйста, какое з.у у вас?. За ранее спасибо.

  • @АлександрДёмин-ж9ж

    Согласен! Я то думаю иногда как зарядиш АКБ так он держыться 13,1в а иногда зарядиш так падает до 12,6в а теперь понял с чем связано!!

  • @alexx4730
    @alexx4730 3 года назад

    на 2:47 Вы говорите что заряжали АКБ напряжением 14v, но АКБ заряжается током. Плотность электролита повышает ток и именно от тока и зависит интенсивность электролиза. И "кипятит" (ни разу не полезная процедура) раствор электролита прежде всего ток и напряжение здесь вторично, т.к. необходимый ток может обеспечить устройство с гораздо меньшим напряжением, но обладающее большей площадью магнитопровода и вторичной обмоткой более внушительного сечения. На его выходе вообще может быть 10 - 11вольт, но необходимый ток для зарядки АКБ , оно спокойно выдаст.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  3 года назад

      от тока не зависит

    • @alexx4730
      @alexx4730 3 года назад

      @@Ruslan-K Гениально!!!))) Тогда правильно ли я понимаю что если приложить необходимое НАПРЯЖЕНИЕ от маломощного зарядного, батарея все равно получит необходимый уровень заряда? Правильно ли я понимаю что сам процесс электролиза (в нашем случае окислительно-восстановительная реакция) возможен без протекания ТОКА между электродами погруженными в электролит, ну или с ничтожным его значением при НАПРЯЖЕНИИ уровень которого Вы считаете достаточным? )))

  • @ЕвгенийАлексеевич-л5ц

    Руслан, добрый день. С 10:29 Вы привели напряжение в соответствие с ПРОШЛОЙ плотностью. Но! После перемешивания плотность в верхних слоях стала снова ВЫШЕ! Т.е. опять произошло несоответствие формуле. И теперь уже нужно поднимать напряжение до плотности! Либо, доливать дисцилированной...(и снова перемешивать). Как Вы считаете?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  3 года назад +1

      сначала нужно дать отстояться. иначе формула и не сойдётся

    • @ЕвгенийАлексеевич-л5ц
      @ЕвгенийАлексеевич-л5ц 3 года назад

      @@Ruslan-K Благодаря Вашим роликам процесс работы с аккумуляторами стал значительно более осмысленным и понимаем. Пожалуйста, продолжайте. И всех лучших благ, Вам и Вашим близким.

  • @Serg-978
    @Serg-978 2 года назад +2

    Что же не измерили плотность по итогу?

  • @montik1405
    @montik1405 Год назад

    У меня есть Efb аккамулятор который был розряжен до 3.5в в мороз. После этого прошло 2 д5я и он попал комне с 11.3в. Акб очень долго заряжался, гдето 2 суток. После зарядки акб отстоялся 2 суток и на клемах 13.5в, ищё после 2 суток на клемах 13.2в. Акб не обслуживаемый. Что делать в таком случае? Помогите!!!

  • @СергейИванович-м7с
    @СергейИванович-м7с 4 года назад +1

    Здравствуйте, Руслан. Распинаться не буду, ролики лучшие. Есть вопрос. Не сочтите за труд, искал ответ но увы. Купил я Тюмень премиум, на борту Ca/Ca. Кроме того, что эта технология освоена с пол года назад, никакой информации нет. А вот о том что плотность у него 1.30 - 1.31 раза три встречал на форумах. У меня тоже 1.30. Собственно сам вопрос - чем можно объяснить это явление. Да в магазине тестер показал 12.78 плотность не мерил, после 150км пути ( по другому никак, украли старый) и двое суток покоя на клемах 12.82 и плотность 1.30. И второй вопрос - заряжать или не надо? Подписку оформил. Если есть ответ на эти вопросы, ролик можно коротенький, уж больно понятно вы рассказывате.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      если сильно высокая плотность и раён не северный, то лучше снизит до необходимой. дольше проживёт. И зарядить конечно. с высокой плотностью он заряжаться трудно будет.

  • @Антон-ф4ъ2э
    @Антон-ф4ъ2э 6 лет назад +1

    Здравствуйте,прошу Вас ответить на вопрос. Смотря как Вы перемешиваете электролит качая его в разные стороны,у меня возникла мысль:может ли электролит в аккумуляторе перемешиватся во время движения автомобиля по не ровным дорогам в течении,скажем,двух часов и можно ли будет помереть плотность электролита после остановки.(я не умничаю, просто интересно Ваше мнение)

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      придвижении он конечно перемешиваться будет, но сильно медленно и плохо и два часа точно не хватит...

    • @Антон-ф4ъ2э
      @Антон-ф4ъ2э 6 лет назад

      @@Ruslan-K спасибо

  • @Александр-ч6м5ш
    @Александр-ч6м5ш 2 года назад +1

    Ну ну… а где замеры плотности??
    Высадил акб до 12.6 в.

  • @sergeysergey7250
    @sergeysergey7250 5 лет назад

    Руслан, вопрос. Суртмянистый акум. Стоял долго в гараже. Напряжение 8.8 вольта. Поставил на зарядку. Зарядил. Подключаю лампочку на 55 Вт. сначало горит тускло секунд десять потом ярко. при подключенной лампочке кипит одна банка какое то время. хотя только нагрузка лампочка.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +2

      Ему просто так зарядить не поможет. Там сульфату много. Скорее всего только через десульфатацию.

    • @sergeysergey7250
      @sergeysergey7250 5 лет назад

      Руслан К Спасибо! , режим дсульфатации включается на 2-х зарядках , но толку нет

  • @НиколайАманкаев
    @НиколайАманкаев 6 лет назад

    перед зарядкой поболтать аккумулятор или во время зарядки? Спасибо заранее))

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      можно вообще не болтать. Он сам перемешается.

  • @ЛеонідГень-у5б
    @ЛеонідГень-у5б Год назад

    Исходя из всего вышесказанного, скажите свое мнение... Если есть один АКБ на автомобиле, а есть еще один - без автомобиля, так сложилось... от него иногда запитывают инвертора, иногда задействуют для освещения, но это все очень по-мелочи.. Вот скажите - в каких условиях второй дольше прослужит - если его постоянно поддерживать в заряженном состоянии, иногда давая покипеть для перемешивания электролита, или все-таки будет лучше периодически менять местами с тем, что на автомобиле - чтоб его там немного и механически потрусило, и стартер понагружал несколько раз в день своим током... Оба АКБ Ca/Ca

  • @rostislaviskandarov4403
    @rostislaviskandarov4403 Год назад

    люди, не парьтесь: поставьте на тачку и езжайте. по кочкам и поворотам - электролит перемешается

  • @Anatolich-q7j
    @Anatolich-q7j 5 лет назад +1

    Очень интересно Руслан! Вот про мой АКБ что можете сказать? Моему 3 года, да зимой за неделю может разрядиться до 11 вольт, машина стоит на улице, мороз -25, -15. Попробовал по Вашему методу проверить электролит, только у меня необслуживаемый, но есть пробка смотровая. В общем после зарядки около 10-12 часов автоматом ( при зарядке напруга выросла на 15.12 вольт и не изменялась больше, так держал около 2 часов), после суток отстоя было 13.15 вольт, при подсчёте оказалось плотность 1.35, но при замере через окошко-пробку реальным ореометром было 1.22, что при пересчёте на вольты по Вашему методу на одну банку 2.06 вольт - 12.36 вольт сам АКБ, что значит заряжен всего на 25%, но нагрузочной вилкой проверял, вроде норм. Прокоментируйте, что не так с АКБ, жидкость не мутная. Было как-то пару раз глубокий разряд в ноль, но год назад (месяц весной простоял не заводясь под сигналкой). Кстати поболтал как и Вы, на 3 сотки снизилась напруга, а потом снова возросла до 13.15. И ещё, если в новом только купленном АКБ тоже так?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +2

      частично засульфатирован скорее всего.

  • @ВалерийЛаркин-б7б
    @ВалерийЛаркин-б7б 5 лет назад

    Доброн утро,подскажите,проверил АКБ,электролит темно-рыжий,1,27 во всех банках,что можно сделать?заменить электролит или ещё что?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +2

      можно посмотреть есть ли у него саморозряд. Если есть, то мыть акб и электролит менять. Если нет, можно не трогать. Ил слить электролит, дать отстояться и залить назад без рыжего мусора

  • @АнтиповПавел-о3ч
    @АнтиповПавел-о3ч 5 лет назад

    Здравствуйте,что же делать если я перелил воды,а потом её выбрал и долил коректирующий электролит он лёг на дно и в верхней части АКБ получился слабый электролит. Зарядное устройство новое, оно не даёт закипания в банках. Месить в ручную?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      или найти другую зарядку

  • @Евгений-з1к8ж
    @Евгений-з1к8ж 5 лет назад +1

    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, кипел на 16v 3часа. После 12 часов отстоялся напряжение 13v. Какая причина?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      А в чём собственно проблема? Нужно смотреть почему такое напряжение. Может там сульфата на три пальца и толку от заряда мало. Или воды нужно долить

    • @Евгений-з1к8ж
      @Евгений-з1к8ж 5 лет назад

      @@Ruslan-K Плотность 1.26 Кипел 3 часа. Думаю электролит перемешался а напряжение 13v

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      похоже на сульфат

    • @Евгений-з1к8ж
      @Евгений-з1к8ж 5 лет назад

      @@Ruslan-K Спасибо. Попробовать востоновить.?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +2

      пробуйте если есть желание

  • @sergiumogoreanu14
    @sergiumogoreanu14 4 года назад

    Здравствуйте Руслан. Пересмотрел ваши видео и про введение в эксплуатацию нового аккумулятора и это видео тоже... на днях купил новый аккумулятор 12в 55Аh, его заряд составлял на тот момент 12,67в, поставил на зарядку 14.4в 2А, заряжалась 6 часов, не кипела, набрала 13,26в, состоялась 10 часов и напряжение упало до 13в, следуя вашим советам решил "прокипятить" напряжением 16.3в и током 3А... кипел аккумулятор час, отстоялся 11 часов и наприжение 12.96 на данный момент... В чем проблема? Мало кипел? Что посоветуете?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      в новых акб слабая диффузия электролита в порах. они ещ елкие. потому напряжение будет падать медленно. пару дней пусть постоит оно упадёт

    • @sergiumogoreanu14
      @sergiumogoreanu14 4 года назад

      Не знал этого, тем не менее сегодня дал ему покипеть еще часик, кипение проходило более активно(надеюсь это его не угробит), и вижу что после напряжение стало падать быстрее. Удачи вам! Спасибо большое за советы!

  • @S.N.Novikov
    @S.N.Novikov 2 года назад

    после первого использования Са/Са АКБ 105А/ч ставил его на зарядку двумя ступенями 14,8В, 15,8В. обе ступени прошли до конечного тока 0,5А... что имею спустя двое суток после заряда - 13,17В это как?? тоже расслоился электролит? добавлю: бурление было отчетливо слышно через корпус АКБ, крышка одна и заклеена, отрывать не стал

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  2 года назад

      новые акб. долго сбрасывают напряжение

    • @S.N.Novikov
      @S.N.Novikov 2 года назад

      @@Ruslan-K , спасибо!

  • @МарсельШарафутдинов-э1п

    Руслан помоги советом.После зарядки в два этапа в крайней плюсовой банке плотность не поднимается больше 1.23.Воду не добавлял.В остальных банках 1.27.Как выравнить?Зарядник Вымпел 57.На табло Заряд окончен.Напряжение 16.1v.04a.Кипения почти нет.Заряжался аккумулятор почти сутки.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      пусть и дальше заряжается, на малом токе. Чтоб остальные банки не кипели. Сульфатация крайних банок явление нормальное. У них наихудшие условия работы

  • @jjukk1
    @jjukk1 5 лет назад

    Я уже устал заряжать, хватает аккумулятора на 4-5 завода (дизель). Обычный аккумулятор, сурьмяный скорей всего.
    Буквально недавно бендикс срывался, так заряда хватило на три тырканья и это после полной зарядки.
    Это расслоился электролит? Что посоветуете?
    П.С. стартер перебрал, зарядка от генератора в среднем 13.5, утечки нет.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      13,5 мало. Он хронически недозаряжен. наверное уже сульфатнулся

    • @ВикторМ-э7б
      @ВикторМ-э7б 4 года назад

      Даже на жигулях, напряжение бортовой сети, должно быть 13,8V
      Генератор надо проверить.

  • @ВиталийХамлюк
    @ВиталийХамлюк Год назад

    Каким напряжением и силой тока надо "кипятить" АКБ?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Год назад

      16 вольт и не больше 3а

    • @ВиталийХамлюк
      @ВиталийХамлюк Год назад

      @@Ruslan-KНу вот, а я заряжал 16,5в, было 3 а , было и 5 ампер при 16.7в. , три часа кипятил и все равно 13в с утра. очень же важно уже голова кругом идёт от аккумуляторов и ничего не знаю :). Одни говорят выкинь зарядное СССР надо купить, что б регулировка силы тока и напряжения была, куча разного всего. Должно быть просто берём АКБ проверили уровень, померяли нрц , поставили на зарядку 10 проц от ёмкости зарядили до 14,7в или как там до обильного выделения пузырьков. Потом перемешали электролит 5 проц от ёмкости, 16в напряжение 2...3 часа. С утра нрц померяли должно быть 12,8в все АКБ 100 проц готов. У Вас куча полезной информации и нужной, то как зарядить по простому не пойму. Ганяешь тот аккумулятор и не понятно заряжен он или нет. Он у бати на Жигулях отработал 10 лет АКБ без всех примудростей выкинули его, купили новый. Я заряжаю, проверяю, перемешиваю 3...4 года и меняю.

  • @ty0l0ta91
    @ty0l0ta91 2 года назад

    Так какая плотность получилась?

  • @pixelmaster9454
    @pixelmaster9454 Год назад

    В старом аккумуляторе в каждой банке может быть абсолютно разная плотеюность , как и сами банки могут выдавать разное напряжение. А на клеммах сумма, и толку? Надо каждую банку смотреть

  • @badreligion9363
    @badreligion9363 6 лет назад

    Мутла 75 ач 3-х летний замёрз,я его разморизил в нем было 8Волт заряжаю и плотность электролита не поднимается выше 1.15.электролит чистый банки слегка булькают сам АКБ еле-еле тёплый.зарядка вымпел 30. Напряжение поднялось до 14.7 ток упал до 1.5а так и стоит уже 5 часов. Стоит с ним заморачиватся или купить новый?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      вам виднее на месте. Если ведёт себя адеквотно, то может и стоит. Если заряд сильно теряет и кипит банка. То может замкнул и смысла уже нет

    • @badreligion9363
      @badreligion9363 6 лет назад

      @@Ruslan-K Да вроде адекватный АКБ ,электролит чистый(взбалтывал),банки все равномерно еле бурлят .Плотность поднялась до1.17 только в двух банках от которых вывод идёт на + и - во остальных так и стоит 1.15 . Выставил сейчас во второй режим зарядки "вымпел 30" 16 вольт и поставил 1 ампер на ночь,завтра глянул что произойдёт по плотности. Мне кажется вся кислота в сульфат ушла. Не знаю получится разсульфотировать этой зарядкой на малых токах. Если нет, придётся по вашей методе со сливом и последующим действием. Или за новым))))

    • @badreligion9363
      @badreligion9363 6 лет назад

      @@Ruslan-K забыл добавить, на потерю заряда,не проверял ещё так как на зарядке стоит

  • @МаксимЧекалин-г6щ
    @МаксимЧекалин-г6щ 6 лет назад

    Солнечная панель поможет же не снимая полностью зарядить и перемешать электролит при напряжении 16вольт и току 3ампера . Могу ток и напряжение регулировать.

    • @МаксимЧекалин-г6щ
      @МаксимЧекалин-г6щ 6 лет назад

      Выдаёт 5 ампер при напряжении 18 вольт. 2 Ампера идёт на подогрев зимой АКБ=)

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      поможет. Китайцы такую приблуду уже продают

    • @МаксимЧекалин-г6щ
      @МаксимЧекалин-г6щ 6 лет назад

      @@Ruslan-K да тут самому можно придумать=) Если всю машину обклеить тонкими гибкими панелями можно и несколько АКБ заряжать с подогревом их =))) В Дубаи слышал солнечную панель запонтентовали и 78%кпд.

  • @АлександрНоркин-щ1ц

    Есть АКБ (азия) не обслуживаемая с 2015г. Садится быстро при нагрузке потом не может провернуть. Поставил на зарядку показала 12.4. Дал 3А примерно за час поднялось до 14,7 ток 3А. Утром снова включил за 15 минут 15,4 в и ток упал до 2,5 и ниже. Что можете сказать. Что делать дальше? Прошу прощения хотел написать к другому ролику.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      скорее всего сульфатация. И нужно десульфатировать.

    • @АлександрНоркин-щ1ц
      @АлександрНоркин-щ1ц 5 лет назад

      @@Ruslan-K как не вскрывая?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      дырки сделайте сбоку небольшие. и зачем вскрывать?

    • @АлександрНоркин-щ1ц
      @АлександрНоркин-щ1ц 5 лет назад

      @@Ruslan-K , а как уровень и плотность отследить??

  • @valerikvidineev8716
    @valerikvidineev8716 4 года назад

    Здравствуйте, есть такое понятие как поверхностное напряжение. и оно не имеет " под собой" ни какой емкости.Как говорили джентельмены удачи" Так он же на этом скачке расколется! Редиска! При первом же шухере( маленькой нагрузке)!" , может по этому и было такое повышенное напряжение?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      он долго стоял, напряжение должно было уйти.

  • @FlyTortoise
    @FlyTortoise 6 лет назад

    Приветствую! А что если не болтать аккумулятор, я набрать электролит в шприц (большой) со дна через гибкую трубочку, вылить его обратно и так несколько раз? Или трубочкой туда не опуститься?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +1

      опуститься, но зачем Вам таког геморой и шлам со дна поднимать. Пусть там спокойно лежит.

  • @ИльгизБайгутлин-м8щ

    Как хранить аккумулятор на зиму в заряженном состояние, полу заряженном или разряженном, если не пользуешься с авто. Спасибо!

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      заряженном и чем больше заряжен тем лучше

    • @АлександрВасин-в8м
      @АлександрВасин-в8м 4 года назад

      @@Ruslan-K и обязательно в прохладном(желательно -10 градусов)в целях уменьшения саморазряда АКБ.(а не у тёплой печки.)

  • @lirik8328
    @lirik8328 4 года назад

    Руслан, а нельзя перемешать с помощью вибрации? Например есть такая вибрационная машинка- Ретона. Если её прислонить, то может ли вибрация помочь?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      акб вибраций крайне не любит никаких.

  • @viktina4450
    @viktina4450 10 месяцев назад +1

    Вы не правильно перемешивали, нужно было несколько раз вообще перевернуть, сразу бы вольтаж уи упал бы.:))

  • @МаксимМилушкин-г8ц

    Руслан, добрый день! А как можно узнать кипит ли аккумулятор, если он необслуживаемый? Аккумулятор Mutlu 75 А/ч. Кальциевый. В составе какая-то усовершенствованная активная масса, разработанная специально для технологии SFB. У меня на зарядном устройстве BL1204M от ЛБ-Электро есть программа заряда с максимальным напряжением 15,9 В. Вчера заряжал такой программой, аккумулятор достиг напряжения 15,9 В спустя часов 5-6.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +1

      кипение слышно если ухо приложить. И газы видно из вентиляционной пробки. если намазать мыльным раствором.

  • @Megaken74
    @Megaken74 6 лет назад

    Подскажите простую недорогую зарядку чтоб в ручную можно было выставлять постоянный ток и постоянное напряжение, без всяких новомодных алгортмов и качелей

  • @СергейКондратович-ч9д

    Можно было бы поставить два лайка, поставил бы два. Спасибо.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      +100000000

    • @aleksandrer6444
      @aleksandrer6444 4 года назад

      А я два поставил! Еще с жены аккаунта 😁 ага

  • @barbosser
    @barbosser 5 лет назад

    Здравия! Что будет если при зарядке АКБ установить его на качающийся стол (люлька) и перемешивать таким способом электролит. Он быстрей зарядится и уйдет стратификация или ничего не поменяется?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      быстрее не зарядиться. Перемешаться -перемешается, но качать долго придётся. с таким успехом можно просто кипятить

  • @kapitalistkapitalist3391
    @kapitalistkapitalist3391 6 лет назад

    У меня аккумулятор стоит больше года, после Вашего видео замерил напряжение, оно равно 12,69 вольт.
    Стоит ли им заниматься?
    75 Аh.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +1

      хотяб раз в год нужно заряжать обязательно. Чтоб сульфат сбить.

    • @Vasy.Frunza
      @Vasy.Frunza 6 лет назад

      Доверяйте и следуйте инструкциям Руслана потому-что таких блогеров как он на Ютубе больше нет

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +6

      во всём мире нет.

    • @Vasy.Frunza
      @Vasy.Frunza 6 лет назад +1

      Так подробно как вы не кто витое не объясняет, так-что да во всём мире

    • @kapitalistkapitalist3391
      @kapitalistkapitalist3391 6 лет назад +2

      Я доверяю Руслану и слушаю все рекомендации. Благодарен ему за такие уроки.
      Я задавал вопрос про 75 аккумулятор и имел в виду, что он стоит в сарайке без дела, стоит ли им заниматься!
      Много уважаемый Руслан подумал, наверно, что данный аккум стоит на машине.

  • @ProscheProstogo-vot
    @ProscheProstogo-vot 6 лет назад

    Скажите пожалуйста, очень интересно знать, сколько таких вот полных зарядов с применением зарядного устройства и кипением по несколько часов ваш аккумулятор получил за 8 лет эксплуатации?
    Я понимаю что точных цифр у вас скорее всего нет, но хотя бы примерно.
    Заранее благодарен.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      Даже не знаю. Ну не меньше 40

    • @ProscheProstogo-vot
      @ProscheProstogo-vot 6 лет назад

      @@Ruslan-K Уже не знаю что делать, сначала заряжал малым током с ограничением по напряжению 14,7в, через сутки после зарядки на акб 12,85в., плотность 1.22 посмотрел ваше видео, и поставил на зарядку током 6А, аккумулятор сразу закипел, так его прокипятил около 4-5 часов, плотность стала 1.25-1.26, через 15 часов после зарядки на акб 12.92в. вот чего такое напряжение?

    • @ProscheProstogo-vot
      @ProscheProstogo-vot 6 лет назад

      @@Ruslan-K наверное разобрался почему напряжение большое, когда акб отстоялась после заряда и микропузырьки газов вышли из электролита, плотность электролита поднялась к 1,28-1,29, долил дист водой, сейчас немного позаряжаю для перемешивания, завтра будет виден результат, помогло или нет

    • @valerikvidineev8716
      @valerikvidineev8716 4 года назад

      @@ProscheProstogo-vot Заряжаю напряжением 14.6 вольт, плотность 1.23 . пока не кипятил. Ваше личное мнение через год после кипячения , нужно кипячение ,или уже так больше не делаете?

    • @ProscheProstogo-vot
      @ProscheProstogo-vot 4 года назад

      @@valerikvidineev8716 решил заряжать спокойно, как и вы это делаете, только моя зарядка 14,7В дает, ток не более 3А.
      Все из-за того что один АКБ у меня накрылся, не знаю кипячение в этом виновато или нет, но электролит стал мутным, а пластины осыпались. Вполне возможно что он мог сломаться из-за того что аккумулятор в машине не был прикручен, и возможно прыгал на площадке и ударялся о нее. Но лично мне кажется что это из-за обеих факторов.
      П.С. Аккумулятор был самым дешевым, за 2400р., со скидкой за утилизацию прежнего аккумулятора обошелся 1400р.
      Зимой аккумулятор буду подзаряжать малым током, не более 2А не реже чем раз в неделю, чтоб держать плотность электролита нормальной, чтоб АКБ не замерзла и могла давать хороший ток.
      Всего вам хорошего!

  • @mr.djeffi
    @mr.djeffi 5 лет назад

    Здравствуйте,подскажите что делать если заряжаю малым током CA/CA 14,8 В а ток 0,2А это очень мало,хотелось бы поднять до 0,5А но тогда напряжение нужно поднять до 15,5В скажите можно ли оставить напряжение надолго 15,5В скажем на неделю?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      на неделю не надо. Он выкипит. На неделю ставьте не больше 14,4. Раз в сутки или раз в двое суток можно на два часа поднимать до 16, чтоб перемешать

    • @mr.djeffi
      @mr.djeffi 5 лет назад

      @@Ruslan-K забыл написать в этот аккумулятор был добавлен корректирующий электролит,сейчас я его разбавил водой до 1.20 по всем банкам и поставил на зарядку циклами, после зарядки ночь он стоял на 15.5В и 0.5А при этом напряжение амперы выше не подымается кстати он не кипит а понемногу булькает,я периодически замеряю плотность .хочется весь лишний сульфат с плостин убрать.

  • @mikhailbachinskiy5014
    @mikhailbachinskiy5014 3 года назад

    Лучше перемешать взбалтыванием,не будет вымывания обмазки!

  • @X_azf
    @X_azf Год назад

    Вчера взял аком годовалый , в магазине было 13.71 , я подумал продавец подзарядил для продажи по быстрому, пока на санях до дома акб довёз, стало 12.4, думаю вот продавец ЖУК . Оказывается вон оно что

  • @Larryze1
    @Larryze1 6 лет назад

    Подскажите пжст. После десульфатации разряд-заряд, в крайних банках не поднимается плотность, зависла на 1.20, в остальных 1,26. Как поднять? АКБ-EFB, 2 года.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      на малый ток и пусть заряжает

    • @Michael201078
      @Michael201078 2 года назад

      У меня такая же проблема. Японский акум для старт-стоп. 4 года эксплуатации, крайняя плюсовая банка имеет пониженный уровень электролита 1.23 и чуток упал уровень жидкости. Остальные банк 1.26

  • @Санясекретарь
    @Санясекретарь 4 месяца назад

    А если кислота на руки попадет?????

  • @r..149
    @r..149 Год назад +1

    А в автомобиле он еще хлеще перемеивается ! Или я не прав?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  Год назад

      нет

    • @user-wrt
      @user-wrt 9 месяцев назад

      Торможение, старты, ямы, лежачие, бордюр, повороты... Всмысле не перемешивается?!

  • @simba5249
    @simba5249 6 лет назад

    зарядил акб. , но закипать начинал только на 17В, допустимо ли это?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +1

      нормально. Значит так его сделали.

    • @simba5249
      @simba5249 6 лет назад +1

      спасибо , теперь я аккумуляторщик 2 уровня, всему научился у Вас

  • @Vasy.Frunza
    @Vasy.Frunza 6 лет назад

    Руслан я очень плохо розбераюсь в аккумуляторов по этому скажи пожалуйста если аккумулятору всего лишь два месяца стоит ли его зарядите ссы вот таким вот кипения или нет. Спасибо

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +2

      сразу после покупки стоит. Можете взять тестер, померять напряжение и сразу всё покажет.

    • @Vasy.Frunza
      @Vasy.Frunza 6 лет назад

      Спасибо за совет я прямо сейчас пойду и поставлю на зарядку. Желаю тебе успешного продвижение канала

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +1

      толлько помните , что необслуживаемые акб, нужн очень нежно перемешивать. Они легко ранимые.

    • @Vasy.Frunza
      @Vasy.Frunza 6 лет назад

      Понял спасибо огромное

  • @Pavel.Khorishko
    @Pavel.Khorishko 6 лет назад +1

    Прошу снять обзор на зарядное устройство, или подсказать его название

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      SSVA-160
      Только это сварочный аппарат

  • @ВасяПупкин-ы3ь9т
    @ВасяПупкин-ы3ь9т 4 года назад

    все это так только плотность бывает разная а на плюсовой в разы

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      это уже проблема надо устранять

  • @slavik7772
    @slavik7772 4 года назад

    Здраствейте у меня после зарядки акамулятор 12.94 а плотність 1.24...12.5 в конце зарядка он кипел 4 часа а електролин не перемешалса как перемешать щоб вольташ упал

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад +1

      вольтаж сам упадёт часов через 10.

  • @АлександрМахно-б8о

    Плотность замерил в одной банке, а их 6штук! Вопрос? А может в других плотность другая, значит и цифры другие!

  • @Тимур-н7о9и
    @Тимур-н7о9и 5 лет назад

    Руслан помогите советом: Делал десульфатацию АКБ (Мой АКБ Voltmaster 74 Ач 680 А Ему около 3-4 лет). После промывки и 2-х раз растворения сульфата, оставил его кипеть на ночь при токе 1 А (чтобы точно весь сульфат растворился). Вы же сказали что перегреть таким током его не возможно. Потом дал 1-2 часа остыть - слил и залил купленный электролит с плотностью 1.27. В этот же день довольный съездил по делам на машине и думал все нормально. Поставил в гараж и через 6 дней хотел завести машину и обнаружил что он сел в ноль... Снял замерил плотность электролита и оказалось там почти вода, даже не 1,1.
    Вольтметра у меня нет, поэтому по этому параметру не вел учет.
    Поставил на зарядку он набрал плотность в 1,1 и закипел. Слил опять - налил воды, поставил на десульфатацию, а он почти сразу начал кипеть с водой!!!
    Что произошло и можно ли как-то вернуть его к жизни?
    Похоже он замкнул окончательно? Толи промывка не помогла убрать замыкание пластин, толи я его все-таки перегрел?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      Перегрев врятли. Варианта два, либо его разрядила система автомобиля и он сел в ноль. И получилась корка сульфата.
      Либо воды много было.
      Если б он замкнул, то ну одна банка, ну две... Но чтоб все сразу маловероятно.
      Меряйте напряжение в банках. Если одинаковое и при заряде одинаково кипят, т врятли замкнуто.
      Тогда наверное электрика на авто.

    • @Тимур-н7о9и
      @Тимур-н7о9и 5 лет назад

      @@Ruslan-KСпасибо за ответ! Когда кипел акб, электролит почти закипел (шел пар) могли повредиться прокладки или осыпаться пластины? А почему плотность опять не восстанавливается при заряде постоянным током? И при заливе дист.воды тоже не растет? Как вернуть его к жизни?

    • @Тимур-н7о9и
      @Тимур-н7о9и 5 лет назад

      А может замкнуть одна банка и так как все связано разрядить весь акб?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      При перегреве повреждаются отрицательные пластины. Но это на плотности не отражается. Наверное всё таки воды много было. Раз он кипит, значит заряд не берёт. Он заряжен получается. Только кислоты мало.

    • @evgen2909
      @evgen2909 5 лет назад

      @@Ruslan-Kпохоже на то, что электролит, купленный и залитый в аккум не очень хорошего качества

  • @ВАЛЕРАСОЛО-т4ы
    @ВАЛЕРАСОЛО-т4ы 6 лет назад +1

    напишите или покажите как правильно заряжать аккумулятор; 60А первый час 6А он кипит ему только один год ЭТо сульфотация сколько вольт сколько ампер сколько времени времени на зарядку гост нету или не могу найти роскажи своими словами от начало до конца не с сылайся на придыдущиеся видеокак младенцу снова иснова спасибо за понимание

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +3

      Ну если совсем просто. То подключаете зарядку. Ставите на ней 2-3А. подключаете вольтметр к клемам. Смотрите. Если быстро растёт, значит он заряду не берёт. Тогда смотрите почему не берёт и чего ему не хватает. Может замёрз.
      сли не растёт быстро, ставите 6А и пусть заряжается. Каким Вы там методом выберете и смотря какого типа АКБ. Если закрытый, то ставите напряжение 14,4.
      Как зарядиться. (закипит) или при 14,4 ток снизиться до ноля почти.
      То снижаете ток до 2А. и пусть потихоньку кипит пару часов.
      Если необслуживаемый. Поднимаете напряжение до 16,16,5 и 1-1,5А и пусть тихонько кипит 4 часа. И всё

    • @ВАЛЕРАСОЛО-т4ы
      @ВАЛЕРАСОЛО-т4ы 6 лет назад

      спасибо большое

    • @ra3wvtra3wvt80
      @ra3wvtra3wvt80 5 лет назад +1

      @@Ruslan-K Вы пишите : -Если закрытый , то ставите напряжение 14.4 .....-Если необслуживаемый ,поднимайте напряжение до 16,16,5 и1-1.5а .Вопрос :закрытый и необслуживаемый не одно и тоже. По моему ответ не верный.Хотя товарищь остался ответом доволен.

  • @СергейКондратович-ч9д

    Руслан, скажите каким ЗУ заряжаете? Никак не могу сориентироваться в это массе зарядников.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      я заряжаю вообще сварочным аппаратом. SSVA -160

    • @СергейКондратович-ч9д
      @СергейКондратович-ч9д 5 лет назад

      Руслан К
      Что-то в нем переделывали? Как вольтаж на нём подгоняете?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      ничего не переделывал. Там штатно есть режим зарядного

  • @ROSSIYA-SILA
    @ROSSIYA-SILA 6 лет назад

    Здраствуйте. Такой вопрос , я живу в Тюмени, на завод если отдать аккум они также его обслужат? Или им не выгодно?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      Этого я не знаю. Может и возьмут, может в сервисный центр отправят.

    • @ROSSIYA-SILA
      @ROSSIYA-SILA 6 лет назад

      @@Ruslan-K дак там при заводе он есть , и гарантийный и послегарантийный

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      так тогда я думаю без проблем

  • @СергейШелег-в9п
    @СергейШелег-в9п 5 лет назад

    А электролит расслаивается только в батарее в процессе работы или в бутылке с электролитом тоже?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      только в батарее при работе

    • @NikitaVladimirovich87
      @NikitaVladimirovich87 3 года назад +1

      Расслоение штука конечно не полезная, но даже если с ней ничего не делать, он сам перемещается за счёт дифузии. Правда процесс долгий, несколько суток при комнатной температуре. Я считаю что для пластин вреднее когда несколько суток внизу более концентрированный раствор, чем покипеть при малом токе(1/30 ёмкости) пару часов.

  • @ГеннадийКовалев-л7в

    старичку акуму интенсивное болтание для перемешиваня электролита, способствует ускорению его смерти :)

  • @user-hv4dq4qe6u
    @user-hv4dq4qe6u 4 года назад

    Руслан, скажите, а если АКБ без пробок, нет доступа к электролиту, какое должно быть нормальное напряжение на клеймах?

    • @user-hv4dq4qe6u
      @user-hv4dq4qe6u 4 года назад +1

      Понятно что в идеале вроде как 12,72, но слышал что в не обслуживаемых там воды с запасом и плотность тоже где то до 1,30. Так ли это? У меня после заряда напряжение 12,9 это нормально или нужно кипятить?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      там залит зимней плотности электролит. и если батарея для северного климата, то может быть и 1,3

    • @user-hv4dq4qe6u
      @user-hv4dq4qe6u 4 года назад +1

      @@Ruslan-K А на заводе разве делят АКБ для регионов? Они штампуют наверняка все одинаковые с плотностью 1,30 чтоб и северных не обидеть, а южные... да и хрен с ними, быстрее купят новый. Я сам с юга, вот и думаю нормально 12,9В после заряда? После недели эксплуатации напряжение падает до 12,5 и так и держится, стоит ли его часто заряжать? АКБ Са/Са езжу мало, сульфатом не зарастет так?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  4 года назад

      @@user-hv4dq4qe6u ну по крайней мере должны делить. северные немного другие

  • @sasukeirbis6360
    @sasukeirbis6360 5 лет назад

    Руслан, я делал десульфатацию как вы показывали ранее, но за сутка аккум началь вонять сероводородом, снял с подзарядки, померил и больше 13 вольт напряжение на клемах. Зарядка шла не больше ампера. Что я делаю не так по вашему ?По скольку плотность не поднялась, одна вода, но испугался этой вони :)

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад

      Делаете всё правильно, но он заряда не берёт....

    • @sasukeirbis6360
      @sasukeirbis6360 5 лет назад +1

      Да похоже на то, сегодня проверил напряжение на клеммах упало не сильно 12,4 вольта. Хотел его разрядить, что бы заново с водой зарядить, но не знаю как, разве что в машину засунуть и фары включить. Думаю солью эту воду и залью электролит, подзаряжу и пусть бегает дальше. Он довольно старый. DETA Power 74Ah 680A [EN] 12V DB740, 12/08/12 13/02/15. @@Ruslan-K

  • @ВероникаЕремина-о6т

    Здравсвуйте! Помогите мне пожалуйса! Такая ситуация после трех дневного простоя авто отказалось заводиться в - 16 на компе показало 8вольт при попытке завести автомобиль показало 7вольт стартер сказал му ,после чего я пставил акб заряжать на 12ч 2А . Акб зарядился 12.8v машина завелась . В процессе поездки показания вольтметра 14.2 со всеми вкючеными приборами. В режиме покоя 13v.На другой день -30 утром с подогревом завелась коекак, доехав до работы простояла 7ч на морозе после чего завелась кое как.приехав домой снял акб ипроизвел замеры каторые показали 12.65 v, плотность 1200 по ариометру во всех банках одинаково, глазок на половину зеленый, электролит как слеза чистый,акб 5лет,плотность больше не поднимается .Что мне делать брать новый или можно вастановить на эту зиму? Летом зводит спол пинка,зимой прошлой подвел один раз хорошо что дома! А так может подвести в ненужный момент.🤔

    • @ВероникаЕремина-о6т
      @ВероникаЕремина-о6т 5 лет назад

      При подключении автоматической з/у отключается в течении 1часа.

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      он с большой долей вероятности засульфатирован. и его нужно или десульфатировать или поменять на новый. Если нет желания с ним возиться

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  5 лет назад +1

      ruclips.net/video/2UKN4vGNFCE/видео.html

  • @BobrKurwaYaPierdole
    @BobrKurwaYaPierdole 6 лет назад

    Инструкцию от мутьтиметра в студию :))) Ну табличку с точностью измерения в диапазонах.
    А потом будем думать, а оно вообще нам надо? (считать плотность по напруге :)

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад +1

      подписывайтесь. Оно дальше ой как понадобиться.

  • @АнатолийПетрович-ж3б

    Яке використовуєте заряде?

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      SSVA - 160

    • @АнатолийПетрович-ж3б
      @АнатолийПетрович-ж3б 6 лет назад

      Дякую за відповідь, хотів й собі купити такий, та ціна, для мене, кусюча

    • @Ruslan-K
      @Ruslan-K  6 лет назад

      Сейчас бы и я его не купил. Но успел ещё когда он 1300 стоил

    • @АнатолийПетрович-ж3б
      @АнатолийПетрович-ж3б 6 лет назад

      Зараз більше шести.

    • @zzKEHTzz
      @zzKEHTzz 6 лет назад

      @@Ruslan-K Сварочным инвертором аккумулятор заряжаете? Сурово! Вам бы в Челябинске жить.