Откройте клуб обиженных БМВ-водами, стандартную ситуацию с одновременным перестроением раздули до хрен знает чего, автор сам его догнал и начал пялиться, а не наоборот, тот дальше спокойно поехал. А поворотниками чаще не пользуются водители крузаков и прочих говномесов, видимо высокая посадка дает чувство превосходства. Но лучше мы на БМВ все спишем.
Precision B Обычно ,,про библиотеку" спрашивают глубокой ночью. Видимо здесь другая, очевидно совершенно безобидная причина. Но мы так и не выяснили это. Не хватило драматургии:)))
Z Drive :))) Чего я вам искренне желаю. Но согласитесь, видео о Солярисе- могло получиться гораздо более полным. Как известно самая нетерпимая позиция преведущей генерации ,это как раз безопасность. И пассивная и активная. Да и лавры Авторевю многим не дают покоя:)) Ну там краштесты и все такое...Хотя я согласен, ещё те снобы.
Без какого перекрута если стрелку уронил в красный сектор спидометра. У меня на Рио такие обороты когда иногда я его разгоняют до 200 (1.6), но это напряг большой и долго не возможно ехать, по спутнику при этом кажет где-то 185, по ДПС приборам квитанции приходят почти всегда как по спидометру. Но они исправляются.
Я поставил круиз на новый Солярис. Заказывал на Али экспрес блок кнопок круиза от элантры рули у них одинаковые.Сегодня ехал по трассе и думал как же мне было бы плохо без круиза. Привык очень удобно.
Посмотрите на форумах у меня есть видео там ссылка на форум. Просто так не встанет, надо перепаивать сопротивления номиналы другие, поменять 2 провода местами в разъёме на руле и кинуть один провод до приборки. Есть продают перепаянные варианты уже в России и устанавливают. Кто то покупает готовые блоки и устанавливает у официалов.
Z Drive сарай в принципе не нужен, а вот клиренс можно было бы, но 98% пробега - город/ трасса.Х лайн не предлагать )) двигатель и АКПП у солярки все больше и больше меня к нему склоняют )
Гетц это гетц... А Солярис... это всё тот же Хёнде Акцент... почему то его не кто не вспоминает... Так что это новое поколение старого доброго Акцента.
в любом дополнение к а/м по поиску запчастей.... Емекс или Экзист... по вину бьётся как Акцент.. Здесь не критика, почему то не кто не говорит, что всего навсего старый добрый Акцент)))
Можно вклиниться в разговор...Акцент вспоминается только добрым словом. Акцент был с многорычажкой сзади! Найдите еще хоть один B-класс с многорычажкой... А балку и на С-класс сейчас во всю лупят.. мде.
БМВ была не права. При одновременном перестроении тот кто справа имеет преимущество. На 130 км.ч. могло все, что угодно произойти. Лучше не рисковать. На этой трассе, если я не ошибаюсь, максималка - 130 км. А на всех остальных дорогах России еще меньше. Так что потенциал того же вазовского восьмиклапанника можно полностью раскрыть только на гоночном треке. Потому что скорость больше 150 штрафуется, а на Калине он едет больше 160. В мощных моторах я большого смысла не вижу. Много ваших тест драйва посмотрел, все хорошие. Единственное, что все трассовые заезды плчему то делаются на одном и том же маршруте.
+Владимир Хмылев на самом деле я за то, чтобы ускорять режим движения 90 км ч это слишком медленно , даже 110 мало. Очевидно, что стране нужна сеть магистралей между главными городами, с лимитом в 150 км-ч оптимальна скорость
Z Drive в РФ 816 км магистралей, для сравнения в Китае 111950 км магистралей, в США 77017 км, а у нас не то что магистраль, просто дорогу сделать не могут
У поло будет меньше расход где то на пол литра. И для задних пассажиров чуточку больше места. Но я бы брал Солярис: он и внешне получше, подвеска мягче и мотор там поинтереснее. Ну и не стоит забывать, что дешевые немцы в низких комплектациях выглядят близко к слову Убого-Нище.
парни Солярис новый норм аппарат.по трассе без проблем идет 140-160 ,разгоняется норм 180 идет по хорошей дороге вполне сносно не кидает не плавает.подвеска хорошо отрабатывает на любых скоростях.
Автор ролика хотел показать что солярис на 6 вполне себе едет. Да не едет он на 6 почуть чуть прибавляет. Особенно на 135 как на ролике. 5 надо включать после 4 а не 6.6 если нет никого.
Да, солярис едет. Перепрощитый без каталика долго до 208 разгонял. Идет уверенно, нет ощущения что на грани фола летишь. 160-175 крейсерская. Хочу всех предупредить чем тяжелее загружен авто тем меньше должна быть скорость. Не надо лететь когда в салоне три бородатых мужика под сто кило. Заметил настройки ходовки по сравнению с 2017 и 2020 Обе второе поколение. Стали чуть сбитее. Самый мин. расход 90 км. ч. расход от4. 7 до 5.7 варьируется, взависимости от ветра, как не странно. Езжу только на 100м бензе. 95 очень дорого выходит... Проверенно трассой таврида Сочи-Ялта раз в два-три месяца. начинал еще с шеснадцатого года ездить туда по работе и родне. Внимание! На трассе включили камеры. Последний раз до новороссийска на 20т. штрфов взял. Жаль конечно. Всем гладкой дороги и не нарушайте. Слава резине, - летней новой слава!
Блин на сколько акцент был в свое время хорош. 115 на 5й 3т оборотов. Очень тяговитый снизу движок. Сзади независимая подвеска. Саляра только внешне лучше.
Автор и люди, прежде чем ругать БМВ давайте оценим данную не приятную ситуацию на дороге. На 8:15 минуте на левом зеркале заднего вида видно что из далека маневрирует, моргает и мчится шкода, далее шкода занимает крайнюю левую полосу и т.к. он торопится и моргает БМВ уступает ему дорогу но при этом перестраивается одновременно с нашим солярисом, возможно не заметив его, и даже возможно солярис оказался в мёртвой зоне зеркало у БМВ. Получается одновременно на больших скоростях маневрировали две машины, шкода и солярис, тем самым солярис попал в опасную ситуацию. Конечно БМВ должен был уступить солярису при одновременном перестроений, ведь у него помеха справа, но явно видно что он сделал это не намеренно. Всегда нужно работать зеркалами, и держать дорожную ситуацию на контроле, чтобы по возможности избегать опасных маневров, я таксист и всегда так делаю. А БМВ все так и грязью облили 😁. Он возможно извинялся, или объяснял что уступал дорогу шкоде, но кто его помилует? Это же БМВ, а значит быдло 😂
140-160км/ч и расход до 7л? Это прикольно. А еще ГБО... ваще сказака. И в топе комплектация хорошая. Не хватает только круиза , электроскладывания зеркал и автозатемнения зеркала заднего вида.
Всегда думал, что солярис и рио такие же автомобили по типу тазов, но "иномарка". Оказалось нет. Прокатился на киа рио 2016 года, 1.6 123 л.с. Какое я испытал удовольствие от машины)) С любой передачи едет! Ускоряется, все приятное. Очень маневренная и быстрая в своем классе. Хетч-Бэк был.
Silent Memory Сел на Весту с Лансера Х. И что? Да там был 2,0 двиг, согласен Веста резвостью уступает, но в управляемости и шумке лучше. А это же японец!
не обязательно убивать, я тоже пересел с 10 лансера (1,5 у меня был) и разницы особой не почувствовал, разве что у весты подвеска мягче и обслуживание копейки по сравнению с лансером. На 85 тыс. пробега маслосъемные кольца у лансера превратились в ничто и двигатель начал жрать масло (он и так жрал масло, но не так много), потом началась епала с электроникой-умер лям дозон и пришлось покупать за 16 тыс., потом когда начала подвеска сыпаться на 120 тыс. км продал это "японское чудо".
просто тебе впарили со смотанным спидометром)) тыщ 200 судя по болячкам был пробег. у меня соренто 130т.км. один ступичный, косточки и втулки стабилизатора, колодки, к-т летней резины и все замены. масло уровень, глушитель ни в чем, потому как заправляю на проверенных, чтоб лямбда зонд не спалить))
Пока новая 13тыс.пробега.Когда у ней 130тыс.будет,также прокатись.Я также думал,когда покупал.Чем больше пробега,тем страшней на них ездить даже при110км/ч.
Что?На 6й передаче при 120 км/ч 3000об/мин?На поло на 5й 2900об/мин при 120 на моторе 110 сил.А на 1.4т на 6й при 120 вообще 2000об/мин.Смех да и только.Какой тогда смысл 6й ступени?
да вот так, люди просили для трассы добавить 6-ю передачу. Добавили, ага, но при этом укоротив первые. В итоге просто в городе чаще переключаешься. А на трассе как было так и осталось )))) У меня на 4AT на 120 тоже 3000 об )))
По трассе тянет отлично, но на перевалах где острые подьёмы приходится поднажать, всё таки малолитражка, если ехать 100-120 , временами с перевалами то у меня расход 6,5 литров, это солярис 2016 год, прошлый кузов, движка и автомат такой кажется как и на этом который на видео. И еще когда дует сильный боковой ветер в наших степях то бляяяя, машину пздц сдувает с дороги, сдувает конкретно, в этом случае просто надо сбрасывать скорость и ехать 70-80. Масло в коробке каждые 30 тыс надо менять, я когда купил автомат немного подпинывал, поменял масло и всё прошло, так же надо чистить дросель, в год 1 раз, машина становится лучше. Так же ещё я заметил когда летом в жару стоишь в пробке с включённым кондёром то машина немного не тянет, проблему решил тем что снял радиатор и промыл его и основной и от кондея, из нутри и снаружи, пробег 70тыс тыс грязь чёрная маслянная очень много. Для профилактики поменял топливный фильтр.
Чувак на бехе уходил с крайней левой полосы. Его быстро догоняла другая тачка. Ситуация для него была сложная - наверное извинялся. Ну поворотники всегда включать нужно.
тут есть нюанс/ автор гоняет по новой риге, где живут оооооочень богатые люди) . а мы видим безу тройку на минималках) значит есть вероятность, что человек может оказаться человеком
Чего не хватило: обгон на трассе в 2 полосы, чтобы оценить тяговитость лошадок и трансмиссию. Поведение на трассе под 140-160, ОК. Фокусу 3 конечно уступает, но там и под 180 управление збс. В общем надо самому тестить.)
Понравился тест драйв. Единственно хотел бы обсудить про версию GT. Ну вот ПОЛО вышел с версией GT и что то продажи не вырвались вверх. Целевая аудитория у соляриса не та. Таксистам такая версия не к чему они 1.4 и мкпп берут. Для начинающих водителей тоже не особо. Солярис берет своей надедностью дешевым содержанием и не прихотливостью а версия GT это турбо ну и все вытекающие. ИМХО.
ПРисоединяюсь, давайте поло 110 сил, хоть на механике хоть на автомате хайлайн, купил бы поло 1,4 турбо, но боюсь в нашей Ивановской его сам дилер и угробит при плановых т.о. ))Ни как не определимся с женой что брать поло или соляриса, обе нравятся одинаково + - Даже готов к масложёру на поло... Автору спасибо за обзор, а то все "гонят" что ничего не изменилось и неуправляемый солярис новый так же как и старый, а тут на зимней резине нормально вроде едет.
А как ты хотел, включить 5 на трассе и тошнить на обгон? На 5 ступке и 4 плохо тянет на скоростях 90-100, а 3 будет орать и закручивать двигатель. На 6 ступке есть больше выбора какую передачу включить для обгона.
Веста комфортнее, салон просторнее, больше регулировок под водителя, мотор 1,8 после 100 км час лучше тянет, есть круиз в базе, длиннее база, лучше управляемость. Если шины хорошие веста едет и рулится почти как иномарка из более дорогова сегмента, безопасность выше. Она на данный момент лидер в сегменте
Веста, на штатном литье, 16" едет очень даже хорошо. Шумка - (не буду злить солярщиков) - ну, вы поняли. Двигло 1.6 хватает на обгоны и передвижку в этой жизни. И по трасе и в городе. (Это если БМВ головного мозга нет).
При этих преимуществах не забудь про вой коробки, стуки стоек и скрипы втулок стаба. Про паршивый пластик салона, на котором можно ногтем колею нацарапать и посадить туда картошку... А также про хороший бензиновый аппетит, особенно в городе... Надо все указывать, быть честным до конца
За 700к было бы нормально. Пусть тесный, довольно шумный , но цена бы решала. А так, кому он нах нужен за миллион? За 600к можно купить автомобиль гораздо лучше этого.
Юрий Никитин За 850 ,это кросс в комплектации ,,эксклюзив" Практически ее же можно купить за 730. Ну чуть попроще будет. А все же корректно сравнивать кузова- седаны. И здесь Веста за ,600 к кладет этот Солярис на обе лопатки. Что и подтверждается цифрами продаж. Люди уже давно разобрались в цифрах и потребительских качествах. Ну лучше этот Солярис старого и хорошо. Особенно безопасность. Но сравнивать с Вестой? Просто посмотрите на цену.
Юрий Никитин Это несомненно ваше право. Если вы думаете ,что тесный, страшный, шумный автомобиль с конской ценой лучше Весты, то я совершенно не собираюсь вас переубеждать. Будет очень плохо если тот же Киа постигнет участь Соляриса, который резко теряет уровень продаж. Ибо отсутствие хоть какой то конкуренции позволит вазу поднимать цены. Это плохо. Покупайте Солярис, хвалите его, пусть и плохо скрываемой завистью к владельцам Весты. Так будет правильно. Да и очереди на Кросс может будут меньше.
значит веселый 2 метровый парень с камерой на лбу, едущий на солярисе между рядов, чтобы поддерживать скорость выше потока (нарушает пдд), выезжает из-за грузовика и резко перестраивается, чтобы не впилиться в автобус - это норм? А водитель бмв, который уступает дорогу едущему быстрее его сзади авто(как того требует от всех веселый 2-х метровый парень) и не видит справа из-за грузовика шныряющий авто - дебил на бмв??? Автор, тебе и слева все мешают и справа только из-за того что ты едешь значительно быстрее потока, ты это понимаешь, а твои подписчики -школьники-идиоты накинулись на водителя бмв, хотя сами в тайне дрочат на бмв с детства. Ну хоть ты им объясни, что ты сам не прав. :) П.С. у меня нет и не было бмв, ибо дорого.
Считать человека едущего на БМВ всем то лучше человека едущего на новом автомобиле ,( в частности Солярисе) чем то лучше себя или имеющим некие преимущества, могут только люди с самого социального дна. Это просто отчаянный комплекс собственной неполноценности. Там мог ехать полуграмотный гасторбайтер по найму или член большой семьи купившие автомобиль на всю семью. И ,,владеющие " им по дням недели. Хотите преклоняться перед ними и их автомобилем? Потому многих людей и не уважают, потому что они не научились уважать самого себя.
Согласен. И ждать от бмв динамики не всегда правильно. Я катал на бмв 3 серии с самым легким и стоковым мотором. Просто потому,что нравится как реагирует на руль машина с легким передком.
тесноватая, шумноватая, трясется как то нервно, как-будто весит мало. На 6 скорости скорости все равно что на 5-ой на других тачках этого класса. Нафик она тогда нужна 6 скорость, чтобы мотать рычагом постоянно ? стоит миллион, да ну нах...
Благодаря 6 передачам проще найти экономные обороты почти на любой скорости. При 140 у Соляриса, например, расход будет около 7 литров, что очень неплохо. Обычно там у всех расход минимум 8+.
140 по идеальной трассе любая машина поедит, даже старая японка праварукая 2.5 обороты держит на 4 ступке, стрелку до 180 без проблем ложит. Цена пздц завышена на новые машины. За что платить? За обвертку?
шумки нет,если бы кто-то сидел сзади то тебя бы не слышал. Про подвеску -дрындёшь. Руль-. никакой,всё равно страшновато на скоростях.Вообщем за миллион он ниочём!!!
Солярис симпатичнее рио
По-разному
Дело вкуса, себе взял рио передок интереснее соляриса ну а жопа ппц конечно)))
Мне тоже по началу так казалось,купил Солярис теперь кажется что Рио красивее
@Ильдус Саетгареев Солярис очень красивый, особенно фонари задние и перед, теку, как не знаю кто
Солярис конечно красивый просто бомба
Одно удовольствие смотреть как машина едет
Опять БМВ тут выделилась. Я был прав, насчёт диагноза)
БМВ всегда выбирают петушки.
Автоподставщики на бехе. Это их раен;)
Про шлюх и сутенеров забыл)
Откройте клуб обиженных БМВ-водами, стандартную ситуацию с одновременным перестроением раздули до хрен знает чего, автор сам его догнал и начал пялиться, а не наоборот, тот дальше спокойно поехал. А поворотниками чаще не пользуются водители крузаков и прочих говномесов, видимо высокая посадка дает чувство превосходства. Но лучше мы на БМВ все спишем.
Зачем открывать, на бмв и так обиженные ездят)
Господин из бмв интересовался как проехать в библиотеку... побыстрее
Precision B Обычно ,,про библиотеку" спрашивают глубокой ночью. Видимо здесь другая, очевидно совершенно безобидная причина. Но мы так и не выяснили это. Не хватило драматургии:)))
+Рождённый в СССР. Я ,пожалуй, без ДТП обойдусь
Не в библиотеку, а в автосервис, или номер эвакуатора спросить
Z Drive :))) Чего я вам искренне желаю. Но согласитесь, видео о Солярисе- могло получиться гораздо более полным. Как известно самая нетерпимая позиция преведущей генерации ,это как раз безопасность. И пассивная и активная. Да и лавры Авторевю многим не дают покоя:)) Ну там краштесты и все такое...Хотя я согласен, ещё те снобы.
Без какого перекрута если стрелку уронил в красный сектор спидометра. У меня на Рио такие обороты когда иногда я его разгоняют до 200 (1.6), но это напряг большой и долго не возможно ехать, по спутнику при этом кажет где-то 185, по ДПС приборам квитанции приходят почти всегда как по спидометру. Но они исправляются.
Водители БМВ думают, что у них челюсти не ломаются.
Молодец автор , адекватно повел себя!
Очень нравится новый солярис! Но жизнь без круиз контроля это не жизнь(
+Юрий Никитин очень странный момент
Я поставил круиз на новый Солярис. Заказывал на Али экспрес блок кнопок круиза от элантры рули у них одинаковые.Сегодня ехал по трассе и думал как же мне было бы плохо без круиза. Привык очень удобно.
Рустам Кадыров а поподробнее можно? Всунул кнопки, разъёмы соединил и весь вопрос?
Посмотрите на форумах у меня есть видео там ссылка на форум. Просто так не встанет, надо перепаивать сопротивления номиналы другие, поменять 2 провода местами в разъёме на руле и кинуть один провод до приборки. Есть продают перепаянные варианты уже в России и устанавливают. Кто то покупает готовые блоки и устанавливает у официалов.
Рустам Кадыров и почему нельзя сразу на заводе ставить, издеваются суки...
Аккуратней Братишка, храни Бог и ровных дорог!
Хорошая машина. Взял 25.12.2017 г. Доволен.
Тоже такая же машина но валится на скоростях колесная база 185/65/15 . Может за это
настраивай всегда, пожалуйста, салонное зеркало заднего вида так, чтобы обозревать поток, для pov тестов это актуально.
Учту
Здравствуйте. Были вопросы о подвеске , но получил подробный и краткий ответ. Спасибо.
В руль отдает что нибудь на стыках?
+Антон Ганьшин нет
на автомате такой тест есть? интересует в плане расхода.
когда ты переходил на третью передачу с пятой ты делал перегазовку ?
Можно но зачем
@@ZDrive_TV но так же убивается коробка и мотор разве нет ? просто я всегда в таких случаях делаю двойной выжим с перегазовкой ...
Что лучше солярис или рио
Спасибо большое за данный обзор и понятные возможности автомобиля. Очень всё классно, так держать ))) Подписался на канал сразу же ))))
какая машина стоит лучше на трассе, рио или солярис? не могу выбрать, это важный параметр для меня
одинаковое говно.
Рио думаю лучше держит, так как она грубее на трассе.
Привет! Kia rio x-line , будет?
+Andrew T. Предполагаю
Буду ждать!
Выбираю между вестой кросс и соляркой, что посоветуете ?
+MaxDevilson пока у солярки нет сараев выбор очевиден
пока у весты нет нормального мотора и акпп выбор очевиден
MaxDevilson смотря для каких целей.
Z Drive сарай в принципе не нужен, а вот клиренс можно было бы, но 98% пробега - город/ трасса.Х лайн не предлагать )) двигатель и АКПП у солярки все больше и больше меня к нему склоняют )
MaxDevilson vesta
Ставили бы туда 2 литра - в самый раз бы было.
Ставят, заодно и шильдик меняют на элантру.
элантра\i30
@@30plusweebdegeneratei40 а не i30
@@Ravely23 ну теперь скорее Shaowang Pro Max 5G 8\128gb лол
Гетц это гетц... А Солярис... это всё тот же Хёнде Акцент... почему то его не кто не вспоминает... Так что это новое поколение старого доброго Акцента.
+Maksim Mamedov кстати, да!
в любом дополнение к а/м по поиску запчастей.... Емекс или Экзист... по вину бьётся как Акцент.. Здесь не критика, почему то не кто не говорит, что всего навсего старый добрый Акцент)))
Можно вклиниться в разговор...Акцент вспоминается только добрым словом. Акцент был с многорычажкой сзади! Найдите еще хоть один B-класс с многорычажкой... А балку и на С-класс сейчас во всю лупят.. мде.
конечно, здесь просто мысли и воспоминания. Акцент хорошая машинка получилась... У нас в семье хорошо прожила, 250+ пробега в одних руках...
Если что, то в других странах он продается как Акцент и сейчас)
На каком бензине вы ездите на постоянку?
Дилер заливает 92.
Те же кто хочет что бы этот движок не дал дубу - льют 95.
95
Молодец! Только вот гетцу на смену пришел i20, а солярису предыдущий солярис)
Шумоизоляция очень плохая в новом солярисе.Если шины шумные,то это ваще трэш.Как на нем на дальняк ехать не знаю,беруши может взять.
Евгений проклеить?
Буду делать шумоизоляцию.от25,до 30 на всю машину.
@Сознатель Око это бюджетное авто, о какой шумке вы говорите?
@@ilnarr мда,на весте шумоизоляцию хорошая! В солярисе говно шумоизоляция!
@@vezdehod2115 вы перегрелись на солнце, на весте как и соляриса нет шумки, это вам не премиум класс.
БМВ была не права. При одновременном перестроении тот кто справа имеет преимущество. На 130 км.ч. могло все, что угодно произойти. Лучше не рисковать. На этой трассе, если я не ошибаюсь, максималка - 130 км. А на всех остальных дорогах России еще меньше. Так что потенциал того же вазовского восьмиклапанника можно полностью раскрыть только на гоночном треке. Потому что скорость больше 150 штрафуется, а на Калине он едет больше 160. В мощных моторах я большого смысла не вижу. Много ваших тест драйва посмотрел, все хорошие. Единственное, что все трассовые заезды плчему то делаются на одном и том же маршруте.
+Владимир Хмылев один и тот же маршрут не случайно, он позволяет сравнивать поведение автоомбилей
+Владимир Хмылев на самом деле я за то, чтобы ускорять режим движения 90 км ч это слишком медленно , даже 110 мало. Очевидно, что стране нужна сеть магистралей между главными городами, с лимитом в 150 км-ч оптимальна скорость
Z Drive в РФ 816 км магистралей, для сравнения в Китае 111950 км магистралей, в США 77017 км, а у нас не то что магистраль, просто дорогу сделать не могут
Дохрена чего стране нужно. Только вот нашим власть имущим нужно совсем другое...
Дурак чтоли? Стране нужно в Сирии воевать1
Самый лучший обзор ! Спасибо .
Скажи пожалуйста, расход на 6-й передаче уменьшился по сравнению с 5-ти, на скорости свыше 120 км/ч
При равномерном движении да
если солярку сделают универсалом это будет бомба )
Лучше лифтбек. Маленькая крышка багажника просто жесть
Есть называеться про сиид! Но Kia
Что ты перестал выкладывать теперь такие видио новых тачек мне нравится такие видосы у тебя
папробывалбы 1,4 дв ездит по трассе солярий какой в результат будить ?.)
Медленнее
Что лучше купить поло или солярис ?
У поло будет меньше расход где то на пол литра. И для задних пассажиров чуточку больше места.
Но я бы брал Солярис: он и внешне получше, подвеска мягче и мотор там поинтереснее. Ну и не стоит забывать, что дешевые немцы в низких комплектациях выглядят близко к слову Убого-Нище.
парни Солярис новый норм аппарат.по трассе без проблем идет 140-160 ,разгоняется норм 180 идет по хорошей дороге вполне сносно не кидает не плавает.подвеска хорошо отрабатывает на любых скоростях.
Сказки Какие то, это неустойчивый авто,если еще ветер хороший боковой так вообще
@@КатяТропина-в5з незнаю 2.5 года откатал на нем все отлично 👍, экономно и быстро ездит.
Страшно ездить при боковом ветре, если фуру обходишь то вообще швыряет.
а максималку когда пробовать будите?
+Sem летом - резина то зимняя
Молодец хорошее видео все с толком с расстановкой
Интересный канал. Подписался потому что реальный вид от первого лица.
+вова про спастбо
Автор ролика хотел показать что солярис на 6 вполне себе едет. Да не едет он на 6 почуть чуть прибавляет. Особенно на 135 как на ролике. 5 надо включать после 4 а не 6.6 если нет никого.
Балалайка интересная, и вроде карта не совсем убогая, и даже ограничение скорости показывает?
+Tamogavk норм
Ну вот как ты думаешь,есть ли смысл поставить 6-ю. Если,допустим есть участки по трассе не ограниченные по скорости , ну в разумных пределах
Да, солярис едет. Перепрощитый без каталика долго до 208 разгонял. Идет уверенно, нет ощущения что на грани фола летишь. 160-175 крейсерская. Хочу всех предупредить чем тяжелее загружен авто тем меньше должна быть скорость. Не надо лететь когда в салоне три бородатых мужика под сто кило.
Заметил настройки ходовки по сравнению с 2017 и 2020 Обе второе поколение. Стали чуть сбитее. Самый мин. расход 90 км. ч. расход от4. 7 до 5.7 варьируется, взависимости от ветра, как не странно. Езжу только на 100м бензе. 95 очень дорого выходит...
Проверенно трассой таврида Сочи-Ялта раз в два-три месяца. начинал еще с шеснадцатого года ездить туда по работе и родне.
Внимание! На трассе включили камеры. Последний раз до новороссийска на 20т. штрфов взял. Жаль конечно.
Всем гладкой дороги и не нарушайте.
Слава резине, - летней новой слава!
Норм авто, на такси таком недавно довелось покататься пассажиром, комфортное авто. Экстерьер и интерьер красивые.
Блин на сколько акцент был в свое время хорош. 115 на 5й 3т оборотов. Очень тяговитый снизу движок. Сзади независимая подвеска. Саляра только внешне лучше.
Автор и люди, прежде чем ругать БМВ давайте оценим данную не приятную ситуацию на дороге. На 8:15 минуте на левом зеркале заднего вида видно что из далека маневрирует, моргает и мчится шкода, далее шкода занимает крайнюю левую полосу и т.к. он торопится и моргает БМВ уступает ему дорогу но при этом перестраивается одновременно с нашим солярисом, возможно не заметив его, и даже возможно солярис оказался в мёртвой зоне зеркало у БМВ. Получается одновременно на больших скоростях маневрировали две машины, шкода и солярис, тем самым солярис попал в опасную ситуацию. Конечно БМВ должен был уступить солярису при одновременном перестроений, ведь у него помеха справа, но явно видно что он сделал это не намеренно. Всегда нужно работать зеркалами, и держать дорожную ситуацию на контроле, чтобы по возможности избегать опасных маневров, я таксист и всегда так делаю. А БМВ все так и грязью облили 😁. Он возможно извинялся, или объяснял что уступал дорогу шкоде, но кто его помилует? Это же БМВ, а значит быдло 😂
Один вопрос: сколько стоит?В этой комплектации.
+Артём Гирин 900 +
+Артём Гирин 900 +
140-160км/ч и расход до 7л? Это прикольно. А еще ГБО... ваще сказака. И в топе комплектация хорошая. Не хватает только круиза , электроскладывания зеркал и автозатемнения зеркала заднего вида.
Супер
С удовольствием смотрел
Нечего лишнего
когда ночной тест драйв соляриса?
+ALX 1881 есть на канале
Извините не увидел...
Всегда думал, что солярис и рио такие же автомобили по типу тазов, но "иномарка". Оказалось нет. Прокатился на киа рио 2016 года, 1.6 123 л.с. Какое я испытал удовольствие от машины)) С любой передачи едет! Ускоряется, все приятное. Очень маневренная и быстрая в своем классе. Хетч-Бэк был.
Только не выезжай из города, а то дубовая подвеска по нашим направлениям и бак на 43 литра дадут о себе знать в дальней дороге.
Silent Memory
Сел на Весту с Лансера Х. И что? Да там был 2,0 двиг, согласен Веста резвостью уступает, но в управляемости и шумке лучше. А это же японец!
это как надо убить лансер, что лада после него лучше?
не обязательно убивать, я тоже пересел с 10 лансера (1,5 у меня был) и разницы особой не почувствовал, разве что у весты подвеска мягче и обслуживание копейки по сравнению с лансером. На 85 тыс. пробега маслосъемные кольца у лансера превратились в ничто и двигатель начал жрать масло (он и так жрал масло, но не так много), потом началась епала с электроникой-умер лям дозон и пришлось покупать за 16 тыс., потом когда начала подвеска сыпаться на 120 тыс. км продал это "японское чудо".
просто тебе впарили со смотанным спидометром)) тыщ 200 судя по болячкам был пробег. у меня соренто 130т.км. один ступичный, косточки и втулки стабилизатора, колодки, к-т летней резины и все замены. масло уровень, глушитель ни в чем, потому как заправляю на проверенных, чтоб лямбда зонд не спалить))
Пока новая 13тыс.пробега.Когда у ней 130тыс.будет,также прокатись.Я также думал,когда покупал.Чем больше пробега,тем страшней на них ездить даже при110км/ч.
Что?На 6й передаче при 120 км/ч 3000об/мин?На поло на 5й 2900об/мин при 120 на моторе 110 сил.А на 1.4т на 6й при 120 вообще 2000об/мин.Смех да и только.Какой тогда смысл 6й ступени?
да вот так, люди просили для трассы добавить 6-ю передачу. Добавили, ага, но при этом укоротив первые. В итоге просто в городе чаще переключаешься. А на трассе как было так и осталось ))))
У меня на 4AT на 120 тоже 3000 об )))
Bear Vorkuta Получается,что 6я передача на солярисе на механике-маркетинговый ход.
+Иван Русский это позволяет лучше реализовать тягу двигателя
Да уж, у меня на Приоре при 120 км/ч на 5-ой передаче ровно 3000 об/мин. Весь смысл 6-ой передачи здесь - маркетинг (моё мнение)
рено меган 3 100 км.ч и 3000 об
По трассе тянет отлично, но на перевалах где острые подьёмы приходится поднажать, всё таки малолитражка, если ехать 100-120 , временами с перевалами то у меня расход 6,5 литров, это солярис 2016 год, прошлый кузов, движка и автомат такой кажется как и на этом который на видео. И еще когда дует сильный боковой ветер в наших степях то бляяяя, машину пздц сдувает с дороги, сдувает конкретно, в этом случае просто надо сбрасывать скорость и ехать 70-80. Масло в коробке каждые 30 тыс надо менять, я когда купил автомат немного подпинывал, поменял масло и всё прошло, так же надо чистить дросель, в год 1 раз, машина становится лучше. Так же ещё я заметил когда летом в жару стоишь в пробке с включённым кондёром то машина немного не тянет, проблему решил тем что снял радиатор и промыл его и основной и от кондея, из нутри и снаружи, пробег 70тыс тыс грязь чёрная маслянная очень много. Для профилактики поменял топливный фильтр.
Чувак на бехе уходил с крайней левой полосы. Его быстро догоняла другая тачка. Ситуация для него была сложная - наверное извинялся. Ну поворотники всегда включать нужно.
мне кажется такие не извиняются) хотя может у нас не так все плохо.
тут есть нюанс/ автор гоняет по новой риге, где живут оооооочень богатые люди) . а мы видим безу тройку на минималках) значит есть вероятность, что человек может оказаться человеком
Anton Sinchukov шкодачка) прошла так то в точку
Че то странно скорость 140, а в салоне тишина. Хммм это 1.6?
Да
я хочу понять. Такая шумоизоляция только при максимальной комплектации? Если взять актив + тоже также будет?
@@MerlinMoorlo наверное человек шумку арок сделал, вот поэтому такая тишина.
Чо каво? Когда будет xc90 1 или 2 поколение ?
+AFROMAN эду
Хорошо ты ездишь! 140 крейсерская это для России роскошь Максимум 80-100
Везде топлю - что про скорость ерунду несешь
класс. будто сам за рулём прокатился. а солярка оч. нравится мне...
Дороговато стала
Мне показалось ,что ты немного побаивался скорости. На Весте стрелку за 180 клал!
+Андрей резина зимняя - держак так себе на сухом асфальте
Наверное,так и было.
Я на своём солярисе 210 клал
Железные нервы у автора!))
Нет, мешалка конечно где-то хорошо, но для повседневной жизни надоело.... сажусь на самый первый солярис с автоматом на 4 ступени и просто кайфую
Механика для даунов
могли бы липучку ставить на тестовые машины представительства.
+Святослав Цивилин многие сейчас ее ставят
А я Юру 190 из Саратова вспомнил
Жаль,что не замерили динамику...У вас же,по-моему, был рейслоджик.
+Юрий Лазаревич Карлинский замер до 100 есть на канале
Воу воу воу. Павловская Слобода? :)
Мне понравилось про бмв ну ладно едем дальше оставив бмв позади, Солярис молодец логаны и Сандеро нервно курят в сторонке на трассе😂
на смену гетса пришел солярис? че ты несеш?
Чего не хватило: обгон на трассе в 2 полосы, чтобы оценить тяговитость лошадок и трансмиссию. Поведение на трассе под 140-160, ОК. Фокусу 3 конечно уступает, но там и под 180 управление збс. В общем надо самому тестить.)
Твой покус клиренс 10 см вот и управляемость а если поднять сантиметров 7 то это будет как лодка в шторме
проорал с шашечек с БНВ, точнее с реакции, абсолютно спокойно рассказывает о том, как едет солярис, при этом пытается угнаться за ним 😂😂😂
+teamin7 что то с бмв не так
Z Drive Проблема бнв в прокладке между сиденьем и рулём😀
@@Поморямповолнам-з9ч А это новость?
Обзор на сонату плиз.
почему то в списке опций я не обнаружил ни ESP, ни круиз контроля - ни в одной из модификаций...
Да. это удивттельно
ESP если не ошибаюсь шел только в самой дорогой комплектации Eleganse.
Круиз контроля - нет.
"Зачем БМВ включать поворотники?" А сам почему включаешь раз через раз?
Когда тест драй будет киа рио на трассе
На автомате стоит брать? Или ехать не будет
Будет, но медленнее
Z Drive просто левая нога сцепление устала выжимать, но привык к механике очень. Все же планирую взять автомат
Правильно
Понравился тест драйв. Единственно хотел бы обсудить про версию GT. Ну вот ПОЛО вышел с версией GT и что то продажи не вырвались вверх. Целевая аудитория у соляриса не та. Таксистам такая версия не к чему они 1.4 и мкпп берут. Для начинающих водителей тоже не особо. Солярис берет своей надедностью дешевым содержанием и не прихотливостью а версия GT это турбо ну и все вытекающие. ИМХО.
Я бы порадовался версии с дизельной силовой установкой. Она бы точно покупалась.
Сними пожалуйста VW Polo Sedan 1.6 110 л.с. AT так же как этот солярис
+Евгений Калашников сниму попозже, я все авто делаю
ПРисоединяюсь, давайте поло 110 сил, хоть на механике хоть на автомате хайлайн, купил бы поло 1,4 турбо, но боюсь в нашей Ивановской его сам дилер и угробит при плановых т.о. ))Ни как не определимся с женой что брать поло или соляриса, обе нравятся одинаково + - Даже готов к масложёру на поло... Автору спасибо за обзор, а то все "гонят" что ничего не изменилось и неуправляемый солярис новый так же как и старый, а тут на зимней резине нормально вроде едет.
Дмитрий Александрович механика и ручка это одно и тоже.
ОПс описался, щас исправлю, имел в виду автомат ))
Дмитрий Александрович у меня 1.6 110л.с. масло ест по моим наблюдениям когда мотор крутится больше 3тыс оборотов.
Ну и сказанул!!!: "чем быстрее совершен маневр, тем он безопасен". Кровью в ПДД написать
Набор скорости невысокий? Так зачем пенсионерский стиль езды на трассе с шестой передачей? Переключился - и улетел. Максималку не тестил
Резина зимняя
Зачем так много оборотов дал на старте??? В инструкции написано максимум 5000, более вредно для двигателя!
Смысл в шестиступке, если на 6 при определённой скорости такие же обороты, как у конкурентов на 5?
+эдуард дутлов лучше реализуется момент двигателя
Зато дёргать надо чаще.
А как ты хотел, включить 5 на трассе и тошнить на обгон? На 5 ступке и 4 плохо тянет на скоростях 90-100, а 3 будет орать и закручивать двигатель. На 6 ступке есть больше выбора какую передачу включить для обгона.
6 коротких передач будут комфортнее в плане езды чем 5 длинных
@@blade8271 И чем же?
Вы крутые!!!!
Есть проблемы с каталиком?
Есть и приличные если не хочешь чтобы катализатор развалился раньше времени тол лучше поставить пламя госитель и не париться
Веста комфортнее, салон просторнее, больше регулировок под водителя, мотор 1,8 после 100 км час лучше тянет, есть круиз в базе, длиннее база, лучше управляемость.
Если шины хорошие веста едет и рулится почти как иномарка из более дорогова сегмента, безопасность выше.
Она на данный момент лидер в сегменте
Веста, на штатном литье, 16" едет очень даже хорошо. Шумка - (не буду злить солярщиков) - ну, вы поняли. Двигло 1.6 хватает на обгоны и передвижку в этой жизни. И по трасе и в городе. (Это если БМВ головного мозга нет).
При этих преимуществах не забудь про вой коробки, стуки стоек и скрипы втулок стаба. Про паршивый пластик салона, на котором можно ногтем колею нацарапать и посадить туда картошку... А также про хороший бензиновый аппетит, особенно в городе... Надо все указывать, быть честным до конца
@@РайскийКот-у5л еще нужно помнить, что если ты купил 1,8 то не забудь положить в багажник канистру моторного масла
У Весты на трассе расход 6,4 на скорости 110 - 120, проверено, не скрипит доработали, Хундай тоже до сих пор дорабатывают, не убедил.
Олег Ш у солярис на трассе 5 литров
А я вот изменения вижу. вроде симпатичный но сливается с массой!!! но по мне 1поколения по красивее будет.. хз может привыкаешь.!
Оо.. Когда начинается встречный боковой ветер 😂😂 машина то не может ехать козлить начинает при скорости 120)
А причём тут круиз-контроль?У меня просто его тоже нет)
почему ты не говоришь сразу обьем ?
+уил хайруллин потому как это продолжение цикла - естьразгон там инфа
8:28 по моему одновременно пристраивались кто должен уступать?
+kovalev42 тот для кого помеха справа
Конечно БНВ, для неё ведь солярис является помехой справа.
+ даже поворотник не включил,тупа в права ушел
Сними обзор на ладу весту кросс
+Богиня Огня на Канале есть и ещё будут
За 700к было бы нормально. Пусть тесный, довольно шумный , но цена бы решала. А так, кому он нах нужен за миллион? За 600к можно купить автомобиль гораздо лучше этого.
Рождённый в СССР. Весту за 850?
Юрий Никитин За 850 ,это кросс в комплектации ,,эксклюзив" Практически ее же можно купить за 730. Ну чуть попроще будет. А все же корректно сравнивать кузова- седаны. И здесь Веста за ,600 к кладет этот Солярис на обе лопатки. Что и подтверждается цифрами продаж. Люди уже давно разобрались в цифрах и потребительских качествах. Ну лучше этот Солярис старого и хорошо. Особенно безопасность. Но сравнивать с Вестой? Просто посмотрите на цену.
Рождённый в СССР. На мой взгляд, насколько солярис дороже настолько он и лучше
Юрий Никитин Это несомненно ваше право. Если вы думаете ,что тесный, страшный, шумный автомобиль с конской ценой лучше Весты, то я совершенно не собираюсь вас переубеждать. Будет очень плохо если тот же Киа постигнет участь Соляриса, который резко теряет уровень продаж. Ибо отсутствие хоть какой то конкуренции позволит вазу поднимать цены. Это плохо. Покупайте Солярис, хвалите его, пусть и плохо скрываемой завистью к владельцам Весты. Так будет правильно. Да и очереди на Кросс может будут меньше.
Юрий Никитин если можете позволить солярис за миллион, то Веста св кросс за 850-900 запросто. Какая зависть?
значит веселый 2 метровый парень с камерой на лбу, едущий на солярисе между рядов, чтобы поддерживать скорость выше потока (нарушает пдд), выезжает из-за грузовика и резко перестраивается, чтобы не впилиться в автобус - это норм? А водитель бмв, который уступает дорогу едущему быстрее его сзади авто(как того требует от всех веселый 2-х метровый парень) и не видит справа из-за грузовика шныряющий авто - дебил на бмв??? Автор, тебе и слева все мешают и справа только из-за того что ты едешь значительно быстрее потока, ты это понимаешь, а твои подписчики -школьники-идиоты накинулись на водителя бмв, хотя сами в тайне дрочат на бмв с детства. Ну хоть ты им объясни, что ты сам не прав. :) П.С. у меня нет и не было бмв, ибо дорого.
Ну как бы помеху справа никто не отменял...обычно сам несколько раз смотрю, прежде чем перестроится вправо...
Нельзя так при людях БЭХУ обижать, особенно на классе Б😁
Чувак на БМВ и не знал,что солярис пытается ехать быстро.
Считать человека едущего на БМВ всем то лучше человека едущего на новом автомобиле ,( в частности Солярисе) чем то лучше себя или имеющим некие преимущества, могут только люди с самого социального дна. Это просто отчаянный комплекс собственной неполноценности. Там мог ехать полуграмотный гасторбайтер по найму или член большой семьи купившие автомобиль на всю семью. И ,,владеющие " им по дням недели. Хотите преклоняться перед ними и их автомобилем? Потому многих людей и не уважают, потому что они не научились уважать самого себя.
Mixa928 по твоему коменту понятно что ты чмо и кто то тебя обидел ,наверно владельцы бмв.
Согласен. И ждать от бмв динамики не всегда правильно. Я катал на бмв 3 серии с самым легким и стоковым мотором. Просто потому,что нравится как реагирует на руль машина с легким передком.
и может он эту б/у бмв купил дешевле чем солярис а понтов какбудто сам президент на дороге едет
Беха Вас не видела её тоже поджали!! Виноват фургон!!! Удачи
пиздец на весте на 5й 120 едешь с 3т оборотов, и в чем смысл от 6й?
На датсуне с автоматом тоже 120 при трёх тысячах оборотов, но на четвертой передаче.
смена гетца это i20.
Солярис - смена Верне(акцент3)
+Макс Макс помню Гётц так как эксплуатирова
И это правда. Правда и то, что глянув на цену, я забил на хундай.
тесноватая, шумноватая, трясется как то нервно, как-будто весит мало.
На 6 скорости скорости все равно что на 5-ой на других тачках этого класса.
Нафик она тогда нужна 6 скорость, чтобы мотать рычагом постоянно ?
стоит миллион, да ну нах...
Благодаря 6 передачам проще найти экономные обороты почти на любой скорости. При 140 у Соляриса, например, расход будет около 7 литров, что очень неплохо. Обычно там у всех расход минимум 8+.
СНИМИ ПОЖАЛУЙСТА НОВЫЙ КИО РИО .
140 по идеальной трассе любая машина поедит, даже старая японка праварукая 2.5 обороты держит на 4 ступке, стрелку до 180 без проблем ложит. Цена пздц завышена на новые машины. За что платить? За обвертку?
Как тебе сейчас цены?)
тесная\ азиатская пузотёрка за лям- мотор смотрю только на высоких оборотах везёт повозку ...
У меня моей ауди где то 140－150км на 3000. Автомат 4 ступенчатый 4НР18. Спидометр до 280 размечен
Спидометр до 280 размечен - И...?
@@harddie72ify Что и?
у меня солярис 18года на акпп 6ст и 140 км/ч только 3т оборотов
шумки нет,если бы кто-то сидел сзади то тебя бы не слышал. Про подвеску -дрындёшь. Руль-. никакой,всё равно страшновато на скоростях.Вообщем за миллион он ниочём!!!
Раньше было худе
Капец как страшно на ней ехать на скорости 120+... а если это не такая автомагистраль будет, а региональное двухполосное шоссе?..
Едете медленнее
Z Drive так вот я и смотрю, что на трассах солярисы вечно в крайних правых рядах как тошнотики в гусеницах шатаются)