Хендай Солярис 2020, что противопоставит ВЕСТА, ПОЛО и РАПИД. тест драйв АВТО ЭНЕРГЕТИК
HTML-код
- Опубликовано: 10 май 2020
- Что реально улучшили, а что так и оставили, и насколько новый Hyundai Solaris 2020. Заочное сравнение с Веста, Поло, Рапид, тест драйв. Новые авто от дилера тут: autospot.ru/?u...
RUclips: Октан-В, всё о комплектациях Hyundai / @gkoktan
Спасибо за просмотр! Для всех желающих помочь проекту: кошелек Яндекс 410015601182519 , Вэб мани R378305988216
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru , progress@hmd.one
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn всегда актуальные фото со съёмок моментов жизни и путешествий.
В КОНТАКТЕ - energetiksv здесь мы делимся опытом эксплуатации, помогаем друг другу советом и читаем новости.
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451 истории за кадром.
ЯНДЕКС ЭФИР - ruclips.net/channel/UCGzb...
Наши видео на Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/user/nx8h0g3ppc...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/
Наши статьи и публикации DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ мы там есть.
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
для тех, кому удобно узнавать о новых видео через данный ресурс.
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST 
Авто/Мото
![Kehlani - Next 2 U [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/MpI7ekFG8A0/mqdefault.jpg)
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Обязательно ставьте сетку на радиатор, камни залетают.
@Фар фар Рапид лучше, новый поло 2020 это кузов старого рапида.
Instablaster...
Мультимедиа выглядит как колхоз из девяностых
Как колхоз сейчас! Т.е. с Алика заказал!))
Красные вставки на дверях вообще не в тему -колхоз. Как на китайцах ранних.
Отличный ролик, доходчивый. Я владелец Солариса 2015года. Ребята хочу сказать, что авто Соларис отл машинка. По шумке, плохо. А в остальном он хорош. Не зря его любят таксисты. У меня пробег 81тысяча. Вот тока поменял свечи, легче стало. Главное правила водилы, это во время менять масло, возд.филтр, и колодки. В целом не прихотливая авто. Владельцы любят авто. Моя цель, сесть на хюндай классом выше. Я не продовец, а пользователь(врач). Для семьи в полное хватает. У меня трое детей, для нас хватает. Ходовка норм. Всем желаю удачной покупки, и счастье в жизни
У тебя мотор и коробка какие?
Трое детей??? В солярисе ???
Объем 1.4 мех.коробка передач
Лол 3 детей в соляре, 2 куда не шло, тогда уж минивэн нужен
Сказочник. Трое детей в солярисе...
Спасибо, Сергею за обзор, как всегда информативно и конкретно.
Оставлю свои 5 копеек. Перед покупкой весты брал в прокат в отпуске рио, проехал на ней около 500км по Карелии. Купил весту универсал 1.6 за 701тыс, проездил год и снова в отпуск в Карелию, вот перед коронавирусом успел отдохнуть. Решил для разнообразия покататься на новеньком солярисе в максималке пробег 35к.
Самое острое опишу:
Плюсы: я был удивлен на сколько качественно подогнан салон в сравнении с вестой, при езде по убитой в хлам дороге на 100км\ч ничего не гремит! даже малейшего сверчка за все 650км я не услышал. Далее, небольшие неровности до 80км/ч на столько мягко проезжает, что даже не верится, весь отпуск ловил от этого кайф, с вестой совсем не сравнить. Приборочка... эх, вот такую бы в весту, очень приятная и информативная.
Минусы: подвеска хороша только на не убитом асфальте в городе. Легко пробивается на трассе, стоит съехать с асфальта и, как и на рио, приятное впечатление уходит сразу же, не подвеска, а сопля. Шумка. уж Сергей тут явно сгладил угол критики по шумке) на калине 11года шумка лучше! когда только поехали в солярисе с женой, сразу же стали искать какая дверь открыта и какое было удивление наше, что оказывается- такая шумка норма для соляриса. Честно, просто перебор. Как на улице сидишь. Слово даю, в калине первой старой, убитой, было тише значительно! И это только в городе. Я уж не говорю про трассу Карелии, где дороги оставляют желать лучшего. С арок при проезде по луже или снегу такой гул стоит, всё время кажется, что с дороги салон закидывает/заливает. Салон маленький, так- работа/дом вдвоем катать. И цвет освещения кнопок не понравился- синий, такой цвет используют в ночном клубе, но ты не будешь такую подсветку делать там, где постоянно находишься.
В общем и целом, мое сравнение с вестой охарактеризует то, что если бы солярис стоил 600, а веста 800. Я бы взял весту однозначно. А тут солярис на 200к дороже, да кому он нафиг такой нужен? Нелюбители автоваза скорее возьмут рио, а еще лучше поло, куда приятней машинки, хоть и с такой же подвеской, но шумка там лучше.
1,2 млн... охренеть. Недавно в семью взяли новый киа соул за 1,2 в средней комплектации. Какое там сравнение? можно еще соточку накинуть и тигуан на механике в хорошей комплектации с пробегом до 50км взять.
Evgeny Secondname соул это другое авто совсем, на порядок лучше
@@maxumiskander1726 о том и речь. Не понимаю совершенно такого ценообразования Б класса.
То есть в новой весте панель скрипит уже? Считаете что в рио шумка лучше. Мне кажется дело в шинах корейских шумных.
Ну не знаю. У меня новый солярис сейчас. И переодически когда приходиться пользоваться такси, у нас в городе Поло, рапиды, киа, Хендай , весты. Из всех авто по моим ощущениям только Рапид едет тише. Все остальные авто на мой взгляд одинаковы по шуму.
Сравнение SX11, Карок, Селтос
ruclips.net/video/0DDJ6tWpicM/видео.html
Если учесть, что SX11 150лс 255Нм 7.9сек (по замерам 8.2сек) от 1.089.000 (люкс с панорамой 1.289.000), то выбор в бюджете 1.2 ляма очевиден...
У меня только один вопрос к дизайнеру мультимедиа, у него все в порядке с головой?
В голове одни опилки🤣😃😄
И так сойдет
Надо было Хэ на дверях выштамповать?
Негра из африки наняли
а к заднему, прости Господи, ряду вопросов нет? карлик усядется, человек с ростом 180+ будет страдать и унижаться.
Ура !!! Спасибо что показал как светят эти фары в ночное время - вот за этой спасибо большое !!!
Самое ценное в этом авто это АКПП, установив в весту такую коробку то Солярис и весь б класс не нужен
денис харл согласен
Согласен. Веста универсал на нормальном автомате, это было бы супер.
Или сделали бы солярис универсал. Тоже многие взяли бы солярис в место весты.
Это точно-такой карабасик на Весту и прощай все иномарки.
Рено-Ниссан не разрешит, а то их машины перестанут покупать
@@playhrun к большому сожалению так и будет, в итоге большинство будет брать Солярис или Рио потому что стоит АКПП, я сам в ожидании Весты фл в надежде что АвтоВАЗ удивит, если чудо не произойдёт то думаю тоже буду смотреть в сторону Рио , поло и рапид новые не зашли , уродцы какие то.
При всём уважении Сергей, ну какое качество бензина и катализатор! Качество самого катализатора и всё! Не оправдывайте качество этого узла корейских фирм. В других марках таких проблем ведь нет. Большое спасибо за обзор, как всегда на уровне!
Нормальные каты, мануал соблюдать надо потому что. Пример: Солярис Большепробегова. Как же так, 740 тыс км и кат на месте, прям разрыв шаблона
Что это за страшный монитор кинутый на двухсторонний скотч🤦?
зато 100тыр к ценнику добавили за этот колхоз. В 2013г планшеты шустрее работали, чем это чудо.
@@Bottom_Crab Кто там что добавил? Путаете падение рубля по отношению к доллару
@@user-vc6bg2pe3x сравниваю цены на комплектации. причем тут доллар? я же не сравниваю цены авто разных поколений.
Вообще мода на эти вынесенные мониторы пошла, ужасно смотрится.
По сравнению с этим тетрисом у весты крутая мультимедиа
Привыкаем к тому что бюджет это почти от 1миллиона.))
Отнеситесь с пониманием
скоро Гранта 2 в топе так стоить будет.
считайте в нормальных деньгах, в $$$ стоимость не изменилась, фантики - не деньги
Цена убьёт продажи новинки и завод встанет. В регионах уж точно модель ждёт провал
Рашка - стабильность)
Самый лучший автообзорщик ,всё чётко и по делу ,без пафоса и понтов ,приятно смотреть
Странно получается: производитель уверяет что катализатор страдает от не качественного топлива, а другие авто с более современными и технологичными моторами видимо на каком то другом бензине ездят? Ведь у остальных производителей нет таких массовых проблем с катализатором и задирами! Может всё же стоить корейцам провести работу над ошибками? Но нет, - они упорно не хотят ни чего менять, ведь их авто и так хорошо продаются, а значит видимо всех всё устраивает, и лопухов покупающих этот корейский одноразовый хлам ещё на долго хватит!
Этот "одноразовый хлам", единственная машина в классе (с близнецом Киа Рио) имеющая мотор с цепью, о замене которой даже задумываться не нужно раньше 200000-250000 тысяч км, в отличии от поликов да тазиков, где все как мазохисты трясутся на цуцыки чуть ли не с 40 тысяч пробега (неоднократно видел и столь ранние обрывы ремня). И хоть бы один хендаевский мотор масло даже 200-300 грамм подъедал до тех же вышеназванных пробегов в отличии опять же от поликов да тазиков (особенно поликов больше касается и вест 1.8). Прицепились хейтеры к этим катализаторам, высосанная из пальца и больше перераздутая история кповерами и подобными. Проблема то была больше на моторах 2.0 и на машинах которым лет 4-7 минимум, а никто не задумывался сколько случаев приехало б/у со вторыми-третьими владельцами с крученными-перекрученными пробегами.
@@121Alberto замена поршневой на Весту стоит не дорого. 8 - 12 тыс робота + цена поршней и колец. да и цена замены ГРМ тож не дорого. При этом двигатель ВАЗа долговечный и ремонтопригодный и нет проблем с катализатором. А Масло 1.8 есть не так уж и много. просто заливать надо 5w40 и проблем нет.
@@user-zz8tp9je6j
Это не отменяет факты,что Солярис/Рио в мегаполисах в такси накатывают сотни и сотни тысяч км и никто никакие катализаторы не вырезает.
@@user-xy2vk7rj1e в мегаполисах и бензин получше, а в регионах другое качество топлива.
@@user-xy2vk7rj1e просто движки меняют
Как всегда лайк. Все, что хочется знать об авто, всё в ваших обзорах.👍
Как всегда интересно, подробно и с подходом к рассказу с точки зрения ежедневного владения
Сергей большое вам спасибо за обзор, у меня хоть и нет необходимости и желания покупать Солярис, так как сам езжу на Церато4, но все равно с интересом и удовольствием посмотрел ваш очередной обзор!
Спасибо за как всегда подробный и ёмкий обзор. Картинка стала приятнее, очень заметно и приятно
Можно Весту взять, она поинтереснее будет и много фишек, чем в Солярисе
Одно плохо нормальный автомат нет в принципе
Смешно
Интереснее ? Чем ?
Тем что она будет ломаться раз в 20 тысяч
То муфта прогорит , то свечи зальёт
Да, и ценник адекватный за хорошие комплектации)
Иван Дмитриев если только
@@user-kd6ko3mc5t Сказочник))) За три года ничего не сломалось!
Лучшие обзоры!Без негатива, объективно, ничего не навязывается! ТОП!) У Сергея и команды нет конкурентов именно в части обзора, а не шоу вокруг обзора!
Не сказал бы) чувствуется что Сергей ездит на Весте и чуть-чуть её хвалит, хотя сам после покупки копался со скрипом и заменой стоек. Так что не надо нахваливать ВАЗ) машина должна ездить и не ломаться.
19:11 они с Шевроле Нива один и тот же экран засунули ? ))) Такой же древний и несуразный😪
Теперь и АвтоВАЗ такой вкорячит как пить дать
Сергей, спасибо за Вашу работу! Приятно смотреть!
За обзор светотехники отдельное спасибо👏👍👍👍
Ух-ты, с пылу с жару. Спасибочки.
Сергей, спасибо. Всё как всегда👍
Спасибо за очень качественный обзор)👍
Интересно посмотреть новый поло. Он по внешнему виду приятнее нового рапида, кузов теперь практичный - лифтбек, к тому же есть мощный и экономичный 1.4, жаль что без механики. За 1.05-1.1 млн это будет лучший авто в б классе. А за 750-850 тыс. рублей лучшей будет веста, особенно св хороша.
А у корейцев кроме автомата и дизайна за эту цену ничего нет. Мое мнение таково.
Веста св уже тоже 1.034 миллиона...
@@artyr67artyr31 Я даже зашел не поленился www.lada.ru/cars/vesta/sw/prices.html
Самая дорогая 1.007 млн
Оптимальная комплектация с вариком 1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Winter - 883т.р.
Такие же с 1.8 - 823т.р.; с 1.6 - 788.
Седаны 748-844.
У хенде солярис в примерно также оснащенные SOLARIS
1.6 - 6MT / Comfort + пакеты Advanced, Winter - 950 т.р.; с АТ - 990т.р.;
1.4 - 6MT / Comfort + пакет Advanced (комплект winter нельзя поставить) - 885 т.р.
www.skoda-avto.ru/m/pricelists/rapid-new-price-list.pdf
Новый рапид 1.4 dsg ambition - 1.05млн .
на 1.6 механика 953т.р. (можно и 90л.с. взять и прошить потом - 900т.р.); автомат 1.003млн.
Короче без 1 млн не стоит смотреть на новый авто б класса, даже если ты средний класс с 17 т.р. в месяц.
Спасибо Сергей, лучший обзор!!!!
коммент в поддержку. А вообще новинки интересуют, ждём обзоров остальных марок.
если у корейских автомобилей проблемы катализатора связаны с качеством российского топлива, тогда почему у других моделей (тойота, рено, мазда и т.д.) нет массовых проблем?
Да нету проблем, раздули блин
Патамушта не корейские..
Здравствуйте Сергей))) очень приятно вас смотреть))) не скучно, хороший расклад по автомобилям, мне очень понравились обзоры о ладе весте))) св, спорт, икс рей, и лада веста кросс))) Можно вас попросить, сделать тест драйв Лада Веста Кросс автомат, там же есть я сколько понял и вариатор кто из них лучше и качественней?))) За ранее благодарю вас)))
Спасибо. Хороший обзор. 👍
Сергей, сделайте пожалуйста обзор по своей Весте, давно не делали. Что с ней? Какой расход масла, ну и вообще по пробегу...?
Как нибудь)
Купит бы ни купил, но любопытно за что просят Корейцы 1.3млн рублей.... 😂
Серёга всегда правдиво расскажет и покажет все косяки если таковые имеются ☺️
Alexey Vasilevih Откуда 1,3?Самый топ ProSafety 1,190,допов уже нет,60т сходу скинут,а дальше уже как язык подвешен.Да и с ценами смириться пора,рапид всяко дороже будет.
ну за Весту и Иксрэй в топе уже просят 1 млн.
andrew 064 согласен, как то в салоне Лады увидел X-ray в комплектации innovation в синем цвете, как на тестовом солярисе, внешне выглядит бомбезно, но в салоне скудно, и цена 1.100.000
Брига не будут они дороже. За те же 1.190.000 что стоит ваш “ПроСэйфети» можно взять Rapid 2020 в жирной комплектации Стайл и там офигенный салон, нормально оцинкованный кузов, full led оптика, атмо мотор и АКПП AISIN. Добавим сюда шасси которое выше на две головы и отсутствие головняка с задирами, катализатором и слабой подвеской.
Ну что же! Пусть спортивный дизайн порадует пенсионеров! )))
Про Весту спорт что ли, те да спортсмены редкостные😂
Пенсионерам и вэста сойдёт, на вариаторе за 15 сек. до сотки шарашит!
Ну если только с нисановским мотором
пенсионеры не смогут это купить при пенсии 15000 рублей
Пенсионер в лице меня, считает этот дизайн не спортивным, а идиотским, и каким-то мультяшным. Пусть, на таком спорте детвора катается. Если родители добавят к четырке ещё 990 тыр.
Сергей - следующее видео ждем про рапид. У дилеров уже появился!
Уже сняли), в СБ выход.
@@AVTO-ENERGETIK вау, оперативненько. Ждемс!)
Сергей красавчик ☝️
А что ликвиднее будет на вторичке Солярис или Веста св кросс ?
@@user-fe5up3xl7n солярис, конечно же.
По ценам что то не то мы заходили в салон в конце марта 1.4 в минималке за 940, кия 902 за такую же голую а на сайте у них стоит 720 им верить нельзя .Да и сама машина шлак, если по чесноку очень дешево стало в салоне
За те цены которые озвучивает Сергей, соляру не купить) накидывайте 100к с верху.
@Александр Римский верно
стало дешевле по сравнению с чем? с предыдущим солярисом? Не смешите. Те же яйца
@Александр Римский может и так. В 2017году когда покупал весту, ради любопытства зашёл в соседний салон КИА и минимальный ценник имеющихся в салоне машин (рио) от 900+к.
Они минимальные цены указывают со всеми скидками. Далеко не каждый подойдёт пол критерии этих скидок.
Спасибо, Сергей!
Ночные тесты освещения 👍 побольше бы
чтобы не было проблем с катализатором, нужно просто не покупать это ведро.. как немцы технически более сложные авто, ездят на нашем бензине, не имея никаких проблем с катализатаром, а у этих табуреток он разваливается? может быть дело в том, что катализатор такого же качества, как материалы салона
Вася Васильков полностью с вами согласен.
Как будто у Поло проблем нет.
Сказал диванный эксперт
Неметские дас авто ездят без поломок никак не больше корейцев. А ремонт в двое дороже.
Я купил и встрял, у меня на Крете движок стуканул на 30 тыс.км. Корейское дерьмо!!!
Хороший обзор! Объективно.
1.4мт расход смешаный 8.2л круглый год,
если обнулить и прокатить трассу 4.5л. На 100кмч обороты 2300.
Динамики хватает, обгон на 4й и крутим, легко. На дороге стоит хорошо, не козлит, едет ровно. Подвеска плотная, короткая, -не логан, для плохих дорог не подходит. Сильного бокового ветра не любит, ну тут масса авто небольшая.
Подогрев руля-охуенная штука, первую зиму ездил без перчаток, за это хундаю низкий поклон.
Всего хорошего, Успехов
Спасибо за обзор-сравнение! А могли бы вы сделать сравнение Rio X-line 2020 (с новым клиренсом) 1.6AT и Hyundai Creta 2020 1,6АТ 2WD.
Хочешь купить кроссовер, но чтобы подешевле? Нет кроссовера из Рио не получится всё равно, запрыгивать в него будешь как в легковушку, табуреточной посадки не будет. Если ничего кроме клиренса не надо, то сойдёт.
Andrei Rost рассматривал, сравнивал, но охото и видео глянуть))) а так да, конечно Рио - это не кроссовер))).
Сергей спасибо за интересный выпуск. По гарантии есть все же изменения, была новость про Creta и Solaris: "На автомобили в целом, по данным наших коллег, по-прежнему распространяется гарантия в пять лет или 150 000 км пробега - в зависимости от того, что наступит раньше.
Вместе с тем, расширился список исключений из общего правила.
В частности, на шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлентблоки рычагов подвески и задней «балки», ступицы колес и их подшипники отныне действует гарантия пять лет или 70 000 км.
Новый гарантийный срок на стойки стабилизаторов поперечной устойчивости - пять лет или 31 тыс. км.
На каталитический нейтрализатор и элементы системы выпуска теперь распространяется лишь трехлетняя гарантия с ограничением по пробегу в 100 тыс. км.
Ранее, как отмечает «АР», на все перечисленные элементы действовала общая гарантия (пять лет или 150 тысяч км)."
Спасибо вам за информацию!правда возможно она мне не пригодиться -сейчас новую не реально потянуть
По поводу гарантии на катализатор-дилер с заменой откажет,вменяя не качественное топливо,которое заливал клиент.
@@diabolus261 и, конечно, он сможет это доказать?
Как всегда самый подробный обзор 👍
Хороший обзор 👍
Не знаю зачем смотрю, для меня корейцы вообще не авто. Просто интересная подача материала. Спасибо!
Maxim Moskva а что для вас Авто?
@@user-ey9uw9mr2z наверное тойота. \s
@@user-ey9uw9mr2z Веста))) Видно же что тазовод
ну да новая Гранта наверное предел мечтаний.
Битва экстрасенсов в разгаре, ответь уже им наконец
Сергей, спасибо за работу! Вы здесь упомянули, что в субботу выйдет тест Рапида. Было бы очень интересно увидеть сравнительный тест этих двух обновленных автомобилей именно в вашем исполнении. Кто "за" - поддержите!
Давно ждал не предвзятого сравнения.
Наверно нужно быть очень богатым чтобы купить Солярис. Цены швах. Потратишь больше миллиона, а удовлетворения от машины не будет
ну так можно Весту за 1 лям купить и кайфовать.
На ней ездить надо, а не кайфовать)))
Для кайфа есть подержанные немцы за лям+. Нашёл не битый, проверил, торганул, ездишь весело и с комфортом, вваливая десятки тысяч рублей на обслуживание. Ну или новый солярис за лям, зато новое и экономно. Не сложно увидеть разницу между немцами и корейцами, если есть два этих авто. Покатаясь достаточно долго на немце, становятся видны явные различия в технологии построения немцев и корейцев. Кратко по ощущениям это можно описать так: первые - это такие увесистые утюги, сделанные из толстого приятного пластика, внутри которых много продуманных делатей и сложной электроники. А вторые - это как лёгкие паровые разглаживатели, с корпусом из тонкого дешёвого пластика, которыми можно легко елозить туда-сюда, но при этом чувствуется большое сопротивление ткани, и внутри все тоже неплохо сделано, но значительно проще, чем в первом случае.
👍👍👍
Цены будут расти. Через несколько лет будет 1,5млн вашими деньгами, а через 5 лет 2 млн вашими деньгами
Заметил, что при змейке занос идёт,на веста такого нет. Но это моё субъективное мнение
Катаюсь на обоих авто, скажу что рулится практически так же как Веста.
Соляра осталась солярой - с кидающей в кювет *опой!
Простой мотор 1,6 и коробка автомат шесть ступ удачная связка в этом авто
Гы, 1.6 самый известный)
А вот 1.4 прикольный, с гидриками и маслофорсунками в поршневой
1.4 автомат брать надо!
гидравлический пресс и соплярис, вот это удачная связка!
@@Andrey-wn5ms 1.4 АКПП сейчас нет в продаже, двигатели из Кореи, проблема с поставкой, недавно пытался, купил в итоге Поло
Когда автор начал открывать капот я приятно удивилась, не ужели начали корейцы ставить пневмоупоры, но нет...
Даже за 1,2 солярик на кочерге
Дааа... Аргумент чтоб отказацццца от авто)
@@crm6312 но просто можно за эту сумму найти вариант поинтереснее. А вообще корейцы экономят на всем на чем можно и нельзя
А кто за эти деньги ставит?
Крышку на двигателе зажали экономисты)над катушками
на Киа Соул, у супруги, стоят пневмоупоры 😷👍
Всё хорошо для города, но когда в частный сектор заедешь, где дороги нет, то подвеска напоминает колесницу, колеса словно падают в яму, причём чем медленнее едешь тем неприятнее ощущения, чем выше скорость по ухабам тем энергоемкость по ощущению лучше...интересная зависимость, единственное машину немного жалко, на поло и октавии по тем же участкам гораздо комфортнее ехать спокойно.
так эти машины и есть только для езды асфальту, если для частого съезда с дороги, то нужен другой класс авто. Глупо покупать пузотерку и надеяться на проходимость и мягкость подвески при езде по ухабам.
@@andrew0642
Проходимость не интересует от слова совсем.
Недавно ездил пассажиром на селтосе, всё красиво и нарядно снаружи и внутри, но на парковке, где стыки бетонных плит машина ведёт себя жёстко и каждый стык чувствуешь не хуже чем в солярисе, не могу объяснить почему, но что солярис, что рио, что селтос, вцелом корейцы на которых доводилось передвигаться не могут в подвеску, имхо, есть возможность сравнить с тем же поло и октавией, небо и земля, в остальном машины вполне себе.
@@aptypastrakhan4445 у меня Элантра, она просто плывет по колдобинам, как лодка. Так что в подвеску очень умеют, видимо, от модели зависит. Ну и ещё у меня высокопрофильная 15" резина, хотя впрочем, на фокусе такая же резина по тем же колдобинам дубасила изо всех сил.
за 765к можно наряженую Весту взять. кондей и тд все будет.
Не будет только одного... Проблем с каталиками и задирами.
будет только гремящий стучащий двигатель и завывающая коробка, который масло и без катализатора жрёт))))
@@makir117 масло жрет? Это где ты такое услышал что ВАЗ 1.6 масло жрет😄чет ТВ придумал
Согласен,но автомат хороший ВАЗ не предлогают,а в большом городе в механике смыла нет,пробки все больше с каждым днём.
Хз,тут на вкус и цвет, по мне Веста страшная,убогий внешне кузов,убогая оптика и салон.Хотя рассматривал Весту СВ кросс к покупке, проехался и передумал.
Тоже самое будет если бенза плохой У меня второй и проблем ноль Сделал шумку арок дверей и задней полки машину как подменили полный кайф В Весту с новья надо что то вкладывать А на корейце от ТО до ТО
Спасибо большое за обзор, удачи во всем ! Лишь бы не продались ! А то в интернете от обзорщиков одно расстройство !
Сравнить бы с Emgrand 7! Думаю будет очень интересно.
Хотелось бы увидеть от вас обзор на hyundai sonata IV поколения😇💥🔝
Серёжа, сними пожалуйста обзор про Логан Степвей
@@user-xt6dt1po5e Логан в данный момент может быть лучше кого-то?!
Ты его видел?))
Спасибо Вам !!! Удачи.
СН. Очень приятно смотреть ваши обзоры. нужен ваш совет что лучше брать новый солярис или новый фольксваген поло.
Спасибо, по совокупности я з больше склоняюсь к Поло. Но здесь каждому своё.
@@AVTO-ENERGETIK
Спасибо за ответ. Были небольшие сомнения, но теперь они отпали.
Что солярис, что Рио, чем дальше тем страшнее и ДОРОЖЕ(((
А веста, типа дохлая лошадь?
@@user-zn2jh3jl6s а про весту и речи не идёт.
Это не Рио и Солярис все дороже. Это наш труд рабский дешевле день ото дня.
"Добавили докатку, вместо полноразмерного запасного колеса" и смешно и грустно...инновации в экономии на потребителях...
а часто ли сейчас кто то пользуются запаской, в городе она вообще не нужна (шиномонтажки на каждом углу). В премиальных тачках даже докатки нет, только ремонтный набор и герметик для шин. У меня она вообще без пробега ни разу не ставил.
@@andrew0642 с 2012 года ни разу не пригодилась, но полноразмерное колесо в авто как по мне куда лучше чем докатка
так а смысл от этого запасного? я зимой колесо попортил и ставил в колотун полноразмерную летнюю запаску...и кой смысл от нее?)) ну была бы докатка - так же до шинки докатил и сменил. Разве что докатку проще тягать(легкая же)
@@zweruga1343 Везде разные зимы!))
Вас пытаются ободрать а вы и рады , и за миллион с хорошим плюсом хочется что бы и нормальная запаска была
Карейцев молодцы, это по поводу шумоизоляции, они оставляют место для рукоделов и для малого бизнеса. Это куда лучше в отличии от АвтоВАЗа где приходится улучшать и переделывать автомобиль по технической части.
Д.день Сергей!!!! Подскажите что по качеству\комфорту купить? Весту или Солярис? Положа руку на сердце... P.S. деньги не вопрос
Приятно слушать мастера! Спасибо за труд. С прошедшим Днём Великой Победы!!!!!! 1941-1945гг. 75лет. Мы ПОМНИМ!!!
Качество топлива на рынке РФ виновато в проблемах с катализатором.. А они машины на каком рынке продают? Это же не серый импорт. Специально пытаются снизить надежность машины и кругом ищут виноватых.. Плохому танцору сами знаете что мешает.
Проведем параллель, WV Polo, никаких проблем с катализаторами, наверно владельцам Vагов хорошее топливо заливают? 🙈
Ну так пипл хавает.
В конце теста расход прыгнул на 14,3. Но "машина будет экономичной"...Вот как-то так...Можно к технической теме добавить про цены цены у дилера на регулировку клапанов,вроде рекомендуется проверка каждые 30000 км,и сколько эта проверка стоит,ну и всякая другая подобная информация. За тест однозначно спасибо,как всегда !
Доброго дня. Все думаю на счет весты взять не взять. Нашел весу седан с движком на 122 л.с за 670 тыс.р. и думаю стоит ли доплачивать 200 к за поло или нет, что не смотрю обзор , то отходила 100к не кто не чего не менял, а кто и в первой 20 тыс уже чего то химичит. По надежности как авто? стоит ли брать ? или доплатить и взять голенькую иномарку?
Красава!!!! Классный тест!!! Сделайте пожалуйста Хундай Крету 1.6 автомат, передний привод!очень актуальный автомобиль!!!!!!
Перестаньте, кроссовер или с полным приводом или нет в нем смысла, проще взять универсал или хэтч любой, надо выше, есть х лайн или степвэй, кросс у ВАЗ
У меня на Крете 1.6 AT 2wd катализатор развалился и движок стуканул на 30 тыс.км. на дверце багажника рыжики полезли через год. Никому не посоветую это корейское дерьмо!!!
Ждем рапида нового
Sergey Sergey за соплярисом, как раз на контрасте Рапид будет, инфа 💯)
Зачем ждать нового рапида,так как будет практически такой же,как и старый..
Дядька Яр а этот солярис прям так отличается от старого?😄
Прошло 2 года и цена стала в два раза больше... До слёз
Что посоветуете для первой машины? Хочется помягче и без шумов, недорогая в обслуживании. Rapid, Polo, Rio, Solaris 900-1000 тыс.р.
Сергей, купите уже себе флешку с музыкой. ;)
Сергей ждёт когда дилеры догадаются ему вместе с машиной и флешку вручать
А смарт через зуб подключить?делов то один минут.
Приветствую Сергей. А почему вы перед тем как двигаться в путь, не смотрите давление в колёсах? Например в салоне 15 колёса качают 2. 3, хотя давление может по паспорту быть разным, в зависимости от ширины и высоты колеса, и веса автомобиля. Например у меня на Ниве Шевроле с завода 15 колёса на стальных дисках. В салоне накачали 2.3, ехал даже зубы стучали. Сделал 1.9, как в книжке. При движении нагревается до 2.0, просто песня. А если любую тачку перекачать, везде будет дробь и отстрелы. Понятно, что есть датчики давления в шинах, есть мягкая резина и жёсткая, зима и лето. Но всё же... [Спасибо. Максим. Петрозаводск.]
Норма какая?
Ура, обзор на новую магнитолу соляриса вышел!))
Кстати на свой св кросс поставил резину 215/50 17 Maxxis, диски LS 6.5 ширина так на давлении 2.4 атмосферы , ощущение дороги улучшилось на гребенке, щебенке . Управляемость улучшилась в поворотах и колее . Как бы это ее правильный размер покрышек .
Страна нищая зато цены каждый день растут, скоро ипотеку на автомобили давать будут....(((
Ипотеку на автомобили, это как ? Или для вас ипотека ассоциируется только со сроком кредита?
машины опять становятся роскошью.
Нищаяя? А города задыхающиеся от переизбытка машин это такая особенность нищеты?
@@user-fi3wh1oi4g просто девушек за рулем стало больше,а так авто в россии в основе старые кредитоповозки,если хоть одна новая в потоке уже редкость
@@user-fi3wh1oi4g ну да у некоторых по две машины в семье купленные в кредит.
Катализатор от тычка пальцем крошится. При чем тут бензин? Нормальный у нас бензин. Просто скоростью вылетающих выхлопных газов его крошит.
Согласен, уже доказанно, что именно на бюджетных машинах кат. слабый, на дорогих корейцах он гораздо крепче.
он из рисовой шелухи (отходы) спрессован и покрыт драгметаллом
Сергей, есть в планах обзор на Renault Dokker Stepway?
Чёткий обзор всё по полочкам) но тачка такая себе солярис как по мне
Топовая соляра просто неадекватно стоит )) Ну и моё мнение, что лучше качественный галоген, чем бюджетный LED... Омывайки на свет нет, автокорректора нет, а значит световой поток задушен.
Ждем тест нового Рапида!)
Неплохо было бы еще указать у каких авто В-класса кузова на сколько оцинкованы и рейтинг по NCAP, или даже отдельное видео по системам безопасности автомобилей В-класса
Расскажите людям . Про плохую переднюю подвеску Рапида и более лучшую работа автомата у Рио и Соляриса.
Минимум комфорт +адвансед, так как там есть подлокотник, а без него вообще смысла брать нет.
Кому как, я вон на Рио 2 отъездил с подлокотником спрятанным под чехол))
На али этих подлокотников хоть жопой жуй. Цена вопроса 2к
Скажите пожалуйста в ролике про киа рио вы сказали что убрали пропуски зажигания на холодным двигателе поэтому катализатор страдать не будет а на хендай салярис это такой же двигатель тот же самый катализатор вы говорите что проблему не решили так я не понял это всё-таки разные так сказать машина или эту проблему решили так же как и на Киа Рио
Добрый день.Ждём Haval H5.
Еще к минусам, большая стоимость страховки, так как машина на первых местах по угоняемости
А сколько страховка будет стоить там?
Считаю Солярис одним из лучших автомобилей в своем сегменте и классе
какая связь между диодным светом и классом С?
А у кого в В классе до выхода нового Солярис был диодный головной свет и не только? Это оснащение более высокого класса, видимо вы не совсем сориентировались, когда написали этот вопрос. Теперь надеемся, прояснили.
Какая дымфиромость у поло и рапида? Лучше?
Лучший автоблогер
бабушкин телевизор в панели - это сильный ход
Тесная, маленькая собакоедовская повозка, шумка отвратительная, хотя заверяют, что постоянно ее улучшают. С катализаторами реально лотерея, несколько знакомых попали на ремонт двигателя уже, а другие 150-200к проехали и проблем нет.
Эти сварные швы на дверях выглядят просто ужасно, как будто сварщик Вася варил ручной сваркой с тяжелого похмелья.
По внешке это урод из уродов! Предыдущий соплярис был значительно красивее. Короче так себе повозка с ценником за 1 200 000, а этот китайский планшет на панели вообще не вписывается в дизайн.
Маркетологи недокорейцев на всем русский народ наепывают и постоянно удешевляют материалы и уменьшают комплектации, полноразмерную запаску и то убрали, ахах держите докатку
У меня у коллеги был солярис, он его продал в 16 году и взял новый и вот. И вот 35 000км на одометре и на трассе к дому у него машина начала тупить, сильно. Ему очень повезло, так как до дома было 10-15 км. Добрался домой, тут же на сервис. Диагноз - ПИСЕЦ КАТАЛИЗАТОРУ! Отмечу машина прошла всего лишь 35 000 км. авто было 2,5 года, гарантия на катализатор кончилась! ТАк что заявления Сергея что от 50 000 км. катализаторы выходят из строя, НЕ СООТВЕТСТВУЮТ действительности!!!
П.С. у другого Коллеги, Киа Рио прошел уже 108 000 км.
У меня 2 соляриса самых первых, так вот рабочий из под такси проехал 200+ кат на месте, пробег скучен на сколько не знаю, а поджопный 160 кат на месте и вот удивление, за 7 лет не сломалось вообще ничего
Алексей Тарасов это же чудо чудесное)))
8 лет в такси ген.директор с 2021 года больше Не закупают хюндай и рио, теперь только весты, даже за рено решили не переплачивать, 92000 прошёл за год в такси на Весте 1.6 полет нормальный, меняли подушку двиги, стойки стабилизатора и помелочи, ездию на 95! Только шелл или Лукойл
Внешне стал приятней, взрослей. Хотя того вау-эффекта, что у первого Соляриса больше нет. Внутри благодаря приборке стало нарядней, реально стало приятней в машине. Отличная машинка для двоих с возможностью посадить сзади ещё двоих на короткую поездку. Докатка? У меня за 10 крайних лет ни разу не возникла необходимость ставить запаску. Докупить запаску не проблема. В нишу-то поместится. Да, расходы. Но всё-равно многие покупают набор дисков с резиной для зимы. Да и в моих краях и во многих других всегда можно вызвать аварийку, если прижмёт. Как-то пробили колесо на Газели - вызвали. Приехал через 20 минут, снял колесо, тут же заварил, поехали дальше. 2020-й год на дворе. Автомат 6 ступеней!!! Не говнориатор. Где ещё такое за лям сегодня. Хороший мотор, в потоке держится машинка. Атермальные стёкла? Поговорите с автостекольщиками, наверняка можно подобрать конвейерное от какого-либо китайца хотя бы для лобовухи - на пару часов и несколько тысяч рублей проблема.
Я только одного не понимаю, зачем крутить регулировку фар, когда положение 0 это нормальный уровень освещения. Все остальные рассчитаны на загрузку задней оси (пассажиры, багаж), когда морда задирается и свет лупит по встречным. И сравнение с китайцем не показательно, поскольку там, скорее всего, не был отрегулирован правильным образом ближний свет. Поэтому, 0 - норма, 1-3 - коррекция свето-теневой границы только вниз!
Просили показывать весь спектр, вам ясно и без этого.
Диски как-будто , от другого авто . У весты лучше 👍
Будет тоже что с фордом 3 после форда 2 , продажи упадут из за отталкивающего вида
там, скорее всего, из-за поднятия цен проблемы наступили (авто выскочило из диапазона массового народного сегмента)... и из-за замены автомата на ломучий робот Пауэршифт. Всё остальное: вид, рулёжка-управляемость, комфорт - остались на прежнем высоком уровне.
@@user-rc1ej5gs1x плюс тесный салон в третьем Фокусе повлиял.
@@user-rc1ej5gs1x согласен, на одих фанатах марки продажи не сделаешь.
Еще близкорасположенный к блоку катализатор у соляриса не любит долгую работу на холостых, т.к. в этом режиме на него попадает несгоревшее топливо и образуется нагар. Но самое главное для него это качественное топливо с брендовых заправок и лучше АИ95. Если двигатель поджирает масло, то для продления жизни кату лейте только низкозольные масла с минимальным содержанием фосфора.
Коллег с других каналов смотрели? Представитель завода сообщил, что уже около года назад катализатор был доработан и проблему завод считает решенной. Традиционное спасибо за прослушивание радиостанций ).
Каткалектор доработали в 2017 году, чтобы успокоить газы...
Спасибо за обзор,все как всегда на высшем уровне, хотелось бы Вас по просить обращать внимание на тормоза и работу ЕСП, конкретно Солярис если пустить в занос,то можно увидеть ,что ЕСП это просто приписка к комплектации,тоже самое его АБС.Пришлось как-то оттормаживаться и уходить на обочину,когда правое колесо коснулось гравия я понял ,что тормозов у этой машины нет,не говоря уже о гололёде,там просто педаль под ногой вибрирует,а толку ноль
АБС нормально работает и в гололед и на асфальте. Если всегда тупо в пол давить не чувствуя грани ездите на велосипеде))))
одень себе на левую ногу коньки . а на правую кирзовый сапог и ты будешь себя вести так же как и автомобиль в экстремальной ситуации....... а лучше изучи НА ПРАКТИКЕ как управлять в такой ситуации ..
@@user-dv7gu4oh9w в том и дело ,что я знаю ,как управлять в такой ситуации автомобилем,а вот его системы безопасности этого не знают))и поэтому езжу всегда с выключенным ЕСП
А вообще ребята ,хера спорить,вам нравится? ездите и думайте ,что там всё работает как надо и все остальные люди затупки,кроме вас умником профессионалов...просто сядте хотя бы на форд 2 и почувствуйте разницу...всем удачи на дорогах 👋
@@KickDown_26 каких бы систем не было в автомобиле. а самая лучшая система ===это человек. управляющий этим автомобилем !!