ESSAI Polaris Sportsman 570 Édition Sentiers (Trail Edition)
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- #sportsman570 #trailedition #polaris
Marc-André essaie pour vous le tout nouveau Sportsman 570 Trail edition de Polaris. Voyez ce qu'il en a pensé.
Merci à Alex de Polaris Canada et Thibault Marine pour le prêt et la préparation du VTT. Grandement apprécié!
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Hello de France 🇫🇷 mont-blanc.... Merci ! Ça fait rêver..... 👋👋👋👋👋👍
Salut Marc-André ! Super vidéo, essai très complet, bravo. Oui le grand levier de shifter c' est pas top quand-même, ni pour l' ergonomie, ni à l' utilisation, mais bon ça fonctionne et ça fait une éternité qu' ils continuent à le faire comme ça, donc faut croire que ça convient, moi non-plus je n' aime pas. Ce que je trouve dommage aussi, c' est qu' ils aient supprimé la boîte de rangement sous la selle derrière la plaque d' immatriculation, dommage elle était assez grande et super pratique. J' ai eu le 570 SP en 2018 et je garde un super souvenir de ce quad. Y avait juste deux trois petites choses ici el là, mais apparemment Polaris a corrigé ces petits détails et ce nouveau Sportsman 2021 est une réussite. Le freinage est un régal c' est vrai, mais je trouve dommage que la pédale ne fasse pas uniquement le frein arrière : c' est un freinage couplé comme le levier à main gauche. J' aime bien aussi la petite gâchette qui permet de verrouiller le levier de frein serré avant de passer le shifter en parking, pratique pour pas tirer sur la transmission quand on s' arrête en pente ! Personnellement, j' ai finalement opté pour le Sportsman 1000 xp (étroit) 2020 et j' en suis hyper content ! Mais là on parle d' une autre machine... et budget aussi !!! Le Sportsman 570 c' est juste le top pour la majorité des gens, et les ventes le prouvent ! Et ce moteur est absolument top, à la fois doux à basse vitesse, et nerveux à la mise de gaz, toujours dosable et progressif, et bien assez de watts pour tout le monde et idéal en sentiers, je te rejoins totalement sur ce point, pour en avoir eu un moi aussi. Je dois dire que je suis aussi très fan de Yamaha qui fait des moteurs qui réagissent de la même manière, c' est hyper dosable et sensationnel à la fois, j' adore ! A bientôt pour la prochaine vidéo et merci pour tous ces bons contenus que vous mettez sur la chaîne ! Salut depuis la France !!!!!
salut, il n'y a pas de meilleur traction qu'un polaris, il y a 3 ans à la chasse aux chevreuil il y avait bcp de neige, le samedi on va à la chasse et on se rend à la chasse avec le sportsman 500, un bon pied de neige, moi et ma conjointe sur le popo on s'est rendu a nos spots de chasse , a la fin de la journée on reviens mais le popo ressemblait a un bloc de neige, embarque le popo dans le camion, le lendemain on retourne a la chasse, arrive pour débarquer le popo mais rien a faire il est gelé d'un bout à l'autre, retourne a la maison, réussi tant bien que mal a débarquer le vtt et le faire dégeler dans le garage, sort le honda foreman 400 qui était au sec, monte ca dans le camion et on repart pour la chasse, arrive la bas, on part pour nos spots, l'enfer, on a eu bcp de misère a monter la montagne dans les traces du polaris de la veille, débarque ma conjointe a son sentier pour son spot de chasse et je continu pour aller a mon spot, impossible de me rendre, le foreman 400 restait pris dans les traces du popo, j'ai fini la journée dans une de mes autres caches plus près, et 3 jours plus tard il avait tombé encore 6 pouces de neige, me rend a mon spot sans problème avec le popo et je récolte mon chevreuil, j'ai trainé mon chevreuil sur 6 km en arrière du popo dans 1.5 pied de neige, il y a seulement un endroit ou j'ai du me reprendre 2-3 fois pour monter et par la suite me suis rendu au camion sans problème avec le chevreuil en arrière, un popo ca reste un popo et ca restera toujours un popo, ya rien rien rien rien qui bat un popo pour la traction , surtout pour la chasse.....😉🥰
ya rien rien rien rien qui bat un vtt automatique dans la neige, rien rien rien, rien rien rien rien, le manque de swing avec un vtt a vitesse dans la grosse neige = misère a tout coup, vive un automatique....!
mon prochain, un beau sportsman 570 EPS édition utility avec en prime un kit de chenilles camso X4S, emmène en d'la neige
Merci de l'excellent vidéo... 😀😀
Bin hate , d'essayer mon 2022 premiun et mon tous premier vtt...
Y a t'il une difference entre les 7 modèles difference?
Surtout sur le EPS et Prenium, deux modèles que j'avais magasiné
If you ever need an English and French reviewer let me know ,,great video and vvt bravo
Merci pour le vidéo, très bien expliqué ! J'ai commandé un 2022. Bien hâte de l'essayer.
Très bon vidéo , les attache du coffre avant on été amélioré en 2022 par chance et l’éclairage aussi à été amélioré. Qualité prix = polaris !! Merci encore
Bonjour je pense m'acheter le nouveau 570 eps je le trouve super bien et j'ai beaucoup aimé votre vidéo a bientôt...
Bonjour,dans le magasine planète quad ,il parle de lentrée d’air de la transmission cvt qui est mal localisé... trop à découvert par rapport aux roues arrières
Êtes-vous d’accord avec ce point
Drôle de commentaire de leur part puisqu’ils sont tous pareils depuis des années.
il est rendu 13 500 !! Sa vraiment monter !
Waiting on mine to come in.
Merci d'avoir comparer avec le 570 du Canam, jme posais la question parce que j'en ai essayer un en fin de semaine
Très beau et bon changements pour le 570! C'est un gros wow, le look est parfait (selon moi évidemment). Un peu déçu du non changement du foutu shifter de 2 pieds de long mais bon, on s'y fait. J'attend juste que mon 2015 de 25 000km flanche pour aller m'en chercher un. Excellente vidéo comme d'habitude 🤙👌
Très, très bon contenu. Merci de partager ces videos
Cool merci pour l essaie une de mes choix,
J'ai une question pour vous Marc-André, Je roule en Honda depuis 1983, j'en suis à mon 4e, c'est pas tuable on le sais tous. Sauf que je suis tanné de me faire taper le derrière. Un Sportsman 570, ça vaut quoi en fiabilité sur 12 à 15 ans ? Suis-je mieux de rester dans le Honda et y aller avec un Rubicon ? Je chasse, je pêche et je sors 15 cordes de bois par année. Pas de promenage pour ce promener. Merci
Honnêtement j'irais plus chez Yamaha ou suzuki pour ce genre de longévité... le Sportsman est vraiment selon moi le meilleur vtt que fabrique Polaris... mais... c'est une machine touring performance... Ce n'est pas une machiné axée travail selon moi. Un Grizzly / Kodiak 700 ou un King quad 750 de suzuki bvous donnera beaucoup plus coté suspension et confort comme jamais un Honda le peut avec le niveau de puissance de ces motorisations.
Le Rubicon est très bien (voir mon essai) mais manque encore un peu coté confort performance... Dommage, Honda on la capacité de le faire mais... ils ne le font pas.
@@PowerSportsQuebec WOWWW, déjà une réponse et toute une!!! Merci beaucoup, j'en prend bonne note!👍
salut, je suis italien, je vous demande que recommandez-vous : le modèle court ou touring long ? Je voulais acheter mais je n'arrive pas à me décider. Merci
C'est une question de besoins et préférences... le court a la nouvelle carrosserie et le long l'ancienne. esentiellement pour la mecanique c'est exactemernt la meme machiné. le long sera plus stable a haute vitesse mais de peu. mis a part dela. c votre choix.
@@PowerSportsQuebec Grazie 🙏
Chui un Tout Nouveau et Tres Heureux Propriétaire de cette Bête , facilement domptable Lollll , et suis entièrement de votre avis , autant pour les Plus que pour Le moins (pédale de frein arrière )
Ton compte rendu est véridique en tout point !
😍👅🙏🏻
Bonjour j’ai faite des sous mission et dans votre vidéo vous dit que le bumper arrière est inclus mais le concessionnaire m’a dit que je devais le rajouter ?
la machine que nous avions lors de la video était flambant neuve et completement d'origine avec aucun ajouts. Elle est sortie de crate comme ça. Peut être que Polaris a changé quelque chose depuis? Je ne saurais vous dire.
@@PowerSportsQuebec merci superbe vidéo
pour avoir pus rouler quelque temps avec le sportsman de 2019 le moteur est impressionnant il répond du feu , l’AWD est juste terrible, c’est vraiment une très bonne machine , quand j’ai du reprendre mon kymco j’ai pris un sacré coup 😂 le moteur donne rien
un systeme de chenille la dessus sa fonctionne tu bien ou mieux regardé ailleurs merci
Pour travailler, pas de problèmes, pour la promenade, non.
@@PowerSportsQuebec Merci , me posais la même chose !
J,adore le mient j,ai 7n 2018 et j,aime le moteur prostars un très bon moteur puissant et doux avec de très bonne reprise ! Très bonne suspension !! J,ai relocalisé la batterie car elle étais un peu mal placé mais a part de ca super !!
Tu m'as convaincu. Comme il n'y a pas de 850 et plus de disponible je vais faire le move pour le 570 trail.
Tu as raison le moteur est vraiment surprenant ! Pour avoir eu 2 ans un rzr 570 je navais aucunne misere a suivre les plus gros et aussi c'est plus performant que mon grizzly 700 ! Bon petit review de sentier :)
Ça fait 4 ans que j'arrête pas de le dire que le 570 de Polaris est le monocylindre quad le plus explosif de l'industrie. Commence a être temps que les gens comprennent. :)
Je regarde maintenant pour de quoi de plus utilitaire mais confortable en sentier pareil et je me demandais si le ranger 570 serait bien pour moi ! Une idée pour un prochain vidéo sa me serait bien utile ;)
Personnellement je regrette pas mon cfmoto pie pour le Lo c’est pareil les deux
È il touring? È meglio?
Francais or English please.
That's a beautiful place you are riding, looks like a really nice trail.
It really is!
cool le vidéo, ici a gatineau et ontario je la trouve pas en bas de 11 200$ plus taxe
Je confirme ton prix! Moi non plus j'ai riens trouvé en bas de ca en Outaouais.
Excellent vidéo 👍