이 영상 올라오자마자 보고 관심이 생겨서 제타 관련 영상 다 찾아보고 알아보고.. 내일 제타 출고합니다, 너무 제 취향에 꼭 들어맞는 차량이에요. 이 영상 보기 전에는 진짜 아예 모르던 모델이었는데 내일 출고하는 입장에서 감사댓글이라도 달려고 들어왔습니다, 감사해요 ㅎㅎ 좋댓구 했습니다, 알림은 안했어용ㅋㅋㅋㅋ
사실 제 값에 사라고 하면 정말 고민이 많이 될만한 차라고 생각합니다. 할인이 어느 정도 들어간 차라고 생각한다면, 제타만큼의 기본기와 주행성능을 보여주는 차는 드물죠. 폭스바겐에서 사람들이 기대하는 바를 충분히 부응해주고 있지만, 골프라는 세그먼트의 왕자가 생각이 나기도 하죠. 디젤에 대한 선입견과 불만만 없다면 저라면 제타 대신 골프를 선택하겠습니다. 그런 의미에서 GTI에 더 눈이 가는건 어쩔 수 없다고 봅니다. 하지만 제타만이 가진 그 숨겨진 좋은 점을 볼 수 있는 자신만의 관점이 있다면 제타도 좋은 선택이 될 겁니다.
폭바 차들이 드라이빙 다이나믹스 쪽 기본기들이 대체적으로 훌륭하죠. 승차감도 특유의 쫀쫀한 매력이 있고, 코너링 감각이 (BMW 같이) 날카롭진 않은데 민첩하다는 말도 공감됩니다. 이번 제타 디자인은 불호에 가깝긴 한데, 북미쪽 타켓을 한 차량들은 죄다 맹맹하게 나오더군요. 이전 파사트도 북미형이 메롱이더니.. 뭐, 외관 디자인이나 뱃지로 타는 차량은 아니니 적당한 수준의 수요가 있을 거라 생각됩니다. 잘 봤습니다~~
늘 볼때마다 리뷰를 너무 잘하셔서 리뷰보는 차마다 다 그 차량을 사고 싶은 생각이 듭니다. 이전에 파사트를 몰아본적이 있었는데 밤에 운행할때 누런 등이 너무 어두웠던 경험이 있습니다. 야간주행리뷰도 해주시면 너무 감사하겠습니다. 폭스바겐 다른 리뷰들을 보면 폭스바겐 차량들이 좋긴한데 오랜시간을 운행하기에 비용이 많이 든다는 리뷰를 본 적이 있습니다. 엔진오일을 교환하려해도 공임비가 많이 나온다는 리뷰도 본 적이 있습니다. 이런 리뷰를 보게 되면 차량구입이 망설여질때가 있습니다. 이와 관련된 멘트도 해주시면 너무 감사하겠습니다. 더파크 화이팅~
와! 더파크님이 제타를 리뷰해주셔서 너무 감사하네요😊 저는 22년 12월 할인으로 프레스티지 등급 2900에 구매했는데요~ 알고 있었지만 리뷰 정말 정말 잘 하시는듯합니다! 제가 그동안 느낀점을 짧은 기간 주행하시고 다 설명하시는 게 차에 대한 이해도가 넘사벽이십니다! 추가로 말씀드리면 고속 연비는 노말모드로 막 타도 19이상 나오구 신경쓰면 20은 그냥 넘습니다ㅎㅎ 그리고 승차감 리뷰 감사합니다. 제가 차알못이라 그런가 승차감이 이상하게 너무 좋다 생각했는데 좋은게 맞군요ㅜㅜ혹시나 구매 의향 있으신분들은 할인 10% 이상이라는 조건이면 무조건 추천드립니다! (정가는 쫌ㅎㅎ)
맞는말인거 같아요 더파크만의 컨텐츠는 더 많아 질 수 있다 생각함 모카 한용아저씨가 자동차얘기하며 경제얘기 시사이슈 다루면 또 그거 보고 즐기는 재미가 쏠쏠 하더라구요 더파크도 라이프스타일에 걸 맞는 잘하는 무언가로 자동차리뷰도 하며 컨텐츠를 다체롭게 다룰 수 있을거라 느껴져요 화이팅
할인 기간에 이 차를 사는 데 성공하신 분들이 승리자가 아닐까 싶습니다 말씀하신 2020년에 너무나 저렴하게 들여왔기 때문에 옛날 그 가성비는 힘들지만 대신 지금은 통풍시트를 비롯해서 제법 옵션이 빵빵해졌죠 골프보다 크고 기본기의 독일차이기에 현 가격도 그리 비싸 보이진 않습니다 다만 저라면 일본 중형세단이 혹할 가격이긴 합니다
@butterormagarin6138 제가보기엔 마케팅의 문제였다고 생각함. 깡통모델로 아반떼값이다!라고해놓고 풀옵이랑 비교대비하는건...누구머리에서 나온건지 참. 차라리 폭스바겐 브랜드 특유의 감성과 주행감을 그대로 담은 엔트리라고 마케팅했으면 더 많이 팔리지않았을까 싶음
사람마다 가치관의 차이는 있겠지만 외제차를 타고 싶어서 제타를 구입한다면 정신적인 자기위로를 엄청 나게 해야할 겁니다. 차를 많이 구입해본 사람은 절대 제타를 구입하지 않을 겁니다. 왜냐면 어차피 제타 구입하는사람은 저렴한가격에 현대차는 싫고 외제차를 타고싶다 라는 맘으로 타는 사람이니깐요. 그렇다면 꽤나 큰 비용을 지불하고 그 비용에 상응하지 못한 만족감을 채우려고 정신승리를 할 수 밖에 없는겁니다. 차라리 구입하려면 아이코닉한 골프를 사던가 정말 외제차 뱃지가 갖고 싶다면 메인터넌스에 대한 시기를 좀 놓쳐 실수를 해도 괜찮은 캠리를 사는게 3천만배 현명한 선택입니다. 가격차이가 난다구요? 돈 많이 써본 사람은 압니다. 어설픈 물건보다 조금 비용을 더 쓰더라도 확실한 물건을 사는게 나중에 돈 아끼는 길이라는걸요. 대부분 할부로 차를 구입할텐데 1천만원은 큰돈이지만 500만원대 정도는 할부에서 감당할 수 있을정도의 금액입니다. 반박시 당신의 말이 맞습니다.
늘 직접 설명해주시자나요:) “시간이 소중한 우리를 위한 취향공동체” 라이프스타일과 가장 잘 맞는 채널이 더파크라고 생각해요! 항상 응원합니다👏
다양한 라이프 스타일 소개해주시는거 좋은거 같아요..! 잘 해낼꺼라고 믿어요 응원합니다.😊
7세대 오너입니다.k5계약취소하고 150더들여 출고받았는데 대 만족합니다.eco모드로 항속주행하면 리터당21키로 나와주구요.각종 편의사양이 많아 좋네요.10년전tdi 오너였는데 디젤사양하곤 180도 다른느낌입니다.
자동차리뷰어들중에 가장 고급스럽고 우아하기까지한 단어선택과 화술에 구독누르고 관심이 없었던 차들까지 리뷰하신 차들 영상울 하나씩 계속 보게되네요..
공감합니다 너무 감성적인 유투버 신거 같아요
진짜 목소리 너무 좋아 너무 듣기 편해❤
무난하고 질리지않는게 폭스바겐 차량들 매력인것같아요ㅎㅎ
이 영상 올라오자마자 보고 관심이 생겨서 제타 관련 영상 다 찾아보고 알아보고.. 내일 제타 출고합니다, 너무 제 취향에 꼭 들어맞는 차량이에요. 이 영상 보기 전에는 진짜 아예 모르던 모델이었는데 내일 출고하는 입장에서 감사댓글이라도 달려고 들어왔습니다, 감사해요 ㅎㅎ 좋댓구 했습니다, 알림은 안했어용ㅋㅋㅋㅋ
제타는 진짜 가격대비 너무 고급스러운 디자인 같아요❤
사실 제 값에 사라고 하면 정말 고민이 많이 될만한 차라고 생각합니다.
할인이 어느 정도 들어간 차라고 생각한다면, 제타만큼의 기본기와 주행성능을 보여주는 차는 드물죠.
폭스바겐에서 사람들이 기대하는 바를 충분히 부응해주고 있지만, 골프라는 세그먼트의 왕자가 생각이 나기도 하죠.
디젤에 대한 선입견과 불만만 없다면 저라면 제타 대신 골프를 선택하겠습니다.
그런 의미에서 GTI에 더 눈이 가는건 어쩔 수 없다고 봅니다.
하지만 제타만이 가진 그 숨겨진 좋은 점을 볼 수 있는 자신만의 관점이 있다면 제타도 좋은 선택이 될 겁니다.
폭바 차들이 드라이빙 다이나믹스 쪽 기본기들이 대체적으로 훌륭하죠. 승차감도 특유의 쫀쫀한 매력이 있고, 코너링 감각이 (BMW 같이) 날카롭진 않은데 민첩하다는 말도 공감됩니다. 이번 제타 디자인은 불호에 가깝긴 한데, 북미쪽 타켓을 한 차량들은 죄다 맹맹하게 나오더군요. 이전 파사트도 북미형이 메롱이더니.. 뭐, 외관 디자인이나 뱃지로 타는 차량은 아니니 적당한 수준의 수요가 있을 거라 생각됩니다. 잘 봤습니다~~
13:59 이 부분 너무 공감가고 정말 제가 하고싶은말이네요 좋은영상 감사합니다. 제타로 정했어요.
르노XM3 랑 제타 중에 고민중에 있는데 . 점점 제타에 대한 매력에 빠지고 있네요 !! 리뷰영상 잘보고 갑니다 !!
렌트해서 타보니 디자인은 논외고 주행감각이 완전 묵직하고 잘나가서 아반떼랑 아예 다른차로 느껴졌었어요
아유 아반떼랑은 완전 다른 차죠 :-) 느낌 괜찮죠?
늘 볼때마다 리뷰를 너무 잘하셔서 리뷰보는 차마다 다 그 차량을 사고 싶은 생각이 듭니다. 이전에 파사트를 몰아본적이 있었는데 밤에 운행할때 누런 등이 너무 어두웠던 경험이 있습니다. 야간주행리뷰도 해주시면 너무 감사하겠습니다. 폭스바겐 다른 리뷰들을 보면 폭스바겐 차량들이 좋긴한데 오랜시간을 운행하기에 비용이 많이 든다는 리뷰를 본 적이 있습니다. 엔진오일을 교환하려해도 공임비가 많이 나온다는 리뷰도 본 적이 있습니다. 이런 리뷰를 보게 되면 차량구입이 망설여질때가 있습니다. 이와 관련된 멘트도 해주시면 너무 감사하겠습니다. 더파크 화이팅~
성의있으신 설명 감솨합니다 😊
이 차 고민하는 지인있어서
더파크 영상소개시켜드렸어요👍 구독❤
하아... 이냥반 진짜 말 맛깔나게 잘해...
근데 옆튜버 저렴했던 솔림의 제타는 옆옆동네 성로횽이 대차게 까든데여 ㅋㅋㅋ
제타가 애매한 것은 아반떼와 비교되기 때문입니다.
아반떼는 주로 차에 첫차로 많이 사게 되는데.. AS, 보험, 등을 생각 안 할 수가 없죠.. 그리고 5년지나면 아반떼보다 중고가가 낮아질걸요?
그래서 한국에선 외제차로 중형이상이 잘 팔리는거죠
다시 할인 들어가면 사보고싶다
티구안 하이브리드가 나오면 꼭 후기를 보고 싶어요. 믿음이 가서 보고 구매하고 싶어서요 라브4 PHEV와 비교하면 재미있을것 같아요
제타 계약하고 담주 월욜 차량 인계 받는데. 너무 기대됩니다~
리뷰 잘 봤습니다^^
짜장라면 = 아반떼... 짜장면 =제타... 먹어본 아니 타본 사람은 안다....
아반떼랑 비교가 너무 많은데 .... 솔직히 비교할 급이 아니라고봐요.
제타 자체가 독일 아반떼라 불리우고 독일차가 괜히 독일차가 아니죠.
기본기 너무 탄탄하고 연비 미쳤고. 디자인도 개인적으론 정말 깔끔해보이는데
아반떼 디자인은 너무 가벼움
첫 차 아반떼와 고민중인데 리뷰 너무 깔끔하시네요 영상 잘 봤습니다👍🏻
좋은 댓글 감사합니다!
선생님 말 진짜 잘하시네요 제타 삽니다 23년형으로
잘보고 갑니다 진심이 느껴지네요
구독 누르고 갑니다
좋은리뷰 감사합니다^^
아..... 차 급 올리기 전에 저런 차가 나왔으면 저런 차를 타다가
급을 올렸을 텐데 말이죠.. ㅎㅎ 담백하니 가성비 좋은 차라는 느낌이네요.
수리비 보증기간 끝나면 수리비나 기타 유지비 등등 엄청 나겠죠...??
요즘 사설업체 많아서 괜찮음
25년식 기다리는중인데 기대됩니다
차 좋아하는 청소년에게 추천하고픈 채널..
좋은것만 보고듯는 중인(태교중..) 와이프에게 추천하고픈 채널..
인생 마지막 차를 생각중인 장인어른께도 추천하고픈 채널.. 이 바로 더파크 입니다. 화이팅!!!💪👍
제타21년식 오너입니다 연비좋고 편의사양도 고급차만큼있고 편안한 승차감이 이차의 장점이죠
와! 더파크님이 제타를 리뷰해주셔서 너무 감사하네요😊
저는 22년 12월 할인으로 프레스티지 등급 2900에 구매했는데요~
알고 있었지만 리뷰 정말 정말 잘 하시는듯합니다!
제가 그동안 느낀점을 짧은 기간 주행하시고 다 설명하시는 게 차에 대한 이해도가 넘사벽이십니다!
추가로 말씀드리면 고속 연비는 노말모드로 막 타도 19이상 나오구 신경쓰면 20은 그냥 넘습니다ㅎㅎ 그리고 승차감 리뷰 감사합니다. 제가 차알못이라 그런가 승차감이 이상하게 너무 좋다 생각했는데 좋은게 맞군요ㅜㅜ혹시나 구매 의향 있으신분들은 할인 10% 이상이라는 조건이면 무조건 추천드립니다! (정가는 쫌ㅎㅎ)
요즘 아반떼 보고있었는데 제타 보여주셔서 감사합니다.
재밌게잘봣어요~
저도 제 스타일이 그런지 몰라도 멋부린 차에는 거부감이 있어서 항상 폭바쪽 디자인에 항상 끌림 여하튼 the park vamos!!!!!!
항상 좋은정보 감사합니다.^^
리뷰 참 정직하고 성실하게, 부드러운 느낌(참신한)을 받고있어서 보는 내내 편안합니다.
다른 리뷰어들 보면 어떻게든 튀어보이려고, 소개하려는 차량보다도 난리인 분들이 많아서 그런 점에 있어 너무 좋습니다.
잘 보고 있습니다~ 앞으로도 화이팅 해 주세요!! 😊
멘트를 진심 전문가스럽고 맛있게 하시네요
자동차 콘텐츠 1등할 채널 ..... 언젠지는 모르겠지만 ㅋㅋ
애플 카플레이로 티맵이나 카카오네비 연결했을 때, 디지털콕핏에 네비 표시가 되나용?
아뇨
안드로이드만 가능합니다
저도 작년 할인으로 구입하고 가격대비 너무 만족하고 타고 있습니다. 제주도 가서 얼마전 페리된 현대차 하나 몰아봤는데 너무 불편해서 제타가ㅈ그립더라구요
맞는말인거 같아요 더파크만의 컨텐츠는 더 많아 질 수 있다 생각함 모카 한용아저씨가 자동차얘기하며 경제얘기 시사이슈 다루면 또 그거 보고 즐기는 재미가 쏠쏠 하더라구요 더파크도 라이프스타일에 걸 맞는 잘하는 무언가로 자동차리뷰도 하며 컨텐츠를 다체롭게 다룰 수 있을거라 느껴져요 화이팅
걍 막타기 좋음 센서가 좀 예민해서 그렇지 브레이크 잘 잡아줘요
저도 그렇고 아버지도 하시는 말씀이! 폭스바겐은 차를 참 기본기 있게 잘만든다고 하시네요. 해외 리뷰 나 국내 리뷰를 참고 하면. 가장 밑바닥 기본 기초라는 단어를 어느 나라 에서도 붙여주는 브랜드는 폭스바겐 입니다.
운전자의 의지가 필요하고 또 이 차는 그걸 받아줄 마음이 충분하다… 이 분 앞에선 자동차도 시 가 됩니다
중고차 시장과 수리비는 변수가 되겠네요
할인 기간에 이 차를 사는 데 성공하신 분들이
승리자가 아닐까 싶습니다
말씀하신 2020년에 너무나 저렴하게 들여왔기 때문에
옛날 그 가성비는 힘들지만
대신 지금은 통풍시트를 비롯해서 제법 옵션이 빵빵해졌죠
골프보다 크고 기본기의 독일차이기에
현 가격도 그리 비싸 보이진 않습니다
다만 저라면 일본 중형세단이 혹할 가격이긴 합니다
솔직히 제타가 제일 그돈씨가 많은듯
솔직히 제타 예전에 처음 들어왔을때 아반떼 대항마라고 선전하면서 나왔는데, 깡통이 아방풀옵 가격에 들어온대다가 그 깡통이 수동식 사이드미러였을때 그 충격은...ㅋㅋㅋ
타 기업보다 한국시장 분석이 덜된거 같긴한데 뭐 누군가에갠 메이트있는 모델이긴함
@butterormagarin6138 제가보기엔 마케팅의 문제였다고 생각함. 깡통모델로 아반떼값이다!라고해놓고 풀옵이랑 비교대비하는건...누구머리에서 나온건지 참. 차라리 폭스바겐 브랜드 특유의 감성과 주행감을 그대로 담은 엔트리라고 마케팅했으면 더 많이 팔리지않았을까 싶음
@@nurungiiii 다 떠나서 중국에선 사이드미러 접히는 옵션 넣고 한국은 뺌 ㅋㅋ
@@butterormagarin6138 뭐 한국에 디젤만뿌리고 id.4는 통신모듈빼고내는 흑우취급하는것만 봐도...
@@nurungiiii 차라리 낭낭하게 렉서스 NX 타지… 지금 타는데;;
옛날이긴 한데 지금은 모르겠는데 방지턱 넘을때 현대는 뒤가 점프를 하는데 폭바는 뒤도 부드럽게 넘어가더라구요. 좀 신기했음 근데 내차는 투싼 아무래도 티구안보다 싸고 충분히 쓸만하죠
이 형 너무 좋아~
형이 할 수 있는 무기가 자동차만 있는게 아니잖아요 ㅋㅋ
오옷 패션 기대되네요
잘 보고 있어요
1. 트랙스(예약/8월말출고예정) 2. 제타 3.아반떼 4.프리우스
40대 후반 4인(아들 둘인데 고2.고3)가족 주로 출퇴근 마트용입니다
우성님이라면 어떤선택을 할까요?
😂😂😂😂😂
펠리세이드 크기가 좋을듯
펠리세이드 크기가 좋을듯
멕시코산 아닌가요?
차팔고 써비스 안좋으면 피해는 소비자가본다 제발 대전써비스센터 이러지맙시다
제타사는게 맞지
진짜 신형보다 구형이 낫다는
사람들 구형차 오너 헛소리 라고 알았다
근데 이거는 진짜 구형이 신형같고
신형이 구형같다
이쁘고 안이쁘고 떠나서 신형이면 세련되야 되는데 올드하다
자연흡기 1.6의 부족한 토크. 아반떼.
16년 제타6세대 오너 입니다. 2.0 TDI DSG미션 특유의 주행성능에 만족하고 타고 있습니다.디자인도 무난하고 지금까지 고장없이 잘 타고 있네요. 지금 1.6 제타와 여러가지로 많은 차이가 있는거 같네요
혹시
수리비가 국내 대형차 정도 되나요? 아님 조금 더 저렴할까요?^^
@@moutealjy 에프터부품 많아서 국산 중형차와 비슷합니다 공임비가 국산차보다 조금 비쌉니다
@@mute1111
와우!
제가 생각 했던거 보다 괜찮네요.
소중한 시간 내주심에 감사드립니다.
사람마다 가치관의 차이는 있겠지만 외제차를 타고 싶어서 제타를 구입한다면 정신적인 자기위로를 엄청 나게 해야할 겁니다. 차를 많이 구입해본 사람은 절대 제타를 구입하지 않을 겁니다. 왜냐면 어차피 제타 구입하는사람은 저렴한가격에 현대차는 싫고 외제차를 타고싶다 라는 맘으로 타는 사람이니깐요. 그렇다면 꽤나 큰 비용을 지불하고 그 비용에 상응하지 못한 만족감을 채우려고 정신승리를 할 수 밖에 없는겁니다. 차라리 구입하려면 아이코닉한 골프를 사던가 정말 외제차 뱃지가 갖고 싶다면 메인터넌스에 대한 시기를 좀 놓쳐 실수를 해도 괜찮은 캠리를 사는게 3천만배 현명한 선택입니다. 가격차이가 난다구요? 돈 많이 써본 사람은 압니다. 어설픈 물건보다 조금 비용을 더 쓰더라도 확실한 물건을 사는게 나중에 돈 아끼는 길이라는걸요. 대부분 할부로 차를 구입할텐데 1천만원은 큰돈이지만 500만원대 정도는 할부에서 감당할 수 있을정도의 금액입니다.
반박시 당신의 말이 맞습니다.
편협한 생각입니다.
이분 친구 없으실 듯
그런데 정작 미국에서는 아반떼보다 안팔림.심지어 가격도 더싼데
소나타 탈듯
아반떼나 타세요
제타랑 아반떼 비교는 잘 안하고
아반떼 제타랑은 비교하고 ㅎ
제타가 디자인이 매우매우 심심한게 큰 단점인듯
이차 윤성로가 엄청 까댄찬데.. 누구말을 들어야하지..
시승을 해보시는게 가장 좋습니다. 리뷰어야 느낀대로 이야기하는 거죠 :-)
😊😊😊😊
구형 제타에 비해 디자인 너무 구려졌네
이번 제타 디자인은 정말 별롭니다.
디자인 폭망 아반떼승
아반테 하차감 정말 최악이져
바짝 붙혀서 주차할떄 내려서 사이드 접고 타야 하는 3천만원 넘는 차
23년식부터는 전동미러 바우처 줘서 출고하자마자 교체 합니다.
디자인은 아반떼 압승이네요.
1등 !
폰 촬영 말고 소니 4k 촬영가능한 A7시리즈 하나 장만하십셔
형 bmw 320i 투어링 리뷰해줘요
다 좋은데 차가 너무 못생겼다ㅠ
정말 듣기 좋은 설명!
좋은 정보 감사합니다