.........la chiara spiegazione del principio di funzionamento, fa riflettere sul fatto che proprio nelle toilettes ci può essere un punto "debole" in caso di azioni di sabotaggio a causa della ridotta "barriera" tra le pressioni interne ed esterne della fusoliera........
volevo chiederti pure se potevi spiegare in un video come fa a generare energia un aereo, mi dirai: grazie ai motori,ma non capisco fanno proprio praticamente a generare energia
volevo chiederti pure se potevi spiegare in un video come fa a generare energia un aereo, mi dirai: grazie ai motori,ma non capisco fanno proprio praticamente a generare energia
Interessante argomento che proponi, posso parlare dei generatori, ma prima sarà necessario qualche video di fisica sennò il mistero rimarrà ;) Rimani sintonizzato!
La bootstrap è una delle cose più complicate che c'è su un aereo :) Non sembra, ma spiegare l'aria condizionata su un aereo è complesso e abbastanza difficile da capire se non hai una base. L'aria condizionata non è solo aria raffreddata, ma è la risultante risultante di aria a 600 gradi raffreddata tramite tre processi, rimiscelata, pressurizzata e umindificata in maniera tale da creare un ambiente vivibile dove all'esterno sussistono condizioni come -50 °c. Sono sicuro però che oneria la saprà spiegare bene
Non avrei mai immaginato che una tazza da bagno arrivasse a costare così tanto, però a pensarci in effetti essendo in volo pure lei, certo deve avere delle fondamentali caratteristiche! :D ahaahahah la battuta sulle scie chimiche è bellissima, io non sono un esperto tuttavia osservo, e vedo con i miei occhi che magari mi dicono delle cose fantasiose, intanto vedo differenze nette tra scie di condensa, e delle strisce in cielo che chiamo come ho sentito e letto dire scie chimiche! Mi pongo solo il dubbio, nessuna risposta certa! Ma il dubbio me lo pongo, penso sia fondamentale per imparare a stare nel mondo... Bravissimo ancora, e grazie per il tuo prezioso lavoro di informazione!
Sei grande Pasquale...i tuoi video sono meravigliosi mi piacerebbe fare un corso da pilota di linea ma da come già hai detto è molto costoso...avevo questa passione sin da bambino ma non l'ho mai coltivata ora che ho 19 anni mi rendo conto che sbaglio ho fatto a non prendere un istituto aeronautico ma uno così a caso..Grande!
I miei studi li ho terminati pasquale con una scuola professionale...non potendo permettermi i corsi perché purtroppo molto costosi...in che modo mi consiglieresti di poter prendere le licenze? Aspetto tue risposte grazie pasquale
caspita... questo video mi avrebbe fatto evitare di lirigare con svariate hostes che non mi volevano far andare al bagno prima della partenza.... ehh beata ignoranza! come al solito questo è la conferma che con il sapere si vince ogni cosa. :)
Oneira potresti fare un video dove spieghi bene quando accendere/spegnere tutte le varie luci (LANDING LIGHTS, STROBE, TAXI, BEACON, ECC.) di un aereo e a che cosa servono?
Grazie mille per aver pubblicato questo video, ho sempre pensato che gli escrementi uscissero così dall'aereo "stile lancio", ahahah Grazie mille per i tuoi video :)
Interessantissimo video, e spiegazione dettagliata e molto chiara, grazie davvero! Avrei una domanda... Le acque "chiare" (quelle del lavandino ad esempio) invece che fine fanno?
l'ultima volta ero su un a320 easyjet e mi diedero fastidio le orecchie a causa proprio del risucchio.comunque mi fa impazzire la spensieratezza con cui pronunci i nostri "resti" . bravo
ma se premi flush mentre sei seduto sulla tazza rischi di bloccarti sulla tazza per effetto ventosa?? sembra assurdo ma sono serio ahaha bello per effetto risucchio ti sturi il colon senza sforzi😂..complimenti per i video comunque..molto molto interessanti ed espletati in maniera impeccabile👍
Una volta sono andato in bagno su un volo Ryanair quando era ancora all'aereoporto di fiumicino fermo, ora capisco perché la ragazza della crew mi guardava male aaahahah
bel video, molto interessante! Finalmente ho capito come funziona la toilette sugli aerei.... ma se si è a terra e una persona ha forte necessità di andare al bagno, cosa succede?
Moltissime grazie Pasquale! Mi sono domandato molte volte come funzionasse ma poi non avevo mai cercato informazioni, però questo tuo video è esattamente quello che avrei voluto trovare se avessi vinto la mia pigrizia. Anni fa non ero riuscito a resistere alla tentazione di fare un video allo sciacquone e adesso l'ho caricato su RUclips solo per postarlo qui: magari a qualcuno potrebbe piacere vedere quello di cui si è parlato (anche se il video è pessimo). Grazie ancora per le cose interessanti che ho potuto e posso ascoltare sul tuo canale e complimenti vivissimi per la tua chiarezza nell'esporre i temi che tratti. ruclips.net/video/0G20gTLqgGM/видео.html
Ciao mi sono inscritto da poco al tuo canale. Secondo me è sfuggito il dettaglio lavabo. Dove va a finire l'acqua usata per lavarsi le mani? Ti faccio i miei complimenti perché sei molto bravo e adesso non riesco più a staccarmi dai tuoi video. Quindi continua così. Grande! :-)
Ciao Giuseppe, l'acqua del lavabo è caricata in un apposito serbatoio (diverso da quello degli scarichi dei wc) e finisce, una volta nello scarico, insieme all'acqua del wc stesso ;)
Il serbatoio delle acque grigie è opzionale, gli aeroplani su cui lavoro scaricano fuoribordo tutta l'acqua dei lavandini insieme a quella dei galley e dei drenaggi sul pavimento in corrispondenza delle porte
Ciao! La valvola è ovviamente molto resistente, in caso di rottura, come in caso di rottura di ogni valvola aerea, si avrebbe una depressurizzazione, con conseguente procedura di discesa apposita da parte dell'equipaggio. Alcune toilette recenti usano un sistema a vuoto che non utilizza la depressione esterna ma un motore apposito che genera il vuoto
Ciao Pasquale ho due domande da porti. se ne hai il tempo sarei felice se mi rispondessi: 1. il liquido di colore blu insieme agli escrementi liquidi non si congela in quota creando disfunzioni ? 2. non si rischia di causare una depressurizzazione nel bagno quando si viene a contatto con l'aria esterna? grazie per l'attenzione ciao. ps. I tuoi video sono fantastici
Ciao Giacomo, il liquido ha un punto di congelamento molto basso, quindi non ghiaccia facilmente. Per il secondo punto, durando poco l'apertura della valvola la pressione viene rapidamente ristabilizzata in cabina ;)
ciao pasquale! avrei due domande: 1 visto che sono appassionato sia dell'aviazione in generale sia degli aerei telecomandati seri (per i quali è necessario bilanciare le eliche), COME SI BILANCIANO , NEL CASO DI BISOGNO , LE ELICHE DEI MOTORI? 2 fai il pilota di mestiere?
Ciao! Le eliche vengono bilanciate dinamicamente quando montate sull'albero, attraverso dei pesi di bilanciamento posti sul volano dell'elica (quindi si bilancia tutto il gruppo e non solo l'elica). Comunque le eliche vengono forgiate in maniera quasi perfetta delle fabbriche e difficilmente necessitano di bilanciamento successivamente. Per quanto riguarda il mio lavoro preferisco non dichiararlo su internet ;)
Bello il video! Una curiosità: ma da dove proviene l'acqua e soprattutto, dove è contenuta l'acqua che c'è nella doccia dei bagni di first class dell' A380? Non c'è il rischio che finisca troppo in fretta?
Ciao Francesco, non sono molto addentro, ma ci sono dei serbatoi appositi per l'acqua potabile, Probabilmente nel 380 ci sarà un serbatoio enorme solo per i ricchi! XD
Ciao Pasquale volevo farti una domanda forse utile per il Weesk, che differenza c'è tra scie di condensa e scie chimiche?ed entrambe le scie possono essere prodotte o rilasciate da un qualsiasi aereo?
Ciao Mattia, la differenza è semplice: le scie di condensa sono un fenomeno vero che avviene a causa della condensazione del vapore prodotto dai motori. Le scie chimiche sono l'opera fantasiosa di qualche complottista, quindi non esistono semplicemente. Si tratta sempre di scie di condensazione ;) Tutti gli aerei possono rilasciarle, ma non sempre sono visibili a causa di combinazioni di temperatura e umidità dell'aria
Interessante. Tuttavia lo stesso tipo di toilette lo si trova anche sulle navi da crociera, dove però direi che NON C'è differenza di pressione tra l'interno e l'esterno. Di conseguenza cosa ci sarà? Una pompa per il vuoto? Grazie
Vedi un po' che ingegno! Interessante, penso che visiterò più spesso questo canale ; ) (intanto il mi piace te lo sei preso a occhi chiusi con tanto di bacetti in fronte.....)
sono cose "piccole" ma interessante , bello sapere , scusa cosafai. chi sei che studi hai? .sei molto specifico nei dettagli , ti seguo con molta attenzione . adesso so come funziona il vaso del'aereo . lo prendo spesso , perche' vado spesso in italia , e quando saro' sopra l'aereo pensero' a tutto quello che hai detto . ciao rosaio from brooklyn ny
X lo smaltimento rifiuti,x una compagnia Aerea costa moltissimo....fanno prima a comprimere i rifiuti in un Blocco di ghiaccio, che viene scaricato,in volo, mirando luoghi isolati....👍
Ciao tutti.. Una domanda per te Oneira.. Non hai parlato del classico spazzolino che si usa in bagno. Hai detto che la tazza è molto antiaderente (teflon).. Ma non può succedere che qualcosa si appiccica all' interno della tazza? Come succede a casa?
Ciao Roberto! Certo a volta qualcosa si appiccica ma solitamente il rivestimento antiaderente fa in modo che in un paio di scaricate il "problema" venga risolto :D
Tanti anni fa usavamo un piperino e, come toilette, si usava una bottiglia (vuota) di succo di frutta di quelle grandi con tappo grosso. Utilissima per eventuali necessità di urinare. Scusate ma questo è l'argomento del video.
Per cortesia, mi dire se vi sono pubblicazioni da lei trattate sulla navigazione con uso del voi e adf? Se si grazie altrimenti grazie comunque per la sua disponibilità ed attenzione
Ciao Luca, si tratta di un fenomeno molto semplice: la combustione produce tra le altre cose un sacco di vapore acqueo (gli atomi di idrogeno e ossigeno del carburante si ricongiungono durante la combustione), quando questo viene espulso dai motori insieme ai gas di scarico e all'aria calda incontra improvvisamente aria freddissima (esterna) e condensa o addirittura ghiaccia in finissimi cristalli. Quella è la scia bianca che si vede, è un po' come quando si alita su un vetro freddo: sul vetro condensa il vapore in una sorta di nube bianca.
Più che l'altitudine questo è causato da temperatura (più è bassa e più tempo i cristalli di ghiaccio ci metteranno a sciogliersi) e dall'umidità (più è alta e più vapore sublimerà sui cristalli accrescendone il volume). In parte dipende dalla stabilità o instabilità dell'aria. Questi tre parametri ovviamente sono da riferirsi alla quota che stiamo considerando, cioè non prendiamo quelli a terra ;)
non tutti gli aerei hanno questo sistema, per esempio il boeing 737 non ha il sistema di aspirazione e la tazza è parte integrante del serbatoio "la tazza è montata proprio sopra il serbatoio" che contiene il liquido disinfettante, una motopompa con filtro aspira il liquido tenendo fuori gli escrementi " come ben capite si trovano nel medesimo tank" il quale provvede ad immettere nella tazza il liquido necessario per fare scendere gli escrementi nel serbatoio appena sotto, senza nessun tipo di aspirazione. P.S. le toilette funzionano anche a terra perchè nell'impianto è presente il vacuum generetor lo stesso viene poi disabilitato automaticamente da un computer che controlla il sistema quando viene superato un certo deltaP (differenza pressione in/out) e se non sbaglio si devono superare i 17-18000FT
Cosa succede se, dopo aver premuto il pulsante "Flush" la valvola del secondo tubo (il tubo collegato alla fusoliera) si blocca e non si può più chiudere?
Ciao Daniele, in tal caso l'aereo volerà con una pressurizzazione minore del normale, ma non pericolosa. Male che vada se non si riesce a mantenere pressurizzato l'aereo (c'è uno strumento apposito) si effettuerà una discesa.
ti faccio qualche domanda: quanto affidabile e' il sistema di navigazione inerziale? Ha ancora un senso questo sistema,nell'epoca del Gps? Ci sono stati in passato degli incidenti aerei causati anche dal malfunzionamento di questo sistema (se nn ricordo il korean abbattuto dai russi ed un aereo del governo usa nelle zone di guerra dell'ex Jugoslavia)
Ciao Agostino, oggi giorno l'IRS e il GPS vengono usati insieme al fine di ridurre i rischi in caso di malfunzionamento di uno dei due (il GPS non è estremamente affidabile). Quindi l'uso in contemporanea aumenta la sicurezza e consente di volare con pochissimo errore sulla rotta
Innanzitutto grazie per le informazioni che dai agli appassionati di arei come me. Gira da tempo un video dove la maggior parte dicono che si tratta del cambio acqua del water o cose del genere, ma tu giustamente hai fatto capire che non è possibile. Puoi dirmi per favore di cosa si tratta? Grazie e avanti così. Ciao. Questo e il link. ruclips.net/video/cxv65cGEK1M/видео.html
Ciao! Si tratta di un rilascio di acqua per spegnere incendi (in questo caso una dimostrazione), so che alcuni 747 sono stati modificati per questo scopo ;)
Video interessanti e ottimi strumenti di divulgazione aeronautica. p.s. Per coloro che hanno sempre creduto che il tutto fosse rilasciato in atmosfera ecco un video molto esplicativo: ruclips.net/video/T_ni1dt2sAI/видео.html
Ciao! I motori garantiscono comunque continuamente la pressurizzazione. Tieni presente che l'aria è fatta uscire continuamente in piccole quantità attraverso apposite valvole per garantirne il ricambio ;)
Ciao, servono per bilanciare la pressione tra l'intercapedine dell'oblò (non l'esterno dell'aereo) e la cabina passeggeri. Se hai notato infatti i vetri sono due: uno di vetro (esterno) e uno di plastica (interno). Di mezzo c'è l'intercapedine che serve per coibentare l'aereo.
Io per prendere in giro glia mici gli dicevo sempre se avessero mai notato che mentre camminano sentono gocce e non sanno da dove vengono....ecco quella è pipì e scarichi degli aerei. E non ci stava chi ci credeva sul serio??? 😀😀😀
Mi è capitato in aereo una persona che è rimasta incollata al water per la troppa pressione...avrà premuto mentre era ancora seduta? Non si sa, fatto sta che arrivarono le hostess e con strane manovre l'hanno staccata dal water, inutile dirvi che in pochi siamo riusciti a mantenere un contegno vista la situazione davvero grottesca...
Mi piacerebbe sapere se negli scarichi potrebbe esserci qualcosa di infiammabile, una volta un passeggero buttò una sigaretta nel bagno e scatenò il panico tra il personale...
pensavo alle toilette dei treni (se così possono chiamarle i poveri pendolari italiani..) e pensavo che se sugli aerei vince la pressione, sui treni invece vince la forza di gravità…. :D
Nella maggior parte dei casi gli aerei non hanno una toilette in cabina, quindi i piloti usano quella dei passeggeri. Però avevo sentito di un aereo, ma potrei sbagliarmi, che l'aveva dedicata per l'equipaggio
sono sicuro di avere utilizzato la toilette di un 737 immediatamente prima del decollo ed oltre ad essere stato autorizzato dall' hostes cui mi sono rivolto ho schiacciato il pulsante flush sentendo il tipico suono che si udisce in volo.
non tutti gli aerei hanno il sistema di aspirazione descritto in video , per esempio il boeing 737 non ha il sistema di aspirazione e la tazza è parte integrante del serbatoio "la tazza è montata proprio sopra il serbatoio" che contiene il liquido disinfettante, una motopompa con filtro aspira il liquido tenendo fuori gli escrementi " come ben capite si trovano nel medesimo tank" il quale provvede ad immettere nella tazza il liquido necessario per fare scendere gli escrementi nel serbatoio appena sotto, senza nessun tipo di aspirazione con generatori o altro quini funziona normalmente anche a terra. P.S. le toilette con sistema di aspirazione descritte in video comunque funzionano anche a terra perchè nell'impianto è presente il vacuum generetor lo stesso viene poi disabilitato automaticamente da un computer che controlla il sistema quando viene superato un certo deltaP (differenza pressione in/out) e se non sbaglio si devono superare i 17-18000FT
ti lancio un altra leggenda metropolitana... se usi il flush mentre sei seduto????, mi sembra di avere visto su sky che ci sono degli sfiati sulla tazza
Ciao Andrea, gli sfiati sono stati messi per i geni a cui vengono queste idee! Diciamo che il sedere difficilmente aderisce a ventosa sulla tazza della toilette, quindi se si rimane incastrati (o peggio) è tutto deliberato XD
![I carburanti degli aerei [Weesk 45]](http://i.ytimg.com/vi/nE065Tknitk/mqdefault.jpg)
![Cos'è e come funziona un ILS [Weeks 46]](http://i.ytimg.com/vi/qhA6dBFm95E/mqdefault.jpg)
![Fulmini e aerei, cosa succede? [Weesk 44]](/img/1.gif)
La battuta sulle scie chimiche è stupenda 😂😂😂
Ciaoo, interessante video!🙋🏽
Ciao Rosa, era davvero dovuta! XD
Lei è una persona colta nella professione gentile con espressioni soddisfacenti per ogni argomento trattato
Incredibile, sei riuscito a rendere interessantissimo anche questo argomento...ancora complimenti! ;)
Devo dire che e' gradevole ascoltarti,spieghi tutto in modo chiaro e semplice grazie per i tuoi video interessanti.
.........la chiara spiegazione del principio di funzionamento, fa riflettere sul fatto che proprio nelle toilettes ci può essere un punto "debole" in caso di azioni di sabotaggio a causa della ridotta "barriera" tra le pressioni interne ed esterne della fusoliera........
RIesci a rendere interessante, anche dal punto di vista tecnico, un argomento come questo. Bravo
solo tu potevi spiegare in modo tecnico questo argomento! grande
Ciao Alessandro, visto l'argomento delicato è necessario essere il più tecnici possibile! XD
volevo chiederti pure se potevi spiegare in un video come fa a generare energia un aereo, mi dirai: grazie ai motori,ma non capisco fanno proprio praticamente a generare energia
volevo chiederti pure se potevi spiegare in un video come fa a generare energia un aereo, mi dirai: grazie ai motori,ma non capisco fanno proprio praticamente a generare energia
Interessante argomento che proponi, posso parlare dei generatori, ma prima sarà necessario qualche video di fisica sennò il mistero rimarrà ;) Rimani sintonizzato!
Mai visto nessuno parlare di escrementi con tale grazia.
approccio "chirurgico"
un appunto, non grave, neppure i treni lo fanno(grazie al cielo)
un appunto, non grave, neppure i treni lo fanno(grazie al cielo)
molto interessante dal punto di vista impiantistico !!! puoi descrivere il funzionamento dell'impianto dell'aria condizionata ? Grazie e a presto !!!
Ciao Francesco, ottimo argomento, ti ringrazio per il suggerimento!
Grazie a te !!!!
La bootstrap è una delle cose più complicate che c'è su un aereo :) Non sembra, ma spiegare l'aria condizionata su un aereo è complesso e abbastanza difficile da capire se non hai una base. L'aria condizionata non è solo aria raffreddata, ma è la risultante risultante di aria a 600 gradi raffreddata tramite tre processi, rimiscelata, pressurizzata e umindificata in maniera tale da creare un ambiente vivibile dove all'esterno sussistono condizioni come -50 °c.
Sono sicuro però che oneria la saprà spiegare bene
Non avrei mai immaginato che una tazza da bagno arrivasse a costare così tanto, però a pensarci in effetti essendo in volo pure lei, certo deve avere delle fondamentali caratteristiche! :D
ahaahahah la battuta sulle scie chimiche è bellissima, io non sono un esperto tuttavia osservo, e vedo con i miei occhi che magari mi dicono delle cose fantasiose, intanto vedo differenze nette tra scie di condensa, e delle strisce in cielo che chiamo come ho sentito e letto dire scie chimiche! Mi pongo solo il dubbio, nessuna risposta certa!
Ma il dubbio me lo pongo, penso sia fondamentale per imparare a stare nel mondo...
Bravissimo ancora, e grazie per il tuo prezioso lavoro di informazione!
Bravo! Non è da tutti affrontare un argomento del genere con questo aplomb!
In certi momenti si vede che stavi per scoppiare a ridere. Comunque complimenti per tutti i tuoi video.
mi piaci moltissimo e come al solito è spiegato da Maestro bravo
grande! hai risolto un mistero che non riuscivo a spiegare da quando sono piccolo!
ahahah, grazie Dario!
Fantastico! La prossima volta che andrò in bagno in aereo penserò a te....che poi non è che sia una cosa tanto positiva alla fine :D
Sei grande Pasquale...i tuoi video sono meravigliosi mi piacerebbe fare un corso da pilota di linea ma da come già hai detto è molto costoso...avevo questa passione sin da bambino ma non l'ho mai coltivata ora che ho 19 anni mi rendo conto che sbaglio ho fatto a non prendere un istituto aeronautico ma uno così a caso..Grande!
Ciao Federico, c'è sempre tempo e modo per prendere le licenze, indipendentemente dal percorso di studi che stai affrontando ;)
I miei studi li ho terminati pasquale con una scuola professionale...non potendo permettermi i corsi perché purtroppo molto costosi...in che modo mi consiglieresti di poter prendere le licenze? Aspetto tue risposte grazie pasquale
caspita... questo video mi avrebbe fatto evitare di lirigare con svariate hostes che non mi volevano far andare al bagno prima della partenza.... ehh beata ignoranza! come al solito questo è la conferma che con il sapere si vince ogni cosa. :)
Grazie interessante bravissimi complimenti per l'efficienza tecnica 👋😂😂😂
Volevo sapere come funziona invece la riserva d'acqua per il lavandino, o addirittura per la doccia negli aerei enormi come l'Airbus380. Grazie!
Sei molto bravo molto preparato in tutti i particolari
Molto intressante, ho sempre pensato che fosse collegato al vuoto
....finalmente spiegate le "scie chimiche"... :-) sei in gamba davvero.
Compliment,i bravo, spiegazione chiarissima!!
Oneira potresti fare un video dove spieghi bene quando accendere/spegnere tutte le varie luci (LANDING LIGHTS, STROBE, TAXI, BEACON, ECC.) di un aereo e a che cosa servono?
Ottima idea Mattia! lo candidiamo per il weesk! :D
Oneira Yeeep!!! ;)
oneira
Grazie mille per aver pubblicato questo video, ho sempre pensato che gli escrementi uscissero così dall'aereo "stile lancio", ahahah
Grazie mille per i tuoi video :)
Assolutamente no! Sennò sotto le aerovie sai che schifo! :D
Sei grande i tuoi video sono molto belli da vedere è molto competente
Bravo, come sempre interessante e molto chiaro.
Interessantissimo video, e spiegazione dettagliata e molto chiara, grazie davvero! Avrei una domanda... Le acque "chiare" (quelle del lavandino ad esempio) invece che fine fanno?
l'ultima volta ero su un a320 easyjet e mi diedero fastidio le orecchie a causa proprio del risucchio.comunque mi fa impazzire la spensieratezza con cui pronunci i nostri "resti" . bravo
Complimenti vivissimi per tutti in suoi video.
Con i tempi che corrono piu' che oneira la chiamerei
oneila alieno
Grazie e ancora complimenti
Grazie milleOneira
Bravissimo!!!
Grazie mi è stato molto utile per una ricerca
Ottima spiegazione! Conosco bene gli aerei ma questa del wc mi mancava! 😁
ma se premi flush mentre sei seduto sulla tazza rischi di bloccarti sulla tazza per effetto ventosa?? sembra assurdo ma sono serio ahaha bello per effetto risucchio ti sturi il colon senza sforzi😂..complimenti per i video comunque..molto molto interessanti ed espletati in maniera impeccabile👍
Che domanda! XD Non vorrei nemmeno pensarci, comunque meglio NON PROVARCI!
Se premi fluuuuuush perdi l intestino....
In teoria dovrebbe dipendere da quanto sbalzo di pressione c'è tra la cabina e l'esterno dell'aereo..
P.S:Complimenti per il canale e per i video che fai!!!!!!!
Grazie Mattia! :)
Una volta sono andato in bagno su un volo Ryanair quando era ancora all'aereoporto di fiumicino fermo, ora capisco perché la ragazza della crew mi guardava male aaahahah
Forse l’aereo era in fase di rifornimento, per quanto ne sappia durante il rifornimento non si può usare il bagno.
bel video, molto interessante! Finalmente ho capito come funziona la toilette sugli aerei.... ma se si è a terra e una persona ha forte necessità di andare al bagno, cosa succede?
Ciao Lorenzo, va in aeroporto (o trattiene)! :D
Sei proprio bravo... complimenti!
Descritto ottimamente , magari accompagnate da foto sarebbe stato super 😀😀
Ciao Franco! Non chiedermi foto in merito a questo argomento perchè la cosa sarebbe al quanto singolare! (ovviamente sto scherzando) XD
Moltissime grazie Pasquale!
Mi sono domandato molte volte come funzionasse ma poi non avevo mai cercato informazioni, però questo tuo video è esattamente quello che avrei voluto trovare se avessi vinto la mia pigrizia.
Anni fa non ero riuscito a resistere alla tentazione di fare un video allo sciacquone e adesso l'ho caricato su RUclips solo per postarlo qui: magari a qualcuno potrebbe piacere vedere quello di cui si è parlato (anche se il video è pessimo).
Grazie ancora per le cose interessanti che ho potuto e posso ascoltare sul tuo canale e complimenti vivissimi per la tua chiarezza nell'esporre i temi che tratti.
ruclips.net/video/0G20gTLqgGM/видео.html
Grande!
Like come sempre
Grazie Samuele!
Ciao mi sono inscritto da poco al tuo canale. Secondo me è sfuggito il dettaglio lavabo. Dove va a finire l'acqua usata per lavarsi le mani? Ti faccio i miei complimenti perché sei molto bravo e adesso non riesco più a staccarmi dai tuoi video. Quindi continua così. Grande! :-)
Ciao Giuseppe, l'acqua del lavabo è caricata in un apposito serbatoio (diverso da quello degli scarichi dei wc) e finisce, una volta nello scarico, insieme all'acqua del wc stesso ;)
Il serbatoio delle acque grigie è opzionale, gli aeroplani su cui lavoro scaricano fuoribordo tutta l'acqua dei lavandini insieme a quella dei galley e dei drenaggi sul pavimento in corrispondenza delle porte
Ciao oneira bel video come sempre comunque se si rompe la valvola esterna si avrebbe una deseplurizzazzione o come si dice del aereoplano?
Ciao! La valvola è ovviamente molto resistente, in caso di rottura, come in caso di rottura di ogni valvola aerea, si avrebbe una depressurizzazione, con conseguente procedura di discesa apposita da parte dell'equipaggio. Alcune toilette recenti usano un sistema a vuoto che non utilizza la depressione esterna ma un motore apposito che genera il vuoto
Mai usata la toilette .. Grazie della lezione …
sei veramente super TOP!
Grande....pure la toilette !!
Anche la toilette è importante in aereo! :D
Che lavoro fai? :)
Preferisco non dichiararlo su internet ;)
Oneira però quando arrivi ai 10k lo dichiari ahah
io penso di saperlo .. anche se è solo una deduzione da quello che scrive nei commenti.
secondo me è primo ufficiale della ryanair 🤔😜
Ed io che credevo uscissero dall'aereo subito dopo il flush xD
Questa sigla è fighissima. Come mai l’hai abbandonata?
La tua capacita di parlare di queste cose senza ridere e una cosa soprannaturale
Ci credo, non sa nemmeno che deve dire 😅
Ciao Pasquale ho due domande da porti. se ne hai il tempo sarei felice se mi rispondessi: 1. il liquido di colore blu insieme agli escrementi liquidi non si congela in quota creando disfunzioni ? 2. non si rischia di causare una depressurizzazione nel bagno quando si viene a contatto con l'aria esterna? grazie per l'attenzione ciao.
ps. I tuoi video sono fantastici
Ciao Giacomo, il liquido ha un punto di congelamento molto basso, quindi non ghiaccia facilmente. Per il secondo punto, durando poco l'apertura della valvola la pressione viene rapidamente ristabilizzata in cabina ;)
ciao pasquale! avrei due domande:
1 visto che sono appassionato sia dell'aviazione in generale sia degli aerei telecomandati seri (per i quali è necessario bilanciare le eliche), COME SI BILANCIANO , NEL CASO DI BISOGNO , LE ELICHE DEI MOTORI?
2 fai il pilota di mestiere?
Ciao! Le eliche vengono bilanciate dinamicamente quando montate sull'albero, attraverso dei pesi di bilanciamento posti sul volano dell'elica (quindi si bilancia tutto il gruppo e non solo l'elica). Comunque le eliche vengono forgiate in maniera quasi perfetta delle fabbriche e difficilmente necessitano di bilanciamento successivamente. Per quanto riguarda il mio lavoro preferisco non dichiararlo su internet ;)
grazie mille per la risposta e mi sembra assolutmente legittimo che tu non voglia dicharare pubblicamente la tua professone
Buona giornata!
Grazie, lo stesso a te!
Ma si può scaricare con il coperchio del wc alzato.?
video strano..😂😂 ma curioso ! al prossimo video!!
Buono che tu non abbia usato un altro aggettivo! XD
Bello il video! Una curiosità: ma da dove proviene l'acqua e soprattutto, dove è contenuta l'acqua che c'è nella doccia dei bagni di first class dell' A380? Non c'è il rischio che finisca troppo in fretta?
Ciao Francesco, non sono molto addentro, ma ci sono dei serbatoi appositi per l'acqua potabile, Probabilmente nel 380 ci sarà un serbatoio enorme solo per i ricchi! XD
Oneira magarii.....XD
Ciao Pasquale volevo farti una domanda forse utile per il Weesk, che differenza c'è tra scie di condensa e scie chimiche?ed entrambe le scie possono essere prodotte o rilasciate da un qualsiasi aereo?
Ciao Mattia, la differenza è semplice: le scie di condensa sono un fenomeno vero che avviene a causa della condensazione del vapore prodotto dai motori. Le scie chimiche sono l'opera fantasiosa di qualche complottista, quindi non esistono semplicemente. Si tratta sempre di scie di condensazione ;) Tutti gli aerei possono rilasciarle, ma non sempre sono visibili a causa di combinazioni di temperatura e umidità dell'aria
Interessante. Tuttavia lo stesso tipo di toilette lo si trova anche sulle navi da crociera, dove però direi che NON C'è differenza di pressione tra l'interno e l'esterno. Di conseguenza cosa ci sarà? Una pompa per il vuoto?
Grazie
Ciao Mauro, esattamente! Vi è comunque sempre una pompa che aiuta la suzione del materiale della tazza XD
Vedi un po' che ingegno! Interessante, penso che visiterò più spesso questo canale ; ) (intanto il mi piace te lo sei preso a occhi chiusi con tanto di bacetti in fronte.....)
LOL!
Spiegazione che rasenta la perfezione, grazie
Ottimo. Ci vorrebbe a casa x zio Gustavo..
sono cose "piccole" ma interessante , bello sapere , scusa cosafai. chi sei che studi hai? .sei molto specifico nei dettagli , ti seguo con molta attenzione . adesso so come funziona il vaso del'aereo . lo prendo spesso , perche' vado spesso in italia , e quando saro' sopra l'aereo pensero' a tutto quello che hai detto . ciao rosaio from brooklyn ny
X lo smaltimento rifiuti,x una compagnia Aerea costa moltissimo....fanno prima a comprimere i rifiuti in un Blocco di ghiaccio, che viene scaricato,in volo, mirando luoghi isolati....👍
Ciao tutti.. Una domanda per te Oneira.. Non hai parlato del classico spazzolino che si usa in bagno. Hai detto che la tazza è molto antiaderente (teflon).. Ma non può succedere che qualcosa si appiccica all' interno della tazza? Come succede a casa?
Ciao Roberto! Certo a volta qualcosa si appiccica ma solitamente il rivestimento antiaderente fa in modo che in un paio di scaricate il "problema" venga risolto :D
Grazie :)
Figurati!
Tanti anni fa usavamo un piperino e, come toilette, si usava una bottiglia (vuota) di succo di frutta di quelle grandi con tappo grosso. Utilissima per eventuali necessità di urinare. Scusate ma questo è l'argomento del video.
Per cortesia, mi dire se vi sono pubblicazioni da lei trattate sulla navigazione con uso del voi e adf? Se si grazie altrimenti grazie comunque per la sua disponibilità ed attenzione
Buongiorno Renzo, non saprei consigliare, comunque a breve ne parleremo all'interno del canale ;)
Grazie per la sua gentilezza. Per cortesia mi avvisi.
Molto interessante il video! avevo una domanda ma gli aerei ad alta quota creano delle scie bianche... il motivo?
grazie in anticipo
Ciao Luca, si tratta di un fenomeno molto semplice: la combustione produce tra le altre cose un sacco di vapore acqueo (gli atomi di idrogeno e ossigeno del carburante si ricongiungono durante la combustione), quando questo viene espulso dai motori insieme ai gas di scarico e all'aria calda incontra improvvisamente aria freddissima (esterna) e condensa o addirittura ghiaccia in finissimi cristalli. Quella è la scia bianca che si vede, è un po' come quando si alita su un vetro freddo: sul vetro condensa il vapore in una sorta di nube bianca.
ah ora ho capito ! ma molte volte faccio caso che le scie rimangono li per molto è dato dall'altitudine?
Più che l'altitudine questo è causato da temperatura (più è bassa e più tempo i cristalli di ghiaccio ci metteranno a sciogliersi) e dall'umidità (più è alta e più vapore sublimerà sui cristalli accrescendone il volume). In parte dipende dalla stabilità o instabilità dell'aria. Questi tre parametri ovviamente sono da riferirsi alla quota che stiamo considerando, cioè non prendiamo quelli a terra ;)
Il liquido è lo stesso dei gabinetti "chimici" (campers, roulottes, eccetera)?
non tutti gli aerei hanno questo sistema, per esempio il boeing 737 non ha il sistema di aspirazione e la tazza è parte integrante del serbatoio "la tazza è montata proprio sopra il serbatoio" che contiene il liquido disinfettante, una motopompa con filtro aspira il liquido tenendo fuori gli escrementi " come ben capite si trovano nel medesimo tank" il quale provvede ad immettere nella tazza il liquido necessario per fare scendere gli escrementi nel serbatoio appena sotto, senza nessun tipo di aspirazione.
P.S. le toilette funzionano anche a terra perchè nell'impianto è presente il vacuum generetor lo stesso viene poi disabilitato automaticamente da un computer che controlla il sistema quando viene superato un certo deltaP (differenza pressione in/out) e se non sbaglio si devono superare i 17-18000FT
Il 737ng ce l'ha eccome il sistema, il classic non saprei.
Matteo Bandera parlavo del classic.
NON MI RISULTA CHE GLI ASPRIRATI POMPINO IL LIQUIDO BLU,MA CHE INVECE SERVA SOLO SA FONDO
Con la battuta sulle scie chimiche hai vinto tutto! Chiudete il webbbe!!!
Grazie, tra poco apriremo "Zelig by oneira" XD (no no, spero di no!)
Ahahahah! Be dai, considerata la complessità degli argomenti, una battuta ogni tanto non può che fare bene! Complimenti
Assolutamente! Grazie :)
Cosa succede se, dopo aver premuto il pulsante "Flush" la valvola del secondo tubo (il tubo collegato alla fusoliera) si blocca e non si può più chiudere?
Ciao Daniele, in tal caso l'aereo volerà con una pressurizzazione minore del normale, ma non pericolosa. Male che vada se non si riesce a mantenere pressurizzato l'aereo (c'è uno strumento apposito) si effettuerà una discesa.
👏🏻
video interessantissimo , anche se un po sporco XD
Io pensavo che il risucchio proveniva dai motori dell'aereo. XD
Ciao George, i motori in qualche maniera sono responsabili indiretti: è dai motori che proviene l'aria pressurizzata in cabina ;)
Oneira evvero, grazie!
Ciao bel video ti volevo chiedere chi ha gli occhiali potrebbe portare un aereo?? (Ad esempio io sono miope e mi manca 1grado potrei?)
Ciao Davide, entro certi limiti puoi. Dovresti sentire un IML aeronautico per sapere quali sono e se ci sei ;)
ti faccio qualche domanda: quanto affidabile e' il sistema di navigazione inerziale?
Ha ancora un senso questo sistema,nell'epoca del Gps?
Ci sono stati in passato degli incidenti aerei causati anche dal malfunzionamento di questo sistema (se nn ricordo il korean abbattuto dai russi ed un aereo del governo usa nelle zone di guerra dell'ex Jugoslavia)
Ciao Agostino, oggi giorno l'IRS e il GPS vengono usati insieme al fine di ridurre i rischi in caso di malfunzionamento di uno dei due (il GPS non è estremamente affidabile). Quindi l'uso in contemporanea aumenta la sicurezza e consente di volare con pochissimo errore sulla rotta
Ogni volta che viene utilizzato si perde pressione... come si fà a recuperarla?
Innanzitutto grazie per le informazioni che dai agli appassionati di arei come me. Gira da tempo un video dove la maggior parte dicono che si tratta del cambio acqua del water o cose del genere, ma tu giustamente hai fatto capire che non è possibile. Puoi dirmi per favore di cosa si tratta? Grazie e avanti così. Ciao. Questo e il link. ruclips.net/video/cxv65cGEK1M/видео.html
Ciao! Si tratta di un rilascio di acqua per spegnere incendi (in questo caso una dimostrazione), so che alcuni 747 sono stati modificati per questo scopo ;)
Oneira grazie. molto gentile. ps. sei grande.
Video interessanti e ottimi strumenti di divulgazione aeronautica.
p.s. Per coloro che hanno sempre creduto che il tutto fosse rilasciato in atmosfera ecco un video molto esplicativo:
ruclips.net/video/T_ni1dt2sAI/видео.html
ciao oneira ma la toilette, continuando a far uscire aria dall' aereo, non lo fa diventare depressurizzato?
Ciao! I motori garantiscono comunque continuamente la pressurizzazione. Tieni presente che l'aria è fatta uscire continuamente in piccole quantità attraverso apposite valvole per garantirne il ricambio ;)
Grazie mille oneira👍👍👍
Figurati ;)
Se si incanta la valvola e rimane aperta, si depressurizza tutto l'aereo?
Si puo usare questo sistema in una casa normale?
A proposito di depressioni... A che servono i piccoli forellini presenti nei finestrini degli aerei?
Ciao, servono per bilanciare la pressione tra l'intercapedine dell'oblò (non l'esterno dell'aereo) e la cabina passeggeri. Se hai notato infatti i vetri sono due: uno di vetro (esterno) e uno di plastica (interno). Di mezzo c'è l'intercapedine che serve per coibentare l'aereo.
Oneira okkei grazie!
Immagino di sì
22 sono stitici
dovrebbero provare a premere flush mentre sono seduti, se tengono la bocca aperta funziona alla perfezione :D
ciao pasquale ma tu hai il brevetto?
Si
Ma che succede se durante la pressione rimani seduto?
una tazza d'oro!
Io per prendere in giro glia mici gli dicevo sempre se avessero mai notato che mentre camminano sentono gocce e non sanno da dove vengono....ecco quella è pipì e scarichi degli aerei. E non ci stava chi ci credeva sul serio??? 😀😀😀
potresti parlare delle scie chimiche ??
Parleremo presto delle scie di condensazione (non chimiche) ;)
+Oneira grz mille
Figurati!
10:00 PASQUALE MI SENTO PROFONDAMENTE OFFESO! *scherzo* XD
Ma solo io ridevo come un cretino ogni volta che nominava la parola ESCREMENTI?
Mi è capitato in aereo una persona che è rimasta incollata al water per la troppa pressione...avrà premuto mentre era ancora seduta? Non si sa, fatto sta che arrivarono le hostess e con strane manovre l'hanno staccata dal water, inutile dirvi che in pochi siamo riusciti a mantenere un contegno vista la situazione davvero grottesca...
Mi piacerebbe sapere se negli scarichi potrebbe esserci qualcosa di infiammabile, una volta un passeggero buttò una sigaretta nel bagno e scatenò il panico tra il personale...
Ma quindi che succede se uno preme il pulsante mentre è ancora seduto sulla tazza? Mi vengono in mente delle scene da film horror! 😂😂😂😂
pensavo alle toilette dei treni (se così possono chiamarle i poveri pendolari italiani..) e pensavo che se sugli aerei vince la pressione, sui treni invece vince la forza di gravità…. :D
Ma i piloti escono dalla cabina per andare alla toilette o ne hanno una loro?
Nella maggior parte dei casi gli aerei non hanno una toilette in cabina, quindi i piloti usano quella dei passeggeri. Però avevo sentito di un aereo, ma potrei sbagliarmi, che l'aveva dedicata per l'equipaggio
Non ci interessa lo scarico ma sapere come si apre la porta da fuori e da dentro😂😂😂
Comunque una volta era vero che la roba veniva fatta uscire dall’aereo in volo eh
Si pronuncia "flash" comunque
Lol. E quando vinci a poker che hai il fluuuush :D
sono sicuro di avere utilizzato la toilette di un 737 immediatamente prima del decollo ed oltre ad essere stato autorizzato dall' hostes cui mi sono rivolto ho schiacciato il pulsante flush sentendo il tipico suono che si udisce in volo.
Ciao Stefano.. Nel video spiega e dice che ci può essere una pompa supplementare che fa funzionare il bagno anche a terra..
Grazie.
Ho perso in pezzo
Ciao Stefano, esatto. Potrebbero essere usate delle pompe se la depressione non è sufficiente. Ovviamente intervengono automaticamente ;)
non tutti gli aerei hanno il sistema di aspirazione descritto in video , per esempio il boeing 737 non ha il sistema di aspirazione e la tazza è parte integrante del serbatoio "la tazza è montata proprio sopra il serbatoio" che contiene il liquido disinfettante, una motopompa con filtro aspira il liquido tenendo fuori gli escrementi " come ben capite si trovano nel medesimo tank" il quale provvede ad immettere nella tazza il liquido necessario per fare scendere gli escrementi nel serbatoio appena sotto, senza nessun tipo di aspirazione con generatori o altro quini funziona normalmente anche a terra.
P.S. le toilette con sistema di aspirazione descritte in video comunque funzionano anche a terra perchè nell'impianto è presente il vacuum generetor lo stesso viene poi disabilitato automaticamente da un computer che controlla il sistema quando viene superato un certo deltaP (differenza pressione in/out) e se non sbaglio si devono superare i 17-18000FT
ti lancio un altra leggenda metropolitana... se usi il flush mentre sei seduto????, mi sembra di avere visto su sky che ci sono degli sfiati sulla tazza
Ciao Andrea, gli sfiati sono stati messi per i geni a cui vengono queste idee! Diciamo che il sedere difficilmente aderisce a ventosa sulla tazza della toilette, quindi se si rimane incastrati (o peggio) è tutto deliberato XD
Scusa ma non funziona proprio cosi... Ma tiri a indovinare?