Что произошло с мотором после промывки дизельным маслом !
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Что произошло с мотором после промывки дизельным маслом !
Проведем проверку после двух поездок на дизельном масле на машине VW GolF 3 1.8 бензин. Замерим компрессию, и посмотрим что стало с маслом после пробега 2000 км. И 5000 км.
Какое стало масло по цвету и по своим свойствам . И стоит ли проводить такую промывку маслом бензиновый мотор.
⭐ ⭐ ⭐
ссылка на видео в тик токе :www.tiktok.com....
Интересные видео на канале:
💥Что будет ЕСЛИ СМЕШАТЬ одно масло с другим? (Как нас мобил обманул ) • Что будет ЕСЛИ СМЕШ...
💥Зачем лить в бензиновую машину дизельное масло ?- • Зачем лить в бензинову...
💥 ПЕРЕДЕЛКА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА • Внимание ❗ Никогда так...
💥 Печка не греет? Дует холодным воздухом? 7 минут и выясним причину. VW GolF-3.- • Печка не греет? Дует х...
⭐ Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН !!! • Так всё таки ДИЗЕЛЬ и...
💥Стучит мотор ,звук сверху. Находим проблему . Устраняем • Стучит мотор ,звук све...
💥Секреты моновпрыска Фольксваген Гольф 3 ( GolF-3)...Небольшой тест драйф.🧐🚗❗: • Секреты моновпрыска Фо...
⭐ Как продиагностировать машину без VAG-COM. ЛЕГКО И ПРОСТО !:
• Как продиагностироват...
⭐РЕЙКА Опель Зафира ! Был кошмар!!!))) • РЕЙКА Опель Зафира ! ...
⭐ Самостоятельная регулировка фар DEPO на GOLF-3 • Самостоятельная регули...
==========================================================
Приятного просмотра . Подписывайтесь на канал . Я буду вам благодарен.
Мой второй канал : Дача - это Вам не Рублёвка!😜 🏡-www.youtube.co....
⛽️🚘GARAGE STRATEGE🏠💥🌞 t.me/MrSableson
💥 Дача это вам не Рублёвка!🛠- t.me/Dachahands
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mrsableson
Второй год лью дизельное масло в kia sorento 2014 бензин, работаю на Skania, что в грузовую то и в легковую ))) двигатель внутри отмылся, пропал желтый налет, меняю через 4- 5 тысяч. Mannol 10w40. Когда то Батя лил в Москвича камазовское масло с самого новья как купил, был доволен)))
В дизельных маслах плюс не только в том что оно хорошо моет но и то что оно очень долго срабатывается.
На Весте уже три года езжу на дизельном , лукоил - авангард 10v40 , мотор чистый как с завода, 1,6 . Меняю масло через каждые 7500. За три года проехал на этом масле 90тыс км
На Гранте пробег 340 тыс. Мотор блестит. Масло Газпромнефть 5 на 40 синтетика.
А чего Вы в него лазаете постоянно?
Здравствуйте. Вы ездите на грузавом масле?
Я вот залил в т4 2.4дизель авангарт для грузавых, езжу и нервничаю
В камри 2.4 залил авангард 10w40, в следующую замену залью газпромнефть дизель экстра 10w40 у него щелочное число больше
@@НиколайКарчмит я в поло свои его заливаю и все нормально, ездят и ездят
Лет 6 гоняю на диз масле в бензиновом моторе, мотор кручу и никаких проблем, нутрянка чистая, масло съёмные кольца не коксуются, в общем езжу и радуюсь
соседу думаю заказать литров 20 масла для фуры с Испании . Он на дальнобое .
@@MrSableson вообще б отлично, больше надежды, что оригинал))
@@MrSablesonбери aral синтетику дизельную и горя знать не будешь.
@s.b.9848 арал , название странное какое то 😁🙈
@@MrSableson немецкий концерн ARAL.. одио из конвеерных масел мерседес и прочих. оно и не дорогое и качество высшее. ты откуда?
ВСЕМ СЧАСТЬЯ МИРА И ДОБРА, И БОЖЬЕГО БЛАГОСЛОВЕНИЯ!! ☦️
Не знаю как в Белоруссии, но в России в сети магазинов "Светофор" ни масла автомобильные, ни тосола брать точно нельзя🤷♂️
Так и не в Светофоре покупалось . Брал в магазине производство РБ . Это кто то комментарий написал что масло со светофора ))))
@@MrSableson6 лет ездил на камазовском масле на москвиче 412, с 88 по 93 год (масло было бесплатное ) 120 тыс пробега,а мотор был как новый
Брехня.Знакомый несколько лет ездит на масле из Светофора.Проблем нет.И он такой не один.Я тоже в ЗМЗ-406 залил масло из Светофора.Уже полгода езжу,также никаких проблем.
@@Магаданец-д6г обоснуй
Не один десяток лет лью диз масло в бензиновый двигатель и никогда никаких проблем не было
Здравствуйте. Какой автомобиль у вас ?
В свою тойоту карину, затем короллу, в дикие девяностые не имел возможности покупать дорогие масла. Посмотрев на коллег - я служил в пожарной охране, начал лить в мотор автол и, если не было его, лил камазовское. И наезжал на машинах по 200 с лишним тысяч абсолютно без проблем, не считая того, что в морозы зимой, всем караулом толкали машины, чтобы завести. И ездили много, с нагрузками, и всё было отлично!@@MrMoribo
@@Русский-з9о спасибо.
@@MrMoriboДизельное масло в разы лучше для бензинового мотора,т.к.оно расчитано на вдвое большие нагрузки. Моя хонда на дизельном 5W30 шепчет уже 10 лет
@@ВасяЕ-ф1п Спасибо за ответ 👍
Движок 3а два года ездил с дизельным маслом зик снимал крышку клапанов как с конвейера чистота.
На ЗиКе- 15 лет.достойное масло.главное его на базарах не покупать.
Интересно давление на дизельное масле на горячую будет больше нет
@@Виктор96-е6эда оно гуще
Заливаю в свой мерседес 124 Е дизельное масло 10 w40 Ликви моли LKW. Замена через 20 тыс. Гоняю уже 2 года на любых скоростях и ни какой разницы не вижу. Это масло идет только в 30 литровых канистрах.
Отличная подача!
Приятно смотреть.
Лайк и подписка 👍
спасибо
раньше камазовское масло лили в москвичи и жигули за неимением выбора и никаких проблем не было, отличие дизельного масла от бензинки в том, что в дизельной присадке больше моющей составляющей
40 тыщ всего москвич прошёл.
Вот бы, как о моторе, заботились бы о кузове. Но денег на антикор не находят. А автор молодец, хорошую провел работу.
Вся заливается антикором каждый год летом.
@@MrSableson я не про Вас. Я о большинстве владельцах. Мучаются в выборе масла, не думают об элементарном, но самом дорогом - кузове.
@@ArafailovAlexei я понял.
@@ArafailovAlexeiа зачем думать, ??? От ездил и продал, купил другую, это какой то альтруизм с вашей стороны
Додж караван 1999 год ,400т,милль пробег ,более 10 лет лью дизельное масло меняю каждые 5000 км , в ДВС с 1999 года не лазили , хотя ДВС 2.4 рассчитан на 250-300 т км , дизельное масло продлевает жизнь дбензиновым моторам...
Если менять минералку каждые 5к, возможно, будет такой же эффект
@eugenevasyuk3482 5000для минералки єто дохрена
@@s.b.9848 минералка тем более нынешняя 3 -4 потолок , просто черный гуталин уже
Пробег 270тыс. Ларгус появился слегка пропуск в 3 цилиндре, катушку,свечи менял без изминение, залил масло камазовскии 10w40 пропуск пропал после 2000км. Мне кажется нагар или кокс собрал кольца от некоторых поддельных масел при эксплуатации.
вполне возможно что отмывает даже кольца от нагара. Присадки щелочи ведь есть и пролезут даже в маслосъемные колечки . у меня звука гидриков практически нет . А стучали уже слышно было салидно .
Гидрики иногда стучали тоже, сейчас пропали стуки, мягкии промывка получаются
В пассат б3 мотор abs 1,8л. уже три года лью дизель 10w40 лукоил, вначале гремели гидрики но после прогрева перестали и теперь даже зимой на холодную работают тихо. Кстати меняю через 10.000км.
👍
Летний подъёмчик👍👍👍👍👍
Разница только в том что в дизельном масле выше шелачное число ! То есть больше моюшей присвдки ! А так разницы больше никакой !) Просто чише будет матор!)
Да! Но для авто с живым катализатором, высокое щелачное это приговор на умрет по любому в ускоренном темпе.
А так по сути БОЛЬШИНСТВО уже много лет почти ничем не отличаются.. Только наклейками! Ну если не брать в расчет масла класса НСПД дла многолитровых дизелей на 100 тыс.
Но прикольно смотреть как ДИКАРИ но С КАМЕРОЙ открывают для себя ВЕЛОСИПЕД!!! )))))
@@ВеталВВ-ь8о а ты не дикарь ли? Оскорбить человека который доносит подробную информацию до тех кто не в курсе, дикий поступок.
...Наверное, не зря GM рекомендует для бензиновых двигателей многих своих автомобилей применять масло с дизельными допусками... Собственно, я однажды рискнул залить "обычное" масло той же вязкости - уже через пару тысяч застучали гидрокомпенсаторы. Причем, добавка буквально ста граммов штатного масла этот стук убрала! На время, конечно... Снова залил дизельное на очередной замене - и никаких проблем, двигатель работает нормально...
Тоже начал ездить на дизельном масле. Масло пачкается быстрее, вроде так и должно быть, оно смывает отложения лучше. Давление в норме заводится без проблемм.
Таким образом мы скоро разорим маркетологов 😃
Сомневаюсь. Скорее под потребности рынка сочинят новую стратегию, и опять на нас будут наживатся.
Все, буду следовать вашему примеру. Спасибо.
У меня ВАЗ 2101, 1978год.пробег 370 тыс.лью 5 зима30 наполовину с МС-20, рычаги и распредвал через каждые 10тыс полирую на гриндере до блеска.Концерогенов и стуков нет.В лютые ( -10-12°)морозы отдыхаю.Маслосьемные кольца использую наборные (для снижения расхода масла)
Ну,во первых не рычаги, а рокеры. Во вторых, какие канцерогены)))). Дед, почитай, что такое канцерогены😂. В третьих, что это за лютые морозы минус десять градусов😂
Спасибо интересно попробую..👍🏻 подписался сразу😁
В советские времена в ВАЗ заливали , так называемое камазовское, масло и все работало на отлично!
На заправке в союзе масло было одно на всех )))
Я в двигатель ГАЗ 21 заливал дизельное масло летом
М6 12г это и есть дизельное масло времен СССР двигуны ходили при условии что ремонт был правильным но распиздяев расточников хватало а если в было правильно подогнанно ресурс был колоссальный ео никто не отменял зазоры в клапанах в распределители зажигания за всем этим нужно следить и моторы ходили а все эти книжечные мастера так ни одной машине ума и не дали слишком сильно видать библиотекари. Как то так
@@НатальяКняжева-ы3вты это тик- токерам расскажи. А у меня, например, мама работала на АЗС и я могу тебе точно сказать, что ты загоняешь.
В КамАЗ заливали автол . Вы про этот случай ? с далёких 78х годах
Работает когда мотор живой и не закоксованный . а когда до трёх миллиметров жесткого шлака только демикс с удалением краски в вашем случае не только с поддона ну и с клапанной крышки . в вашем случае мотор живой просто грязноват был слегка.
8 лет ездил на жигулях на камазовском масле потом продал і лет 8 тоже ездил на камазовском
Могу только подтвердить дизельное масло для старых двигателей WAG только +
Молодец! Спасибо за труд….
Джондировское масло хорошо моет
...при очередной замене масла, залил Ликви Молли 5-30 в Тойоту 2002... Через 150 км загорелась лампа давления масла, вскрыли поддон - пипец, весь маслоприёмник забило гуталином...Ликви моет капитально..!
Я лично заливал дизельное масло в Аллион 1 nz fe ,масло 10w40 заливал только летом ,масло с большого грузовика полусинтетика ,отездил 1800 км ,слил и промыл этот гуталин ,на дизельном масле не стоит ездит долго я бы вообще болие 2 тк не стал бы ,моет оно очень хорошо,но если не поменять вовремя зашламует мотор
Не гони пургу , на фурах масло меняется реже чем на бензиновых, зависит от масла ,хотя в новый МАН льём Газпром через 20 тысяч , по инструкции
В дом.масле большее щелочное значение .. Так думаю движок просто промыло.
Заливал дизельный ZIC в Audi Allroad 2.7T бензин, мотор вымыло от отложений мама не горюй. Щелочное число в дизельном масле выше, отсюда моющие свойства.
А как Вы это определили?
Это разве промывка? это полноценные интервалы замены, промывка осуществляется короткими заменами, начиная с 500 км затем прибавляем по 500 каждую следующую замену доводим до 5000 и останавливаемся на этой цифре меняя каждые 5000 до конца жизни автомобиля абсолютно без разницы на каком масле. уже давно доказано что любое товарное масло будь премимум бренда или самый дешман не способно защищать двигатель более 200 моточасов. что примерно равняется 5000 км
Все масла сделаны на одной основе,различия лишь в вязкости,что нужно соблюдать из за разности диаметра каналов.Ну и разные присадки,для каждого авто,для более долгого срока пробега от замены до замены.Так что ни стоит вестись на всякие уловки барыг покупая якобы родное мамло за конские деньги.Лично я давно перевел своего Фильку на Лук Гена 5/30 и уже несколько лет езжу на нем бес каких-либо проблем,меняя его через 5-7тысяч км.За то я уверен в его оригинале,в отличии от японского масла,в наше ни простое время.😅
Ауди 80 б4, 2литра моно, езжу 3года на шел дизельном 10w40 и зимой и летом проблем никаких
Не надо его сливать , надо ездить постоянно, т, е до 6 ти тыс км. и ничего ему не будет.
😂не увлекайтесь масло должно чернеть😂 Как то так
Нормалек показано
Молодец.
Доброго времени суток, у меня ниссан максима а32 пробег почти 400000 км можно ли в этот мотор лить дизельное камазовское
Здрасти всем, вообще плевать какое масло лить дизильное или обычное в большинстве случаев оно универсальное основа у моторных масел одна минеральная отличие только в комплексе присадок. Масло которое предназначено только для дизельных моторов имеет лучший комплекс моющих присадок так как при работе в дизильное моторе образуется много нагара в отличии от бензинового мотора.
А зачем обратно переходить на бензиновое масло? Я уже два года езжу на Татнефть премиум 5-40.
Да так и заливай дизельное, у меня девятка кроме дизеля и не видала ни чего, потому что я работаю на грузовой машине. Пробег 280 т нормально всё.
В дизельном масле, щелочное число больше чем в бензиновом масле, соответственно будет промывать отложения
посмотрел на сайте производителя которым пользуюсь, полусинтетика 10W-40 SN =9,3, синтетика 5w-40 SN =8.3, дизельное CH-4/SL =8,5, начал смотреть масла для коммерческой техники (грузовики, трактора), в основном около 9, нашел 11, следующее - 15 мг КОН/г (допуск API CI-4). Вышло всего два масла с повышенным щелочным числом.
Мой вывод такой, что еще нужно поискать информацию о щелочном числе перед покупкой дизельного масла, так как не все имеют высокое число.
Теперь можете Вы посмотреть циферки и рассказать, что увидели.
@@Marlevichчтоб эти цифры ещё и правдивыми были
Если цель промыть двигатель, и, в особенности, достать до отверстий на поршне под маслосьемным кольцом, то масло с густотой 10w40 промоет хуже, чем 5w30, не говоря уже о 0w30.
Надеюсь, Вы поняли мою мысль
Незная я задал вопрос автору Но прочитав ваш ком Очень понятное пожелания Спосибо
А ещё есть индустриальные масла для тяжёлой техники. Например таиф, там щелочное 14 и температура застывания -48. Пао синтетика и загуститель хороший, не пригорает к металлу
В пао нет загустителя
@@ВикторЛепков-ь8д Есть.
Я такое масло купил в ниву, в августе 2023 года,помыть двигатель,, не знаю что там помыло,но на 2600 км оно было как гуталин,отключился маслянный фильтр ливны даже,умер,первый раз такая история, промывал двигатель плотно два раза, черное все два раза было,чуть двигатель не убил,короче,это дешман масла этой марки,вроде из РБ,но гольное востановленное масло,дешман,такая история,,
20 лет работал н КАМАЗе. Через 15 тыс.км в центрофуге скапливалась грязь, мазут грамм 150 - 200. Лейте в мотор то что рекомендуется заводом.
На камазе , ключевое слово . На скании в центрифуге почему то такой гадости не скапливается , замена масла через 40 тыс. Км
Сейчас фильтра другие, если вернуть центрифуги думаю и от синтетики будет шлам 😂
Если у автомобиля подтекают маслянные сальники, лутше не использовать масло для дизеля, иначе вобще начнёт течь как из ручья.
Блин чего эти моторы не терпят, и без давления, и на бросовом масле катаются
😀
Отъездил год на камазовском масле и тачки вырос оранжевый кузов. Перешёл обратно на бензиновое масло, может рассосётся
Само не рассосётся 😄
Как всем понравилось влияние Запада . Полусинь ,синь . Только все они состоят из базовых масел . Пример . Загудела коробка МКПП Матиз . Стетоскопом все излазил . Нашел шум из клапанной крышки . Оказалось эти шелы ,мобилы не промывали норм каналы и от этого смазка не поступала на распредвал . Ну почти перестала . Задиры то сё . Короче я ещё не менял распредвал . Проехал на масле 15W40 какого там производителя купленного в Донецке ДНР .И что удивительно . Шум в крышке пропал . Видимо пробило каналы на минералке.
Не понятно причем тут влияние запада 🤔
@@ДачаэтоВамнеРублёвка С 1993 года поставили людей в массы которые с...ли в уши что Сникерс вкуснее и модный . Был даже фильм на эту тему
@@tucaphardm6908на меня кроме меня самого никто не влияет и влиять не сможет 😅
Цепи на шее зачётные!💪
спасибо😀
Все правильно.
Опель x20 двигатель, откапиталил и уже 30 000 этот ДВС ничего кроме дизельного масла не видет. И все в норме. Лью самое дешёвое.
x20xev? Какое именно масло?
Уже как лет пять так промываю и раскоксовывает кольца
На каком авто?
Щас масло для всех типов дв подходит .
Не переходи а так и ездь я давно заливаю только дизельку и все ок
Заливая после своего слитого масла Дизель нужна промывка и после того как поездил Промывается дизель
У меня отец раб в техцентре берет диз якобы масло шел хеликс полусинтетику заливает и ездит так же и я в опель и никаких проблем нет.
отлично
Здраствуйте я езжу на дизельном масле уже семь лет пробег на дизельном масле примерно где-то восемьдесят тысяч обший двести летом Лукойл авангард 10 40 зимой тоже 5 30 компрессия 14 машина ваз 2109
Разве сейчас у Лукойла Авангард есть вязкость 5w-30? Я что-то на их сайте не нахожу.
Капец густое, если у вас тепло пойдёт, но по заводу такое нельзя заливать
Осталось за малым, все переходим на диз. масло 😆
А что тут такого?
Залил масло 10.40 Зик дизельное на гранту 16кл как есть масло так и продолжает
Еще отцовскую копейку заправлял камазовским маслом и ездил по 5 т. км.
я заливал с маза 64229 супермаз.
Хочу тоже попробовать на мазде так же MAZDA DPF 5W-30.Подскажите,стоить ли так же как и вы промывкой занятся?
попробуйте . Но я делаю только летом . надо протеститровать масло в зимних условиях . Дешевое все таки .
@@ДачаэтоВамнеРублёвка нее.Зимой тут не получится.Зима тут лютая.Всё таки Западная Сибирь.
Думаю однозначно стойт! у меня тойота 4сфе мотор, я осенью заливал Газпром 5в40, так вот думаю сначало солярой+маслом промыть, потом залить на лето дизельн масло, в конце лета вскрою крышку, а то под крышкой весь черный лак из за дешевого масла!
ЯСНО, НОВОЕ ЧУДО-ОТКРЫТИЕ
не у нас идет дождь и пасмурно 😀
Двигатель АБС или рп высокая компрессия...
5000 км уже много! Не более 2х надо!
Не занимайтесь херней, лейте нормальное масло и меняйте вовремя и не будет грязи и нагара.
Первое, что такое "Дизельное масло"?!))) 😂😂😂
Вспомним, что ныне не 1990, а 2023 год, заканчивается, к то му же.
10W 40, CF-4, Полусинтетика. Это какое масло, дизельное или бензиновое ?
Моторные масла для бензиновых двигателей начиная с 1980 года выпуска. Эти моторные масла применялись в бензиновых двигателях 1980-1989 годов выпуска, работающие в тяжелых условиях, при условии наличия рекомендаций и инструкций производителя двигателя. Содержат присадки, которые обеспечивают усиленную устойчивость к окислению, улучшенную защиту от износа деталей, в сравнении с базовыми характеристиками моторных масел SE, а также более надежную защиту от нагара и коррозии.
@@MrSableson Ну. А в Дизелях типа не тяжёлые условия эксплуатации?!))
Лили в 80 е, то что было, например в Жигули лили М 10, "Камазовское", и что?!)) Главное менять вовремя, было.
Сейчас на новых маслах, вообще могут не писать, дизельное оно или ещё какое то))
@@Niknikich62 но пишут . А как деньги им зарабатывать ? Хоть так . Это дороже то дешевле а масло то одно . База точнее одна . Ну немного "подсолили, поперчили " и вот тебе дизельное или всесезонное или бензиновое . Суть видео было не в этом . А в том что как пишут -братский кулак или еще какую хрень , так лишь бы не сухой ну и не подсолнечное .))) Но продавцам видимо такие раскрытые секреты не нравятся , но пусть пишут что хотят .)))) может им легче спать от этого )))
Подумаешь купил масло из Светофора ничего нет страшного😂
Масла нужно смотреть по допускам и API
Правильно сказал,масло моет поэтому и чернеет, а всегда чистое масло,я думаю говорит об обратном.
А если просто лить качественное рекомендованное масло и менять его почаще 200-250 м.ч.?
Давайте сначала разберемся какое масло качественное . И второе , вопрос не стоял про качество масла . Суть в том что эти простые моторы как там кто то писал могут ездить даже на подсолнечном масле . Моторесурс мотора не зависит на прямую от того какое масло . В шаурму любого производителя там да наверное надо что подороже и как можно почаще . Иначе в банк за новым кредитом и за новой шаурмой )).
Ну хз... На бмв стоят крышки маслозаливной горловины с рекомендацией масла Castrol, на счёт качества не знаю, но знаю что огромнейшее количество любителей марки BMW стараются избегать этот кастрол))
@@Kulibin6874 Проблема в том что у нас нет приличного кастрола. В нулевые друг ездил на газели маршрутке по городскому маршруту соответственно. Лил с новья Кастрол 5w40. Проехал полмиллиона (по городу, вечно груженый или перегруженный на три четыре человека, со всеми остановками). Пришло время капиталки. Проверили коленвал - он в заводских допусках. Шатунные шейки если только чуть полирнуть, точить в ремонтный размер не нужно, коренные вообще в идеале. Для двигателя с заводским ресурсом до капиталки 125 тысяч в жесточайших условиях эксплуатации это отличный результат. Но сейчас тот кастрол что гнали в Россию делается из переработанной отработки, либо просто откровенная подделка. Поэтому оно с новья угарает литрами. И это самое маленькое зло которое оно может нанести. Что там с присадками никому не известно. Так что если есть знакомые дальнобойщики которые тебе его будут из Европы привозить - такой Кастрол можно лить. Если нет - держаться от него подальше
Чистит она ,а кто она?
МАЗ панелевоз в три смены семь лет прицеп семь тонн плиты четырнадцать потом двигатель заменили вот вам иМАСЛО
Скажу так к ЯМЗ НУЖНО МАСЛО ТО ГУСТОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ КОТОРОЕ НЕ ЛЬЕТЬСЯ ПУТЕМ ! Я сам работаю на ЯМЗ238 так сейчас масла жидкие дают в конистрах типо ДМ а она жидкое как вода в канистрах и двигатель из-за этого сапунит и греться больше чем Тосол по температуре ! Не надо сравнивать эти моторы старых разработок с нынешними пожалуйста.
Я покупал дизельное масло МАНОЛЛ 5/40 для турбовых для сажовых фильтров , и залиливал в Ниссан жук ездил по пять тысяч так он на щупе где изгибы отмыло отложения а раньше не мог отскоблить . Но первую 5 тысяч слилось прям черное . В общем двигатель мягко работал. Я про то что современные масло дизельное можно крутить оборотами и нормально.
интересно тепловозное м14г2 пойдёт в легковушку?
соляру точно можно . Когда служил в Балтийске все сливали соляру с пароходов и заливали в свои крокодилы
Четкий тест на бумаге 😅 все присадки сразу видно.
Долго маслаешь двигатель, для проверки надо немног по крутить
Просто салярки залей литр и ок
Какая была компрессия ДО?
Компрессия падает за год на 0.2
В год пробег от 15000 до 20000км.
Если это так !! Тогда смысл переходить на родное , лей и кайфуй.
Если вы с Белоруссии, то почему бы не нафтановское масло залить? Тоже дешевое.
В республике Беларусь может уже и нет Нафтановского масла , зато есть масло производимое на современном оборудовании и по европейским технологиям на предприятии ООО «М1 оил продакшен» Например там выпускают масло SAE 10W-40 TURBO DIESEL LUX CF-4 - Высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло. Применяется в системах смазки современных высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, а также тяжелонагруженных дизелей грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строительной и другой мобильной техники.
Изготовлено на основе высокоочищенного базового масла с добавлением импортного пакета присадок.
@@MrSableson , завод Нафтан сейчас работает и выпускает разные масла.
на завод Нафтан наложены санкции и что они сейчас льют не известно . 50% там Лукойла . Пусть свою продукцию отправляют в РФ . А М1 ближе и роднее)))
А для чего переходить на родное
остатки надо использовать . До лета дотянет и все чисто на турбодизель только хорошего производителя .
Автор изобретает велосипед? Большинство обычных автомобильных масел имеют одновременно и бензиновые и дизельные допуски...
В калину можно залить дизельное?
туда тоже6 можно )))
Так может ездить всегда на камазовском масле?
почему бы и нет . Про косули я твой комментарий удалил. Если матом будешь писАть , удалю вообще с канала . Спасибо за понимание !
БРАТСКИЙ КУЛАК 😅!!!
В вашу чудо машину вообще любое можно заливать....это же гольф 90х лет....
Дизельное масло если не кормить детей маркетинга можно лить в любую машину . 🤦🏻♂️
Почему не ездить на дизеле постоянно,если все так хорошо?
проездил все лето , с одной заменой масляного фильтра , и три замены масла через 3-4 тысячи км . всё отлично . На следующий год опять залью летом . На зиму залил 10W40 Сomma. Только вот недавно три дня назад. 👍
@@MrSableson на М10ДМ 1300 откатал,город/трасса 50/50
Сейчас Авангард 5w40 +L132 200 гр.
Отлично,расход уменьшился
2AZ
@@vodoleinord3414 замечательно
@@vodoleinord3414и
Эксперементы
Жигулевский двигатель и на золотой семечке поедет, а иномарочные дрыгатели очень капризные бывают.
старые атмосферники не капризные . выносливые и надежные . а после того как начали занижать стенку поршня увеличивая нагрузку на стенку цилиндра для увеличения камеры сгорания и соответственно повышения мощности . мот оры стали не надежными и быстро изнашиваемы .какое бы масло туда не лил .
Онзойл🤭😂вы ещё отработки залейте😅
и что поедет не куда не денется .Это современная шаурма сразу заголосит )))
А ведро поменять не пробовал?
а зачем ?
@@MrSableson ну это если очень любишь каждый день чинить пепелац тады флаг тебе в руки 😀
А ничего каждый день не чиню. И с флагами не хожу . Любая машина это кусок железа . И до лампочке кто на какой ездит. Я уже давно вырос из понтовых штанишек. Успехов тебе.
@@MrSableson душевно рад за тебя дружище
Спасибо я тоже рад.
Проблем с кпп задним ходом не было у тебя как бы когда на горячую плохо включалась задний ход?
пока нет , не было .
Думал было тоже и подскажешь хватило бы заменить масла потому что у моей авто явно не менялось каких 100 тыс.уже
А на дизельном не шумели
у меня ничего не шумит
@@ДачаэтоВамнеРублёвка У меня на одометре 350 тыс км, ещё столько же наверно скручено. Не столько же,но около ста думаю
@@ДачаэтоВамнеРублёвка Мобил делвак 10w40 отличное масло
Английское нравится своего даже масла нет всё иностранное лучше
конечно . Всё иностранное лучше . Поэтому и езжу на стареньком немце а не на новых поло седан ))))или рахид. ))) или еще какой то шаурме типо джили мыли ))))
На 4:50 "...оно стоит у нас 50 рублей. Банка 4,5 литра..." -- заметил ли кто-то небольшую странность?
А какая странность ?
@@ДачаэтоВамнеРублёвка Цена! 4,5 литра - 50 рублей !?????
@belakovacs6361 нормальная дешевая цена . Есть по 120 рублей . есть по 200 рублей
@@ДачаэтоВамнеРублёвка Летом менял масло. Дешевле 1000 руб за 4 литра - не нашел. Где вы покупаете такое дешовое?
@@belakovacs6361это в Беларуси, чем слушаете то?