@@stinger1166 спасибо за быструю обратную связь! Прежде всего, хотелось бы узнать детали по взаимодействию с дилером по гарантийным вопросам. Как и что менялось в машине, какие сроки и цены. Что нужно сделать с машиной после покупки: что улучшить, что поменять/доработать. Думаю, контента будет сразу на 10 выпусков, если подробно рассказать о каждом случае минут по 10)
@@stinger1166скоро права получать, думаю что можно как первый авто брать, деньги позволят взять что-то хорошее, вот что по поводу надежности? Прокатиться удалось, все нравится, но вот надежность интересует сильно
3,3л пробег 82000км, владею ровно 2 года, покупал при пробеге 15000км как раз после первого ТО у официалов, лью только АИ100, проблем ноль. доставляет позитивные эмоции, очень бодрая и уверенная на дороге машина, из проблем: налог и цена на колодки :-))
Добрый день. Подскажите какой расход по трассе? Если ездили 200+ будет вообще инфа полезной, ни где найти не могу. У нас автобаны, нужна быстрая машина которая не в напряг едет 200+, но в то же время не хочется лить по 25-30л на 100км в таком режиме
Диагностику в Дагестане где сделать на него ))) вышел треугольник не знаю что значит, плюс иногда показывает давление заднее в шинах, хотя замеряю всё норм
Куда ехать не подскажу, но наверное к ближайшему дилеру) Что ты имеешь ввиду, говоря, что иногда показывает давление в задних шинах? Показывает, что низкое?
Сказал в тему. Я приехал за оптимой GT А уехал на стингери GTline. Живу в Москве. Расход по городу максимум 13л. Трасса 9.5- 11л. при 150-170 км в час. ТНВД меняли по гарантии на 20000км. Люк чуть чуть гремит, но это не критично! Вообщем машиной я очень доволен.
Тот кто пишет кореец по цене немца, а что нет в корейце того что есть в немце, немец за такие деньги голая и босая, а в этой есть то чего нет в немце, а тот кто говорит что стингер гавно то это говорит тот кто ездит на жиге
Объективности ради, в немце есть, а в стиге нет: цифровая приборка, разгон по паспорту, лучшая мультимедиа, более качественные материалы отделки, большее количество вариантов этой отделки, дизельные моторы, лучшая топливная экономичность и многое другое. Сам продал ф30 и хочу киа)
Очень доступно и понятно! Молодчага. Собираюсь заказывать через пару недель GT Suede. Как раз в интернете нехватает честных отзывов. Одни проплаченные блогеры вокруг. Ещё хотелось бы услышать честный отзыв про дорожный просвет, особенно касаемо версии gt. Я просто тоже с Новосибирской области. В Новосибирске часто бываю. И постоянно наблюдаю качество наших дорог, которые оставляют желать лучшего. Вот поэтому хотелось бы узнать как он ведёт себя в плане ходовых характеристик именно по нашим дорогам. И хватает ли его дорожного просвета в 13 см, чтобы проезжать некие ухабы) С дилером катался, но на gt line и по ровной дороге. А на ровной, как вы понимаете особо ничего не поймёшь. Если автор или кто то может что то сказать, буду благодарен. Так же автору ещё раз респект. Я подписался. Буду ждать ещё новых видео)
Ну я на 2х литровой на неровной дороге с ямками проезжаю нормально, но там едва хватает клиренса. Машина длинная, на 13 клиренсе не рекомендовал бы съезжать куда то, где дорога разбита. Колесная база большая, разнесешь себе днище. Ну и само собой защита мотора и коробки нужна
@@Frost-17 Про защиту понятно однозначно без обсуждения. Ну а так ходовка хорошо отрабатывает неровности? Машину беру в целом для трассы. Но есть места, где гравий встречается, поэтому решил сразу закатать в бронеплёнку. А вот клиренс в 13 см действительно пугает с нашими дорогами. Прям я в сметении..
Спасибо за хороший отзыв на видео :) Просвета вполне хватает, даже с Новосибирской снежной зимой и очень низким качеством дорог. Да, иногда цепляешь брюхом снег, но не более того. "Засел" я на нём один раз, когда во дворе, уверовав в полный привод, запарковался в достаточно глубокий сугроб, в итоге сел на брюхо :) Ну а 4WD это конечно одно удовольствие в зимнее время, я теперь не представляю себя на машине с моноприводом.
@@stinger1166 Спасибо за информацию)) Я просто ещё бывает по гравийной дороге езжу, вот из за этого я в сметении)) В плёнку однозначно закатаю в круг. А вот как он себя ведёт по неровным дорогам? Жёсткий? Хорошо отрабатывает неровности?
Аккуратно я умею ездить, где это нужно)) тем более я в это авто влюбился с первого взгляда, как только увидел, прокатился.. Именно поэтому буду беречь его.. Но... На хорошей дороге, конечно будет использоваться по назначению))
Как проблема с тнвд проявляется? Как то до этого с этим не сталкивался не в одной машине) взял стингер буквально пару дней назад и уже видел несколько сообщений в сети по этому поводу. Как дорого стоит ремонт? И можно на 2.0 поставить бензонасос от 3.3. Ещё слышал о том, что движек может перегреваться из-за слабого охлаждения. Решит ли может это как то дополнительный радиатор ? У себя заметил пару раз, что когда выключаю машину с кнопки и выхожу из неё, она пару раз не отключала музыку и не блокировалась. Пришлось включить ее заново и выключить по новой ( возможно что то сам накосячил с сигналкой при включении и не в той последовательности включал, не думаю что проблема есть на самом деле какая то). Кто сколько по времени прогревает машину? На турбо решил первый раз авто взять, до этого были только атмосферники и в сети все по разному пишут рекомендации ( кто то пишет что чуть ли не 15 минут прогревает, при этом тут же идут ответы , что это убьёт движек, но турбину то прогревать надо в любом случае же как понимаю) . Хватает ли для прогрева 5 минут при температуре около +5 градусов на улице?
Самый явный признак неправильной работы ТНВД это сильный запах бензина в масле. Уже далее появляется повышенный расход топлива, падают динамические характеристики. Проблема ещё в том, что некоторые дилеры не меняют его без ЧЕКа, а он загорается не сразу.
Проблем с перегревом движка у стингеров нет, а с перегревом тормозов есть, будь аккуратнее. По поводу того, что музыка не выключается, когда ты глушишь машину, слышу впервые. Возможно криво установлена сигналка. В особом прогреве машина не нуждается, при минусе - пару минут и поехал, не наваливая до выхода двигателя на рабочую температуру.
@@stinger1166 спасибо за ответ) про перегрев летом сказал знакомому его друг, работающий у официалов. Но в целом это касается в большей степени наверное моего региона, так как живу в Крыму и лето у нас жаркое почти всегда,
Неплохой обзор для начала, интересно было слушать) хотел бы добавить про налог для 3.3, вроде о нем не говорил, я сам владелец гт и очень доволен в целом машиной, ну и мне в обзоре не хватило про 3,3, в основном ты вроде про 2.0 говорил, а так очень неплохой обзор, интересно было посмотреть!
Здравствуйте , смотрел сегодня ролик с другого канала , там тоже перечисляли минусы стингера самое что я запомнил это то что «цепь ГРМ необслуживаемая , держится 200-300 т.км»... что скажете по этому поводу ? Двигатель 2.0 249л/с
Добрый день! Хочу брать себе стингер 2.0 247. 1.Что насчёт подвески на наших дорогах? 2. Сколько уходит на Обслуживание в год у дилера? 3. Правда ли, что колодки слишком мягкие и их нужно менять каждые 15 тыс км? 4. Что насчёт угоняемости и каско? Заранее спасибо за ответы!)
Приветствую. 1. Подвеска настроена именно для наших дорог. 2. ТО в районе 15к, межсервисная замена масла около 7к 3. Некоторые стирают за 15, у других ходят по 40 тысяч. Зависит от манеры езды много. 4. Много стингеров со штатным иммобилайзером было угнано в Питере в последнее время, поэтому нужно обязательно ставить доп охрану. КАСКО 50-130, где-то такой разброс.
Насчет дилеров - больше частный случай, чем правило. За время владения двумя разными Киа (в том числе и Стингером 2.0) с гарантией вообще проблем не было. Пример: с ручей карты водительской двери начала облазить хромовая краска, буквально 3-4 пятнышка, и одно такое на пассажирской двери - приехал в дилеру, отправили в другой Киа центр кузовного ремонта в СПб, те посмотрели и через недели три приехал и замени полностью 2 передние дверные карты
На данный момент у меня пробег 20к. Колодки ещё не менял, остаток на данный момент примерно 40%, но для замены я их уже купил. Цена вопроса оригинала 30 тысяч вкруг, у дилера обошлись бы тысяч в 35-37.
@@stinger1166 Здравствуйте. У меня тоже 3,3. Гоняю по городу активно, третий комплект колодок поставил аналоги, пока притирались скрипели далее норм. По цене менее 10000 получается. Передние - ABS35202 Задние - ABS35200
хороший видикс, мне 23 года, езжу щас на рио 3, очень хочу поменять на стингер, стоит ли брать сейчас 4-5ти летнюю тачку с пробегом до 60к? все друзья и родители отвернулись после моего заявления, девушка ушла, но всеравно меня это не останавливает
Либо я упустил в обзоре либо не была затронута тема низкого качества заводской шумоизоляции. Много кто рекомендует «дорабатывать» в этой части. Так ли это?
Я не могу сказать, что машина очень шумная. Но, скажем так, шумоизоляция не помешает, как и многим современным авто. Сам буду делать в ближайшее время.
@@ВладимирЧухлеб-б8й так диски и колодки я как раз поменял.. Особо не сильно поменялось (если речь про оптиму).. Они всем их советуют ставить. Мне кажется там весь механизм надо менять с суппортами.
Одна из самых больших проблем при покупке нового - наличие и адекватное предложение. А не +300-400к на допы, где коврики стоят 20 и стандартная пандора 70, и мы еще ниже рынка ваш авто заберем в трейд-ин (или на допы надо потрать будет еще больше)
Стингер дорест продавали с хорошими скидками, не вешали допы и машин было более, чем достаточно. Сейчас ситуация конечно поменялось и рестайл будут продавать с допами тысяч на 70, что не критично. Ну а по трейд-ин любой салон заберёт вашу машину дешевле рынка, им же тоже нужно на ней заработать.
Очень интересно узнать про кардинальные отличия вождения стингером от оптимы. В чем проявляется хваленная всеми управляемость, например. А то я езжу на Оптиме и понять не могу, стоит ли доплачивать минимум лям, чтобы ездить на стингере. (Аргумент с внешностью весомый, но кроме него есть ли ощутимая разница)
У меня оптимы не было, поэтому личным опытом не могу поделиться. Но знаю тех, кто пересел с неё на стингера и они говорят, что это небо и земля. Что касается управления, то машина едет "как по рельсам", на высоких скоростях отлично держит повороты. Я сам пересел с новой Мазда 6 и прям афигел от разницы ощущений от управления авто :)
У меня Стингер 247 полный привод. У товарища Оптима 2.4 литра новая. Сядешь и поедишь в Стингер. Про оптиму забудешь. Плюс у оптимы. Мягкая подвеска по трассе. И всё.
@@sammygod5694 понял, но не знаю, что посоветовать. В целом, машина надёжная, но нужно быть готовым тратиться на обслуживание. На последние деньги я бы не брал.
Стингер неплох. Но, версия 3.3 на 370 л.с., которая стоит 3 400 000 и расход конский, спрашивается тогда, зачем он? Если за эти деньги можно взять БМВ или АУДИ на 249 л.с., будет и расход меньше, и динамика такая же отличная, но налог будет меньше. А 247 л.с., который выезжает за 6,7 сек, так у ауди 249 л.с., едут 5,8 сек. Жду обзор на KIA Stinger рестайлинг)) обещают, что она будет намного интереснее.
Для постоянного полного привода и 2 тонн веса расход в 16-17 литров в городе вполне адекватен, как я считаю. Что касается немцев, которые можно взять за эти деньги, то это будет либо б/у (1-2 года), либо новая, но сильно отстающая по оснащению.
@@stinger1166 да это его огромный плюс идти уверенно на высоких скоростях! Может вы уже говорили, но: каким октаном кормите зверя и каким маслом сдабриваете? Спасибо.
Здравствуйте. Планирую покупку машины с 2.0 бензин, но что-то после вашего видео задумался, на 3.3 нет денег, а 2.0 ломается? Или не совсем правильно понял? 2.0 можно брать, не хапну я пробоем, тнвд давайте не будем считать, тут всё понятно. Буду благодарен за развёрнутый ответ.
Бери и не думай, просто чуть ответственней надо относиться к машине, многие забывают когда такую машину берут, что это не Солярис и не Рио и не логан и за Стингером надо следить, лей 100/98, заливай хорошее масло и меняй его раз в 6 тысяч, меняй свечи оригинал раз в 15 тысяч и все проблем с машиной знать не будешь, а если хер забьешь то и машина забьет на тебя и потом будешь репу чесать и на форумах тусить и спрашивать где чинить и сколько стоит
Спасибо за ролик! Собираюсь через год брать либо новый GT Line, либо GT с небольшим пробегом, но пока что не очень получается оправдать для себя 3.3 двигатель. Есть вопрос: а что по стоимости КАСКО?
@@edwardollar2869 определился еще в январе, но взять получилось только неделю назад... BMW 330i. Не буду тут устраивать холивары, просто скажу что тестдрайв даже 320D произвел на меня впечатление. При желании могу в личке рассказать подробнее
Хорошо, информативно и правда) Тоже владелец стига, доволен) Вот было бы интересно , мнение , на что после поменять стингер внезависимости от класса Авто , но плюс минус в подобной ценовой категории то есть от 2-3млн
Спасибо) Я думаю из нового с таким же оснащением сейчас ничего не найти в эти деньги, у тех же корейцев конкурентов Стигу нет. Ну а на б\у рынке можно конечно поискать варианты из премиальных немцев, если возникнет желание пересесть на них. Думаю так :)
Подытоживая свой же комментарий, мне бы было интресно сравнение 2.0 и 3.3, с одной стороны 2.0-та же машина с теми же функциями, если гт лайн, но при этом проблемы с тнвд, не та динамика, с другой стороны 3.3, очень хорошая динамика относительно даже немцев, в целом мотор, наверное, более надёжный, но при этом налог, расход бензина, ну и в целом разница по стоимости есть, интресно было бы такой обзор посмотреть, надеюсь не мне одному)
@@stinger1166 было б интересно очень услышать про задиры 2х литровых движков, попробовать нарыть какую то статистику, провести опрос пользователей авто, имеют ли они место быть и если да то на каком пробеге. На каком пробеге рекомендуемая замена катализатора так же. В инете то этой инфы нет нигде и никто не пишет ничего. Сколько в целом авто может отъездить, прежде чем начнёт сыпаться ( большинство людей, кто что либо рассказывают, говорят о машинах с пробегом 20-30к, но это смешная цифра. Вот намного интереснее было узнать что будет у тачки на пробеге 100-150к , такие машины точно есть уже, видел в продажах, но отзывов при этом нигде не нашёл о том, что стало с машиной за такой пробег)
Ещё минус проем задней двери маловат головой люди бьются, кто ростом выше 160 см. А сидеть вот удобно сзади, Но авто больше для водителя. Про инерцию не рассказал. Авто 2тонны весит неспроста из железа сделана это я считаю все таки безопасность при ДТП пассивная это плюс.
Пришёл в Мегапарк за Оптимой, пока оформляли, посидел в стингер, при равных габаритах, места в салоне в разы меньше, вывод машина для двух человек, водителя и максимум его девушки, если у вас семья то стингер маловат внутри! Уехал на оптиме
Да, у Стингера маловато места сзади для взрослого человека, это факт. Но по удовольствию от вождения оптима даже рядом не стояла, это абсолютно разные авто :)
2л движок реально тупой, но... чип тюнинг, стэйдж2 и она едет немного медленне, чем 3л... разве не вариант?? Налог меньше, цена меньше, расход и динамика почти такие же
У 3.3 нетронутая нашими инженерами подвеска, лучше материалы, брембо и ещё некоторые отличия в лучшую сторону. Ну и если говорить о доработках, то их также можно сделать с версией GT. Банальный ЛАП3 + свечи и машина стабильно выезжает из 5 сек.
@@david_gvana разная кожа на сидениях и руле. ЛАП3 это субкомпьютер. Всю остальную техническую часть, в том числе информацию про свечи, можно найти в интернете.
Японца ни б/у, ни новую не советую покупать 🤣 Японские тачки это неуважение к деньгам их владельцев. Дешёвые уродские салоны, минимум опций, сказки про надёжность. Немцы топ, а стингер это прорыв для корейцев, машина очень крутая, особенно рестайлинг
@@whitehorse7392 продажи? Стадный эффект. Человек ни капли не разбирающийся в машинах скажет что прадо лучше туарега и купит этот самый прадо, веря в якобы надёжность, проходимость и прочее. Так и здесь. Стереотипное мышление, отсутствие объективной оценки, просто кто-то где-то сказал что условная Камри или мазда 6 лучше стингера, вот отсюда и продажи японского хлама
@@БиХан-з2ф Да-да, конечно, та же К5 по продажам в топе, а у стингера продаж почти нету.. Как так то) А вот про деньги мог написать только школьник, японцы самые ликвидные на рынке, и когда дело дойдет до продажи, то ты ничего не потеряешь, чего не скажешь а корейцах
Stinger, да я о том, что хочется смотреть видео без глюков и зависаний, а ютуб не может обеспечить нормальное изображение. Зато реклама на ютубе грузится чуть ли не при отсутствии интернета, без проблем
лайк, для тех, кто хочет эту машину, такой канал это находка!
Успехов в новых начинаниях! Молодец! Посмотрел видео на одном дыхании
Спасибо, приятно! :)
Только хотел узнать о владении Стингером и опппа сразу видосик на эту тему от ВЛАДЕЛЬЦА! СУПЕР!
Будут ещё. О чём было бы интересно узнать подробнее? :)
@@stinger1166 спасибо за быструю обратную связь! Прежде всего, хотелось бы узнать детали по взаимодействию с дилером по гарантийным вопросам. Как и что менялось в машине, какие сроки и цены. Что нужно сделать с машиной после покупки: что улучшить, что поменять/доработать. Думаю, контента будет сразу на 10 выпусков, если подробно рассказать о каждом случае минут по 10)
@@moskvad8473 спасибо, принял информацию. Сейчас уже в раздумьях, что снять следующее. Идею масса на самом деле))
@@stinger1166 спасибо!
@@stinger1166скоро права получать, думаю что можно как первый авто брать, деньги позволят взять что-то хорошее, вот что по поводу надежности? Прокатиться удалось, все нравится, но вот надежность интересует сильно
3,3л пробег 82000км, владею ровно 2 года, покупал при пробеге 15000км как раз после первого ТО у официалов, лью только АИ100, проблем ноль. доставляет позитивные эмоции, очень бодрая и уверенная на дороге машина, из проблем: налог и цена на колодки :-))
Добрый день. Подскажите какой расход по трассе? Если ездили 200+ будет вообще инфа полезной, ни где найти не могу. У нас автобаны, нужна быстрая машина которая не в напряг едет 200+, но в то же время не хочется лить по 25-30л на 100км в таком режиме
Это скоро лето) на корейцев 100 бенз пойдет не прогорит ?
Нафига ты 100й льешь если по заводу 95й?
Как сейчас машина?
@@bilboriches7216думай головой. Щас китайцы предлагают в турбо моторы 92 лить, будешь лить? 95 для 3.3 турбо это плохо, минимум 98
Спасибо за обзор. Очень информативно. Ждём новых!!!
Спасибо, будут :)
Тачка огонь 🔥 в Корее постоянно вижу их, в обвесе бомба многие знакомые на ней. Достойная 👍👍👍
Спасибо 🙂
Диагностику в Дагестане где сделать на него ))) вышел треугольник не знаю что значит, плюс иногда показывает давление заднее в шинах, хотя замеряю всё норм
Куда ехать не подскажу, но наверное к ближайшему дилеру) Что ты имеешь ввиду, говоря, что иногда показывает давление в задних шинах? Показывает, что низкое?
Все по факту !!! Молодец !!!
Спасибо)
Объясни какой объем лучше всего брать, где двигатель прочнее?
Доброго времени суток всем хорошим людям, спасибо большое за видео обзор 👍👍👍
Братишка ты просто Супер/Мега красавчик, так держать🤝👌
Сказал в тему. Я приехал за оптимой GT А уехал на стингери GTline. Живу в Москве. Расход по городу максимум 13л. Трасса 9.5- 11л. при 150-170 км в час. ТНВД меняли по гарантии на 20000км. Люк чуть чуть гремит, но это не критично! Вообщем машиной я очень доволен.
Да, многие прошли через этот сценарий :)
У вас 3.3 или 2.0?
Удачи в развитии канала. Все четко и без лишней воды
Спасибо!
Успехов 👍👍👍
Тоже думаю взять на замену Optima своей но не могу понять 3.3 брать либо 2 литра тк налог высокий это понятно но 2 литра жрут почти как 3.3
Тот кто пишет кореец по цене немца, а что нет в корейце того что есть в немце, немец за такие деньги голая и босая, а в этой есть то чего нет в немце, а тот кто говорит что стингер гавно то это говорит тот кто ездит на жиге
Любителям немцев это невозможно объяснить)
Объективности ради, в немце есть, а в стиге нет: цифровая приборка, разгон по паспорту, лучшая мультимедиа, более качественные материалы отделки, большее количество вариантов этой отделки, дизельные моторы, лучшая топливная экономичность и многое другое. Сам продал ф30 и хочу киа)
@@Zurmansorrдизель есть😂
@@stinger1166ребята ваши 3.3 едут как 2.0 на немцах, вот и все дела)
@@НикитаПахоруков-й2й да,только немцы потом в то едут,а киа на новый круг:DDDDDDDD
отличное видео, спасибо, молодец!
Благодарю.
3.3 надежнее или 2.0??? Подскажите пожалуйста
Четко объяснил. Красовчек
Благодарю)
Хороший обзор всё по фактам!
Благодарю :)
Ну красава бро тачка огонь 🔥🔥🔥
Спасибо!😉😎
Можно ли покупать 5 летний стингер 3.3??? Турбина сколько ходит в смешанном цикле или даже если предположить частые наваливания??
Очень доступно и понятно! Молодчага. Собираюсь заказывать через пару недель GT Suede. Как раз в интернете нехватает честных отзывов. Одни проплаченные блогеры вокруг. Ещё хотелось бы услышать честный отзыв про дорожный просвет, особенно касаемо версии gt. Я просто тоже с Новосибирской области. В Новосибирске часто бываю. И постоянно наблюдаю качество наших дорог, которые оставляют желать лучшего. Вот поэтому хотелось бы узнать как он ведёт себя в плане ходовых характеристик именно по нашим дорогам. И хватает ли его дорожного просвета в 13 см, чтобы проезжать некие ухабы) С дилером катался, но на gt line и по ровной дороге. А на ровной, как вы понимаете особо ничего не поймёшь. Если автор или кто то может что то сказать, буду благодарен. Так же автору ещё раз респект. Я подписался. Буду ждать ещё новых видео)
Ну я на 2х литровой на неровной дороге с ямками проезжаю нормально, но там едва хватает клиренса. Машина длинная, на 13 клиренсе не рекомендовал бы съезжать куда то, где дорога разбита. Колесная база большая, разнесешь себе днище. Ну и само собой защита мотора и коробки нужна
@@Frost-17 Про защиту понятно однозначно без обсуждения. Ну а так ходовка хорошо отрабатывает неровности? Машину беру в целом для трассы. Но есть места, где гравий встречается, поэтому решил сразу закатать в бронеплёнку. А вот клиренс в 13 см действительно пугает с нашими дорогами. Прям я в сметении..
Спасибо за хороший отзыв на видео :) Просвета вполне хватает, даже с Новосибирской снежной зимой и очень низким качеством дорог. Да, иногда цепляешь брюхом снег, но не более того. "Засел" я на нём один раз, когда во дворе, уверовав в полный привод, запарковался в достаточно глубокий сугроб, в итоге сел на брюхо :)
Ну а 4WD это конечно одно удовольствие в зимнее время, я теперь не представляю себя на машине с моноприводом.
@@stinger1166 Спасибо за информацию)) Я просто ещё бывает по гравийной дороге езжу, вот из за этого я в сметении)) В плёнку однозначно закатаю в круг. А вот как он себя ведёт по неровным дорогам? Жёсткий? Хорошо отрабатывает неровности?
Аккуратно я умею ездить, где это нужно)) тем более я в это авто влюбился с первого взгляда, как только увидел, прокатился.. Именно поэтому буду беречь его.. Но... На хорошей дороге, конечно будет использоваться по назначению))
Красавчик 🙏Всё по сути
Спасибо! :)
Привет купил недавно 2.0 247л.с и сразу разачеровали по поводу задир в целиндрах как думаете
Привет. Нет такой проблемы, если машина нормально обслуживалась.
Катализатор надо было выбивать сразу да и все, меньше мороки
Как проблема с тнвд проявляется?
Как то до этого с этим не сталкивался не в одной машине) взял стингер буквально пару дней назад и уже видел несколько сообщений в сети по этому поводу. Как дорого стоит ремонт? И можно на 2.0 поставить бензонасос от 3.3.
Ещё слышал о том, что движек может перегреваться из-за слабого охлаждения. Решит ли может это как то дополнительный радиатор ?
У себя заметил пару раз, что когда выключаю машину с кнопки и выхожу из неё, она пару раз не отключала музыку и не блокировалась. Пришлось включить ее заново и выключить по новой ( возможно что то сам накосячил с сигналкой при включении и не в той последовательности включал, не думаю что проблема есть на самом деле какая то).
Кто сколько по времени прогревает машину? На турбо решил первый раз авто взять, до этого были только атмосферники и в сети все по разному пишут рекомендации ( кто то пишет что чуть ли не 15 минут прогревает, при этом тут же идут ответы , что это убьёт движек, но турбину то прогревать надо в любом случае же как понимаю) . Хватает ли для прогрева 5 минут при температуре около +5 градусов на улице?
Самый явный признак неправильной работы ТНВД это сильный запах бензина в масле. Уже далее появляется повышенный расход топлива, падают динамические характеристики. Проблема ещё в том, что некоторые дилеры не меняют его без ЧЕКа, а он загорается не сразу.
Проблем с перегревом движка у стингеров нет, а с перегревом тормозов есть, будь аккуратнее.
По поводу того, что музыка не выключается, когда ты глушишь машину, слышу впервые. Возможно криво установлена сигналка. В особом прогреве машина не нуждается, при минусе - пару минут и поехал, не наваливая до выхода двигателя на рабочую температуру.
@@stinger1166 спасибо за ответ) про перегрев летом сказал знакомому его друг, работающий у официалов. Но в целом это касается в большей степени наверное моего региона, так как живу в Крыму и лето у нас жаркое почти всегда,
@@Frost-17 ну тогда да, с поправкой на регион такая проблема может, наверное, встречаться.
Неплохой обзор для начала, интересно было слушать) хотел бы добавить про налог для 3.3, вроде о нем не говорил, я сам владелец гт и очень доволен в целом машиной, ну и мне в обзоре не хватило про 3,3, в основном ты вроде про 2.0 говорил, а так очень неплохой обзор, интересно было посмотреть!
Благодарю, учту замечания :)
@@stinger1166 помимо налога , версия на 3.3 облагается с этого года ещё налогом на роскошь, что стоит тоже учитывать
Здравствуйте , смотрел сегодня ролик с другого канала , там тоже перечисляли минусы стингера самое что я запомнил это то что «цепь ГРМ необслуживаемая , держится 200-300 т.км»... что скажете по этому поводу ? Двигатель 2.0 249л/с
Настолько глубоко в техническую часть я не вникал, ничего не могу сказать. Да и кататься на Стингере 200-300 тысяч вряд ли буду :)
Поскорей бы видео про рестайлинг
Добрый день!
Хочу брать себе стингер 2.0 247.
1.Что насчёт подвески на наших дорогах?
2. Сколько уходит на Обслуживание в год у дилера?
3. Правда ли, что колодки слишком мягкие и их нужно менять каждые 15 тыс км?
4. Что насчёт угоняемости и каско?
Заранее спасибо за ответы!)
Приветствую.
1. Подвеска настроена именно для наших дорог.
2. ТО в районе 15к, межсервисная замена масла около 7к
3. Некоторые стирают за 15, у других ходят по 40 тысяч. Зависит от манеры езды много.
4. Много стингеров со штатным иммобилайзером было угнано в Питере в последнее время, поэтому нужно обязательно ставить доп охрану. КАСКО 50-130, где-то такой разброс.
@@stinger1166 Спасибо!
Можешь сравнить со стингером 2021 г. выпуска? Исправили ли они эти недочеты?
Постараюсь, их пока нет в городе на тест-драйве.
Насчет дилеров - больше частный случай, чем правило. За время владения двумя разными Киа (в том числе и Стингером 2.0) с гарантией вообще проблем не было. Пример: с ручей карты водительской двери начала облазить хромовая краска, буквально 3-4 пятнышка, и одно такое на пассажирской двери - приехал в дилеру, отправили в другой Киа центр кузовного ремонта в СПб, те посмотрели и через недели три приехал и замени полностью 2 передние дверные карты
Сейчас к сожалению такие дилеры встречаются реже, чем те, которые пытаются отфутболить под любым предлогом.
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, сколько у Вас обходится замена тормозов перед+зад (диски и колодки) и на какое расстояние примерно хватает?
На данный момент у меня пробег 20к. Колодки ещё не менял, остаток на данный момент примерно 40%, но для замены я их уже купил. Цена вопроса оригинала 30 тысяч вкруг, у дилера обошлись бы тысяч в 35-37.
Дневник Киа Стингер, спасибо большое)
@@stinger1166
Здравствуйте. У меня тоже 3,3. Гоняю по городу активно, третий комплект колодок поставил аналоги, пока притирались скрипели далее норм. По цене менее 10000 получается.
Передние - ABS35202
Задние - ABS35200
@@shpaloukladchik6751 честно говоря нет желания ставить аналоги на достаточно быструю 2х тонную машину. Хочу быть уверен в тормозах.
21000 готовьте оригинал!
Ребята, какое масло посоветуете лить в 2х литровый мотор стингера и почему?
Я бы советовал лить то, что предлагает дилер и не париться. Как правило это Total с соответствующими допусками.
Лей 40 ку здесь в Корее льют 40ку не пожалеешь, расход бензина чуть больше, зато, двигатель прослужит больше.
Я Лукойл или Роснефть лью.
хороший видикс, мне 23 года, езжу щас на рио 3, очень хочу поменять на стингер, стоит ли брать сейчас 4-5ти летнюю тачку с пробегом до 60к? все друзья и родители отвернулись после моего заявления, девушка ушла, но всеравно меня это не останавливает
Правильно делаешь, еще чуть чуть затянешь, останешься полным сиротой. Так что покупай сейчас 😁😅
Прямиком с ВК)
Рад видеть :)
В 2024 актуальный вариант ?
Либо я упустил в обзоре либо не была затронута тема низкого качества заводской шумоизоляции. Много кто рекомендует «дорабатывать» в этой части. Так ли это?
Я не могу сказать, что машина очень шумная. Но, скажем так, шумоизоляция не помешает, как и многим современным авто. Сам буду делать в ближайшее время.
Когда смотришь и увидел ролс ройс на фоне😅 0:41
Привет) рассказал хорошо, но как владелец 2.0 249 л.с. добавил бы мертвые тормоза которые перегреваются на раз два.
Да, согласен. Многие отмечали эту проблему, упустил.
Ну вот.... а я надеялся, что хоть в Стингере они нормальные.... (( у самого оптима.. Тормоза ужасные.
@@Alex_kru на 3.3 всё отлично, бери её :)
@@Alex_kru тоже оптима была до этого, поставил Zimmerman с перфорацией и вся проблема решилась, начал любить оттормаживать, рекомендую.
@@ВладимирЧухлеб-б8й так диски и колодки я как раз поменял.. Особо не сильно поменялось (если речь про оптиму).. Они всем их советуют ставить. Мне кажется там весь механизм надо менять с суппортами.
А что с дворниками? На мойке их поднимают без проблем или не трогают?
Никто не трогал ещё.
@@stinger1166 они не поднимаются, капот мешает. Мне интересно как их убирать на мойке или зимой например
@@Rslnkh9 нужно зажать рычажок дворников в положении единичного срабатывания, после того как ты заглушил машину. Они встанут в сервисный режим.
Елки палки, как же я хочу эту машину. У меня еще даже прав нет, как и есть только половина суммы, но в будущем куплю обязательно
Машина уже не выпускается. Бери гранту !
Про радиус разворота 11.7 это правда? Или в интернете ошибка и это диаметр?
Не замерял, но могу сказать, что дискомфорта никакого не доставляет.
@@stinger1166 значит, диаметр)
Одна из самых больших проблем при покупке нового - наличие и адекватное предложение. А не +300-400к на допы, где коврики стоят 20 и стандартная пандора 70, и мы еще ниже рынка ваш авто заберем в трейд-ин (или на допы надо потрать будет еще больше)
Стингер дорест продавали с хорошими скидками, не вешали допы и машин было более, чем достаточно. Сейчас ситуация конечно поменялось и рестайл будут продавать с допами тысяч на 70, что не критично.
Ну а по трейд-ин любой салон заберёт вашу машину дешевле рынка, им же тоже нужно на ней заработать.
Очень интересно узнать про кардинальные отличия вождения стингером от оптимы. В чем проявляется хваленная всеми управляемость, например. А то я езжу на Оптиме и понять не могу, стоит ли доплачивать минимум лям, чтобы ездить на стингере. (Аргумент с внешностью весомый, но кроме него есть ли ощутимая разница)
У меня оптимы не было, поэтому личным опытом не могу поделиться. Но знаю тех, кто пересел с неё на стингера и они говорят, что это небо и земля. Что касается управления, то машина едет "как по рельсам", на высоких скоростях отлично держит повороты. Я сам пересел с новой Мазда 6 и прям афигел от разницы ощущений от управления авто :)
У меня Стингер 247 полный привод. У товарища Оптима 2.4 литра новая. Сядешь и поедишь в Стингер. Про оптиму забудешь.
Плюс у оптимы. Мягкая подвеска по трассе. И всё.
Привод прежде всего как основной аргумент
добрый день,каско во сколько обошлось?
Приветствую. 45 тысяч с франшизой 20к.
Хочу пригнать стингер с Америки , очень сомневаюсь брать или нет, сам не катался в нем , но он мне очень нравится.
Почему не купишь в салоне у нас?
@@stinger1166 я из Украины , у нас они не пошли и их убрали из салонов
@@sammygod5694 понял, но не знаю, что посоветовать. В целом, машина надёжная, но нужно быть готовым тратиться на обслуживание. На последние деньги я бы не брал.
@@stinger1166 понял, Спасибо большое :)
Конечно стоит покупать, это не машина, это самолёт!!))
Лучший!
Благодарю.
Конечно у каждого машины есть и плюсы и минусы, не найдёшь машину без минусов.
Тачка огонь, сам езжу на 2.0 GT-Line...но подсветки в салоне нет , и очень жаль...даже в салонах до сих пор нету :(((
Да такой подсветки лучше бы не было, честно говоря. На рестайле сделали уже более-менее.
3х метровая лента с китайских магазинов тебе в помощь. Торпеда позволяет засунуть ее довольно гармонично. Сам уже 50к с ней проездил
@@stinger1166 Та вот да , думал она лучше...жаль
@@emilienlabras5448 Спасибо, буду знать ^-^
Расход достигает 16 литров,это наверно зимой в городском темпе..с пробками, и прогревами?
У меня на Оптиме 2.4 , именно так
Снял новый ролик, там будет более подробная информация про расход.
И все же интересно мне мнение владельца по поводу того что стоит ли брать 2.0 двигатель где 250л.с или все же лучше 3.3)
Ну конечно надо брать 3.3, если есть такая возможность. Без вариантов))
@@stinger1166 все понял) спасибо за ответ)
@@maksimstrizhnev7547 не за что. Всегда рад ответить :)
Привет! Решил вопрос со скрипом в люке?
Силиконовая смазка (не спрей, а гель) смазывать не уплотняющую резинку, а место где стекло касается бархотки на крыше
Какие прошивки хороши для 2.0 литров?
Яро есть парень. Только у него норм софт
С тюнингом на 2.0 как дела обстоят?
Если ты про чип-тюнинг, то он делается легко и непринужденно.
@@stinger1166 а стедж 2/3? И сколько на чипе выходит мощности?
@@АртемПорубаев-э1о по этому поводу почитай в Инстаграм tuned_by_yaro. Там всё очень подробно на этот счёт.
Что по обслуживанию сними видео
Что конкретно хотел бы узнать? Тема достаточно узкая, много не наснимаешь
Стингер неплох. Но, версия 3.3 на 370 л.с., которая стоит 3 400 000 и расход конский, спрашивается тогда, зачем он? Если за эти деньги можно взять БМВ или АУДИ на 249 л.с., будет и расход меньше, и динамика такая же отличная, но налог будет меньше. А 247 л.с., который выезжает за 6,7 сек, так у ауди 249 л.с., едут 5,8 сек. Жду обзор на KIA Stinger рестайлинг)) обещают, что она будет намного интереснее.
Для постоянного полного привода и 2 тонн веса расход в 16-17 литров в городе вполне адекватен, как я считаю. Что касается немцев, которые можно взять за эти деньги, то это будет либо б/у (1-2 года), либо новая, но сильно отстающая по оснащению.
@@stinger1166 вот про оснащение ты верно подметил.
Не сказал что там по двиг, по задирам?
Взял Стингер с пробегом 50 тыс в самой базовой комплектации заднеприводную за 2.600.000₽
Просто кайфую. Супер машина.
Еще куча допов у нее было.
До 272кмч удалось разогнать? Аппарат отличный!
У меня в регионе таких дорог нет)) 200 едет легко и непринужденно и этого хватает на трассе👌
@@stinger1166 да это его огромный плюс идти уверенно на высоких скоростях! Может вы уже говорили, но: каким октаном кормите зверя и каким маслом сдабриваете? Спасибо.
@@romanolaferrari5894 бенз сотый. Масло меняю у дилера, тотал МС3 5w30.
Здравствуйте.
Планирую покупку машины с 2.0 бензин, но что-то после вашего видео задумался, на 3.3 нет денег, а 2.0 ломается? Или не совсем правильно понял? 2.0 можно брать, не хапну я пробоем, тнвд давайте не будем считать, тут всё понятно. Буду благодарен за развёрнутый ответ.
Бери дизельную миллионник🤝
Бери и не думай, просто чуть ответственней надо относиться к машине, многие забывают когда такую машину берут, что это не Солярис и не Рио и не логан и за Стингером надо следить, лей 100/98, заливай хорошее масло и меняй его раз в 6 тысяч, меняй свечи оригинал раз в 15 тысяч и все проблем с машиной знать не будешь, а если хер забьешь то и машина забьет на тебя и потом будешь репу чесать и на форумах тусить и спрашивать где чинить и сколько стоит
Да это прям бесит, зимой обогревы не сохраняются
Спасибо за ролик! Собираюсь через год брать либо новый GT Line, либо GT с небольшим пробегом, но пока что не очень получается оправдать для себя 3.3 двигатель. Есть вопрос: а что по стоимости КАСКО?
Спасибо за отзыв!)
Вилка цен по КАСКО достаточно большая, слишком много факторов. Где-то от 50 до 130.
@@stinger1166 Вполне бюджетно. Спасибо :)
Подскажите, не определились с выбором? Сам сейчас выбираю между gt и gt line, не знаю стоит ли брать 370...) Не поделитесь своим мнением?
@@edwardollar2869 определился еще в январе, но взять получилось только неделю назад... BMW 330i. Не буду тут устраивать холивары, просто скажу что тестдрайв даже 320D произвел на меня впечатление. При желании могу в личке рассказать подробнее
Киа стингер 🔥😍💪👍
Хорошо, информативно и правда)
Тоже владелец стига, доволен)
Вот было бы интересно , мнение , на что после поменять стингер внезависимости от класса Авто , но плюс минус в подобной ценовой категории то есть от 2-3млн
Спасибо) Я думаю из нового с таким же оснащением сейчас ничего не найти в эти деньги, у тех же корейцев конкурентов Стигу нет. Ну а на б\у рынке можно конечно поискать варианты из премиальных немцев, если возникнет желание пересесть на них. Думаю так :)
я продал стингер gt-line. потыркался месяц и снова купил такой же!🤔😁 После него трудно уже подобрать себе равную машину с таким же количеством опций
Подытоживая свой же комментарий, мне бы было интресно сравнение 2.0 и 3.3, с одной стороны 2.0-та же машина с теми же функциями, если гт лайн, но при этом проблемы с тнвд, не та динамика, с другой стороны 3.3, очень хорошая динамика относительно даже немцев, в целом мотор, наверное, более надёжный, но при этом налог, расход бензина, ну и в целом разница по стоимости есть, интресно было бы такой обзор посмотреть, надеюсь не мне одному)
А можно подробнее, как ты видишь этот обзор? Поставить, например, рядом ГТ и ГТ-лайн и наглядно показать разницу между ними?
@@stinger1166 было б интересно очень услышать про задиры 2х литровых движков, попробовать нарыть какую то статистику, провести опрос пользователей авто, имеют ли они место быть и если да то на каком пробеге. На каком пробеге рекомендуемая замена катализатора так же. В инете то этой инфы нет нигде и никто не пишет ничего. Сколько в целом авто может отъездить, прежде чем начнёт сыпаться ( большинство людей, кто что либо рассказывают, говорят о машинах с пробегом 20-30к, но это смешная цифра. Вот намного интереснее было узнать что будет у тачки на пробеге 100-150к , такие машины точно есть уже, видел в продажах, но отзывов при этом нигде не нашёл о том, что стало с машиной за такой пробег)
@@Frost-17 спасибо за идею для видео, постараюсь реализовать :)
Ещё минус проем задней двери маловат головой люди бьются, кто ростом выше 160 см.
А сидеть вот удобно сзади, Но авто больше для водителя. Про инерцию не рассказал. Авто 2тонны весит неспроста из железа сделана это я считаю все таки безопасность при ДТП пассивная это плюс.
Про проём и место сзади согласен. Ну а инерция это прям дебри уже))
@@stinger1166 пусть все знают (дебри)что это есть))
Сентябрь 2021 - цены 2 уже нет :) Самая дешевая пустышка - 2,6, Prestige - 3.
Да, цены подросли слегка 😐
Щас бу рестовый стоит 3++, легче все таки немца взять, наверно…хоть и чуть постарше, но тоже очень свежего
3.3
Пришёл в Мегапарк за Оптимой, пока оформляли, посидел в стингер, при равных габаритах, места в салоне в разы меньше, вывод машина для двух человек, водителя и максимум его девушки, если у вас семья то стингер маловат внутри! Уехал на оптиме
Да, у Стингера маловато места сзади для взрослого человека, это факт. Но по удовольствию от вождения оптима даже рядом не стояла, это абсолютно разные авто :)
@@stinger1166 Конечно разные это о приоре понятно, клиренс центр тяжести низкопрофильные шины, вот отсюда и управляемость..
Бро, не оправдывай себя, видно как ты себя успокаивал))))
@@diabloi627 я даже комментарировать это говно не буду
Ещё хотелось бы узнать про налог транспортный и налог на роскошь.
Если вкратце, то он есть только на версию ГТ. Коэффициент 1,1.
У меня 2.0, 247л.с. в первый год капнуло 9, а на второй 17. Хз почему так
@@emilienlabras5448 значит в середине года купил и налог пропорционально по сроку владения уменьшился
@@Гоша-к6р , нет. Купил в декабре и через год капнула 9ка
@@emilienlabras5448 поменял прописку может? Такая разница из ниоткуда не могла появиться.
Классная тачка!
Классный автомобиль. Ракета👍👍👍
Согласен! :)
Кто нибудь снимал катализатор на стингере?
Кто-нибудь думаю снимал)
из сказанного понял, что Киа Стингер на 2,0 литра , уступает Шевроле Малибу на 2,0литра , особенно по расходу топлива и отделке ...
С Америки заказал посмотрю что за машина!
Че как
Тебе надо пересесть на ладу грант там минусов по менше
2л движок реально тупой, но... чип тюнинг, стэйдж2 и она едет немного медленне, чем 3л... разве не вариант?? Налог меньше, цена меньше, расход и динамика почти такие же
У 3.3 нетронутая нашими инженерами подвеска, лучше материалы, брембо и ещё некоторые отличия в лучшую сторону. Ну и если говорить о доработках, то их также можно сделать с версией GT. Банальный ЛАП3 + свечи и машина стабильно выезжает из 5 сек.
@@stinger1166 материалы разные? Вот этого не знал. А в каких частях? Лапз простите это что? И про свечи, а как свечи влияют на разгон?
@@david_gvana разная кожа на сидениях и руле. ЛАП3 это субкомпьютер. Всю остальную техническую часть, в том числе информацию про свечи, можно найти в интернете.
Даже на стейдже 2 литра близко к 3.3 не едет
тачка 💣💣💣💣👍💪
Согласен)
Где новие видео???
Спасибо за интерес :) Новое видео на стадии монтажа, должно быть завтра. Далее буду стараться делать чаще.
Подписался )
Благодарю. В тебе не сомневался :)
Спасибо
Интересная тачка
Ну 16л в городе это конечно потолок по расходу, у меня около 11.5 город. движок 2л.
Слышал о таком расходе от владельцев 197 л.с. На том же ГТ-лайн не представляю такого расхода в городе.
@@stinger1166 Да, это 197лс в престиже 2018 года. С вентиляцией и проекцией.
Стингер или мазда 6?
Что будет надежнее и интереснее?
Интереснее стингер, надежнее наверное Мазда, но тут спорно еще, ибо можно и за маздой не следить и хер забить и она превратится в хлам
А как это она 2 млн стоит???
Я говорил о стингере в целом, не о 3.3. Дорестайл можно было взять от 2 миллионов. Сейчас ценник подлетел.
Сейчас появился дженезис 80
Другая ценовая категория.
Там же моторы не ходят совсем!
ПЕРВИТ СКОЛКА БЕНЗИН ЖРЕОТ ЗА 100 КМ Я ТОЖЕ ХАЧУ ПАКУПАТ ЕТИ МАШИНА ПРСТО КРАСИВАЯ
Привет. 17 литров.
Мечта
Отличная идея .тематика топ. Грех не купить такую машину
проблемы с ТНВД практически всегда связаны с качеством топлива
С разгильдяйством инженеров. Не более того
@@JekaMandra , да ШО ты говоришь))
@@vladimirvladimirov8313 ну а ЧТО, у меня замена тнвд раз в год.... Обычно в июне....
@@JekaMandra , поздравляю, а у меня ни разу))
@@vladimirvladimirov8313 да не меня а того кто тащит 5лет гарантии поздравляйте. Мне пофиг так то.
Ахахаха про друзей и неправильный выбор однозначно так 😅
Думаю многим владельцам стингеров это знакомо)
Японца ни б/у, ни новую не советую покупать 🤣 Японские тачки это неуважение к деньгам их владельцев. Дешёвые уродские салоны, минимум опций, сказки про надёжность. Немцы топ, а стингер это прорыв для корейцев, машина очень крутая, особенно рестайлинг
Продажи показывают всю суть))
@@whitehorse7392 продажи? Стадный эффект. Человек ни капли не разбирающийся в машинах скажет что прадо лучше туарега и купит этот самый прадо, веря в якобы надёжность, проходимость и прочее. Так и здесь. Стереотипное мышление, отсутствие объективной оценки, просто кто-то где-то сказал что условная Камри или мазда 6 лучше стингера, вот отсюда и продажи японского хлама
@@БиХан-з2ф Да-да, конечно, та же К5 по продажам в топе, а у стингера продаж почти нету.. Как так то)
А вот про деньги мог написать только школьник, японцы самые ликвидные на рынке, и когда дело дойдет до продажи, то ты ничего не потеряешь, чего не скажешь а корейцах
интересно
Спасибо.
Лучше всего на ютубе грузится только реклама
Не понял, ну да ладно)
Stinger, да я о том, что хочется смотреть видео без глюков и зависаний, а ютуб не может обеспечить нормальное изображение. Зато реклама на ютубе грузится чуть ли не при отсутствии интернета, без проблем
@@grad3304 хм, странно. У меня нет таких проблем. Возможно просто временный глюк на стороне Ютуба.
Я об этом и говорю.
Самый большой минус в ней это цена!!!
Дороговатая она блин!
А что сейчас стоит дёшево? Времена такие к сожалению.
@@stinger1166 Я полностью согласен. Более того-хороший товар не может стоить дёшево. Но блин... всё равно ценник кусачий.
Услышав о минусах и не удивился..........отстой. расход, нет места.......но блестит
На вкус и цвет, как говорится :)
Сейчас она стоит 6🍋
Мотор классный 3.3л но сука налог жесть
Ну а куда деваться))
17 литров расход, а так недостатков нет)))