Смотрю ваши видео уже не так интенсивно - это потому что сейчас нет времени, работа началась. Но как всегда очень интересно. Особенно интересны моменты когда вы показываете схемы и объясняете по схеме где вероятная причина неисправности. Побольше видео со схемами надо. Всех благ. 👍
Знакомая проблема. На экус или генезис такая же схема в свое время много времени потратил собирая электрику после сильного ДТП. А как и у вас не хватало одного жгута идущего прямо под бампером от одного крыла до другого.
@@CarRepairVideosэто долгая история длиною почти в год. Познакомился с владельцем авто в специализированном чате телеграмм когда случилась проблема с его авто. Опираясь на ваши видео + сам связан с электротехникой порекомендовал владельцу обратиться категорично только к вам, я звонил к вам консультировался - это было еще в прошлом году, но чтото разговор не заладился. Но в итоге убедил владельца не смотря ни на что отвезти авто в ваш сервис.
Кабель трэкер.... Я снял черный пластиковый пупсик на конце проводка - антенны. А припаял иголочку от простого разьема.. Это резко повысило точность нахождения. Ибо 4 мм воздушный зазор влиял на точность нахождения при лазании по разьемам
Схожу історію маю. В себе на свойом битку, також був по типу кан в обриві до єбу. Але аиявилось, що в цілком цілому жгуті, був перебитий один з двох мінусів на комп. 40 годин не мог знайти, поки не розпустив жгут, і за 10 хвилин авто заводилось і не видавало помилок.
О даа... как я люблю когда линий связи проходят через один блок , для других. И это деиствительно не только для KHM концерна. Это современная архитектура
бывает дополнительно нужен какой нить центральный боди блок совмещенный со всеми предохранителями как у грузового мерса, но тем не менее, грузовик при множестве поломок электроники и электрики будет ехать.
@@Slesar. чёт мы с вами далеко зашли. Замечание было в том что автопроизводители в современных реалиях, в своих инженерных реализациях делают такие вещи , что в поисках неисправности приходиш в ужас :) Что при отключений ,казалось бы второстепенного блока. Происходит фатал. Вам желаю успехов в вашей работе !!! Да. И мозгоклюев поменьше :)
Я скучаю по временам когда электроника и автоматика различного оборудования, в том числе автопром, не выводили диагностические сообщения, тогда действительно надо было много думать при поиске неисправностей. Сейчас же, с этой диагностикой, когда весь поиск сосредоточен на тупом следовании диагностических сообщений, все эти ремонты жуткая скукотища... Спасает только, если ты не автосервис который ремонтирует заменой компонентов и блоков целиком, а например берешься ремонтировать сами электронные блоки, на которых нет схем и каких либо описаний, то появляется хоть какая то отдушина, тут обычно есть над чем подумать. Но автоэлектроника выходит из строя не часто (гнилые контакты блоков не в счет), по этому в основном приходится заниматься тупой безинтересной работой по вычитывания диагноз сообщений и соединению проводочков электропроводки авто. Так как в авторемонте электрики все так мрачно, грязно, порой не подлезть и безынтересно, легковухи ремонтировать вообще нет никакого желания, значительно более удобно и более денежно ремонтировать грузовики, легче подлезть к компонентам и стоимость ремонтов значительно выше. Хоть какая то компенсация... Раз все так мрачно. Но у меня есть еще одна отдушина, промышленная автоматизация и станки, которые значительно более чистые чем авто, практически все легко доступно для ремонта и обслуживания, а на западное станочное оборудование электронные блоки еще дороже, ломается еще реже чем авто, но зато бывает один блок сделал и месяц можно не работать.
И на этом можно серьезно обжечься! У нас сейчас в работе машина, которая бьёт ошибку по сопротивлению изоляции, проблема таки была. После устранения проблемы ошибка не ушла! По фактическим параметрам проблема осталась. Но есть один нюанс, проблема вне батареи, при этом она физически не может измерять сопротивление вне батареи не включив контакторы а она их не включает по причине этой ошибки. Перепрошить блок не получается по причине критической ошибки по высоковольтной системе. И это одна из ситуаций которые бывают, поэтому не знаю как у вас, но нам совсем не скучно!
@@CarRepairVideos это частный случай. А в основном рутинв. Спасает когда есть кто то кто мог бы делать скучную повседневную работу, чтоб нам оставалось только самое интересное и денежное с чем обычные работники справится не смогли.
Приємно що є такі хороші спеціалісти. Завжди цікаво дивитись ваш матеріал. Завдяки вам починаєш розуміти яким життям живе твоє авто і як його продовжити! Підкажіть будьласка як з вами можна зв’язатись для консультації по хюндай кона електрик? Дякую
Sir can you help? I have problem for 2 years now no shop fixes the issue! DTC U0298 in 3 systems, AC, Active Air Flap, and HCU all have lost communication to DC Converter (U0298) I have other codes for can timeout and can message incorrect in Power Seat Module - B1602 B1956 TPMS - C1613 CLU - B1602 ESC - C1611 C1692 AHLS - C3002 Please any information will help me! Repair shop has replaced 12v battery, Hybrid Stater Generator, and HPCU but it has the same problem!!? Where should I start diagnosing to find the wiring problem?? Thank you for the videos and knowledge
Добрый день у нас Киа ниро гибрид ошибки u1010 u1011 u1012 невидит актуатор сцепления hca подкидывали другой не чего не менялось и провода целые и не поймём в чем беда
что по напряжению на CAN шине? какие блоки не выходят на связь еще? проблема может быть в проводке, разъеме, питание на HCU, HCA? Проблема может быть в плохой массе, окислении в разъемах, поврежденных проводах и сами блоки могут ложить CAN шину.
РОА40 Цепь датчика положения приводного мотора А проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы История РОА4С Электрическая цепь датчика положения генератора--проблемы с рабочим диапазоном и качеством работы При этом машина отлично себя чувствует переключает и заряжает батарею так и не скажешь что есть проблемы. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Здравствуйте..... расшифруйте пожалуйста аббревиатуру КАН, спасибо.....у нас был случай недавно ХС90 Т8 УТОПЛЕНИК С АМЕРИКИ прибыл сухим но мотор запускался с перебоями,при наличии такой же машины удалось найти проблему....были сняты две фишки и срезаны под ноль из общего жгута(датчик распредвала и электро магнитный клапан газа распределение)для списания авто
У меня теж була схожа проблема, був пошкоджений капот і блок забобіжників був під дощем, поки не замінив повністю блок запобіжник постійно виникали гірлянди
@@Максим-х3ы5ч Ненависть к тем, что уничтожает города, обстреливает гражданских и убил 460 детей за год? Мммм, а как это связано с языком? Это ж просто москали с ума сошли
Нет, не заглушка, там разъем на проводку на передние жалюзи, и они управляются по CAN, и там же они сходятся. Просто тот жгут остался на переднем бампере.
Наверное самое плохое,что может быть- это ремонтировать автомобиль после " специалистов".Вам респект за работу! Вы лучшие!!!
Тут вроде без специалистов обошлось
Самая прекрасная цена если спец делает после спеца. Первый спец работал на разогрев клиента
Как всегда мастер профи. Приятно смотреть. Удачи и Мирного неба
Спасибо! Взаимно!
Молодец что есть силы вести канал. Настоящий мастер! Отдельно спасибо за твоё спокойствие и профессионализм.
Спасибо! Ещё один опыт . Очень интересно! Мира нам всем!
👍
Что сказать - специалист! Так держать.!
Отак шукаєш проблему пару днів, а потім тобі заявляють : -а що ти зробив, тільки два дротики з'єднав!?...
Цініть свою працю! Ви молодець!
Дякую!
Так вони думають що сучасний електрик- елетронщик це лодарь та барига.
Треба зразу їм казати від а до буде після😅
👍
И снова ОГРОМНОЕ СПАСИБО, как всегда всё хорошо и интересно рассказано и показано.
Спасибо вам большое, вы самые лучшие
Далеко не самые лучшие, но всё равно спасибо!
Отличная работа. Молодец!
Спасибо!
Продолжайте в этом темпе. Удачи и успехов Вам!
Як завжди, Профі, молодці.
Смотрю ваши видео уже не так интенсивно - это потому что сейчас нет времени, работа началась. Но как всегда очень интересно. Особенно интересны моменты когда вы показываете схемы и объясняете по схеме где вероятная причина неисправности. Побольше видео со схемами надо. Всех благ. 👍
Інтерактивне відео! Ну взагалі як завжди! Як завжди просто і просто на висоті!
Чингиз ох и заинтриговал в конце!) жду следующего видео!) а сегодня попробую почистить все контакты по твоему совету с POA2D
Спасибо что делитесь опытом👍
Из-за камеры заднего вида может быть на следующих машинах кан шина прилегла!? Отличная работа. Спасибо за обзор.
Ну вот. А я надеялся на интригу!
Спасибо. Очень интересно. Как всегда.
Вот это круто!!! Спасибо!
Хороший интересный видос и ремонт!
Знакомая проблема. На экус или генезис такая же схема в свое время много времени потратил собирая электрику после сильного ДТП. А как и у вас не хватало одного жгута идущего прямо под бампером от одного крыла до другого.
Ждем видео о ремонте Xpeng G3, вы молодцы справились!
😁
Откуда Вы узнали про Xpeng?
@@CarRepairVideosэто долгая история длиною почти в год. Познакомился с владельцем авто в специализированном чате телеграмм когда случилась проблема с его авто. Опираясь на ваши видео + сам связан с электротехникой порекомендовал владельцу обратиться категорично только к вам, я звонил к вам консультировался - это было еще в прошлом году, но чтото разговор не заладился. Но в итоге убедил владельца не смотря ни на что отвезти авто в ваш сервис.
Есть у барыг манечка, побыстрее завести, а потом ставить все блоки, вот и наступили на грабли 😁
😁
Кабель трэкер....
Я снял черный пластиковый пупсик на конце проводка - антенны.
А припаял иголочку от простого разьема..
Это резко повысило точность нахождения.
Ибо 4 мм воздушный зазор влиял на точность нахождения при лазании по разьемам
Молодець просто 👍👍👍!!!!
Гибридам бой!!!! Это тупик эволюции. Только электромобили !!! Но, интересно. Спасибо за информацию.
Чем Вам гибриды не угодили, в пробке не чадят, жрут бензина (дизеля) в половину меньше, тем самым ресурс агретов дольше.
@@betoncomplex4177 Slozhnost konstrukcii silno snizhaet nadezhnost! Rashod topliva ne vpechatliaet - okolo 5-6L. Stolko potrebliayut evropejskie dizeli objemom do 1.6L. I visokaya cena!!!!
Лучи поддержки и мирного неба! А больше и сказать нечего. А комментарием поддержать надо!
А ещё вот кабель трекер хорошая штука. Надо почитать как она работает и о его возможностях. Раньше не видел
Иногда очень выручает.
Спасибо! Удачи Вам!
Спасибо! Взаимно!
Схожу історію маю.
В себе на свойом битку, також був по типу кан в обриві до єбу.
Але аиявилось, що в цілком цілому жгуті, був перебитий один з двох мінусів на комп.
40 годин не мог знайти, поки не розпустив жгут, і за 10 хвилин авто заводилось і не видавало помилок.
Хорошо то, что хорошо кончается.
Золотая голова і рукі. Удачі
Молодцы🎉
Я уже по вам соскучился
😁
Якісна діагностика!👍
О даа... как я люблю когда линий связи проходят через один блок , для других. И это деиствительно не только для KHM концерна. Это современная архитектура
У меня по части грузовиков практически все электронные блоки можно отключить, кроме блока двигателя, машина все равно будет ехать своим ходом.
бывает дополнительно нужен какой нить центральный боди блок совмещенный со всеми предохранителями как у грузового мерса, но тем не менее, грузовик при множестве поломок электроники и электрики будет ехать.
@@Slesar. угу, на мане отключи блок апм, где CAN моторника и коробки через него проходит :)
@@osashav , многие грузовики работают с отключением всех CAN, двигатель заводится, коробки в большинстве доступных мне не автомат.
@@Slesar. чёт мы с вами далеко зашли. Замечание было в том что автопроизводители в современных реалиях, в своих инженерных реализациях делают такие вещи , что в поисках неисправности приходиш в ужас :) Что при отключений ,казалось бы второстепенного блока. Происходит фатал.
Вам желаю успехов в вашей работе !!! Да. И мозгоклюев поменьше :)
Я скучаю по временам когда электроника и автоматика различного оборудования, в том числе автопром, не выводили диагностические сообщения, тогда действительно надо было много думать при поиске неисправностей. Сейчас же, с этой диагностикой, когда весь поиск сосредоточен на тупом следовании диагностических сообщений, все эти ремонты жуткая скукотища...
Спасает только, если ты не автосервис который ремонтирует заменой компонентов и блоков целиком, а например берешься ремонтировать сами электронные блоки, на которых нет схем и каких либо описаний, то появляется хоть какая то отдушина, тут обычно есть над чем подумать. Но автоэлектроника выходит из строя не часто (гнилые контакты блоков не в счет), по этому в основном приходится заниматься тупой безинтересной работой по вычитывания диагноз сообщений и соединению проводочков электропроводки авто.
Так как в авторемонте электрики все так мрачно, грязно, порой не подлезть и безынтересно, легковухи ремонтировать вообще нет никакого желания, значительно более удобно и более денежно ремонтировать грузовики, легче подлезть к компонентам и стоимость ремонтов значительно выше. Хоть какая то компенсация...
Раз все так мрачно. Но у меня есть еще одна отдушина, промышленная автоматизация и станки, которые значительно более чистые чем авто, практически все легко доступно для ремонта и обслуживания, а на западное станочное оборудование электронные блоки еще дороже, ломается еще реже чем авто, но зато бывает один блок сделал и месяц можно не работать.
мдя, диванного эксперта видно издалека....
@@kitark зря вы так. Того же мнения. И практически та же ситуация.
И на этом можно серьезно обжечься! У нас сейчас в работе машина, которая бьёт ошибку по сопротивлению изоляции, проблема таки была. После устранения проблемы ошибка не ушла! По фактическим параметрам проблема осталась. Но есть один нюанс, проблема вне батареи, при этом она физически не может измерять сопротивление вне батареи не включив контакторы а она их не включает по причине этой ошибки. Перепрошить блок не получается по причине критической ошибки по высоковольтной системе. И это одна из ситуаций которые бывают, поэтому не знаю как у вас, но нам совсем не скучно!
@@CarRepairVideos на всём можно обжечься, вопрос в решении ребуса. Ну и в мотиваций решение играет роль самоудовлетворение или матерьяльный интерес.
@@CarRepairVideos это частный случай. А в основном рутинв. Спасает когда есть кто то кто мог бы делать скучную повседневную работу, чтоб нам оставалось только самое интересное и денежное с чем обычные работники справится не смогли.
Ребята дрбрый день) каким AUTEL вы работаете??
Классный.проводок. все блоки доступный из под бампера
🤫кто поймет, тот поймет.
А я уж думал блок предохранителей в обрыве
Дякую, що приділяєте час на нові відео, лайк. підписка, репост! )
дякую за вiдео! 🌻
Приятно смотреть на работу профи, подскажите в каком городе находитесь.
Здравствуйте, наши сервисы в Харькове и Киеве.
Наступав теж на такі граблі.
Доречі якщо зкинути фішку потолка буде така сама петрушка .
Хоча там нічого немає що спілкується по кан.
Дякую, чекаю на подовження! Був у вас в роботі фокус електрик, цікаво чи оживили його?
Приємно що є такі хороші спеціалісти. Завжди цікаво дивитись ваш матеріал. Завдяки вам починаєш розуміти яким життям живе твоє авто і як його продовжити! Підкажіть будьласка як з вами можна зв’язатись для консультації по хюндай кона електрик?
Дякую
Доброго дня. Вся інформація є в опису під відео. Можете написати у WhatsApp 0636430205
Здравствуйте укажите модель кабельтрекера
Patiko ❤👍
Датчик бескнопочного (бесконтактного) открытия багажника? Типа подносишь ногу и багажник открывается.
Это я про следующее видео.
Нет. Эта функция не на всех автомобилях.
Super,kak vsegda! Vopros, chto takoe "concentrator"?
Спасибо! Концентратор, в этом контексте, это соединитель CAN шин. Выглядит как разъем с заглушкой.
@@CarRepairVideos A ponyal, blagodaryu !
Сколько по работе взяли?
Вангую что секретный кабелёк это смотчик-намотчик пробега ;-)
на авто из сша это не имеет смысла
Смотчика пробега не бывает!
Бывает запись в eprom иных значений!
Намотчик- да! Пожалуйста!
@@valdumarchik не будь занудой. Кому надо понял о чём я.
@@serjeoindahouse9345 +
Не можем найти предохранитель которая отвечает за батарею, кто знает?
Sir can you help?
I have problem for 2 years now no shop fixes the issue!
DTC U0298 in 3 systems,
AC, Active Air Flap, and HCU all have lost communication to DC Converter (U0298)
I have other codes for can timeout and can message incorrect in Power Seat Module - B1602 B1956
TPMS - C1613
CLU - B1602
ESC - C1611 C1692
AHLS - C3002
Please any information will help me! Repair shop has replaced 12v battery, Hybrid Stater Generator, and HPCU but it has the same problem!!?
Where should I start diagnosing to find the wiring problem?? Thank you for the videos and knowledge
Добрый день у нас Киа ниро гибрид ошибки u1010 u1011 u1012 невидит актуатор сцепления hca подкидывали другой не чего не менялось и провода целые и не поймём в чем беда
Ошибки "U" это ошибки по связи, проверяйте что в CAN шине творится. Померяйте напряжение, на CAN шине.
сэр, у меня проблема с Kia Niro: машина не запускается, скан-код u1011 потерял связь с hca через hcu L-CAN, сэр, помогите, пожалуйста.
что по напряжению на CAN шине? какие блоки не выходят на связь еще? проблема может быть в проводке, разъеме, питание на HCU, HCA? Проблема может быть в плохой массе, окислении в разъемах, поврежденных проводах и сами блоки могут ложить CAN шину.
Did you resolve?
Камера заднего вида?
🤫 оставьте интригу.
Здравствуйте
Был на ремонте id 4?
Здравствуйте, да, были.
@@CarRepairVideos какие частые поломки? Как в целом машина?
Старая тема для тех кто занимается корейцами ( оч часто Кан идет в жгуте бампера )
РОА40 Цепь датчика положения приводного мотора А проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы
История
РОА4С Электрическая цепь датчика положения генератора--проблемы с рабочим диапазоном и качеством работы
При этом машина отлично себя чувствует переключает и заряжает батарею так и не скажешь что есть проблемы.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Try to perform resolver calibration on HSG and then bleed air.
Engine Clutch / Resolver Calibration
Высший пилотаж.
🤝
Добрий день, вибила помилка - (HEV warning) 2014 Kia Optima hybrid, підкажіть що в таких випадках перше робити? Дякую
По-перше треба зробити комп'ютерну діагностику.
Кто ищет тот и Побеждает.
💯
Super video ,. У меня к вам просьба скажите с какой моделью диагностикой пользуетесь AUTEL
Autel MaxiSys MS909, J2534, DoIP, D-PDU
Подскажите пожалуйста на какой завод возили по фрезеровке? Спасибо.
Опытное производство в Харькове. Напишите мне в Ватсапп 0936430205
@@CarRepairVideosздравствуйте, подскажите пожалуйста где находятся блок предохранителей отвечающие за аккумуляторную батарею
pomogite pojaluista . hyundai ioniq plagin 2017 razbita fishka bloka 36400 - 2b006 . imeetsadonor fishka no rascvetka provodov raznaya . mojet mojitedat rekomendacii po raspinovke
Здравствуйте, мне ничего не говорит название этих блоков. Теоретически я могу глянуть по схемам распиновку проводов.
How to fix kia niro U1011
Как вас найти у меня проблема с машиной
В описании под видео есть вся информация
Ничего не собрав, вам уже загнали на ремонт с «проблемами» , может сперва стоило собрать авто , а потом смотреть что не так 😮
Здравствуйте..... расшифруйте пожалуйста аббревиатуру КАН, спасибо.....у нас был случай недавно ХС90 Т8 УТОПЛЕНИК С АМЕРИКИ прибыл сухим но мотор запускался с перебоями,при наличии такой же машины удалось найти проблему....были сняты две фишки и срезаны под ноль из общего жгута(датчик распредвала и электро магнитный клапан газа распределение)для списания авто
Загугліть що таке CAN шина
@@ДмитроСесь Это точно, надо же быть таким ленивым......
покупать ломаный гибрид, да еще киа, да еще с пробегом 230к... человек энтузиаст
Нормальная машина, поездит ещё.
От горе! Тепер спати не буду😭😭😭
У меня теж була схожа проблема, був пошкоджений капот і блок забобіжників був під дощем, поки не замінив повністю блок запобіжник постійно виникали гірлянди
Інтрига...😮
👍
Сэр, пожалуйста, помогите и ответьте мне
ruclips.net/video/Y082VMADbgo/видео.html
вот например проблема по CAN шине
Господа помогите пожалуйста??
Я работаю в официальном Mercedes Benz сервисе если вам понадобится помощь по электросхемам рад буду вам помочь
Спасибо! Это очень приятно!
да,Америка відпочиває))
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤝🇱🇹🇱🇹🇱🇹
🤝
А где мова!?
Майстер може говорити на тій мові на якій хоче. Він і так багато відео зняв на українській.
@@АртемБро-о2з не мастер, а любой и везде наверно.
Просто у этого мастера определенная позиция и ненависть...
@@Максим-х3ы5ч дурак штоле?
@@Максим-х3ы5ч Ненависть к тем, что уничтожает города, обстреливает гражданских и убил 460 детей за год? Мммм, а как это связано с языком? Это ж просто москали с ума сошли
@@Максим-х3ы5ч ненависть не только у него а у всей Украины. Всех пидоров увезут в черных пакетах к себе в парашляндию.
Молодец. На разъёме была "заглушка"? Перемыкающая Кан? Или что то похитрее? И её просто пролюбили?
Нет, не заглушка, там разъем на проводку на передние жалюзи, и они управляются по CAN, и там же они сходятся. Просто тот жгут остался на переднем бампере.
@@CarRepairVideos Спасибо. Понял. На Ниссан Рог встречал подобное.
@@Andrey_Miller Какой нахрен Асус Рог?????
@@СашаС-о9э Ниссан Рог. Американец.
Підкажіть будь ласка, чи варто зараз купувати Kia Optima Hybrid 2014-2016 року?
Все залежить від стану автомобіля.
@@CarRepairVideos Підкажіть на що звернути увагу при огляді авто, може є якісь моменти що потрапляли Вам?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У вас в стране томожня вообще есть?
Томожни нет, есть только таможня😀
@@СашаС-о9э по ходу капейки стоит
Здравствуйте возможно ли с вами связаться через WhatsApp или telegram?
Да, можете связаться WhatsApp 0636430205
потом чувак будет гонять по сто с задранным мотором.... сэкономить решил. хаха.
Или выбьет каталы, отошьет ЕГР и накатает еще 200-300тыс без проблем. Не завидуй) Эти моторы даже без гибридной части по 700тык в Корее наматывают.
@@amphytiefy было бы чему. ресурс есть ресурс. ведро столкнется с таким агрессивным бензином что инфаркт хватит факт.
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Цікаво що повинно статись у вашому житті ще щоб люди вже забули про русіяньску мову?
Доброе время суток.кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, загорелся чек тормозов check break на Киа Оптима гибрид.как решить?
Здравствуйте, пока не сделаете компьютерную диагностику ничего не будет понятно.
👍