안녕하세요 캐나다 반대쪽 몬트리올에서 비행하고 있는 비행교관입니다. 한국분들이 캐나다에서 많이 활약하고 있는것에 매우 기쁘네요. 너무 멀어서 직접 인사는 드리기 어렵지만 이렇게나마 인사드립니다. 구독 좋아요 하고 갑니다~ 저도 몇달전부터 유튜브 시작했는데 놀러오셔요~ 종종 찾아뵙고 인사드리겠습니다!
Yunseok Jo 학교마다 과정이 달라서 기간이 달라지기도 하고 날씨도 영향이 있구요. 교관 라이센스 음.. 트레이닝만 잘 해오셨다면 크게 어려울건 없는 것 같아요. 가르치는 방식을 배우는 과정이라는게 더 커서요 ㅎㅎ 비용문제에 있어선 미국은 정확하게는 모르지만 몇번 들어본 바로는 캐나다가 더 저렴하다고 알고 있습니다.
감사합니다~ 아뇨 PPL은 관광비자만 가지고 취득가능한데(들어와계신 6개월동안 취득한다면 말이죠) CPL부터는 학생비자가 필요합니다. 취업을 하려면 워킹퍼밋 혹은 영주권이 필요한데 PGWP라고 해서 캐나다에서 공부를 2년 이상 했을 시 3년간 워크퍼밋을 주는 PGWP라는게 있는데 그걸로 일을 시작한답니다. 영주권은 그 이후에 항공사 취직할 때 필요하구요.
비행하면서 관제탑이랑 얘기하고 하는건 새로 배우면 되는 영어이긴 하지만 모든 관제가 정해진 단어로만 이루어지는건 아니랍니다. 연습하는 공역이나 관제탑이랑도 얘기를 나눌 때 그냥 일상대화하듯이 주고받는게 굉장히 많기 떄문에 일상대화에 크게 문제가 없을정도로는 하셔야 한다는게 제 개인적인 생각입니다. 영어를 어느정도 하는 학생들도 엄청 고생하거든요.
@@FlyVancouver 안녕하세요, 8만불 정도라면 미국 저렴한곳보다 환율이 캐나다달러가 싸더라도 더 비싸네요. 근데 캐나다에서 교육받고 교관이후 취업까지 한다면 737레이팅 등이나 싸이테션 같은던 안따도 되는건가요? 만약 그렇다면 미국보다 조금 저렴하다고 볼 수 있을것 같네요.
설명 잘
해주셔서 감사합니다!
아들때문에 알아보는중인데..
가장 유용한 정보인것 같아요.
감사합니다
차분한 설명 감사합니다!
That 🍔 reference is 🔥
Can we expect English subs soon..!
LOL Well.. This video is meant for the Koreans who are considering coming to Canada for the flight training so...I'm not sure lol I'll think about it.
Either way.. 👏👏👏
안녕하세요 캐나다 반대쪽 몬트리올에서 비행하고 있는 비행교관입니다. 한국분들이 캐나다에서 많이 활약하고 있는것에 매우 기쁘네요. 너무 멀어서 직접 인사는 드리기 어렵지만 이렇게나마 인사드립니다. 구독 좋아요 하고 갑니다~ 저도 몇달전부터 유튜브 시작했는데 놀러오셔요~ 종종 찾아뵙고 인사드리겠습니다!
반갑습니다~~
감사합니다. 혹시 캐나다 리저널이나 에어라인에서 일하다가 한국 에어라인 또는 LCC에서 일할 수 있나요?
신분해결만 문제가 안된다면 가능합니다~
@@FlyVancouver 감사합니다. 신분해결문제라는게 캐나다 영주권, 대한민국 시민권 말씀하시는건가요~?
네 남자의 경우는 군복무 문제가 가장 크고요
@@FlyVancouver 감사합니다~^^
영상 잘 봤습니다!
혹시 그러면 주변에 한국에서 ppl취득하고 캐나다로 가신 분도 계시나요?
Mc doh 하다가 오시고나 미국에서 오신분들은 많이 있습니다~ 오픈채팅 오셔서 말씀 나눠보시면 좋을 것 같아요~
영상잘보았습니다. 벤쿠버쪽 비행학교 컬리지가 있는걸로 아는데 이런 컬리지 또는 사설 학교 지원시 나이커트라인이 있나요? 제가만39세라....
그리고 민간 항공사 취업시 취업이 어떤지...취업시 나이제한이 있는지 궁금합니다.
학교에서 나이커트라인은 없습니다~ 항공사도 제가 알기로는 나이 제한이 없기는 한데 영주권 따고 교관으로 시간쌓고 리저널 들어가고 하는것도 시간이 꽤 걸린다는것 정도는 알고 시작하셔야 할거에요~
교관과정 4달-8달 이라고 하셨는데 차이가 크게 나는이유가 무엇일까요? 그리고 교관라이센스는 따기 어려운편인가요? 미국에 비해 돈도많이들고 오래갈리는거 같아 여쭤봅니다!
Yunseok Jo 학교마다 과정이 달라서 기간이 달라지기도 하고 날씨도 영향이 있구요. 교관 라이센스 음.. 트레이닝만 잘 해오셨다면 크게 어려울건 없는 것 같아요. 가르치는 방식을 배우는 과정이라는게 더 커서요 ㅎㅎ 비용문제에 있어선 미국은 정확하게는 모르지만 몇번 들어본 바로는 캐나다가 더 저렴하다고 알고 있습니다.
안녕하세요ㅎ 좋은정보 영상 감사합니다! 다름이아니라 몇가지좀 여쭤봐도될까요?ㅎ 제가 한국에서 cpl면장까지 전부수료를하고 200시간을 쌓은상태입니다.ㅎ 요즘 국내상황이 너무안좋아서..캐나다 교관 후 영주권취득과 취직에 관심이잇어서..ㅎ 혹시 한국 cpl을 전환할수잇는지.. 교관님학교같은경우는 한달에 대략어느정도 비행을 진행할수잇는지..교관으로 돈을벌면서 자급자족으로 생활이가능한지 알고싶습니다ㅎ
여기서 댓글로 남기기엔 너무 길고 영상설명란에 카카오톡 오픈채팅 있는데 거기 들어오셔서 제가 관리자로 있는데 1:1로 채팅 걸어주시면 답해드릴 수 있는대로 도와드릴게요~
잘생겼어요
영상 잘봤어요! 궁금한게 있는대, 카페글에서 본거 같은대, 캐나다는 비행학교에서 ppl마치고 cpl 취득하려면 영주권 득하고 공부해야하나요?
감사합니다~
아뇨 PPL은 관광비자만 가지고 취득가능한데(들어와계신 6개월동안 취득한다면 말이죠) CPL부터는 학생비자가 필요합니다. 취업을 하려면 워킹퍼밋 혹은 영주권이 필요한데 PGWP라고 해서 캐나다에서 공부를 2년 이상 했을 시 3년간 워크퍼밋을 주는 PGWP라는게 있는데 그걸로 일을 시작한답니다. 영주권은 그 이후에 항공사 취직할 때 필요하구요.
에어캐나다 같은 곳에 들어가려면 4년제 대졸 학력도 필요할까요?..
작년에 캐나다에 8개월 정도 어학연수개념으로 갔다가 내년에 다시 항공유학 가려고하는데 영어회화는 어느정도 올리고 비행학원에 들어가야하나요?
비행하면서 관제탑이랑 얘기하고 하는건 새로 배우면 되는 영어이긴 하지만 모든 관제가 정해진 단어로만 이루어지는건 아니랍니다. 연습하는 공역이나 관제탑이랑도 얘기를 나눌 때 그냥 일상대화하듯이 주고받는게 굉장히 많기 떄문에 일상대화에 크게 문제가 없을정도로는 하셔야 한다는게 제 개인적인 생각입니다. 영어를 어느정도 하는 학생들도 엄청 고생하거든요.
현재 캐나다 리저널 상황은 어떤가요?
리저널뿐 아니라 차터같은 곳도 일자리들이 많이 열리고 있는 상황입니다~
영상 잘 봤습니다.
캐나다 달러 기준 8만달러인가요?
강준규 네~
교육비가 생활비 포함인건가요?
생활비 미포함입니다~
@@FlyVancouver 안녕하세요, 8만불 정도라면 미국 저렴한곳보다 환율이 캐나다달러가 싸더라도 더 비싸네요. 근데 캐나다에서 교육받고 교관이후 취업까지 한다면 737레이팅 등이나 싸이테션 같은던 안따도 되는건가요? 만약 그렇다면 미국보다 조금 저렴하다고 볼 수 있을것 같네요.
@@jaesounglee7396 그런가요? 다른 분들은 캐나다가 더 싸다고들 하셨는데. 참고로 교관과정까지 다 해서 8만불정도 들었어요. 근데 미국은 한국처럼 레이팅이 필요한가보군요 취직할때? 여기는 레이팅 따로 취득하실 필요는 없어요.
@@FlyVancouver 레이팅 따로 취득할 필요가 없다면 얘기가 달라지겠네요. 고등학교 대학교를 캐나다에서 나와서 미국가려다 캐나다행 고민중이라 카톡방에도 들어와있습니다 ^^
JaeSoung Lee 아 ㅎㅎ 캐나다 오시게 되면 언제든 말씀해주세요~
그러면 대학은 어디가야하죠 ?
BIKE TV 항공대학도 있긴 한데 대체로 사설학원 느낌으로 비행학교들이 있습니다. DLI라고 Designated Learning Institute으로 지정된 학교(자세한 내용은 카페에서 보실 수 있어요)들에 다니면 certificate처럼 학업으로 인정해준답니다.
@@FlyVancouver 그러면 대학을 안가도 취업이 가능한가요 ?
BIKE TV 그건 항공사 취업조건을 보셔야하는데 요구하지 않는 경우가 대부분입니다. 에어캐나다 같이 메이저 항공사의 경우에도 '요구하진 않지만 있으면 추가점수다'라고 써있습니다.
@@FlyVancouver 아 그렇군요 감사합니다~