Volkswagen ID.3 1ST - Bliskie spotkanie III stopnia - Test PL muzyk jeździ
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Wrażenia z jazdy, prezentacja samochodu i wiele innych ciekawostek.
Jeśli oglądasz mój kolejny film, pomyśl o subskrypcji kanału SCF .
Możesz mi pomóc w rozwoju kanału na którym nie ma sponsorowanych materiałów:
PATRONITE: patronite.pl/S...
PayPal: www.paypal.me/...
Stronki kanału (warto je obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#volkswagen #id3 #test
Słowo "ergonomia" zostalo wymazane ze słownika wraz z pojawieniem się ekranów dotykowych.
akurat mam takie auto i nie rozumem tych jęków, ale rozumiem, że mało kto tym jeździł i wypowiadają się na podstawie filmików na YT. Cóż takie czasy.
Kiepskie materiały, kiepski system multimedialny i sterowania funkcjami, kiepski silnik z podatnymi na rozmagnesowanie szczególnie pod wpływem temperatury. Zużycie energii tobie wyszło ok bo reszta testowała w zimie, a tu nawet pompa ciepła pewnie nie pomaga. Droga i mało funkcjonalna jednorazówka, a fotowoltaiki to nie dość, że większość nie ma na to szans to jeszcze i tak wszyscy do tego dopłacamy bo w lecie idzie w gwizdek, a zimie ciągnie z sieci w ramach wyrównania.
buahahaah ale stek bzdur. Plastiki są mało prestiżowe na drzwiach i to jedyne, co się zgadza. Silnik to kultura i rakieta. Energia - średnio 13kWh u mnie. Nie wiem, co w tym jednorazowego - to czysta spekulacja paranoika.
@@AleksanderKrawczyk raczej inżyniera, który się w przeciwieństwie do ciebie trochę na tym zna ;)
@@anemusek nie wiesz, kim jestem. Ja to auto znam osobiście. A ty? Z YT
Ale z ciebie malkontent. Wszystko na nie, wszystko złe. Uważaj bo łatwo stać się starym grzybem 😂
ciekawa oszczędność na przyciskach od szyb, dziw bierze ,że wcześniej nikt na to nie wpadł
Szczerze? Wolę 4 przyciski i dobrze, że nikt wcześniej na to nie wpadł.
Niedawno odbyłem tym sprzętem jazdę próbną (fakt, że dość krótką) i bardzo mi się spodobała duża ilość miejsca z przodu (często mam problem z konsolą środkową, tutaj jest pełen luz, przestrzeń na nogi bardziej ogranicza niepotrzebnie rozbudowany podłokietnik na drzwiach), z tyłu (siedząc sam za sobą miałem jeszcze sporo miejsca), piękna panoramiczna szyba (no, może do Grand C4 Picasso jej trochę brakuje, ale i tak widoczność jest znakomita), sprawność klimatyzacji (fakt, wsiadaliśmy do piekarnika, ale po dosłownie 1 minucie wnętrze ładnie się schłodziło - w porównywalnym wielkościowo e-C4 trwało to o wiele dłużej) oraz cudowna zwinność i zwrotność. Ogólnie auto daje poczucie przestrzeni i swobody (Alpy, tu się oddycha...), a swoim uśmiechniętym pyszczkiem wręcz zaprasza do jazdy.
Co mi się nie podobało? W sumie niewiele, głównie brak fizycznych przycisków i pokręteł do podstawowych funkcji typu klimatyzacja, głośność (wiem, taka idea). Jak dla mnie trochę za mały bagażnik, przydałaby się wersja kombi. Wkurza mnie też to, że przelotka na narty dostępna jest dopiero w najwyższej specyfikacji i nawet nie można jej dokupić do niższej. Serio? W porównywalnej cenowo Kii e-Niro są też fajne łopatki, którymi można regulować poziom rekuperacji, tu trochę tego brakuje. Poza tym całkiem udane auto, ponoć już bez problemów z softem (tak twierdził pan w salonie, faktycznie nic się nie ścianało, a trochę się pobawiłem ustawieniami). Cena wysoka w porównaniu do benzyniaków o podobnych gabarytach, przydałoby się odvatowanie aut elektrycznych (tak jak np. na Ukrainie), bo obecny system dopłat jest żenujący, w przypadku VW obejmuje najniższą wersję z kołpakami, i to z wyprzedaży (limit ceny 125 tys. brutto). O infrastrukturze napisano już tyle, że nie ma co mielić tego w koło, fakt że z roku na rok jest lepiej, choć do poziomu Norwegii czy choćby Niemiec brakuje nam jeszcze hohohohohohohoho....
no właśnie chyba tylko niektórzy yutuberzy cały dzień w aucie macają plastiki w autach buahahah. Dzięki za sensowną ocenę ;)
Zużycie energii jest bardzo uzależnione od temperatury i warunków na zewnątrz. Proponuję zrobić test w grudniu i zużycie będzie o wiele większe - już nie będzie tak optymistycznie.
Mam tego świadomość. Z silnikiem benzynowym i krótkimi odcinkami po mieście też jest gorzej zimą.
W grudniu wcale nie będzie wiele większe zużycie energii !! Bo niby dlaczego ma być większe?? Nowoczesne elektryki mają pompy ciepła i ciepło potrzebne do nagrzania wnętrza biorą z powietrza lub chłodzenia baterii lub silnika elektrycznego. Proponuję obejrzeć filmiki na YT Bjorna Nylanda, on tam wszystko wylicza i fajnie tłumaczy. Poza tym SCF ma rację , jeździ się za darmo jak ładuje się z domowej instalacji fotowoltaicznej. Zużycie energii 20kWh/100km nawet w grudniu jest jak najbardziej prawdopodobne.
Brawo SCF i czekamy na testy ID.4 lub jego bliźniaka Enyaqa :)
@@SaturdayCarFever Cały test skupia się na kosztach eksploatacji jakby były one jedynym wyznacznikiem jakości samochodu. Ogólna konkluzja jest taka, że jeździ się za darmo... Proszę nie mylmy jednak jazdy z przemieszczaniem się, bo to dwie różne czynności. W VW id.3 siedzi się jak na sedesie i to zarówno dosłownie ze względu na pozycję za kierownicą jak i w przenośni gdyż nikt na sedes lub do id.3 nie zasiada z przyjemnością. Jeśli ktoś co do zasady nienawidzi prowadzić i konieczność prowadzenia samochodu jest dla niego przykrym obowiązkiem to kupuje właśnie taki samochód i to jest obok antypostępowych aktywistów grupa docelowa dla takich pojazdów. Tutaj gdzie mieszkam dealer odbierając samochód na przegląd dostarcza ten pojazd jako zastępczy prawdopodobnie ze względu właśnie na koszty, nawet jeśli auto zostaje na serwisie 2-3 dni jak to się nieraz zdarza np. mi po zaliczeniu tylnym bokiem krawężnika wysepki to przecież nikt normalny nie ma odwagi aby czekając na swoje prawdziwe auto wybrać się czymś takim za miasto i doktoryzować w międzyczasie z typów wtyczek, kabli i operatorów ładowarek a także sposobów płatności więc poza kosztami "paliwa" dodatkowym atutem jest niski przebieg i wysoka wartość rezydualna. Dla mnie miarą jakości auta jest to jak szybko w nim kończę opony i hamulce - jeśli starczają tylko na sezon, a tarcze na dwa-trzy sezony czyli do półtora roku to oznacza, że autem jeździ się bardzo dobrze. Jeśli polityka i eko terror będzie postępował w obecnym tempie to niedługo ze względu na prześladowania podatkowe, dyskryminację ze względu na posiadany samochód przejawiającymi się strefami wolnymi od samochodów spalinowych a właściwie to zakazami ruchu niemożliwymi do obejścia przez mniej zamożnych, zwłaszcza niepełnosprawnych rencistów, kobiety na macierzyńskim, w tym samotne matki i tworzeniu sztucznego podziału na lepszych i gorszych użytkowników samochodów będziemy kupować e-golfy i inne auta, które występowały w prawilnych spalinowych wersjach aby wkładać do nich 1.9 tdi ze szrotu, przecież nikt nie będzie sprawdzał emisji spalin w elektryku, gdyż człowiek, a przynajmniej część ludzi ma naturalną potrzebę wolności, a elektryk dla większości z nas jest tym samym czym łańcuch dla psa, którego stosowanie jest niehumanitarne jednocześnie obecny oburzający terror ekologistów wygląda jakby był cynicznym żartem, niestety prześladowania ze względu na typ silnika stają się faktem, a ciche, milczące przyzwolenie większości społeczeństwa jest wysoce niemoralne i gorszące.
Super program pozdrawiam wszystkich
Fajny widziałem na żywo . Mi się podoba fajnie się zbiera i najważniejsze cichy 😀👍🏼
No the hearse version is the best
Jestem zniesmaczony . Nic na temat oprogramowania . Temat tabu . Wsiadłem w salonie do ID3 i dwa obrazy nakładały się na siebie na wyświetlaczu . Zaraz uzyskam odpowiedz że w moim wszystko działało poprawnie . Jak się go nie obsługuje to jest dobry . Według mnie to samo jest w skodzie enyaq i ID4 nawet po aktualizacji .
bajka i pomówienia - mam takie auto od ponad tygodnia i jakoś nic się nie nakłada. A soft działa normalnie. Jedyna wada to rwanie appl car play - występuje przy jednoczesnym używaniu streamowania muzyki i np. google maps. Być może za dużo danych jednocześnie?
@@AleksanderKrawczyk bajka i pomówienia ??? To czekam na opinie czy ten test oprogramowania id3 został zmanipulowany , przekonaj mnie że masz rację i zrób to uczciwie bo chcę mieć rzetelną opinie na temat całej rodziny EV VW ruclips.net/video/roFemmy9L1M/видео.html Jest również test po aktualizacji PolishYourCar
Jeśli chodzi o jakość materiałów - nie widzę różnicy z Dacią, a już na pewno dużo gorzej niż w nowym Clio.
ludzie masową mylą jakość materiałów z wrażeniem dotykowym. Jakość to coś więcej niż "ale to miękkie". Oczywiście możesz dalej jeździć Dacią lub nowym Clio
Ok, a bardziej konkretnie?
@@adamme8369 dacią?
Hejt na to auto wynika z marketingu Volkswagena. VW twierdziło że to będzie auto na miarę rewolucji Beetle czy Golfa. Nic z tych rzeczy nie ma miejsca. Nie ma w tym aucie nic rewolucyjnego. Ot, nienaganny elektryk. Dobry też nie. Takie przeciętne auto za dość spore pieniądze.
Musisz się postarać o jazdę próbną Teslą Model 3 Performance. To wciska w fotel, nie ID3 ;)
Według mnie to będzie na lata wyznacxnik realnych potrzeb kierowcy EV. 100 kW na ładowarce przy baterii 58 kWh daje świetne rezultaty na trasie. W mieście starczy na tydzień jeżdżenia. Jeszcze tylko ladowanie dwukierunkowe dla standardu CCS i będzie super 😀
Będzie mega test nad morze i z powrotem ? xD szczerze to jestem ciekaw czy jest to do ogarnięcia z ładowaniem na trasie i o ile dłużej by zajęło niż autem spalinowym :) chętnie bym obejrzał, pewnie nie tylko ja :) pozdrawiam :)
Może z ID.4 jeśli nie zabraknie mi odwagi i szaleństwa ;)
@@SaturdayCarFever trzymam kciuki :D :) pozdrawiam
nie ma potrzeby robić kolejnych testów - można bez pudła realne warunki zbadać w aplikacjach typu better route planner - wpisujesz kilka założeń i voila> Wrocław - Gdynia ID.3 pure 45kWh - 488km/5:57h jazdy plus 1:12h ładowania (3 postoje łącznie). DO ZROBIENIA. Chyba że ktoś musi zapierdzielać - ale to nie moja szkoła. Zresztą jak mam wakacje to odpoczywam i upajam się ciszą oraz łagodną mocą elektryka.
@@AleksanderKrawczyk jak komuś się śpieszy między aglomeracjami to to niech jedzie pociągiem
Te śruby w kołach to nakładki na śruby właściwe. Ja mam tak przynajmniej w passacie b8😁
Kiedyś w Yeti miałem plastikowe nakładki, ale miały klasyczny kształt jak zwykłe śruby do kół. Zmyliło mnie gwiazdkowe miejsce na nietypowy klucz i zastanawiałem się jakim cudem to się nie odkształca przy dokręcaniu dużą siłą :))
@@SaturdayCarFever to zwykłe nakładki na śruby :)
Już to wiem. Tak to jest jak się nie ma dostępu przez całe lata do danej marki.
@@SaturdayCarFever kiedy golf 8 gti na kanale ?
Ja nie dostaję aut z parku prasowego z automatu jak dziennikarze. Do nich dzwonią lub piszą ludzie z PR, żeby poinformować o terminie z każdym nowym samochodem. U mnie to wygląda na odwrót, za każdym razem i z każdą marką. Z VW nie mam łatwych relacji, żeby dostać jakiekolwiek auto, ale zapytam.
Zastanawia mnie jedno, jak długo te tablety, przyciski i inne gadżety będą działać. Wiadomo że większość ludzi w Polsce kupuje auta używane i mogą mieć w przyszłości problem z tą całą elektroniką. Jeżeli chodzi o wygląd VW ID3 to widziałem go już na drodze i wygląda całkiem nieźle 👍
Obawa taka sama jak o radary ACC i inne kamery - zupelnie nic sie nie dzieje.
Byle do konca gwarancji wytrzymalo a potem - bujaj sie frajerze i plac
Jeśli auto nie jest zalane to elektronika jest o wiele bardziej trwała niż mechanika.
Kwestia dyskusyjna. Zależy głównie od klimatu. Tam gdzie mamy wysoką wilgotność powietrza, polemizowałbym.
Bardzo fajna prezentacja. Pozdrawiam i życzę Wszystkim fajnych wakacji. Hej
Jakby wrzucić do tego auta 1.9tdi to byłoby fajne wozidło do miasta ale wątpię aby jakiś tuner podjąłby się zamontowania do tego auta prawdziwego silnika, myślę że nawet włożenie tam 1.0 tsi będzie wyzwaniem ale dzięki temu auto zyskałoby jakiś sens i można byłoby pozbyć się ciężkich i zbędnych baterii, na przeglądzie i tak nikt nie bada emisji spalin w elektryku. Kiedy auta spalinowe staną się trudno dostępne albo ich użytkowanie mocno ograniczone lub kosztowne na pewno będziemy sobie jakoś radzić. Na szczęście ciągle jeszcze jest w ofercie Polo GTI z 2.0 tsi, który po wywaleniu katalizatora i programie robi spokojnie 250 km.
Może w końcu test Peugeot'a 3008 hybrid4 z 300 koniami pod maską?
16:28 1kWh pobrana z siecie elektrycznej nie jest równa 1kWh zużytej przez samochód wiec to nie będzie realny koszt przejechania 100km. Co najwyżej zbliżony (zaniżony)
Kilowatogodzina to kilowatogodzina. Chyba ze rozkminiasz straty na przesyłaniu prądu
Ile można słuchać tego narzekania na porty USB-C? Przychodzi taki moment że zmienia się standard i tak dzieje się to sukcesywnie już od wielu lat.
W każdym nowoczesnym laptopie masz kilka portów USB typu A 3.1-3.2 o przepustowości do 2,5 GB/s, więc nie masz racji, że ten standard to już historia jak floppy disk 1,44". Wielu ludzi nadal chce go mieć w aucie i Skoda na przykład znalazła rozwiązanie tego problemu. W kabinie znajdziesz zarówno A jak i C.
To nie wina ergpnomi to auta dla młodych ludzi traktujacych nowe technologie jak rutynę a nie szczyt możliwości.
Zimna stylizacja, środek surowy, dzwięku brak. Coś dla ludzi bez motoryzacyjnego serducha.
i bogu dzięki
Boga w to nie mieszaj
@@matrixkoko4317 a papiża?
2:40 to chyba nie sa sruby a tylko nakretki plastyk na sruby standardowe :)
Tylko benzyna! Precz z tym szajsem na baterie.
Czy jest jakiś elektryk którym pojadę z mojego miasta do Warszawy (320km) z prędkością 140 km/h bez doładowywania ? Np. 01.07 jadę do Warszawa z córką do okulisty i po półgodzinnej wizycie wracam. A więc zrobię 640 km . Moim dieslem przyznaję się , cisnę o 10-20 więcej niż wolno, przecież i tak nikt za tyle nie zatrzyma, a poza tym większość tak jedzie:) Czy jest jakiś elektryk który przejedzie taką trasę bez stania przy ładowarce godzinę ? 15 min bym zniósł, to prawie jak tankowanie z toaletą:D Jeżeli nie, to te auta są tylko na miasto, do sklepu itp... Podobno Tesla ma ponad 600 km zasięgu, ale przy jakiej prędkości, ile zje Kwh przy 140-160 km/h ? pozdrawiam
Kiedy Tipo po FL?
To nie są śruby a plastikowe korki nakładane na śruby 😂 Nie wiem czy nie wcześniej ale na 100% były już w Golfie 6. W bagażniku powinien być haczyk do ich ściągania.
Kiedyś w Yeti miałem plastikowe nakładki, ale miały klasyczny kształt jak zwykłe śruby do kół. Zmyliło mnie gwiazdkowe miejsce na nietypowy klucz i zastanawiałem się jakim cudem to się nie odkształca przy dokręcaniu dużą siłą :))
Ogladalem to auto w salonie vw. Jezeli chodzi o plastki wewnatrz to wygladaja strasznie. Jak najtansze na rynku.
Te "śruby' to nakładki od lat stosowane w volkswagenie
Uuu Pertyn w kadrze 😀. Macie jeszcze kosę czy już git malina ?
Co było, a nie jest nie pisze się w rejestr. Przeczytaj mój wpis na fb z tego spotkania:
facebook.com/saturdaycarfever/ Przewiń sobie do wpisu z 6.06 (Post ze zdjęciami).
5-ty :D Duże zużycie kWh/100km w porównaniu do Kony/e-Niro/e-Soul. Za 150tys można kupić wspomniane auta z realnym zasięgiem +400km. Cieszę się, że nic się nie zmieniło w VW i wspomniane propozycje są wciąż najlepszymi na rynku z mocnymi silnikami EV.
e-Niro 64kw mnie zaskoczylo, dealer uzyczyl na weekend i zrobienie 500km tym autem to nie jest jakis wyczyn (nawet nie trzeba dziadowac na klimie). A wyglada normalnie, ma nornalne panele bez obslugi klimy z ekranu i ergonomia jest na miejscu.
@@pinlock4331 Ja jeździłem w najmocniejszej odmianie Hyundaiem. To bardzo podobne auta. 400+ napisałem ostrożnie. Cena z placu 150tys. W przypadku VW zbliżamy się do Tesli 3. Ogólnie wymienione auta, to najlepsze EV w relacji do zasięgu i ceny. VW nie ma startu....😉
@@zbigniewkrol81 A zachary i inne auto swiaty tak pieją jakie to cudo :D
@@Fluffy_Owl352 zwlaszcza podlokietnik z dostawczaka
Auto byłoby możliwe do zaakceptowania gdyby bylo w cenie spalinowego Golfa.
Porównuj cenę nowego golfa do nowego ID.3.. bo większość płacze że elektryki dużo droższe ale porównują ceny elektryka do passata 1.9 w praktyce gdy bierzesz 2 auta za tą samą cenę to elektryk będzie tańszy bo nie zjada kasy za oleje, paliwo, mechanik
Tam w tle to chyba pan Pertyn robił te zdjęcia ?
Będzie test poliftowego arteona ? Koniecznie z zawieszeniem dcc bo robi mega robotę podług poprzednika
Witam
Bardzo proszę o test Toyoty Camry.
@toyotamotorpoland prosimy o Camry .
czyli co? w VW ch.... plastiki juz ci nie przeszkadzają?
Wnętrze skromne bez stylu
Plastikowe bezpłciowy jeżdżący komputer na kołach
kup sobie lokomotywę na WUNGIEL - będzie rasowo i na mensko
@@AleksanderKrawczyk -Bardzo śmieszne
@@BartasVAG dzięki!
ZERO
5:30 Pertyn z SCF na testach?
facebook.com/saturdaycarfever/ Przewiń sobie do wpisu z 6.06 (Post ze zdjęciami).
@@SaturdayCarFever Udało się porozmawiać z Panem Maćkiem ?
Jasne, nie pierwszy raz.
@@SaturdayCarFever Ale jaja. 👍
Are only cold and unuseful numbers.
Kiedy nowy wóz? Jestem ciekaw co wybierzesz :)
Będziesz miał do testów nowe Audi e-tron?
3:32 Pertyn :)
facebook.com/saturdaycarfever/ Przewiń sobie do wpisu z 6.06 (Post ze zdjęciami).
@@SaturdayCarFever no faktycznie muszę przyznać że na fb nie obserwuje - za chwile nadrobię :). Oglądałem kiedyś jego materiał o Golfie i byłem ciekaw o kim wspomina :)
:))
Ehhh przecież wszystkie zwroty angielskie można powiedzieć w naszym pięknym języku... Recenzja spoko, ale za te amerykańskie wtręty łapa w dół... Sorry, tzn przepraszam...
Język amerykański też jest piękny i nie widzę sensu na siłę kaleczyć go naszymi naleciałościami językowymi. Dbam o jeden i drugi język, ale skoro za to minusujesz film, cóż... Twój wybór.
To nie śruby ;-) To nakładki ;-)
Dużp co znanych testerów juz mialo ID3. Chyba jestes ostatni z tych testerów
Ostatni będą pierwszymi.
13:30 202km/h? 🤦
Przejęzyczenie. Czujnyś :))
Zauważył? ;-)
Pytasz o spotkanie? VW Golf na blachach PO przerwał mi nagrywanie prezentacji auta w momencie nagrywania przedniego koła i chwilę rozmawialiśmy. Tego dnia to ja byłem pierwszy w "mojej miejscówce" :)) Na fb (6.06) znajdziedz opis tej sytuacji: facebook.com/saturdaycarfever
@@SaturdayCarFever Tak. Ciągle mam w pamięci ostentacyjne wyjście na targach w Poznaniu. Ale widzę, że już rozmawiacie czyli idzie ku dobremu. ;-)
Wiele rzeczy z przeszłości usuwam z banków pamięci, żeby było miejsce na miłe i fajne rzeczy. Co było, a nie jest nie pisze się w rejestr :))
@@SaturdayCarFever Najlepsza metoda. :-)
03:03 -bęben...no i pytanie co dalej bo jakoś komentarza zabrakło? Wracamy do epoki.....ale jest usb C. 04:45 powrót do knedlika :-). a tak poza tym śmieszki etc serio podoba Ci się to auto -kupa plastiku ubrana w ekologię i tak na serio mamy to łykać jak młody pelikan? Naprawdę musisz? poza tym jak możesz trzeszczeć po takim przebiegu w grupie VAG?
Te sruby to plastikowe nakładki ,moja Zona ma takie same w vw eos.
Moim zdaniem to jest najładniejszy elektryk na rynku:)
Jak można mówić że VW jest ładny...
@@Soqliuzzo dużo vw jest ładnych, ale nudnych
@@artur_l704 nuda od XXXXX lat