Wymiana klocków hamulcowych w motocyklu - Rhazz`owa Pani!
HTML-код
- Опубликовано: 8 авг 2016
- Witam,
W dzisiejszym odcinku wymieniamy klocki hamulcowe z przodu. Pokażę Wam jak to zrobić krok po kroku, a żeby udowodnić że to łatwa i przyjemna zabawa - to poprosiłem o pomoc swoją żonę, która sama wymieniła klocki w jednym zacisku!
Zapraszam! 
Авто/Мото
Rhazza twoja pani jest fantastyczna. Zachowala sie jak prawdziwy mechanik.
Fajny pomysł na odcinek !
Podoba mi się :D
czekam na więcej filmów, Pozdrawiam ^^
Piękna kobieta. Gratuluje.
Robota Kasi pierwsza klasa;)(otworz wlasna siec serwisow) swietny odcinek na zachete. Pozdrawiam
Szacunek dla tej Pani :)
Jestem bardzo dumny z panny Kasi . Wielki szacunek dla tej dziewczyny . W mechanice się liczy się cierpliwość i dokładność , którego u mnie brakuje bardziej się liczy się dokładność delikatność i trochę wiedzy i też talentu .Pozdrawiam Janek z Płock
Jak byś uważnie słuchał to byś wiedział że Kasia jest żoną Fazy więc nie jest panną. :-)
Super filmik , wielkie dzieki za tutorial :) Jeszcze troszke i bedzie mnie czekala pierwsza w zyciu samodzielna wymiana :) Twoj filmik bardzo mi pomogl, bo przyznam ze myslalem o podjechaniu do mechaniora :( Pozdrowionka dla Ciebie i Kasi.
Dzięki za odcinek :)
dobra robota !
Masz suba. Fajnie to prowadzisz z humorem i z polotem. Tworzycie fajny duet i powinniście iść w tym kierunku bo miło się ogląda ;) Ja pomału przygotowuję swoją małożonkę do moto :) Pozdro z Pyrlandii
Fakt, że proste. Sam muszę spróbować :-)))
Fajny film...
Łapka itd.
KATARZYNA z wiedzą techniczną totalnie minus jeden :) hahahaha mega ciekawy Vlog fajnie wszystko pokazane dzięki FR I KATARZYNO :)
10:34 zaślepki zaślepiają , a to są zawleczki ,które zabezpieczają przesuwanie sworznia.A tak w ogóle to super materiał i LWG .Szacun dla pani Kasi.
Dzięki za materiał ;) Czeka mnie niedługo wymiana i oglądając Twój filmik zastanowiła mnie jedna kwestia: mocując zacisk wkręcacie śrubę "na sucho". Nie należy jej przypadkiem posmarować specjalnym klejem lub np smarem miedziowym/miedzianym (nie jestem pewien jak powinno się mówić)? Wychodzę z założenia że każdą śrubę przed wkręceniem należy "posmarować" lub użyć kleju do gwintów. Pozwala to uniknąć frustrującego zapiekania się śrub (co nie raz przysparza później większych kosztów) lub samoistnego odkręcania się śruby. Analizując część którą mocujemy, jest to element bezpieczeństwa, więc nie chcemy by śruby się odkręciły, dodatkowo jest wystawiony na drgania, co może to właśnie spowodować. Wypadało by chyba zatem użyć kleju do gwintów. Problem w tym że te które znam, kończą zakres swojej pracy w max 150 st, a to trochę mało na układ hamulcowy.. no i tu się zastanawiam jak by producent przykazał? Jakiś specjalny klej czy smar miedziowy by uniknąć zapieczenia? W serwisówce nic nie znalazłem. Moto: Fz6n s2, Pozdrawiam.
Ale masz ładną żone :D
nooo :D mam! ;)
Bredzisław Skuwyrski a ty masz rękę ahhahahahahahha
@@Goczku w kurwe śmieszne idioto
Szy mon nie płacz bo ci wyślę SMS o treści pomagam
@@szymon6479 spokojnie...
Każdy chory mimo woli pokazuje co go boli.
Jego boli... Ręka?
wkońcu Kate ;)
SBS RS takze polecam :)
Siema. Ten humour dodal lekkosci, ciekawie zrobiony odcinek. Trzeba bylo pokazac jak walczysz z problemem bo niedoswiadczony uzytkownik ktory bedzie to robil pierwszy raz moze sie prestraszyc I utknac.
Py.Sy. Fajne intro.
Powodzenia
Ja te zaciski to musiałem chwytem stolarskim wciskać :)
Drogi Fazzo po odebraniu moto z serwisu (min. wymiana tarczy i klocków) przy hamowaniu odczuwam silne wibracje. Wymieniane elementy kupiłem sam. Klocki mają złotą obudowę i podobno nie nadają się do zwykłych tarcz tylko do tarcz pływających. Dlatego trzęsie.
1. Czy zgadzasz się z tą opinią?
2. Z rozmysłem nie używasz Loctite do śrub?
Pozdrawiam.
Jakie śruby O jakiej twardości użyć do przykręcenia kolektora wydechowego w GSR600? Orginalne są nierdzewne, ale szybko się ukręcają.
Siemka. Ja u siebie zauważyłem że po wymianie klocków moto zaczęło delikatnie ściągać na lewo, lecz parę dni wcześniej zmieniłem opony. W czym może być problem w oponach czy coś skopałem w wymianie klocków?
do wciskania tłoczków używa się zwykły stolarski ścisk, a nie jakichś śrubokrętów ;-)
wstarczy kawalek deski tez to mozna zrobić wcisnac tłoczek
pokazuje jak to można wykonać gdy nie ma sie narzędzi
najlepiej kupić maszynkę do tłoczków, podejdzie tez do aut i ma sie na całe zycie
jak wyjmiesz tłoczki, wyczyścisz i złozysz na ATE to palcami wchodzi,
A przy wpychaniu i wypychaniu tloczków,zbiorniczek musi być otwarty??
Siła hamowania się poprawiła po zabiegu ?
Nie Katarzyna tylko Kasia☝️
Wiem, że filmik ma już trochę lat, ale ja właśnie wczoraj wymieniałem i zauważyłem, że w materiale brakuje bardzo istotnej informacji - jakim momentem dokręcić zacisk ( chyba 40Nm) i blaszki - u mnie mają wytłoczone strzałki na zewnętrznej stronie. Czy trzeba je zakładać wytłoczeniem do góry czy wytłoczeniem do dołu? Katarzyna w swoim zacisku miała na początku wytłoczenie na dole, a złożyła wytłoczeniem do góry . Pozdrawiam i LWG
Bmw f 650 nie wymienie brembo wszystko inaczej nie wymienie sam 2 klucze złamałem pierdole to nasmaruje tarcze bede jezdzil , lapa w gore lwg
Nie smarujesz tłoczków? Klocków od zewnątrz też nie?
pozdrowienia dla żony :) Faza powiedz coś w sensie jakiś odcinek z obpowietrzeniem układu hamulcowego
Jarek Gąsiecki jest odcinek o wymianie plynu hamulcowego :)
Faza Rhazz`a ok ok juz luka dzięki
Hej, czy to pierwsza wymiana z Twoim udziałem w tym sprzęcie ? Ile km zrobiłeś na poprzednim zestawie ? Jak płyn hamulcowy - co dwa lata wymiana prawda ?
kupiłem moto już z tymi klockami i zrobiłem około 10tys km. Hamulcowy został, ale chyba będę wymieniał bo nie podoba mi się kolor poza tym chyba jeden zacisk jest źle odpowietrzony
Cześć.Jak byś mógł to nagraj jak założyć stalowy oplot Hel i jak go odpowietrzyć.
Tomasz Sztubecki odcinek wymiana plynu hamulcowego. Oczywiscie juz po zalozeniu przewodu :p
Witaj rhazz czyli rozumiem że żeby wyciś tłoczki do czyszczenia moga bez problemu naciś klamką?
tak tylko drugi zacisk musi być założony na tarcze bo tłoczki wyjda tam gdzie nie będzie oporu
tak jeszcze jedno bo na 22:12 jest zdjecie tych wymienionych klocków....
i te 2 z lewej maja 4 "płytki" hamujące, a te 2 z prawej strony maja 3 "płytki"
i teraz pytanie - bo jedne zuzyły sie szybciej, a moze po prostu poprzedni wlasciciel własnie był "rzeźbiarzem" i wymienił tylko jedna strone ?
BRAWO ZA SPOSTRZEGAWCZOŚĆ!!!
Pewnie masz rację i już ktoś ten klocek ratował zamiast zająć się zaciskiem
Klocki najlepiej zakładać na przykręconym zacisku. Pozdro
jeśli klocki sie szybciej zużywają z którejś ze stron to nie dla tego ze zacisk dziala ,,lepiej" tylko jest zatarty i klocki po mimo tego ze nie hamujemy caly czas trą po tarczy , prawidłowo po wciśnięciu i puszczeniu klamki tłoczki powinny sie minimalnie cofnąć
Kamil Skrzeku ja musiałem oddać koło na wulkanizację i powiesiłem Moto za półki na belce garażu porozkręcałem wszystko i rozmyślając jak naprawić licznik nieświadomie wcisnąłem 3 razy klamkę hamulca a tłoczki zbliżyły klocki do siebie za 4 dni gdy koło było gotowe do zakładania wziąłem płaski śrubokręt i delikatnie rozepchałem klocki po założeniu koła okazało się że klocki trą o tarcze i hamują koło co może być powodem??
to w tych zaciskach nie ma odpowietrznika ? ze trzeba ściągnąć przewody ? cos mi tu ściemniasz... ☺
Kamil Skrzeku nie wiem o czym mowisz ale Ty chyba tez za bardzo nie wiesz :)
+Faza Rhazz`a powiedziałeś ze przy wymianie płynu trzeba odkręcać przewody hamulcowe, w jakim celu? zacisk nie posiada odpowietrznika? dla tego moje pytanie w jakim celu sciągać przewody? plyn wymieniamy przez odpowietrznik
4:07 masz odpowietrznik widać dokładnie 😉
Siema Rhazz, czy smarujesz po przeczyszczeniu tłoczki i trzpień jakimś smarem? Czy tak jak na filmiku bez wszystko bez smarowania?
Jedni mówią, że smarować, a jedni że nie :)
Co Ty myślisz? Co myślą koledzy motocykliści z sekcji komentarzy?
Oczywiscie warto posmarowac - szcsegolnie trzpien ktory zabrudzony sprawiq ze klocki nie chca rowno odchodzic od tarczy
@@rhazz Dzięki za ekspresową odpowiedź. Pozdrawiam!
Ile kosztuje to coś do czynienia?
Czym jeszcze można czyścić ?
Patryk Jankowski spray do hamulcow kosztuje 10zl i da siw go kupic WSZEDZIE :P
A smar do tłoczków? Czy warto po wyszyszczeniu posmarować tłoczki?
borok88 jesli nie wyciagasz ich calkowicie to i tak nie ma do nich zbyt dobrego dojscia. Jesli plynnie pracuja to mozna pominac smar :)
@@rhazz jeżeli się blokowały tłoczki, co było widać chyba warto dać troszkę smaru bo kiedy się znów będą blokować?
Warto też dać na tył klocków troszkę smaru miedziowego
bez wyciągnięcia calkowitego tloczkow I wyczyszczenia uszczelek nie jest to do konca super zrobione. niestety taka zabawa kosztuje wiecej pracy I czasu. dodatkowo uszczelki tloczkow I tloczki mozna delikatnie specjalnym smarem do tloczkow posmarowac. robilem tak I tloczki rewelacyyjnie wychodzily I wchodzily. potem tylko zalanie nowego plynu I odpowietrzenie ktore bylo trudne po takiej operacji.
pełny serwis hamulców a wymiana klocków to 2 różne zabawy. Wiadomo - masz rację, że najlepiej robić to przy jednej robocie. Ale skoro widzę że tłoczki mam czyste aż za połowę i chodzą płynnie to nie miałem ochoty bawić się w całkowite rozbieranie i zalewanie całego układu na nowo ;)
Faza, ja mam Honde CBF 125, posiadam ją od niecałych 2 lat, jest z 2010 roku, kupiłem ją jak miała przebieg 4900km~ aktualnie ma 12237km, czy powinienem robić coś z silnikiem? oczywiście olej wymieniam, świeca nowa czeka na podmianę.
Ewentualnie siatkę ( prawdopodobnie masz) możesz wyczyscic, a rąk to chyba nic nie trzeba. ewentualne sprawdzenie luzów zaworowych ;)
Olaf Adrych Yyyy siatke? nie rozumiem zbytnio ? nie rozumiem co rąk ?
Tą czynność powinieneś mieć w książce serwisowej :) ( Chyba można to znaleźć nawet w internecie). Mniejsze pojemności zazwyczaj mają siatkę zamiast filtra oleju. :) Dzięki temu większe opiłki, bądź inne zanieczyszczenia nie wędrują po całym układzie smarowania :)
Wybacz... auto uzupełnianie. Chciałem napisać, że poza tymi czynnościami nic nie trzeba chyba robić. .. wiadomo, czyszczenie/ smarowanie łańcucha i rzeczy czysto pielęgnacyjne wchodzą w grę ;)
Olaf Adrych Ok dzięki, a co do siatki to masz racje, jest siatka zamiast filtra oleju, i będę ją czyścił przy następnej wymianie oleju, tyle że mam pytanko, bo do tego muszę odkręcić całą pokrywę sprzęgła itp, czy potem mogę normalnie to przykręcić czy muszę nową uszczelkę kołować i to jeszcze zdaje się że sylikonem się jedzie.
Zdemontowalem zaciski odłączylem przewody. Czy tloczki powinny swobodnie wchodzić? Bo są jak zamurowane. Lwg
Grzegorz Pan Duże P na pewno nie :) w otwor gdzie wchodzi wlozyc kompresor i dmuchnac :) tylko nie trzymaj wtedy palcow miedzy tloczkami bo sie ich pozbedziesz :)
thx
zapieczone
Z jakiego miasta pochodzi ?
michał keler z katowic
Całkowite wyciągnięcie tłoczka powoduje zapowietrzenie układu hamulcowego?
Patryk Jankowski jak wyciagniesz tloczek to wyleje sie plyn i zamiast plynu masz powietrze
Faza Rhazz`a nie mam błotnika i pompując klamką trzymałem na kole tłoczkami do góry słychać było psyknięcie
aż dziwne że się nic nie spierdoliło jak ona to dotknęła
jak jestes taki kozak, to h....j to ogladasz baranie!?
Zwróciliście uwagę na zakończenie przewodu hydraulicznego i śrubę ?! W każdym zacisku hamulcowym chińskiego jednośladu jest ten sam nypel i śruba- kolor, kształt ze sztancy ten sam !
Wymarzona żona - serwisuje hamulce :-)
Oj śrubki poluzowane, bo na tak dokręconych to nie jeździsz mam nadzieje :P ?
zapieczone tłoczki, bo ich nie smarujesz :D
Mordo, czym to smarować 😱
@@KaroLina-vq3dw pasta/smar do tłoczków hamulcowych.