O importante é que esta aumentando o mix de motos com alta qualidade e com preço justo. Uma moto cheia de tecnologia, de 400 cilindradas e custando menos que uma XRE300...
A moto pode estar em um preço bom, o maior problema e a manutenção, quebrar ou cair com essa moto esquece, fora q é uma moto q vc não leva em qualquer esquina pra arrumar
Minha história está sendo escrita em cima de uma twister 250 2008 carburada.. moto véia que quanto mais eu ando mais eu amo... ja viajei sozinho, com amigos, com meu MC, mas principalmente com meu pai em sua Falcon 400 2007, moto véia carburada que ele ama... as minhas melhores recordações de estrada são com meu velho e com as nossas motos velhas....
É engraçado, quando eu tive uma tenere 250 eu pensava exatamente isso "eu amo tudo nessa moto, ela só podia dar um pouquinho mais", peguei uma bmw 650 2004 e ela entrega tudo que a tenere entregava e aquele pouquinho na vdd bastante mais. Problema, agora me pego andando na minha moto de coxinha e pensando "essa moto é tão incrível, tão bacana, ela só podia me entregar um pouquinho mais. Podia me entregar um ronco bicilindrico eletrizante, podia me entregar uma patada no peito a cada acelerada. Ai eu paro pra refletir e apreciar de maneira mais profunda a moto e percebo que n podia n, ela me entrega tudo que eu preciso e posso precisar e tudo que eu sempre quis. Nossa sociedade de consumo nos impõe esse consumo contínuo, essa ideia de que sempre precisamos querer mais e que sempre precisamos "crescer". As vezes se manter onde está é crescimento, as vezes enxergar a beleza do que se tem é mais bacana do que buscar o novo e mais completo. Dito isso, tem me incomodado mto a tendência do mercado com motos 400cc, as 600 eram essa a mais que se tinha para as 250/300cc, encareceram tanto as 600cc que ficou inviável e tudo por equipamentos que a maioria delas sequer precisa, controles de tração, modos de pilotagem eletrônicos, piloto automático. Por isso agr vem a onda de motos 400cc que irão substituir o espaço que antigamente era das 600cc. Fico chateado pq o consumidor final perde um pacote mais bacana e empolgante que é o das 600cc, motos com mais de 50cv, com torque de sobra, olhe pela bmw 650, 55cv e 6,3kgfm de torque, isso é empolgante e na época tão acessível quanto essas 400 serão. Triste.
rapaz, que video sensacional, sempre fui apaixonado por triumph, mas até agora não tive condiçao de comprar uma, essas 400 vao realizar um sonho meu e me iniciar no motociclismo.
Abriu o faroooooool! Tio Gonzales eu também curto moto velha, mas já to pensando em trocar a minha FZ25 por uma Speed. Gostei do visual do farol redondo. MotoAbraço!
Sou um entusiasta dos carros antigos e hoje, aos 30 anos estou me animando com as motos tb. Você me definiu com a frase "Se você curte motos com farol redondo.." Vou me inscrever kkkk
Peguei a minha ontem e fiquei muito surpreendido, principalmente com o motor e o peso. É como se vc estivesse andando com uma 125 CC de 40 HP. É uma moto pra andar acelerando, o contrário das motos de 350/411 da Royal, q tb tenho(já tive Classic 350 e estou com a Scram) e adoro. Pelo preço q estão cobrando não vejo nada melhor no mercado dentro de sua categoria.
Minha melhor história foi com uma Factor125 ano 2012, que tive de 2019 à 2022. Fiz algumas viagens com ela, a mais foda de todas foi Recife/ Fortaleza. Simplesmente a melhor viagem da minha vida.
Pois é, eu percebo que muita gente fica bitolado com continha e se esquece de viver a vida. Claro que precisamos ter parcimônia, mas com planejamento podemos aos poucos ir adquirindo os passivos que nos trazem alegrias.
Grande Carlos Gonzaaaalez, acertou na mosca no mixed feelings que tenha a respeito. Tenho Classic 500, já tive XT600, Fazer 250, MT03 660, sou um apaixonado pelos monos. Gosto muito da minha C500, que numa estrada serrana te proporciona uma experiência transcedental. Mas vivo numa planície, e preciso rodar retos, planos e monótonos 60km para encontrar as estradas ideais. Nessas longas retas, diante do vento pampeano do sul gaúcho, minha adorável C500 mostra um pouco do seu limite, embora eu esteja me reeducando quando às expectativas a aprendendo a curtir a paisagem à 90km, para considerar os 20-30 km por hora que sobram uma velocidade burlesca. Esse mono 400cc da TriJaJ me agradou bastante, justamente por me remeter à Fazer 250, que foi uma melhores motos que tive, pelo equilíbrio do conjunto. Mas, roda de liga, suspensão invertida, e aquela rabetinha vão me ajudar a manter a lucidez e não pirar quando a moto chegar nas lojas, pois também gosto de coisa com cara de velha (meu uso diário é uma CG1982). Abraço, o professor de humanas aqui agradece pelo teu necessário trabalho nesse meio.
Nascemos e crescemos dentro desse sistema, que faz a gente querer algo que represente nossa personalidade/originalidade (que a gente sabe que não é original). Pra alguns é uma marca A ou B, pra outros é uma esportiva de 150cc, não tem como fugir muito disso. O importante é ter um consumo consciente e conseguir bancar o objeto que se quer adquirir. Pegar uma 600 da Royal? Uma 400 da Triumph? Uma Fazer 250? Vai de cada um. Eu perdi o fio da meada que estava falando e agora não sei terminar esse comentário. 😂
É por aí mesmo. Tem de usar o seu dinheiro de forma que não fique escravo dele. Exemplo: pagar dezenas de folhas de carnes e ficar estressado e sem ter como pagar seguro e a gasolina e sem paz. Do resto deve gastar de forma a ser equilibrado .
Seria algo tipo, consuma os bens, não seja consumido por eles. Um moto simples pode te levar do ponto A ao B, seja feliz com a moto que vc puder ter, e nao pense que somente uma moto foda pode proporcionar grandes aventuras, historias e amizades
Com essa até vou me inscrever... kkkk . Quando você falou em colar o adesivo da Bandeira do REINO UNIDO ( e não da Inglaterra, que mais parece um adesivo de Ambulância...) Eu em Abril desse ano tinha uma NMAX 2023, vendi e comprei uma BMW G310 R, e agora só estou esperando a TRIUMPH SPEED 400 PARA COMPRAAAAARRRR heheeheheh! e sou de 1954, um pouco mais velho que você talvez 20 anos pelo seu nome do canal... ainda não aprendi e chequei a conclusão: EU GOSTO DE TROCAR DE MOTO TODA HORA .... kkkkk . É só ter um lançamento, tipo coisa que não havia antes, EU COMPRO MESMO. Saudações Motociclisticas. Agora sou inscrito.
Eu tenho uma RE Classic 350, gosto dela, mas eu me divirto quando o Xará critica a motoca. "Um cachorro cadeirante anda mais". Kkkk. Adorei essa! O pior é que vc tem razão. A bicha é manca. (Mas é linda!)
Carlos, tô me divertindo muito com essesite vídeos depois que vc retornou, não sou de comentar mas passei aqui pra dizer que ri bastante qdo vc disse que gosta de coisas velhas, mas compra coisas novas que parecem velhas .... muito boa sintonia, qto a moto da Triumph Bajaj curti, forte abraço.
Que moto linda. Tenho uma Ténéré 250 há 10 anos, e venho ensaiando uma troca pra algo "um pouquinho" mais potente. A Scrambler 400 me chamou muito a atenção.
Não tenho muita experiência em moto acho ela bonita ,O Principal com todos dispostivos de segurança abs nas duas rodas,controle de tração estabilidade embreagem assistida e deslizante ,6 marchas acelerador eletronico,refrigeração líquida suspensão invertida acho que até hoje não vi nenhuma marca no brasil fazer isso e se cumprir a palavra com o preço de menos 30 ou até 30 levanta a mão pro céu agradece a Deus obrigado meu Deus por isso.
Tenho uma 150cc da Honda, uma Titan 2014. Ano que vem vou completar 10 anos com essa guerreira que já me levou e ainda me leva pra tudo quanto é canto. Tá na hora dela descansar pra viagens e rodar só pra me levar ao trabalho. Dá pra viajar nela? Dá! É confortável e potente? Não, não mesmo. Eu que estou acostumado só com essa moto, só com essa potência, fui andar em uma CB500X de um amigo e quando acelerei um pouco e a moto respondeu na hora, eu fiquei surpreso e todo bobo, pensando, então isso que é moto de verdade? Imagina aquelas monstras de mais cilindradas e torque. Hoje estou buscando motos parecidas com a Dominar 400 da Bajaj, boas pra viajar com garupa e baú cheio, que consiga, em uma subida, manter pelo menos 90km/h (Titan tá desmontando o motor nessa hora e a 70/80km/h), também na mesma faixa de preço, uns 25 mil reais (já que as 250/300 estão nesse valor ou até mais alto, como a CB300F e que não é nada confortável). Dependendo do valor dessa nova 400, comparando com valor da Dominar 400, eu posso comprar lá pra junho de 2024. É difícil equilibrar valor da moto, revisões, seguros e manutenções. De uma moto pra outra, tudo isso muda muito. Pode economizar no valor da moto, mas ter manutenções altas e vice-versa. Vou esperar até junho de 2024 pra ver o que teremos no mercado e como vai ficar o valor. Até lá, deixo o dinheiro aplicado pra ir rendendo. Abraço, meu querido. Sucesso pro canal.
Estou com exatamente o mesmo pensamento a única diferença que vai ser a minha primeira moto e estou avaliando todas as opções que encaixa no meu orçamento e perfil. Estou muito tentado pelos valores e custo benefício nas zero km as Bajaja 400 e essa Triumph, na usadas tô querendo uma Kawasaki z300 ou z400, Honda desanima pelos preços e principalmente pelo seguro e a relação custo benefício.
Cara, tô fazendo exatamente a mesma coisa que você, tô aplicando meu dinheiro e o resgate só pra junho do ano que vem, até lá verei quais novidades chegarão por aqui no Brasil em relação ao motociclismo, tô pensando na fz15, mas esperando que a Yamaha traga a mt15.
Exatamente o que vc disse “essa moto não existia até ano passado mas agora que existe eu quero!” Kkkk Pretendo ir de scrambler 400 como segunda motoca.
Nossa, eu e o Gonzales somos bem diferentes quando ao gosto de moto. Eu tenho preferência (trails e crossovers), mas tem motos de todo tipo que me agradam, tanto que já tive até CBR, já namorei comprar Duke 390, Zontes V310, etc. Mas o Gonzales disse que não teria a Triumph 400 pq não gostou da traseira rsss. Isso que é defender um estilo! Eu estou na fila da scrambler 400
Que excelente leitura socio-cultural do consumismo que vivemos!!! Parabéns pelo vídeo. Traz informações mas sem deixar de lado este olhar consciente que todos estamos expostos no dia a dia e estão diretamente ligados a nossa existência
Lembro quando lançaram a BMW 310... pouco tempo depois o OLX estava inundado delas semi novas com 1000km. Pessoalzinho das Yamaha e Honda 250/300 se empolgam, compram e depois da primeira revisão que pagam 1000 reais eles correm. Essa Triumph acredito que será a mesma coisa... só vejo pobre emocionado
Gostei muito de saber do tempo entre a ideia e o produto final. Parabéns pelo conhecimento e a maneira respeitosa que lida com gostos e opiniões divergentes.
Hehehe. A gente não só é o que consome mas como consome. De qualquer forma, aí vem mais uma motoka pra gente discutir sobre uso, performance e design. É mais do mesmo mas é importante pra esse cenário modern classic
Minha historia de moto começou com uma Suzuki gs 120 que meu irmão me deu e que me deu muita felicidade kkkkk, agora tenho uma mt-03 e quero terrivelmente uma Triumph speed 400 kkkkkk.
Achei a moto duka, principalmente a scrambler 400x, poderia ter um estilo mais autêntico? poderia, mas alguns dos "defeitos" apontados pelo Gonzalez são o que me atraem na moto e que ao fim e ao cabo é uma crossover estilosa. Em beleza e estilo vintage as classics são imbatíveis, mas eu curto uma moto mais versátil, as trails são as minhas preferidas e acho uma opção muito interessante a Scram 411, mas acho que falta fôlego numa estrada.
Sua opinião sobre a moto Triumph é muito interessante... Estou acompanhando o lançamento desta moto, que achei muito bonita o modelo. É bom conhecer as opiniões diferentes antes de comprar a moto.
Eu gostei da Moto, depois que você falou que é um projeto antigo, gostei mais ainda. Antes algo bem planejado, que aquilo feito rápido; ah, sendo Indiana ou não, a Royal também é, até estava querendo pegar Uma, mas esperarei estes dois novos lançamentos. Parabéns, pelo vídeo, irmão.
Nossa! Depois de muito muito tempo sem visitar o canal esse é o primeiro vídeo em que eu vejo o Carlos Gonzalez, o terror dos jaquetinhas, sem estar com o rosto coberto. Rsrsrsrsrsrs
DUKA... seus comentários, parabéns por ser sincero! Essa é a ideia, fazer com que a galera entenda que com o nosso dinheiro é que essa turma existe. Desde a 50tinha até as 1800 HD's.
Tenho uma Z650 ano 2022. Uma moto de respeito, com um par de freios monstro, a disco flutuantes, ciclística perfeita e motor muito forte, com consumo de 23,3 km.l. Dificilmente acho coisa melhor pelo preço que foi.
a moto até pode ter um preço acessivel pelo que oferece. Porém, quanto será que é a manutenção desta moto? Revisão? isso tambem pesa na hora da escolha
A moto é perfeita, superior as concorrentes. E detalhe, quando uma empresa contrata uma terceira para desenvolver e fabricar, ela entra com supervisao e controle de qualidade. De onde sai uma dafra, pode sair um GS com qualidades e acabamento distintos. Quanto ao design, a empresa mira o consumidor de massa. Se ela nichar mto a moto, deixa mto original(velha), vende menos. Eu adorei o comentario de que basicamente "vc compra a moto, usa ela como quiser, se imagina nela como quiser, e ta tudo bem." A gente compra algo pq acha alguma coisa na sua cabeça. Eu nos últimos anos tive: Boulevard 800, BMW 310GS, Triumph Trident 660 e BMW 850GS Adv premium.... Fui feliz e me diverti com todas!!!! TODAS me proporcionaram mta alegria. Agora vou de scrambler 400 x pq ja ke imagino bem faceiro rodando de Londres(Cascavel) a Liverpool(Foz) kkkkkk
Novo por aqui brother, ja curti o canal. Tenho uma fazer 250cc ano 2012 que me acompanha ja fazem uns bons 3 anos, não tenho o que reclamar, uso todo dia trajeto casa x trabalho e para algumas viagens ao longo do ano. Estou pensando muito em adquirir uma Scrambler 400x, vou aguardar os reviews brasileiros, mas no momento estou muito inclinado a pegar. Adoro o estilo scrambler e achei o valor até razoavel para a moto, agora é aguardar. Abraço brother e boas estradas.
Uma das poucas motos que eu sempre fui apaixonado, foram as Royal Enfield, muito antes delas chegarem no Brasil, gosto muito do estilo, mesmo tendo um motor fraco. Mas tenho pra mim que a melhor moto é a que você tem, a que roda com você, independente da cilindrada, a melhor moto é a que te acompanha na estrada...
Realmente você falou como um verdadeiro conhecedor da yamaha 250. Tenho uma fazer 250 e adoro a moto, mas na estrada ela deixa a desejar, queria aquele pouquinho a mais que você falou no vídeo e talvez essa nova 400 seja o que falta pra mim. Ótimo video.
Tinha uma fazer 250 e realmente faltava fôlego na estrada comprei a Bajaj dominar 400 e supriu tudo que faltava e sem precisar vender os rins e a alma.
Carlão, já estava quase pronta a certeza de uma Scram411 da RE. Mas com esse anúncio da Triumph confesso q essa certeza foi ladeira a baixo, vou esperar até o lançamento em 24 e decidir qual eu pego Minha primeira moto!
Olha, pensando em mercado esses modelos lançados atendem a maior parte do público então é uma maior chance de retorno e sucesso nessa faixa nova da empresa. Ouvi falar que eles tem interesse em produzir mais modelos usando esse motor, semelhante ao que a RE fez lançando a meteor, classic e a hunter, então ainda existe aquele fundo de esperança para quem quer ver uma versão mais clássica dos modelos disponíveis. Um grande abraço!
Vendo seus vídeos tenho a certeza que preciso comprar uma Honda Falcon ... tive duas no ínicio dos anos 2000... kkk, tive outras motos depois mas nenhuma outra me satisfez tanto. Único ponto ao contrário das carburadas que tive vou procurar uma com injeção eletrônica Inclusive tive uma Lander depois das Falcons, e esse "um pouquinho a mais" eu tinha na Falcon ... kkk
Já tive por 1 ano uma Falcon 400i e não tenho nenhuma saudade. Motoca crua, sem torque, sem itens de segurança e sem comforto algum. Pense numa motoca que vibra. Pode dar até gatilho para Parkinson. Rsrsrs. Gosto é gosto. Para mim o principal é conforto e segurança acima até da estética. Abraço!
@@donglee7893 qdo tive as carburadas achei bem melhor que Lander (tb tive) e Tornado que eram opções da época, seja em desempenho, seja em Conforto. Esse "um pouquinho mais" não existe atualmente no mercado de motos novas.
@@fabioguerreiro4692 a minha Falcon 400i era redondinha e até regulei as válvulas, mas acima de 100 km/h vibrava muito. Imagine uma carburada. Depois migrei para uma Tiger 800 por 3 anos. Foi um outro patamar. Motoca lisa, confortável, segura e bonita. Além de nunca ter quebrado nada. Viajei muito com ela. Por isso digo: gosto é gosto.
Carlão vc nunca esteve mais enganado em relação a sua classic 350 vc nunca e eu digo NUNCA pilotou uma xtz 125 essa sim é xoxa ( tenho uma e sou apaixonado pela minha ) kkkkkk , video top
Sou proprietário de uma Bonneville T100 desde 2015, com pneus Metzeler Tourance misto. Minha crítica. Não uso a potência dela 62 cv; nunca ultrapassei uns 145 km/h; a moto, parada, é pesada (e eu baixinho). Então minha sina é procurar motos mais leves menos potentes para baixinhos. Mas tem que ser com farol redondo e posição de pilotagem clássica. Então fiquei feliz com o lançamento da scram da Royal Enfield e agora com a Triumph 400. Vamos ver. Por enquanto é só uma ideia que pode virar. 😊
Carlão meu amigo, não se arrependa de ter comprado a classic é mais bonita mesmo mas senti um pouco de ''pqp'' se eu tvesse esperado um pouco. a vida é assim.
O mercado pede (implora) por um modelo assim nessa cilindrada a muito tempo, agora que esta aí, um monte de gente fica metendo o pau! Não dá pra entender.. nós brasileiros não temos opcão de nada, mas agora isso parece estar mudando, qto mais opções melhor, as outras fabricas vão ter que se mexer. Já tem gente falando que vai custar menos de 20 mil.. Amém! Pra quem tem mais de 60 anos como eu, que andávamos de cb 200, rd 75, Katia garelli, mobylette e éramos felizes pra caramba, sabemos que o importante são as esperiências.. pra mim o que importa é caber no bolso e ter uma qualidade razoável.. Eu tenho uma bandit 1200 1999 E vou troca-la numa moto menor que me deixe feliz.. Que venham mais motos acessíveis de muitos seguimentos diferentes!
Cara, eu como dono de Fazer 250 a 4 anos, me senti muito representado no exemplo do fim do vídeo. É aquele algo a mais que falta, nao precisa ser uma CB600. So um toque a mais de potencia e de construção Premium irá trazer a sensação de vitória kkkk
Enquanto vc olhar pro q não tem nunca vai valorizar o q tem... Digo isso p mim msm tda vez q o brioco coça pra trocar uma moto, mtas vezes q acabei de comprar por outra q ate mes passado nao existia e q agora penso q sera a unica q vai me possibilitar um role bacana... 🤦♂️
Bom dia Carlão. A analogia foi perfeita. Agora, Se a marca fizer um Boneville 400, mas com os atributos que você citou em relação aos itens clássicos, ficaria show. Mas eu estou com você, a Classic 350 ainda é a minha preferida. Parabéns!. Abraço.
Eu mesmo tenho uma FZ25, vou tentar pegar uma speed 400 pra tentar aumentar a cilindrada e mudar um pouco o estilo. 😊 Achei legal sua analogia aqui no canal falando do modelo e o q vc achou e não gostou da motoca e concordo com vc com suas críticas.forte abraço e até a próxima...
Até 30 mil eu pego essa moto, como eu acho muito improvável que chegue nesse preço, entao eu vou continuar com a minha Viraguinho 250 que já me faz um cara muito feliz hehe
Nossa, falou muito sobre mim, dono de uma Lander 15/16, com 40mil km.. hahaha tenho 1,70 de altura e digo, se a 400x ficar numa altura legal com preço ok, até 30mil, quero substituir pra ficar mais 5 anos com outra moto, se for boa, claro!! Hahaha muito bom vídeo!
Lá vão as 400 da Triumph andar misturadas às 400 da Bajaj, serão co irmãs? Na mistura teremos também 400, 450, 350 Royal. As nipônicas estão asssnhadas para tirar a teima. Tenho uma 500x 2015 que é uma das melhores motos que já tive. Se tem uma coisa polivalente ela o representa. Mas.... A Dominar 400 e a Royal 650 me fazem arregalar os olhos. Cada uma no seu estilo. E a CBzona que tanto admiro? Acho que vai para a galeria da saudade inesquecível. A dominar 400 é uma resposta a sensatez dos meus dias. Muito boa, tecnológica, economicamente atual. A Royal 650 a cilindrada retrô dos sonhos de menino. Já estou coroa, etiquetas não me seduzem mais. De certa forma nunca fui seduzido por elas Em pouco tempo tudo estará a prova nas ruas, cada um na sua motoca torcendo o cabo na proposta que apostou A CBzona indo para novo lar e eu rodando pelo RUclips para definir qual irá ocupar o espaço da fiel companheira que se vai. Que bom essa oportunidade que estamos tendo hoje no país, uma mistureba de estilos, modelos e marcas para nosso deleite de motociclistas No fundo, no fundo essas máquinas são asas que nos fazem voar de rodas no chão. Viva o mundo das motos, nosso mundo motociclista.
Quero ver é o povo que pagou 70 conto na sua Bonneville, ou mais de R$100k numa big trail cai parado ter que dividir espaço no café da manhã com o proletário que pagou R$30k na sua Bajaj com logo Triumph :-)
Pra mim será mais player no mercado de motos, achei legal o estilo e sua tecnologia, dependendo do valor poderá ser um sucesso, gostei da sua análise, abraço.
Excelente análise ! Mais um vídeo divertido e que me faz lembrar o hiato entre a necessidade e o desejo. Ri sozinho aqui, pensando como é o ser humano... Tenho uma Meteor há um ano, estou muito satisfeito com ela(comprei depois de analizar o pacote), uso essencialmente na cidade(até acho que ela corre muito, pq aqui em Fortaleza estão reduzindo a velocidade máxima das vias, de 60 pra 50km/h...rsrsrs, mas me peguei essa semana cogitando pegar uma dessas novas Triumph... Obrigado Carlão ! Vou é curtir mais minha família, minha cachorrinha e minha moto(nova), e deixar as montadoras se rebolarem pra conquistar outros... TMJ
Sinceramente eu queira muito uma Zontes pra comprar daqui um ano mas desisti dela depois do reajuste. Achei essa 400 da Triumph interessante. Vou subir de degrau na cilindrada... Vou continuar pesquisando até lá. Sua reflexão me ajudou demais. Sou novo por aqui e gostei demais do seu conteúdo 🙌🏼🙏🏼
Mano, tenho mesmo pensamento que tu. A triumph tem a boneville que é linda, era só fazer uma 400. Igual a Harley. Tivera feito uma spottster 400, tava top.
O importante é que esta aumentando o mix de motos com alta qualidade e com preço justo. Uma moto cheia de tecnologia, de 400 cilindradas e custando menos que uma XRE300...
Resumindo o vídeo: não importa se o preço e bom, a moto tem tecnologia, moderna e anda bem eu gosto de moto velha, gosto e gosto.
Exatamente
A moto pode estar em um preço bom, o maior problema e a manutenção, quebrar ou cair com essa moto esquece, fora q é uma moto q vc não leva em qualquer esquina pra arrumar
@@jpaulo242 se vc for pensar dessa forma sempre vai ter uma Honda ou Yamaha.
@@jpaulo242Isso é com qualquer moto. Dar um tombo com uma TWISTER pra vc ver só.
@@jpaulo242quebra um farol da CB300F ou da FZ25 pra tu ver o quanto será baratinho...
Minha história está sendo escrita em cima de uma twister 250 2008 carburada.. moto véia que quanto mais eu ando mais eu amo... ja viajei sozinho, com amigos, com meu MC, mas principalmente com meu pai em sua Falcon 400 2007, moto véia carburada que ele ama... as minhas melhores recordações de estrada são com meu velho e com as nossas motos velhas....
Show de bola!
É engraçado, quando eu tive uma tenere 250 eu pensava exatamente isso "eu amo tudo nessa moto, ela só podia dar um pouquinho mais", peguei uma bmw 650 2004 e ela entrega tudo que a tenere entregava e aquele pouquinho na vdd bastante mais. Problema, agora me pego andando na minha moto de coxinha e pensando "essa moto é tão incrível, tão bacana, ela só podia me entregar um pouquinho mais. Podia me entregar um ronco bicilindrico eletrizante, podia me entregar uma patada no peito a cada acelerada. Ai eu paro pra refletir e apreciar de maneira mais profunda a moto e percebo que n podia n, ela me entrega tudo que eu preciso e posso precisar e tudo que eu sempre quis. Nossa sociedade de consumo nos impõe esse consumo contínuo, essa ideia de que sempre precisamos querer mais e que sempre precisamos "crescer". As vezes se manter onde está é crescimento, as vezes enxergar a beleza do que se tem é mais bacana do que buscar o novo e mais completo. Dito isso, tem me incomodado mto a tendência do mercado com motos 400cc, as 600 eram essa a mais que se tinha para as 250/300cc, encareceram tanto as 600cc que ficou inviável e tudo por equipamentos que a maioria delas sequer precisa, controles de tração, modos de pilotagem eletrônicos, piloto automático. Por isso agr vem a onda de motos 400cc que irão substituir o espaço que antigamente era das 600cc. Fico chateado pq o consumidor final perde um pacote mais bacana e empolgante que é o das 600cc, motos com mais de 50cv, com torque de sobra, olhe pela bmw 650, 55cv e 6,3kgfm de torque, isso é empolgante e na época tão acessível quanto essas 400 serão. Triste.
Mds, escrevi uma dissertação de mestrado aqui... desculpe 😅
Adorei!!! ;)
Gostei bastante da reflexão.
Amo minha Suzuki Yes125 2006 ♥. e ela nem passa de 107 km/h.
Tenho 37 anos e é minha primeira moto e sou feliz com ela.
Significa muito pra mim.
rapaz, que video sensacional, sempre fui apaixonado por triumph, mas até agora não tive condiçao de comprar uma, essas 400 vao realizar um sonho meu e me iniciar no motociclismo.
Rolando um recalque com a fábrica. Falou um milhão de vezes que a Bajaj fez para eles. Isso acontece o tempo todo e nada tem de errado.
Abriu o faroooooool! Tio Gonzales eu também curto moto velha, mas já to pensando em trocar a minha FZ25 por uma Speed. Gostei do visual do farol redondo. MotoAbraço!
Sou um entusiasta dos carros antigos e hoje, aos 30 anos estou me animando com as motos tb. Você me definiu com a frase "Se você curte motos com farol redondo.." Vou me inscrever kkkk
Peguei a minha ontem e fiquei muito surpreendido, principalmente com o motor e o peso. É como se vc estivesse andando com uma 125 CC de 40 HP. É uma moto pra andar acelerando, o contrário das motos de 350/411 da Royal, q tb tenho(já tive Classic 350 e estou com a Scram) e adoro. Pelo preço q estão cobrando não vejo nada melhor no mercado dentro de sua categoria.
Minha melhor história foi com uma Factor125 ano 2012, que tive de 2019 à 2022. Fiz algumas viagens com ela, a mais foda de todas foi Recife/ Fortaleza. Simplesmente a melhor viagem da minha vida.
Comprei minha moto de princeso!!! 🎉🎉🎉 chega semana que vem!!! Depois de mais de 20 meses sem moto!!! Tô feliz da vida!!!😜😜😜
Parabéns querido! A moto é massa! ;)
essa analogia inicial foi excelente, parabéns cara!
Mais vale um gosto do que o dinheiro no bolso! Tenho uma xr200 velinha sem farol redondo e tô feliz com ela. Abraço Sr Gonzalez
Pode crer ❤
Pois é, eu percebo que muita gente fica bitolado com continha e se esquece de viver a vida.
Claro que precisamos ter parcimônia, mas com planejamento podemos aos poucos ir adquirindo os passivos que nos trazem alegrias.
Essa Xr200 é muito legal.
Tive duas xr 200. até hoje tenho saudades delas.
Legal termos mais duas motos no cenário nacional. Mais opções, mais assunto de moto e palmas para quem comprar!
Vídeo gostoso, vídeo leve, vídeo engraçado, vídeo que nos faz pensar, esse é o famoso abriu o farol!
Grande Carlos Gonzaaaalez, acertou na mosca no mixed feelings que tenha a respeito. Tenho Classic 500, já tive XT600, Fazer 250, MT03 660, sou um apaixonado pelos monos. Gosto muito da minha C500, que numa estrada serrana te proporciona uma experiência transcedental. Mas vivo numa planície, e preciso rodar retos, planos e monótonos 60km para encontrar as estradas ideais. Nessas longas retas, diante do vento pampeano do sul gaúcho, minha adorável C500 mostra um pouco do seu limite, embora eu esteja me reeducando quando às expectativas a aprendendo a curtir a paisagem à 90km, para considerar os 20-30 km por hora que sobram uma velocidade burlesca. Esse mono 400cc da TriJaJ me agradou bastante, justamente por me remeter à Fazer 250, que foi uma melhores motos que tive, pelo equilíbrio do conjunto. Mas, roda de liga, suspensão invertida, e aquela rabetinha vão me ajudar a manter a lucidez e não pirar quando a moto chegar nas lojas, pois também gosto de coisa com cara de velha (meu uso diário é uma CG1982). Abraço, o professor de humanas aqui agradece pelo teu necessário trabalho nesse meio.
Nascemos e crescemos dentro desse sistema, que faz a gente querer algo que represente nossa personalidade/originalidade (que a gente sabe que não é original).
Pra alguns é uma marca A ou B, pra outros é uma esportiva de 150cc, não tem como fugir muito disso. O importante é ter um consumo consciente e conseguir bancar o objeto que se quer adquirir. Pegar uma 600 da Royal? Uma 400 da Triumph? Uma Fazer 250? Vai de cada um. Eu perdi o fio da meada que estava falando e agora não sei terminar esse comentário. 😂
É por aí mesmo. Tem de usar o seu dinheiro de forma que não fique escravo dele. Exemplo: pagar dezenas de folhas de carnes e ficar estressado e sem ter como pagar seguro e a gasolina e sem paz. Do resto deve gastar de forma a ser equilibrado .
😅😅😅😅😅😅😅😅😅 ficou bom irmão.
Seria algo tipo, consuma os bens, não seja consumido por eles. Um moto simples pode te levar do ponto A ao B, seja feliz com a moto que vc puder ter, e nao pense que somente uma moto foda pode proporcionar grandes aventuras, historias e amizades
Em termos de estratégia competitiva, a Triumph faz muito bem em entrar nesse segmento. Que a moto é bonita, é inegável.
Com essa até vou me inscrever... kkkk . Quando você falou em colar o adesivo da Bandeira do REINO UNIDO ( e não da Inglaterra, que mais parece um adesivo de Ambulância...) Eu em Abril desse ano tinha uma NMAX 2023, vendi e comprei uma BMW G310 R, e agora só estou esperando a TRIUMPH SPEED 400 PARA COMPRAAAAARRRR heheeheheh! e sou de 1954, um pouco mais velho que você talvez 20 anos pelo seu nome do canal... ainda não aprendi e chequei a conclusão: EU GOSTO DE TROCAR DE MOTO TODA HORA .... kkkkk . É só ter um lançamento, tipo coisa que não havia antes, EU COMPRO MESMO. Saudações Motociclisticas. Agora sou inscrito.
Essa motoca se vier no preço estimado, vai revolucionar o mercado Brasileiro Tchê!!!!!
💪🙏🏼
Eu tenho uma RE Classic 350, gosto dela, mas eu me divirto quando o Xará critica a motoca.
"Um cachorro cadeirante anda mais". Kkkk. Adorei essa!
O pior é que vc tem razão. A bicha é manca. (Mas é linda!)
Não gosto de farol redondo, mas gosto do seu canal. :)
Kkkkkkkk valeu Daniel! ;)
Rapaz... Como raios eu fiquei tantos anos sem esse humor ímpar do Carlão!?😂😂😂😂
Que bom que está de volta meu querido! Divirta-se! Tem coisa pacas! ;)
Carlos, tô me divertindo muito com essesite vídeos depois que vc retornou, não sou de comentar mas passei aqui pra dizer que ri bastante qdo vc disse que gosta de coisas velhas, mas compra coisas novas que parecem velhas .... muito boa sintonia, qto a moto da Triumph Bajaj curti, forte abraço.
Que moto linda. Tenho uma Ténéré 250 há 10 anos, e venho ensaiando uma troca pra algo "um pouquinho" mais potente.
A Scrambler 400 me chamou muito a atenção.
Show.😂😂😂😂 Manda a real sem passar pano mas de uma forma descontraída.parabens
Não tenho muita experiência em moto acho ela bonita ,O Principal com todos dispostivos de segurança abs nas duas rodas,controle de tração estabilidade embreagem assistida e deslizante ,6 marchas acelerador eletronico,refrigeração líquida suspensão invertida acho que até hoje não vi nenhuma marca no brasil fazer isso e se cumprir a palavra com o preço de menos 30 ou até 30 levanta a mão pro céu agradece a Deus obrigado meu Deus por isso.
Tenho uma 150cc da Honda, uma Titan 2014. Ano que vem vou completar 10 anos com essa guerreira que já me levou e ainda me leva pra tudo quanto é canto. Tá na hora dela descansar pra viagens e rodar só pra me levar ao trabalho. Dá pra viajar nela? Dá! É confortável e potente? Não, não mesmo. Eu que estou acostumado só com essa moto, só com essa potência, fui andar em uma CB500X de um amigo e quando acelerei um pouco e a moto respondeu na hora, eu fiquei surpreso e todo bobo, pensando, então isso que é moto de verdade? Imagina aquelas monstras de mais cilindradas e torque. Hoje estou buscando motos parecidas com a Dominar 400 da Bajaj, boas pra viajar com garupa e baú cheio, que consiga, em uma subida, manter pelo menos 90km/h (Titan tá desmontando o motor nessa hora e a 70/80km/h), também na mesma faixa de preço, uns 25 mil reais (já que as 250/300 estão nesse valor ou até mais alto, como a CB300F e que não é nada confortável). Dependendo do valor dessa nova 400, comparando com valor da Dominar 400, eu posso comprar lá pra junho de 2024. É difícil equilibrar valor da moto, revisões, seguros e manutenções. De uma moto pra outra, tudo isso muda muito. Pode economizar no valor da moto, mas ter manutenções altas e vice-versa. Vou esperar até junho de 2024 pra ver o que teremos no mercado e como vai ficar o valor. Até lá, deixo o dinheiro aplicado pra ir rendendo. Abraço, meu querido. Sucesso pro canal.
Estou com exatamente o mesmo pensamento a única diferença que vai ser a minha primeira moto e estou avaliando todas as opções que encaixa no meu orçamento e perfil. Estou muito tentado pelos valores e custo benefício nas zero km as Bajaja 400 e essa Triumph, na usadas tô querendo uma Kawasaki z300 ou z400, Honda desanima pelos preços e principalmente pelo seguro e a relação custo benefício.
Cara, tô fazendo exatamente a mesma coisa que você, tô aplicando meu dinheiro e o resgate só pra junho do ano que vem, até lá verei quais novidades chegarão por aqui no Brasil em relação ao motociclismo, tô pensando na fz15, mas esperando que a Yamaha traga a mt15.
E agora , fez oq mesmo?
Exatamente o que vc disse “essa moto não existia até ano passado mas agora que existe eu quero!” Kkkk
Pretendo ir de scrambler 400 como segunda motoca.
Camarada gosto muito dos seus vídeos.
Muito obrigado
Nossa, eu e o Gonzales somos bem diferentes quando ao gosto de moto. Eu tenho preferência (trails e crossovers), mas tem motos de todo tipo que me agradam, tanto que já tive até CBR, já namorei comprar Duke 390, Zontes V310, etc. Mas o Gonzales disse que não teria a Triumph 400 pq não gostou da traseira rsss. Isso que é defender um estilo! Eu estou na fila da scrambler 400
Eu gostei dessa moto ! Muito linda ! 😍
É um sonho... faz tempo que eu não via uma moto assim. Gostei. Apesar que meu dinheiro só dá pra uma 200cc. Falou tudo Carlão.
Acabamento impecável, lindas, coisa fina .... EU QUEROOOOO !!!!!! rsrs
Que excelente leitura socio-cultural do consumismo que vivemos!!! Parabéns pelo vídeo. Traz informações mas sem deixar de lado este olhar consciente que todos estamos expostos no dia a dia e estão diretamente ligados a nossa existência
Tem hora que não sei se ironização com nossas motivações ou se é sincera toda essa filosofagem kkkkkkkkkk mas é divertido de qualquer forma kkkkkkkkk
Lembro quando lançaram a BMW 310... pouco tempo depois o OLX estava inundado delas semi novas com 1000km. Pessoalzinho das Yamaha e Honda 250/300 se empolgam, compram e depois da primeira revisão que pagam 1000 reais eles correm. Essa Triumph acredito que será a mesma coisa... só vejo pobre emocionado
Cara, q figura, ta d parabéns, expôs bem d+
Gostei muito de saber do tempo entre a ideia e o produto final. Parabéns pelo conhecimento e a maneira respeitosa que lida com gostos e opiniões divergentes.
" Nós somos da revolução ... 🤣🤣😂 "Sensacional , parabéns pelo excelente conteúdo .
Ia comprar a z400 mas acabei optando pela speed. Que dê tudo certo. Peguei segundo lote e recebo em Junho.
Hehehe. A gente não só é o que consome mas como consome. De qualquer forma, aí vem mais uma motoka pra gente discutir sobre uso, performance e design. É mais do mesmo mas é importante pra esse cenário modern classic
Gostei da moto , bem outras motos com aparência clássica. Tenho uma meteor 350 , caso pudesse montaria uma garagem cheia.
Como eu adoro seus videos. A maneira que vc narra é sensacional ahahahah..
Muito legal esse clima passei por toda essa historia quando lançou a Interceptor e a Continental GT.
Minha historia de moto começou com uma Suzuki gs 120 que meu irmão me deu e que me deu muita felicidade kkkkk, agora tenho uma mt-03 e quero terrivelmente uma Triumph speed 400 kkkkkk.
Achei a moto duka, principalmente a scrambler 400x, poderia ter um estilo mais autêntico? poderia, mas alguns dos "defeitos" apontados pelo Gonzalez são o que me atraem na moto e que ao fim e ao cabo é uma crossover estilosa. Em beleza e estilo vintage as classics são imbatíveis, mas eu curto uma moto mais versátil, as trails são as minhas preferidas e acho uma opção muito interessante a Scram 411, mas acho que falta fôlego numa estrada.
Sua opinião sobre a moto Triumph é muito interessante... Estou acompanhando o lançamento desta moto, que achei muito bonita o modelo. É bom conhecer as opiniões diferentes antes de comprar a moto.
Kkkk, concordo com vc. A gente que tem bom gosto, e vai ficando mais velho, vai ficando cada vez mais exigente.
Eu gostei da Moto, depois que você falou que é um projeto antigo, gostei mais ainda. Antes algo bem planejado, que aquilo feito rápido; ah, sendo Indiana ou não, a Royal também é, até estava querendo pegar Uma, mas esperarei estes dois novos lançamentos.
Parabéns, pelo vídeo, irmão.
Prazer, sua próxima moto.
Nossa!
Depois de muito muito tempo sem visitar o canal esse é o primeiro vídeo em que eu vejo o Carlos Gonzalez, o terror dos jaquetinhas, sem estar com o rosto coberto.
Rsrsrsrsrsrs
DUKA... seus comentários, parabéns por ser sincero! Essa é a ideia, fazer com que a galera entenda que com o nosso dinheiro é que essa turma existe. Desde a 50tinha até as 1800 HD's.
Tenho uma Z650 ano 2022. Uma moto de respeito, com um par de freios monstro, a disco flutuantes, ciclística perfeita e motor muito forte, com consumo de 23,3 km.l. Dificilmente acho coisa melhor pelo preço que foi.
Tenho muita vontade de ter uma pelo custo benefício, mas sou apaixonado na MT-07, porém estão pedindo muito. Pegou zero a motoca?
@@thales6551 Sim. Acho muito arriscado pegar moto usada.
Acho muito massa sua sinceridade irmão até da clássic 350 na verdade não anda mesmo comprei assim mesmo não ligo 😂
a moto até pode ter um preço acessivel pelo que oferece. Porém, quanto será que é a manutenção desta moto? Revisão? isso tambem pesa na hora da escolha
A moto é perfeita, superior as concorrentes.
E detalhe, quando uma empresa contrata uma terceira para desenvolver e fabricar, ela entra com supervisao e controle de qualidade. De onde sai uma dafra, pode sair um GS com qualidades e acabamento distintos.
Quanto ao design, a empresa mira o consumidor de massa. Se ela nichar mto a moto, deixa mto original(velha), vende menos.
Eu adorei o comentario de que basicamente "vc compra a moto, usa ela como quiser, se imagina nela como quiser, e ta tudo bem."
A gente compra algo pq acha alguma coisa na sua cabeça.
Eu nos últimos anos tive: Boulevard 800, BMW 310GS, Triumph Trident 660 e BMW 850GS Adv premium.... Fui feliz e me diverti com todas!!!! TODAS me proporcionaram mta alegria.
Agora vou de scrambler 400 x pq ja ke imagino bem faceiro rodando de Londres(Cascavel) a Liverpool(Foz) kkkkkk
Novo por aqui brother, ja curti o canal. Tenho uma fazer 250cc ano 2012 que me acompanha ja fazem uns bons 3 anos, não tenho o que reclamar, uso todo dia trajeto casa x trabalho e para algumas viagens ao longo do ano. Estou pensando muito em adquirir uma Scrambler 400x, vou aguardar os reviews brasileiros, mas no momento estou muito inclinado a pegar. Adoro o estilo scrambler e achei o valor até razoavel para a moto, agora é aguardar. Abraço brother e boas estradas.
Uma das poucas motos que eu sempre fui apaixonado, foram as Royal Enfield, muito antes delas chegarem no Brasil, gosto muito do estilo, mesmo tendo um motor fraco. Mas tenho pra mim que a melhor moto é a que você tem, a que roda com você, independente da cilindrada, a melhor moto é a que te acompanha na estrada...
"...um cachorro cadeirante cego anda mais que a Classic 350..." 😂😂😂😂😂😂
Tu é o cara 😂😂😂😂
Realmente você falou como um verdadeiro conhecedor da yamaha 250. Tenho uma fazer 250 e adoro a moto, mas na estrada ela deixa a desejar, queria aquele pouquinho a mais que você falou no vídeo e talvez essa nova 400 seja o que falta pra mim. Ótimo video.
Tinha uma fazer 250 e realmente faltava fôlego na estrada comprei a Bajaj dominar 400 e supriu tudo que faltava e sem precisar vender os rins e a alma.
Carlão, já estava quase pronta a certeza de uma Scram411 da RE. Mas com esse anúncio da Triumph confesso q essa certeza foi ladeira a baixo, vou esperar até o lançamento em 24 e decidir qual eu pego
Minha primeira moto!
Olha, pensando em mercado esses modelos lançados atendem a maior parte do público então é uma maior chance de retorno e sucesso nessa faixa nova da empresa. Ouvi falar que eles tem interesse em produzir mais modelos usando esse motor, semelhante ao que a RE fez lançando a meteor, classic e a hunter, então ainda existe aquele fundo de esperança para quem quer ver uma versão mais clássica dos modelos disponíveis. Um grande abraço!
Estou esperando ansiosamente por essa moto.
Vendo seus vídeos tenho a certeza que preciso comprar uma Honda Falcon ... tive duas no ínicio dos anos 2000... kkk, tive outras motos depois mas nenhuma outra me satisfez tanto. Único ponto ao contrário das carburadas que tive vou procurar uma com injeção eletrônica
Inclusive tive uma Lander depois das Falcons, e esse "um pouquinho a mais" eu tinha na Falcon ... kkk
Já tive por 1 ano uma Falcon 400i e não tenho nenhuma saudade. Motoca crua, sem torque, sem itens de segurança e sem comforto algum. Pense numa motoca que vibra. Pode dar até gatilho para Parkinson. Rsrsrs. Gosto é gosto. Para mim o principal é conforto e segurança acima até da estética. Abraço!
@@donglee7893 qdo tive as carburadas achei bem melhor que Lander (tb tive) e Tornado que eram opções da época, seja em desempenho, seja em Conforto. Esse "um pouquinho mais" não existe atualmente no mercado de motos novas.
@@fabioguerreiro4692 a minha Falcon 400i era redondinha e até regulei as válvulas, mas acima de 100 km/h vibrava muito. Imagine uma carburada. Depois migrei para uma Tiger 800 por 3 anos. Foi um outro patamar. Motoca lisa, confortável, segura e bonita. Além de nunca ter quebrado nada. Viajei muito com ela. Por isso digo: gosto é gosto.
@@donglee7893 sério que vc comparou uma Falcon com uma moto que custa mais que o dobro?
Carlão vc nunca esteve mais enganado em relação a sua classic 350 vc nunca e eu digo NUNCA pilotou uma xtz 125 essa sim é xoxa ( tenho uma e sou apaixonado pela minha ) kkkkkk , video top
Pela primeira vez eu vi alguém apontar direitinho o card de um vídeo na tela!! Kkk
Cara, tu é muito bom. Baita comentário.
Gostei muito da forma como vc manifesta sua opinião. Bem bacana, pertinente e inteligente. Mesmo eu não concordando com tudo
Sou proprietário de uma Bonneville T100 desde 2015, com pneus Metzeler Tourance misto. Minha crítica. Não uso a potência dela 62 cv; nunca ultrapassei uns 145 km/h; a moto, parada, é pesada (e eu baixinho). Então minha sina é procurar motos mais leves menos potentes para baixinhos. Mas tem que ser com farol redondo e posição de pilotagem clássica. Então fiquei feliz com o lançamento da scram da Royal Enfield e agora com a Triumph 400. Vamos ver. Por enquanto é só uma ideia que pode virar. 😊
Carlão meu amigo, não se arrependa de ter comprado a classic é mais bonita mesmo mas senti um pouco de ''pqp'' se eu tvesse esperado um pouco. a vida é assim.
Não me arrependo não! Já tive Triumph e não tenho nenhum plano de voltar pra marca! ;)
O mercado pede (implora) por um modelo assim nessa cilindrada a muito tempo, agora que esta aí, um monte de gente fica metendo o pau! Não dá pra entender.. nós brasileiros não temos opcão de nada, mas agora isso parece estar mudando, qto mais opções melhor, as outras fabricas vão ter que se mexer. Já tem gente falando que vai custar menos de 20 mil.. Amém! Pra quem tem mais de 60 anos como eu, que andávamos de cb 200, rd 75, Katia garelli, mobylette e éramos felizes pra caramba, sabemos que o importante são as esperiências.. pra mim o que importa é caber no bolso e ter uma qualidade razoável.. Eu tenho uma bandit 1200 1999 E vou troca-la numa moto menor que me deixe feliz.. Que venham mais motos acessíveis de muitos seguimentos diferentes!
Finalmente vou poder andar em uma moto filé aqui em Cuiabá
Senti tanto tapa na cara. Um borduada atrás da outra... uma mistureba de esteriótipos... eu não consigo me expressar, mas achei maravilhoso 😁😁
Cara, eu como dono de Fazer 250 a 4 anos, me senti muito representado no exemplo do fim do vídeo. É aquele algo a mais que falta, nao precisa ser uma CB600. So um toque a mais de potencia e de construção Premium irá trazer a sensação de vitória kkkk
Moto é show....japonei ta com dodói de cotovelos 😅😅😅😅😅
Mano, essa "narração" do acampalipse é brega demais, pqp, hahahaha!
Abraço, Carlão!
Enquanto vc olhar pro q não tem nunca vai valorizar o q tem... Digo isso p mim msm tda vez q o brioco coça pra trocar uma moto, mtas vezes q acabei de comprar por outra q ate mes passado nao existia e q agora penso q sera a unica q vai me possibilitar um role bacana... 🤦♂️
Bom dia Carlão. A analogia foi perfeita. Agora, Se a marca fizer um Boneville 400, mas com os atributos que você citou em relação aos itens clássicos, ficaria show. Mas eu estou com você, a Classic 350 ainda é a minha preferida. Parabéns!. Abraço.
Abriu o Faroooooolll !
Muito bom gostei mais sereno grande professor😊😊❤❤
Avise quando voltar! ;)
Fui na Triumph Lisboa hoje, tem fila de quase 3 meses para a Speed 400!
eu gosto e acho bonito roda raiada, mas em função da praticidade acho muito bom quando é de metal. dá menos problemas. e de problemas estou cheio. kkk
Eu mesmo tenho uma FZ25, vou tentar pegar uma speed 400 pra tentar aumentar a cilindrada e mudar um pouco o estilo. 😊 Achei legal sua analogia aqui no canal falando do modelo e o q vc achou e não gostou da motoca e concordo com vc com suas críticas.forte abraço e até a próxima...
Até 30 mil eu pego essa moto, como eu acho muito improvável que chegue nesse preço, entao eu vou continuar com a minha Viraguinho 250 que já me faz um cara muito feliz hehe
Saudações a todos! as motos Speed 400 e a Scrambler 400X da Trumph "Triunfará" com certeza no mundo inteiro! essa é minha humilde opinião.
A moto é perfeitamente equilibrada, tomara que não tenha um valor lunático pra comprar e pra manter.
Meu amigo vc acaba com o sonho das pessoas kkkk Parace comentário daqueles professores velhos de história do Brasil que já estão em fim de carreira.
Nossa, falou muito sobre mim, dono de uma Lander 15/16, com 40mil km.. hahaha tenho 1,70 de altura e digo, se a 400x ficar numa altura legal com preço ok, até 30mil, quero substituir pra ficar mais 5 anos com outra moto, se for boa, claro!! Hahaha muito bom vídeo!
Lá vão as 400 da Triumph andar misturadas às 400 da Bajaj, serão co irmãs?
Na mistura teremos também 400, 450, 350 Royal.
As nipônicas estão asssnhadas para tirar a teima. Tenho uma 500x 2015 que é uma das melhores motos que já tive. Se tem uma coisa polivalente ela o representa.
Mas.... A Dominar 400 e a Royal 650 me fazem arregalar os olhos. Cada uma no seu estilo.
E a CBzona que tanto admiro?
Acho que vai para a galeria da saudade inesquecível.
A dominar 400 é uma resposta a sensatez dos meus dias. Muito boa, tecnológica, economicamente atual.
A Royal 650 a cilindrada retrô dos sonhos de menino.
Já estou coroa, etiquetas não me seduzem mais. De certa forma nunca fui seduzido por elas
Em pouco tempo tudo estará a prova nas ruas, cada um na sua motoca torcendo o cabo na proposta que apostou
A CBzona indo para novo lar e eu rodando pelo RUclips para definir qual irá ocupar o espaço da fiel companheira que se vai.
Que bom essa oportunidade que estamos tendo hoje no país, uma mistureba de estilos, modelos e marcas para nosso deleite de motociclistas
No fundo, no fundo essas máquinas são asas que nos fazem voar de rodas no chão.
Viva o mundo das motos, nosso mundo motociclista.
Quero ver é o povo que pagou 70 conto na sua Bonneville, ou mais de R$100k numa big trail cai parado ter que dividir espaço no café da manhã com o proletário que pagou R$30k na sua Bajaj com logo Triumph :-)
Essa vai ser a melhor parte :)
eu acho que virá por volta de 35 ou mais
Nunca será... No máximo irão sentar numa mesa um pouco próxima....😂
@@saulomazagao com toda certeza
Qual o problema nisso?
Pra mim será mais player no mercado de motos, achei legal o estilo e sua tecnologia, dependendo do valor poderá ser um sucesso, gostei da sua análise, abraço.
👏👏👏
Excelente análise ! Mais um vídeo divertido e que me faz lembrar o hiato entre a necessidade e o desejo.
Ri sozinho aqui, pensando como é o ser humano... Tenho uma Meteor há um ano, estou muito satisfeito com ela(comprei depois de analizar o pacote), uso essencialmente na cidade(até acho que ela corre muito, pq aqui em Fortaleza estão reduzindo a velocidade máxima das vias, de 60 pra 50km/h...rsrsrs, mas me peguei essa semana cogitando pegar uma dessas novas Triumph...
Obrigado Carlão ! Vou é curtir mais minha família, minha cachorrinha e minha moto(nova), e deixar as montadoras se rebolarem pra conquistar outros... TMJ
Sinceramente eu queira muito uma Zontes pra comprar daqui um ano mas desisti dela depois do reajuste. Achei essa 400 da Triumph interessante. Vou subir de degrau na cilindrada... Vou continuar pesquisando até lá. Sua reflexão me ajudou demais. Sou novo por aqui e gostei demais do seu conteúdo 🙌🏼🙏🏼
Salve meu irmão.
Parabéns pelo vídeo.
Gostos a parte ...
Seu raciocínio irá ajudar a formar muitas opiniões.
Gostei muito da abordagem.
Parabéns 👏
Mano, tenho mesmo pensamento que tu. A triumph tem a boneville que é linda, era só fazer uma 400. Igual a Harley. Tivera feito uma spottster 400, tava top.
Hoje valeu seu vídeo mais 1 escrito. 👏👏
As cores mudaram as roupas mudaram as músicas mudaram , mas os senhores feudais são os mesmos e a plebe também. Rsss
É isso aí!!