Ролик нормальный , но нет основных отечественных брендов Синтек, Газпромнефть, Роснефть , Лукоил. Их продают на каждой сетевой запрвке . Интересно проверить их .
Повезло, попался не поддельный, мой "Пилот" и AGA начинал закипать уже при 93 а при 97 он уже бурлил во всю ! Антифризы подделывают во всю не хуже чем масла !
Доброго времени суток Денис, все очень интересно уже много лет, у себя в гараже экспериментировал глядя на тебя, короче взял небольшой металический боченок приварил горловину с резьбой под крышку расширительного бака, в боченок поставил вентиль колеса, из 5 ти крышек только одна тратила при 1 й атмосфере, остальные 1,6:2,2 :3,5:3,8, Этим я выяснил почему ломались бачки и шланги, причем две крышки были одного производителя, последняя новая желтая 3,8.атмосферы, пока выяснял это чудо к упил 3 бачка и 4 раза заменил па трубки.
Требую такие видео по всем деталям автомобиля ;) Всегда полезно, доходчиво, по факту, со всеми тестами и экспериментами! Спасибо Вам за труды и донесения такой инфы до людей! Всех Вам земных благ и успехов!
Спасибо интересное видео. Пользуюсь Felix бывало доливал Sintec. Лавра в магазинах у нас нет. Лет 5 назад лил Hepu (концентрат разбавлял). В принципе все неплохо себя показывали в работе. Цвет и правда со временем стал тусклее, задумываюсь полностью заменить антифриз. Пробку намеренно недозакручиваю, радиатор потёк однажды, предполагаю дело было в пробке, пробку заменил, новую полностью не затягиваю.
В первую очередь для проверки антифриза измеряют процент сдержания этиленгликоля, и по специальной таблице смотрят температуру замерзания. Измерения производят ариометром-гидрометром с термометром АЭГ
хорошее видео, недавно поменял на приоре термостат на грантовский и во время замены 2 раза промывал дистилированной водой, без всяких Лимонок и прочего, залил кулстрим антифриз и оказался шляпой полной, такая пена вот появилась, надо теперь похоже снова промывать и менять охлаждайку...
Супер, ждём видео про удаление клапана вентиляции картерных газов русскоязычного материала мало, зато буржуйских видео pcv delete много, но перевести некому.
Зачем удалять этот клапан, он же создан для того чтоб не было избыточно-отрицательного давления(относительно атмосферы) чтоб пыль в картер не засасывалась через сальники и так же это позволяет сальникам не течь =) Но если ты хочешь то тебе можно ! =)
Стойкость антифриза в условиях высокой температуры - это хороший эксперимент. Но, неплохо увидеть тест антифриза в условиях низкой температуры. За видео ЛАЙК!!!
@@VladjonMoskva Солярису можно лить Sintec Asia. Он красного цвета, но по спецификации совпадает с солярисовским зеленым. А лучше всего лить Coolstream A-110.
На тосоле Феликс сожрало прокладку в районе 4. Пробег был 280 000 . Каждый год замена расширительного бачка. Менялся своевременно. После замены на концетрат антифриза shell и hepu за 6 лет поменял один расширительный бачок. Сейчас пробег 497 900 . Ваз 2110 мотор 1.6 16 Кл . Личный опыт.
Ориентироваться на цвет можно только в пределах продукции одной марки. Смешивать G11 и G12 категорически нельзя, их присадки нейтрализуют друг друга. G12+ и G13 можно смешивать с G11 если припрет. Можно долить дистиллированной воды, если нужно до сервиса доехать, либо брать дорогие G12+ и G13.
Менял антифриз в прошлом году, следуя твоим советам установил фильтр у дроссельной заслонки, а сегодня заметил, что фильтр помутнел и решил его снять. Что же там творилось - это ужас, фильтр забит непонятной гущей бурного цвета, шланг соответственно тоже, продуть не получилось, пришлось чистить куском проволоки и менять фильтр, а в бачке антифриз был чист, но после данной процедуры ближе к вечеру и в расширителе антифриз сменил цвет, и стал такого же бурого цвета. Антифриз лил Феликс, уровень не падал.
Пользовался на чугунном блоке антифризом G-12, очень быстро превращается в ржавый цвет. Чуть ли не каждый год менял и всё же ржавщина была сильной. Видно было по осадку после промывки. Т.е. по моему он жрёт внутренние полости блока. запах был его сладковатый , продавался в 1,5 литровых или литровых пластиковых бутылках белого цвета. Штрих код немецкий. Другая охлаждайка неизвестная была залита в джету 1991 года -никаких ржавщин. На запах полная противоположность G-12. Но после слива и фильтрации в ней в закрытой посуде образуется какой то биологический организм типа плавающего гриба. Данные с Беларуси.
Очень хочу похвалить Дениса ! Он самый лучший пример того, как стать успешным блогером и зарабатывать не руками в мазуте, а болтая языком о чём угодно. Он уже вышел на тот уровень, когда может выкладывать абсолютно любую низкопробную чушь, и пипл это будет хавать и нахваливать. Красавчик, стоит поучиться монетизировать канал ! Денис-обзорщик, или Денис-прикольщик, от механика там ничего уже нет. Механик-это тот чувак, который придёт и починит "затроивший" мотоблок с одним цилиндром. Выключаем свет, опускаем занавес (((
Всегда смотрю все ролики с удовольствием. Лучшие каналы на ютубе про автомобили твой и "интересные идеи своими руками" Толковые вы ребята. Так держать!
Денис расскажи пожалуйста нам про дизельные форсунки, какие бывают, какие лучше работаю, какие самые надёжные, сделай полный обзор, с какими форсунками лучше брать автомобиль. Я рассматриваю Ауди, фоксваген б5 2000 -2005 годов и не могу разобраться с форсунками. Ни кто не хвалит насос-форсунки . Я в замешательстве, у нас топливо полное г, поэтому думаю насос форсунки сразу пойдут на помойку и стукнут по кошельку . Если будет такая возможность, то сделай пожалуйста. Очень поможешь. Удачи тебе и твоему каналу. Смотрю тебя постоянно, очень интересные и познавательные видео.
Надо было проверить еще степень выкипания, кипятить под стандартной крышкой, которая открывается при 0,9 бар. В теории из-за испарения состав антифриза будет меняться, и его температура кипения тоже. Ну и доливать придется разное количество антифриза, что кстати может в итоге дать экономию на ТО
Хоть кто-то сказал, что ОЖ это антифризы, а не тосолы. Многие пишут: такой цвет-антифриз, такой цвет-тосол. Все ОЖ антифризы, а тосол-просто торговая марка антифриза
За цвет согласен на все 100%, самое главное это не смешать органический G12-G13 с неорганическим G11, в свою очередь G-11 противопоказан моторам с алюминиевыми блоками...
@@pavelmlx8662 ну так радиатор и головы то всё равно везде алюмиеневые? Какая разница из чего сам блок? По-моему у ВМПАвто был неплохой тест всех ОЖ жиж :)
Попытался тут соседу камазисту и его друзьям (советские ещё камазисты) сказать тоже самое, покрутили у виска, а за фразу что тосол и антифриз это одно и тоже думал что проклянут. Для них красное заливать в красное, синее в синее и по другому никак. Думаю вот как они с подобными убеждениями ездят на современных иномарках. И ведь ездят не ломаются. Масла теперь говорят пошли хорошие синтетика значит можно и по 20 и по 25 тыс. ездить ничё движку не будет. Вот и покупай после таких машины.
Денис, странно от тебя слышать о разделении на тосол и антифриз. И ориентироваться на цвет тоже как-то глупо, ведь каждый производитель как хочет так и красит. У моего товарища однажды разъело радиатор печки от таких смешиваний. Он на цвет ориентировался.
Как видео то смотрели)) сказано же тосол это антифриз Г11)) по поводу цвета, сказано хотя бы на цвет ориентироваться. Вот залита в авто ох жидкость и вам нужно долить, откуда вы знаете что там?? Авто может только купили с пробегом, если ориентироваться на цвет есть большой шанс угадать!!
Добрый день! Хотелось бы увидеть в Ваших тестах антифриз Синтек (Обнинск) у них в линейке и красные и зелёные и фиолетовые,и по цене бюджетно. Можно ли переходить на другие виды антифриза (прописан 11 a хочется залить 13)? И как это правильно сделать?
Можно переходить с любого на любой антифриз, с полной промывкой системы дистил.водой. Если прописан G11, то любой новее классом тоже можно. G11 сейчас потерял смысл, т.к. лить его нерентабельно. Цена по сравнению с G12 ниже на 20-30%, а ресурс его ниже в 2-3 раза
Денис механик , хочу сказать то что у меня была 2114 , и рвало бачки , менял и бачки и пробки , но так и не мог купить качественную пробку , исходя из этого всего , я просто " не дозакрвал" крышку расширительного бачка , тем самым добивался нормального давления в системе , и нормально все было , ....ездию не мало , пробег в среднем 50-60 т.км.в год
Молодец, как всегда интересно и познавательно. Единственное, я думаю, было бы отлично, перед тестами, делать что-то вроде голосовалки, какие марки испытыемых брать на тест. Например в инстаграмм или вк. Это было бы шикарно.
видео полезное для моего сегодняшнего клиента, попал на десятку только сегодня, а я снял лишь теплообменник изъеденный старым антифризом, что ещё пострадало пока загадка
У меня приора 2009 года антифриз люкс G12+ красный , очень мне он нравится всегда чистый и прозрачный расширительный бачок и система охлаждения. Менял 2 раза за 11 лет
Денис просил написать, у кого залит UNIX. Купил подержанную машину, от старого хозяина на доливку остался именно этот антифриз. Скорее всего с самого начала, а менял он антифриз 2 года назад, залит именно он. В общем это действительно г..... Антифриз стал непрозрачным, кристаллизуется скорее всего при t-20. Именно в такой холод начинает выдавливать антифриз из соединений и особенно из под крышки термостата. Буду срочно менять
Денис, с праздником Победы! По поводу антифризов - мало популярных, а информация как для блондинок. Тема интересная, поэтому считаю, что хотя бы основной ликбез по стандартам должен присутствовать. Удачи
Денис успокоил мою душу ( наверное не только мою!!!) В ВАЗ 2112124 заливал два года назад Феликс, по советовали типа хороший, в итоге в этом году потек металлический патрубок с помпы, когда снял то выяснилось что его съел антифриз, хотя при этом резиновые патрубки в норме, и даже не представляю что с блоком творится,не рескую заглядывать пока, ещё насчёт ржавого цвета антифриза после продолжительной эксплуатации, и это было, причём я задумывался на счёт этого, но думал что так со всеми, сказывается нет
G12 антифризы не совсем защищают от коррозии, присадки в них начинают работать только после образования очага коррозии и работают только в этом месте, главная задача антифриза G12 отслужить 5 лет. Поэтому пользуюсь антифризом G11, с присадкой Glysantin g48, пусть служит 2-3 года, зато создаёт защитную пленку на всей поверхности системы охлаждения. По опыту: ГАЗель 2006 г.в двигатель штаер, менялась помпа 2 раза из-за того! Что сидит на ремне ГРМ, продана с родными не бегущими патрубками и родным радиатором. С пробегом 300. Сейчас Паджеро 4 , приобретён с пробегом 140ткм, сейчас 304ткм, все родное, тут помпа не привязана к механизму ГРМ))))
Vag родной поменял на 80 000 тыс -10 лет эксплуатацииSkoba.Предложили поменять якобы для сохранности помпы,после проверки на t кипения и t замерзания слесарь залил в канистру и отдал мне со словами пригодится хорошего качества.
Спасибо! Я как раз налил в свой Polo G13 на доливку и дочери в её Polo. Хотел узнать в Вашем тесте больше о производителе данной охлаждающей жидкости. Ждём новых серий
Всем Привет, смотрите какая штука, машина лачетти 1.6,двигатель f16d3, На горячую мигает масленка, замерял на сто, механический показал 0 но манометр был по ходу китайский,но это не кретично. Поменял вкладыши все и масленный насос, результат тот же.Пробывал ездить на маслах gm 5w30 и мобил 10w40, зимой на 5w30 в минус 20° два раза выдавливало сальник масленного насоса после ремонта, на третий раз масло было мобил 10w40 тоже давануло, правда замена не понадобилась, обошлось, просто масло покидало и прошло)) я знаю что одна из проблем кроется в ГБЦ , оба не проверял но один распредвал подкусывает. На новую головку пока денег нет езжу так, с января. Вопрос: почему тогда давит сальник на насосе если в двигателе низкое давление масла? Кстати масленный фильтр производства MAN. Может он сцука виноват, но в магазине мне 2 раза его впаривали и сказали что его ставят все и он хороший
Интересно увидеть тесты фирмы тотачи, как антифризы , так и масла. Сам залил масло тотачи 5/30 и антифриз тотачи грин (летом не греется, а вот что будет зимой?).
До него скорее всего был залитый, гамняный который все сожрал и ржавчиной, залипил, а потом залили Феликс,а у него хороший пакет моющих присадок который эту ржавчину отмыл и потом все потекло со всех щелей... А потом felix куйня у самого 4 машины на феликсе и не один год и не чё не пожрало , одна даже на тосоле фелекс стд. -45
На зиму можно и приоткрыть пробку.ничего страшного не будет. Ну а на лето ставить другую пробку,с пружиной обрезанной на два три витка. Замерзнуть она не сможет,а давление уж точно критическое не будет создавать и всегда откроеться клапан.
Спасибо за видео Но небольшие недочёты в эксперименте, пламя от горящего антифриза на Свету практически не видно, чтобы увидеть Gorenje нужно Выключить свет или поднести бумажку
Денчик привет,пришло уведомление и я сразу тут , и всем говорю поставьте вы уже лайк и включите колокольчик не сложно же,то спасибо за лайки ))) кстати щас пойду восстанавливать свой АКБ содой )))
Один раз залил тосол Сибирь, спустя 2 месяца умерла помпа. Когда начал сливать этот тосол, то запах напомнил брагу. Перешёл на антифриз unix только зелёный. Теперь сижу думаю что-то по лучше залить 👍
Дэн, мне кажется нужно было взвесить каждый кусок алюминия перед тем как кидать его в о. ж. А после теста, взвесить ещё раз, и узнаем как быстро уничтожается блок)
Я купил машину б.у. и заметил , что один патрубок немного раздувает , попробовал другую крышку не помогло , тогда убрал клапан с крышки и езжу 5 лет , не знаю как на других машинах , но на Приоре помогло
Тема нравится ,неплохо развить её пореакции на резину, припой, медь латунь ,силикон, аллюминий и чугун.А про смазывающие свойства, не извращения - в помпе же трение есть к сальнику и подпружиненой муфте.Далее тест на замерзание и хотелось бы больше популярных марок антифриза.
Денис проверь пожалуйста LIQUI MOLY тот что ни разбавляют 50% концентрата на 50% дистиллированной воды. Ещё есть антифриз фирмы AGA Российский по Американской технологии. Эти антифризы считаются хорошими и я их использую, но правильно ли я делаю)
Надо вскипятить антифриз в алюминиевых ёмкостях и посмотреть есть ли реакция на корозию.
я боюсь придётся кипятить его там очень долго
@@AAE888 я думаю оно того стоит
@@максимгалихин было конечно интересно, главное чтобы он только не задохнулся там ))
И подложить туда металлический квадратик.
Можно прокипятить алюминиевую пластину
Ролик нормальный , но нет основных отечественных брендов Синтек, Газпромнефть, Роснефть , Лукоил. Их продают на каждой сетевой запрвке . Интересно проверить их .
У меня в городе AGA продается от "официалов". Меняю его раз в 5 лет - вроде норм.
Согласен. Сделай пожалуйста ещё обзор на другие бренды.
Пришлите ему или деньги или сами антифризы. Что было, то показал. Хотите больше сравнений, станьте спонсором.
@@ДиРус-ш3ф Ютуб у него спонсор. А в этом помогаем мы ему лайками и подпиской☝️
Вот тогда и проверяйте сами,на чё ютюб проспонсировал,то и увидели🤭
Повезло, попался не поддельный, мой "Пилот" и AGA начинал закипать уже при 93 а при 97 он уже бурлил во всю ! Антифризы подделывают во всю не хуже чем масла !
Приятно слушать. Речь поставлена, без воды и мычания. Всё чётко и конкретно и по теме.
С праздником всех братских республик!! Привет из Казахстана!
Бривет из Баку братскому Казахстану!
Доброго времени суток Денис, все очень интересно уже много лет, у себя в гараже экспериментировал глядя на тебя, короче взял небольшой металический боченок приварил горловину с резьбой под крышку расширительного бака, в боченок поставил вентиль колеса, из 5 ти крышек только одна тратила при 1 й атмосфере, остальные 1,6:2,2 :3,5:3,8,
Этим я выяснил почему ломались бачки и шланги, причем две крышки были одного производителя, последняя новая желтая 3,8.атмосферы, пока выяснял это чудо к упил 3 бачка и 4 раза заменил па трубки.
Требую такие видео по всем деталям автомобиля ;) Всегда полезно, доходчиво, по факту, со всеми тестами и экспериментами! Спасибо Вам за труды и донесения такой инфы до людей! Всех Вам земных благ и успехов!
Очень просим протестировать антифриз "Синтек", будет крайне любопытно.
Добрый вечер никогда в жизни не покупай этой фирмы ничего
Лучше заливать «Феликс»!!!
@@ДжекРассел-ы1я а нам сказали феликс говно, заливайте синтек
Блин, обломал с машинкой трения :)))
Спасибо интересное видео. Пользуюсь Felix бывало доливал Sintec. Лавра в магазинах у нас нет. Лет 5 назад лил Hepu (концентрат разбавлял). В принципе все неплохо себя показывали в работе. Цвет и правда со временем стал тусклее, задумываюсь полностью заменить антифриз. Пробку намеренно недозакручиваю, радиатор потёк однажды, предполагаю дело было в пробке, пробку заменил, новую полностью не затягиваю.
В первую очередь для проверки антифриза измеряют процент сдержания этиленгликоля, и по специальной таблице смотрят температуру замерзания. Измерения производят ариометром-гидрометром с термометром АЭГ
хорошее видео, недавно поменял на приоре термостат на грантовский и во время замены 2 раза промывал дистилированной водой, без всяких Лимонок и прочего, залил кулстрим антифриз и оказался шляпой полной, такая пена вот появилась, надо теперь похоже снова промывать и менять охлаждайку...
Супер, ждём видео про удаление клапана вентиляции картерных газов русскоязычного материала мало, зато буржуйских видео pcv delete много, но перевести некому.
Зачем удалять этот клапан, он же создан для того чтоб не было избыточно-отрицательного давления(относительно атмосферы) чтоб пыль в картер не засасывалась через сальники и так же это позволяет сальникам не течь =) Но если ты хочешь то тебе можно ! =)
@@РоманИванович-ъ6ж я не говорю про удаление клапана на относительно новом двс, я имею в виду на двс которые уже потихонечку готовятся к капиталке или к кончине с последующей утилизации, очень интересно будет узнать Ваше мнение о работе карбюраторного двс у которого картерные газы тупо на улицу выведены, странное понятие, как может пыль попасть через шланг вентиляции картерных газов если он только выдувает газы, а не всасывает?? А вот при стоянке на случай урагана и тайфуна предусмотрены маленькие фильтры нулевики, попробуйте в поиске написать удаление квкг ну или delete pcv и Вы увидите результаты поиска, педантам которые льют масло тойота в автомобиль тойота это не касается))шучу. Конечно же это не есть хорошо по экологическим нормам евро 4-5, т.к. ув. Денис снимает ролики в разной автомобильной тематике то бишь полезные лайфхаки, тесты и иногда для забавы ради снимает и всякого рода колхоз, чтобы поднять нам настроение и отвлечь от повседневной рутины.
Поэтому уже несколько недель пишу в комментариях дабы он увидел и раскрыл нам суть этой доработки т.к. владельцы БМВ активно пользуются такой процедурой, вот и любопытство взяло верх чего и Вам советую ибо любопытство движет знаниями© и способствует саморазвитию как в духовном так и физическом плане.
Стойкость антифриза в условиях высокой температуры - это хороший эксперимент. Но, неплохо увидеть тест антифриза в условиях низкой температуры.
За видео ЛАЙК!!!
это более интересно, только где он такую найдёт?, он масла то тестирует при -30с
Может быть не качественный антифриз проявиться уже при -30
@@ЕвгенийБауэр-я8й а если при -35с?, а люди ездят в -40с-45с
Плотность можно померить) у Феликса антифриза на -40 градусов плотность почему то как у концентрата
я тоже езжу при -40с -45с, а вот Денис где такую найдёт?
В начале видео видел антифриз Синтек а далее его не увидел, а так хотелось посмотреть при какой температуре он закипит
И я хотел. Начал такой доливать. Сказали что температура у него выше чем у Феликса
тоже лью Синтек g12 красный уже несколько лет, вроде норм, на дизеле!
Что-то подсказывает, что тест синтека был. Но его по какой-то причине вырезали)
Тоже хотел как раз увидеть, говорят что этот антифриз противопоказан для Соляриса!!!
@@VladjonMoskva Солярису можно лить Sintec Asia. Он красного цвета, но по спецификации совпадает с солярисовским зеленым. А лучше всего лить Coolstream A-110.
На тосоле Феликс сожрало прокладку в районе 4. Пробег был 280 000 . Каждый год замена расширительного бачка. Менялся своевременно. После замены на концетрат антифриза shell и hepu за 6 лет поменял один расширительный бачок. Сейчас пробег 497 900 . Ваз 2110 мотор 1.6 16 Кл . Личный опыт.
Жаль не было в тесте антифриза Синтек. Лайк за видео 👍
я лью синтек только g12
Тоже думал что будет синтэк он самый ходовой
@@ник-т1ъ я тоже. Меняете его? Производитель пишет замена не требуется. Я ultimate лью
На ладах пишут залито синтек!
В каком то другом тесте,Синтек показал себя лучше остальных тестированных. У меня он залит, он же продается под маркой ЛАДА.
Ориентироваться на цвет можно только в пределах продукции одной марки. Смешивать G11 и G12 категорически нельзя, их присадки нейтрализуют друг друга. G12+ и G13 можно смешивать с G11 если припрет. Можно долить дистиллированной воды, если нужно до сервиса доехать, либо брать дорогие G12+ и G13.
Почему синтек не показал?
Кстати да, ведь АвтоВАЗ рекомендует заливать или Феликс или Синтек Карбокс
@@АлександрЕвстифеев-ь2к стнтек делают в нашем городе, фирма говно по качеству
@@ImyaZanyatooo у вас в городе все говно что ли?
Менял антифриз в прошлом году, следуя твоим советам установил фильтр у дроссельной заслонки, а сегодня заметил, что фильтр помутнел и решил его снять. Что же там творилось - это ужас, фильтр забит непонятной гущей бурного цвета, шланг соответственно тоже, продуть не получилось, пришлось чистить куском проволоки и менять фильтр, а в бачке антифриз был чист, но после данной процедуры ближе к вечеру и в расширителе антифриз сменил цвет, и стал такого же бурого цвета. Антифриз лил Феликс, уровень не падал.
Почему нету sintec??? Качественный антифриз
Тоже интересно
@@АндрейМиронов-щ4ц стнтек делают в нашем городе, фирма говно по качеству.
Мне тоже интересно узнать про синтек мультифриз! Много автовладельцев положительно о нём отзываются)
в разных регионах разные марки.
Вам пойдёт по масти
Молодец, лучше рассказов о машине я не встречал в интернете, сам всё делаю сам. СУПЕР!!!!!!!
Тоже интересно на Синтек взглянуть,как он себя покажет.😁😁😁
Пользовался на чугунном блоке антифризом G-12, очень быстро превращается в ржавый цвет. Чуть ли не каждый год менял и всё же ржавщина была сильной. Видно было по осадку после промывки. Т.е. по моему он жрёт внутренние полости блока. запах был его сладковатый , продавался в 1,5 литровых или литровых пластиковых бутылках белого цвета. Штрих код немецкий. Другая охлаждайка неизвестная была залита в джету 1991 года -никаких ржавщин. На запах полная противоположность G-12. Но после слива и фильтрации в ней в закрытой посуде образуется какой то биологический организм типа плавающего гриба. Данные с Беларуси.
Давай Дениска, хотим продолжения. Сделай видео, как дизельное грузовое моторное масло ведет себя в бензиновых движках.
Прогрессируешь прямо на глазах - правильные движения в кадре, уверенная и позитивной тональности речь - молодец !
Смотрю с удовольствием.
Спасибо Денис за обзор и эксперименты. Всегда интересно,увлекательно делаешь свои ролики. Успехов в делах твоих !
Денис, все твои советы и тесты очень полезны. Спасибо. Я заливаю FELIX. Но хотелось бы узнать на что способен СИНТЕК.
*с праздником тебя✌️привет из беларуси 🇧🇾🇧🇾🇧🇾🔥*
БЕЛАРУСИ А НЕ беларуси
Землякам и братским народам привет и солнечного Кузбасса! С праздником всех!
@@masterofpuppets2382 Правильно - Беларуси.
Было бы интересно увидеть смешивание зеленого и красного антифриза, говорят что нельзя смешивать, на практике было бы увидеть интересно
Красава. Полезные вещи узнаю из твоих видео.👍
Ждём продолжение.💪
Очень хочу похвалить Дениса !
Он самый лучший пример того, как стать успешным блогером и зарабатывать не руками в мазуте, а болтая языком о чём угодно. Он уже вышел на тот уровень, когда может выкладывать абсолютно любую низкопробную чушь, и пипл это будет хавать и нахваливать. Красавчик, стоит поучиться монетизировать канал ! Денис-обзорщик, или Денис-прикольщик, от механика там ничего уже нет. Механик-это тот чувак, который придёт и починит "затроивший" мотоблок с одним цилиндром. Выключаем свет, опускаем занавес (((
Дениса не привычно видеть в футболке))) за видос благодарность 🙏👍🏻
Всегда смотрю все ролики с удовольствием. Лучшие каналы на ютубе про автомобили твой и "интересные идеи своими руками" Толковые вы ребята. Так держать!
У нас магазины так накручивают цены что и дешевый будет по цене как дорогой, плюс подделки
Денис расскажи пожалуйста нам про дизельные форсунки, какие бывают, какие лучше работаю, какие самые надёжные, сделай полный обзор, с какими форсунками лучше брать автомобиль. Я рассматриваю Ауди, фоксваген б5 2000 -2005 годов и не могу разобраться с форсунками. Ни кто не хвалит насос-форсунки . Я в замешательстве, у нас топливо полное г, поэтому думаю насос форсунки сразу пойдут на помойку и стукнут по кошельку . Если будет такая возможность, то сделай пожалуйста. Очень поможешь. Удачи тебе и твоему каналу. Смотрю тебя постоянно, очень интересные и познавательные видео.
Надо было проверить еще степень выкипания, кипятить под стандартной крышкой, которая открывается при 0,9 бар. В теории из-за испарения состав антифриза будет меняться, и его температура кипения тоже. Ну и доливать придется разное количество антифриза, что кстати может в итоге дать экономию на ТО
это опасно чувак ,нужно оборудование для этого
прям чувство, что знаешь, что нужно зрителям. как раз думал какой брать. склонялся AGA z65. посмотрим видео
Нормальный вариант. На 5 лет хватит
9:37 Цвет антифриза вообще не имеет никакого значения ;)
Хоть кто-то сказал, что ОЖ это антифризы, а не тосолы. Многие пишут: такой цвет-антифриз, такой цвет-тосол. Все ОЖ антифризы, а тосол-просто торговая марка антифриза
@@crossroad2123 Многие не понимают,и даже в магазинах,где продают незамерзайки,с людьми могут спорить и убеждать в обратном ))
За цвет согласен на все 100%, самое главное это не смешать органический G12-G13 с неорганическим G11, в свою очередь G-11 противопоказан моторам с алюминиевыми блоками...
@@pavelmlx8662 ну так радиатор и головы то всё равно везде алюмиеневые? Какая разница из чего сам блок? По-моему у ВМПАвто был неплохой тест всех ОЖ жиж :)
Попытался тут соседу камазисту и его друзьям (советские ещё камазисты) сказать тоже самое, покрутили у виска, а за фразу что тосол и антифриз это одно и тоже думал что проклянут. Для них красное заливать в красное, синее в синее и по другому никак. Думаю вот как они с подобными убеждениями ездят на современных иномарках. И ведь ездят не ломаются. Масла теперь говорят пошли хорошие синтетика значит можно и по 20 и по 25 тыс. ездить ничё движку не будет. Вот и покупай после таких машины.
Добрый вечер Денис. Спасибо тебе огромное за твои эксперименты
Здорово миханик!! С праздником!!!
Или механик)))
Coolstream заливали на заводе в тагаз акцент, сейчас на него же и меняю, вопросов к нему нет, советую
Денис, странно от тебя слышать о разделении на тосол и антифриз. И ориентироваться на цвет тоже как-то глупо, ведь каждый производитель как хочет так и красит. У моего товарища однажды разъело радиатор печки от таких смешиваний. Он на цвет ориентировался.
да, на цвет не стоит ориентироваться, лучше на классификацию G12, G13
Плюсую. Лично видел Красный G11 и желтый G12++.
Цвет не показатель
Как видео то смотрели)) сказано же тосол это антифриз Г11)) по поводу цвета, сказано хотя бы на цвет ориентироваться. Вот залита в авто ох жидкость и вам нужно долить, откуда вы знаете что там?? Авто может только купили с пробегом, если ориентироваться на цвет есть большой шанс угадать!!
@@DenisLegostaev2015 если не знаешь что залито - лучше лить лобридные G12++ либо G13. Они с любой парашей совместимы.
Если немного долить, вообще можно дистиллированую воду
Тема интересная ибо о ней не кто толком не рассказывал и не тестировал ! ЖДЕМ ПРОДОЛЖЕНИЕ С АЛЮМИНЬКОЙ
Дэнчик красава опять новая серия
2024'год может снова тест сделаем ? Очень хорошо вышло лайк и респект Денис
Добрый день! Хотелось бы увидеть в Ваших тестах антифриз Синтек (Обнинск) у них в линейке и красные и зелёные и фиолетовые,и по цене бюджетно. Можно ли переходить на другие виды антифриза (прописан 11 a хочется залить 13)? И как это правильно сделать?
Можно переходить с любого на любой антифриз, с полной промывкой системы дистил.водой. Если прописан G11, то любой новее классом тоже можно. G11 сейчас потерял смысл, т.к. лить его нерентабельно. Цена по сравнению с G12 ниже на 20-30%, а ресурс его ниже в 2-3 раза
Одноцилиндровей двигатель не троит , он работает с перебоями . А так как обычно 👍👍👍 .
Полезный видос!!!Супер!!!👍👍👍👍👍👏👏👏👏
Денис механик , хочу сказать то что у меня была 2114 , и рвало бачки , менял и бачки и пробки , но так и не мог купить качественную пробку , исходя из этого всего , я просто " не дозакрвал" крышку расширительного бачка , тем самым добивался нормального давления в системе , и нормально все было , ....ездию не мало , пробег в среднем 50-60 т.км.в год
А я дырку в пробке просверлил. Тоже езжу и людям показываю . Люди тоже ездят . Схема рабочая
Молодец, как всегда интересно и познавательно.
Единственное, я думаю, было бы отлично, перед тестами, делать что-то вроде голосовалки, какие марки испытыемых брать на тест. Например в инстаграмм или вк. Это было бы шикарно.
видео полезное для моего сегодняшнего клиента, попал на десятку только сегодня, а я снял лишь теплообменник изъеденный старым антифризом, что ещё пострадало пока загадка
Спасибо за ролик! Очень познавательно!
У меня приора 2009 года антифриз люкс G12+ красный , очень мне он нравится всегда чистый и прозрачный расширительный бачок и система охлаждения. Менял 2 раза за 11 лет
А механик празднует.🙃
Механик ждёт механика 🤔
Заменил расширительный, залил CEMIPRO. Бачек быстро потемнел, да и сама жижа стала темной. До него система была чистая.
Хотелось бы увидеть обзоры концентратов, в частности hepu. Интересно, они всё ещё хороши как раньше?
Спасибо за видео, давно искал хороший антифриз, только не знал как определить. Ты мне в этом очень помог))
С праздником.Лайк,давай рули дальше!
Все правильно сказал. Механик куда-то пропал. Остался только Денис 😂😂👍
А где Синтек ?
Люблю тесты и эксперименты от ДЕНИСА ЛЕГОСТАЕВА !!))
Привет всех с праздником! Спасибо за видео
Денис просил написать, у кого залит UNIX. Купил подержанную машину, от старого хозяина на доливку остался именно этот антифриз. Скорее всего с самого начала, а менял он антифриз 2 года назад, залит именно он. В общем это действительно г..... Антифриз стал непрозрачным, кристаллизуется скорее всего при t-20. Именно в такой холод начинает выдавливать антифриз из соединений и особенно из под крышки термостата. Буду срочно менять
Денис, с праздником Победы! По поводу антифризов - мало популярных, а информация как для блондинок. Тема интересная, поэтому считаю, что хотя бы основной ликбез по стандартам должен присутствовать. Удачи
Денис успокоил мою душу ( наверное не только мою!!!) В ВАЗ 2112124 заливал два года назад Феликс, по советовали типа хороший, в итоге в этом году потек металлический патрубок с помпы, когда снял то выяснилось что его съел антифриз, хотя при этом резиновые патрубки в норме, и даже не представляю что с блоком творится,не рескую заглядывать пока, ещё насчёт ржавого цвета антифриза после продолжительной эксплуатации, и это было, причём я задумывался на счёт этого, но думал что так со всеми, сказывается нет
про SINTEC почему не рассказал ? у тебя больше миллиона подписчиков и за день 26 просмотров. Может что то нужно поменять в контенте ???
Может нужно что то поменять в просмотре видео сразу, как только оно вышло на старте?
Спасибо Денис,палец вверх,ждём новые ролики...
Денчик спасибо за подсказку лайк из Тулы
Спасибо. Не знал что есть горящие антифризы.
Да не цвет нужно соблюдать, это всего лишь краска, а марку антифриза. К сожалению в одном цвете могут быть разные марки.
Ошибаешься, цвет имеет значение
Какое значение, цвет изменится и все?
По составу смотреть нужно
В зелёном один состав, а в красном другой
@@ЛачинМ откуда такая информация? Есть какие то материалы?
Ден спасибо за ролик, не думал что антифриз может гореть, заливаю немецкий HEPU уже лет 10 проблем нет
Не хватает для полного теста "Sinteс" и "Arctic"
G12 антифризы не совсем защищают от коррозии, присадки в них начинают работать только после образования очага коррозии и работают только в этом месте, главная задача антифриза G12 отслужить 5 лет. Поэтому пользуюсь антифризом G11, с присадкой Glysantin g48, пусть служит 2-3 года, зато создаёт защитную пленку на всей поверхности системы охлаждения. По опыту: ГАЗель 2006 г.в двигатель штаер, менялась помпа 2 раза из-за того! Что сидит на ремне ГРМ, продана с родными не бегущими патрубками и родным радиатором. С пробегом 300. Сейчас Паджеро 4 , приобретён с пробегом 140ткм, сейчас 304ткм, все родное, тут помпа не привязана к механизму ГРМ))))
Будет ли тест масел для мкпп и акпп?
Vag родной поменял на 80 000 тыс -10 лет эксплуатацииSkoba.Предложили поменять якобы для сохранности помпы,после проверки на t кипения и t замерзания слесарь залил в канистру и отдал мне со словами пригодится хорошего качества.
Ждал синтек, вроде в начали показали упаковку а тест не провили!(((
Спасибо! Я как раз налил в свой Polo G13 на доливку и дочери в её Polo. Хотел узнать в Вашем тесте больше о производителе данной охлаждающей жидкости. Ждём новых серий
Спасибо за клёвый видос как всегда.
Всем Привет, смотрите какая штука, машина лачетти 1.6,двигатель f16d3, На горячую мигает масленка, замерял на сто, механический показал 0 но манометр был по ходу китайский,но это не кретично. Поменял вкладыши все и масленный насос, результат тот же.Пробывал ездить на маслах gm 5w30 и мобил 10w40, зимой на 5w30 в минус 20° два раза выдавливало сальник масленного насоса после ремонта, на третий раз масло было мобил 10w40 тоже давануло, правда замена не понадобилась, обошлось, просто масло покидало и прошло)) я знаю что одна из проблем кроется в ГБЦ , оба не проверял но один распредвал подкусывает. На новую головку пока денег нет езжу так, с января. Вопрос: почему тогда давит сальник на насосе если в двигателе низкое давление масла? Кстати масленный фильтр производства MAN. Может он сцука виноват, но в магазине мне 2 раза его впаривали и сказали что его ставят все и он хороший
"Мотору легче дышится?" Вот это класс а легче-ли мотору пердится?
Летом только вода .зимой простой тосол и такой коррозии что ты показал никогда в ЖИЗНИ НЕ видел:..
Интересно увидеть тесты фирмы тотачи, как антифризы , так и масла. Сам залил масло тотачи 5/30 и антифриз тотачи грин (летом не греется, а вот что будет зимой?).
Феликс норм антифриз, пользую на трех авто, никаких проблем
на двух машинах сожрал головки в хлам за 3 года. Сейчас только концентрат HEPU и дистиллировка
@@1826200 палёный может?
До него скорее всего был залитый, гамняный который все сожрал и ржавчиной, залипил, а потом залили Феликс,а у него хороший пакет моющих присадок который эту ржавчину отмыл и потом все потекло со всех щелей... А потом felix куйня у самого 4 машины на феликсе и не один год и не чё не пожрало , одна даже на тосоле фелекс стд. -45
На зиму можно и приоткрыть пробку.ничего страшного не будет.
Ну а на лето ставить другую пробку,с пружиной обрезанной на два три витка. Замерзнуть она не сможет,а давление уж точно критическое не будет создавать и всегда откроеться клапан.
Я зашёл рекламу Е-каталога посмотреть, а тут только про антифризы! Денис, что происходит???
Убедили в сл раз сделаю))
Спасибо за видео Но небольшие недочёты в эксперименте, пламя от горящего антифриза на Свету практически не видно, чтобы увидеть Gorenje нужно Выключить свет или поднести бумажку
Денчик привет,пришло уведомление и я сразу тут , и всем говорю поставьте вы уже лайк и включите колокольчик не сложно же,то спасибо за лайки ))) кстати щас пойду восстанавливать свой АКБ содой )))
Не е....сь!!!!! Бесполезное действо!!!!
5 лет 3 года каждый сезон выливаю и новый лью удивил аказывается год можно ездить не задумываясь шучу просто ремонтирую часто вот и приходится менять
Добрый день ,а где всем известный HEPU ?
Один раз залил тосол Сибирь, спустя 2 месяца умерла помпа. Когда начал сливать этот тосол, то запах напомнил брагу. Перешёл на антифриз unix только зелёный. Теперь сижу думаю что-то по лучше залить 👍
Sintec Multifreez хороший вариант из дешевых
@@HutorX не спорю, уже 3 года катаюсь проблем нет. Но стараюсь каждые 1,5 года менять.
А Синтек G12 как ????
Дэн, мне кажется нужно было взвесить каждый кусок алюминия перед тем как кидать его в о. ж. А после теста, взвесить ещё раз, и узнаем как быстро уничтожается блок)
зашёл. лайк Авансом смотрим 😎
Я купил машину б.у. и заметил , что один патрубок немного раздувает , попробовал другую крышку не помогло , тогда убрал клапан с крышки и езжу 5 лет , не знаю как на других машинах , но на Приоре помогло
2:16 "да ладно шучу я же не извращенец" 😂😂😂😂👍
Про цвет стоит внести поправку. Лично видел кучу зеленых G11, AGA Z42 зеленый он G12++. У Coolstream зеленый A-110 - лобридный т.е. G13.
Интеиесное видео. Денис сам каким антифризом пользуешься?
конечно ЛАВР и только ЛАВР .АХАХАХАХА
Какой на рекламу дадут тем и пользуется:)
Тема нравится ,неплохо развить её пореакции на резину, припой, медь латунь ,силикон, аллюминий и чугун.А про смазывающие свойства, не извращения - в помпе же трение есть к сальнику и подпружиненой муфте.Далее тест на замерзание и хотелось бы больше популярных марок антифриза.
Действительно почему не проверили антифриз СИНТЕК ??? Его заливают на конвейере.Не полный тест без него.
Да ultimate g12+
@@zurbaganR нет не имеет
..
Денис проверь пожалуйста LIQUI MOLY тот что ни разбавляют 50% концентрата на 50% дистиллированной воды. Ещё есть антифриз фирмы AGA Российский по Американской технологии. Эти антифризы считаются хорошими и я их использую, но правильно ли я делаю)