Lexus LFA суперкар за $400 000, о котором никто не говорит
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2017
- Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Оригинальное видео: • The Lexus LFA Is the $...
Колонка Дага на сайте autotrader.com: goo.gl/uVmRTP
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Ссылка на Twitter Дага: / dougdemuro
Ссылка на Facebook Дага - / ddemuro
Ссылка на Instagram Дага - / dougdemuro
перевод и озвучка от студии Exosphera. ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e... 
Авто/Мото
В фильме National Geographic про Lexus LFA конструкторы объясняли (на 28й минуте), что они сделали для создания такого звука в салоне, и это одна из самых примечательных особенностей машины! Во впускном коллекторе установлены акустические ребра из металла, играющие роль своеобразных "струн", а вся конструкция коллектора со специальными воздуховодами, выходящими в салон является тонко настроенной резонирующей камерой, направляющей низкочастотный спектр звука мотора в нижние боковые части салона и высокочастотный - в верхние. Подобных акустических систем в автопроме ещё не было.
Еще момент, это до сих пор самый быстрый гражданский V10, и эта цифровая приборка появилась именно из-за того, что механическая стрелка не успевала за оборотами. Привет вагу)
Для этой машины выхлоп делала хонда.
Мотор и впускной колектор разробатывали инженеры yamaha
@@user-me6xx3ux7r поправьте предыдущего оратора.. +за Ямаху. Ямаха кстати не моторная, а та Ямаха которая музыкальные инструменты делает.
@@user-ns1sc4rl1i Yamaha это единая корпорация. Подразделения разные. По каким бы то ни было вопросам всеравно придется обращаться в главный штаб
Уже 2020-й год, но звук LFA остаётся до сих пор одним из самый лучших среди спортивных заводских стоковых машин. Он великолепен!
Лучше уже не будет!
По отношению к супер-карам слово Стоковый не может применяться в его истинном значении ))
@@kinstintin8578 ладно удалю слово.
@@paultraveler5877 😆👍
@@kinstintin8578 Вы уверены что знаете значение слово "стоковый"?
Нравится мне этот мужик, не мямлит ни каких лишних слов и достаточно быстро говорит, а еще он забавный жду еще :)
И объясняет крайне доходчиво
Только сильно им не увлекайся
Знаете, в последнее время Я не так часто реально охуевал
Но вчера, когда Я в Киеве на переходе у Почтовой Площади увидел золотистый Lexus LFA, это был один из этих самых моментов
не lc500? именно LFA?
@Igor Melnyk так это у слуг народа, а народ голодный
Недавно в Киселёвске серебристый с бронзовым отливом видел
@@user-ns5ew1nb6k Аххахахаха, LFA в Киселёвске, конечно. Как дети малые - путаете с lc500
@@DmitriyKulakoff Нет, дружище. Со зрением всё хорошо, он вероятно проездом был, потом не видел
когда владелец ауди центра рассекает на лексусе...это о чём-то да говорит.
потому что ауди купи и ебись с ней по сервисам)) а лексус купил и ездий себе на здоровье- у меня на работе директора возит лексус gs 350 , и ауди стоит- так эту ауди постоянно по сервисам гоняют, 3 месяца поездила и на сервис- а лексус всегда в строю
в ауди понапихают всяких блоков непонятных и 1 сломается и машину хер заведешь- а их там штук 50 этих датчиков может быть ...
на лексус gs 350 самый не надёжный мотор из всех лексусов, поэтому ауди ещё пригодится
Это да, но зато самый интересный и имеет рекордное число наград (в первую очередь за комбинированный впрыск)
рассекает? )) он стоит в коллекции...
Насколько я знаю, над выхлопной системой в этом Лексус работали ребята из Yamaha
Вот на что надо было им налепить название Supra, а не на Z4
для этого есть rc f
Супра за 400 кусков американских рублей?)))
@@user-nv5lh7ny9v да
vivalasuccess lc 500 тяжёлая она скорей сарай чем супра
Скорее ниссан gtr чем supra
Многие детали могут показаться устаревшими, но как мне кажется, это не плохо.
Это своеобразное напоминание, что ты потратил 400к долларов не на кучку микросхем на колёсах, а на настоящий автомобиль со всеми привычными автомобилю издержками.
Сугубо на мой вкус, не хватает классической рукояти КПП для полного счастья.
Там сиквенталка
Кнопка за сиденьем, чтобы владелец стоя на улице мог наблюдать за выдвижением спойлера )
придумали же Анти Крыло , а у нас нормальных Людей Спойлер )))
Дмитрий Чернявский у спойлера и антикрыла разные функции немного
на спойлер нада цстановаить еще один и будет круто 2 спойлера!
Супер тачила, и звук реально как у формулы 1.
Феррари всегда такие машины делали)
Наверное лучший звук выхлопа в истории автомобилестроения. Просто оргазм
Ребятки, спасибо за перевод и озвучку! Посмотрел все видосы, подписался, поставил лайки и поскидывал видео друзьям. Продолжайте в том же духе. Буду ждать новых озвучек Дага ДеМуро)
Спасибо, оставайтесь с нами! =)
Хочу выразить благодарность переводчику канала за возможность смотреть хорошие альтернативные автообзоры в русском сегменте ютуба. У автора данных роликов необычный и интересный стиль и определенно есть какая-то харизматичность.
Спасибо, оставайтесь с нами =)
Не читал все коменты. но...
Вся фишка тут в одном.
Двигатель сделан в отделение завода Тойота, которое собирало двигатели для F1 команды Тойота. Минимально возможный допуск по деталям.
Отсюда и звук и ценник и уникальность.
у гтр тоже движки не в сарайке пьяные трактористы собирают, поэтому думаю что цена высокая из-за маленького тиража самой машины чем из-за двигателя. Если бы обьявили о продаже еще хотя бы тысячи штук то как мне кажется и цена упала бы минимум на четверть. Но такого не будет, так как если мне не изменяет память каждая машина продавалась в убыток компании
@@maximilionmaximiliooon9173 ЛФА разрабатывали почти 10 лет, вот поэтому такая высокая цена, и насколько я знаю, она даже не окупается
звук разработала компания ямаха которая производит музыкальные инструменты.
команда тошнота ф1 в год тратила денег , столькоже сколько и все команды вместе взятые, и всего что ей удалось добится это ни одного подиума, не то что победы
маленькой мотор v10 атмо ямаха делала
Звук LFA наверное один из лучших в авто индустрии, если не лучший, просто оргазм для ушей
Нереальный звук выхлопа, просто чума!!
Спасибо за классный перевод! жду следующих выпусков и хотелось бы еще увидеть про Bentley Mulsanne ,Mercedes SLR, Ferrari F355
Самый надёжный спорткар в истории.
Суперкары должны быть неудобными) Может Лексус немного перегнул палку конечно, но бесключевой доспуп был еще в начале 2000-х годов на Тойотах Краун. Просто инженеры решили внести аутентичности таким образом странным) Тоже самое с капотом. Вы посмотрите обзоры других суперкаров - везде есть свои "плюшки" неудобства. Суперкар и не должен быть практичным и удобным- это машина выходного дня и чем бескомпромисснее она- тем лучше
Andrei Bulgakov возможно даже задумывалось, что ввиду надежности тойоты владелец будет очень редко открывать капот, соответственно и никакие пневмоупоры не нужны, и облегчили машину на пару кило вместо упоров оставив палочку.
Вот он чешет !язык с начесом кормит его видимо но слушать не выносимо.
В общем, я влюбился в лексус. Такое качество, находчивость, сообразительность, дизайн. Все на своем месте и не мешает. Очень круто
Это точно
@@user-tq6xy3xf7cвремена меняются. Прошло уже больше 5 лет. Теперь я кайфую от Альфа Ромео😂 Тем временем Лексус это просто Тойота с более дорогими авто
Самое главное его баланс кузова с двигателем, двигатель почти в центре
Захожу каждый раз на этот видос когда у Дага выходит новый видос Суперкаром и сравниваю звук, и она всех уделывает!!!
за то все практично и надежно. и то что дверь с ключа - считаю нормальным.. т.к. всякие электронные фишки однажды подведут и в машину не попадешь
По стариночке. И олдскульные тёлки(милфы) тоже будут садиться на ура✌️
Автомобиль в котором ехали Хан и Жизель в конце фильма "Форсаж 5".
Yamaha хорошо над V10 по работал и над звуком. с капотом прикольно они сделали, кнопка анти крыло и 9:38 )))
это нереальный v10)))))))
На этот авто надо переучиваются как на новый тип самолета))) с последующей сдачей зачетов !
Спасибо большое за потраченное время на вашем канале 🤝🏼
Обалденный аппарат... что не говори...
Каждый раз случайно натыкаюсь на твои видосы и смотрю их до конца, спасибо за перевод. Ведь я такой тупой что ничего бы не понял в оригинале :)
Ооочень интересно, спасибо. Так тихо, когда отодвигается сиденье 😉
То чувство когда видел такой Лексус в Украине г. Ивано Франковск и мне реально жалко ее стало для таких дорог
Бэндира рассеркает на сие тачке?
даник то чувство когда у тебя в стране даже гтр R34-R35 нету
Ты видел скорее всего LC 500
@@user-fc3ny3wg8l нет я видел зад там было 3 выхлопных трубы
чувак где видел то я тож хотел послушать етот болид
формула-1 уже так не звучит
все что из Японии вещь классная
Особенно Супра на базе ВMW Z4 !
Нет ничего смешнее для малолетнего задрота, чем шутка про мамку.
@@Alex_White_
О да особенно про тваю котарая ..... Уж не буду ковыряться в чужом грязном белье !
@@BMWM-qd9lf я тебя не первый раз уже в комментах встречаю, и каждый раз ты несёшь какую-то фигню.
@@Alex_White_ у вас ума не хватает всех школьниками называть.
А он очень хорошо выглядит!) Звук супер!)
Люди мечтают жить в роскоши, а не в удобстве
Кто говорит что он не стоит 400 К и тойота их обманули (покупателей) то ничего не понимают в тачках 500 во всем Мире нереальный звук и 560 лс с 4.8 V10 он даже поставил рекорд на нурбургринге хотя это и была версия "нурбургринг" это невероятный машина
Не зря джереми Кларксон продал свой Форд GT и взял себе LFA
А сравнивать с новыми машинами глупо !!!
Они не понимают в авто) у них машина №1 - это дешёвый японский корч(гтр).
Mishka_77 или БЭМЕВЭ x5
Джереми Кларксон на счет lfa сказал единственное у нее минус маленький для сидящих и маленький бензин бак
Он не стоит 400... Сейчас на мобиль. де 800т. Евро
в комментариях столько специалистов... катающихся на ВАЗ
это школьники у них нет прав
причем тут ваз? всю информацию про любой автомобиль можно нарыть в интернете (21 век как никак) а конкретно про это авто показывали по дискавери. исходя из этого уже можно дискутировать и высказывать свое мнение. я понимаю что прокатиться и обьективно высказаться не получится ни у одного из коментаторов, но все же, почему и не поразглагольствовать
Это не специалисты-это академики!
У меня к сожалению даже лады нету :(
круто, раньше сам смотрел его канал но на английском, это очень полезно для тех кто не знает языка
Вот бы у нас такие краткие, информативные, интересные обзоры были!
самый крутой звук у него!
Звук хорош!
Шедевр просто 👍
Музыкальный инструмент 😁
Классная тема на приборку сбоку выносить переключатели
хороший канал. успехов в продвижении!
"Это такая машина,из-за которой люди в округе вызывают копов, даже если едешь 50, потому что слышат ее" ))
Отличный обзор на великолепный авто. Не зря Кларксон считает LFA величайшим автомобилем.
Большое спасибо за перевод и озвучку!
Это не канал ,а копия с переводом
@@3109473 ох... читать видимо тебя не учили
Мужик один из самых лучших критиков все четко говорит и не болтает, как многие
Вот такая должна была быть супра) а не то что сейчас) смотрю в 20-ом году и охриневаю, только вдумайтесь, на тот момент тачка была быстрее слс амг и мурсилаго) тачка мечта
Эх, форсаж 5, ностальгия
Пока тут выходят озвучки, я уже забил, выучил английский и смотрю на канале Дуга в оригинале, даже подписался и посмотрел все видосы на канале, жду теперь новые видео )
а что сюда пришел
Очень чётки и звук просто шикарнейший
Спасибо вам, продолжайте в том же духе!
Спасибо! Будем работать.
хороший контент и перевод на высоте
Спасибо!
+Doug DeMuro Русская Версия спасибо тебе
Lexus LFA до разгоняется до 100 за 3.7 а не 3.9
Это по паспорту, а он реалии сказал
я у себя в городе видел такой только желтый, у авторынка стоял, наверное владельца рынка.
Все таки старые видео Дага
Намного лучше
Особенно в переводе Димы
Главная задача была это чтобы двигатель был почти в центре , на повороте уступают конечно спорт машины с задним двигателем и камаро, мустанг тоже
интересно, почему ролик не называется "Вот почему...", ди и сам канал тоже😎
Уверен, что не мне одному понравилась эта тема с убогим ключом. Олд-скульные ключи дают больше ЧУВСТВА от автомобиля.
чувства старости?:)
Кому как)
Это глупо для супер кара
и как больно будет промазывать мима скважины по лкп
В любом случае механика это всегда круче. В плане механизмов. Да даже заводить машину ключом круто, а электронные кнопки всегда позади и в отстое.
спасибо за видео
Раньше думал он среднемоторный а оказывается передне-среднемоторный. Все эти воздухозаборники сзади как на ламбе. Для развесовки туда видимо охлаждение перенесли и чтобы не делать длиннющий капот как на мерсе АМГ гтс
16:19 как это минимум? увидев LFA я бежал бы за ним пока не упаду а упав встал и побежал дальше
Только за звук выхлопа можно отдать такие деньги)
Коробка пинает🤣🤣🤣
В LFA всегда отмечали звук двигателя почти все которые делали обзор на эту тачку все говорили про звук выхлопа
да , звук у нее очень крут
12:00 крутой момент с антикрылом
японцы 2011г. электро приводы всего.
лада 2020год. весла сзади.
Тойота краун маджеста 151кузов 1996г электро привод передних и заднего дивана
Японцы 2003 год GX470. электро привод руля, не говоря о сидениях
@@nightcall3714 тойота краун маджеста 151кузов 1996г электро привод руля, электро регул передние сиденья и задние, проекция на лобовое, ионизатор воздуха, пневма, кондиционер, автозапуск,
ABS ESP VSK TRK
Спасибо, парни
Спасибо за ваше внимание!
Очень красивое авто)
Ахаа дворник малыш!!! Спасибо за перевод!!
Спасибо за ваше внимание!
Божественный звук!
Посмотрите фильм с Кевином Спейси "Девять Жизней", там он круто рассекает на такой тачке в начале фильма.
Очень странный аппарат. Странный дизайн, странные решения, но какой действительно классный звук двигателя)
пусть послушает x5 4.8 и охуеет - вот там я понимаю звук выхлопа и движки
15_MuHyT_CTpAxA ты смешной, тут звук как у старого болида формулы 1, какой нах х5 )))
Александр фанатом бнв на уши наступили, вот им и нравится пердящяя хуета)
х5 4.8. это такой лол))))
Мне не нравится такой высокий, "грязноватый", с "визгом" звук - особенно снаружи. От больших атмосферных V8 другой звук - низкий, басовитый - этот мне больше по душе. Видимо, это имел в виду фан 4.8 от бмв. Это просто дело вкуса. Кому то нравится звук от банок на субариках.
Копался в инструкции к этой тачке. Написано: более детальный обзор представлен по ссылке ... так я и попал сюда.
насмотрелся, теперь лексус мечты...
странно, что он не упомянул о настройки звука этого авто в Ямахе, не той что делает классные байки, а Ямаха которая делает музыкальные инструменты, звук V10 действительно потрясен, так же странно что он сказал про отсутствие двойного сцепления в 2010 году, у м5 е60 тоже v10 и 500+ сил, однако двойное сцепление там уже стояло, он удивляется секвентальной коробке, ведь это по сути коробка, как на мотоцикле, нельзя перескакивать на передачи с 1 на 3 и тд, ведь нужно отщелкать все передачи 1-2-3-4-5-6 и тд, так же не ясно он оценивает качество рулёжки, ведь это спорт кар и ехать 100 на нем по проселочным дорогам- это кащунство, ей дорога на трек, где раскрывается весь потенциал автомобиля.
Вообще его приятно смотреть, не растягивает выпуски по 40 минут и больше, сжато и насыщенно.
не на треке, а в гараже, рядом с конкурентами.
открою тебе секрет. Ямаха музыкальная и байковая - это одна контора
не думаю, что инженеры проектирующие байки и инженеры проектирующие синтезатор одни и те же люди ;)
На М5 Е60 коробка SMG с одним сцеплением, примерно то же что и у LFA. С двумя сцеплениями DCT впервые появилась на M3 E92, а затем уже только на M5 F10.
Ямаха помогала в создание этого двигателя так де как и помогала в создание легендарного 2JZ-GTE
Ямаха и Тойота вместе работают с 70 если я не ошибаюсь
кнопка запуска отпад, еще в далёком 2005 у меня на тазике такой стоял. вот ска нужно было запотентовать.
владелец дилерского центра ауди ездит на лексусе?! 0_о
roma ok а директора, влалельцы и сотрудники дилерских центров должны ездить только на том, что продают?) Ты в каком веке живешь?)
@@sashasalomonov5486 ну если ты лох значит это судьба, а лохи во все времена были
Сделай пожалуйста на тестероссу перевод.
Вроде как они специально сделали кпп с одним сцеплением, поскольку так коробка стала значительно легче.
Теперь понятно почему про это чудо никто не рассказывает.
Джереми Кларксон как та сказал что это лучшая машина которую он когда либо водил
Он про м5 е60 тоже самое говорил. У него 7 пятниц на неделе.
и она до сих пор его самая любимая машина
А ещё ему нравится новый ниссан GTR 35, типов дешевле и обгонит большинство суперкаров, типо тачка очень хороша
Про GTR R35 он тоже самое говорил)
@@thundercracker2339 потому, что когда он сказал про М5 LFA ещё не вышел.
Автор делай еще отличный перевод и голос
Ладно, я искал, но не нашёл. Хан форсаж 5, просто огонь 🔥
это не выхлопная система,а акустическаская,шикарнейший звук, до мурашек
Крутой чувак, детально объясняет...
заебца перевод спасибо автору лайк с меня
Я мечтаю о ней, и когда только вышла NFC MOST WANTED 2012 я влюбился в неё
у БЫВШЕГО владельца дилерского центра АУДИ)
Не знаю почему, но отдельные ключи и брелок как то к месту это спорткар. Классика. Могли бы вообще железный сделать... как на феррари
вот вы тараторите))) я не выдержал второй видос)) первый был тесла) мб то что с бадуна?)
Да да, алкоголь зло)))
Нравится мне его произношение ВАУВ😄
Шикарная, потрясающая машина!
7:09 где он увидел физический тахометр? Пластиковая рамка это физический тахометр?
Реклама это авто была в конце фильма Форсаж 5 !!!
Кочерга под капотом это намек на то чтобы в подкапотку лишний раз не лазили
ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ КОЛПАЧОК ОТ КОЛЕСА LFA НА ЗАПОРОЖЕЦ
Переводчик молодец 👍
Мотор в лексусе от ямаха, инжинеры ямаха разрабатывали этот мотор, поэтому такой звук
Джереми Кларксон дал наивысшую оценку этому лексусу.
Точнее он сказал, что это самая лучшая машина, которую он видел и хотел бы себе такую в синем цвете🤔