Единственный мотор, звучание которого вызывает у меня мурашки по телу. И это всего лишь при просмотре видео, а что будет в реальной жизни тяжело представить ...
@@user-rz7pd7v8 ахахаха))) ах если бы были бы они..... было бы чудо, было бы шикарно)))) нет конечно, их и никогда и не было никогда на продаже в автосалоне, потому что это очень строго эксклюзивная машина лимитированная версия всего 500 таких LFA выпустили, и больше не делали, а богачей то на земле их миллионами у кого денег некуда девать, и поэтому уже за ранее все коллекционеры и олигархи и арабские шейхи сделали предзаказ заплатив сразу всю сумму, то есть на земле ещё не было этих машин, их только на заводе собирали а они уже были все за ранее проданы, их невозможно было купить, самая первая цена была за 320 тысяч Долларов США, естественно для арабских шейхов это ерунда для пополения своей коллекции рядом с Buggati и Lamborghini, а потом те коллекционеры которые не успели купить и не успели заказать, теперь всю жизнь будут за ним гнаться, все те богачи миллиардеры которые остались обиженные без LFA, теперь ищут по всему миру, кто там продаёт б/у с рук, а эти владельцы тоже не дураки, знают что очень ценная машина, и поэтому цену поднимают, и к этому моменту уже цена доросла до миллиона долларов, это в три раза дороже чем продавалась новая без пробега, потому что знают что всё равно купят, и не важно сколько она стоит, да хоть даже и за 2 миллиона долларов купят, когда она выходит на продажу объявление, эти богачи сразу по всему миру нападают как голодные волки чтоб заполучить особо ценную истину с самым утончённым двигателем в мире v10 от Yamaha, и выхлопная система от Yamaha. Если бы она продавалась в автосалоне и не было бы ограничения по количеству, то есть сделали бы вместо 500, например 5 тысяч таких экземпляров, то уже и не было бы за ним такой большой ценности, когда можно было бы не спеша купить и в автосалоне лучше новую чем б/у. От того она и уникальна, что только самые богатые люди на земле смогут его заполучить, 500 человек на весь мир, а все мы остальные только в мечтах мечтаем и всё
LFA офигительный конечно, а то что там не двойное сцепление это ради облегчения, они старались максимально облегчить машину + по их мнению коробка с одним сцеплением достаточно хорошо справлялась
Не было возможности как у Кларксона,управлять LFA живьём.Но в N.F.S(Shift,2)суперкар очень понравился как внешним видом,параметрами и управляемостью.Фантастика 3,7 до 100км/ч,Порше 911 турбо был очень рядом!
Вес 2gr fe 163 кг. Если и правда 4.8 v10 от lfa весит меньше 2gr fe... То это феноменально. Данный v10 итак самый легкий в истории,скорее всего,легче любого существующего v8 и сравним с весом ротора от мазды. Это безумие P.s. Для сравнения вес v10 от bmw m5 e60 составляет 240кг. А вес lt4 6.2 с компрессором от corvette составляет 185кг(самый лёгкий v8)
Не совсем по душе такие звуки, но у лфа он правда хороший. По поводу того, что авто не принес денег компании, то это понятно. Хоть он и стоил дорого, но было продано всего 500 моделей, мало какие авто могут окупиться за 500 продаж при условии что для них отдельное производственное предприятие. Это было сделано для имиджа лексуса, для общей стоимости самой марки.
высокая стоимость разработки вышла из-за того что его переделывали не раз. Если бы сразу пошли конструировать монокок и углеродную подвеску тогда возможно вышел бы раньше и был бы более конкурентоспособен. А так, на момент его выхода уже существовала феррари италия, более мощная, дешевая, красивая, и ничуть не менее драматичная. Не повезло с конкурентом лексусу. Не помогало также и то что тогда все почитали ниссан гтр, и хоть он объективно хуже во всем кроме коробки, своей дешевизной он прикрывал этот факт.
Я слышал это звук вживую, кайф просто кайф, советую всем, самое интересное что сейчас их не так много осталось, в основном в США есть цена 500-2000000 милиона доларов
@@siniydenLFA во всем мире очень мало, это одна из самых редких машин в мире, в России их вообще нету тупо , и если бы понимал бы и шарил бы , ты щас не писал бы такое, и понимал бы почему LFA по своему легендарна и уникальная машина .
Toyota & Yamaha продуктивно сотрудничают еще со времен Supra в первой будке . У меня был в пользовании Soarer 83 года выпуска с мотором 5M (2800 cm³) Dohc 24 valve , и именно V образная головка с ГРМ была разработана Ямахой . О чем недвусмысленно говорила надпись на крышке лобовины .
Обожаю эту машину. Почему? Потому что это GT! В отличие от большинства суперкаров, в этом автомобиле хорошая шумоизоляция, аудиосистема Марк левинсон, есть нормальный усилитель для безопасности спереди (видели какой брус на макете? Теперь посмотрите как выглядит морда у какой-нибудь Р8 или 911, там одни радиаторы и узкий клюв где багажник), есть качество, и при всем при этом он даёт редкую обратную связь в виде чистого по усилию рулевого, мгновенных откликов на газ... Кстати, это одна из немногих машин, у которых спереди в ремни встроена подушка безопасности! P.s. объем бака у lf-a на зависть многим суперкарам, 73 литра, про ремни тоже сомнительно
@@siniyden мне не очень интересны максимально быстрые на кольце машины, мне нравятся более веселые, звучащие, красивые, комфортные и удобные машины для водителя
Не 500 тысяч, а 375 или 375 плюс пакет нурбурринг. Коробка ближе к задней оси. Радиаторы в багажнике. Только капсула из карбона, а не весь кузов. Ничего этого не сказали. И цену завысили.
они не планировали делать LFA серийным, это изначально лимитированная машина в 500 штук по всему миру, в салоне на каком то месте даже присутствует индивидуальный номер машины, по типу 056/500.
Лфа недостижимая для большинства мечта. Я свой ЛС с V8 очень люблю и думаю не променял бы его на ЛФА. В реальности он лучше. Мы же не на треках на работу ездим
LFA не прихоть . Это способ сделать бренд дороже . Lfa окупил свою разработку и разлетелся как горячие пирожки . Бренд Лексус стал дороже. Миссия выполнена
Я бы так не сказал! У Лексуса было шикарное купе SC, мощный седан IS-F на V8, Lexus LS первых двух поколений, Lexus GS и современное роскошное купе LC500. Перелицованной Камрюхой был ES а не LS. У LS был аналог от Тойоты, но он назывался Avalon.
@@ИванИванов-х5ш3д Ты прав! Первые три поколения Лексуса LS представляли из себя перелицованную Тойоту Цельсиор. 4 и 5 поколение уже не имели аналогов. Позабыл я этот момент!
@@ХорхеТ McLaren 675LT, Ford GT, Ferrari F355 , BMW M3 CSL, Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, Volkswagen Golf GTI, Aston Martin Virage В этом списке даже и процентов 5 нет, от того количества авто которого у него есть в гараже. И да LFA у него тоже был
Не надо сравнивать коэффициент аэросопротивления у тачки для чила и тачки для скорости у тачки для скорости сопротивление выше из-за усиленной аэродинами для прижима, у болида формулы 1 вообще от 0.60 до 0.80 в зависимости от настроек и что теперь?
Быстрее всего стареет мультимедийная система, а ее поменять в готовой машине не проблема. Единственное что в нем реально получилось устаревшим, как и еще в нескольких суперкарах того времени - КПП с одним сцеплением.
@@siniyden очень даже самобытный спорткар получился, техническая начинка помимо КПП по сути вечная. Она будет удовольствие приносить и через сто лет) Ну добился например рекорда круга на Нюрбургринге в своё время.
Это шедеврально)))Звук просто мелодия)))Тачка огонь
.Японцы делают вещи)))
Единственный мотор, звучание которого вызывает у меня мурашки по телу. И это всего лишь при просмотре видео, а что будет в реальной жизни тяжело представить ...
Будешь валяться в конвульсиях как при эпилепсии от кайфа🤣🤣🤣
Значит не много двигателей вы слышали, скорей всего только один
А как же двигатель БМВ от м5 е60
@@kamilomarov9631 этот пердёж😂
@@твоеймамки-в3х пердёж это последние м5 но только не м5 е60 там высокооборотистый атмосферный двигатель v10 который крутиться до 8500 обротов
Машина мечта, если может быть вдруг разбогатею, то сразу начну рыться и искать по всему миру LFA. Машина мечта
Не Может разбогатею а, Когда разбогатею☝🏿
Они есть в продаже БЕЗ пробега 800 000 евро. С пробегом чуть дешевле. Посмори на mobile.eu
В автосалонах лексус таких нет разве?
@@user-rz7pd7v8
Их выпустили 500 штук...с 2010 по 2012. На Мобиле их салоны и продают... До сих пор)))
@@user-rz7pd7v8 ахахаха))) ах если бы были бы они..... было бы чудо, было бы шикарно)))) нет конечно, их и никогда и не было никогда на продаже в автосалоне, потому что это очень строго эксклюзивная машина лимитированная версия всего 500 таких LFA выпустили, и больше не делали, а богачей то на земле их миллионами у кого денег некуда девать, и поэтому уже за ранее все коллекционеры и олигархи и арабские шейхи сделали предзаказ заплатив сразу всю сумму, то есть на земле ещё не было этих машин, их только на заводе собирали а они уже были все за ранее проданы, их невозможно было купить, самая первая цена была за 320 тысяч Долларов США, естественно для арабских шейхов это ерунда для пополения своей коллекции рядом с Buggati и Lamborghini, а потом те коллекционеры которые не успели купить и не успели заказать, теперь всю жизнь будут за ним гнаться, все те богачи миллиардеры которые остались обиженные без LFA, теперь ищут по всему миру, кто там продаёт б/у с рук, а эти владельцы тоже не дураки, знают что очень ценная машина, и поэтому цену поднимают, и к этому моменту уже цена доросла до миллиона долларов, это в три раза дороже чем продавалась новая без пробега, потому что знают что всё равно купят, и не важно сколько она стоит, да хоть даже и за 2 миллиона долларов купят, когда она выходит на продажу объявление, эти богачи сразу по всему миру нападают как голодные волки чтоб заполучить особо ценную истину с самым утончённым двигателем в мире v10 от Yamaha, и выхлопная система от Yamaha. Если бы она продавалась в автосалоне и не было бы ограничения по количеству, то есть сделали бы вместо 500, например 5 тысяч таких экземпляров, то уже и не было бы за ним такой большой ценности, когда можно было бы не спеша купить и в автосалоне лучше новую чем б/у. От того она и уникальна, что только самые богатые люди на земле смогут его заполучить, 500 человек на весь мир, а все мы остальные только в мечтах мечтаем и всё
Внешнее оформление на любителя,но техника и звук просто космические!!! Спасибо за ролик!!!
Что из стилистики 80х в нем есть
Салон не должен оттягивать внимания. Концепция Toyota ) Спасибо за комментарий!
Вот такой должна была стать новая Супра .
Да уж(
А самое главное, что и платформа готовая была
И стоила бы она овердохуя. И кому она нужна была бы такая?
@@PLIZBELC очерель бы стола как за лфа , если ты нищий, не надо думать что все такие
Я щас заплачу🥺
За звук мотора отдельное спасибо)
лучший звук у V10, причем у всех производителей) как будто формула-1))
Все дело в невероятно сложной конструкции выхлопа. Без него он звучит как BMW S85
Ну так над этим движком работала yamaha, а это не только ауенные движки, но и отличный саунд ( который специально прорабатывался)
Pagani Zonda F
Lamborghini Murciélago LP-640
У них V12 но звук шикарный.
Додж Вайпер звучит ахринено 8.4 литра v10
вообще не похоже, какой-то недо в8, даже как в10 не звучит
Мечта.
Разменяю хоть пятый десяток лет, но когда-нибудь он будет моим.
LFA - МЫ ТЕБЯ ЛЮБИМ!
Кайфанул от рева мотора😍
Звуку!🤦🏼♂️🙏🏻божественный!!! Шиииикарный! Бомбический!!! Слушать можно на повторе - оооочень долго!
7:47 - у меня встал!!! 🤦🏼♂️🤯😇оргазм ушей!
Доброе утро) вот мы спим , а кто то годноту выкладывает) действительно красивая машинка
настоящая супра ))) вот она
Атмосферный V10 дарит лучшее звучание. Пример этому Audi R8, Porsche Carrera GT, BMW M5 e60.
А как же Huracan?
Archi AD хуракан это тот же р8 только в другой обертке
Vito Andolini ещё брутальный V10 Вайпера
Ауди R8 идет с двигателем от ламборджини. (Ауди А8 w12с двигателем от Бентли).
Единственный нормальный звук из этого списка у карреры
LFA офигительный конечно, а то что там не двойное сцепление это ради облегчения, они старались максимально облегчить машину + по их мнению коробка с одним сцеплением достаточно хорошо справлялась
Тойота создали "космический" аппарат! Мечта поэта!
Иза одного звука стоит брать
Не было возможности как у Кларксона,управлять LFA живьём.Но в N.F.S(Shift,2)суперкар очень понравился как внешним видом,параметрами и управляемостью.Фантастика 3,7 до 100км/ч,Порше 911 турбо был очень рядом!
Любимый автомобиль из серии Forza!
С таким звуком ...вообще не важно как он выглядит !!!
Яаааа-Маааа-Хаааааа!!!!
Так и выглядит он потрясающе!)
Должен вас расстроить! Новая модель LFA будет точно! К 2025 ее представят миру!😎✌️👍
Посмотрите другие видосы со звуком двигла lfa, никто из конкурентов и рядом не стоит по саунду engine, обороты набирает как f1
Все что делала Тойота с Ямахой, выходили шедевры.
Почему я сразу вспоминаю выпуск Асафьева про Японию?
Вес 2gr fe 163 кг. Если и правда 4.8 v10 от lfa весит меньше 2gr fe... То это феноменально. Данный v10 итак самый легкий в истории,скорее всего,легче любого существующего v8 и сравним с весом ротора от мазды. Это безумие
P.s. Для сравнения вес v10 от bmw m5 e60 составляет 240кг. А вес lt4 6.2 с компрессором от corvette составляет 185кг(самый лёгкий v8)
Двигатели остались от команды формулы 1 после ухода тойоты из нее
ты бы объем формульных моторов загуглил и +уйню не писал
3:35 Ой какой милашка, а кто у нас тут хороший LFA? ^^
Ты еще мазду миату невидел)
@@fav.tracks4341 вообще то видел)
@@fav.tracks4341 а че в МХ-5 особенного-то? Красивая машина, не более)
@@АндрейАндрей-ю2о особенности Мазды мх-5, это его вес в 1ну тонны и легкий двигатель мощностью 200сил, я думаю это самый лучший авто для города.
@@nursultanpralyiev6459 я не об этом, но и спорить не хочу)
Супер тачка !!! Звук это нечто
Супер тачка шикарный звук !!!
Не совсем по душе такие звуки, но у лфа он правда хороший. По поводу того, что авто не принес денег компании, то это понятно. Хоть он и стоил дорого, но было продано всего 500 моделей, мало какие авто могут окупиться за 500 продаж при условии что для них отдельное производственное предприятие. Это было сделано для имиджа лексуса, для общей стоимости самой марки.
Вы упомянули TVR Sagaris, можно надеятся, что и о нём когда нибудь выйдет сюжет?
+
высокая стоимость разработки вышла из-за того что его переделывали не раз. Если бы сразу пошли конструировать монокок и углеродную подвеску тогда возможно вышел бы раньше и был бы более конкурентоспособен. А так, на момент его выхода уже существовала феррари италия, более мощная, дешевая, красивая, и ничуть не менее драматичная. Не повезло с конкурентом лексусу. Не помогало также и то что тогда все почитали ниссан гтр, и хоть он объективно хуже во всем кроме коробки, своей дешевизной он прикрывал этот факт.
У него самый лучший двигатель! Он как будто живой.
Вы владелец такой машины?! Искренне поздравляю!
LFA самый красивый GT из японцев . имхо
Все Лексусы красивы кста!
@@yuriyharf7112 а этот самый-самый
@@yuriyharf7112 каво? Я кажись начинаю понимать почему все тут кончают с этого лехи, тупо икона для японодрочеров, лучше-то ничего нет
2022 год, Lexus, вроде как, заявили об возрождении LFA, в виде электрического суперкара
До сих пор считаю что лучший звук выхлопа у Lexus LFA, Porsche Carrera GT, и Mercedes SLR
Я слышал это звук вживую, кайф просто кайф, советую всем, самое интересное что сейчас их не так много осталось, в основном в США есть цена 500-2000000 милиона доларов
Центральная консоль напоминает седло мотоцикла эндуро).. Вообще оч крутая работа и скурпулезный подход к мелочам.
Он не снят с производства,его серия изначально запланирована 500 штук,и небыло цели заработать нанем,просто демонстрация возможностей
возможности, как видим, скромные
Наискучнейший обзор восхитительного авто
Японские марки всегда превосходили другие
очень было интереснно спасыбо за обзор
Этот звук☺
Какой двигун 😎
у них нашлись деньги на ЛФА но не для супры...
ЛФА разве не лучше Супры?
Всё просто) На Супре решили заработать) А на LFA, показать всему миру - что Toyota делают вещи!)
@@Road7IRunner херню какую-то делают. Он хоть из 8 минут на нюрбе выйдет?
@@siniydenLFA во всем мире очень мало, это одна из самых редких машин в мире, в России их вообще нету тупо , и если бы понимал бы и шарил бы , ты щас не писал бы такое, и понимал бы почему LFA по своему легендарна и уникальная машина .
@@RunWhileYouCan_ мне это ни о чем не говорит. А мало их продали потому что это шляпа
Офигенскиц звук мотора😊
Toyota & Yamaha продуктивно сотрудничают еще со времен Supra в первой будке . У меня был в пользовании Soarer 83 года выпуска с мотором 5M (2800 cm³) Dohc 24 valve , и именно V образная головка с ГРМ была разработана Ямахой . О чем недвусмысленно говорила надпись на крышке лобовины .
У меня на селике 2zz мотор
Тож Ямаха 🙂
Ямаха многим головы проектирует. Они как набили руку на многоклапанных бошках в мотоспорте, так и злоупотребляют этим даже в автомире.
А почему бы и нет))
Честно говоря звук выхлопа звучит на порядок выше и приятнее чем звук самого двигателя.
Ощущение что управляешь болидом ф1
звук огонь,похож как у ламбы
и Порше Каррера ГТ)
да и машина да, еще немного и ламба
Задумка была сделать звук мотора как у формулы 1. И они это сделали )))
звучит как недо V8. Серьезно? С этим сравнить можно этот шлак? ruclips.net/video/zSePzgAHhec/видео.html
Концепт похож на Камри и Бугатти. Интересно. Но настоящая машина выглядит намного лучше. 👍
Жаль, что серийная машина не стала выглядеть как последний концепт. Тот был шикарен.
Обожаю эту машину.
Почему? Потому что это GT! В отличие от большинства суперкаров, в этом автомобиле хорошая шумоизоляция, аудиосистема Марк левинсон, есть нормальный усилитель для безопасности спереди (видели какой брус на макете? Теперь посмотрите как выглядит морда у какой-нибудь Р8 или 911, там одни радиаторы и узкий клюв где багажник), есть качество, и при всем при этом он даёт редкую обратную связь в виде чистого по усилию рулевого, мгновенных откликов на газ... Кстати, это одна из немногих машин, у которых спереди в ремни встроена подушка безопасности!
P.s. объем бака у lf-a на зависть многим суперкарам, 73 литра, про ремни тоже сомнительно
У Лексус все тачки топ😍
чет как-то не впечатляет. А уж 911-й - король нюрба, в какой десятке результатов этот лфа? Фуфло рапиаренное
@@siniyden мне не очень интересны максимально быстрые на кольце машины, мне нравятся более веселые, звучащие, красивые, комфортные и удобные машины для водителя
Не 500 тысяч, а 375 или 375 плюс пакет нурбурринг. Коробка ближе к задней оси. Радиаторы в багажнике. Только капсула из карбона, а не весь кузов. Ничего этого не сказали. И цену завысили.
Да, тачка на повседнев, доступная всем альтернатива Гранте, еще и Кларксону понравилась, самое то...
🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍👍👍Lexus LFA 💪💪💪GTR
В Белоруссии был один, проездом. Онлайнер о нём статейку накропал. Мне надо было к родителям на дачу. Ехал на свежем w176 . лекс с пилотом неб
Лайк 👍 👍 👍 👍 из Красноярска.
они не планировали делать LFA серийным, это изначально лимитированная машина в 500 штук по всему миру, в салоне на каком то месте даже присутствует индивидуальный номер машины, по типу 056/500.
Лфа недостижимая для большинства мечта. Я свой ЛС с V8 очень люблю и думаю не променял бы его на ЛФА. В реальности он лучше. Мы же не на треках на работу ездим
Видимо Ямаха не только над мотором поработала, но и над центральной консолью с подлокотником. Уж больно напоминает силуэт мотоцикла…)
🔥🔥🔥🎌👍
LFA
VIPER
M5 (E60)
CARRERA GT
Лучше всех звучат. До мурашек прям.
А вы знали что при тестах погиб пилот ? Если кому-то интересно .
Японец? Японский тестер?
@@Avdetti да . причём он был серьёзный и заслуженный . а столкнулись лоб в лоб с другим тем пилотам на гоночной трассе !
все что нужно знать о безопасности ведра этого
LFA не прихоть . Это способ сделать бренд дороже . Lfa окупил свою разработку и разлетелся как горячие пирожки . Бренд Лексус стал дороже. Миссия выполнена
Гонял на таком в Need for Speed: Most Wanted 2012г, бомба, ну хот так.
9:27 зачем в такой машине подстаканники?
Очень крутой ролик , 10 лайков тебе от меня..
Выхлоп разрабатывали совместно с yamaha
Это та Ямаха которая музыкальные инструменты делает?
@@habib05777 да тот свмый! Если ты подробнее не знаешь о Юмахе, я тебе расскажу, юмаха выпускает и мото,авто,багги, муз инструменты, одежды.
В видео же об этом сказали!...
@@wasjaprjanikow412 сказали не про вихлоп, а про весь двигатель вцелом.
Ага, она ещё и двигатели для формулы 1 конструировала, так к сведению!
Lfa - единственный Lexus, а остальное Камри с буквой L и кожей где.. где-то
Я бы так не сказал!
У Лексуса было шикарное купе SC, мощный седан IS-F на V8, Lexus LS первых двух поколений, Lexus GS и современное роскошное купе LC500.
Перелицованной Камрюхой был ES а не LS. У LS был аналог от Тойоты, но он назывался Avalon.
Он вообще не подумав сказанул🤦♂️ ls430 лучше не сделал никто
@@vladiusurdnot друг, полностью тебя поддерживаю, но аналог LS - это Тойота цельсиор. Ты немного ошибся.
@@ИванИванов-х5ш3д Ты прав!
Первые три поколения Лексуса LS представляли из себя перелицованную
Тойоту Цельсиор. 4 и 5 поколение уже не имели аналогов.
Позабыл я этот момент!
Звук - мелодия - как электроная соло гитара на рок концерте !!!
Зачем там подстаканник?) хозяин жрет роллы и пьёт кофе из бумажных стаканчиков на заправках?)
@@demon666pro а кто такой этот кларк он? Он хозяин лфа?)) сомневаюсь
@@ХорхеТ McLaren 675LT, Ford GT, Ferrari F355 , BMW M3 CSL, Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, Volkswagen Golf GTI, Aston Martin Virage
В этом списке даже и процентов 5 нет, от того количества авто которого у него есть в гараже. И да LFA у него тоже был
@@Luckload че ж продал-то?
Задний воздухозаборник немного портит внешний вид. Выдающийся двигатель с настройками от "Ямахи". Инерционный наддув выглядит изящно.
Не всегда всё решает бабло!
Very nice! How much 100-200?
375 and up.
2023 год.
mobil de
LFA без пробега
1 600 000 евро
да пусть еще ноль пририсуют, все ранво никто не купит
@@siniyden
Пару лет назад было 5 предложений ... Осталось одно)
Не 550 л,с а 560 л,с . А максимальная скорость 325 км а не 320 .
330 он может и 335км ч
@@ВадимГоряной-щ2ц Согласен с Вами 👍
@@ВадимГоряной-щ2ц с горки и попутным ветром?
Сделан в цехах бывшей команды F1 Toyota ☝️
Двигатель для LFA на 80 процентов сделано Yamaha!
Я бы купил, несомненно, если бы были деньги.
уже электрический ЛФА будет)
Не зря Ямаха - музыканты!
Не надо сравнивать коэффициент аэросопротивления у тачки для чила и тачки для скорости у тачки для скорости сопротивление выше из-за усиленной аэродинами для прижима, у болида формулы 1 вообще от 0.60 до 0.80 в зависимости от настроек и что теперь?
Лучшая машина в своём классе...
В описании пропущено слово "диванным"
Звук бля круто.
Тачка классная.
"Cуперкар - всегда убыточный проект" Че бля?!
Да это так
@@imUNDERCOVERpubg у японцев
Ничего нового не узнал. Venom выглядит интереснее
Лучше бы из этого концепта делали супру а не вот это все
Золотые слова!
+(
Какаято супра да есть же с V12
@@noobnoobow5525 Я имел в виду то- чтобы лфа стал прородителем супры а не БМВ 4 серии
Внешне прикольно смотрится, но Супра для меня покруче будет.
которая бмв?😂
Топ
звук как у Цивика
7:46 От этого звука мурахи по коже.
Странно, строили 9 лет. Разве технологии не быстрее стареют? Пришлось бы постоянно переделывать проект
Быстрее всего стареет мультимедийная система, а ее поменять в готовой машине не проблема. Единственное что в нем реально получилось устаревшим, как и еще в нескольких суперкарах того времени - КПП с одним сцеплением.
@@LeChat_Oleksii да он весь какой-то рудимент и чего он добился? Фуфел какой-то
@@siniyden очень даже самобытный спорткар получился, техническая начинка помимо КПП по сути вечная. Она будет удовольствие приносить и через сто лет)
Ну добился например рекорда круга на Нюрбургринге в своё время.
Ямаха строила сердце, по моторам Мoto GP!!!!!!!!!
Ну у них богатый опыт в формуле 1, да и вообще в автоспорте!!
Слишком медленно разговаривает....а так интересно
очередной заголовок в стиле IQ 75: вотзаштолексвстакпонравилсякларксону ы
Можно уснуть пока диктор договорит предложение.
скорость 1.5 для кого?
GTR доступней!
Лови 501 лайк 👍
История LFA начиналась не так
аффтар, всё классно, тока не Порш, а По́рше