【フォルクスワーゲン T-CROSS TSI アクティブ（1st）パート③：走行編 】コンパクトSUVらしからぬ走行性能！ライバル国産車では真似できないポイントご紹介！[active]

[@自由フリーマン]

オーナーです。
新車で半年で冬用でミシュランの
ランフラットタイヤのオールシーズンに替えました。今まで国産高級車や高額ミニバンの四駆も乗ってましたがやはりドイツ車ですよ。身内も高級ドイツ車やボルボ、
上級レクサス乗ってますから比較出来ます。単身赴任用でこれを愛用してます。
ディーラー五年保証を付けてるので
純正オプションが少ないのが残念です。

[@PapaLifestyleTV]

オーナー様の貴重なコメントうれしいです！たしかにオプションが少ないかもですが、ポテンシャル高い車なので、たのしめますよね！

[@自由フリーマン]

返信をありがとうございます。
５年保証つけると、本国ドイツでは、純正オプションでも日本ディーラーで取り扱いが無いと
５年保証を無視しないとダメなので、結果、付けられません。
親戚も最新BMW7のMスポーツ新車で乗ってますが、乗せてもらうたびに、欲しくなります。

[@zilch634]

オーナーさんの感想がやっぱりドイツ車だけなので乗った事無くて、検討中の人には良いのか悪いのか判断出来ないですね😅

[@kai90097]

17インチはどうなんですかね〜
試乗車でちょっと乗っただけだけど、そんなに固いって感じはしなかったんですよね。20年前に乗ったゴルフだから比較にはならないだろうけど………
てか試乗一回で契約しちゃったんですけどね。

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！
17inchにしたところでどこまで変わるかは試乗してないのでなんともいえないんですけど、ただ16inchが非常に乗り心地よくて、それがサスペンションしかりタイヤサイズが非常に影響してるようにも感じた次第です！とはいえでもVWなので当然、そのへんの調整はしてくると思いますよね

[@shawnkaida842]

18に乗ってます。18でもでも固すぎるとは思いませんでしたが、タイヤは高いですよね。見た目を気にしなければ16でもいいんじゃないかと思います。

[@忍-k1w]

ちょっと足が硬くて少し突き上げが気になる、シートも日本人には前後長が少し長いと思う、毎日乗ればわかると思う、提灯記事が多すぎる、ポロベースでコストダウンが酷すぎる

[@PapaLifestyleTV]

コメントありがとうございます！
なるほどですね！勉強になります！
仰せのとおり毎日乗ってみてはじめてわかることが多いですよね
また、動画は忖度なしに感じたままを言わせていただきましたことご理解いただけたら嬉しいです

[@shawnkaida842]

オーナーですが、人によって見方は違いますね。コストダウンは同意しますが、足の硬さは18インチでも僕はしまった印象で悪くないです。後ろの座席はちょっと硬いかもしれないけど。
シートは座り心地ぴったり(身長173cm)で、Audi Q2みたいに短いシートよりは安定して座れます。

[@自由フリーマン]

私もオーナーです。
kaida様の意見に同意します。
多くのプロレーサーも発言しており
この動画でも言われてますが
シートの出来は良いですね。
別件ですが
ポルシェマカンのオーナーも言ってましたが、ティークロスもサイドシルが太く
側突対応？→降りる時に後ろのふくらはぎが当たるのでズボンを汚してしまいます。
これも頑丈さのためと思えばトレードオフと私的には納得してます。