Mấy cái số ở bánh răng là để lắp cho nó đúng khớp nhé...chứ k phải lắp vào nó k hđ...nếu k có số thì k lắp đc hoặc lắp vào đc chạy xẽ phá bánh răng nhé
Mình k rõ tay nghề của các bác ở đây như thế nào. Nhưng thấy thiếu chuyên nghiệp quá. Đóng sơ mi vô xong lấy chân ấn ấn. Mặc dù nó rất dễ nhưng cũng nên dùng bằng tay. Thứ 2 cần 1 nơi để lắp máy cũng phải sạch sẽ hơn. Mình cũng là 1 thợ động cơ. Mình rất trân trọng công việc mình làm. Mình thấy tốt. Thì khách hàng nhìn vô mới tôta được
Làm máy như vậy quê lắm bác ak. Giêng về phần sữa động cơ phải có cần lực siết mới đúng được ak. Làm như vậy rất hay hư ak. Có ngày phải câu ốc. Động cơ chạy nó có sự giản nợ nhất định nên dùng tay siết ốc NV là k tốt với 1 cái máy ĐẮT TIỀN
Thôi đi thấy mấy cha có ngon thì lên Đà Lạt làm vs thợ trên này người ta để máy còn trên xe còn làm chạy ngon hơn mấy cha sg con bị một lần may cha làm chạy ko được phải về đa Lạt làm lại rồi
Nếu làm lại hơi thì có thể để trên xe làm đc. Đấy chỗ e gọi là mổ moi. Nhưng lắm xe còn phải đi mài mặt máy r thay nhiều thứ nên a nói để trên xe làm cubgx k đúng lắm
Quang Lợi Nguyễn mình xin lỗi bạn trước. bạn nên tìm hiểu và nhận xét. thợ nước ngoài họ là kỹ sư. Mỗi ông 1 khâu lắp ráp. Và chi tiết và linh kiện mới nên k bị bám bẩn và dơ. Và tất cả máy của họ đều là công nghê tân tiến nhất. nên sẽ nhanh và nhìn sạch sẽ
@ đúng vậy,chỗ mình làm sửa chữa trong mỏ đá, bổ động cơ máy xúc sử dụng hộp đen, ô tô toàn xe đời Howo 371 không có dấu bánh răng đâu 🙂 , toàn đặt Cam và bơm cao áp theo thứ tự 4 kỳ
Bọn ngồi không thì biết gì. Bạn biết bên tây công thợ người ta như thế nào không.??. Biết 1 cái tay cân lực nó bao nhiều tiền không hả bạn. Bạn biết phụ tùng bên họ nó đắt ntn không mà phán
@@RUclipsspyonme k biết chú thế nào. Trc a học thợ máy rồi. K làm máy hino này đâu. Toàn làm máy howo a7 máy 375 với hyundai trago k thôi à. Công tay hết. Còn máy đo lực có lol tiền mà mua
Xin chào anh..lấp xơmi củ lại ha anh,máy hino nổ tiếng bô nghe tê tái luôn..👍🌾😊
Chào Em nhé
Kênh bổ ích lắm anh,mong anh sớm có video truyền động bánh răng cách tính hay lấp ráp bánh răng nữa chúc kênh luôn may mắn
Nhờ các anh làm các video phân tích lắp ráp các định ,chia độ bán đà,cân chỉnh xu pháp,trục cam ,đĩa chia gió ,kim phun vòi phun...cho khán giả xem ..
chia sẻ hay lắm bạn. mình cũng là thợ máy .nhưng mình chỉ làm xe con
Rất chuyên nghiệp , dùng chân đạp cho sơ mi xuống . quá kỹ ,quá đỉnh .
Vãi thật
.hok biết ai dạy nữa
Máy lớn đã quá
EXCELLENT REBUild
Thay ban noi qua hay.
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Mấy bạn đăng youtube thế giới xem cười xỉu luôn á.đăng fb chơi cho vui thì được 😂😂😂😂
@GTV tư ếch hihi.
Mong anh làm nhiều vieeo về động cơ hino cho em hoc hoi anh nhe
Ok cảm ơn em nhiều lắm
vô sơ mi bằng chân sao? tuyệt vời
Cảm ơn tác giả
Hay quá 👍
Công nghệ của các anh thật chuẩn, các chuyên gia thế giới phải ngã nón bái phục.
Hay quá anh mình cũng làm sửa chữa nè
Mình có chú ý a thợ không chỉnh miệng xecmang. Cái này khá quan trọng đó
Kiểu lắp ráp chỉ ở Việt Nam nhưng rất hay, hữu ích
Một thời làm máy bãi... Hino dễ nhất :D
Mấy cái số ở bánh răng là để lắp cho nó đúng khớp nhé...chứ k phải lắp vào nó k hđ...nếu k có số thì k lắp đc hoặc lắp vào đc chạy xẽ phá bánh răng nhé
Tôi xem rất nhiều, mới thấy được a này sạch hiểu biết được, còn nhiều a thợ Kia thân hình bẩn hơn nùi de bẩn thiểu sao ráp chạy được
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Máy Hi No 6.37 giá bao nhiêu anh Lọi
Good sir thanks 🇮🇳👍🚜
Tìm hiểu về kỹ thuật động cơ , rồi hãy thuyết minh lắp máy cho hoàn thiện hơn đi bạn !!
Thăm bạn hiền nhé
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Kylap a ơi nói vậy cười chết
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Máy bn chơi xe độ phải dô hc hỏi nhìn cay cam hết bt
Nghề cơ khí vất vả.
Đúng rồi bạn à
Quá giữ....like...
Trái này ráp vô xe máy chắc như máy bay quá
Ba cái đồ tép đó mình trong nghề nek đó iu
Mình k rõ tay nghề của các bác ở đây như thế nào. Nhưng thấy thiếu chuyên nghiệp quá. Đóng sơ mi vô xong lấy chân ấn ấn. Mặc dù nó rất dễ nhưng cũng nên dùng bằng tay. Thứ 2 cần 1 nơi để lắp máy cũng phải sạch sẽ hơn.
Mình cũng là 1 thợ động cơ. Mình rất trân trọng công việc mình làm. Mình thấy tốt. Thì khách hàng nhìn vô mới tôta được
Bác thơ này làm máy qua ki và rất sạch
sắp vào hino làm nè
Làm máy như vậy quê lắm bác ak. Giêng về phần sữa động cơ phải có cần lực siết mới đúng được ak. Làm như vậy rất hay hư ak. Có ngày phải câu ốc. Động cơ chạy nó có sự giản nợ nhất định nên dùng tay siết ốc NV là k tốt với 1 cái máy ĐẮT TIỀN
Xem nhiều video châu âu họ có công cụ giúp đỡ ở vn thợ ko đủ tiền để sắm những món đồ đắt tiền ấy
Thợ Việt Nam! Mình siêu thật
Cảm ơn bạn nhiều lắm
Ông này quay làm máy mà đang đói hay sao ê. Cứ “sa lát “ với “sô cô la” khong 🤣🤣
siêu lắm nhớ minh nũa nha
Hay đấy
Hino engine powerful engine
Chào cả nhà nhé
Good Engineering
nhẹ nhàng vậy thôi hả!
Phải có cà lê lực ân ốc mới chuẩn
omg cay cam no ro thay so
Hai lúa, xilanh mà keo
sao phải dùng keo ở gioăng sơ mi
Chơi chắc cú mà anh , bao nước qua nhớt luôn 😂😂😂😂 , chắc do ko tin tương vô mấy cộng siêu xilanh 😅😅😅😅
Ráp kiểu này sử dụng thời hạn đc bao lâu nhỉ.
a khỏi bl video hay hơn, nói sai nhiều quá
Vo vuong huan hoc di choi chan la qua
Sắp tới e có làm về máy xe công trình nha mn ơi. Xe cuốc ủi các kiểu ạ. Tt tốt nha mn ạ
Máy hino xe gì mà có nấp sa las vậy anh
phải gọi là mặt máy chứ, sao lai gọi là sa lát,😁 nghe giog đồ ăn quá,
Nắp máy( nắp quy lát) thì nghe chuẩn hơn
May nay giong d11 qua
Có sửa máy cày hôn
Bài dễ là cái đèo gì cai mở của tây biến nghe trưa
Minh Trần không anh thợ trời miền nam hay gọi là bã dê đó
Máy này pít ton nhỏ quá chạy bóc đầu ko hỏng rồi. Đem lò độ trái 69 chạy mới bóc đầu đc.
رغم ان الأغراض مستعملة لاكن عمل متقن بجهود كبيرة
Ceweknya
Đồ khùng
Ráp kiểu này chỉ có banh máy thì có.
Banh máy thì vn đầu đào tạo ra nghề sửa chữa máy
Dầu phun bụi mù chết som thôi
Anh cho em hỏi cái vòi hơi kia gọi là gì
Làm OK kĩ Chiệu
Nhưng sau lãi Sài gon kilat gon lô
Vặn bù lon kilat bằng tay sao điều bằng súng hơi
Người ta cân lực bằng cần tay chứ záp máy bắn súng bòm bòm thì thành ve chai nhá
cẩu máy ra rồi nhìn khâu vệ sinh kém quá, 5 năm từng làm xe tải nhưng ko bao giờ lắp máy mà vệ sinh lốc máy còn cả đống nước như vậy
Dân tộc làm máy
Thôi đi thấy mấy cha có ngon thì lên Đà Lạt làm vs thợ trên này người ta để máy còn trên xe còn làm chạy ngon hơn mấy cha sg con bị một lần may cha làm chạy ko được phải về đa Lạt làm lại rồi
Nếu làm lại hơi thì có thể để trên xe làm đc. Đấy chỗ e gọi là mổ moi. Nhưng lắm xe còn phải đi mài mặt máy r thay nhiều thứ nên a nói để trên xe làm cubgx k đúng lắm
Dong Feng 👍
theo cá nhân tôi thấy ông siết ốc siết dễ gãy ốc,siết fai kéo điều đến khi cứng,ổng kéo dc chút cái gật cái bực,dễ gãy ốc lắm.
Chính xác.còn cái ráp sơ mi tha keo là tầm bậy.tha keo dô dính ko bao nhiêu.mà keo đi dô két nước hết
Like like
Bớt xàm lồn đi mấy bố
Chuẩn chính xác hơn phải cần Cờ lê cân lực chứ gãy là dễ gãy vì lực thay đổi đột ngột, với lại không đúng kỹ thuật
@@huongdao6920 ồ,lại 1 thằg ngu học phát biểu
Son es buenos eso es así trabajan criminal de bueno mi reconocimientos son los mejores así es q se trabaja así sin miedo
5'54 nhìn miêng bạc zên kiểu như bị lột ấy nhỉ.?
vô móng ngựa đỉnh thật
chao ban
Xem các video thợ nước ngoài ráp giờ xem thợ VN chân tay nhìn chán quá.
Quang Lợi Nguyễn mình xin lỗi bạn trước. bạn nên tìm hiểu và nhận xét. thợ nước ngoài họ là kỹ sư. Mỗi ông 1 khâu lắp ráp. Và chi tiết và linh kiện mới nên k bị bám bẩn và dơ. Và tất cả máy của họ đều là công nghê tân tiến nhất. nên sẽ nhanh và nhìn sạch sẽ
Bạn cho hỏi.típ 21 xiếc dên mình vớt lưng ngoài con bao nhiêu li zay bạn
Nắp quy láp nhé anh,
Nay a Kim Lợi quay clip giúp a Văn Lợi hả?? ^^
Đúng rồi bạn à
越南人，修理部DK1O，司筒和細杯士無換，著車後大煙，磅呎都無一把，怎樣做，盤頭有試水嗎？時常火杯娃奴边位有列漏水，經我大修後，吹疏死氣喉，只聽吹疏聲和出死氣無煙的。
Thứ tự các máy nổ của dòng máy chữ I 6 máy
1/5/3/6/2/4
Cũng có máy 162435 nha má
Hì đúng là vn k nhầm vào đâu được..công nghệ ráp máy bằng chân
Chỗ mình lắp cả động cơ không có dấu bánh răng ấy
Vậy hả
@ đúng vậy,chỗ mình làm sửa chữa trong mỏ đá, bổ động cơ máy xúc sử dụng hộp đen, ô tô toàn xe đời Howo 371 không có dấu bánh răng đâu 🙂 , toàn đặt Cam và bơm cao áp theo thứ tự 4 kỳ
Index chứ khg phải eggo...Ergo là chốt trục )
Máy dầu nó bơm, hút, nạp, nổ theo chu kì nên phải đặt bánh răng khớp nhau nó mới nổ được.
Đúng rồi bạn à
Không phải bơm, hút, nạp, nổ. Mà là nạp, nén, nổ, xả (gọi là 4 thì/ kỳ) đó banj
ความสะอาดพอใช้ได้ แต่ผิดหลักการในการประกอบของช่าง NO. ? ไม่ควรใช้เท้า
Máy hino này phải mang máy xuống à. Vỡ vỏ hay ntn mà phải mang máy xuống.
máy thải
hay. Học hỏi dx hi
Saya enggk mau pakai montir seperti ini...pasang LINER/FOĹING..MASUK pakai di injak dg kaki..jarang ada...
Canh cam ma ơi mẹo l mình chuyên sản xuất bánh răng ba cái đồ qy
Từ ngữ chuyên ngành chưa hiểu hết...đặt nhong có dấu chứ k phải mẹo
Đung tho vuon so mi ai ma tha keo
Các kỹ sư các chuyên gia thế giới gặp máy anh thợ VN là họ chịu thua
Thua chỗ nào? Chỗ làm việc giơ bẩn , Xiết tầm bây không sư dụng mỏ lết đo lực vặn.nóng lạnh nhiều lần máy này không bền được
thai .a vo
Ảo tưởng vãi
Bọn ngồi không thì biết gì. Bạn biết bên tây công thợ người ta như thế nào không.??. Biết 1 cái tay cân lực nó bao nhiều tiền không hả bạn. Bạn biết phụ tùng bên họ nó đắt ntn không mà phán
@@RUclipsspyonme k biết chú thế nào. Trc a học thợ máy rồi. K làm máy hino này đâu. Toàn làm máy howo a7 máy 375 với hyundai trago k thôi à. Công tay hết. Còn máy đo lực có lol tiền mà mua
Lần đầu tiên tôi nghe "nắp salap"
Đây gọi là đóng sơ mi à nhà quê không biết gì xin mội người đừng nén đá tội em lắm.
Нгуен значит толк в ремонте, ногой гильзы запрессовывает.
Xai ron lo bat do eq nhieu hon roang rin hong bi thoi roang nua xiet tay deu hon xiet sung
Kg biết thì đừng nói người ta cười
Xit băng dâu diezn àh bác oi
Đúng rồi bạn à
Vây thì đôc hại lăm nhỉ
Lam may kieu nay chay lon nuoc giai nhiet vo may het
Mấy thợ này non tay lắm làm lóng ngóng ko ăn thua
tho bua nta rua sach rap ,vua rap vua rua ???? dinh qua
Em quay hai vòng nhong ko rùng dấu ( số là sao) a
Máy bác này về Hà Tiên mà gặp cu đen ở mương đào thì các phải chào thua liền.