I have done 25 years working as a coventional machinist and CNC machining always impressed me amazing finish of the crank mould.Thumbs up to Japan quality.👍👍👍
What metal is that mould made of? Looks like aluminium, but... pouring liquid iron/steel into an aluminium mold would melt the aluminium, so it can't be aluminium, right?
میرے خیال اپنی ملازمت پہ قناعت ھی کرنی چایۓ۔۔۔۔کیونکہ انسانی ھاتھوں کے بجاۓ اب سارے کام ہی مشین سے لیۓ جارھے ھیں۔۔۔ایسا نہ ھو کہ چند اور مشینی روبوٹ بناکے انسان کی چھٹی ھی کردی جاۓ۔۔۔۔ساری دنیا کو ملکر ایک قانون سازی کی طرف توجہ مبذول کرنی چاہیۓ۔۔۔۔تاکہ انسانوں کی ملازمتیں بچی رھیں۔۔۔۔
You know it's a nice shop when they have pneumatic winch to lift single crankshaft. In third world country it would be a guy in sandals lifting them up.
перчатки и лебедка не для минимизации ручного труда . а защита от травматизма. чтоб рабочий не предъявил компании что он за десять лет спину сорвал и кончил её. руки не поранил облоем и т.д. и т.пт
😂😂😂😂😂 operó punzonadoras cnc AMADA y solo me que reírme ante tanta inteligencia que poseen los japoneses definitivamente son seres de otra galaxia 🎉🎉DIOS les siga bendiciendo
As an automotive supplier quality manager, I would give a postive sourcing recommendation to this manufacturer. We didn't even see the finest details of their process and they already convinced me of their methods.
@@perpetualgrin5804 Not only Mitsubishi, like Honda motorbikes, there are also some that are made in Indonesia, because it is impossible to import from Japan but with a Japanese license and under Japanese auspices.
My respect for the japanese factory and the keep in the fabrication of parts for vehicles. Greetings from Peru - Southamerica (august 30, 2024) 🇯🇵 🇵🇪 😉👍🏻
Legal, muito interessante o vídeo, mas eu fiquei surpreso pois pensei, que os dutos/galerias de lubrificação eram feitos no processo de fundição, vc sabe me informar como é feito neste processo?
Japan has used for a long time, some of the most high quality iron in their engine blocks, cranks etc. I've seen many older Toyota & Mitsubishi blocks showing less cylinder wall wear at 150,000 miles than some American car engines with 60,ooo miles.
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
Thanks for showing the forging process of these quality crankshafts. Amazing to see.
y Dios no tiene nada que ver en esto😂😂😂😂😂😂
@@alfonsogarciamolina8070кто сказал, хоть что то о боге, тут???
I have done 25 years working as a coventional machinist and CNC machining always impressed me amazing finish of the crank mould.Thumbs up to Japan quality.👍👍👍
What metal is that mould made of? Looks like aluminium, but... pouring liquid iron/steel into an aluminium mold would melt the aluminium, so it can't be aluminium, right?
Respect Japan Technology 🙏🏻
Respect Japan from all world 😊,🥸
Кер вам☝
Кер на Персидском будет хуй. 😂@@dimalikperov2792
一時期二千トンの熱感鍛造のオペレーター(プレス機の保守作業)の経験が有ります。熱感鍛造は夏は地獄の暑さ、冬は外の方が快適です😅半年持ちませんでした😅加工対象の材料は高温加熱され常に気を付けて作業しないと大火傷します。工場にもよりますが、作業工程が自動化されてない部品もあるのでプレス機に光学センサ等の安全装置はついてないモデルも存在します。勿論非常停止ボタンはありますよ。車や船舶、金属加工製品は常に危険と隣合わせな現場なので、気を付けて作業したい現場ですよ😅あっと言う間に指一本失くなる事故も密かに有ります。後は溶接作業中の感電事故とか😅国内でもごく稀に発生してるだろうし。工場では、ちょっとしたミスが重なって大きな事故に繋がると、研修期間中に教育されます。大げさな言い方だけど、オペレーターの命に関わる事案もあったりしますから。特にプレス機の扱い方はマニュアル化されてるし、手順を間違えたらプレス機が起動しない設計になってます。細かい手順は機械によって違うので話しません。
میرے خیال اپنی ملازمت پہ قناعت ھی کرنی چایۓ۔۔۔۔کیونکہ انسانی ھاتھوں کے بجاۓ اب سارے کام ہی مشین سے لیۓ جارھے ھیں۔۔۔ایسا نہ ھو کہ چند اور مشینی روبوٹ بناکے انسان کی چھٹی ھی کردی جاۓ۔۔۔۔ساری دنیا کو ملکر ایک قانون سازی کی طرف توجہ مبذول کرنی چاہیۓ۔۔۔۔تاکہ انسانوں کی ملازمتیں بچی رھیں۔۔۔۔
@@sadeysadey5563
あなたの国では未だに手作業らしいですね。
頑張って下さい。
Меня, конечно, удивило использование подъемной техники при весе детали в 10 килограмм 😂
@@poteto46-49 日本の場合、ものつくりに対しての熱意が違います。勿論人間が造る者に絶対はありえない。でも壊れ難く少しでも長く使える製品を造る技術力はあります。メイドインジャパンは安心安全な製品をこれからも生産していきますよ。熱感鍛造は一部の製品は未だ手作業での製造工程があります。逆に手作業での製造だからこそ良い製品が製造出来る事の裏付けです。より良い製品を造るのは企業としての責務です。その為にトライ&エラーを繰り返し、一つの製品が出来ています。一つの製品の小さな不良を見付けたら、即改善案を見つけ対策するからこそ良いものつくりが出来ていくんだと私は思ってます。もう一度言います。ものつくりに完成はありません。一つの製品が出来たと言う事は、未完成な部分がある可能性があると言う事です。その一つの製品で暮らしは豊かになります。でも人は更に良い製品を造る事に夢中になります。それが世界中でお互いの技術力を磨きあっていけるんですよ。でも決して忘れてはならないのはものつくりに対する熱意や情熱です。それらを忘れたら技術力の向上心は消えて失くなります。
@@久保田耕一-q7e ワシも機械屋の端くれとして頑張っております
一撃でほとんど形になってるの驚きです。
こういう動画を見てると自分の車により愛着が湧きますね。
اظن ان الفولاذ المقولب بالضغط اقوى من الحديد المصهور
@@corazon5633 Its molecules are more compact, which gives the metal greater strength
BANZAI !!!! Salute to Japan🇯🇵🇯🇵...Greeting from Malaysia !! 🇲🇾🇲🇾
この動画を偶然見てたら…よく見ると自分の会社で作った鋼材でした🤣しかも…自分の取り付けた荷札が付いてる〜😂
Yo me hubiera mocionado mucho ajjajajajaja
@@davidmartines2838😅 ..
Откуда металл в японии?
Ah la etiqueta pegada al revés 😂😂
@@Низнайка-ч4нMost likely Australia.
HEY--I WANT TO SEE THE MACHINING AND FINISHING OF THESE CRANKSHAFTS!
Me too....... 😥
@@warren3967 Me three!..
Sim eu também. 😂
@@1.0TurboЯ тоже
@@ИванИванов-ф7м2хда там всё просто, зажимают в тиски и напильником... 😁
太厉害了。佩服日本的科技
「熱間鍛造のプロセスは非常に興味深いですね。本当に素晴らしいプロセスです。私たちの会社でもいくつかの熱間鍛造部品を製造していますが、今回初めてこのプロセスについて深く理解することができました。」
ホイストとかで大きな材料を扱って、大きな機械でトンカントンカン加工していくのってカッコいいね。
夏とかは大変だけど。
tienes razón en el mez de julio agosto y septiembre sugoii atsuii,
В России не все завод оборудован такой машина. Иногда/или часто в руках быстрее принести деталь. Экономит время при норматив на рабочую смена.
You know it's a nice shop when they have pneumatic winch to lift single crankshaft. In third world country it would be a guy in sandals lifting them up.
Да вы правы, минимум ручного труда, это впечатляет.
перчатки и лебедка не для минимизации ручного труда . а защита от травматизма. чтоб рабочий не предъявил компании что он за десять лет спину сорвал и кончил её. руки не поранил облоем и т.д. и т.пт
but the sandals one is 40% cheaper...ironic right??
You don't need to lift anything if you work on the floor all the time😜
Good video plz sports
😂😂😂😂😂 operó punzonadoras cnc AMADA y solo me que reírme ante tanta inteligencia que poseen los japoneses definitivamente son seres de otra galaxia 🎉🎉DIOS les siga bendiciendo
As an automotive supplier quality manager, I would give a postive sourcing recommendation to this manufacturer. We didn't even see the finest details of their process and they already convinced me of their methods.
Bardzo ciekawy materiał.chcialbym zobaczyć taką fabrykę na żywo.pozdrawiam serdecznie z Polski 🇵🇱
It is inspiring to see the hot forging process in action, which I read about in technical books!
Thank you Japan. 🙏🏻
Muito bom mesmo gostei parabéns pelo seu trabalho primeira vez eu vejo isso impressionante parabéns bela filmagem gostei👁👁👀📺📱🎧
Que trabalho mais lindo , não sabia que era uma peça de aço inteiriça . 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Автоматизация процесса на высшем уровне! Техническое совершенство!
Особенно автоматический японец, охлаждающий пуансон пресса садовым опрыскивателем 😂
Ну вы бы может и радовались этому, но опрыскивать уже нечего 🤣🤣🤣
@@ЮрийПетрофф Это кому нечего опрыскивать?
incredible, thank you japan for making my mazda!
Thank you Australia for making my Mitsubishi.😅
@@perpetualgrin5804LOL, Mitsubishi belongs to Japan, under the auspices of Renault Nissan, respect Japan
@@rahmadbudianto1644 My Mitsubishi was made in Australia.
@@perpetualgrin5804 Not only Mitsubishi, like Honda motorbikes, there are also some that are made in Indonesia, because it is impossible to import from Japan but with a Japanese license and under Japanese auspices.
Long live Japan and everything Japanese.
Máy móc thiết bị sản xuất hiện đại. Thép của Nhật Bản. Không chê chỗ nào được 🇯🇵👋.
Un destacado proceso y moldeo muy técnico con ingeniería de alta calidad, nunca pensé verlo gracias
日本外匯真的棒！很耐用
世界が日本に驚く パキスタンから愛を
good job. love this process
Thank you Australia ! Thank you Brazil ! for selling iron ore.
It’s amazing how the human race has evolved.
あらー、理研さん1度行ったけどこうやって見るとやっぱ凄いわ。
Professional and modern, they create perfect ingredients
Awesome work I saw first time making of piston n crankshaft ❤️🌹🙂
اليابان دوله عظيمة وعظما وقويه وشجعان احترم اليابان تحياتي لكم ❤
Eso parece de otra galaxia. Soi tornero y vi este video.fenomenal.
ARIGATO GOZAIMASU, thanks ❤🎉😊😊🎉
Top of the top.extrem process. Congratulations.
Japanese industrial is awesome. Focusing in quality and reability.
Never seen a pneumatic hoist like that before! Very interesting!
Это очень интересно! Я бы хотел работать на таком заводе.
сочувствую
Приходите на КПЗИС. В Челябинске.
Если пригласить русских туда то получится АВТОВАЗ 😊
@@flight5558 а ты хорош
@@vikakoval266 я бы сказал более чем🤣
Very cool seeing the mold produced, don't see that often.
鍛造大好き
Thankyou! You do a great job telling the story; very talented filming and editing!
fazendo este trabalho lá se foi 23 anos da minha vida maior perildo a noite faz parte da vida 😢
thank you nice to see car piston parts product
Japan is the best 👌
カムシャフトやクランクシャフトの美しい黒光りはたまらん
*工人👨🏻🏭好辛苦啊！❤️*
Japan is awesome
Another excellent video ! 👍
شعب يشتغل بالعقل والخبرة ما شاء الله عليهم❤❤❤❤
Thank you!
Wow nice factory
muy buen sistema de fabricación 👍
We need to bring this process to the US!!!!
Bellissimo video complimenti 👍👍👍👍
Very nice video, looks like Crankshafts for YANMAR engines, which are used to give power to THERMO KING and CARRIER frigo truck systems.
Very special job ❤
理研鍛造かなぁって思ったら理研鍛造だった😂
はぁ〜
ツールチェンジャ、かっこええ・・・
プレス機、雄々しい・・・
😌
Nice pick
Very interesting.
My respect for the japanese factory and the keep in the fabrication of parts for vehicles. Greetings from Peru - Southamerica (august 30, 2024) 🇯🇵 🇵🇪 😉👍🏻
Há 40 anos atrás, trabalhei em uma empresa no Brasil, e passei por todas as etapas de produção desse vídeo, Nakata/Brasilitália.
Legal, muito interessante o vídeo, mas eu fiquei surpreso pois pensei, que os dutos/galerias de lubrificação eram feitos no processo de fundição, vc sabe me informar como é feito neste processo?
@@cbr450sr-redeagle3сверление
The used to show stuff like this when I was a kid on PBS. Just be showing a bakery or whatever. Good vibes with this.
I am the car repair fairy, and my video is even more exciting
Nice work
Japaaaaaaaaan ....1997 model Mitsubishi l200 çift kabin kullanıyorum motoru ve kapaortası tank gibi .....bravo Japonlar mükemmel kalite👍👍
金型加工 荒打ち用、密閉方式です。
元、鍛造金型用石膏モデル制作者です。
倣いフライスの頃は、石膏モデルを利用して金型を量産。
Excelente video muy interesante 👍 👌 👏
Hondaの期間工やってた頃思い出すなぁ。
Excellent ! 👍
Respect
Quy trình sản xuất hàng loạt bộ phận Piston đẳng cấp Nhật Bản. Làm ăn tuyệt vời 🇯🇵👍.
There are only a few countries in the world capable of producing highly precise engines.🌍🎌
Bellissimo!
Gracias muy bacano,, prosesos ind. en casa
👍 GAPYUQ ZO'R TEXNALOGIYA OMAD ISHLAGA 👍
Merci pour la vidéo
Bonne semaine à vous
I love this is process
Нихау братья респект вам 😊😊😊😊😊😊
Very good thanks 👍👍👍🙏
「私はこのクランクシャフトの加工と仕上げを見たいです！」
excelente 👍🏼👍🏼 saludos desde México 🙋🏻♂️por cierto, con todo respeto creo que trabaja un poco lento ese operador
Este molde deve valer muito dinheiro certo!! Muito bom mesmo o trabalho
Grow big , mechanical engineering is my field
obrigado por esse conteudo INCRIVEL
Japan has used for a long time, some of the most high quality iron in their engine blocks, cranks etc. I've seen many older Toyota & Mitsubishi blocks showing less cylinder wall wear at 150,000 miles than some American car engines with 60,ooo miles.
Excellent 👍😊
μπραβο σε ολους
Excellent, thank you!
ابداع🎌🎌🎌
Sería buena idea que el clan 👿 salga de nuevo Daruma tiene Buenos aliados hay sería muy interesante amigo Kenny
තාක්ෂණයේ දියුණුව අනර්ගයි ❤❤බලන් ඉන්න ආසයි මුළු වීඩියෝ එකම බැලුවා.. 7:15
プロセスX👍👍👍
加工前の素材ですね、ここから製品にするのも大変な作業です。
日々油まみれになって作業してる人がいるおかげで、車ができています。
Moi je me demande toujours comment vous y êtes arrivés à fabriquer ces usines, c'est vraiment incroyable
私はこのクランクシャフトの加工と仕上げを見たいです！
Fascinating process to watch. Subscribed!
I use Riken piston kit , good product and good durability