Привет, трос стоит с управление распределителя, (трос гидравлики МТЗ) трос идёт по рычагу вниз, внизу сделан упор кожуха троса и сделана вилка, на канале есть обзор подробный
Навіщо на ходу переключати раз за разом з транспортних робіт на робочі а потім назад а потім знову??????? Їздите трактором то включіть транспортне положення(зайчик), заїхали на поле орати то включіть робоче положення (черепашку) для чого ви їдите і цокаєте зайчик-черепашка-зайчик-черепашка і так далі. Для чого це робити я взагалі нерозумію.
Если ты сильно груженый не можешь тронуться с 6повышеной,думаешь удобнее 5 включить? Бывает груженый так, что надо все передачи перещелкать, чтобы дойти до 9повышенной.
Да и ещё у нас в совхоз приходили два мтз82 у их были тормозки в редукторе и даже при спешном переключении рыка не было но почему-то такая система ненавсех мтз на новых я вообще не видел
@@roman.shvets при оранці, культивації. При інших важких роботах. При роботі з фронтальним навантажувачем. А не в транспортних роботах. При русі по дорозі достатньо підвищеного ряду передач. Я працюю 15 років.
@@user-ey1fq4ip1w завод много чего рекомендует, но от этого ресурс коробки совершенно не зависит. А зависит от того, какой человек на нем работает. Тракторист или наездник. Двойной выжим при переключении решает все вопросы. Я допустим приловчился выжимать сцепление только при трогании и двойной выжим при переключении редуктора. Ни хруста, ни рычания. За 5 лет работы в колхозе не одного ремонта коробки и промежутка. Так что завод ресурс не даст тебе
На синхронезованій коробці і редукторі напевно буде краще,а так класно придумали,молодці👍
Всё нормально ,двойной выжим и 👍
Отлично. 🚩👍
Подвійний вижим треба робити і в коробці і в редукторі,і про перегазовку не забувати☝️😁😊😊😊
Красава 👍👍👍👍👍
Думаю не зря в инструкции написано переключать редуктор на остановившемся тракторе
Здравствуйте Роман, а можете снять видео про рычаг вкл пвм и про его фиксацию, очень удобно сделали.
Молодці.
Мені подобаєтся на штатному місці і без щеплення переключати
супер лайк
Тема хорошая но только смысла нет использовать 678е передачи порожнека а вот 9я даже порожня норм будет
Привет, классно придумал, молодец, сможешь снять видео как тросик идёт внутри, и какой тросик стоит? Спасибо!👍
Привет, трос стоит с управление распределителя, (трос гидравлики МТЗ) трос идёт по рычагу вниз, внизу сделан упор кожуха троса и сделана вилка, на канале есть обзор подробный
Навіщо на ходу переключати раз за разом з транспортних робіт на робочі а потім назад а потім знову??????? Їздите трактором то включіть транспортне положення(зайчик), заїхали на поле орати то включіть робоче положення (черепашку) для чого ви їдите і цокаєте зайчик-черепашка-зайчик-черепашка і так далі. Для чого це робити я взагалі нерозумію.
Если ты сильно груженый не можешь тронуться с 6повышеной,думаешь удобнее 5 включить? Бывает груженый так, что надо все передачи перещелкать, чтобы дойти до 9повышенной.
СЦЕПЛЕНИЕ БРАТ У ТЕБЯ НЕ В ПИ,,,,,У
Да!!! Якби щє з синхронами, булоб люкс!!! Лайк!!!
Було б люкс як би новий Джон Дір з синхронами!)) А так і цьому раді!
👍
Дядьку ты ни чо с передачами не напутав🥺мож не пята,а девята,не третя,а сема и четверта??
а сколько передач в юмз
@@user-eq2lg8yc2u а хде ты побачил юмз?это 892й
@@trahtorist3612 я знаю что это мтз я спросил у тебя сколько скоростей в юмз
@@user-eq2lg8yc2u 10 вперед и 2 назад
👍👍👍🤝🤝🤝
Да и ещё у нас в совхоз приходили два мтз82 у их были тормозки в редукторе и даже при спешном переключении рыка не было но почему-то такая система ненавсех мтз на новых я вообще не видел
Ale grzechotnik😂
Вам респект но если я не ошибаюсь КПП не так переключается я имею ввиду 4 и 3 местом перепутали вы
Не чего не понял. Третья вкл. в перед, четвертая назад. Может оговорился у видео
Как по мне тема хорошая новот хрусты режут жушу(кактосниму как я переключяюсь без сцепления и бес хрустов
надо делать двойной выжем
Мозги включать нужно а не двойной выжим
Вроде придумка не плохая, но надо научится правильно переключать передачи и ходоуменьшитель, так шестерни долго не проживут.
Нипоняв я шось ,увас усіх шо трактора не рушають без нічого з 9ї перидачі ?
вобще у мтз не по уму коробка неудобно ездить... мое мнение
Перенеси на перед флажок
На перед плохо включать будет
Доброго дня ,а трос от чего подходит
Трос управление гидрораспределителя
@@roman.shvets спасибо
@@roman.shvetsа какая длина?
@@user-io8lu7pz9e 1метр
@@roman.shvets Спасибо ✊️
А навіщо ним клацати туди сюди?
Ты хоть скоростя знаешь
Одна з причин чому злизало шестерні та муфту вімкненя редуктора. А з приводу задньої пониженої часто використовую.
Научись правильно переключать передачи
Редуктор потрібно перемикати в польових роботах і русі задом. При транспортних роботах це нідочого.
???? То есть редуктор нужен только для работы в поле и то когда едешь задом???? Я правильно понял???
@@roman.shvets при оранці, культивації. При інших важких роботах. При роботі з фронтальним навантажувачем. А не в транспортних роботах. При русі по дорозі достатньо підвищеного ряду передач. Я працюю 15 років.
@@user-ey1fq4ip1w то есть если ты груженый не можешь тронуться с 6повышеной, то включаешь 5?ты думаешь так проще? Сомневаюсь
@@user-fi2zx9ij6u так рекомендує завод. Для більшого ресурсу. А вибирати право кожного.
@@user-ey1fq4ip1w завод много чего рекомендует, но от этого ресурс коробки совершенно не зависит. А зависит от того, какой человек на нем работает. Тракторист или наездник. Двойной выжим при переключении решает все вопросы. Я допустим приловчился выжимать сцепление только при трогании и двойной выжим при переключении редуктора. Ни хруста, ни рычания. За 5 лет работы в колхозе не одного ремонта коробки и промежутка. Так что завод ресурс не даст тебе
Редуктор выключай с двойным выжимом сцепления и никакого хруста не будет