Olá, tudo bem? E para apertar sem pneumática? Porque vi vários vídeos de como se tira, no seu canal por exemplo tem dois vídeos mostrando como folgar e ambos com o mesmo conteúdo, "coloca na quinta marcha e pisa no freio até o fim". Para apertar é só fazer o mesmo ou tem outro macete?
Boa tarde.... Parabéns pelos vídeos 👏 O motor Zetec Rocam aspirado tem dois respiros ok... Um respiro é a válvula PVC e a outra é uma manqueira que vai na caixa de ar...ok Então um puxar os gases do interior do motor e o outro puxa o ar limpo da caixa de ar ??? Uns falam que essa manqueira que vai na caixa de ar deve puxar ar limpo , outros falam ela deve sair o vapor de óleo !!! Tem como vc me explica este detalhe ou fazer um vídeo falando sobre estes dois respiros ... Desde já agradeço.. Que Deus te abençoe...
@@adrianoj.carvalho6375 1 marcha vai leve e vai querer girar porque ela é a marcha de força Jogando a 5° a marcha é pesada e aí ela vai ter dificuldade pra girar e aí ela vai ajudar a segurar mais
Boa tarde Ivan E quando é o motor AP com aqueles parafusos Allen, acho que 5mm (4x)? Pode dar uma martelada no parafusos para dar uma soltada, ou vai ferrar a folga do virabrequim?
Ivan se tiver como me tirar uma dúvida agradeço , troquei a correia dentada do meu motor ap 1.8 gasolina da minha Pampa, a correia velha estava alinhado cetinho nas polias, coloquei correia nova e rolamento tensor novo agora a correia esta girando na beirada do lado do radiador certinho , achei estranho pois deveria estar no meio das polias ,ai fui e coloquei o rolamento velho ainda em boas condições mais também não alinhou como a correia velha , a dúvida o que pode ser ? Sera que se eu virar a correia vai alinhar como antes com a correia velha ? Não entendi o que pode ser , funciona normal mais está na beirada ... Se poder dar uma luz 🙏 Agradeço...
@@melhormecanicosorocaba Ivan a correia dentada está desalinhada trabalhando na beirada vc olhando de frente com o motor a correia dentada trabalho para o lado do radiador
@@lucianoAlves-Tutoriais... Aí vc pode optar em trocar o tensioanador, ele que faz o guia da correia , ali da pra fazer um ajuste no próprio encosto dele no cabeçote
@@melhormecanicosorocaba vê esse link depois que tirei a velha , e coloquei a correia nova esta assim já troquei o rolamento , não resolveu o que pode ser ?ruclips.net/video/-SNQ7ifecTo/видео.htmlfeature=shared
@@melhormecanicosorocaba não entendi porque o rolamento velho que estava com a correia antiga rodava certinho no meio das polias, depois coloquei só para teste para ver se era o tencionador novo mais o velho também teve o mesmo sintoma na correria nova , estou pensando em amanhã vira a correia para ver se e o problema nela ...
@@melhormecanicosorocaba valeu meu amigo muito obrigado viu de coração forte abraço aproveitar .. Deus abençoe grandemente 🙏 gostei muito da oficina Nova acho que é o Ivan faz um vídeo também aí olha gente a nossa oficina Nova e tal blz fica com Deus é nois galerinha do RUclips kkkkk
Era isso que eu procurava obrigado mesmo
Detalhes simples que facilitam a vida do reparador muito obrigado
Olá, tudo bem? E para apertar sem pneumática? Porque vi vários vídeos de como se tira, no seu canal por exemplo tem dois vídeos mostrando como folgar e ambos com o mesmo conteúdo, "coloca na quinta marcha e pisa no freio até o fim". Para apertar é só fazer o mesmo ou tem outro macete?
salve Ivan demorou pra mais uma aula top imperdível parabéns 👏👏👏👏
Ae Ivan sempre ajudando muito valeu
Valeu amigo ajudou muito parabéns
Bão dimais da conta ❤
Deu certo!! Obrigado pelo vídeo
Muito bom. Excelente.
Boa tarde....
Parabéns pelos vídeos 👏
O motor Zetec Rocam aspirado tem dois respiros ok...
Um respiro é a válvula PVC e a outra é uma manqueira que vai na caixa de ar...ok
Então um puxar os gases do interior do motor e o outro puxa o ar limpo da caixa de ar ???
Uns falam que essa manqueira que vai na caixa de ar deve puxar ar limpo , outros falam ela deve sair o vapor de óleo !!!
Tem como vc me explica este detalhe ou fazer um vídeo falando sobre estes dois respiros ...
Desde já agradeço..
Que Deus te abençoe...
Top Ivan sucesso
Toopppp , vou fazer…
Show de bola
Q Deus abençoe sempre garoto
Boa tarde Ivan qual o torque para apertar esse parafuso do virabrequim e o parafuso do comando, tem que colocar cola trava rosca no parafuso????
Chic D+ A oficina em Ivan.Sucesso aí pra vc meu caro!
Valeu obrigado
E para o aperto da pra fazer do mesmo jeito?? O aperto??
já cheguei na voadora no lik
Oi boa tarde, qual seria o torque correto na hora de colocar o parafuso?
Como faço todo o processo para soltar essa porca da polia do virabrequim do gol tres cilindros
Boa Noite Ivan,
Você usa essa estriada 19 mm no EA 111 também ou tem um outro soquete dedicado especial?
Obrigado
eu só uso o soquete normal mesmo , mas tem a especial dele que no caso é mais resistente
@@melhormecanicosorocaba Valeu 👏👏🙏🙏
Boa tarde Ivan coloca trava rosca no parafuso ?
sim ajuda muito
Oh Ivan! Se eu engatar a 1ª marcha. Danifica a caixa?
@@adrianoj.carvalho6375 1 marcha vai leve e vai querer girar porque ela é a marcha de força
Jogando a 5° a marcha é pesada e aí ela vai ter dificuldade pra girar e aí ela vai ajudar a segurar mais
Ivan,dessa forma eu tmb consigo tirar a polia do eixo auxiliar do gol Ap?
Obrigado
sim
boa tarde, só inscrio seu canal ! estou muita dúvida luiz do óleo piscando.
quando o moto esta quente . vc não tem um zap?
virabrequim com folga , tem que retirar o virabrequim e mandar retificar
Igrejinha RS
Boa tarde Ivan
E quando é o motor AP com aqueles parafusos Allen, acho que 5mm (4x)? Pode dar uma martelada no parafusos para dar uma soltada, ou vai ferrar a folga do virabrequim?
deve fazer isso , se não ele espana a cabeça onde entra a chave
@@melhormecanicosorocaba Vc quer dizer posso dar umas marteladas? Não vai dar problema?
Poderia me ajudar em relação ao pedal do freio duro do Palio. O pedal tá duro , mas as vezes ele funciona
Hidrovacuo
Boa noite Ivan quantos nm de aperto na polia gol G2 16v
@@marcosalbertofabrile7111 eu aperto 9 kg , passa um trava rosca pra ficar legal
Ivan se tiver como me tirar uma dúvida agradeço , troquei a correia dentada do meu motor ap 1.8 gasolina da minha Pampa, a correia velha estava alinhado cetinho nas polias, coloquei correia nova e rolamento tensor novo agora a correia esta girando na beirada do lado do radiador certinho , achei estranho pois deveria estar no meio das polias ,ai fui e coloquei o rolamento velho ainda em boas condições mais também não alinhou como a correia velha , a dúvida o que pode ser ? Sera que se eu virar a correia vai alinhar como antes com a correia velha ? Não entendi o que pode ser , funciona normal mais está na beirada ... Se poder dar uma luz 🙏 Agradeço...
Não entendi muito bem , as correias de fora está desalinhada ? É isso ou a dentada ?
@@melhormecanicosorocaba Ivan a correia dentada está desalinhada trabalhando na beirada vc olhando de frente com o motor a correia dentada trabalho para o lado do radiador
@@lucianoAlves-Tutoriais... Aí vc pode optar em trocar o tensioanador, ele que faz o guia da correia , ali da pra fazer um ajuste no próprio encosto dele no cabeçote
@@melhormecanicosorocaba vê esse link depois que tirei a velha , e coloquei a correia nova esta assim já troquei o rolamento , não resolveu o que pode ser ?ruclips.net/video/-SNQ7ifecTo/видео.htmlfeature=shared
@@melhormecanicosorocaba não entendi porque o rolamento velho que estava com a correia antiga rodava certinho no meio das polias, depois coloquei só para teste para ver se era o tencionador novo mais o velho também teve o mesmo sintoma na correria nova , estou pensando em amanhã vira a correia para ver se e o problema nela ...
Bom dia mestre ivan ! No meu caso estou sem as pincas de freio . Tem alguma outra maneira de tirar essa porca ?
trava a fenda na gremalheira
@@melhormecanicosorocaba Muito obrigado , Deus abençoe
Ivan não tem risco de ferrar o cambio
imagina vc fazer mais força que 60 cavalos , que é o torque que o mínimo ele aguenta
Excelente vídeo. Esse método funciona para ecosport 1.6 zetec rocan?Pois pisando no freio polia continua rodando. Obrigado.
engata 5° marcha aí ele trava
Tem como tirar com o carro no chão?
Tem risco de quebrar o parafuso?
no apertar sim , mas no soltar não
A polia do Ômega também é desse jeito pra tira vira brequim
sim
@@melhormecanicosorocaba valeu meu amigo muito obrigado viu de coração forte abraço aproveitar .. Deus abençoe grandemente 🙏 gostei muito da oficina Nova acho que é o Ivan faz um vídeo também aí olha gente a nossa oficina Nova e tal blz fica com Deus é nois galerinha do RUclips kkkkk
@@romulobarbosalopes9187 ainda estamos organizando , tá uma bagunça do Outro lado , mas asism que agilizar aqui a gente mostra sim
@@melhormecanicosorocaba blz tamos juntos irmão blz então forte abraço pra vcs aí sucesso
Ser não de certo assim, faz como?
Marreta e talhadeira nela!!!
Esse gol é 16v?
sim
E como que tira com o motor fora do carro?
Pneumatica
Oxi minha palio tá aí ?
será ? kkk
Tão fácil né kkkkk
as veses da um trabalho kkkkk
@@melhormecanicosorocaba mano tem q fazer uma força mesmo? Não prejudica o carro nao ?
Força mtt prejudica não?
Tem como me dá um auxílio estou montando o meu
C podesse passar seu zap qria uma ajuda
Não funcionou mano
aí vc deve travar na gremalheira com um fenda e outra pessoa solta a porca